长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）海绵城市施工图设计说明

长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）海绵城市施工图设计说明概况项目背景和区位长寿经济技术开发区由重庆（长寿）化工园区和重庆晏家工业园区整合而成，于2010年11月11日升级为国家级经济技术开发区，2011年4月11日正式挂牌，与“重庆重化工园区”实行一套班子、两块牌子合署办公。长寿经开区规划面积74平方公里，重点发展天然气化工、石油化工、新材料新能源、钢铁冶金、装备制造五大产业集群。经开区启动建设近十年来，始终坚持循环经济发展模式，秉承产业项目一体化、公用工程一体化、安全生态一体化、物流配送一体化、管理服务一体化“五个一体化”开发理念，不断夯实基础设施建设、公辅设施配套、产业链搭建和重大项目推进等工作；累计开发面积35平方公里，完成固定资产投资1150亿元，其中基础设施投资120亿元；累计入驻企业236户，其中世界500强18户、跨国公司28户、上市公司38户、高新技术企业12户，合同引资2350亿元。先后荣获“全国循环经济试点园区”、“中国十大最佳投资环境园区”、“中国钢产业示范基地”、“国家化工新材料高新技术产业化基地”、“国家级产业废物综合利用项目示范基地”、“重庆市知识产权示范园区”、“重庆市民营经济示范园区”等80余项荣誉称号。2012年，实现工业总产值600亿元，其中规模以上企业工业产值505亿元；完成固定资产投资170亿元；实现合同引资352亿元；利用内资102亿元；外贸进出口总额7.95亿美元；实际利用外资4.02亿美元；固定资产投资、实际利用外资继续领跑重庆市四个国家级开发区。到2016年，经开区力争实现地区生产总值700亿元，工业产值2000亿元，产能达3000亿元，新增协议引资1500亿元，实现税收100亿元，累计完成固定资产投资1800亿元，实际利用外资突破50亿美元，进出口总额突破50亿美元。到2020年，力争实现工业产值5000亿元，建成五千亿级国际知名重化工园区、国内一流的国家级开发区。本次长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）主要包含化北四路及双象路2条道路。项目区位图工程概况、范围、规模工程名称：长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）建设地点：重庆市长寿区经开区本工程共计2条道路，二期实施长度0.797km，共位于长寿经开区：（1）化北四路：道路全长2296.461m，标准路幅宽19m，双向四车道，车行道宽度16m，人行道宽度3m，等级为城市次干道，设计速度40km/h。二期实施长度为759.992m。（2）双象路：道路全长315.024m，标准路幅宽12m，双向两车道，车行道宽度8m，人行道宽度4m，等级为城市支路，设计速度30km/h。二期实施长度为36.813m。本项目二期实施范围为化北四路AK0+200-AK0+959.992、双象路CK0+000-CK0+036.813。化北四路AK0+000-AK0+200范围内存在新修的化龙路，路面宽度约6m，路面为沥青混凝土路面，由于化北四路起点处相交道路化北四支路近期无实施建设计划，化龙路已能满足近期交通需要，为节约工程造价，避免资源浪费，化北四路AK0+000-AK0+200段远期再进行实施。化北八支路部分道路约71.132m，作为与化北四路交叉口的一部分纳入本次设计。由于规划调整，二期化北四路实施终点AK0+959.992与一期化北四路实施起点AK0+959.647相接，长链0.345m。设计依据及主要技术标准合同依据重庆市聚晟建筑设计有限责任公司与重庆长寿经济技术开发区开发投资集团有限公司签订的关于《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程》设计合同。政府相关批复意见及相关文号长寿区发改委关于《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程》立项批复（长发改经[2020]22号）;长寿区建委关于《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程（二期）》初步设计设计批复（长建初设[2021]3号）。