我国第三方物流的发展现状与对策分析毕业论文

本科毕业论文20__届）我国第三方物流的发展现状与对策分析摘要：本文从我国第三方物流的发展现状出发，通过研究国外物流发展的现状和国外第三方物流的优势来总结出我国第三方物流存在的问题，从各个问题中找到解决的对策。结合我国国情和经济环境，来找出制约我国第三方物流发展的各种因素。继而对我国第三方物流发展的趋势做系统的总结来展望未来我国第三方物流的新趋势。关键词：第三方物流；物流现状；问题分析；对策建议AnalysisonthePresentSituationandDevelopmentoftheThirdPartyLogisticsinChinaAbstract：Inthispaper,thedevelopmentofthecurrentsituationofthirdpartylogistics,logisticsdevelopmentbystudyingthestatusofforeigncountriesandforeignthird-partylogisticstosumuptheadvantagesofthird-partylogisticsproblems,findsolutionstoproblemsfromvariouscountermeasures.CombinedwithChina’snationalconditionsandeconomicenvironmenttofindtheconstraintsofthird-partylogisticsdevelopmentinavarietyoffactors.Thenonthird-partylogisticsdevelopmenttrendofChinamadeasummaryofthesystemtolooktothefuturetrendofthenewthirdpartylogistics.Keywords：Thirdpartylogistics;logisticsstatus;Problems;Countermeasures目 录一、第三方物流概述 1（一）第三方物流概念 1（二）第三方物流的作用 1二、我国第三方物流发展现状 1（一）我国第三方物流规模 1（二）我国第三方物流服务涵盖的领域 3（三）我国第三方物流的服务内容 4三、我国第三方物流在发展中存在的问题 5（一）物流观念落后、物流服务单一 5（二）物流专业人才的过度缺乏 5（三）物流企业信息技术水平较低 5（四）企业缺乏足够的核心竞争力 5（五）物流公司管理缺乏科学管理 6四、我国第三方物流发展现状的对策分析 6（一）转变服务观念 6（二）搞好人才建设 6（三）提高科技水平 7（四）增强竞争力量 7（五）优化管理模式 7五、总结和展望 7注释： 8参考文献： 8致谢.................................................... 错误！未定义书签。一、第三方物流概述(一）第三方物流概念第三方物流(简称3PL或TPL)是指生产经营企业为集中精力搞好企业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式转给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流动作与管理方式。因此，第三方物流又叫合同制物流。根据欧阳强国、程肖冰、王道平在《对我国第三方物流的发展及方向的思想》中提到，第三方物流既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖,为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。提供第三方物流服务的企业,前身一般是运输业、仓储业等从事物流活动及与物流相关活动的企业，在委托方物流需求的推动下，从提供简单的存储、运输等单项活动转为提供全面的物流服务①。（二）第三方物流的作用在经济全球化浪潮的背景下，贸易自由化、经济全球化和投资自由化，使企业面临着国内外激烈的竞争压力。为了巩固和提高我国的竞争优势，企业逐渐调整自身的战略重心，把主要精力集中在企业的商品研发和区域拓展方面，使自己更具竞争力，所以把企业物流外包给第三方物流服务商，以获得高效、专业化的物流服务。