英格索兰空压机面板讲解

英格索兰空压机面板解说与故障的办理智能控制系统(intellisys)1紧迫泊车开关按下这个按钮将会马上停止压缩机的运转。 在此按钮没有经过手动复位前，压缩机将不可以从头启动。顺时针转支此按钮能够复位。2电压指示灯在启动装置盒内)指示控制电路有电压并且能够启动空气压缩机。POWERON3电压指示灯指示智能控制系统电压有效。POW4按钮

a）启动假如显示屏显示READYTOSTART ，按下这个按钮能够启动空气压缩机运转。假如需要空气则压缩时机自动启动并加载。假如在显示列表中按此按钮将会退出显示列表。显示屏将会从“CHECKINGMACHINE ”退到“READYTOSTART”。b）卸载泊车按此按钮压缩机将卸载停机。假如压缩机正在加载，它将会先卸载，7秒后压缩机马上停机。假如压缩机没有加载，它将会马上泊车。按下机组泊车按钮，全部发光二级管（L.E.D）灯都会闪耀检查并且在显示屏内闪耀软件版本号。c）卸载加载假如机组正在加载，按此按钮将会致使机组卸载，卸载指示灯亮。直到从头按此按钮后机组才能加载。假如机组没有加载，按此按钮将会使机组在ON/OFFLINE或MOD/ACS控制模式下提早操作加载。CCUNLOAD/LOADd）显示选择按此按钮能够显示屏中进行信息选择。假如连续按此按钮，显示列表会转动显示。此按钮也可用于退出参数设定程序。DISPLAYSELECTDISPLAYSELECTDISPLAYSELECTDISPLAYSELECTe）设定此按钮用于进入参数设定程序，也能够用于复位报警。按此按钮一次能够复位一条报警，按二次能够消除一条报警。SETSETSETSETf）箭头这两个按钮有几种功能。假如智能控制系统在参数设定模式，箭头用于选择参数设定值。假如机组有多条报警记录，箭头用于转动这些记录。箭头还有一种功能就是用于平时标定。假如机组没有运转，同时按上、下两个箭头按钮能够进入标定程序，显示屏将会显示“calibrating”。只有在压力传感器改换或任何一个控制参数改变时才需萼进行从头标定。5参数设定程序这个程序同意用户改正控制逻辑中的 14个变量。进行参数设准时，按SET按钮进行参数设定目录。SETOFFLINEAIRPRESSURE 指示灯亮，显示屏显示“XXXXPsi”，OFFLINEAIRPRESSURE（低压加载压力是第一个要设定的参数，XXXX是指需要设定的参数值。按SET按钮确立调整此参数值。再按一次SET按钮选择下一个要设定的参数。假如此参数已经被调整，按SET按钮确立新值，显示屏显示确认。确立后，下一个要设定的参数会被显示。假如不需要改正参数，按SET按钮进入下一个要设定的参数。当进入SELECTOPTIONS设定项时，SELECTOPTIONS 指示灯亮，并且假如安装了选择模块时，参数自动启动/停止或远程启动/停止将会被看到并显示。假如机组安装了组合自动/远控启动/停止/断电重启选择模块时，断电重启参数将会被看到并显示。参数设定程序能够经过按显示/选择按钮退出或30秒后自动退出。以以下出设定参数列表，包含最大、最小值以及单位等：参数名称下线压力最小值75最大值额定+3STEP1单位PSIOFFLINEPRESSURE上线压力65下线压1PSIONLINEPRESSURE控制模式力-10MOD/ACS模式到(ON/OFFLINE模式CONTROLMODE

