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化工原理课程设计陶瑞霄08430910922010.年8月气流干燥器设计说明书第基本物料衡算汽化水分量W(由W=空气温度取20℃,其饱和蒸汽压为空气湿度为(取80%)2.干空气消耗量L及物料出口温度试差公式:联立方程,求出=41.6569℃干燥过程的热量衡算:[注]校核设,则校核干燥管参数的计算1.确定给热系数(1)加速段起点则则(2)加速段终点终点的确定:若整个干燥管内交换的总热量为Q,则加速段应占其80%,则解得,则(3)拟合公式已知有关系式,带入起点、终点结果,得(1)(2)由(1)、(2)得,2.的计算3.的计算4.加速段的平均值计算加速段管长的计算第一段:预热段第二段预分段设热量衡算0.0050kg/s传热计算4.的试差计算设将上值代入得5.校核分段合理性6.流体力学计算7.附加计算末粒子速度:以下均按上述方法重复计算可得加速段中第3—6的数据,现列表如下:第一段第二段第三段第四段第五段第六段Δq13.410212.842111.324211.07759.71029.3355t134.4196129.0927124.3803119.7706115.7299111.8451Δtm105.797690.133785.061480.448575.953072.0742tm137.2098131.7562126.7365122.0755117.753072.0742W0.00500.00440.00440.00380.0038H0.01180.01290.01580.01770.01930.0209Hm0.01290.01490.01680.01850.0201VH1.18501.17131.16041.15031.14071.1320ugm27.489127.171326.918426.684126.461426.2596ρ0.85380.86480.87460.88390.89290.9011ts84.019181.292378.782576.452074.289472.3080λg0.03110.03090.03070.03050.03040.0305Aλ2.33082.30872.28832.26922.25152.2353Aq4324.80934347.16374319.02684290.88984276.82134290.8898ur21550.8145418455.002217303.714216258.715015299.841914566.2614J20.037413.99299.88226.79544.75523.3036Bu1.42961.37111.31791.26591.21511.1670J1334.2118803.2062489.7912285.9432169.607597.9384m100.288887.849476.243766.038657.021749.3725b-682.8086-432.3768-267.2763-165.3426-102.9180-56.22280.00440.00580.00650.00820.00920.01040.01780.00620.10260.15840.20090.2444Um(m/s)7.451713.496217.606920.693722.733924.1855r0.36300.43200.41600.45420.42900.4394C0.83330.85720.91570.89590.92810.9387加速段总管长的计算:加速段总干燥时间的计算:恒速断管长的计算加速段结束后:干燥器总长度:干燥器总干燥时间:附属设备选型计算加料器的选型和计算1.加料器的选型气流干燥器装置所采用的加料器必须保证向干燥器连续均匀的加料。对于聚氯乙烯的干燥,综合其物性及加料量考虑,选用螺旋加料器。螺旋加料器宜于输送粒状、粉状、及小块状物料,密封性能好,操作安全方便,结构简单制造费用低,但输送过程中物料易破碎,零件磨损大,且不宜输送粘性哒、易结团的物料。2.加料器的计算根据题意查表:选取0.36,取值为50查表求螺旋加料器的倾斜修正系数,选取输送倾斜角度为=0.7t为螺距,对于粘度小的物体t=0.8D或D,取t=D由于G=1210kg/h,=1400kg/根据式可计算出D=0.07m旋风分离器旋风分离器是利用离心力分离沉粒的设备。其结构简单,造价低廉,没有活动部件,操作条件广泛,分离效率高。在本设计任务中,依据题意选取旋风分离器。设进口风速为15m/s,查表选择CLP/A-9.4X型旋风分离器其规格及性能如下:型号数量(台)CLP/B-9.4X8797.649614.3331834.18531(3)空气加热器为空气通过通风净截面的质量流速,单位为,先取则所需通风截面积由计算结果查《化工原理设计导论》表7-6确定选择型,其性能参数如下:型号散热面积通风截面积热介质通过截面积管束数连接管直径mm31.00.300.00623150重新计算得,由表7-7中公式,本散热器采用热介质为水蒸气,假定其工作压力为p=4atm,其冷凝温度为151.7则串联台数,取整数,得6台检查安全系数:(166.6-4*31)/166.6=11.6%即安全系数为1.12,所选加热器合适。