职教城片区市政海绵城市施工图设计说明

1．工程概况上位规划及目标要求（1）《重庆市主城区海绵城市专项规划》根据《重庆市主城区海绵城市专项规划》内容，本项目所在主城区南部片区，属于一品河分区，根据海绵功能分区分类控制引导属于四类区，即海绵缓冲区（海绵涵养区），在控制引导方面，应以生态涵养功能为主，保护现状河流、水库、林地等生态空间，积极推广坡耕地退耕还林、植树造林等举措，严格保护水源涵养区、绿化缓冲带等区域，提高规划范围内的绿地保有量和生态品质。一品河分区海绵城市建设目标如下：主城区各排水流域年径流总量控制率一览表片区序号流域排水分区名称规划建设面积（公顷）预赋径流控制率（%）南部片区77一品河896.1869%（2）《巴南区海绵城市修建性详细规划》根据《巴南区海绵城市修建性详细规划》中海绵城市建设需求，本项目属于高职城片区。各道路指标控制如下：道路宽度（m）年径流总量控制率（%）年径流污染去除率（%）推荐单侧绿化带（生物滞留带）宽度（m）推荐单侧透水铺装宽度（m）1640%30%--≥2.5m2270%50%≥1.5≥2.5m3270%50%≥1.5≥5.5m4470%50%≥2≥5.5m考虑《重庆市主城区海绵城市专项规划》及《巴南区海绵城市修建性详细规划》中海绵城市建设目标要求，设计道路为城市次干路，车道宽度32米，生物滞留带宽1.5米。故本项目海绵城市建设的年径流总量控制率及年径流污染去除率如下：用地性质年径流总量控制率（%）年径流污染去除率（%）城市道路用地70%50%设计原则（1）道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计；（2）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及其周边的土壤、地质特征；（3）道路LID设施只负责收集道路范围的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施处理、外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统；（4）有泄流通道功能的道路应满足洪涝水的顺坡排放至下游泄洪通道，且道路不应存在可能产生内涝特征的低洼点，若非工程措施因地势受限，则应保证有雨水塘等雨水调蓄设施。功能设施比选道路工程LID系统包括雨水花园、渗水路面（人行道）、生态树池、雨水管网、污水管网等。LID低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能。低影响开发设施比选一览表单项设施功能控制目标处置方式经济性污染物去除率（以SS计，%）景观效果集蓄利用雨水补充地下水削减峰值流量净化雨水转输径流总量径流峰值径流污染分散相对集中建造费用维护费用透水砖铺装○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水沥青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—绿色屋顶○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式绿地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般简易型生物滞留设施○●◎◎○●◎◎√—低低—好复杂型生物滞留设施○●◎●○●◎●√—中低70-95好渗透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般渗井○●◎◎○●◎◎√√低低——湿塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水湿地●○●●○●●●√√高中50-80好调节塘○○●◎○○●◎—√高中—一般调节池○○●○○○●○—√高中——转输型植草沟◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草沟○●○◎●●○◎√—低低35-90好湿式植草沟○○○●●○○●√—中低—好渗管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被缓冲带○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水弃流设施◎○○●—○○●√—低中40-60—注：1●——强◎——较强○——弱或很小；2SS去除率数据来自美国流域保护中心（CenterForWatershedProtection，CWP）的研究数据。