显示时间DISPLAYTIME1060010SEC自动启动AUTORESTAREOFFO?自动启动时间AUTORESTARETIME2601MIN序列发生器SEQUENCEROFFO?远程启动/停止&REMOTESTART/STOPOFFO?断电厘启&POWEROUT/RESTARTOFFO?断电重启时间POWEROUTRESTART1TIME&01201SEC延缓加载时间DELAYLOADTIME0601SEC主/备选择 ，一_ &&LEAD/LAG滞后赔偿LAGOFFSET0451PSILOWAMBIENTOFFO?低环境温度&&主/备(LEAD/LAG)特点同意用户选择一台压缩机作为主压缩机，其实作为备用压缩机(模拟序列模式)，备用压缩机的“上线”和“下线”压力由主压缩机的“上线”和“下线”压力决定。备用压缩机“上线”压力应低于主压缩机的“上线”压力，备用压缩机“下线”压力应高于主压缩机的“上线”压力6警示当有一个警揭发生时，报警指示灯亮，并且显示屏交替出现运转信息和报警信息。假若有多条报警记录，则“SCROLLFORWARN”将取代报警信息。上、下箭头按钮能够用于获取报警信息。操作都需要复位警示信息，按 SET按钮一次能够消除警示信息。以下是报警信息列表：CHGSEPRELEMENT这个警示在机组满负荷时分别器前压力比压缩机出口压力高12psig(0.8bar时产生。HIGHAIRENDTEMP当空气罐温度(2ATT)达到221oF(105oC)时这个警示会生产。HIGHAIRPRESS假如机组安装了智能控制序列程序(ISC)，并且管线压力达到最大“下线”压力3秒后出现此警示。T2SENSORRAILURE假如开启了低环境温度设置并且低环境温度传感器没有安装或断线会出现此警示。7报警当一个报警生产时，报警指示灯亮并且显示屏显示目前报警信息。 如果有多条报警生产，则显示屏显示“SCROLLFORALARM”。在这个地点上，一、下箭头用于查察报警信息，全部报警紧迫停机除外)将能够经过按两次SET按钮复位。任何报警都会在报警描绘中说明。下边是报警信息列表：LOWSUMPPRESS 机油箱压力低假如机组运转并且机油箱压力太低时将会出现此报警。HIGHAIRPRESS 空气压力高假如机组运转并且储气罐压力比机组额定操作压力加上20PSI(1.4bar)再加上分别器压力差大，或许目前压力比额定压力高15psig(1.0bar时会出现此报警。HIGHAIRENDTEMP 空气出口温度高假如空气出口温度高于228oF(109oC)时出现此报警。STARTERFAULT1SL(2SL) 启动器失败当机组正在运转时，假如启动装置处于开启地点时出现此报警。假如机组获取停机命令并且不可以开启时也会出现此报警。1SL参照启动接触器1M协助电路，2SL参照协助电路启动接触器2M和1S的协助电路MAINMTROVERLD 主马达过载假如主马达过载则会出现此报警。FANMTROVERLOAD电扇马达过载假如电扇马达过载则会出现此报警。TEMPSENSORFAIL 温度传感器失败当温度传感器信号丢掉或不连续时会出现此报警。REMTSTOPFAIL远控泊车失败当机组试试启动时，假如瞬时远控泊车开关没有离开会出现此报警。REMTSTARTEAIL远程启动失败当机组启动三角(star-del转变而瞬时远程启动开关没有离开时会出现此报警。CKMTRROTATION 马达转向错误假如机组启动并且压缩机转向错误时出现此报警。CALIBRATIONFAIL 标定失败假如传感器标定奏效并且传感器读数超出范围10%时出现此报警。NOCONTRALPOWER 没有控制电源当控制器判断控制失电时出现此报警。PRESSENSORFAIL 压力传感器失败当压力传感器信号丢掉或中断，压力传感器失败报警产生。LOWUNLOADSUMP假如机组运转卸载程序并且机油箱压力低于 15psig(1.0bar〉8初始检测报警HIGHAIRENDTEMP空气出口温度高假如空气出口温度高于217oF(103oC)时会出现此报警。这个报警只好在机组没有运转时发生，当这个报警产生时，信息“MUSTCOOLDOWN ”被加到交互的报警信息中。