破碎锤常见故障原因及处理方法

裂开锤罕见故障缘由及处理方法之袁州冬雪创作——周鹤峰杭州信威工程机械公司2023-06-111.黑油的发生？发生缘由：导致挖掘机液压系统黑油的不但仅是有粉尘引起的，也是由于加注黄油不标准造成的.例如：当衬套与钢钎的之间的间距超出8〔小拇指可以插出来〕，建议跟换衬套，平均每更换2套需要更更换1个上衬套.在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换.加注黄油的时候需要将裂开锤提起，钢钎压到活塞外面，每次加注时只需加注尺度黄油枪的半枪即可.〔由于假设在加注黄油时没有压紧钢钎的，此时加注的黄油会在钢钎槽的上限位，钢钎工作的时候黄油就会直接蹿到裂开锤的主油封处，随着活塞的往复运动将黄油带入到裂开锤中缸体内，再随着裂开锤中缸体内的液压油混入到挖掘机的液压系统内，是液压油蜕变，发黑〕处理方法：正确使用打黄油的姿势.加装回油过滤器装置.加装喷水装置，削减外界灰尘.上下衬套磨损过大，适时更换衬套.进气单向阀坏或堵塞，定期检查单向阀.准时更换防尘封.正确使用裂开锤〔不要常常在偏打〕.留意钢钎尺寸与衬套是否匹配.问题2.裂开锤没有力气？发生缘由：锤没有力气，缘由很多，如氮气压力不敷，管路的油压不敷等等.还与当时当地的天气及矿石的硬度有关.处理方法：首先检查氮气的压力够不敷.检查静态油压够不敷.检查工作油量是否充分.钢钎尺寸，护板螺丝是否松动.衬套间隙及磨损的状况.测试液压油是否够用.截止阀未全开.溢流阀锁紧螺母松动.以上全部正常的话：A⑵主进油或回油堵塞.⑶活塞或抑制阀内泻量大.⑷动力源不敷或大泵内泻假设是带蓄能器的裂开锤锤还要检查蓄能器的皮碗是否破裂.3.裂开锤漏油？发生缘由：裂开锤漏油的缘由也是很多的，这要分分歧部位.处理方法：活塞处漏油：⑴观看其日常的维护方式，对本体崩溃检查，有大量的液压油泄漏而且浑浊，尾部衬套和活塞间混有大量的黄油和液压油混合物.客户说明正确的打黄油方式.⑵觉察有液压油泄漏且裂开锤壳体锈蚀严峻.由于客户长期不必，保管方式分歧错误，造成了水蚀，锈迹直接造成了活塞密封件的拉伤损害，进而造成漏油，向客户说的方式：把氮气放掉，而且把钢钎压出来，上缸体一端要高于下部.⑶观看起操纵方式，有大量刨挖动作，使大量的小碎石屑带入壳体内，造成活塞密封件的磨损，进而发生漏油.向客户说明正确的操纵方式，防止此类状况再次发生.氮气室与中缸体接缝处漏 油：氮 气 室与中 缸 体接缝 的“O”圈磨损.换向阀底座与中缸体处漏油：换向阀底座的”o”型圈损坏.中缸体和油管接口的毗连面：发生缘由：O型密封圈磨损或油管本体接口紧动.OO型圈及密封圈加强圈磨损拉伤，裂开锤本体螺丝松动.准时更换O型圈密封圈及加强圈，安规定扭紧扭矩.抑制阀箱和抑制阀盖的毗连处漏油：O更换O型圈，扭矩拧紧.除了以上的缘由，油封老化，液压油过脏，引起拉伤，衬套间隙过大，斜打，破坏油膜等等也简洁引起漏油.4.裂开锤螺栓常常断裂？发生缘由：由于裂开锤工作环境比较恶劣，所以它的零件很简洁磨损的，螺栓常常断裂在肯定程度上也是正常的现象，别的，在裂开锤工作时会发生强大的振动力，这会导致护板螺栓和贯穿螺栓松动，在螺栓的罗纹处就会常常受到疲乏性损伤最终导致断裂.具体缘由如下：护板变形.焊接处脱焊，引起变形.自己质量问题，强度不敷.单根受力，受力不平均.〔没有定期检查〕受外力作用引起.压力过大，震惊过大引起.空打等操纵不当引起.处理方式：20标准操纵方式，尽可以少做刨挖等动作.5.空打对裂开锤有什么害处？发生缘由：不标准操纵，裂开锤在空打的时候，活塞将冲击力传输给钢钎，钢钎将冲击力转移给钢钎销，钢钎销在承受强大冲击力的时候就简洁断裂.