chap关税及船舶吨税

Chapt.1-1中国税制

第十六章关税及船舶吨税

关税的基本概念征税对象及纳税人税则、税目和税率关税完税价格税额的计算关税征收管理船舶吨税关税的基本概念关税的概念与特点关税的基本概念关税是由设在边境、沿海口岸或国家指定的其他水、陆、空国际交往通道的海关机构，按照国家规定，对进出关境(或国境)的货物和物品所征收的一种税关境本国海关法令及有关规定的自由实施的领域国境一个主权国家的领土范围关税的主要特点关税的基本概念关税的作用筹集国家财政收入保护和促进国内经济发展有助于国内市场平衡促进对外经济技术合作关税的基本概念关税的分类以通过关境的货物或物品流向分类进口关税出口关税按计税标准分类从价关税从量关税复合关税选择关税滑动关税关税的基本概念关税的分类差别征税分类加重关税反倾销关税反补贴关税报复关税优惠关税互惠关税最惠国待遇：缔约国一方现在和将来给予任何第三国的一切特权、优惠和豁免，也同样给予对方的一种优惠待遇

普遍优惠制：普遍原则、非歧视原则、非互惠原则

关税的基本概念关税的分类以关税课税目的分类财政关税保护关税征税对象及纳税人一、征税对象关税征税对象是进出我国国境的货物和物品二、征税义务人贸易商品的纳税人是经营进出口货物的收、发货人，以及接受委托办理有关进出口手续的代理人国有外贸进出口公司；工贸和农贸结合的进出口公司；其他经批准可直接经营进出口商品的企业物品的纳税人有：行李物品入境的持有人，运输工具上服务人员携带行李的持有人，馈赠物品入境的所有人，进口个人邮件的收件人税则、科目和税率一、税则、税目关税税则是根据国家关税政策和经济政策，通过一定的国家立法程序公布实施的，对进出境的应税和免税商品编发系统分类的一览表。税则、科目和税率二、税率1.进口货物的税率2.出口货物的税率3.入境应税物品的税率4.关税的减免和退补5.进口货物原产地的确定关税完税价格一、完税价格的定义海关以进出口货物的实际成交价格为基础审定完税价格，实际成交价格是一般贸易下进口或出口货物买方为购买该项货物而向卖方实际支付或应当支付的价格。①确定完税价格时必须以货物的实际成交价格为基础。②只有经海关审核并接受的申报价格才能作为完税价格。关税完税价格二、一般进口货物的完税价格（一）以到岸价格，包括货价和入境输入地点起卸全部前的包装费、运费、保险费其他劳务费等，以及向境外支付的与该进口货物有关的工业产权，专有技术，计算机软件等资料费用，如我方在成交价格作另行支付卖方的佣金，也应计入成交价格。关税完税价格（二）进口货物海关估价的确定1.从该项进口货物的同一出口国、地区购进相同货物的成交价格；2.从该项货物的同一出口国、地区购进的类似进口货物的成交价格；3.该项进口货物的相同或者类似货物在国际市场上的成交价格；4.海关参照国内同样货物批发市价的计算公式。完税价格＝国内批发价格÷（1+进口最低税率+20％）完税价格＝（国内批发价格-应纳消费税）÷（1+进口最低税率+20％）5.其他合理由海关确定的完税价格。关税完税价格（三）需要由海关确定的完税价格①申报价格明显低于相同相类似货物的价格，又没有正当理由；②申报价格明显低于海关掌握的国际市场公开成交价，又没有正当理由；③海关不接受的成交价格；关税完税价格三、特殊进口货物的完税价格运往境外加工的货物：出境时向海关报明，并在海关规定期限内复运进境的，应当以加工后货物进境时的到岸价格与原出境价格的差额作为完税价格。运往境外修理的机器、工具的完税价格：出境时已向海关报明并在规定期限内复运进境的，以经海关审定的修理费和料件费作为完税价格。租赁和租借进口货物的完税价格。以海关审查确定的货物租金作为完税价格关税完税价格四、出口货物的完税价格1.以离岸价格为出口货物的完税价格，完税价格＝离岸价格÷（1+出口税率）2.审定的完税价格五、进出口货物完税价格中的运费、保险费的计算税额的计算某进出口公司1995年9月从日本进口小汽车500辆，每辆车价100000元，该批小汽车运抵我国大连港起卸前的包装、运输、保险和其他费用共计80000元；该小汽车的关税税率为110%。试计算该批小汽车应纳关税税额。应纳税额=（100000×500+80000）×110%=55088000元税额的计算远大公司出口某矿产品100吨，离岸价格为3600万元，使用出口税率20%。试计算应纳关税税额。完税价格=3600/（1+20%）=3000万元应纳关税税额=3000×20%=600万元税额的计算某工艺品进出口公司1999年3月从泰国进口宝石一批，到岸价格共计200000元，另外在宝石成交过程中，公司还向卖方支付了佣金30000元。但在该宝石成交价格中已包括宝石进口后发生的技术指导费40000元（能够单独分列）。宝石进口关税税率为20％。请计算该批宝石应纳关税税额。税额的计算解：应纳税额＝（200000+30000－40000）×20％＝38000元关税征收管理一、关税缴纳纳税义务人或他们的代理人应海关填发税缴纳证的次日起7日内，向指定银行缴纳。二、关税缓纳申报缓纳的纳税义务人应在有关货物申报进口前或申报进口之日7日内向主管海关提书面申请，并递交关税缴纳计划和由其开户银行出具的纳税担保函件。应按批准的缴纳计划如期缴纳关税，并按月支付10‰的利息。关税征收管理三、关税退还有下列情况之一的，进出口货物的收发人或代理人，可自缴纳税款之日起一年内，书面声明理由，申请退税：1.因海关误征，多纳税款的；2.海关核准免验进口的货物，发现短缺情况；3.已征出口关税的货物，因故未装运出口，申报退关的海关应当自接受退税申请之日起30日内作出书面签复并通知退税申请人。关税征收管理四、关税补征和追征进出口货物完税，如发现少或漏征税款，海关有权在1年内予以补征；如因收发货人或其代理人违反规定而造成少征或漏征税款的，海关在3年内可以追征。关税征收管理五、关税滞纳金纳税人逾期缴纳而又未经批准缓税的，由海关征收一定比例的滞纳金，自缴纳期限届满之日的次日起，至缴清税款之日止，按日征所欠税额的1‰。关税滞纳金＝应纳税款额×1‰×滞纳天数