第三方物流的需求呈现逐渐上升趋势。1、第三方物流为企业降低成本。第三方物流能为企业更好的进行资源优化配置，从而为企业或者社会节省时间、降低劳动成本。同时通过现代化信息技术和快速反应系统，及时为用户服务、使得用户的生产、销售、配送紧密结合，加快企业规模化经营，提高企业规模经营效益，同时有效的为企业在市场竞争中降低成本、提高利润率。2、满足客户需求、提高企业形象。随着市场竞争的不断激烈，客户不仅仅满足于商品物流在运输中的安全问题，对于商品物流能否及时、准确到达也是相当苛刻。第三方物流可以满足客户的需求，减少缺货概率，同时与营销模式相结合，提供更加专业化的物流服务。第三方物流提供者和顾客不是竞争对手，而是合作伙伴，他们以顾客满意度为核心，通过透明化的信息网络让顾客随时随地掌握供应链的情况。第三方物流提供者利用完备的设施和高素质的员工通过全球化的运送网络和服务提供者来对整个供应链实现完全的控制，使物流系统化、简易化，从而大大缩短了交货期，为顾客改进服务，提升企业形象，让企业在市场竞争中获得更大的优势②。二、我国第三方物流发展现状（一）我国第三方物流规模随着经济的不断发展，我国第三方物流也得到了迅猛的发展。先从东南沿海城市开始逐渐发展壮大，蔓延到全国，直到形成现在的这股“第三方物流”热。根据调查显示，我国的第三方物流公司600多万家，其中包括了专线运输公司。同时中国第三方物流市场潜力大,处于发展初期,呈地域1性集中分布，70%的物流服务提供商在过去的三年中年均业务增幅都高于30%。第三方物流发展的主因在于跨国企业通过外包他们广泛的物流功能来降低供应链成本；其次,中国公司面临着降低成本和提高核心竞争力的压力而增加物流外包需求。在物流经济的大背景下，国内陆续出现了很多物流公司。同时中国加入WTO后，促使国内市场国际化、跨国的第三物流公司对我国本土的第三方物流公司造成了很大的冲击和挑战，我国第三方物流行业形势严峻。更快、更好、更有针对性的发展我国第三方物流产业促进企业物流的合理化、效率化，进而提高整个社会物流合理化的重要途径。当务之急是采取切实有效的措施，加快我国第三方物流的发展，缩小与发达国家之间的差距，使第三方物流事业具有广阔的发展前景。我国第三方物流公司按公司的主体性质不同可以分为国营物流公司、民营物流公司和中外合资物流公司。现国内最大的国营物流企业EMS，它主要经营国际、国内EMS特快专递业务，是中国速递服务的最早供应商，也是目前中国速递行业的最大运营商和领导者。公司拥有员工20000多人，EMS业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2000个城市。同时EMS也是拥有国内最全最大的供应链规模，依托中国邮政航空公司，建立了以上海为集散中心的全夜航航空集散网，现有专用速递揽收、投递车辆20000余部。覆盖最广的网络体系为EMS实现国内300多个城市间货物、邮件的准时、准确到达提供了有力的支持。EMS具有高效发达的邮件处理中心。全国共有200多个处理中心，其中北京、上海和广州处理中心分别达到30000平方米、20000余平方米和37000平方米，同时，各处理中心配备了先进的自动分拣设备。亚洲地区规模最大、技术装备先进的中国邮政航空速递物流集散中心也将于2008年在南京建成并投入使用③。国内的民营物流企业为了争取更多的市场份额，近年也大力投资资金到服务规模和在全国各地建立服务站点，如申通快递，申通创立于1993年，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。至2006年申通在全国总计有800个网点，公司从业人数达到了3万多人，基础设施建设完善，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系④。中国远洋物流有限公司是我国最大的中外合资企业。自2002年1月8号在北京成立，相继在大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州和武汉八个区域公司，在韩国、日本、新加坡、希腊和香港设有代表处，并与国外40多家货运代理企业签订了长期合作协议；在中国国内29个省、市、自治区建立了300多个业务网点，形成了功能齐全的物流网络系统，是中国最大的专业化物流企业之一。