维修工年终总结个人总结6篇

维修工年终总结个人总结6篇修理工年终总结个人总结篇1

本人于进入壳体厂修理工段开始实习工作，20xx年7月于冶金学院毕业后正式参与工作已经有2年多了。在这期间，我勤勤恳恳，努力工作。已经由当时一个懵懂的学生青年渐渐成长为对机械修理、保养、安全都略知一二的小“师傅〞了。

在公司工作学习期间，我每天都遵守公司的各种规则制度。从不迟到、早退，仔细领取师傅们的教导，主动学好各种修理技术。如今通过两年多的学习，遇到小的问题我早已经能够独立推断修理设备了。例如：沈阳六轴上的刀架的更换，变速箱的零件更换，包括难度更高的二级保养更换主轴轴承都能独立操作了。而遇到大的设备问题，我也能够特别协调的协作好师傅们解决它。例如：切镦机上的齿轮更换，冷挤压的曲轴筒瓦更换，以及沈阳六轴安排轴配键工作。得到了领导与师傅们的一致好评。

在20xx年10月我调到壳体二厂继续从事修理工作，在新的工作平台上开始了新的工作历程，在这里我不仅仅把我的修理工作做好，而且接触到了有关机械员的学问。例如各种设备报表，安全学问，设备备件的备库与计划。另外最重要的事开始着手设备的改造与消化，如今这边的德尔福六轴还有一台正在消化过程中，信任年底必能消化完。另外由于切镦机的设备消耗实在太大，公司新买的单冲我也正在主动参加调试中。到时公司将彻底摆脱切镦机高消耗高本钱的不良生产环境。还有公司如今即将生产奥特莱特的螺杆，生产量将翻几番，螺杆设备必将很紧急。所以如今我正在主动参加螺杆设备的调试与改造，为将来打好牢固的基础。

另外我想对壳体厂的一些设备管理提出一点浅显的意见：

一：众所周知“工欲善其事，必先利其器，要把产量和产品质量搞上去就必需把设备调整到最正确状态。而其中就有些设备存在这样或那样的问题，例如：德尔福整体螺杆机的送料压紧结构，是由操作面板上可以直接掌握的，操作工在调整设备的时候有时并不需要送料机构送料，这时操作工只要按一个按钮就可以了，操作简洁方便，又节约了时间和原材料。而安拓整体螺杆机上的

送料机构却是机械方法，操作工调整的时候假如不需要送料的话还要跑到设备尾部松螺钉，调整好后又要紧螺钉，而换一次产品型号往往要调整好多次，这样以来就浪费了好多时间，假如不松螺钉直接调的话又很简单把模具压坏。真的是得不偿失。而设备上其实是有这一功能的，只是时间长了都不起作用了，所以只要加上类似德尔福设备的控件，就能为安拓设备节约大量调整时间和模具费用了。

二：我们公司如今的修理体系是采纳集中修理体系，由修理部门负责全厂的设备维护，操作工不会帮修理工的忙，修理工更加不会帮操作工看床子。这种体系最易发生相互推诿现象，不能准时处理出现的问题，影响修理效率。因此我们首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管修理;修理工只管修理，不管操作〞的习惯;而是应当引导大家做到：操作工不仅要主动清扫设备卫生更加要主动参与设备排故，把设备的点检、保养、润滑结合起来，实现清扫的同时，主动对设备进行检查维护以改善设备状况。因为大量的设备故障都是由于保养润滑工作没有做到位。例如：公司沈阳六轴设备又多，设备备件又贵〔换一次主轴轴承就要几千块钱〕。而沈阳六轴的运转基本上都是凸轮，齿轮之间的传动，备件磨损多，所以润滑工作尤其重要，因此建议在每次周末卫生的时候都要进行油路的清理，假如真的做到位的话，那我们的设备备件费用将大大的减低。