各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型（按主要功能）单项设施用地类型建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系渗透技术透水砖铺装●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水沥青混凝土◎◎◎◎绿色屋顶●○○○下沉式绿地●●●◎简易型生物滞留设施●●●◎复杂型生物滞留设施●●◎◎渗透塘●◎●○渗井●◎●○储存技术湿塘●◎●●雨水湿地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○调节技术调节塘●◎●◎调节池◎◎◎○转输技术转输型植草沟●●●◎干式植草沟●●●◎湿式植草沟●●●◎渗管/渠●●●○截污净化技术植被缓冲带●●●●初期雨水弃流设施●◎◎○人工土壤渗滤◎○◎◎注：●——宜选用◎——选用○——不宜选用。道路LID设施的主要功能依次是削减初期雨水径流污染、降低雨水径流峰值、减少径流产量，本次项目道路标注横断面共一种，如下表：序号道路路幅（m）单侧人行道宽度（m）道路等级1325次干道根据《重庆市主城区海绵城市专项规划》内海绵城市道路系统规划：主城区内次干路及以上等级规划道路以及沿水体布置的市政规划道路均应布置低影响开发设施，以及《低影响开发雨水系统设计标准》6.2.8：对于道路总坡≥7%路段，由于雨水流速过大，带路不宜设置生物滞留带，可采取普通式绿化带。因此，在保证人行通畅的基础上，经综合比选，本项目对次干道内坡度＜7%路段采用复杂型生物滞留带及透水铺装两种LID设施。总体控制指标计算（1）年径流总控制率1）年径流总量控制容积根据《重庆市海绵城市规划与设计导则（试行）》，低影响开发设施以径流总量和径流污染为控制目标进行设计时，设施具有的调蓄容积一般应满足“单位面积控制容积”的指标要求。VT=10×H×Rv×F式中：VT——年径流总量控制容积（m3）；F——汇水区域面积（ha）；H——设计降雨量，mm，根据年径流总量控制率确定；RV——雨量径流系数，多种用地性质时采用加权平均值，见下表：重庆市巴南区年径流总量控制率与降雨量关系见下表：年径流总量控制率与降雨量关系年径流总量控制率50.0%55.0%60.0%65.0%70.0%75.0%80.0%85.0%90.0%降雨量8.29.911.513.616.119.12328.436.5本项目所在区域要求达到的海绵城市指标为：年径流总量控制率为70%，降雨量为16.1mm。根据本项目道路海绵城市设计，对本工程进行下垫面分析，计算道路综合雨量径流系数如下表所示：道路范围内综合雨量径流系数计算表序号道路名称名称面积（m2）面积占比综合径流系数1横十一路车行道可控部分17126.680.640.85生物滞留设施1934.390.071不受控车行道2165.640.080.85透水铺装5466.910.200.3合计26693.621.000.75计算可得设计年径流总量控制容积VT=10*16.1*0.87*19061.07/10000=266.99m3。2）渗透量根据《海绵城市建设技术指南》，以渗透为主要功能的设施规模渗透量按照下式（达西定律）计算：Ws=αKJAsts式中Ws—渗透量（m3）；α—综合安全系数，一般可取0.5～0.8，本次设计取0.8；K—土壤渗透系数，m/s，本次设计取6×10-6m/s；J—水力坡降，一般可取J=1.0；As—有效渗透面积，m2；ts—渗透时间（s），指将于过程中设施的渗透历时，取2h。3）渗透设施有效调蓄容积按式进行计算Vs=V-WS式中：Vs—渗透设施的有效调蓄容积，包括设施顶部和结构内部蓄水空间的容积，m3；V—进水量，m3；WS—渗透量，m3。