中远集团拥有丰富的物流设施资源，控制各种物流车辆超过4000台，包括具有289个轴线、最大承载能力达8000吨的大件运输车，堆场249万平方米，拥有和控制仓库297万平方米。同时中远集团已形成以北京为中心，以香港、美洲、欧洲、新加坡、日本、澳洲、韩国、西亚、非洲等九大区域公司为辐射点的全球架构，在50多个国家和地区拥有千余家企业和分支机构，员工总数约2万人，其中驻外人员400多人，外籍员工4000多人，资产总额超过3000亿元人民币，海外资产和收入已超过总量的半数以上，正在形成完整的航运、物流、码头、船舶修造的全球业务链⑤。仓储企业作为物流环节中不可或缺的一个环节已经具备了相当大的规模，仓储面积急剧增加。在国家相关政策措施扶持和仓储企业自身的积极努力下，2009年，我国物流园区的规模进一步扩大，仓储面积保有量和需求量均实现持续增长。全国新增近200家规划、在建和建成的物流园区，规划占地面积达到43134万平方米；全国13座城市拥有仓储面积5456.6万平方米。另外,随着期货交易品种迅速增加和互联网、物联网的发展，实体仓库的需求量也有所增加，其中化工危险品库、液体库、冷藏库的需求增长速度进一步加快。此外，自动化立体仓库大量涌现，信息化、机械化和自动化水平有较大提升③。（二）我国第三方物流服务涵盖的领域我国第三方物流行业经过最近几年的发展，物流设施日益完善、物流人才不断增加，能够很好的为各个不同的行业提供专业化的物流服务，如制造业、钢材业、化工业等也乐意于把自身的物流活动外包给专业的第三方物流企业。由于不同行业的采购、生产与销售模式不同，物流服务需求各不相同。我国第三方物流公司按照行业、地域、产品对国内物流市场不断细分，国内物流行业涵盖的领域范围主要涉及到包括汽车物流、家电物流、医药物流、IT电子物流、化工物流、电子商务物流等。中国第三方物流的服务对象主要集中在外资企业，其次是民营企业和少数改制后的国有企业。如中海物流的客户主要有IBH、美能达、诺基亚、三洋、东芝、三星、华为、联想等企业；宝供物流公司服务的对象是宝洁、飞利浦、雀巢、沃尔玛、联想等。我国第三方物流公司按功能可以分为物流运输和仓储物流。仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储。如我国现有的仓储公司有中国储运总公司、上海华宜仓储物流公司等。物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。运输硬技术主要包括运输基础设施，如公路，铁路，海运，运输车等基础设施的完善，运输软技术则包括管理方法，物流技术，物流人员素养等。我国现有的物流运输公司有圆通快递、韵达快递等。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流网络化提供了良好的外部环境，完善的网络运营体系成为电子商务物流的快速发展的保障。而且电子商务的发展，也带动了我国快递公司的快速发展，许多快递公司如申通、顺丰等纷纷进军电子商务物流领域，它们为电子商务公司提供了专业化的物流服务。它们为客户提供了个性化的服务，如个性化投递，客户可以按照自己的需求向物流公司提出个性化服务。眼下最流行的网上购物则是第三方物流涉及较为广泛的一点，淘宝网、拍拍网、赶集网等都是国内比较著名的买卖购物网站，网页上显示出来的各种销售信息，只要用户双方达成协议后，卖方则可选择申通、圆通、顺丰等快递运输货物给卖方。整个交流过程都需要第三方物流公司全程服务，涵盖了货物检查、货物包装、货物运输等多个环节。申通在电子商务物流领域发展的相当迅速，申通开发了适合电子商务物流运作的IT系统，并与电子商3务企业对接，信息实时传输。淘宝网上所有的订单信息经过这个系统处理后，分派到遍布全国的服务网点，整个过程不超过1分钟。同时也延伸出了电子商务配送模式的改变如代收货款产品、提供POS刷卡服务、提供先验货后签收的服务、提供反向物流服务等。供应链集成服务也是第三方物流在努力拓展的一个重要领域。