钢钎销在受到冲击的时候会前后将这股冲击力分散给钢钎销横销，这时钢钎横销就会顶钢钎横销的内孔，从而导致内孔边沿处的蹦块开裂，最终导致下缸体断裂.常常空打会使前体，扁销，螺栓等断裂，护板，大臂，钢钎等打裂，软管，硬管漏油.处理方式：将打击矿石压紧后停顿裂开作业，打击角度8595向客户说明依照裂开锤使用说明书上的方式标准操纵.问题6.裂开锤停顿打击？发生缘由：导致不打击的缘由也比较多：例如：在裂开锤工作过程中停顿打击：换向阀卡.在对裂开锤停顿崩溃检查后，觉察其他完好，在检查换向阀觉察其滑动发涩较易发卡，拆下换向阀阀芯后，觉察阀体上已经有多处拉伤.〔更换换向阀阀芯〕衬套更换不当.裂开锤在更换衬套后，发生停顿工作的故障，压下不打击，稍提起后有打击动作.由于更换衬套后，使活塞位置更要靠上，造成缸体内一些小的换向阀抑制油路在起始位置就已经关闭，换向阀停顿工作造成裂开锤停顿工作.〔更换原装或者正规的衬套〕后盖进油.〔上缸体〕裂开锤在打击过程中渐渐无力，最终停顿打击.在丈量氮气压力.压力过高，释放后，能打击，不久又停顿打击，丈量后压力又变高.在崩溃后觉察上缸体内布满液压油，活塞无法向后压缩，造成裂开锤无法工作.〔换密封组件〕管路中蓄能器部件掉落管路中.在检查过程中觉察换向阀中变形的零部件卡死换向阀.除了以上缘由外，挖机阀片卡死，或者阀片上的O从槽里出来，也造成裂开锤不打击.7.裂开锤打击频率无法调整？发生缘由：针对裂开锤频率调整器停顿检查，在拆下频率调整后检O处理方法：O8.装裂开锤不打击？发生缘由：可以是管路接反，管路应当是驾驶室一侧为高压，一侧为低压，实际却装置反向造成裂开锤不工作.也是能是挖机多路阀上的阀片卡死.凹凸软管装置不正确 驾驶室一边高一侧低处理方法：正确装置管路.确保阀片正常的运作.9.活塞前端破损？发生缘由：裂开锤在使用过程中发生掉落金属的碎片，碎片为前盖后掉落.拆下后，觉察活塞前端的打击面已破损，在检查该裂开锤使用的钢钎，为用户自制的.硬度过高，当高于活塞的硬度后，在作业过程中，使得活塞前端磨损比较快处理方法：将活塞头部用磨光机修正，但是要在肯定的极限尺寸内.向客户讲明购置纯粹的部件.〔钢钎〕问题10.裂开锤钢钎断裂怎么断定是否是质量问题？处理方法：钢钎的断裂或许有两种状况：断裂⑴断口断面，主要是看的钢钎的纹路，如图，这样就属非正规操纵方式引起的，也是钢钎断裂面最普遍的类型，这种主要是由于下套，钢钎，内套的磨损造成钎杆打击角度不正常，发生曲折应力造成钢钎的断裂.这种断裂的钢钎我们是不包的.⑵断口位置这种断裂，钢钎概况没有清楚的外伤，破损断面凹凸不服，在破损开端时的反方向有碎片.⑶断裂起点位置尾部打坏⑴坏面的位置⑵面的大小还有长时间不必，铁杆应做防锈处理，生锈的钎杆热处理层被裂开，将造成疲乏破坏.杠杆式作业，疲乏性损坏，腐蚀以上的类型不数质保范围.在保修范围内的，由外部材质的缺陷造成的故障是质保的.材质在制造过程中渗入异物，从外部开裂，与波浪在边沿分歧.断面凹凸不服，水波浪在开端点外部.11.使用裂开锤前为什么要暖机？〔东空〕发生缘由：这是由东空锤自己的特点决议的，东空锤打击力大，频率很快，这就比其他锤磨损密封组件要快的多，所以暖机可以减缓油封磨损的过程.·液压油在运动状态的时候是呈固态的油膜黏附在活塞和油封之间，裂开锤暖机就是让潮湿的液压油冲刷相对固态的液压油膜，建立起的液压油膜将油封撑开，以包管活塞和油封不会在初期发生拉伤损害.当锤开端工作时候，是处于冷机的状态，突然过来热油，热胀冷缩，会对油封造成不小的损害，加上快频率的运动，会比较简洁发生漏油以及油封更换频繁等现象.所以用锤前暖机，无论对客户还是我们都是利大于弊的.