生物滞留带有效服务面积内年径流总量控制率见下表：道路名称标准最大水深（m）设计降雨（mm）生物滞留带面积（m2）汇水区域面积进水量V(m³)渗透量理论可调蓄容积Vs（m3）实际可调蓄水量VK（m³）（m2）Ws（m3）横十一路0.2516.11934.3919061.07266.9944.57222.42385.31取下凹深度为0.25m,根据计算本项目实际可调蓄容积V=385.31m3，推算可得降雨量为27mm，查表可得年径流总量控制率为84.7%，大于本项目70%的年径流总量控制率，且实际可调蓄容积大于理论可调蓄容积，满足海绵城市设计要求。（2）雨水径流污染去除率计算本项目属于有年径流总量控制要求的建设项目，雨水径流污染控制宜采用低影响开发模式来实现，雨水径流污染控制容积VW=VT(年径流总量控制容积)。本次设计选用生物滞留带和人行道透水砖铺装这两种LID设施，复杂型生物滞留设施单项污染物去除率为70%~95%，本次设计取80%；透水砖铺装单项污染物去除率为80%~90%，本次设计取80%，道路范围内雨水径流污染物削减率计算如下表：根据《重庆市海绵城市规划与设计导则（试行）》，汇水区域年径流污染去除率P按下式计算：P=PW*PT式中：PW——汇水区域LID设施污染物去除率（以SS计）；PT——汇水区域年径流总量控制率。本次设计海绵计算范围为道路红线范围以内，包括车行道、人行道、道路中央分隔带。本次设计选用生物滞留带（内净宽1.230m）和人行道透水砖铺装这两种LID设施，道路范围内年径流总量控制率计算如下表：年径总控制率及污染物去除率一览表1下垫面及LID设施控制面积（m2）年径流总量控制率（%）单项设施污染物

去除率（%）年径流污染去除率SS(%)2车行道可控部分17126.6884.70.8067.763生物滞留设施1934.3984.70.8067.764树池0.0080.000.5040.005不受控车行道路面面积2165.640.000.000.006人行道（透水铺装）5466.9170.000.8056.007合计74.820.7459.85经计算，年径流总量控制率74.82%满足区域海绵控制要求。道路范围内雨水径流污染物削减率为59.85%，满足雨水径流污染物削减率≥50%的要求。设计思路及原理（1）设计思路生物滞留带在斑马线处设置人行开口供行人通行，滞留带断开处上下游通过管道连通；公交停车港处不布置生物滞留带。采用路缘石侧壁开槽方式将道路雨水引入生物滞留带，公交停车港及道路交叉口处仍需根据实际情况布置传统雨水口（转弯处以转弯段及直圆点5m范围内按照雨水口布置原则进行布置）。生物滞留设施或透水铺装下全线满包布置防渗膜。道路纵坡≤2%时，生物滞留带可不设挡水堰；道路纵坡2%-7%采用阶梯状雨水生物滞留带。人行道至少保证2.5m及以上的人行通道宽度。污水管道布置于生物滞留带时所有污水检查井需采用防渗措施。道路LID设施的雨水滞留时间不超过24小时，植物尽量选择对污染物去除作用佳的耐旱耐涝本土植物。生物滞留设施布置应避开路灯灯杆。（2）设计原理本次设计遵循海绵城市理念，在不改变道路雨水管道系统的前提下，针对道路红线范围内汇水面积的雨水，优先将道路红线范围内的雨水径流汇集进入生物滞留设施带，通过生物滞留带对雨水的滞留、过滤、蒸发，抑制降雨径流。使汇流时间延长，减小峰流，净化初期雨水水质，发挥削减面源污染、控制洪峰流量等方面的作用。同时将人行道按照海绵城市城市理念进行透水砖铺装。路面雨水路面雨水雨水豁口卵石区种植区种植土、过滤层、砾石层溢流雨水口盲管雨水系统道路雨水系统收集示意图雨水利用设施设计（1）生物滞留带设计设计径流总量控制率为71.48%。生物滞留带有效顶宽1.23m，其剖面自上至下为持水区/阻隔带/挡水堰、种植土壤层、砂滤层、卵石层（内含d200穿孔管），详见生物滞留带大样图。生物滞留带中材料参数见下表。材料参数材料最小渗透系数K/10-5m/s最小孔隙率%规格种植土壤层23种植土：细砂=4：1砂滤层103中、粗砂卵石层1004Φ20-30mm每延米生物滞留带深度：H=H1+H2+H3+H4式中：H1—为了满足灌木生长需求，种植土厚度取60cm；H2—设计持水区深度，取30，其中5cm超高；H3—砂滤层厚度，取10cm；H4—卵石层厚度，取40cm；本次设计中，生物滞留带主要负责收集和处理沿线相邻车行道及人行道的径流雨水。