集成化供应链管理的核心是由顾客化需求-集成化计划-业务流程重组-面向对象过程控制组成作业回路；由顾客化策略-信息共享-调整适应性-创造性团队组成策略回路；在作业回路的每个作业形成性能评价回路。供应链管理正是围绕这三个回路展开，形成相互协调的一个整体。如第三方物流公司在运行过程中要积极制定供应链集成服务，向顾客提供多元化的物流服务，可根据实际需要调整自己的物流运输方式、物流运输工具、物流运输途径等。然后当服务活动结束后再由客户对本次活动进行评价，为后面的物流配送方式提供改进措施。(三)我国第三方物流的服务内容随着第三方物流行业的不断发展，在服务内容上已经从早期传统的服务转变为现代化服务，这对于第三方物流的可持续发展有着促进作用，能定期为用户提供更加广阔的服务平台。物流服务是指对在供应链中商品要在企业、供应商、顾客等三者间的移动，与每笔交易相关的资金和信息移动相关的业务流程进行管理。传统的物流服务局限于货物运输、仓库存储、产品邮递等，在加工、配送、定制服务上还没有涉及到太多的内容，且在物流服务项目上偏向于公司自身制定的服务制度。现代化物流服务摆脱了传统服务的局限性，其十分钟重视“个性化”服务模式。现代化服务内容中充分考虑了不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要结合不同的物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求、竞争环境等方面的需要，制定了更具针对性的个性化物流服务和增值服务。另一方面，从事第三方物流的物流经营者在考虑到同行竞争时，也开始在物流服务上进行创新，如：圆通、申通、韵达等都开设了货到付款的服务，更好地维护了消费者的利益。经济的快速发展使物流需求不断扩大，快递企业之间的竞争日益加剧，积极探索客户需求，不断推出新的服务项目，以成为快递企业在激烈竞争中制胜的关键。如顺丰快递，他是一家主要经营国际、国内快递及报关、报检、保险等业务服务的快递企业，在国内和香港地区建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快递收派等业务机构，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业物流服务。我国第三方物流企业从提供的服务范围和功能上看，主要还是以运输、仓储等普通物流业务为主，对于加工、配送、定制服务等高端物流增值服务功能还处于发展完善阶段。我国物流服务商的收益85%来自如运输管理和仓储管理等基础性服务，增值服务及物流信息服务只占15%，普通物流的占的比重太大，相比国外而言还存在很大的差距。国内物流企业为了在国际竞争中获得更大的优势，物流服务慢慢开始从低端物流向高端物流转变。高端物流相对与普通物流在对象上而言服务层次更高，较复杂的资金投入较大，他的目标是为高端领域服务。从服务上看，高端物流具备完善的一体化概念，随时对物流作业保持着敏捷的应变反应，保证了最快的速度和所以最新的技术和科技手段的服务。4三、我国第三方物流在发展中存在的问题随着国内外商品交易活动日益激烈，商品货物的日交易量不断增加，为了商品货物能及时的进行区域配送，很多企业或者公司都自己组建了物流部门，认为这样能有效控制采购与销售，同时能让自己利益最大化，盲目建立物流系统，使我国第三方物流在发展中凸显出了很多问题。（一）物流观念落后、物流服务单一很多企业一方面怕企业对采购和销售失去控制权，另一方面对其他物流企业的不信任，所以事情总想着亲历亲为，同时又怕额外的利润被其他企业赚去，不愿向外寻求物流外放。企业内部建立的物流系统服务功能单一，仅仅是为了达成区域配送，相关的包装、加工等增值服务不多，没有形成完整的物流网络。例如：上海华益物流有限公司主要表现在专业性与综合性物流企业分化不足。西北地区第三方物流服务企业现有的主要服务内容,多数停留在货物代理、仓储、库存管理、搬运和干线运输等方面,极少几家第三方物流服务企业能够做到提供相对综合性、全过程、集成化的现代物流服务。（二）物流专业人才的过度缺乏我国物流业还处于发展阶段，相关物流方面的高等教育和职业教育未普及，物流人员技术水平普遍较低，物流人才的教育培养不能很好的跟上经济发展的需要。