9紧迫停机当按紧迫停机按钮时出现此报警。报警指示灯亮并且显示屏显示“EMERGENCYSTOP ”。复位紧迫停机按钮并且按SET按钮两次能够复位此报警。二、系统8一般系统信息SSR空气压缩机是电马达驱动，单级，螺杆式压缩机带一套完好的管线、电线和基座配件。它是一套设施齐备的空气压缩机组件。标准压缩机包含以下内容：进口空气过滤器压缩机和马达组件增压冷却系统和冷却器智能控制系统马达启动控制系统丈量仪表安全预防举措后冷却器湿气分别器和排污疏水阀任何一个配件都可能为远程启动或泊车和序列控制系统准备。9压缩机空气冷却设计温度标准压缩机设计操作温度在环境温度为35oF到115oF(1.7oC到46oC)范围内。当环境温度在设计温度以外时，建议联系近来的英格索兰代表索求其余信息。标准压缩机设计最高温度(115oF)合用于海拔高达3300ft.(100米)环境运转。在此海拔之上，假如使用标准驱动马达则一定降低环境温度。冷却剂冷却器冷却器和电扇、电扇马达同样是压缩机上安装好的一个完好的核心组件。冷却气流经过机罩左边，经过垂直安装的冷却器核心而后向上从机罩顶部排出。冷却电扇马达在一个标准的压缩机内，冷却电扇马达在出厂前已经接线达成。它是三相马达。各自受电扇马达启动器过载保护。在压缩机主马达激发的同时电扇马达激发。电扇马达启动器过载和压缩机主马达过载串连。假如电扇马达电路有一个过载发生，电扇马达和压缩机主马达都会停止。后冷却器出口空气后冷却系统包含一个热互换器 0位于机器冷却空气出口位置)，冷凝物分别器和一个自动排污疏水阀。经过冷却出口的空气，空气中自然的大多数水份、液滴会从下游管线和设施中冷凝并排出。10冷却剂系统冷却剂经过压力从分别器箱被压到冷却剂冷却器进口和旁通温度控制阀。温度控制阀控制给压缩机供应一个适合注入温度所需要的冷却剂量。当压缩机开始冷却时，部分冷却剂将会旁通经过冷却器。当系统温度高升明过温控阀设定值时，冷却剂将会直接经过冷却器。在较高的环境温度时期操作，全部冷却剂将会直接经过冷却器。控制压缩机最低注入温度以尽可能的清除采集器中的水份液滴冷凝物。在特别高的温度下注入冷却剂，出口空气和润滑剂混和物温度将会保持较高的露点。在恒定的压力下，被控制温度的冷却剂经过过滤器抵达AIREND。11压缩空气系统空气系统包含：1） 进口空气过滤器2） 进口阀3） 转子4） 冷却剂空气分别器5） 最低压力检测阀6） 后冷却器7） 湿气分别器排污疏水阀经过进口空气过滤器和进口阀，空气进入压缩机。螺杆式空气压缩机压缩空气经过两个平行轴上的螺旋状转子 （雌雄）啮合产生，密封在一个深重的铸铁外壳内，空气进口和出口位于相对两头。雌转子开啮合槽，雄子驱动。出口的锥形转动轴承防备转子发生轴向挪动。空气冷却剂混和物从压缩机排出进入分别系统。采集器箱自带的系统能够除掉全部冷却剂，除极少一部分经过出口空气流失。冷却剂在系统中循环而空气进入后冷却器。后冷却系统包含一个热互换器，一个冷凝物分别器和一个排污疏水阀。经过冷却的出口空气，下游管线和设施空气中大多数自然的水分、液滴会冷凝并排出。在卸载操作时，进口阀门封闭blowdownsolenoi爆裂螺线管阀翻开，阻挡压缩空气进入压缩机进口。12冷却剂空气分别系统冷却剂空气分别系统包含国内特别设计的分别器箱、两级、聚合式分别器单元并且能够防备分别液体返回压缩机。冷却剂和压缩机出口空气经过切向进口流入分别器箱。这些进入物在分别器箱内部周边直接混淆，并且冷却剂流在分别器箱集油器内采集。国产隔板保存了圆周流特征以分别冷却剂液滴和空气。在连续的流体互换过程中，愈来愈多的液滴经过惯性从空气中分别出来而后回到集油槽内。基本上是溥雾的空气流直接进入分别器。分别器滤芯是由两个齐心的、圆柱形截面精细纤维组件组成，每一个都保持钢网状构造。在采集器出口面上是凸缘安装的。