进出坞、移泊安全管理规定

进出埸、移湎安全管理规定Docking,Undocking&ShiftingHSEManagementRegulation目的为规范船舶及海工建造过程中进出坞、移泊的操作安全，防止发生事故，特制定本规定。适用范围本规定适用于公司所有船舶及海工建造过程中进出坞、移泊的管理。涉及岗位1 项目经理、建造经理。安全主管、工程主管、坞长、船长、引水员。安监员、车间安全员。4 职责指挥权的划分：进出坞项目的离、靠泊及拖轮的动作由引水员指挥。海工坞锚机、水泵房和坞门内设备的动作由坞长指挥。进出坞操作的指挥：进坞阶段，在首部拖轮解缆离开前，由引水员指挥，坞长协助，在首拖拖轮解缆离开后，由坞长指挥控制船箱，引水员协助控制船艇，在尾拖解拖后全部由坞长控制；出坞阶段，在尾拖拖轮带缆前，项目均由坞长控制、指挥，在尾拖拖轮带缆后，由引水员指挥控制船艇及位移速度，坞长协助控制船艄，防止与两侧坞墙发生碰擦。项目进、出坞作业中，引水员与坞长应加强配合，确保项目进出坞安全。引水员应将项目在坞内的船位、行进趋势等信息及时通告坞长，避免出现险情。各拖轮船长应密切接听引水员指令，确保执行及时准确。5 带缆人员及辅助人员必须协调一致带好牵引钢缆及拖轮绑拖缆绳。6 进出坞操作前，坞长必须对海工坞上各操作人员做好安全交底工作。4.7 海工坞各锚位操作人员严格执行《海工坞日常管理作业指导书》、《电动绞盘操作规程》。8 海工坞水泵房和坞门操作人员严格执行资产部《启东设备操作规程》中的《海工坞及其附属设备操作规程》和《单级单吸清水离心泵操作规程》的要求。安监员负责项目进出坞过程的安全、环境监督工作。为避免造成水域污染，项目进、出坞前，坞长必须检查海工坞坞底施工垃圾的清除情况，确认己清除干净。根据项目设计的坞墩布置图，船体精控组负责划出坞墩摆放位置，质管部负责检验。管理和操作流程1 准备、策划：项目进坞前，坞长应提前与项目组、技术部门沟通，获取项目相关参数、图纸资料以及进坞方案。坞长查阅、分析项目进坞布墩图及天气、潮汐信息、项目进坞状态布置表，确定进坞方案：包括计算项目进坞搁墩位置、坞墩调整计划、船坞安全吃水深度等（非平底型项目必须调整坞墩以适应船体线型）。进坞前，坞长应与海工项目部、技术部门沟通，确认项目的进出坞方案无异议时,方可进行下一步操作。进出坞前，应对钢丝绳、绞车、工具等认真检查，船坞两侧定位钢缆滑道内外必须无任何有碍操作及安全的物件（包括脚手架、扶梯、电线、风管、水管、氧气/天然气管等）。项目进出坞前，必须按港监有关信号规定，悬挂进出坞信号标志。5.2进坞：2.1待海工坞坞墩排布结束并经质量检验确认符合要求后，坞长指挥坞门工作人员打开坞门放水阀进行坞内放水作业。2.2当海工坞坞门里外水位达到平齐，且此时潮位满足坞门拖带吃水时，关闭放水阀。2.3引水指挥拖轮将坞门绑好。2.4坞长通知坞上工作人员开始起浮坞门。2.5坞门抬到吃水7.0米时，停止抬坞门。引水指挥拖轮动车，并通知海工坞工作人员拆除坞门岸电和坞门连接缆绳。2.6坞门靠到指定位置，带好系泊缆绳，解除拖轮。2.7引水指挥拖轮将项目拖到海工坞坞门口。2.8在项目离泊后，引水员必须将进坞的操作过程告知项目带缆人员，海工产品带缆人员做好引接海工坞钢缆的准备工作，引缆位置为进坞前坞长确定的位置。.9项目抵达坞口时，引水员告知项目带缆人员送出引缆的左右顺序，并同时告知坞长。