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-一、名词解释1、物流本钱构成〔P34〕狭义的物流本钱由以下六局部构成:〔1〕物流活动中的物资消耗,主要包括电力,燃料,包装耗材,固定资产的损耗等。〔2〕物资在物流活动中发生的合理耗损。〔3〕企业为了开展物流活动的人力本钱。〔4〕物流活动中发生的其他费用,包括与物流活动有关的办公,差旅支出。〔5〕用于保证物流系统顺利运行的资金本钱。〔6〕研究设计、重建与优化物流过程的费用。2、物流本钱〔P33〕〔1〕狭义的物流本钱是指在物流过程中,企业为了提供有关的物流效劳,要占用和消耗一定的活劳动和物化劳动中必要劳动价值的货币表现,是物流效劳价值的重要组成局部。〔2〕广义的物流本钱包括狭义的物流本钱与客户效劳本钱。3、客户效劳本钱〔P60〕从*种意义上讲,是一种隐性本钱,是企业因为效劳水平低,造成客户不满意,而失去现有客户与潜在客户所带来的损失。该本钱影响着客户对企业物流效劳的感受、客户满意水平以及最终能否产生客户信任。4、合理运输五要素运输距离、运输环节、运输工具、运输时间和运输费用。短是运输是否合理的一个最根本的因素。每增加一个运输环节,势必要增加运输的附属活动,如装卸,包装等,各项技术经济指标也会因此发生变化,因此减少运输环节有一定的促进作用。各种运输工具都有其优势领域,对运输工具进展优化选择最大限度的发挥运输工具的特点和作用,是运输合理化的重要的一环。通时间的缩短有决定性的作用。运费在全部物流费用中占很大的比例,运费上下在很大程度上决定整个物流系统的竞争能志。运费的上下也是各种合理化措施是否行之有效的最终判断依据之一。5、不合理运输增加、运费超支等问题的运输形式。6、库存持有本钱〔P229〕所谓库存持有本钱,就是与库存数量有关的本钱。7、物流本钱分析〔P263〕指利用物流本钱计算数据和其他相关资料,以本期实际物流本钱指标与目标物流本钱指标、关指标升降变动情况,及其变动的因素和原因,并分清单位与个人的责任。-8、物流本钱预测〔P270〕用一定的科学方法,对未来期间物流本钱水平及其变化趋势作出科学的推测和估计。四个步骤:确定预测目标—收集预测资料—建立预测模型—评价与修正预测值9、目标本钱分解(P320)于明确责任,确定未来各单位、各部门的奋斗目标。标本钱分解到各车间或工序。10、标准本钱〔P309〕标准单价计算出来的,准确的说来应该称为“本钱标准〞。本钱标准=单位物流效劳标准本钱=单位物流效劳标准消耗量*标准单价〔2〕指实际产量的标准本钱,是根据实际产品产量和单位物流效劳本钱标准计算出来的。标准本钱=实际产量*单位物流效劳标准本钱11、库存周转率库存周转率=年度销售产品本钱/当年平均库存价值销售的物料本钱是指公司完成的最终产品销售所包含的物料的总本钱的平均库存通常是指各个财务周期期末各个点的库存的平均值。二、简答题1、影响物流本钱的因素有哪些.〔P42〕包括产品的价格、性能、质量及客户效劳水平〔订货周期,库存水平,运输〕包括产品价值,产品密度,产品废品率,产品破损率,特殊搬运包括空间因素、地理位置及交通状况等2、库存持有本钱的构成有哪些.〔P230〕企业将购置库存的资金用于其他投资能够实现的收益,就属于库存投资的资金本钱,这种本钱并不是一种实实在在支出的本钱。资金本钱=库存占用资金*相关收益率包括缴纳的税金和因持有库存而支付的火灾及盗窃保险。〔3〕储存空间本钱通常企业通过三种方式获取仓储空间:企业自有仓库、租赁仓库、公共仓库。包括企业自有仓库与租赁仓库的费用,公共仓库收费中的存储费,搬运费包括过期本钱,破损本钱,损耗,移仓本钱等。-3、不合理运输的表现形式有哪些.并简要说明。〔1〕返程或起程空驶空车无货载行驶,可以说是不合理运输的最严重形式。造成空驶的不合理运输主要有以下几种原因:〔1〕能利用社会化的运输体系而不利用,却依靠自备车送货提货〔2〕由于工作失误或方案不周,造成货源不实,车辆空去空回,形成双程空驶。〔3〕由于车辆过分专用,无法搭运回程货,只能单程实车,单程回空周转。生重迭交织的运输称对流运输。组织不当而发生的迂回,才属于不合理运输。送达目的地,这是重复运输的一种形式。另一种形式是,同品种货物在同一地点一面运进,是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一种运输现象。其不合理程度要甚于对流运输,其原因在于,往返两程的运输都是不必要的,形成了双程的浪费。取,拉长了货物运距的浪费现象。过远运输占用运力时间长、运输工具周转慢、物资,占压资金时间长,远距离自然条件相差大。又易出现货损,增加了费用支出。未选择各种运输工具优势而不正确地利用运输工具造成的不合理现象,常见有以下假设干形式:〔1〕弃水走陆〔2〕铁路、大型船舶的过近运应当中转运输而选择了直达运输等都属于这一类型的不合理运输。4、按物流范围计算的物流本钱包含哪些.