铁路车站联锁-地铁联锁课件_第1页
铁路车站联锁-地铁联锁课件_第2页
铁路车站联锁-地铁联锁课件_第3页
铁路车站联锁-地铁联锁课件_第4页
铁路车站联锁-地铁联锁课件_第5页
已阅读5页，还剩92页未读， 继续免费阅读

下载本文档

版权说明：本文档由用户提供并上传，收益归属内容提供方，若内容存在侵权，请进行举报或认领

文档简介

联第一节联锁概念联锁的概念引入在城轨中,一般采用上下行双线、列车闯隔运行的模式,信号设备和轨道结构比大铁路简单。城市轨道交通中需要调车的有:部分有折返作业车站、配有出入车辆段线的车站、联络线出岔处车站等。为了保证行车安全(调车作业),而将车站的所有信号机、轨道电路及道岔等相对独立的信号设备构成一种相互制约、联合控制的连环扣关系,即联锁关系(简称联锁)。第一节联锁概念二、道岔、信号、进路之间的制约关系进路是列车或调车车列在站内运行时所经由的路径,所有进路都有起点和终点,终点通常是下一个信号机、终点站、调车场或车厂。轨道交通各条线路之间由道岔来连接。列车进入哪一条进路由道含决定。列车能否安全进入该进路调车,由车站及其他线路开通情况决定,即需要相关信号的防护。第一节联锁概念三、车站联锁系统中的主要技术1、进路空闲的检测技术保证行车安全的重要条件之一,利用轨道电路实现、道岔控制技术道岔是进路上的可动部分,控制不当可能造成脱轨、撞车。第一节联锁概念车站联锁系统中的主要技术3、信号控制技术重要基础设备之一。确认满足安全条件方可开放。其开放直接与行车安全相关。4、联锁技术防止失误,且在失误的情况下仍能保证行车安全的技术。是自动控制系统的主要内容。故障安全技术对铁路信号系统来说,必须考虑在发生敵障时,其后果不应危机行车安全第二节进路的种类及划分一、进路的种类1、列车和调车进路进蹄:把列车或调车车列在站内运行时所经由的路径称做进路。进路大体上可分列车进路和调车进路两类。列车进蹄:接车进路(到达进路)、发车进路、通过进路。凡是列车进站所经由的路径叫列车接车进路:列车由车站发往区间所经由的进路叫发车进路;列车由车站通过所经过的正线接车进路和正线同方向发车进路组成的进路,叫通过进路4以②圈D4进路的种类调车进路:列车调车作业通过的路径。4●二、进路的划分列车进路划分原则:1)进路的始端一般是信号机;终端可以是信号机,也可以是站界标、车挡等。2)进路范围内可包括有岔和无岔区段;3)一架信号机同时可防护几条进路,即它可作为几条进路的始端(如进站信号机,接车进路信号机等);二、进路的划分进路的始端处应设置信号机加以防护,而其终端处也多以同方向的信号机为界,在进路的终端处无信号机时,以车挡,站界标或警冲标(不设出站信号机的车站)为界。1、列车进路划分举例D向股道调车进路由X向D调车进路由S1向D调车进路SDaX○ODpXuND,上行Ⅱ股道发车进路上行Ⅱ股道接车进路aOos通过进二、进路的划分1、列车进路划分举例到达进麝:Ⅰ道下行接车进路“J”,其进路终端为进路

人人文库> 全部分类> 教育资料 > 课件下载

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明，都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等，如果需要附件，请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸，网页内容里面会有图纸预览，若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑，并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容，请与我们联系，我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

最新文档

评论

0/150

提交评论