机动车检测维修综合服务中心建设项目可行性研究报告(完整版)

机动车检测维修综合服务中心建设项目可行性研究报告（完整版）机动车检测维修综合服务中心建设项目可行性研究报告（完整版）机动车检测维修综合服务中心建设项目可行性研究报告一、项目建设的目的和意义机动车辆检测是利用现代技术，使用不解体车辆的办法，让机动车辆快速通过检测设备仪器即完成检测、诊断工作，车辆检测过程是一个快速运转的流水线作业过程。尤其是近年随着汽车保有量的快速增加，社会对汽车综合性能检测与维修服务的需求急剧扩大；但目前我国汽车市场普遍存在汽车技术水平偏低、生产制造质量偏低、车辆修理行业水平偏低、车主对车辆使用维护保养认识水平偏低等，这一切严重制约市场的健康安全成长。按照有关法规文件规定要求，现行机动车辆每年必须进行年检，通过年检方可上路行驶。且从2009年起，要求各县市区必须建立至少一条机动车辆综合性能检测线，以适应当地及周边地区客货运输车辆定期检测需要；同时要求各县市区机动车辆检测由各县市区车管所具体负责。目前泗水县车管所检测中心占地面积有限，无法满足全县现有机动车辆检测维修需要，随着汽车保有量不断增加，这种局限性愈加明显；伴随着机动车辆增加的同时，二手车交易也日渐频繁，如何集中、规范二手车交易日渐迫切，而目前泗水县并无规范有序的二手车交易市场。故拟建设一大型规范的机动车检测维修服务中心迫在眉睫。该项目的建设实施符合国家产业政策,同时会极大方便机动车车主，可以不必到济宁去检测，此举每年可以为每辆机动车降低支出1000元左右。综上所述，从行业发展趋势和市场竞争需求来看，设立机动车检测维修服务中心的项目势在必行。二、服务产品需求初步预测根据权威部门统计，随着轿车进入家庭步伐的不断加快，截止2009年底，我国私人汽车保有量已经超过2000万辆，且呈快速增长趋势。根据国家统计局发布的权威数字，截止2009年底，中国民用汽车保有量为3160万辆，其中私人汽车保有量1852万辆，占总量的58.6%。私人汽车中，载货汽车452万辆，载客汽车1384万辆。2009年，我国汽车销售量超过700辆，粗略估计，其中60%以上为私人购买，减去2009年报废的100多万辆，加上新增的400多万辆，专家估计截止2009年底，我国私人汽车保有量接近2200万辆。2009年底，我国成为仅次于美国的全球第二大新车市场。业内人士认为，目前我国汽车保有量每千人不到30辆，与世界平均每千人120辆相差甚远。由此可见，我国汽车市场潜力巨大，特别是私人汽车消费方兴未艾，预计在未来20将持续高速增长的态势。我国机动车检测的现状机动车检测在我国出现二十年了，在这二十年里，我国机动车检测业务突飞猛进，在保障车辆的交通安全性能上起到了举足轻重的作用。据调查，目前泗水县共有机动车74000余辆，近几年每年新增3400余辆，按照有关法规规定，小型汽车每两年审验一次，大型汽车及农用货车每年审验一次，据此推算，我县每年机动车检测服务量接近6万辆。伴随机动车保有量的迅猛增加，二手车市场展示了很大的潜力，根据国家有关部门统计显示：1999—2004年间全国二手车交易量增长6.4倍，占同期新车交易量的三分之一。根据国家颁布的《汽车产业政策》规定：“鼓励二手车流通”“评估自愿”“统一收费标准，营造良好的收费环境”。目前二手车交易税根据国家有关规定按照交易额的2%车交易近千辆，交易额近万元。

