volvo发电机电子调速系统课件

volvo发电机电子调速系统本课件PPT仅供大家学习使用学习完请自行删除，谢谢！本课件PPT仅供大家学习使用学习完请自行删除，谢谢！本课件PPT仅供大家学习使用学习完请自行删除，谢谢！本课件PPT仅供大家学习使用学习完请自行删除，谢谢！volvo发电机电子调速系统本课件PPT仅供大家学习电子调速系统系统概述二三功能与调整故障检查与排除一电子调速系统系统概述二三功能与调整故障检查与排除一

系统概述一作用原理

转速保持恒定值

转速

怠速怠速保持设定值控制器传感器系统概述一作用原理转速保持恒定值转速二主要组成部分123456电子调速板飞轮传感器执行器监测超速传感器停机电磁铁/断油阀电瓶二主要组成部分123456电子调速板飞轮传感器执行器监测超ABCDEFGHJKLMNP飞轮齿圈电子执行器与发动机的喷油泵连接电子转速控制单元将发动机即时转速与期望转速（1500r/min）相比较,向电子执行器发出更正信号.磁性转速传感器通过向转速控制单元发出频率信号来检测发动机转速一个基本的GAC调速系统由三部分组成ABCDEFGHJKLMNP飞轮齿圈电子执行器电子转速控制单SPEEDCONTROLUNITPART#873747SERIAL#V8543MADEFORVOLVOBYGOVERNORSAMERICACORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX-+BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENGINESPEEDCONTROLCOMPONENTWHENINSTALLINGOR

SERVICING,REFERTO

PRODUCTPUBLICATIONC1OFFLEADCIRCUITONONC2SOFTCOUPLINGOFF电池-

+保险丝最大15A转速传感器执行器ABCDEF接控制单元接控制单元短接B-C24V

功能与调整0.6-1.0mm3欧姆SPEEDCONTROLUNITMADEFORVOLSPEEDCONTROLUNITPART#873747SERIAL#V8543MADEFORVOLVOBYGOVERNORSAMERICACORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX-+BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENGINESPEEDCONTROLCOMPONENTWHENINSTALLINGOR

SERVICING,REFERTO

PRODUCTPUBLICATIONC1OFFLEADCIRCUITONONC2SOFTCOUPLINGOFF转速微调5k调速范围±200Hz速降怠速

怠速时间2-3分钟SPEEDCONTROLUNITMADEFORVOLSPEEDCONTROLUNITPART#873747SERIAL#V8543MADEFORVOLVOBYGOVERNORSAMERICACORP.ABCDEFGHJKLMNPACTUATORPICK-UPAUX-+BATTERYIDLE10VOUTPUTSPEEDGAINSTABILITYDROOPSPEEDRAMPINGSTARTINGFUELCAUTIONENGINESPEEDCONTROLCOMPONENTWHENINSTALLINGOR

SERVICING,REFERTO

PRODUCTPUBLICATIONC1OFFLEADCIRCUITONONC2SOFTCOUPLINGOFFOFFONONOFF12内置转速调节增益Gain稳定度StabilityC1-ONC2-

OFF加速性调整起动油量SPEEDCONTROLUNITMADEFORVOLOFFONONOFF121、工作转速设定2、设定灵敏度3、稳定度调整灵敏度GAIN转速SPEED稳定STABILITY升降升降增减22圈电位器,空载时51HZ频率会有小变化,游车严重可往回调90度时间常数,负载变化后回到工作转速的时间OFFONONOFF121、工作转速设定2、设4、起动油量调整5、加速性调整起动油量少多少多加速性速度缓冲调整(起动时间)最长20S4、起动油量调整5、加速性调整起动油量少多少多加速性速度缓冲6、怠速调整7、速降控制调整升降增减怠速IDLE速降DROOP调速范围：550-650RPM控制范围：1%-5%注意：调整时需搭接“L”和“M”注意：调整时需搭接“L”和“K”6、怠速调整7、速降控制调整升降增减怠速IDLE速降DROO故障检查与排除传感器电源控制器执行器一、发电机不能启动故障检查与排除传感器执行器一、发电机不能启动一、发电机不能启动A电源蓄电池电压12V电源最低8V24V电源最低17V熔断器好坏处理充电更换新电瓶更换新熔断器一、发电机不能启动A电源蓄电池电压12V电源最低8V24VB执行器切断电源测A-B间电压3欧姆为正常

如有必要，卸下执行器的盖子，查看控制杆的运动情况。读出安培表的读数。电流应约为：4安培（12伏电源）或2.5安培（24伏电源）。无穷大3欧姆B执行器切断电源测A-B间电压3欧姆为正常如有必C传感器“C”和“D”间接电压表起动马达拖动发动机1伏（AC）断开端子“C”和“D”的引线表明控制器有故障测量“C”和“D”之间的电阻50至250欧姆检查传感器与齿圈距离0.6-1.0毫米有无调整距离或者更换传感器！C传感器“C”和“D”间接电压表起动马达拖动发动机1伏（AD控制器检查基本设置测量G,P间电压G-,P+正确值为10VDC“P”短路或转速电位器故障测量A,F间电压A-,F+正确值为1.5-2.5VDC执行器或转速电位器设置低D控制器检查基本设置测量G,P间电压G-,P+正确值为1D控制器故障排除“P”短路检查控制器内部线路并排除短路转速电位器执行器接线检查执行器与控制器接线情况，使其正确调整转速电位器或者更换之D控制器故障排除“P”短路检查控制器内部线路并排除短路二、发动机转速过高接上电源，至最大油门位置按上次方法测A、F间电压断开C、D间连线发动机不启动是=1.5-2.5VDC？还是>2.5VDC?或是<1.5VDC?油门位置最大还是最小二、发动机转速过高接上电源，至最大油门位置按上次方法测A、F二、发动机转速过高如果这个电压：=1.5-2.5伏DC“SPEED”（转速）设置太高控制器有故障>2.5伏DC执行器或连动系统磨擦阻力太大控制器有故障<1.5伏DC如果油门位置：最大油时的位置，表明控制器有故障最小油量的位置，表明转速信号不正常12伏和24伏系统均适用二、发动机转速过高如果这个电压：=1.5-2.5伏DC“S三、发动机转速达不到要求1.临时将控制器上端子“A”和“F”搭接执行器活动板应移至最大油量的位置执行器与控制器接线不正确执行器或连杆出现卡滞执行器有故障三、发动机转速达不到要求1.临时将控制器上端子“A”和“F2.测量控制器端子“A”和“B”之间的电压三、发动机转速达不到要求如果电压为2伏DC或更高可能是控制杆卡滞或执行器与喷油泵间的连杆卡滞如果上述检查一切正常,但故障依然存在.试调“SPEED”电位器2.测量控制器端子“A”和“B”之间的电压三、发动机转速达四、发动机转速不稳增益/稳定度传感器信号执行器及插件游车/转速不稳调节增益稳定检测或更换传感器检查或更换执行器四、发