〔P30〕指经过采购活动,将企业所需原材料〔生产资料〕从供给者的仓库运回企业仓库为止的物流过程中所发生的物流费用成品库,直到产品从成品库出库为止的物流过程中所发生的物流费用指为了进展销售,产品从成品库运动开,经过流通环节的加工制造,直到运输至中间商的仓库或消费者手中的物流活动过程中所发生的物流供给物流本钱企业内物流本钱销售物流本钱-指退货、返修物品和周转使用的包装容器等从需方返回供方指退货、返修物品和周转使用的包装容器等从需方返回供方的物流活动过程中所发生的物流费用类、加工、包装、搬运、储存等,并分送到专门处理场所的物流活动过程中所发生的物流费用废弃物流本钱5、库存持有本钱管理中的ABC和CVA管理方法分别指的是什么.二者有什么区别与联系.通过分析,找出主次,分类排队,然后区别不同情况加以管理的方法。类的品种数可能只占库存总品种数的15%,但用于他们的本钱却占到总本钱的70%~80%。的15%~25%。而C类是年度货币量较低的库存品种,他们的价值可能只占全部年度货币量的5%,但其品种数却占品种库存总数的55%。〔2〕CVA分类法〔CriticalValueAnalysis〕CVA的根本思想是把存货按照关键性分成三至五类,如1〕最高优先级。这是经营的关键性货品,不允许缺货;2〕较高优先级。这是指经营活动中的根底性货品,但允许偶尔缺货;3〕中等优先级。这多属于比拟重要的货品,允许合理范围内的缺货;4〕较低优先级。经营中需要这些货品,但可替代性高,允许缺货。CVA管理法与ABC分类法相比,有着更强的目的性。但在使用时要注意,防止出现偏差:品得不到应有的重视。CVA管理法和ABC分析法结合使用,可以到达分清主次、抓住关键环节的目的。所以,在对成千上万种货品进展优先级分类时,还要借用ABC分类法进展归6、物流客户效劳的概念及其构成要素.〔P68〕是指物流企业为促进其产品或效劳的销售,发生在客户与物流企业之间的相互活动A、存在于交易前的物流效劳要素〔5个〕包括客户效劳书面指南客户效劳书面指南的沟通与提供构建企业实施客户效劳的相关组织构造确保企业的客户效劳系统具有一定的柔性向客户提供管理效劳B、发生在交易过程中的要素〔7个〕包括缺货水平转运的情况产品的替代性订货信息的提供提交订单的便利性订货周期特殊运输处理C、发生在交易完成以后的要素〔4个〕包括安装设备、修理、质量保证以及提供零部件产品跟踪临时性的替代产品的可获性-对于客户退货、投诉和索赔的应付线索,进展分析研究,具体掌握差异的成因和责任,并及时采取有效措施消除不利的差异,实现对本钱的有效控制。标准本钱系统虽然在期末可以通过一定的方法将标准本钱和本钱差加强本钱控制,在本质上它是一种本钱管理方法。8、物流本钱控制的根本程序是什么.〔P306〕定的数量限度,是检查、衡量、评价实际物流本钱水平的依据。〔2〕监视物流本钱的形成根据控制标准,对物流本钱形成的各个工程经常地进展检查、评比和监视。不仅要检具及工人技术水平和工作环境等。〔3〕及时提醒并纠正不利偏差核算确定实际物流本钱脱离标准的差异,分析差异的成因,明确责任的归属。针对物流本钱差异发生的原因,分清情况,分清轻重缓急,提出改良措施,加以贯彻执行。评价物流本钱目标的执行结果,根据物流本钱控制的业绩实施奖惩。9、与传统本钱管理思想相比,目标本钱规划所表达的本钱管理思想主要反映在哪几个方面.〔1〕目标本钱规划的实施意味着本钱管理的范围得以向产品的整个生命周期扩*。传统本钱管理的范围将注意力集中于生产制造的过程,这种做法与工业经济社会的特征是相吻合的。〔2〕目标本钱规划中所确定的各个层次的目标本钱都直接或间接来源于剧烈竞争的市场,本钱控制和业绩评价的目的。〔3〕整个目标本钱规划的枢纽局部是确定产品层次的目标本钱。〔4〕零部件层次的目标本钱规划旨在将产品层次的目标本钱压力的一局部传递为制造产品所需的零部件提供货源的供给商身上,压迫供给商在一定程度上必须与产品制造商联合找出降低本钱的途径,从而实现共同开展。〔5〕必须改变为降低本钱而降低本钱的传统观念,取而代之以战略性本钱管理的观念。三、计算题划模型,并解释,不要求求解。销销产地A1A2A359643428地B3B4B1B2-5612348973、有三种运输方案可供选择:第一种固定本钱为800元,单位产品运输本钱为10元;第二种固定本钱500元,单位产品变动本钱20元;第三种固定本钱300元,单位产品变动本钱为30元。利用量本利分析方法分析各种方案适用的运输规模。论述系统理论对于供给链上企业优化物流本钱的指导意义五、案例分析题沃尔玛降低运输本钱沃尔玛有时采用空运,有时采用船运,还有一些货物采用卡车公路运输。在中国,沃尔玛百题,为此他们主要采取了以下措施:还有3700多名司机,车队每周每次运输可以达7000~8000公里。集货,夜间进展异地运输,翌日上午即可送货上门,保证在15~18个小时内完成整个运输过程,这
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