国内各大校对物流行业开办的专业比较少，学生对物流相关专业的热情度不高也导致我国物流人才缺乏。物流设备老化、机械化程度不高，不能很好的满足客户需求。此外，在物流工资待遇上也低于其它行业，且物流者面临的工作环境较差，影响了人才参与物流行业的积极性。（三）物流企业信息技术水平较低物流业的发展必须借助信息技术，但是我国物流企业总体来说信息化起步较晚，信息化程度较低，第三方物流企业为了和许多客户建立合作关系，必须要处理来自多个企业的不同种类和数量的商品的传递，企业必须要有一套完善的互联网信息系统来有效的完成物流作业，从而能及时满足客户的需求，然而我国不少物流企业信息系统还处于初级阶段，许多信息技术，如条码技术、射频技术、全球卫星系统技术等都处于学习和起步阶段。如宝供物流，由于宝供物流前期对物流信息技术投入较少，供应链不能及时、准确的进行。随着时间的推移，宝供物流也认识到了这个问题，开始加大信息系统的建设，从而能在竞争中突出自己的亮点，赢取更多的市场份额。（四）企业缺乏足够的核心竞争力1、国内面临的困境我国物流公司竞争激烈，特别是价格战大大降低了企业的利润，同时企业对于聘进高素质、高技术人才方面的认识不足、资金分配不合理、盲目追求广告效益、忽略了设备和信息系统的资金投入，使企业运作依然存在传统物流的影子，不能和国外物流很好的接轨。国内政府不够重视物流行业的发展，未能给物流行业建设高效的基础设施和提供优惠政策支持，税收重复收费严重也大大影响了物流行业的发展。52、国外面临的困境面对国外先进技术的物流信息系统，我国第三方物流公司受到了很大的冲击。国外的物流巨头企业拥有先进的技术、丰厚的资金、实力雄厚和全球范围网络的优势，他们会慢慢渗透入国内市场，利用他们自身的优势吞噬国内物流市场。国内外因素严重制约着第三方物流的发展，也充分显现了物流企业核心竞争力不足的缺陷。（五）物流公司管理缺乏科学管理良好的管理制度是行业经济可持续发展的基础，也是第三方物流提高业务办事效率的前提。物流公司经营者根据自身业务发展与经营需要制定严格的管理制度有助于协调好各项人员工作。但从目前的情况看，很多中小工业企业在较大程度上缺乏较为科学的内部管理制度，缺乏管理组织能力在生产管理上仍然存在混乱状态，导致公司内部的经营状况杂乱无章。在制造产品时未能多方调查市场，对生产成本的投入也缺少核算。产前成本投资控制不当；产中对生产流程未能控制，没有营销策略；产后缺少必要的售后服务，这些都会给第三物流的改革发展造成阻碍。同时，在第三方物流结构上，中小企业的组织和产业结构不合理，低水平重复建设现象较多。物流公司最终制造的产品供大于求而造成结构性过剩，这不仅浪费了人力、物力、财力，也降低了第三方物流在市场上的占有率，不利于整个物流市场的规模扩大。四、我国第三方物流发展现状的对策分析国内物流想要得到快速的发展，跟上国外的物流水平，首先要解决的是观念的问题。我们要改变传统的物流观念，大胆实践、勇于创新、一切以满足客户需求为宗旨，企业要想长久发展必须要有它的企业文化，而企业文化是经过失败的总结和岁月的积累得出来的。这条路很长也很辛苦，但是企业为了生存，它就要通过各种手段来解决现有的问题。（一）转变服务观念第三方物流要坚持“提高增值性服务，以客户为中心”的服务理念，物流企业必须加大对增值性高、综合的物流服务的需求。如库存管理、物流系统设计、物流代理等，这样才能缩小与发达国家之间的差距。虽然我国物流的基础设施和设备已经初具规模，但是设施设备作业能力有待提高，尽可能多建设物流主干路和储存仓库以满足物流业务的需求，增强竞争力。由于我国物流专业化程度比较低，第三方物流企业应该以客户为中心，为客户提供合理化的综合物流服务，通过对客户的调查高度熟悉客户的物流需求，同时也要引进高技术人才来提高企业物流系统开发和创新能力。通过创新来满足客户物流和供应链管理的需求，因为客户没有必要非得接受你的服务，而是你能为客户提供什么样的完美服务。（二）搞好人才建设人才是新型行业长期生存的根本动力，对第三方物流的发展有着巨大的推动作用。先进的科学技术人才是一个新行业长期生存的基础，第三方物流作为传统物流公司的服务者，其本身就是以一种新行业的姿态占据市场。