2.10进坞的项目由引水员指挥接近海工坞，在项目距离海工坞20米左右，引水员指挥带缆艇引接两根项目牵引缆绳，由海工坞牵引绞车牵引。2.11在海工坞两根项目牵引缆绳系结完毕后，引水员应通知坞长绞紧注意指挥拖轮控制项目移动速度及项目动态，坞长协助指挥海工坞牵引绞机，协同调整好进坞项目的船首位置。2.12项目牵引缆绳绞紧完毕，由坞长通知引水员解脱首部拖轮，首拖解脱后，引航员指挥首拖轮安全离开。2.13坞长负责指挥控制项目的船位、行进速度，引水员继续指挥尾部绑拖拖轮，以协助坞长控制船位、船速并时刻通报船速和船位信息。2.14项目进至坞内一定位置，引水员通知坞长并协助坞长控制住项目船位及船速，之后引水员指挥尾部绑拖拖轮解缆并安全离开。尾部安排拖轮吊尾，吊尾拖轮由引水员指挥，以满足控制项目船位。2.15坞长指挥坞上工作人员带好4根立式绞机的定位钢丝，解除吊尾拖轮。.16海工坞各锚位密切配合，听清指令牵引项目到达预定位置后进行拉线、定位，使项目能准确搁墩。.17定位完毕，各锚位保持定位钢缆有一定的张紧力，并固定好。5.2.18利用潮位引水指挥拖轮将坞门拖到位。5.2.19坞门关好后，坞长指挥坞上工作人员接岸电并准备坞门下沉。5.2.20坞门落座后，坞长指挥海工坞工作人员准备坞内排水。海工坞工作人员按操作规程排水，排水过程坞长指挥坞上工作人员调整4台立式绞机钢丝绳，保证船位。5.2.22当海工坞水位排到项目与坞墩之间50cm时控制排水，经船体精控组及质管部确认船位符合要求。5.2.23确认定位无误后，坞长通知水泵房工作人员继续排水，直至水排除干净。5.2.24坞长、水手长、质管部质量主管下坞检查和记录项目的搁墩情况及坞墩状况，直到进坞结束。5.3出坞：3.1出坞前，妈长、项目经理与技术部门确认出坞方案，由项目经理牵头组织检查、填写“出坞审批表”。3.2坞长在出坞前一天带领工作人员将出坞所需的牵引钢丝、定位钢丝全部带妥。3.3检查海工坞底部是否有人员、设备未及时撤离，检查坞上各主要设备是否正常，等坞长确认后，准备放水出坞。3.4坞长确认海工坞底部一切正常后，通知锚位操作人员到位待命，同时通知海工坞坞门工作人对坞内放水。3.5当坞内水位比项目脱墩少1米时，停止放水，坞长通知项目组查漏人员检查。3.6项目组检查确认一切正常后，坞长指挥海工坞工作人员继续放水。当海工坞坞门里外水位达到平齐，且此时潮位满足坞门拖带吃水时，关闭放水阀。3.7引水指挥拖轮将坞门绑好。3.8坞长通知坞上工作人员开始起浮坞门。3.9坞门抬到吃水7.0米时，停止抬坞门。引水指挥拖轮动车，并通知海工坞工作人员拆除坞门岸电和坞门连接缆绳。3.10坞门靠到指定位置，带好系泊缆绳，解除拖轮。3.11待拖轮到达坞门口，引水上项目后，坞长下达出坞指令。5.3.12坞长指挥牵引绞机将项目向外牵引，3、4号锚位（根据启东海工基地的位置，将靠长江边沿方向规定为舰，岸上侧规定为艄，舰部两锚位为3号和4号锚位，其中长江下游一侧的为3号锚位，艄部两锚位为1号和2号锚位，其中靠长江下游一侧的为1号锚位。）人员松钢丝绳。5.3.13项目尾部到达坞门口时，坞长通知解除艇部3、4号锚位钢丝，引水指挥拖轮吊尾。5.3.14项目出至海工坞坞口约为1/3时，引水员通知坞长稳住项目船位通知解除牵引缆绳，引水指挥绑拖拖轮带缆。