车架铆接通用工艺守则

车架铆接通用工艺守则制:核:准:*****有限公司车架铆接通用工艺守则廿」1目的为规范铆接车架装铆工艺过程及工艺要求，特制订本工艺守则。2适用范围本守则适用于车架车间生产的铆接车架（包括铆焊车架铆接部分）工艺过程。3引用文件3.1《机械设计手册》第二册化学工业出版社3.2Q/BAJH001-2003东风系列、解放系列、乘龙系列、载货汽车客车车架总成技术条件3.3《快速液压铆接机使用说明书》 河南省安阳市三兴液压设备有限责任公司4铆接设备4.1各类车架铆接采用快速液压铆接机（AX-30），纵梁分铆工位采用卧式铆，其余工位采用悬挂铆。4.2铆接设备主要包括液压发生器、铆钳、悬吊装置（仅悬挂铆有）、电器系统四部分。4.3铆接前应先检查电气元件、线路、液压元件、管路是否完好，无异常后先合上电源开关，再按下电机启动开关，然后将旋钮打到点动档。4.4设备维修人员根据工艺要求（见表一）调节工作压力，调定后，将铆接机压力调节系统锁起，操纵工在铆接过程中禁止开锁调压。表一铆钉直径中8中10中12铆接力允许变化范围铆接力（KN）137196255±9.8—编制（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）标记处数更改文件号签字（日期）＞长沙仙达实业有限公司第2页廿」共6页4.5不得划伤、划破油管，如发现高压软管漏油，应立即停止操作，并通知技术人员，报设备科维修。4.6若发生下'列故障，应立即通知设备维修人员，故障排除后，方可操作使用。4.6.1开车后油泵不上油；4.6.2系统压力太低或太高；4.6.3系统压力正常，动作正常，无增压，铆不成；4.6.4铆钉成型后，动铆模不回或回程太短；4.6.5动铆模下行无力；4.6.6噪音大，活塞爬行。4.7设备要定期保养，且有维保记录。5铆胎5.1铆接胎必须保证车架的装配尺寸，使用安全、可靠，操作灵活、方便。5.2铆胎上的定位元件应正确牢固、无磨损，夹紧装置动作正常。5.3气缸上的夹紧和定位部件应经常紧固，防止松动，未经维修人员同意，不得随意拆除。5.4气缸及滑动部件应经常维护，并添加润滑剂。5.5铆胎中气路、阀门不得漏气，若有漏气及时处理。5.6定位销等易损件若有磨损，应及时更换。编制（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）标记处数更改文件号签字（日期）.长沙仙达实业有限公司车架铆接通用工艺守则第3页

共6页6铆钉6.1铆钉材料为10号或15号优质碳素钢（亦可用ML10、ML15）,冷墩加工成型，退火处理，表面氧化（发兰），化学成分、机械性能符合GB6478-86。6.2严格按照图纸规定选用铆钉规格，铆钉长度理论计算公式：L=1.12E6+1.4d其中L为铆钉长度，E0为被铆零件厚度之和，d为铆钉直径。6.3铆钉表面不允许有影响使用的裂缝。6.4铆钉头顶面不允许有影响使用的金属小凸起。6.5不允许有影响使用的圆钝、飞边、碰伤、条痕、浮锈以及杆部末端的压偏等缺陷。7装铆工艺7.1操作工必须经过专门培训，并持证上岗。7.2操作工必须看懂作业指导书，并正确执行工艺。7.3必须按工艺规定的设备、胎具、工具、材料进行生产。7.4铆接线一般采用如下工艺流程：纵梁合套一套钻平面一纵梁卧铆一套钻翼面一正面装合一正面铆合一反面装合一反面铆合一车架装配f车架矫形…涂装f检查…入库具体操作如下：先将合好的纵梁平面孔套钻；用平衡器将纵梁吊起，滑至卧式铆钳的工作位置，用图纸规定的铆钉将纵梁腹面件铆合于纵梁上；套钻已铆纵梁的翼面孔位；将铆好的纵梁抬至铆接胎上，以前轮中心孔定位，将横梁、横梁连接板等件装合于车架上，铆合后吊至下工位；翻转，装合施铆；将铆合好的车架吊至装配工位，将装配件装配好；检查无误后转入涂装线。编制（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）标记处数更改文件号签字（日期）.长沙仙达实业有限公司车架铆接通用工艺守则第4页7.5每班每铆第一个铆钉前，应点动操作铆钳，观察动、静铆模是否对中，若不对中，先查明原因，调整或更换铆模使其对中后，再进行铆接。7.6铆钉头部与尾部应同动、静铆模的端部铆坑对中，若铆钉歪斜，调整后再铆。7.7被铆接件之间间隙若大于1mm；消除间隙后再铆；铆钉端头与被铆接件之间若有间隙，点动铆钳，消除间隙后再铆。7.8铆钉孔必须倒角，以去除毛刺。7.9零件在装配时，铆钉允许最大位移量为1.2mm，为保证铆钉能顺利穿入，可用专用铰刀铰孔；铰孔时，铰刀应垂直于被铰零部件平面，最大倾斜角为5°。7.10铆不同型号的铆钉，需要换模时，不得用锤子或其它物体直接击打模体，用手拔不出时使用拔模钳。7.11车架铆完后，应将所有双层以上板的错位连接孔用同型号的钻头或铰刀过孔。7.12铲铆钉工艺要求：铲掉铆钉头后，将该铆钉投出时，要利用该铆钉附近的孔位用工艺螺栓将被铆接件连接牢固，若附近既无连接铆钉，又不能用工艺螺栓连接，应用随行夹具夹紧，以防变形；由于空间位置或其它原因不能采取以上措施而造成变形，应先对零部件整形后再铆接。8质量检查8.1操作工对本工序产品应按100%频次自检，对关键工序应按作业指导书要求专检，并做好记录。8.2铆接质量的检查：8.2.1不允许有任何形式的歪铆、翘起等现象，铆钉头部中心线偏移量不超过1.5mm。8.2.2铆钉不允许出现松动，被铆接件更不应该出现松动现象，铆钉应充满铆钉孔的直径。8.2.3不允许出现周边残缺、钉头裂纹等缺陷。8.2.4铆钉头成形直径不小于1.5倍的钉杆的直径。8.2.5被铆接零部件结合面要贴合紧密，在小于铆钉直径3倍区域内最大间隙不大于0.2mm。—编制（日期）校对（日期）审核（日期）标准化（日期）会签（日期）批准（日期）标记处数更改文件号签字（日期）•长沙仙达实业有限公司第5页编制说明1、 本工艺守则为车架铆接应知应会的依据，由车间技术质量室负责培训，操作工必须熟练掌握。2、 本工艺守则为车间级工艺文件编制的依据，车间技术质量室负责编制各车型相应工位作业指导书。3、 本工艺守则由工艺科负责编制、更改，并监督执行，其它部门不准随意更改。

车架铆接通用工艺守则第6页共6页8.3车架尺寸的检查：8.3.1车架装铆后尺寸与形位公差的要求与焊接车架相同，详见《车架装焊通用工艺守则》，文件编号：XD-GY-050001。8.3.2不同平面上的铆钉孔的位置度公差严格控制在？0.5mm之内，同一平面上的铆钉孔的位置度公差控制在？0.25mm之内。9使用维护与安全保养9.1操作工必须经过专门的安全知识培训，熟悉铆接设备及安全操作规程。9.2铲铆钉时安全操作：9.2.1除铲铆钉两名人员外，击钉方向180°范围内，距离5米；其它方向距离2米内，不得有其