根据物流人才存在的问题，企业要做好两方面的人才培养工作，一是本6公司人才的培养，定期搞好人员培训工作，提高现有职员的物流专业水平，增强他们的办事能力；二是学校人才的引进，与高职院校、中职院校签订物流人才培养计划，由校方定期输送人才到企业实习，考核合格的尽量留用。（三）提高科技水平从社会发展趋势看，计算机技术、信息技术等都是未来社会发展必须运用到的科学技术。在电子商务与第三方物流相接轨之后，物流公司的信息化程度不断加深，这就要求企业提高自身的信息化水平。现在信息化的程度高低是衡量现代化物流企业的重要标志之一，企业可以根据自身业务的大小来建立自己的经营网点，或者通过和其他企业的合作来建立共同的网点，这样可以更加合理的配置异地资源，使物流运作更加顺利、快捷。（四）增强竞争力量为了适应国内外物流行业的状况，第三方物流企业要不断调整自己的经营计划，搞好基础设施的建设工作，以实现第三方物流市场竞争力的增强。物流的基础设施是第三方物流公司满足客户需求的物质基础，我国物流业的发展还处于发展阶段，需要加大对基础设施的投入。学习国外先进的物流管理和经验理念，制定一个系统的有效的发展战略。（五）优化管理模式第三方物流公司要对当先的管理模式不断更新优化，在满足现实业务发展的前提下实现经营模式的革新，这样才能达到新时期物流公司管理的需要。此外，要从供应链一体化的角度，有针对性的来对我国第三方物流企业营运竞争力进行分析研究，总结出最适合我国第三方物流发展的个性化模式。对日常管理、经营决策中存在的问题及时更新纠正。五、总结和展望通过这次对我国第三方物流的研究和分析，基本了解了我国第三方物流的发展现状以及存在的问题。我国第三方物流要想得到更好的发展，必须学习国外先进的管理理念和设备信息技术，只有通过不断的创新、不停的实践才能在发展中找出问题，从而来提高企业物流的整体水平，才能在竞争中获得更多的优势。面对来自国外现代化的第三方物流公司的冲击，我国第三方物流公司必须强化和改进现有的运营和管理策略，制定发展战略来缩短于国外物流巨头的距离，在同行业中处于领先优势。通过几个月的研究分析，我国第三方物流的发展空间还是很大的。我国第三方物流拥有很大的发展空间，中国加入WTO后，在经济全球化的大背景下，我国商业活动日益频繁，货物跨国、跨区域交易逐渐增加，在高度发达的信息时代，我国第三方物流企业也必将通过不断创新、不断努力和国外物流巨头接轨。在中国并不缺少这方面的人才，企业通过不断发展，人才不断的渗入，才能使我国第三方物流迈入国际，走向世界。同时随着电子商务的不断普及，物流行业今后趋势必须结合B2C和B2B企业的发展，来协助电子商务行业来完成物流的运输。7注释：①http://blog.stnn.cc/wtyy/Efp_Bl_1000652579.aspx②http://hi.baidu.com/ast_2/blog/i tem/359264da3c9230d3b6fd48dc.htmlhttp://www.ems.com.cn/aboutems/gong-si-jie-shao.htmlhttp://www.sto-express.com.cn/about4.htm⑤http://www.cosco.com/cn/about/index .jsp?leftnav=/1/1http://www.51baogao.cn/wuliu/201005112641.shtml参考文献：[1]刘立喜,第三方物流的产生、发展及其运作方式[M].中国仓储物流网.[2]宋伯慧.配送管理[M].机械工业出版社,2003.[3]杨静.我国物流信息化发展概况.内蒙古科技与经济.2008(6).[4]吴娅雄.物流发展新趋势—第四方物流4PL[M],价值工程[M].2003年,第三期.[5]张宏斌.第三方物流发展的经济学分析——宝供物流集团案例[J],中国制度变迁的案例研究.2009(00):453-485.[6]田宇,龚国华.第三方物流决策研究[J].物流技术,2005(1):33－34.[7]沈玉良,我国物流产业发展中的几个问题[J].国际商务研究,2003,2:192.[8]张毅,现代物流管理[M].上海:上海人民出版社,2002.[9]耿俊辰,赵蕾.我国第三方物流快速发展的新思路[J].商业研究,200.[10]骆温平.物流与供应链管理[M].北京:电子工业出版社,2002.