空气流进入分别器是放射状的并且溥雾聚合形成液滴。液滴在第一级外采集并落入采集器集油槽内。在第二级内的这些采集物会在分离器滤芯外邻近采集，而后经过安装在分别器回油线上的过滤器滤网和适合的孔返回到压缩机进口。基本上从冷却剂中分别出来的空气流流入后冷却器，而后经过凝结分别器，而后进入安全系统系统。13电控系统每一个SSR空气压缩机的电控系统都是成立在有微办理器基础的智能控制器范围内的。易于安装的电源电子组件包含：1） SSR智能控制器2） 控制变压器和保险丝3） 带协助接触器和过载继电器的压缩机马达启动器4） 冷却电扇马达启动器过载14压缩机控制系统压缩机智能控制系统控制不一样的操作模式，监控重点的压缩机操作参数并且在压缩机一旦出现操作问题时会停止压缩机运转。控制系统允许用户调整输入参数的描绘在第3节中已经说明。压缩机控制系统有以下的标准特征：自动卸载重启上/下线能力控制卸载泊车自动启动泊车压缩机错误警示压缩机错误报警泊车以下参数供应对标准特征的描绘，同时请参照 第7节流量图。1） 自动卸载启动按一次启动按钮，智能控制系统会使启动器线圈离开并且翻开润滑油停止阀（5SV）。压缩机老是在卸载模式下启动，并且进口阀在关地点，blowdown（爆破阀翻开以排放分别器中的压力。卸载启动能够保证压缩机在加载前拥有较低的启动扭矩需求并且形成适合的润滑油流。压缩机启动器满电压时，在启动器按钮按下后 7秒内不会加载。带star-delt启动器的压缩机在 star-delt转变后2秒内不会加载。假如系统压力低于上线压力设定值时，压缩时机马上自动加载。按加载 /卸载按钮能够保持压缩机向来加载。2） 调整卸载机油箱压力在卸载操作时期，进口阀门一定同意一些气体经过以保持机油箱压力保证有舒坦的润滑油流。这些空气被压缩组件压缩并经过blowdown（爆破阀（3SV）排放。经过调整进口阀门的开关地点，能够调整不一样的卸载机油箱压力。卸载机油箱压力在出厂前已经调整好，在大多数状况下不需要从头调整。假如需要从头调整，则使用以下程序：工具要求1/2”张口扳手9/16”张口扳手Loctite?242orequivalent在压缩机泊车后拧开用于锁紧进口阀门支架上的枢轴簧片和进口阀门的螺母。使用Loctite?242orequivale拧垫片和松的螺母。启动压缩机并且按卸载按钮以致于压缩机不会加载。使用显示屏选择按钮在显示屏上显示机油箱压力。挪动构轴簧片的地点来改变机油箱压力直到机油箱压力在25-35psig（1.7-2.4ba之间。朝进口阀门的方向挪动枢轴能够增加机油箱压力。朝进口阀门相反的方向挪动枢轴能够减小机油箱压力。一旦地点确立后需要拧紧锁紧螺母。3） 上/下线控制标准控制系统为鉴于系统压力的满压缩气流和零压缩气流作准备。 如果系统压力值低于上线压力设定值时，智能控制系统为激发加载卸载螺线管（1SV）和blowdown螺线管（3SV）。这将会致使进口阀门翻开并且blowdown阀门封闭。压缩空气气流进入系统。假如系统压力达到下线设定值时，压缩机卸载并达到最低电压需求。智能控制系统不激活加载/卸载螺线管（1SV）和blowdown螺线管（3SV）。这将会致使进口阀门封闭和分别器放空。最低压力检测阀（MPCV）封闭以防备压缩机空气系统有气流返回。压缩机在最低电压下运转，直到系统压力降低到上线压力设定值以下。4） 延缓加载时间在压缩机启动假如机组停止是因为机组在自动启动 /停止地点或加载前，机组在线压力降低到上线压力设定值一定有必定的时间。在起动或假如时间设定为零以后准时器将不会延缓加载。假如压缩机和另外一台压缩机作为备用机组运转并在自动启动/停止模式停止时将会用到延缓加载时间。假如系统空气压力瞬时降到备用压缩机上线压力设定值时，延缓加载时间能够保证压缩机启动并加载。假如不需要延迟，延缓加载时间应当设定为零。