在道路坡度大于2%的路段，取消阻隔带，采用挡水堰对生物滞留带的持水区进行分割，且每一格持水区沿道路坡度采用阶梯形式布置。在道路坡度＞2%的路段，阶梯状生物滞留带每级长度与道路坡度取值：阶梯状生物滞留带每级长度路面坡度i滞留带坡度ｉ＇生物滞留带每级长度△L（m）﹤0.020.0020～300.020.00100.030.006.70.040.0050.050.015为保证雨水能顺利进入溢流口，设置有溢流口的单元格下游阻隔带（挡水堰）标高需高出溢流口标高5cm（高出持水区底部25cm）。（2）立箅式雨水箅设计生态滞留沟雨水箅子采用立篦式球墨铸铁雨水箅，立箅式雨水箅布置间距为8.4米。(3)渗透设施设计校核绿地植物的耐淹时间过长将会影响绿地植物的正常生长，因此在渗透设施容积深度确定以后，需要用绿地的淹水时间进行校核。绿地淹水时间与持水深度、土壤渗透系数有关，校核是按照最不利情况进行计算，即渗透设施蓄满水时，雨水全部下渗所需的时间。式中：t0——绿地淹水时间，h；Vs——产流历时内的蓄积水量（m3）；A0——渗滤设施直接接受降雨的面积，m2；K——平均渗透系数，m/s，本次设计取6*10-6m/s；经计算，计算得t0=10.5h。最小雨水排空时间不小于8小时，最大雨水排空时间不大于24小时；故生物滞留有效蓄水容积排空时间既能够起到一定缓排作用，也能保证蓄水时间不会过长，不响设施内植物正常生长。（4）溢流雨水口设计溢流雨水口每隔30m左右布置一处雨水溢流口，当现状雨水检查井布置于生物滞留带时，将雨水检查井改建为圆形雨水溢流口，当生物滞留带中无雨水检查井时需每隔30m左右新建方型溢流检查井，每连续生物滞留带最低点处需要设施溢流雨水口，避免雨水溢流到路面，溢流口按高于滞留带底20cm设计，根据设计需要溢流水位标高可调整，铸铁溢流口为成品，采用铸铁材料，满足《铸铁检查井盖》CJ/T3012标准要求，承载等级满足轻型井盖强度要求。连接管采用d300球墨铸铁管。当雨水检查井置于生物滞留带中时，可利用雨水检查井设置圆形溢流口，圆形溢流口井体参考雨水检查井大样图做法，溢流口做法参考《雨水检查井改圆形溢流雨水口大样图大样图》。生物滞留带溢流口采用通用做法，采用孔口流计算公式：Q=C0A（2gH）0.5其中C0——为孔口流综合流量系数，取0.67；A——为过水断面，取0.13m2（溢流井盖R=0.37m，开孔率取30%）；H——为淹没深度，取0.1m；故Q=122L/s,考虑溢流口堵塞等不可预见因素，溢流口溢流能力设计取值Q=50L/s。各子项需要根据其设计进水量与溢流口溢流能力对比确定是否合理。设计进水量计算方法入下：Q溢=（F1Ψ1+F1Ψ1+……+FiΨi）qi式中：Fi——各种下垫面汇水面积；Ψi——各种下垫面径流系数；qi——设计暴雨强度，本项目t取3~5min，P取5年。经计算Q进=31.88L/s，同时溢流口排水设计能力不小于设计进水流量的1.5倍，Q=50L/s＞Q进=31.88x1.5L/s，溢流口设计满足要求。（5）雨水豁口流量校核本工程车行道的路缘石采用等间距豁口形式（具体详见大样图），尽量使雨水以片流的形式沿道路纵坡均匀进入设施中，集中入流处散铺砾石消能。1）车行道汇流时间计算公式（JTGTD33-2012,《公路排水设计规范》）如下，设计重现期P=5a：（min）……=4\*GB3④式中，m——地表种类参数,沥青路面取0.013L——汇流长度,本工程中，,其中L1为道路长度（m），L2为单侧路幅宽度，本工程取11m；i——道路坡度,本工程中，,其中i1为道路横坡（0.015），i2为道路纵坡，本工程取0.025。经计算本工程100m道路汇水时间为3.62min。2）设计峰流量Qmax计算如下：（m³/s）……=5\*GB3⑤式中，Ad——汇水面积（m2）；——径流系数，沥青路面取0.9；q——重庆市巴南区暴雨强度。 本工程100m单侧道路设计峰流量为0.049m³/s。3）路缘石拦水高度h路缘石拦水带构成了浅三角形形式，如图3.4所示。对于浅三角形沟的水力计算采用修正的曼宁公式来计算泄水能力（JTGTD33-2012,《公路排水设计规范》）：图3.4拦水带处浅三角形过水断面（m³/s）……=6\*GB3⑥式中，n1——曼宁粗糙系数,粗糙沥青路面取0.016。