[11]徐天亮,马永光.我国第三方物流的现状及发展思路[J].商贸经济,2002.[12]周立新.物流项目与管理[M].上海:同济大学出版社,2004(24).[13]彭本红,罗明,周叶.物流外包中的最优契约分析[J].软科学,2007(6):26-36.[14]楼前飞,严伟.浅析我国第三方物流的发展现状及对策[J].物流技术,2005(11):25-27.[15]杜文,任民.第三方物流[M].北京:机械工业出版社.2004.[16]Young,W.,Richardson,A.,Ogden,K.,Rattray,A.,1983.Aninter-urbanfreightmodechoicemodel.TransportationPlanningandTechnology(8),61–80.[17]Yan,J.,Chaudhry,P.E.,&Chaudhry,S.S.(2003).Amodelofadecisionsupportsystembasedoncase-basedreasoningforthird-partylogisticsevaluation.ExpertSystems,20(4),196–207.8基于C8051F单片机直流电动机反馈控制系统的设计与研究基于单片机的嵌入式Web服务器的研究MOTOROLA单片机MC68HC（8）05PV8/A内嵌EEPROM的工艺和制程方法及对良率的影响研究基于模糊控制的电阻钎焊单片机温度控制系统的研制基于MCS-51系列单片机的通用控制模块的研究基于单片机实现的供暖系统最佳启停自校正（STR）调节器单片机控制的二级倒立摆系统的研究基于增强型51系列单片机的TCP/IP协议栈的实现基于单片机的蓄电池自动监测系统基于32位嵌入式单片机系统的图像采集与处理技术的研究基于单片机的作物营养诊断专家系统的研究基于单片机的交流伺服电机运动控制系统研究与开发基于单片机的泵管内壁硬度测试仪的研制基于单片机的自动找平控制系统研究基于C8051F040单片机的嵌入式系统开发基于单片机的液压动力系统状态监测仪开发模糊Smith智能控制方法的研究及其单片机实现一种基于单片机的轴快流CO〈,2〉激光器的手持控制面板的研制基于双单片机冲床数控系统的研究基于CYGNAL单片机的在线间歇式浊度仪的研制基于单片机的喷油泵试验台控制器的研制基于单片机的软起动器的研究和设计基于单片机控制的高速快走丝电火花线切割机床短循环走丝方式研究基于单片机的机电产品控制系统开发基于PIC单片机的智能手机充电器基于单片机的实时内核设计及其应用研究基于单片机的远程抄表系统的设计与研究基于单片机的烟气二氧化硫浓度检测仪的研制基于微型光谱仪的单片机系统单片机系统软件构件开发的技术研究基于单片机的液体点滴速度自动检测仪的研制基于单片机系统的多功能温度测量仪的研制基于PIC单片机的电能采集终端的设计和应用基于单片机的光纤光栅解调仪的研制气压式线性摩擦焊机单片机控制系统的研制基于单片机的数字磁通门传感器基于单片机的旋转变压器-数字转换器的研究基于单片机的光纤Bragg光栅解调系统的研究单片机控制的便携式多功能乳腺治疗仪的研制基于C8051F020单片机的多生理信号检测仪基于单片机的电机运动控制系统设计Pico专用单片机核的可测性设计研究基于MCS-51单片机的热量计基于双单片机的智能遥测微型气象站MCS-51单片机构建机器人的实践研究基于单片机的轮轨力检测基于单片机的GPS定位仪的研究与实现基于单片机的电液伺服控制系统用于单片机系统的MMC卡文件系统研制基于单片机的时控和计数系统性能优化的研究基于单片机和CPLD的粗光栅位移测量系统研究单片机控制的后备式方波UPS提升高职学生单片机应用能力的探究基于单片机控制的自动低频减载装置研究基于单片机控制的水下焊接电源的研究基于单片机的多通道数据采集系统基于uPSD3234单片机的氚表面污染测量仪的研制基于单片机的红外测油仪的研究96系列单片机仿真器研究与设计基于单片机的单晶金刚石刀具刃磨设备的数控改造基于单片机的温度智能控制系统的设计与实现基于MSP430单片机的电梯门机控制器的研制基于单片机的气体测漏仪的研究基于三菱M16C/6N系列单片机的CAN/USB协议转换器基于单片机和D