三：建议可以建立设备台帐的计算机管理，就像随时打开计算机就能随时看到哪台设备当月生产的产品型号、数量、欠产量等。而设备台帐的计算机管理就是要做到中随机可以查阅公司全部设备的出厂编号、设备名称、设备型号、设备规格、生产厂商、投用时间、使用单位等，同时还可以随机查阅到每台设备的使用状态。在排除机床各类故障时，要求修理人员填写“设备修理及故障排除登记表〞，对所排除的各类故障的缘由、排除方法、使用备件等进行登记，排除时间、责任人、操作人员认可等都要仔细填写和签名，就像如今公司搞的管理一样。而不是简洁的设备修理记录。这不但是对修理人员的一种考核，也是对年末进行故障统计，找出规律的重要根据。这对我们准时总结机床的修理阅历和对故障分类，数据统计，并为今后备件订购和修理总结阅历带来极大帮助。

修理工年终总结个人总结篇2

在过去的一年中，在分厂领导车间领导的帮助带着下，经过了工人同事的共同奋斗，和经过了自己的主动努力，作为设备修理工的我顺利的完成了自己的本职作。我就一年以来的工作做以下总结。

一、工作看法，思想工作

我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“虚心，谨慎，律己，主动向上〞的工作看法，在领导的关怀指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，主动进取，努力提高自我，始终勤奋工作，仔细完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚决提高工人收入的信念。不断加强学习，坚固自己的工作技术！

二、做好自己的本职工作

做一个机修工，应对自己的工作认识清楚，熟识和娴熟自己的工作。要有对全部机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也常常出现，比方整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在修理的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋，经过了操作工的描述故障缘由，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不匀称，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改良，加大了喷嘴的孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用，经过分析，认为，摩擦系数不够，拆卸后发觉，果真里面进入了机油，经过仔细的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的修理工作，必需了解设备的原理，才能很好的修理，这也是我多年的阅历，在修理中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来冗杂的，只要明白了，就会简洁，我不但负担了设备修理的工作，还完成了许多工装的制作，比方，好几种发动机型的试验台架的设计制作，移动发动机的放置架，等等几十件。

今年我们再制造发动机上的品种增加了许多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立即接受，主动的去完成，从设想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，始终到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机机型的试验都要经过我们这第一道过程，就好性兵马未动粮草先行一样，当各种发动机在我制作的台架上进行试验，我感到心里很荣幸，感谢领导给我这样一个平台，也感到自己的劳动成果发挥了作用而兴奋，也为我们在制造的进展感到傲慢，但这些会让我更加努力的工作，虚心谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，使自己在自己的岗位上发挥到的作用，更快更有效率的完成自己的本职工作，也能使我们单位获得的效益，这样我的工作和工人的收获的也能到达一个平衡，使我更加有动力，更有自信的工作。

和其他同事的人际关系也很重要，因为一个人的能力有限，每件事的胜利都是靠集体的智慧，所以和同事们团结在一起才是胜利完成领导交给的工作任务的前提，这一点不仅仅是工作，平常的生活中也事如此，所以团结其他同事不仅是个人的事也是一种工作的义务！

三、回顾过去，展望将来

对于过去的得与失，我会汲取有利的因素强化自己的工作能力，把不利的因素在自己以后的工作中排除，一年的工作让我在为再制造不断前进的道路上做出了肯定的成果，我信任通过我的努力和同事的合作，以及领导们的指导，我会成为一名优秀的员工，充分发挥我的能力，也感谢领导给我这一个合适的工作位置，让我能为社会做出自己该有的奉献。

一年来，我做的已经尽力了，我信任在今后的工作中，为再制造的进展，为提高职工收入，我还是会继续不断的努力下去。虽然一年以来，我的工作还有不尽人意的地方，不过我信任，只要我在岗位上一天，我就会做出自己的努力，将自己全部的精力和能力用在工作上，信任自己肯定能够做好。