由=6\*GB3⑥式可得出本工程路缘石拦水高度h=0.0393m。4）路缘石豁口泄水流量计算路缘石豁口为立孔式侧向进水，进水状况类似于侧堰，可按宽顶堰堰流公式计算。由于侧孔前的水深是沿纵向变化的，其误差用系数K修正：（L/s)……=7\*GB3⑦式中，B——路缘石豁口宽度（m）；K——修正系数，0.52。根据式=5\*GB3⑤求得的Qmax和式=6\*GB3⑥求得的h，代入式=7\*GB3⑦，可求得路缘石豁口宽度B。5）路缘石豁口间距本工程中，对于长度100m的道路，经计算，需要进水豁口总长度为B’=7.0m，另取每个进水豁口宽度0.6m。路缘石豁口间距计算式如下：H=100/（B,/0.6）……=8\*GB3⑧式中，B’——100m的道路长度所需的总豁口长度；按道路纵坡3.0%考虑，计算得，路缘石豁口间距为H=8.5m。为了便于安装以及考虑每块路缘石0.6m，取其整数倍，本次设计路缘石路缘石豁口间距取值为H=8.4m。豁口从每段生物滞留沟起点处开始设置。根据当地要求，豁口采用立式雨水篦形式，详见大样图《球墨铸铁立箅式雨水箅大样图》。6）生物滞留带阶梯跌落挡水堰流量校核生物滞留带阶梯跌落挡水堰开孔为有底坎直角进口宽顶堰流，可按宽顶堰堰流公式计算：Qmax＇=δC∙mb2gh'3/2……式中，b——雨水溢流口宽度（m）；h——雨水溢流口高度（m）δc——侧收缩系数，取值0.922；（参照给水排水设计手册第5册城镇排水第二版P106页表2-30）m——自由溢流的流量系数，取值0.32；（参照给水排水设计手册第5册城镇排水第二版P103页公式2-39）本次设计雨水溢流孔的尺寸为B×H=0.6×0.1m，经计算，过流能力为24.8L/s，满足设计流量要求。其他附属设施(1)透水盲管及土工布透水盲管的铺设坡度同路面坡度。盲管周围应包裹透水土工布，规格300g/m2。选用的塑料管的直径为DN200/DN50，环刚度不应小于8kN/m2。透水盲管的开孔率宜为1%～3%，孔径宜为16mm。(2)防渗膜防渗膜布置原理：生物滞留设施与车行道路基之间、人行道交界处均应采用防渗措施，下凹式绿化带敷设的防渗膜均采用全包；在填挖交界处防渗应与土工格栅相协调。全包示意见《生物滞留带大样图》。防渗膜采用两布一膜防渗土工膜，规格400g/㎡，断裂强度≥8.0KN/m，CBR顶破强力≥1.4KN，耐净静水压0.4Mpa。(3)立篦式雨水箅设计生态滞留沟雨水箅子采用立篦式防盗球墨铸铁雨水箅，应符合国家标准《检查井盖》（GB/T23858-2009）和《铸铁检查井盖》（CJ/T511-2017）的要求，并具备有效的防盗、防滑以及防噪音、防跳动、防意外开启等性能。按其承载力，人行道最低选用B125型，车行道及车辆停放场所最低选用D400型。建议立箅式雨水箅重量不低于23kg，平箅式雨水箅单箅重量不低于27kg。产品的材质为球墨铸铁，原材料应符合《球墨铸铁件》GB1348-2009的规定，且须达到QT500-7球墨铸铁牌号的要求，球化率须达到80%以上。雨水箅表面须进行防锈处理。一遍防锈底漆，一遍哑光漆，漆膜厚度80μm以上。立箅式雨水箅布置间距为10米，具体布置方式详见大样图《球墨铸铁立箅式雨水箅大样图》。(4)种植土种植土层厚度视植物类型确定，当种植草本植物时≥400mm，灌木≥500mm，乔木≥1000mm，土壤透水性能力不宜小于10-5m/s时，为增加渗透性能，种植土可掺入20%细砂；种植土一般为85%～88%粗砂，8%～12%细砂和15%左右腐殖土，为保证渗透系数要求可调整比例进行改良。(5)砂滤层砂滤层厚度为100mm，采用中粗砂。(6)砾石层砾石层厚度为350mm，直径为16-32mm(7)管网防水处理位于生物滞留带内的检查井需采用现浇检查井或对井身采取有效防渗措施。路灯电缆敷设于道路路基与滞留带防渗膜之间，电缆护管交接处应密封连接，防止渗水。路灯手孔外壁应采取防渗措施。综合管网构筑物外壁防水做法可参照《屋面工程技术规范》GB50345-2012中的防水屋面做法，按照Ⅲ级防水考虑。(8)生物滞留带与路灯设施关系生物滞留带在路灯灯杆处断开2米，断开处采用d200国标=2\*ROMANII级钢筋混凝土管连接，管道坡度不小于1%。管道敷设避开路灯灯杆基础，沿基础外侧布置d200排水管道。