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船用燃油的性能指标力也高，柴油机运行时相对比较粗暴。柴油表一。19623456产品的沸点范围。燃油的质量并不是轻质馏分越多越粘度是表示燃油自身流动时的内阻力，作为评定油料流动性的指标。它是石油和产品最重要的性能指标。目前世界上燃油尽管其结构成分都不同，但价格燃油的粘度对雾化、燃烧、净化、驳运等都有很大影响。粘度在很大程度上决定雾化的形状和颗粒大小。雾化形状和分布是与燃烧室相配合的。雾化后的燃~~~~~斯使用恩氏粘度(Engler)，计量单位是°E；美国采4.相对密度（习惯上称比重Specific号d?2o来表示，是个无因次数。有的国家规定标准温度为15℃,用符号d?15表示。如果测定相对密度时温度不是20℃,可以用下列公式进行换算：4燃油的相对密度与其组成成分有关。对于石油来说，石蜡基原油的相对密度较小，沥青基原油的相对密度较大。对同一原油的各种馏分成品油来说，烷烃的相对密度较小，芳香烃的相对密度较大。因此相对密度是燃油性能的间接相对密度大，表示燃油的粘度大，烷值低、重馏分和芳香十六烃多。5.热值（Calorificvalue）6.硫分(Sulphurcontent)燃油中所含硫的重量的百分比称为硫分，又称含硫量。燃料中含硫是十分有害的。近年来一些先进国家为了防止大气污染、酸雨等危害，对陆用锅以下，将高硫燃料放在船上使用。因此航行于国际间船舶的轮机管理人员，要硫在燃油中主要以硫化物存在。酸性的硫化氢（H?S）和硫在液态下对燃油系统的管道、容器、油泵和喷油器等设备会产生腐蚀。燃油中的硫分在燃油燃烧过程中将引起柴油机燃烧室部件的腐蚀，硫在燃成硫酸；在温度较低时容易与水蒸气结合成硫酸(H2SO4)。硫酸使设备发7.灰分、钒含量、钠含量(Ash、Vanadium、Sodiumcontent)金属盐类主要是环烷酸盐和某些金属化合物。中大部分浓集于残油中。灰分中常含有钾、钠的灰分如果溶于燃油中，则无法用分油机净化中的机械杂质、淤渣和水分。灰分属于磨料，钢铁在较高温度下会发生氧化。氧化后在表面上生成一层FeΟ或FeΟ保此应防止海水对燃油的污染。但燃油仍然能倾倒和流动，这是的温度称为倾点，10.闪点、自燃点（Flashpoint、F考察燃油的挥发性成分和可能发生爆炸、火灾危险程度的指标，有闪点和在规定的加热条件下，燃油的蒸馏气体和周围空气形成可燃混合气，当火焰接近时发出不能持续的闪火的最低温度，称为闪点。根据测定方法和仪器不同，闪点可以分为开口闪点和闭口闪点两种。在开口的容器内（常压）加热测称为闭口闪点。显然闭口闪点比开口闪点温度要低，因为这时油气不容易逸汽油从表五可以看出，油料的闪点越低，自燃点就越高11.机械杂质、水分（Mechanicalimpurities、Watercontent）机械杂质是油料的一个指标，它也以重量百分比表示。轻柴油以上等级的燃油不允许含有机械杂质，重柴油以下等级的燃油允许含有少量机械杂质。精炼的粒，长期在高温高压下存在，几乎全部沉淀。因此可以说，原

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