任务依据重庆市长寿区城镇控制性详细规划整合(2019年版)—重庆市长寿勘测规划院；重庆市长源地质勘察工程有限责任公司完成的《长寿经开区双象片区道路管网及附属工程工程地质勘察报告》；《重庆市海绵城市规划与设计导则（试行）》（重庆市城乡建设委员会、重庆市规划局2016.12）《重庆市长寿区城乡总体规划》（2013年版）《重庆市长寿区海绵城市专项规划（2016-2025）》（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司、重庆市长寿勘测规划院2017.08）《长寿经济技术开发区海绵城市详细规划（28/29/30/32/33/37/43/44/45雨水管理分区）》（林同棪国际工程咨询（中国）有限公司2020.06）建设单位提供的该项目建设范围内的1:500地形图及管线勘测资料；现状调查和现场踏勘所收集的资料等；采用的主要设计标准规范《室外排水设计规范》（GB50014-2006）（2016版）《室外给水设计标准》（GB50013-2018）《给水排水工程构筑物结构设计规范》（GB50069-2002）《给水排水工程管道结构设计规范》（GB50332-2002）《城市工程管线综合规划规范》（GB50289-2016）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水工程构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）《室外给水排水和燃气热力工程抗震设计规范》（GB50032-2003）《建筑与小区雨水利用工程技术规范》（GB50400-2016）《砂基透水砖》JG/T376-2012；《海绵城市绿地设计技术标准》（DBJ50/T-293-2018）《雨水调蓄工程技术规范》(GB51174-2017)《重庆市给水、排水、电力、通信、燃气工程规划导则》（重庆市规划局2007.12）《重庆城乡规划地下空间利用规划导则》（重庆市规划局2009.12）《城镇内涝防治技术措施》（GB51222-2017）《山地城市室外排水管渠设计标准》（DBJ50/T-296-2018）《低影响开发雨水系统设计标准》（DBJ50/T-292-2018）《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建》2014年10月《重庆市城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》标准设计图集《重庆市海绵城市规划与设计导则》（重庆市城乡建设委员会2016.12）《城市道路与开放空间低影响开发雨水设施》（15MR105）标准图集对规范强制性条文执行情况本项目不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。上阶段审查意见的执行情况初步设计审查意见及执行情况无。海绵城市设计海绵城市建设思路本规划从长寿区富有山地城市特点的“山、水、林、城、湖”总体格局及其水文特征研究入手，分析城市化带来的“水生态、水安全、水环境、水资源”等方面的相关问题，提出海绵城市建设总体目标和实现这一目标的控制指标，并对实现规划目标的技术和管理体系做出了总体性的规划。具体包括：水生态：分析整体生态格局，保护生态廊道，进行河流水系布局分析，提出适合长寿区的年径流总量控制目标，将区域年径流总量控制率的指标分解到各雨水管理分区。水环境：分析规划区河湖水体水环境质量，评估其环境容量，核算片区污染物排放量，通过海绵城市建设削减污染物，保证水环境目标的可达性。水资源：分析规划区年降雨分布和水资源需求，提出雨水资源化利用方案，评估水资源利用目标的可达性。水安全：分析总体排水防涝格局，评估现状和规划排水能力，明确城市积水点的空间分布，提出相应对策，合理控制城市竖向和排水防涝设施布局。海绵城市建设目标总体控制指标（1）年径流总量控制率（通过下垫面自然下渗以及LID设施的处理流程，包括回用处理和污染控制的雨水量占降雨量的比例），要求区域内达到≥70%，对应设计降雨量为17.4mm。（2）城市面源污染控制：雨水径流污染物削减率（以悬浮物SS计）≥50%（面源污染的削减通过污染物年径流总量控制率来实现）。本次设计道路控制指标根据《长寿经济技术开发区海绵城市详细规划（28/29/30/32/33/37/43/44/45雨水管理分区）》，本次设计道路位于晏家河大区，SW-29雨水管理分区，年径流总量控制率及污染物去除率根据下表确定。道路控制指标表道路宽度/m路侧带宽度比年径流总量控制率（新建）污染物去除率（新建）年径流总量控制率（改建）污染物去除率（改建）54-6035%-50%65%-70%50%55%-60%40%40-54（不含54）35%-40%45%-50%30%35%-40%25%26-40（不含40）35%-50%50%-55%35%35%-40%25%16-26（不含26）35%-50%————本工程二期共计2条道路，全长996.805m，二期实施长度0.797km，共位于长寿经开区：化北四路：道路全长2296.461m，标准路幅宽19m，双向四车道，车行道宽度16m，人行道宽度3m，等级为城市次干道，设计速度40km/h。二期实施长度为759.992m。双象路：道路全长315.024m，标准路幅宽12m，双向两车道，车行道宽度8m，人行道宽度4m，等级为城市支路，设计速度30km/h。