5） 卸载泊车假如压缩机在满负荷下运转并且卸载泊车按钮被按下，仅在运转卸载7秒后压缩机将会卸载并泊车。假如压缩机已经卸载，压缩机将会立刻停止运转。使用卸载泊车按钮是停止压缩机运转更好的方法。假如需要马上停止运转，能够使用紧迫泊车按钮。6） 自动启动/白车控制很多车间空气系统有较大范围的空气需求或许有较大的空气储罐同意自动备用空气容量控制。智能控制系统利用软件选择模块已经实现这个功能。自动启动/停止能够作为厂家安装选择或安装工具包使用。在低压需求时期，假如在线压力上涨到上限设定值时，智能控制系统中断联接。假如在线压力保持低压设定值之上和设准时间同样长时，压缩机将会停止运转。同时，显示屏将会显示压缩机已经自动停止并且会自动重启。当在线压力降低到低压设定值时压缩时机自动重启。高压、低压设定值和泊车延缓时间被设置在智能控制系统面板上。在压缩机泊车后10秒的延缓时间内压缩机将不会重启甚至在线压力降低到低压设定值之下。这将同意马达达到完好停止并且智能控制系统控制器能采集运转工况的运转数据。假如在线压力低于低压设定值10秒后，假如加载延缓准时器没有设定更长时间，压缩机将会启动。7） 延缓加载时间在压缩机启动假如机组停止是因为机组在自动启动/停止地点或加载前，机组在线压力降低到上线压力设定值一定有必定的时间。在起动或假如时间设定为零以后准时器将不会延缓加载。当加载延缓准时器被激活，显示屏将会显示延缓加载进入倒数计秒。一旦倒数计秒达到零时，机组将会加载或启动。8） 自动启动停止操作当机组在运转时，在智能控制系统控制器停止机组自动/停止地点以前压缩机一定碰到两个特别的时间间隔。作为这个议论，准时器分为准时器酥口准时器B。第一准时器A防备压缩机在一小时以内自动启动超出 6次并且要求每次自动启动以后一定运转起码10分钟。在这10分钟运转时期能够被加载、卸载或二者都有并且同意消失马达线圈启动时产生的热量。第二机组启动达到下线设定值并且卸载以后，准时器 B要求机组运转卸载的时间，操作者能够在2-60分钟以内高调整时间。准时器B设定是参数设定程序的一部分并且假如在准时器循环结束以前压缩机从头加载准时器会撤消任何时间积累。重要的一点不论卸载运转时间能否达到，一定有10分钟用于冷却马达线圈。当压缩机达成准时器A和准时器B的设置时，智能控制系统控制器停止压缩机并且显示屏将会显示“STOPPEDINAUTORESTART”。压力传感器3APT连续监督机组出口压力并且传递信息到控制器，当压力降低到上线压力设定值时会自动从头启动压缩机。这类自动启动停止方法的长处是同意压缩机在确立的状况和准时器设定值下赶快停止，进而降低电压值。一些操作例题例一操作都在选择程序中设定卸载运转时间为2分钟并且启动压缩机。机组加载8分钟，而后卸载，运转卸载程序2分钟以上。机组运转2分钟准时器A运转达成加上机组卸载运转时间准时器B运转达成总合10分钟，所以机组自动停止运转。这个例子说明准时器B有时包含在准时器A时间间隔内。所以两个准时器并联运转。例二操作都在选择程序中设定卸载运转时间为3分钟并且启动压缩机。机组运转10分钟而后卸载。在这一点上，准时器A达成运转，准时器B在压缩机自动停止前仍需要压缩机运转卸载程序3分钟以上。这个例子总运转时间总合13分钟。记着，假如机组在准时器B达成3分钟设定以前从头加载，当压缩机开始卸载时，部分时间被撤消并且准时器B一定从头启动 3分钟循环。例三操作都在选择程序中设定卸载运转时间为10分钟并且启动压缩机。机组12运转分钟而后卸载。12运转分钟后，准时器A一定运转的10分钟已经达成可是压缩机必须运转附带的10分钟卸载程序以知足准时器B。10分钟卸载程序运转后，压缩机自动停止，总运转时间达22分钟。8选项智能控制系统有几种选择项。包含启动器选项、远程启动/停止选项、外面断电重启、序列控制和调理控制。1） 启动器选项标准压缩机供应自动全线满电压启动器，这个启动器完好由智能控制系统控制并且供应压缩机马达满电压启动。2） 远程启动停止选项3） 外面断电重启4） 序列控制