(9)生物滞留带植物设计生物滞留带采用耐旱又耐水湿的植物，生长特性符合生物滞留带需要，同时植物景观高低错落，色彩丰富，具体见景观专业部分。(10)安全措施及警示标志道路生物滞留带应设置“严禁进入”、“不得践踏”等警示性质标识装置，同时市政设置维护单位应加强沿线巡查力度以保证非机动车道行车、人行安全；安全警示标志按照每隔100m间距设置。维护与管理(1)生物滞留带中植物定植后,为了保证其良好运行,需要进行建植后养护和日常维护；建植后的养护护措施：1）当植物定植后,为了阻止杂草的生长,保持土壤的湿度,避免土壤板结而导致土壤渗透性下降,需要给生态沟内覆盖5cm左右的覆盖物,最好选择高密度的材料,比如松树杆、木头屑片和碎木材。2）雨水较大,流速较快,容易侵蚀生态沟床底,将少许石块、卵石放在沉砂井周边，能有效降低径流系数,防止生态沟床底的侵蚀。3）最初几周每隔1d浇1次水,并且要经常去除杂草,直到植物能够正常生长并且形成稳定的生物群落。4）在几次降雨或一次强降雨后需生态沟的覆盖层及植被的受损情况，如若受损则应及时更换。5）沉淀物会在表面积累，阻止雨水下渗，因此要定期清理（建议每周一次）雨水花园表面的沉积物。6）检查植被生长状况，防止过度繁殖，定期修剪生长过快的植物，去除影响景观效果的杂草。7）检查植物以预防病虫害。如果植物有病虫害迹象，应及时将其移除，以防止感染其他物种。8）根据植物需水状况，适当对植物进行灌溉。9）每年春天剪掉枯死的植物枝叶。(2)日常维护措施：1）应及时补种修剪植物、清除杂草。2）进水口不能有效收集汇水面径流雨水时，应加大进水口规模或进行局部下凹等。3）进水口、溢流口因冲刷造成水土流失时，应设置碎石缓冲或采取其他防冲刷措施。4）进水口、溢流口堵塞或淤积导致过水不畅时，应及时清理垃圾与沉积物。5）调蓄空间因沉积物淤积导致调蓄能力不足时，应及时清理沉积物。6）边坡出现坍塌时，应进行加固。7）由于坡度导致调蓄空间调蓄能力不足时，应增设挡水堰或抬高挡水堰、溢流口高程。8）当调蓄空间雨水的排空时间超过36h时，应及时置换树皮覆盖层或表层种植土。9）出水水质不符合设计要求时应换填填料。（3）所有的材料、产品均应有出厂检验合格证书，进场应按相关程序进行进场检验及送第三方检验，检验合格后方可使用。禁止使用淘汰落后管材。塑胶管道须进行管道密闭性、管道变形及沟槽回填土密实度检验，管道初始变形需要满足技术规程的要求。排水管道必须做闭水试验，按照《给水排水管道施工及验收规范》执行。LID人行道透水砖铺装及其排水设计（1）人行道路面结构本次设计遵循海绵城市理念，人行道采用透水砖铺装。人行道海绵城市透水铺装形式需结合周边地块的用地性质与建筑功能、特殊的景观要求进行综合功能导向性设计。本项目人行道结构设计如下：人行道透水砖6cm石屑找平层4cmC20无砂大孔混凝土15cm厚级配碎石垫层15cm防渗膜（两布一膜）1）透水砖技术要求人行道铺装采用预制透水材料，规格为25×15×6cm的人行道透水砖。砖块表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，彩色方块必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐。人行道透水砖采用挤浆法安砌，无缝搭接，不得有翘动现象，不得有积水现象。人行道透水砖强度应不低于C30，质地均匀，不得有分层现象。表面不得有贯穿裂纹，非贯穿裂纹投影长度不超过10mm。其物理性能指标如下表。本工程采用透水砖的透水系数不应≤2.0×10-2cm/s,防滑性能(BPN)不应小于60、保水率不小于0.6g/cm2、耐磨性的磨坑长度不应大于35mm。外观质量、尺寸偏差、力学性能、物理性能等其他要求应符合《透水路面砖和透水路面板》（GB／T25993-2010）、《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012的规定。且透水砖产品应选用免烧结节能环保产品。透水砖的强度等级应通过设计确定，可根据不同的道路类型按下表选用。透水砖强度等级表道路类型抗压强度（MPa）抗拆强度（MPa）平均值单块最小值平均值单块最小值小区道路（支路）、广场、停车场≥50.0≥42.0≥6.0≥5.0人行道、步行街≥40.0≥35.0≥5.0≥4.2透水砖面层应与周围环境相协调，其砖型选择、铺装形式由景观设计人员根据铺装场所及功能要求确定。