DB37-T 4443-2021 城市轨道交通接触轨系统维修要求

29.280CCS

80

37 DB37/T

城市轨道交通接触轨系统维修要求

requirements

for

rail

system

of

urban

transit

DB37/T

2021目 次

.................................................................................

II

...............................................................................

.....................................................................

.........................................................................

...........................................................................

.....................................................................

..........................................................................

14

..........................................................................

15

..........................................................................

15

.............................................................................

16DB37/T

2021前 言GB/T

部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定DB37/T

2021城市轨道交通接触轨系统维修要求

本文件规定了城市轨道交通下部授流式接触轨系统维修、更新改造、应急抢修及状态评估的要求。

GB/T

GB

DB37/T

2021

锚段（绝缘支架（接触轨（

接触轨（断口处与接触轨相连接，用于引导集电器可靠接触或平稳离开接触轨授流面

3.10

接触轨（的上方和两侧，不会影响列车集电器与接触轨的匹配，增加人身安全防护的3.11

span3.12

offset

3.13

按周期、有计划地通过步行、登乘电客车、智能检测等方式对接触轨系统（有无侵入限界、3.14

按周期、有计划地对接触轨系统（巡视检查（3.13发现的问题进行处理，使设3.15

3.133.16

a)

b)

a)

b)

DB37/T

20213.17

3.18

a)

b)

c)

d)

e)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

箱体稳定性及箱盖c)

箱体内母排安装牢a)

b)

c)

安装电缆a)

b)

c)

a)

b)

c)

固无常现a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

连接处的机械和电b)

c)

d)

a)

械和牢固b)

好，老化c)

d)

a)

b)

c)

指示灯状态及指示a)

b)

c)

a)

机械和电气连接情b)

a)

b)

DB37/T

2021

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

接触轨导高、坡度、b)

c)

d)

a)

b)

轨坡度、冲力、接触压DB37/T

2021

a)

b)

c)

d)

e)

f)

a)

b)

a)

b)

c)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

DB37/T

2021

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

DB37/T

2021

a)

b)

a)

b)

a)

b)

c)

DB37/T

2021

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

DB37/T

2021

a)

b)

c)

d)

a)

b)

c)

d)

a)

b)

c)

d)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

c)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

DB37/T

2021

避雷器的型号、安装位置及接线方式应符对不满足技术标准要求的

避雷器安装应水平端正、固定牢靠，其引对不满足技术标准要求的避雷器表面应干净整洁，无裂纹、破损、对不满足技术标准要求的a)

b)

c)

d)

电压下的泄漏电流不得低于

每年定期进行运行电压下全电流及阻性电流带电测量试验，避雷器绝缘电阻、底座绝缘电阻、工频参考电a)

b)

a)

b)

DB37/T

202110

11

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

门锁材质固或有破b)

门、上开程不顺畅DB37/T

2021

125.2.2.10

5.2.2.10

a)

b)

c)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

c)

a)

b)

a)

b)

对热胀冷缩性能不良的进

对表面有损坏或锈蚀的进对机械和电气连接不良或锈蚀的表面进行打磨并重DB37/T

20215.2.2.11

14

15 a)

b)

a)

b)

a)

b)

a)

b)

c)

a)

b)

c)

d)

a)

b)

c)

d)

a)

b)

a)

b)

c)

a)

b)

DB37/T

2021

15

a)

b)

c)

城市轨道交通运营单位应根据接触轨设备使用年限、运行状况检测评估结果、备品备件供应以及DB37/T

2021经充分技术评估论证，不能确保运行安全的，不得延期使用。未达使用年限，但符合下列条件之一的，a)

b)

c)

d)

e)

f)

更新改造过程中，接触轨设备的主要部件批量采用新技术、新材料或新产品的，城市轨道交通运

接触轨应急抢修时应遵循“先通后复”的原则，即先对故障进行临时修复，使接触轨系统在最短

城市轨道交通运营单位应规范应急管理和应急响应程序，建立健全应急救援机制，及时、有序、

对于无法继续维持运营或继续运营将危及行车安全的，应停运抢修并尽快恢复运营。可继续维持

城市轨道交通运营单位应备齐抢修用的物资类型、数量并编制清单，明确存放位置，妥善保存。

a)