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文档简介
目录TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument"一、 编制依据 2二、 桩基础设计概况 2\o"CurrentDocument"三、 半坡桩形成原因 3\o"CurrentDocument"四、 半坡桩基施工方案 3\o"CurrentDocument"五、 工程质量保证技术措施 3六、 施工方案附图 6一、 编制依据1、 《**华侨城C66》施工图纸2、 《**华侨城C66》岩土工程勘察报告3、 《建筑工程施工质量验收统一标注》(GB50300-2013)4、 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2018)5、 《建筑地基基础设计规范》GB50007-20116、 《建筑桩基技术规范》JGJ94-20087、 《建筑桩基础设计与施工验收规范》DBJ50-200-20148、 《旋挖成孔灌注桩工程技术规程》DBJ50-156-20129、 《建筑基桩检测技术规范》(JGJ106-2014)10、 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)11、 《工程测量规范》(GB50026-2007)12、 《钢筋焊接及验收规程》(JGJ107-2019)二、 桩基础设计概况1、 本工程位于位于重庆市两江新区轨道***站旁。项目占地面积26330平方米,9栋住宅(3栋18F/54.00m、2栋17F/53.10m、2栋17F/51.00m、1栋15F/47.10m、1栋15F/45.00m)、4栋商业配套(1F)、2栋门岗(1F)及车库(-1F、-2F)。2、 本工程上部结构结构为现浇钢筋混凝土框架结构,建筑结构安全等级住宅为一级,门岗、物业、商业为二级。3、 基础设计等级为乙级,安全等级为二级,场地类别为III类,本工程采用机械成孔灌注桩,基础以中风化基岩为持力层,根据地勘报告,要求中风化泥岩的天然单轴抗压强度N6.97MPa,地基承载力特征值N2.53MPa,中风化砂岩的饱和单轴抗压强度N22.85MPa,地基承载力特征值N10.324MPa。三、 半坡桩形成原因跟据6#楼桩基施工图纸、平场图纸和现场实际情况,有4根基础桩处于边坡顶部边缘位置、有9根基础桩处于边坡中部位置,造成旋挖机无法施工。四、 半坡桩基施工方案方案一:先回填土方修马道、操作平台至边坡顶部(见附图方案一),再完成下列工序:场地平整及准备工作一安装全回转设备一旋挖桩开挖一首节套管下孔♦重复旋挖、装套管及下孔直至持力层一勘岩旋挖一清底并验桩基一桩身钢筋绑扎一桩身混凝土浇筑一套管回收一验收。当坡顶和坡中部13根桩全部浇筑完成后,挖掉多余部分土方外运,修整边坡,喷边坡保护砂浆,再钻挖车库底部桩基。方案二:挖掉所有基础桩部位土方(见附图方案二),从新修整边坡,喷边坡保护砂浆,钻挖基础桩,接桩至设计高度,当车库挡墙、防水及保护层完成后回填土方至设计标高。此方案放坡影响工地红线外现有市政公路。如放坡系数过大影响边坡整体安全性。五、 工程质量保证技术措施1、 每次放线都要有详细的测量记录,并对各排标志桩进行校核,测设成果记录需经现场监理工程师签字认可;2、 详细做好各项质量记录,随时接受现场监理、设计部门的检查。3、施工中质量检查与控制(1)成孔工序包括孔位、孔径、孔深、垂直度、沉渣厚度等。孔位质量检查与控制:施工场地经平整后,并按设计图纸进行桩位的精确测放,桩位误差(D/6,且不大于100mm),书面交监理验收,定位时护筒中心与桩位中心线偏差不得大于50mm,在钻孔不受影响的位置设置轴线控制点,以便完工后确定孔位偏差。孔径质量检查与控制:根据钻机性能、地质情况,仔细考虑钻头形式和大小,必须考虑到成孔直径不得小于设计要求,也不宜超过设计要求造成浪费,孔径检查可制作孔规进行检查,按检查结果,修正钻头直径。孔深质量检查与控制:采用测绳丈量与原始钻具记录相结合检查,必须保证设计深度,不得人为提前终孔。垂直度检查与控制:钻孔开孔前检查钻机移动轨道牢固稳定,轨道顶平面四角要求同一标高上,钻机天车、转盘,孔位在同垂直线上,方可开始,钻进时对钻头牢靠,开钻时应轻锤密击。(2)制作钢筋笼工序包括钢筋型号、直径、数量:主筋间距:螺旋筋间距;箍筋间距;钢筋搭接长度;钢筋焊接情况,钢筋笼直径,钢筋笼长度;吊筋长度。检查钢筋型号、直径、数量是否合乎设计要求,经查无误后,可下吊放钢笼,下放钢筋笼时检查钢筋的弯曲变形情况。钢笼技术指标:主筋间距:±10mm;箍筋间距或螺旋箍螺距:±20mm,钢笼直径:±10mm;钢笼长度:±50mm;焊接采用单面搭接焊,焊缝厚度h大于或等于0.3d,宽度b大于或等于0.7d;焊接长度L大于或等于10d。水下钢笼保护层采用预制混凝土块控制,设置方法:每隔3-5M设一道,每道用箍筋钢穿过直径50mm的预制混凝土块焊在钢筋上,每道设置至少四块,沿钢笼均匀布设。下钢筋笼时,如果钢筋笼无法下放到底。必须拔笼扫孔、重新下放钢筋笼,钢筋笼到设计位置后,在灌注过程中,拔起导管时要避免挂碰钢筋笼,造成钢筋笼上浮。(3) 检查混凝土超灌量情况。钻孔灌注桩产生超灌量的原因,是由于钻头经过松软土层时会有一定程度的扩张。同时,当混凝土注入桩孔时,有一部分会扩散到软土层去。控制混凝土超灌量的措施,主要是掌握好各层土的钻进速度,在正常钻孔操作时,中途不要随便停钻,以避免过大的扩张。(4) 施工员要坚持混凝土灌注临近桩顶标高时用取样器取样,严格控制桩顶标高,避免超灌或少灌。4、工序完工后质量检查与控制(1)坚持工序交接检查制度。坚持上道工序末经检查不准进行下道工序的原则,上道工序完成后,先由该作业班组自检,质量员专职检查,认为合格后通知现场监理到场会同检验,检验合格后验证认可,方能进行下道工序。(2) 因业主原因提出设计变更或
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