由表7-7中公式得其阻力综上所述所选的附属设备如下:螺旋加料器:JTC561旋风分离器:CLP/B-10.6Y型空气加热器:型风机:9-26型离心通风机器机号6.3设计评价一、对气流干燥器的评价干燥器的热效率:干燥效率干燥总效率由以上计算知,干燥器具有以下特色:(1)干燥时间极为短暂,几乎在瞬间内(0.43s)便可以得到粉末状的干产品(2).粒子显著分散于气流中,全管的体积传热系数很大,可以最大的干燥速率将物料的湿分量降到最低(3)物料与热风并流操作,且干燥时间短,故可以采用高温干燥介质,以提高气固的传热温差,同时物料在表面汽化段,操作安全(4)干燥效率高,散热面积小,设备结构简单,造价低,只需一根直径为0.43m,长为的干燥管就可以了,工程上取三节长为3m的铝管就可以满足要求了(5)气流干燥器,占地面积小,操作方便。二、对附属设备的评价在风机的选型过程中,采用两台风机同时进行工作,在加热器前面装一台送风机,在除尘系统后面装一台抽风机,即前送后抽式流程(负压操作),不但可以减少设备费用,还可以避免粉尘飞扬,有利于改善劳动环境。心得体会经过几周的奋战我的课程设计终于完成了。在没有做课程设计以前,觉得课程设计只是对课本所学知识的单纯总结,但是通过这次做课程设计发现自己的看法有点太片面。课程设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次课程设计使我明白了自己原来知识还比较欠缺。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次课程设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。

在这次课程设计中也使我们的同学关系更进一步了,同学之间互相帮助,有什么不懂的大家在一起商量,听听不同的看法对我们更好的理解知识,所以在这里非常感谢帮助我的同学。总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。

在此要感谢我们的指导老师易老师对我们悉心的指导,感谢老师给我们的帮助。在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次课程设计的最大收获和财富,使我终身受益。通过这次课程设计使我充分理解到化工原理课程的重要性和实用性,更特别是对精馏原理及其操作各方面的了解和设计,对实际单元操作设计中所涉及的个方面要注意问题都有所了解。通过这次对精馏塔的设计,不仅让我将所学的知识应用到实际中,而且对知识也是一种巩固和提升充实。在老师和同学的帮助下,及时的按要求完成了设计任务,通过这次课程设计,使我获得了很多重要的知识,同时也提高了自己的实际动手和知识的灵活运用能力这一次课程设计使我更了解了化工设计和生产过程中资料与经验的重要性。有人说化工原理是理论和经验结合的学科。在现实应用中,由于有许多理论尚不能解决的问题,所以实践生产经验和经验所总结的一般规律相当重要。作为设计者,不仅要一丝不苟,重复的计算、校核,而且要广泛阅读相关资料和结合生产经验,这样才能更加设计出符合实际生产过程的成果。虽然结果都计算出来了,也都进行了校核,可能依然有些问题没有发现,这是在以后学习中需要慢慢进步的。设计结果一览表干燥管管长(m)9温度物料=20=41.6569管径(m)0.37干燥时间(s)0.37气体=140=114.3附属设备螺旋加料器叶轮转速(r/min)188.98选型直径70(mm)螺距70(mm)Kd0.36K1500.7旋风分离器需要风量()8797.6496型号CLP/A-9.4X型风量9721.2002风速15m/s1078.5186Pa空气加热器需要面积()166.6型号台数6台实际面积186.0主要符号表C比热容,G固体物料质量流率,H 气体湿度L 绝干气体质量流率,P 压力,Q 传热速率,kWr 湿分汽化潜热,t 气体温度,V 气体比容,u 气体速度,m/s干燥时间,sl 干燥管长度,mW 湿分汽化量,固体物料温度,物料密度,对数平均温度,w 湿含量D 管径,m参考文献[1]叶世超等编著.2006.《化工原理》(下册)北京:科学出版社[2]成都科技大学《化工原理设计导论》编写组编著.《化工原理设计导论》成都:成都科技大学出版社