船舶吨税船舶吨税简称吨税，是对进出我国港口的国际航行船舶征收的一种税。船舶吨税是因为国际航行船舶在我国港口行驶，使用了我国港口和助航设备而征收的，所以它实际上是一种涉外性质的行为税。船舶吨税船舶吨税的征税范围在我国港口行驶的外国籍船舶外商租用的中国籍船舶中外合营的海运企业使用的中国籍和外国籍船舶以及租用的外国籍船舶我国租用的(包括国外华商所用的和租用的)航行于国外及兼营沿海贸易的外国籍船舶船舶吨税船舶吨税以应税船舶的注册净吨位(也称登记净吨位)为计税依据，计算应纳税款注册净吨位是指船舶能够装载旅客或货物的船仓容量，是船舶的容量指标应纳税额=应税船舶吨税×使用税率税率船舶吨税船舶吨税的纳税期限及税款征收办法船舶吨税的减免第一节活塞式空压机的工作原理第二节活塞式空压机的结构和自动控制第三节活塞式空压机的管理复习思考题单击此处输入你的副标题，文字是您思想的提炼，为了最终演示发布的良好效果，请尽量言简意赅的阐述观点。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor压缩空气在船舶上的应用：

1.主机的启动、换向；

2.辅机的启动；

3.为气动装置提供气源；

4.为气动工具提供气源；

5.吹洗零部件和滤器。

排气量:单位时间内所排送的相当第一级吸气状态的空气体积。单位：m3/s、m3/min、m3/h第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor空压机分类：按排气压力分：低压0.2～1.0MPa；中压1～10MPa；高压10～100MPa。按排气量分：微型<1m3/min；小型1～10m3/min；中型10～100m3/min；大型>100m3/min。第六章活塞式空气压缩机

piston-aircompressor第一节活塞式空压机的工作原理容积式压缩机按结构分为两大类：往复式与旋转式两级活塞式压缩机单级活塞压缩机活塞式压缩机膜片式压缩机旋转叶片式压缩机最长的使用寿命-

----低转速（1460RPM），动件少（轴承与滑片），润滑油在机件间形成保护膜，防止磨损及泄漏，使空压机能够安静有效运作；平时有按规定做例行保养的JAGUAR滑片式空压机，至今使用十万小时以上，依然完好如初，按十万小时相当于每日以十小时运作计算，可长达33年之久。因此，将滑片式空压机比喻为一部终身机器实不为过。滑(叶)片式空压机可以365天连续运转并保证60000小时以上安全运转的空气压缩机1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。4.被压缩的空气压力升高达到额定的压力后由排气端排出进入油气分离器内。1.进气2.开始压缩3.压缩中4.排气1.凸凹转子及机壳间成为压缩空间，当转子开始转动时，空气由机体进气端进入。2.转子转动使被吸入的空气转至机壳与转子间气密范围，同时停止进气。3.转子不断转动，气密范围变小，空气被压缩。螺杆式气体压缩机是世界上最先进、紧凑型、坚实、运行平稳，噪音低，是值得信赖的气体压缩机。螺杆式压缩机气路系统：