9昌三、预防性保护1保护周期表预防性保护周期表详尽说了然全部介绍的保护周期保证压缩机处于优秀的运转条件下。在列出的运转时间间隔内或以后进行保护。办理方法零件或项目运转时间时间间隔1周.1月.3月.6月.1年.2年查察冷却剂液位每同X查察出口温度空气）每同X查察分别器差压每同X查察空气滤芯差压（满载）每同X改换冷却剂滤芯*150hX（仅每一次需要改换）检查温度传感器1000hX改换food级冷却剂如需）1000hX查察软管1200hX改换冷却剂滤芯*2000hX洁净分别器回油孔筛4000hX洁净冷却器核心**4000hX改换空气滤芯*4000hX

改换分别器滤芯*见下边特意说明改换超级冷却剂*8000h检查启动器接触器8000hX养护启动/电扇马达润滑油见5.10*在特别洁净的操作环境下，并且进口过滤器滤芯已经按上边的时间间隔规定改换。在特别脏的环境下，需要增添改换冷却剂、滤芯和分别器滤芯的频次。**假如空气出口温度过高或机组因空气出口温度高停机则需要洁净冷却器核心。2保护记录对压缩机保护养护做好详尽记录是特别重要的，这包含不单限于冷却剂过滤器、分别器、进口空气过滤器等。并且必需要为压缩机经销商和厂家服务人员保存好这些记录。记录表以下：日期运转时间工作记录QTY.机组测试操作人3保护程序在开始保护前，一定注意以下注意事项:1） 、阅读安全说明2） 、使用正确的工具3） 、有适合的备件4进口空气过滤器1） 、当空气过滤器弹簧指示器指示红色时，则需要改换滤芯。2） 、空气过滤器滤芯应当每4000小时改换一次，假如运转环境太脏则增添改换频次。因为冷却剂、冷却剂过滤器、分别器、和AIREND使用寿命直接影响能否应当进行保护和改换空气滤芯。3） 、改换空气滤芯，第一拧松过滤器箱顶部的蝶形螺母，移开上盖并拿出裸露的滤芯。4） 、洁净过滤器箱和全部管线的表面。5） 、安装新的过滤器滤芯，检查保证新过滤器滤芯适合。6） 、安装过滤器箱顶盖。7） 、检查蝶形螺母固定橡胶密封圈，假如需要则改换密封圈。8） 、拧紧螺母。9） 、启动机器在加载状况下运转检查滤芯状况。5冷却剂过滤器1）、冷却剂过滤器滤芯应当在初次运转150小时后改换，此后每2000运转小时改换一次，或许当滤芯需要改换时改换。在较脏的运转环境下，应当增添改换频次。2）、使用适合的工具拧松旧过滤器。使用排污盘采集挪动过程中泄漏的污物。拿出旧滤芯。3） 、 用棉布洁净过滤器密封表面，防备有脏物进入系统。4） 、 改换旧滤芯，在过滤器密封面使用少许的润滑油而后安装过滤器。5） 、 拧紧过滤器直到密封面接触过滤器组件，而后再紧大概1圈半。6） 、 启动机器测试有无泄漏。6冷却剂SSR超级冷却液由厂家供应）SSRH1-FFoodGrade（任选）SSR超级冷却液是鉴于ploygiyco吟却剂，需要每8000小时或每两年不论哪个条件先达到改换一次。SSR超级冷却液是鉴于ployalphaoefin冷却剂，每1000小时或每6个月不论哪个条件先达到）改换一次。当润滑剂无效时，1000小时润滑剂改换时间间隔以后，程序回油孔滤网在外形上同直管连结器相像，位于两个 1/4inch的O.D.回油管线上。回油孔滤网的主体是由六角形不锈钢制成，并且回油孔直径和液体流向都印在六角形不锈钢表面。能够挪动的回油孔和滤网位于组件的一端见图并且在5.1中已经描述了需要洁净回油孔和滤网。从回油管线一端拆下回油孔/滤网。第一固定住中心部位，而后用钳子轻轻夹住回油管线密封相对的一端。轻轻使劲拉出回油孔滤网，注意不要破坏回油孔滤网表面。