1000三、服务产品方案：（以日和年产量计）。项目选址：项目计划占地100亩，具体位置待定，要求在县城附近327国道两侧，交通方便，地势平坦，尽量不涉及房屋拆迁，水电供应有保障。检测中心：汽车机动车综合性能检测线。29号令、国家标准（GB7258-2004和地方政府部门规定，安全检测项目包括：轴重、制动、速度、侧滑、废气、烟度、声级、灯光、外观等项目；综合项目除含安全性能检测内容外，还包括底盘测功、发动机测试、车轮定位、油耗、转向角检测、底盘间隙检测等项目工位布置：根据检测站的级别，检测线按单线或双线布置，工位数量按4-6观、清晰、简单易操作；按模块化系列设计、各系统之间具有较强的通用性和直接性；稳定性和可靠性强，功能齐全；强大的数据库存储功能；在数据库中存储每辆车的各项数据，可随时查询统计，按日检、月检、年检车数统计并打印有关报表。服务范围及要求：机动车检测线建筑面积3000平米（服务县内机动车辆）4S4000平米（50注右）手车交易市场建筑面积2000平米（范围县内）、大型宾馆综合服务中心建筑面积5600500人就餐、200人住宿。四、项目内容和拟建规模类别建设内容类别建设内容建设规模备注综合服务大楼县公安局车管所办公及综合服务办综合服务大楼县公安局车管所办公及综合服务办5000平方米公大楼机动车检测中心建设检测车间，引进检测设备3000平方米4S店建设修理车间，引进维修设备4000平方米项目占地100亩二手车交易市场 建设交易市场 建筑面积2000平方米大型宾馆餐饮住宿5600平方米二手房交易市场建设交易市场1400平方米根据上级要求，济宁市各县市区机动车辆检测由各县市区车管所在本县具体负责，并办理车辆挂牌、移户等一切相关手续。目前我县公安局车管所办公及综合服务场所受条件限制，远远无法满足为全县现有机动车辆服务的需要，建设一处适应现实需要的县公安局车管所办公及综合服务办公大楼势在必行。县公安局车管所办公及综合服务办公大楼建成后，连同所属土地使用权自愿无偿由车管所使用，同时，办公大楼内部装修装潢及相关设施设备的购置，均有车管所自行负责。此项目计划占用土地100亩。这样便使县公安局车管所办公及综合服务办公大楼、机动车检测中心、大型汽车修理厂4S店、二手车交易市场、大型宾馆成为一体，形成了流水线式的更增加了该项目的多样性、实用性。（二）机动车检测中心：购进具有国内先进水平，适用各种机动车综合（包括安全）性能检测设备。设备配置包括：1、发动机综合性能检测发动机综合性能检测仪气缸压力表润滑油质分析仪发动机综合性能检测1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.GB/T18344-2001气缸压力表0-50Mpa10kpa±2%润滑油质分析仪0-100.01%±0.1%按实际2、汽车底盘测试汽车底盘测功机大气压力表温度计湿度计整车动力性检测

JT/T503

JJG（交通）013规1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009JJG445和JJG653规定大气压力表80-170kpa0.1kpa温度计-50-+1000C10C符合气象测试仪要求0-100%205符合气象测试仪要求按实际3、汽车底盘测试汽车底盘测功机非接触式五轮仪（可选配）油耗计燃油经济性检测1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009JJG445和JJG653规定JJG（交通）009规定JJG（交通）009规定按实际4、汽车底盘测试汽车底盘测功机（宜选配惯性模拟装置）拉力计整车滑行性能检测1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954. JJG445JJG653规定0-10Kn10N2级或±2%按实际5、声级计噪声控制检测1.GB/T17993-200XA.8（12、3场地检测或道路试验；4仪器程控测试）2.GB18565-20013.GB/T15746.1-1995JT/T198-2009JJG188规定按实际6、1.汽车车速表检验台汽车底盘测功机车速表示值误差1.GB/T19773-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009符合GB/T13563和JJG909规定；符合JJG1445JJG653规定按实际7、制动性能检测轮（轴）重仪（选配）轮（轴）重量整备质量变化率1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009符合JJG2009规定按实际滚筒反力式或平板式制动检验台制动力前轴和整车制动力因素制动力平衡因素车轮阴滞力因素驻车制动力制动协调时间制动力特征曲线1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.GB/T18344-2001滚筒反力式GB/T13564和JJG909平板式制动检验台符合GB/T11798.9规定按实际制动踏板力计轮产生最大制动力时的踏板力1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009JJG（交通）009规定按实际驻车制动操控力计产生最大制动力时的操控力1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-20090-1KN5N±3.0%按实际标准车道驻车制动1.GB/T17993-200X2.GB/18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-200920%和15%，坡道长度与被检车型相适应 实际13. 1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2000JJG（汽车）02规定按实际制动性能测试仪制动减速度1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009时间：0-10s0.01s±1%减速度：0.9.8m/s20.01m/s22%±0.09m/s2按实际标准试车道路制动跑偏量1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009GB7258的规定按实际ABS防抱制动检验台（选配）ABS防抱制动性能1.GB/T17993-200X2.GB18565-2001应符合JT/T510的规定按实际8、转向操纵性检测道路实验人工检验转向自动回正力1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-1995按实际转向盘转向力-角仪转向盘自由转动量1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009JJG（交通）009转向盘操控力1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-1995按实际转向轮转仪转向轮最大转角1.GB/T17993-200X