A

进气过滤器

B

空气进气阀

C

压缩机主机

D

单向阀

E

空气/油分离器

F

最小压力阀

G

后冷却器

H

带自动疏水器的水分离器油路系统：

J

油箱

K

恒温旁通阀

L

油冷却器

M

油过滤器

N

回油阀

O

断油阀冷冻系统：

P

冷冻压缩机

Q

冷凝器

R

热交换器

S

旁通系统

T

空气出口过滤器螺杆式压缩机涡旋式压缩机

涡旋式压缩机是20世纪90年代末期开发并问世的高科技压缩机，由于结构简单、零件少、效率高、可靠性好，尤其是其低噪声、长寿命等诸方面大大优于其它型式的压缩机，已经得到压缩机行业的关注和公认。被誉为“环保型压缩机”。由于涡旋式压缩机的独特设计，使其成为当今世界最节能压缩机。涡旋式压缩机主要运动件涡卷付，只有磨合没有磨损，因而寿命更长，被誉为免维修压缩机。

由于涡旋式压缩机运行平稳、振动小、工作环境安静，又被誉为“超静压缩机”。

涡旋式压缩机零部件少，只有四个运动部件,压缩机工作腔由相运动涡卷付形成多个相互封闭的镰形工作腔，当动涡卷作平动运动时，使镰形工作腔由大变小而达到压缩和排出压缩空气的目的。活塞式空气压缩机的外形第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）工作循环：4—1—2—34—1吸气过程

1—2压缩过程

2—3排气过程第一节活塞式空压机的工作原理一、理论工作循环（单级压缩）

压缩分类：绝热压缩：1—2耗功最大等温压缩：1—2''耗功最小多变压缩：1—2'耗功居中功＝P×V（PV图上的面积）加强对气缸的冷却，省功、对气缸润滑有益。二、实际工作循环（单级压缩）1.不存在假设条件2.与理论循环不同的原因：1）余隙容积Vc的影响Vc不利的影响—残存的气体在活塞回行时，发生膨胀，使实际吸气行程（容积）减小。Vc有利的好处—

（1）形成气垫，利于活塞回行；（2）避免“液击”（空气结露）；（3）避免活塞、连杆热膨胀，松动发生相撞。第一节活塞式空压机的工作原理表征Vc的参数—相对容积C、容积系数λv合适的C：低压0.07-0.12

中压0.09-0.14

高压0.11-0.16

λv＝0.65—0.901）余隙容积Vc的影响C越大或压力比越高，则λv越小。保证Vc正常的措施：余隙高度见表6-1压铅法—保证要求的气缸垫厚度2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理2）进排气阀及流道阻力的影响吸气过程压力损失使排气量减少程度，用压力系数λp表示：保证措施：合适的气阀升程及弹簧弹力、管路圆滑畅通、滤器干净。λp

（0.90-0.98）2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理3）吸气预热的影响由于压缩过程中机件吸热，所以在吸气过程中，机件放热使吸入的气体温度升高，使吸气的比容减小，造成吸气量下降。预热损失用温度系数λt来衡量（0.90-0.95）。保证措施：加强对气缸、气缸盖的冷却，防止水垢和油污的形成。2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理4）漏泄的影响内漏：排气阀（回漏）；外漏：吸气阀、活塞环、气缸垫。漏泄损失用气密系数λl来衡量（0.90-0.98）。保证措施：气阀的严密闭合，气缸与活塞、气缸与缸盖等部件的严密配合。5）气体流动惯性的影响当吸气管中的气流惯性方向与活塞吸气行程相反时，造成气缸压力较低，气体比容增大，吸气量下降。保证措施：合理的设计进气管长度，不得随意增减进气管的长度，保证滤器的清洁。2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理上述五条原因使实际与理论循环不同。4）漏泄的影响5）气体流动惯性的影响1）余隙容积Vc的影响2）进排气阀及流道阻力的影响3）吸气预热的影响2.与理论循环不同的原因：二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理3.排气量和输气系数理论排气量Vt----单位时间内活塞所扫过的气缸容积。实际排气量Q：Q=Vt

λ输气系数λ

：λ＝λtλv

λ

pλl漏泄的影响余隙容积Vc的影响进排气阀及流道阻力的影响吸气预热的影响二、实际工作循环（单级压缩）第一节活塞式空压机的工作原理指示功率pi

：按示功图计算的功率理论功率Ps、PT：按理论循环计算的功率

Ps(PT)<pi轴功率P：压缩机轴