预制混凝土劲性体复合地基技术规程

预制混凝土劲性体复合地基技术规程中华人民共和国安徽省地方标准01制定过程内容范围实施建议标准目次引用文件意义价值目录0305020406基本信息《预制混凝土劲性体复合地基技术规程》（DB34/T3710-2020）是2020年12月27日实施的一项中华人民共和国安徽省地方标准，归口于中华人民共和国安徽省交通运输厅。《预制混凝土劲性体复合地基技术规程》（DB34/T3710-2020）确立了预制混凝土劲性体复合地基应用的总体要求，并规定了劲性体质量要求、劲性体复合地基的设计、施工、检验和验收。该标准适用于公路工程中预制混凝土劲性体复合地基的设计、施工、检验和验收，其他行业可参照使用。制定过程制定背景编制进程制定依据起草工作制定过程制定背景管桩复合地基作为一种刚性桩复合地基，具有施工质量易控制、施工速度快、工后沉降及不均匀沉降小、地基处理深度大、复合地基承载力大、造价适中等突出优点，在软土地基处理等工程中得到了广泛的应用。当上部荷载较小时，管桩的桩体承载力往往存在较大富余。中国国内多个地区在管桩的基础上，通过适当减小管桩的壁厚、降低配筋率、优化混凝土配方等方式，形成了预制混凝土劲性体复合地基技术。工程应用经验表明，预制混凝土劲性体复合地基与PHC管桩复合地基的地基处理效果基本一致，且造价可得到一定程度的节约。该技术在省内各类工程中取得了较广泛的应用，也推动了建设工程的节能减排和绿色发展。预制混凝土劲性体复合地基的应用仍主要参考已有标准，在部分关键问题上，不同单位的把握尺度均不一致，给工程质量和安全带来一定隐患，因此急需编制相关标准，统一设计、施工、检验和验收等相关要求。

编制进程安徽省质量技术监督局于2018年09月27日以皖质函326号文--《安徽省质量技术监督局关于下达2018年第一批安徽省地方标准制修订计划的函》下达本标准编制任务后，主编单位安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司积极落实组建编制组，并于2018年10月底完成组建工作。

2018年11月2日，编制组召开了编制组成立暨编制工作启动会议，讨论了编制工作大纲草案，并明确了各编制单位的分工，制定了编制工作进度计划；会上，编制组一致同意申请将标准名称变更为《预制混凝土劲性体复合地基技术规程》，至评审时请专家组审定。

2018年12月初，结合启动会议讨论意见修改，并经编制组内部讨论确认后，完成了本标准编制工作大纲。

2018年12月-2019年4月，编制组进行了广泛的资料调研和现场调研，开展了标准起草工作，并于4月下旬完成标准初稿的编制。

2019年4月30日，编制组召开了初稿统稿会，对标准内容逐条进行了讨论。

2019年5-6月，编制组结合统稿会意见对标准进行了修改和完善。

2019年7月3日，编制组召开了征求意见稿内部审查会。制定依据地方标准《预制混凝土劲性体复合地基技术规程》（DB34/T3710-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T1.1-2020）规则起草。

起草工作主要起草单位：安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司、建华建材科技（安徽）有限公司、安徽宏泰交通工程设计研究院有限公司、东华工程科技股份有限公司、安徽省交通勘察设计院有限公司、安徽省建筑设计研究总院股份有限公司、中机第一设计研究院有限公司、安徽省建筑科学研究设计院、安徽永固桩基工程有限公司、安徽省水利水电勘测设计院、中水淮河规划设计研究有限公司、安徽省七星工程检测有限公司、安徽省高速公路试验检测科研中心有限公司、安徽省中兴工程监理有限公司。

主要起草人：陈修和、秦卫、温广军、朱先祥、周银宝、郭强、赵华宏、郭建雷、张晓阳、李华治、秦长宽、崔伟、李新斌、程进祥、琚青松、张国龙、朱旋、王剑锋、吴磊磊、李昊煜、潘锋、袁瑞、余灏、陈孝愿、王育刚、马超。

标准目次标准目次参考资料：

内容范围内容范围《预制混凝土劲性体复合地基技术规程》（DB34/T3710-2020）确立了预制混凝土劲性体复合地基应用的总体要求，并规定了劲性体质量要求、劲性体复合地基的设计、施工、检验和验收。该标准适用于公路工程中预制混凝土劲性体复合地基的设计、施工、检验和验收，其他行业可参照使用。

引用文件引用文件参考资料：

实施建议实施建议该标准批准发布后，编制单位拟组织全省范围内开展培训活动和相关宣传、标准发放等工作，使其能真正得到实际应用，从而更好地发挥社会效益和经济效益。另外，编制单位将对该标准执行情况进行跟踪调查，及时发现和收集标准执行中发现的问题，不断修改完善，提升标准技术水平，进一步提高该标准的科学性、适用性和应用范围。

意义价值意义价值《预制混凝土劲性体