按实际2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19955000.10±10按实际侧滑检验台转向轮侧滑量1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-1995JT/T198-2009 符合JT/T509和JJG909的规定按实际6. 前轮定位仪或四轮定位仪（均可选配）1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.GB/T18344-2001前轮定位仪符合JT/T509的规定四轮定位仪符合JT/T509的规定按实际9、前照灯检测仪前照灯性能检测1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.GB/T18344-2001JT/T198-2009JT/T509和JJG745的规定按实际10、排气分析排气分析仪汽车底盘测功机滤纸式烟度计不透光烟度计点燃式发动机怠速工况法HCCO双怠速工况法HCCO加速模拟工况法HCCONo.1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.GB/T18344-20015.JT/T198-2009排气分析仪应符合JT/T386和JJG688GB18285勺规定按实际压燃式发动机烟度光吸收系数1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-1995B1.2.8.24.GB/T18344-20015.JT/T198-2009

的规定JJG847的规定；JT/T509JJG976的规定按实际11、悬架装置检测台吸收率左右轮吸收率差悬架特性曲线悬架效率左右悬架效率差1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.JT/T198-2009符合JT/T448的规定按实际12、喷淋装置（可选配）客车防雨密封性1.GB/T17993-200X2.GB18565-20013.GB/T15746.1-19954.JT/T198-2009符合GB/T12480的规定按实际13、车轮动平衡仪车轮动平衡1.GB/T18344-20012.GB18565-20013.JT/T198-2009按实际各种设施满足《汽车综合性能检测站能力的通用要求》（GB/T17993-200X7条的规定。检测线的设置在总体规划中根据检测流程进行合理设置，充分考虑检测线与业务厅、待检停车场、已检停车场、试车道路、车辆进出、行人及行车安全以及其他配套设施的位置和功能相匹配，不能有流转不畅、堵塞和瓶颈现象。在检测线上根据工艺流程保证各检测工位有足够的空间，各工位间应根据所能检测的最大车型的长度确定安全距离，保证既能形成流水作业，又使各工位间不相互干涉影响。在检测线入（出）口处应有足够长（一般为1.5倍最大车型的长度）的引车道和醒目的交通标志，以保证车辆进出安全。检测线内设有非工作人员行走区域，并有安全防护装置，以保证检测工作的安全进行。同时，还应考虑检测站功能的扩展和发展需要，应留有相应的位置。检测车间安装一条检测线，采用安全线+综合线+诊断线的方式，车间的长度及宽度为五工位，单条线，80x7m。以当地的风向和风力等气象资料为依据，设计车间的进口应与风向逆行，对废气排放较重的工位置于进口处，同时在车间两侧增设自然通风装置，以减少车间内的废气污染，保证空气流通，同时节约强制通风的动力能源，减少因采用强制通风带来的噪音污染，使检测车间的卫生指标达到《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2010）的要求。根据检测站所处的地理位置合理设计车间的采光面积和保暖面积，满足《建筑采光设计标准》（GB/T50033和《工业企业照明设计标准》（GB50034准要求，以延长设备设施的使用寿命。同时，检测车间在检测站所处的位置应略高于其他设施，以保证车间排水畅检测车间地面采用彩色磨石地面，以保证车间的美观和整洁，其纵、横向10m1.0%，平整度应不大于3.0?，在汽车0.7。按照《通用用电设备配电设计规范》（GB50095层设计（即水路、气路、强电、弱电由下至上分层设置）。（三）大型修理厂4S店：汽车二类维修车间。设备配置及技术要求（略）。（四）二手车交易市场：交易大厅、办公配套服务设施及设备（略）。（五）大型宾馆：餐饮住宿配套服务设施及设备（略）。（六）二手房交易市场：交易大厅、办公配套服务设施及设备（略）。五、泗水县机动车综合检测维修服务中心建设有利条件（一）服务产品符合产业政策和当前发展要求：1、有利于管理。改变汽修厂（维修站）的管理模式，由原来的行政管理转变为技术管理，有利于修理厂的增值服务和业务开展。2、通过建设本项目有利于提高车主的安全意识，由被动检车变为主动检车。3、加强和促进车辆维修行业的发展，为车辆定期检测和维护保养提供有利条件。4、车辆的安检从出厂到报废，对汽修厂都可以起到信息反馈、质量监督的作用。这样既发挥了安检作用，又能发掘安检用户的潜能，对车辆安全提供良性的动态循环。5、车辆安全检测由原来的垄断行为改变为市场自由竞争，有利于促进和增强汽修行业的服务和质量。(二)项目选择在县城附近，国道旁边，是为了主要原辅材料、零部件、燃料