5.3.15引水继续指挥吊尾拖轮将项目向外出，出至拖轮可以带脑缆后，停止出坞，拖轮带缆。5.3.16此时由引水员指挥控制项目动态，坞长下令解除1、2号锚位钢丝。5.3.17引水员指挥拖轮拖带出坞项目到预定地点停泊。3.18出坞结束，海工坞关坞门、排坞墩为下一条项目进坞做好准备。5.4 其它安全要求：.4.1项目进出海工坞过程中，操作人员应按要求穿戴好劳保用品，严禁酒后作业。.4.2在海工坞栏杆外作业，必须穿好救生衣、系好安全带。5.4.3在牵引项目时，操作人员不得站在海工坞栏杆外，并注意牵引钢缆状态，以便随时做好钢缆断裂的规避准备。5.4.4项目进海工坞过程中应重点做好船坞两侧牵引机构的安全监护工作。5.4.5项目建造初次出坞（下水）动作的其它要求，按照船队《拖拉、接载、下水作业指导书》执行。5.4.6进出坞、移泊过程中，吊笼使用要求按照《吊笼及吊桥使用安全管理规定》执行。5.4.7严禁任何人员直接从船坞和项目之间跨越。5.4.8在坞内放水之前，项目组或施工主体部门（车间）必须提前安排施工人员通过正常登船梯上下项目；少量人员（少于20人）时可以在履行正常申报审批程序、指派专人维持秩序的情况下，方可使用吊笼接送人员上下项目。移靠泊相关要求：5.1 引航员应详细了解移靠泊项目的尺寸及泊位大小，充分考虑靠泊项目的前后档距及带缆位置是否满足移靠泊的安全要求。5.2引航员应充分考虑当时的气候条件与作业环境（风、水流影响、泊位有无障碍物等）是否满足移靠泊安全。5.3引航员在作业过程中必须随时掌握项目的动态变化，控制好船位与惯性，密切关注周围环境的变化，遇不利于靠泊的因素，随时采取应对措施。5.4项目移靠泊码头前，引航员应了解码头水深是否满足项目的吃水要求，检查码头区域是否存有障碍物、突出物。移泊时如遇码头前后档距过紧，引航员应指派专人在码头上下游加强观察，及时通报船头、船尾间距。5.5项目靠泊带缆时应考虑涨、落潮、风、水流的影响，尽可能分桩带缆，减轻缆桩的负荷。洪水期、台风季节适度考虑加带横缆及利用码头后沿防台缆桩，确保靠泊安全。遇有下列情况之一时不宜进行进出坞、移泊作业：5.6.1凡遇大雾可见度小于2000米或风速达6级以上（不包括6级）天气时，不得作业。如确有特殊需要进出坞时、移泊时，必须制定严格的进坞方案和安全措施，报经公司领导批准后方可作业。5.6.2汛期落潮太急不得作业。.6.3不了解项目的有关技术资料和无法进行图纸核对时不得进出坞、移泊作业。.6.4进、坞项目吃水差和横倾经调整仍无法达到规定要求时不得作业。记录管理附件附表1 出坞审批单前相关流程后相关流程相关文件COSCO-SYGQ-CR(AJ)-081-01

(Rev2.012.07.01)出坞审批单申请日期:项目名称计划出坞时间基本数据总长： 型深： 型宽： 轻载排水量：第一阶段放水艄吃水： 肿吃水： 尾吃水：第二阶段放水育首吃水： 肿吃水： 尾吃水：理论脱墩水尺左舷脑吃水左舷肿吃水左舷尾吃水右舷族吃水右舷脑吃水右舷尾吃水检查确认项目责任部门责任人1、船底塞已关闭并已做密性试验。船体车间2、通海阀门及管系已做密性试验并已关闭隔离。质管部机电车间3、水线以下外板己做密性试验。质管部船体车间4、推进器或尾轴处密性已检查确认。质管部机电车间5、项目系泊设施