透水砖的铺砌完成并养护24h后，进行填缝处理，分多次进行；填缝砂应采用干的细沙，不得使用湿砂。透水砖的接缝宽度不宜大于3mm，接缝用砂级配应符合《透水砖路面技术规程》CJJ/T188-2012表5.2.3的规定，硅砂透水砖接缝用砂级配参照《硅砂雨水利用工程技术规程》CECS381：2014。2）找平层透水砖面层与基层之间应设置透水找平层，本次设计找平层厚度为40mm，找平层透水性能不宜低于面层所采用的透水砖。透水找平层本次采用透水性较好的石屑。3）基层基层类型可根据地区资源差异选择透水粒料基层、透水水泥混凝土基层等类型，并应具有足够的强度、透水性和水稳定性。透水混凝土的有效孔隙率应大于10%，渗透系数不应小于2×10-2cm/s，砂砾料和砾石的有效孔隙率应大于20%，连续孔隙不应小于10％。透水水泥混凝土基层应符合下列规定：①水泥混凝土的性能要求应符合现行行业标准《透水水泥混凝土路面技术规程》CJJ/T135的规定。②基层集料压碎值不应大于26％；公称最大粒径不宜大于31.5mm;集料中小于或等于2.36mm颗粒含量不应超过7%。透水水泥混凝土基层集料级配可按下表采用。③透水水泥混凝土基层的配比应通过试验确定，满足强度和透水性要求。透水水泥混凝土基层集料级配表筛孔尺寸（mm）31.526.519.09.54.752.36通过质量百分率（%）10090～10072～8917～718～160～7级配碎石基层应符合下列规定：①级配碎石可用于土质均匀，承裁能力较好的土基。②基层顶面压实度按重型击实标淮，应达到95％以上。③级配碎石集料基层压碎值不应大于26％；公称最大粒径不宜大于26.5mm，集料中小于或等于0.075mm颗粒含量不应超过3%。碎石级配可按下表采用。级配碎石基层集料级配表筛孔尺寸（mm）26.519.013.29.54.752.360.075通过质量百分率（%）10085～9565～8055～7055～700～2.50～2本次设计选用基层为15cm厚C20无砂大孔混凝土。4）垫层本次设计垫层为15cm厚级配碎石,级配碎石需满足上表所列级配碎石材料的要求，碎石级配可按照级配碎石基层集料级配表采用，垫层压实度按重型击实标准控制，不能低于95%。5）土基①土基应稳定、密实、均质，应具有足够的强度、稳定性、抗变形能力和耐久性。②路槽底面土基设计人行道回弹模量值不宜小于20MPa。土质路基压实应采用重型击实标准控制，土质路基压实度不应低于《城市道路路基设计规范》（DBJ50-145-2012）的要求。（2）人行道排水设计1）透水砖路面的排水可分表面排水和内部排水。应结合市政管网、绿化景观、生态建设及雨水综合利用系统进行综合设计，并应符合现行行业标谁《城市道路工程设计规范》CJJ37的规定。2）透水砖路面内部雨水通过多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系统，管径DN50。根据低影响开发雨水系统设计标准，当透水铺装场地坡度大于2%时，宜沿坡度方向设置隔断层。本次设计道路坡度为3%，大于2%部分采用防渗膜作为隔断层，隔断层顶端与人行道透水基层顶齐平，坡度小于2%部分不做隔断层隔。断层水平距离计算公式如下：D式中：Lpmax─隔断层最大水平距离（m）；Dp─透水基层厚度（m）；Sp─透水铺装坡度；经计算，本次设计透水铺装下隔断层每10m设置一处。透水铺装下每10m设置1道横向透水盲管，每个隔断单元内设置1道横向透水盲管，详见《人行道结构大样图》。3）透水盲管的铺设坡度横向同人行道横坡。穿孔管穿孔率为15%，尽量在管道上半圆弧开孔，孔径5～10mm，管身用土工布包裹，规格300g/m2，垂直渗透系数0.5～1cm/s，断裂强力≥14KN/m，CBR顶破强力≥1.8KN，有效孔径0.07～0.2mm。选用盲管的直径为DN50，环刚度不应小于8KN/m2。（3）路基防水防渗膜布置原理：透水砖铺装与车行道路基之间应敷设防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜，规格400g/㎡，断裂强度≥8.0KN/m，CBR顶破强力≥1.4