修理工年终总结个人总结篇3

我自参与工作以来，始终从事汽车修理工作。在工作中仔细学习专业理论学问和交通法规，主动讨论探究汽车相关理论学问，使自己的修理技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素养都得到了有效的提高。在具体工作中主要做到以下几点：

一、通过“看〞发觉车辆的使用状况

〔1〕检查仪表板上故障灯的亮或熄，可推断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。例如一辆富康988ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。通过检查发觉，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。

〔2〕常规的“五油、三液、一媒〞的检查不行忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。如一辆奥迪a62。8l轿车abs灯点亮，好像是一个大的故障，车主连忙赶往奥迪a6修理中心检修，经检查发觉就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简洁。

〔3〕通过车用零件液体的品质，来推断故障。一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力缺乏，起速过慢。因此依据油液的颜色可断定故障的缘由是自动变速器的故障而不是发动机动力缺乏，拆油底壳，检查证明推断是正确的。

〔4〕检查线路也一样重要。一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。检查发觉该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。在看的过程应当认真地看，仔细地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能到达事半功倍的效果。

二、对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆状况的查问

驾驶员对自己驾驶的车辆状况最了解，是推断故障的第一手资料。一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的改变，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的状况是重要的。如一辆北京切诺基4.0l吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发觉两电极间隙接近2.5mm，更换火花塞后，故障排除。又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。再如，一辆奔驰560es轿车，在更换火花塞后不易起动。经询问，装用的火花塞间隙与一般火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。

总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问〞可以完全得到正确的根据。由于驾驶员的资格、阅历以及对车辆、性能的把握处于不同层次，因此在“问〞时，要查找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。这一点对修理人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。这就需要修理人员平常对理论学问和实践阅历的积累，只有具备了这一点，“问〞的重要性才能得以充分表达。

三、利用“闻〞来推断故障点

通过对油液的“闻〞可知油液的品质及该系统基本的工作状况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作状况，从而为故障推断提供指导。如一辆桑塔纳20xxgsi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻〞在修理中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障推断上可以让我们少走很多弯路。

四、“听〞这也是修理人员常用的技能

最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿〞。此话虽有些夸张，这也显示了修理中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且如今的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功〞是修理人员的基本功。假如找不准故障部位，修理中就会走很多弯路，浪费人力、物力和财力。假如是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来推断故障的部位。经过听诊，最终拆检发觉6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。一个成熟的修理人员，应当仔细总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，推断出响声，是学习一些特别结构所必需的，把握好它是很有用的。比方不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的阅历不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。

五、试车

以前的修理人员，只从事修理，对车辆修理和修竣后状况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的推断精确性差。试车应当成为修理人员的基本技能。通过试车可以学到很多书本上没有的学问。如自动变速器的修理，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向颤抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的推断蒙上一层面纱，造成推断故障时的迟疑和不愿定。因此，试车可以给我们的修理工作带来灵感，加快对故障的排除。

以上方法不是独立的，综合应用的效果确定会让你在修理、推断故障方面走在别人的前列，成为修理高级轿车的行家。

修理工年终总结个人总结篇4

20xx年已将过去，在这年里我深刻体会到了个工作的汗水与欢乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。这年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年略微写一下，为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在这年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，喜爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作仔细，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够主动主动的去参与，这年来，我能圆满的完成支配的各项工作。我信任在以后的工作中，我会在领导的关心下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。在明年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、修理工作。

在修理工作方面，这年任务都特别重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司支配了大量的加班，但不管怎样，为了把自己的修理水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，信任我的修理技术也在不段的提高。平常工作中也是争取每个修理机会在请教老同志的修理阅历，平常也多和老同志聊天学习。这年工作结束了，明年的工作也是紧急的开始。这些多是需要仔细做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作阅历。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。明年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业学问，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。这年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽马虎大意，不够留意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面详情安全隐患。在明半年，要仔细学习安全条例，安全生产，安全留意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道修理工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有许多缺乏之处，在明年的工作加强学习，更好的完成20xx年的全年工作。