洁净回油孔滤网并在从头安装以前认真检查。安装组件时，要注意液体流向要正确。察看印在六角形不锈钢表面的液体流向以保证液体从分别器储液罐流出方向。7冷却剂分别器1） 、在压缩机额定压力下满负荷运转压缩机并且在显示屏上选择显示“SEPAPATORPRESSUREDROP”菜单，检测分别器状况。假如显示屏上显示“XXPSI”，则不需要进行保护；假如警示指示灯亮并且显示屏上显示“CHGSEPRELEMENT”，则分别器需要改换。2） 、拧松固定回油管和储液罐的配件并且拆下管件。3） 、从分别器罐顶部弯头上断开放空阀。4） 、从低压上回阀配件上断开管件。拧松后冷却器进口管子上的螺母而后从分别器罐顶部拧开管件。5） 、使用适合的扳手拧开分别器罐盖上固定分别器罐盖的螺栓，而后移开分别器罐盖。6） 、当心的拿出分别器滤芯，改换有故障的滤芯。7） 、洁净分别器罐盖和分别器罐之间的垫圈。当心不要将旧垫圈掉入分别器。8） 、认真检查分别器内有无碎销和外面工具等遗漏在里面。 从头安装新的过滤器滤芯并改换已破坏的垫圈。9） 、正确的安装分别器罐盖并拧上螺栓。按对角模式拧紧螺栓（如图防备有一侧的螺栓拧的过紧。拧的不平均将会致使泄漏。分别器罐盖螺栓扭矩值5/8UNC150ft.lb(203N-M)10） 、检查分别器回油孔滤网，假若有必需按5.7进行洁净。11） 、安装分别器下边的回油管线直到接触分别器滤芯，而后拧紧接头。12） 、在初始地点安装调理线。13） 、启动机组，检查有无泄漏。8冷却器核心：洁净1）、空气冷却器视觉上检查空气冷却器核表面心假如很脏则需要进行全面的清洁。往常如污垢、尘埃和其余一些金属杂质等只要要用空气软管吹扫即可。假如冷却器覆盖油污、油脂和其余一些重物质时，则会影响机组冷却成效，此时需要将冷却器核心移到外面对冷却器内部进行完全冲洗。假如确立压缩机运转温度因为冷却器内部通道被堆积物或外面物质限制比正常温度高，则冷却器需要拆下来对内部进行洁净。2）、冷却剂冷却器下边描绘了冷却剂冷却器/后冷却器的内部洁净：A） 、移开右边面板B） 、移开右边通风壁上的6个螺丝并且移开通风壁。C） 、移开左边通风壁上的8个螺丝并且移开通风壁。D） 、从后冷却器出口右边移开软管并塞住管口。E） 、从后冷却器进口左边）断开管子。松开管子两头的管子螺母并且移开管子，而后塞住后冷却器进口。F） 、松油冷器进口软管1/4圈并取下软管。这样能够保证软管纽转而不会绞结。G） 、移开冷却器支撑上的 6个螺丝同意冷却器在绞链处活动。H） 、遮住裸露的电扇和电扇马达防备有水进入电扇马达。I） 、在洁净冷却器以前检查以保证全部连结处已塞住防备污染压缩机系统。J） 、洁净达成后，按序次从头安装组件。K） 、改换机罩面板。9马达润滑油感觉式鼠笼马达前后有润滑球和滚珠轴承。 在按期的时间间隔里需要注润滑剂。注意：50HzTEFC马达有密封轴承不需要从头注润滑剂。注润滑剂周期：

（或9个月，不论哪个条件先达到）1000小时全部60HzTEFC驱动马达2000小时全部60HzODP驱动马达和全部电扇马达注润滑剂量四、故障剖析表故障表现原由或显示屏显示内容解决方法压缩机启动失110/120V控制电压断电四、故障剖析表故障表现原由或显示屏显示内容解决方法压缩机启动失110/120V控制电压断电检查保险丝，检查变压“启动器失败1SL“启动器失败1SL器和电线连结处。(2SL)”(“STARTER(2SL)”(“STARTER检查电流接触器。FAULT1SL(2SL))复位紧迫泊车按钮，同“紧迫泊车”时按两次“SET”按钮。“(EMERGENCYSTOP“(EMERGENCYSTOP复位主马达和电扇马“主马达过载”或“电扇达继电器，同时按两次“主马达过载”或“电扇达继电器，同时按两次马达设计尺寸润滑剂数目In5ccoz.