二期实施长度为36.813m。本次设计道路年径流总量控制率及污染物去除率不做详细要求，SW-29分区海绵城市指标由分区内工业用地海绵城市、建筑与小区海绵城市及公共海绵设施完成。设计原则（1）在有条件的路段设置生物滞留设施，项目全线人行道设置透水铺装。（2）道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计。（3）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征。（4）道路LID设施只负责收集道路范围的的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统；（5）有泄流通道功能的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄流通道，且道路不应存在可能产生内涝特征的低洼点，若非工程措施因地势受限，则应保证有雨水塘等雨水调蓄设施。（6）道路LID设施的雨水滞留时间不超过24小时，植物尽量选择对污染物去除作用佳的耐旱耐涝本土植物。（7）根据《重庆市住房和城乡建设委员会关于主城区城市建筑垃圾再生产品推广应用试点工作的指导意见》（渝建【2019】434号），主城区政府投融资建设项目务建筑垃圾再生产品替代用量大于30%。海绵城市设计设计方案功能设施比选道路工程LID系统包括雨水花园、雨水管网、污水管网等。低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。低影响开发设施比选一览表各类用地中低影响开发设施选用一览表。单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（以SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用透水砖铺装○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水沥青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—绿色屋顶○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式绿地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般简易型生物滞留设施○●◎◎○●◎◎√—低低—好复杂型生物滞留设施○●◎●○●◎●√—中低70-95好渗透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般渗井○●◎◎○●◎◎√√低低——湿塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水湿地●○●●○●●●√√高中50-80好蓄水池●○◎◎○●◎◎—√高中80-90—雨水罐●○◎◎○●◎◎√—低低80-90—调节塘○○●◎○○●◎—√高中—一般调节池○○●○○○●○—√高中——转输型植草沟◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草沟○●○◎●●○◎√—低低35-90好湿式植草沟○○○●●○○●√—中低—好渗管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被缓冲带○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水弃流设施◎○○●—○○●√—低中40-60—人工土壤渗滤●○○●—○○◎—√高中75-95好各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水沥青混凝土◎◎◎◎绿色屋顶●○○○下沉式绿地●●●◎简易型生物滞留设施●●●◎复杂型生物滞留设施●●◎◎渗透塘●◎●○渗井●◎●○储存技术湿塘●◎●●雨水湿地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○调节技术调节塘●◎●◎调节池◎◎◎○转输技术转输型植草沟●●●◎干式植草沟●●●◎湿式植草沟●●●◎渗管/渠●●●○截污净化技术植被缓冲带●●●●初期雨水弃流设施●◎◎○人工土壤渗滤◎○◎◎本次二期设计道路化北四路为城市次干道，道路人行道宽度为3m，为保证行人基本通行宽度，无法采用生物滞留设施，因此，本次道路LID设计仅考虑对人行道采用透水砖铺装作为海绵城市设施，SW-29分区海绵城市指标由本次透水铺装、工业用地海绵城市、建筑与小区海绵城市及公共海绵设施完成共同完成。