修理工年终总结个人总结篇5

时光飞逝，20__年转瞬就过去了，回顾20__年的工作，总结如下：

一、供暖期间，准时排除了供暖中出现的各种问题;并实行分段供暖，为公司节约了资源。供暖结束后，对地热井及深井泵进行了养护。

二、协作电梯维保人员对各区片电梯进行养护，并协作办公室对电梯进行报检，并协作锅检所检测。

三、协作公司领导对水晶城二期、三期、b文园、c社区进行验收及交接。

四、支配修理人员对各区片自来水管道及泵房进行维护。

五、供暖前对a、b、c泵房内地热井及深井泵进行调试，并支配人员对泵房看管人员进行现场培训，以便出现问题准时排除。

六、供暖期间，对a花园暖气管道渗漏进行了修理，并在此期间也发觉b育新组团2#楼暖气回水也出现渗漏状况。经公司领导决定协作施工队完成了b育新组团2#楼暖气回水改造工程。

七、供暖期间支配人员准时对各区片泵房进行查看，并对供暖中出现的问题准时处理，坚持“小修不过夜〞的服务宗旨，得到了广大业主的一致好评。

以上为20__年工作总结，有缺乏之处，敬请领导给予指正。在新的一年里，我会加倍努力工作，为公司的美妙明天奉献我的一份力量。

修理工年终总结个人总结篇6

时光飞逝，20年即将结束，首先感谢公司对我工作的确定，在这一年里，在工厂领导正确指导下，以及同各部门的亲密协作、团结一致下，圆满完成工厂领导交付的各项工作任务，为了总结阅历，促成20年工作再上一个新的台阶，现将20年修理工作年终总结如下：

一、工作看法，思想工作

我热衷于本职工作，严以律己，遵守工厂的各项规章制度，严格要球自己，摆正工作位置，时刻保持“虚心，谨慎，律己，主动向上〞的工作看法，在领导的关怀指导和同事们的帮助下，始终勤奋学习，主动进取，努力提高自我，始终勤奋工作，仔细完成任务，履行好岗位的职责。坚持建设好工厂的理想，坚决提高工人收入的信念。不断加强学习，坚固自己的工作技术!

二、做好自己的本职工作

做一个机修工，应对自己的工作认识清楚，熟识和娴熟自己的工作。要有对全部机器设备的了解，也要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障。以适应生产的进度需要，我们单位的设备，虽然是新设备，但是故障也常常出现，比方整机清洗机，大毛病没有，小毛病不断，在修理的过程中，逐步提高了对整机清洗机的认识，做到了小毛病能很快处理，还有液体喷砂机，在使用过程中，总是出现故障，堵塞喷砂嘴，以致不能工作，伤透了脑筋，经过了操作工的描述故障缘由，我分析认为，所用的玻璃丸直径比以前大，而且规格不匀称，以致产生了堵塞喷嘴，经过了大胆改良，加大了喷嘴的孔径，使液体喷砂机很正常的进行工作了，对隧道式清洗机，总是产生传动链不动作，以前调整摩擦力后，就可以了，但是有一次，如何调整摩擦力，也不起作用，经过分析，认为，摩擦系数不够，拆卸后发觉，果真里面进入了机油，经过仔细的清洗，去掉了油污，一切正常了，等等一系列的修理工作，必需了解设备的原理，才能很好的修理，这也是我多年的阅历，在修理中，凡是搞不明白的，我都要尽力去钻研，一旦明白了，就恍然大悟，看起来冗杂的，只要明白了，就会简洁，我不但负担了设备修理的工作，还完成了许多工装的制作，比方，好几种发动机型的试验台架的设计制作，移动发动机的放置架，等等几十件，今年我们再制造发动机上的品种增加了许多，以前没有这些试验台架，车间下来了任务，我们立即接受，主动的去完成，从设想，到领导通过设计意图，然后下料焊接，制作，等等，始终到放好发动机，进行调试好，交付使用，每一种发动机