克56-145*不需要润滑剂永远润滑轴承）182-2150.580.411254-2861.0160.823324-3651.5251.234404-4492.5402.057马达过载”“SET”按钮。马达过载”“压力传感器失败”或“温度传感器失败”检查传感器故障，传感器连结，或传感器线路。压缩机泊车注意：假如压缩停车，按“马DISPLAYSELECT按钮一次激活显“启动*(2SL)”上、下钮，将出获取停车前瞬时的参数。使用这些参数剖析故障原因。“出口空气温度高”“空气压力高”“机油箱压力低”“压力传感器失败”或“温度传感器失败”机达转向错误”“主马达过载”或“电扇马达过载”器失败1SL示菜单。使用箭头按确立安装环境有足够的流通空气。保证冷却电扇在运转。假如没有复位启动器箱内的断路器。检查冷却剂液位，假如缺乏则需要增添。冷却器脏，洁净冷却器。检查blowdown阀能否故障或卡住，检查低压上回阀。检查储气罐或放空管道有无空气泄漏。调理机油箱压力检查传感器故障，传感器连结，或传感器线路。互相互换启动器上的

随意两根电线。检查电线有无松动。检查供电电压。电扇马达过载跳闸。检查冷却器能否脏。检查启动接触器。空气系统压力压缩机运转卸载模式。按“UNLOAD/LOAD”低控制器“下线”设定值太按钮。低。控制器“下线”设定值空气过滤器滤芯脏。不低时按空气泄漏。“UNLOAD/LOAD ”按湿气分别器采集器排污钮。嘴翻开。检查过滤器滤芯，若有进口阀门没有完好翻开。必需则改换滤芯。系统对压缩空气需要量检查空气系统管线。太大。对湿气分别器采集器排污嘴进行检查，若有必需进行维修。检查控制系统运转，如有必需进行维修。安装更大功率的或备用压缩机。

冷却剂耗费量大/空气系统含冷却剂冷却剂液位过低分别器滤芯拥塞分别器滤芯泄漏分别器回油孔筛拥塞压缩机在低压(75psig/5barg或更低时运转冷却剂系统泄漏检查液位检查分别器压降如需要则改换滤芯。改换或检查回油孔筛。假如需要则洁净回油孔/筛。在额定压力下运转降低系统负载检查并维修泄漏点空气系统含水湿气分别器排污采集器故障排污采集器或排污管线拥塞后冷却器核心脏机罩仪表盘没在适合位置排污管线/滴液支管没有正确安装空气系统中没有冷却或干燥剂干燥器检查湿气分别器/排污采集器，假如脏则清洁，破坏则改换。检查并洁净排污采集器或排污管线检查并洁净后冷却器安装机罩仪表盘从排污采集器倾斜排污管线，安装滴液支管。联系英格索兰经销商。噪音过大压缩机故障轴承故障或转子扫膛)停止运转机组，联系经销商认定转子扫膛。

振动过大机罩仪表盘没在适合位安装机罩仪表盘零件安装松动零件松动马达或压缩机轴承故障外面原由压力安全泄放压缩机超压运转振动过大机罩仪表盘没在适合位安装机罩仪表盘零件安装松动零件松动马达或压缩机轴承故障外面原由压力安全泄放压缩机超压运转阀翻开阀门故障检查零件安装若有松动则拧紧。检查零件安装若有松动则拧紧。停止运转机组，联系经销商认定故障。检查外面环境或其余设施对压缩机的影响。调整系统设定值改换阀门双机联控智能序列控制系统一、操作1、操作经过认真设定智能控制系统控制器（ISC）能够增添空气系统的功能。包含选择为特意的空气系统附带定做的ISC运转参数。手册第一描绘了ISC面板控制器，包含怎样使用设定和调整运转参数。下边描绘怎样启动和停止ISC、怎样查察ISC和压缩机状态信息、最后描绘报警信息。2、操作面板部署ISC控制面板包含七个按钮，20个二级管发射灯（LED）和16字符文字或数字显示屏。按钮用于输入操作命令，LED指示连续状态信息，显示屏在设定选项时供应额外的状态信息。下边的内容描绘了每一个按钮的功能和每个 LED的意义。显示屏信息和用途在“设定ISC”章节中描绘，它供应了每一个ISC功能的描绘。INGERSOLL4