大型化工装置拆除运输方案一、工程概况二、运输路线三、运输时间安排四、运输车组车辆配置五、车组操作程序六、公路运输安全措施七、运输安全保证措施工程概况:拆除,我公司负责运输吊钩下接货,走公路至大庆市油田现场车面交货。货物基本信息如表:序号设备名称外形尺寸(cm)重量(t)数量(台)预计装车时间1炼油设备各种2023.09,152炼油设备2023.10未完工二、运输路线:1.运输起止地:四、运输车组车辆配置序号1运输车组车辆配置1号车组参数表1厂牌陕汽产地中国型号F2000驱动形式6×4发动机功率440匹马力最大扭矩2200Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷(吨)前8后32自重(吨)10外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重(吨)200配备数量1台低平板参数表2轴线数2纵11轴轴载(吨)25轮胎数88单胎载荷3.125自重(吨)50载重量(吨)250外形尺寸长17米,宽3.4米,高1.07米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度25米序号2运输车组车辆配置2号车组参数表1厂牌东风产地中国型号DFL4251A2驱动形式6×4发动机功率380匹马力最大扭矩1800Nm/1000-1500rpm轮胎1200R20桥荷(吨)前8后32自重(吨)8外形尺寸7.36米×2.5米×3.3米牵引重(吨)80配备数量1台低平板参数表2轴线数3桥轴载(吨)17轮胎数12单胎载荷4.25自重(吨)16载重量(吨)80外形尺寸长12米,宽3.2米,高0.7米数量1部车组参数表3车货总重车组总长车组总宽车组运行高度80吨20米3.2米4.5米五、车组操作程序(1)挂车的组装接货前,按设备的参数配备好适合的牵引头,拼好所需轴线板。(2)挂车组装载流程按照既定路线在厂方人员带领下进入车间指定地点接货,接货时板车纵向中心线对齐货物纵向中心线,货物重心与板车承载中心重叠,并在设备与板车接触地放上薄橡胶皮,封固货物,苫好苫布(3)封车加固在设备的每个吊点处采用下压式八字加固法进行捆扎,每个捆扎点用5吨手拉葫芦和钢丝绳捆扎。加固时钢丝绳、手拉葫芦等与变压器接触点用垫好以防摩擦刮伤设备表面油漆。所用工装、索具与变压器有接触的部位都要用胶皮片进行隔离。(4)捆扎加固措施要切实可行的做好捆扎加固工作,捆扎前要检查捆扎索具的完好度,如有索具磨损严重情况,坚决禁止使用。捆扎要牢固可靠,同时又不得损伤设备,在设备与车辆之间要加垫薄橡胶皮增大摩擦系数,无吊点设备应征求业主方技术人员的意见。六、公路运输安全措施(1)车组装载后,起步前司机及施工人员再次检查装载、封车等情况。清除影响行车中的不安全因素,确认牵引车和板车状况正常后方可起车。行驶一公里再次检查装载、封车等情况。并在运输途中适时安排车况检查及货物绑扎情况。(2)参加运输的所有人员(项目经理、驾驶员、乘员)应提前沟通确定,所使用的指挥信号,如:起车、慢行、缓行、停车等,并在运输过程中正确使用。用对讲机联络时,要事先调整好频道,检查试用无误后再使用。(3)在主变运输途中,板车前后布置开道车辆和联络人员,勤和交警、路政人员联络安排好行车、会车、超车等问题,发现问题及时处理。(4)开道车与大件运输车辆应密切联系,遇到道路施工、道路狭窄、路肩不实等特殊情况,严禁靠边行驶,。必要时与有关部门联系封道单线居中通行,防止造成交通堵塞,保证板车顺利行驶。(5)通过弯道时必须在运输指挥人员的指挥下通过,并在牵引车、平板车前、后端及左右侧设人监护,防止刮擦周边设施或障碍。(6)沿途穿过电力线、通讯线、广播线等高空障碍时应减速行驶,应注意保持对电力线路的安全距离,如有碍安全通行,使用竹质材料或干燥木质材料加工制作排障撑杆,要坚固、耐用、轻便,使用人员要戴绝缘手套、穿绝缘胶鞋。通过需做停电的高压线路时,务必以接到可靠的书面正式通知为准,在规定的时间内安全通过。(7)沿途排障作业应指定专人负责统一指挥,指挥信号应清晰、醒目、明确、及时、果断。作业人员应注意过往车辆、行人,避免发生交通事故。(8),在运输过程中不允许出现任何冲撞。运输途中尽可能避开陡坡和坑洼不平路面,并尽可能保持匀速行驶,不允许急剧转向和紧急刹车或急牵引。(9)公路运输时,其速度为高速公路40km/h一级公路20km/h匀速行驶。普通公路车速应控制在10km/h以内。(10)在运输过程中,桥身可以升高降低,行程1米,用于通过凸形道路和钻越高空障碍;桥身自动调平以适应道路横坡。(11)在运输过程中倾斜角不得超过10度,在坡道处随时调节工作台的高度,使变压器始终处于水平状态。保持变压器的平稳。(12)由专人统一指挥上坡联合牵引、顶推作业,各台车应同时发力,牵引作业时在钢丝绳周围不准站人,以防钢丝绳突然蹦断伤人。(13)运输中需停车、会车时,要选择路基坚实的地方,严禁在桥梁、涵洞上刹车、换挡、改变行车速度。不得在车辆行驶中上下车,以保证行车和人身安全。(14)在运输途中临时停置时,选择在安全地区停置,放好反光牌、反光圆锥,以三角木楔楔紧前后车轮,防止平板挂车前后移动。(15)夜间停车应在平板车组前后和最宽处设红灯警示标志并派专人看管。七、运输安全保证措施运输安全保证措施:(1)有组织协调负责提前向各地段交通主管部门提出超限设

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