人行道透水铺装年径流总量控制率下垫面及LID设施控制面积（m2）雨量径流系数化北四路车行道部分13308.30.9透水砖铺装2870.80.15总面积16179.1透水铺装占百分比17.7%经计算，道路范围内综合径流系数为：化北四路：（13308.3*0.9+2870.8*0.15）/16179.1=0.77；道路范围内年径流总量控制率为：化北四路：1-0.15*17.7%*0.77=98.0%；2）污染物去除率人行道透水砖铺装污染物去除率按80%，年径流总量控制率按1-雨量径流系数=85%考虑，则本次设计实际污染物去除率为：化北四路：80%*85%*17.7%+0=12.0%；3）人行道结构层面层：6cm厚25cm×15cm透水砖找平层：3cm厚粗砂基层：15cm厚C20透水混凝土底基层：25cm厚级配碎石施工与验收要求人行道施工一般要求人行道施工应与街坊道口、无障碍缘石坡道、盲道、铺面排水等工程统筹施工；按照先地下后地上的原则与各类公益、公共服务设施，道路绿化工程等协调进行，质量评定标准和验收要求应符合《城市道路工程施工质量验收规范》DBJ50-078-2016及相应专业规范规定。人行道土基要求土基必须密实、均匀、稳定。土基顶面压实度应达到93%（重型击实标准）。回弹模量不小于30MPa。人行道土基宜采用低液限粘质土、低液限粉质土或粗粒土填筑，不得使用淤泥及有机质土等填料。在透水人行道与车行道分界处，在0.5m范围内，土基顶面压实度应按车行道压实度要求进行控制。人行道铺装时，应先整平夯实人行道基底，确保其平整度和密实度满足规范要求，在满足规范要求的前提下，再加铺底基层、基层和面砖的安装。人行道基层、底基层要求（1）级配碎石底基层级配碎石应选用质坚干净的粒料，其最大粒径应小于37.5mm，级配组成如下表。级配碎石级配组成表通过下列筛孔(mm)的重量百分率（%）液限（%）塑性指数37.5100小于28小于931.590～1001967～909.545～684.7529～502.3618～380.68～220.0750～7*（2）透水水泥混凝土本次人行道基层采用C20无砂大孔透水水泥混凝土，透水混凝土的有效孔隙率应大于10%，渗透系数不应小于0.5mm/s。透水水泥混凝土基层应符合下列规定：1）水泥混凝土的性能要求应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ／T135的规定。2）基层集料压碎值不应大于26%；公称最大粒径不宜大于31.5mm；集料中小于或等于2.36mm颗粒含量不应超过7%。透水水泥混凝土基层集料级配可按表5-5采用。3）透水水泥混凝土基层的配比应通过试验确定，满足强度和透水性要求。透水水泥混泥土集料级配筛孔尺寸（mm）31.526.519.09.54.752.36通过质量百分率（%）10090～10072～8917～718～160～7人行道面砖要求及指标本次设计人行道采用环保透水砖，采用粗砂找平层，透水砖表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，必须表面平整，线路清晰、棱角整齐。本工程采用人行道砂基透水砖的透水系数不应小于0.25mm/s，透水砖抗压强度等级为Cc40，防滑性能(BPN)不应小于60、保水率不小于0.6g/cm2、耐磨性的磨坑长度不应大于35mm。外观质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能等其他要求应符合《透水路面砖和透水路面板》（GB／T25993-2010）、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012的规定。透水砖产品宜选用免烧节能环保产品。透水砖的强度等级可根据不同的道路类型按下表选用。透水砖强度等级道路类型抗压强度（MPa）抗折强度（MPa）平均值单块最小值平均值单块最小值小区道路（支路）广场、停车场≥50.0≥42.0≥6.0≥5.0人行道、步行街≥40.0≥35.0≥5.0≥4.2透水砖面层应与周围环境相协调，其砖型选择、铺装形式由设计人员根据铺装场所及功能要求确定。透水砖的铺砌完成并养护24h后，进行填缝处理，分多次进行；填缝砂应采用干的细沙，不得使用湿砂。透水砖的接缝宽度不宜大于3mm，接缝用砂级配应符合《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012表5.2.3的规定，硅砂透水砖接缝用砂级配参照《硅砂雨水利用工程技术规程》CECS381-2014。透水砖面层与基层之间应设置透水找平层，本次设计找平层厚度为3cm，找平层透水性能不宜低于面层所采用的透水砖。透水找平层用砂应宜采用透水性能较好的粗砂。排水、防水设计（1）对人行道全幅敷设透水砖段，路面内部雨水通过PE穿孔管管道就近引入雨水口后排入雨水系统，管径DN500，纵向随道路设置，横向每隔10m布置一处。（2）透水盲管的铺设坡度同人行道横坡坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格400g/m2，垂直渗透系数0.001～1cm/s，标称断裂强度≥14KN/m，CBR