处理方法：跟客户耐烦诠释暖机的好处：防止漏油，延长裂开锤易损件寿命，对挖机自己有也好处，并以生活中的实际例子向客户证明暖机好处：汽车在使用时也是要暖机的，缘由不问可知.暖机程序：将裂开锤垂直离地，脚踩脚踏阀约1∕3程，观察主进油管有略微的抖动〔接近驾驶室一侧的油管〕，坚持脚踩行程20-40分钟左右.12.更换导向套间隙是多少？不准时更换会有什么状况？处理方法：一般来讲是八毫米左右〔小拇指能伸进下缸体里〕.假设不准时更换，会发生以下后果：⑴钢钎与衬套间隙过大，在裂开作业中会使得粉尘，异物等等进入缸体内，随着钢钎的往复运动，磨损拉伤密封组件，造成漏油，黑油等等现象.⑵由于间隙过大，会有单边受力，破坏油膜致使中缸体活塞拉伤.⑶打击过程中致使钢钎尾部平面和活塞打击端平面不克不及面与面的接触，最终导致钢钎尾部打坏.⑷当活塞不克不及垂直上下来回运动的时候就会偏磨缸体，造成缸体疾速失圆，当失圆度过大时候裂开锤外部就会发生内泄，裂开锤打击力降低.⑸降低活塞和钢钎的使用寿命.13.裂开锤正常工作的油压是多少，油压过高或凹凸对裂开锤和挖机有什么影响？处理方法：200-220230油压过低的话，会使得裂开过程中力气不大.过高的话，打击的力气很大，但是对挖机液压泵和锤的自己磨损会很严峻：锤的护板，大臂，压板等等焊缝处开裂.螺栓简洁断裂，软管，硬管漏油，挖机和裂开锤性能早期下降利害.14.漏气的缘由有哪几种？发生缘由：⑴气封油封损坏，或是自己存在质量问题.⑵阀芯损坏.⑶上缸体有裂痕.⑷正常的损失.处理方式：检查氮气阀石头损坏.可将肥皂水抹在氮气阀四周一圈，充上氮气，观看四周和充气口是否有气泡.O2进回油口有气泡发生，证明活塞环外圈的 O型圈损坏，需要更换.裂开锤在工作时漏气，示意活塞环内的气封损坏了，需要更换.换向阀底座螺栓和贯穿螺栓螺母处消灭漏气的现象，很有可以是氮气室本体资料有沙眼或者开裂等等状况造成.15.氮气室漏油会出什么状况？处理方式：刚开端打击慢且没有力气，随后停顿打击，后体内有液压油，放氮气会有雾状的液压油喷出.处理方式：⑴可以是主机的问题引起的不稳.⑵液压油过少，流量缺乏.⑶溢流阀损坏.⑷活塞，抑制阀，备用阀，有稍微的拉伤.⑸管路压力不敷.⑹管路堵塞.⑺裂开物体反作用力引起的不稳.⑻螺栓松动，钢钎尺寸分歧错误.17.回油不畅简洁造成什么状况？发生方式：⑴裂开锤打击无力.⑵频率过慢.⑶油温易高.⑷华侈柴油.还有简洁造成裂开锤打击频率不稳，此类状况简洁发生在回油滤芯没有按规定时间更换，造成滤芯堵塞，阻碍回油路上的疏通.回油管直接回到多路阀内，长期工作以后，多路阀就简洁发卡液压油升温较快，降低裂开锤的打击效果.18.裂开锤管路装置好没有压力应当检查哪些？处理方式：⑴检查管路是否装置正确.⑵截止阀翻开检测管路是否有压力或者压力是否正常.⑶检查溢流阀是否损坏.⑷A⑸以上都正常的话，看看备用阀是否卡住.发生缘由：活塞和换向阀拉毛.备用阀和溢流阀发卡液压油缺乏.油路不顺，处于半堵不堵的状态.先导压力缺乏.衬套间隙过大或一场磨损.以东空锤为例：东空锤布局简洁，运动部件只有2塞和换向阀芯.当裂开锤不打击时，可先检查裂开锤的氮气压力是否过高〔氮气压力过高会叮嘱活塞导致冲击器不正常工作〕，然后在检查换向阀芯石头有卡住的现象，假设都没有，则有可以是活塞卡住缸体导致〔此时裂开锤应当伴随稍微漏油的状况〕20.管路液压油进空气会造成什么状况？造成后果：简洁发生气蚀，严峻时会使某些部位漏油.打击不正常.裂开锤打击无力或者频率不正常.使管路和垂体特别损坏.21.活塞概况有白凹是什么缘由?发生缘由：生锈引起的腐蚀.调养不当，或者在水下作业时没有加装专用的设备.长期在沿海作业，或停放时间长.停放位置不