机电设备维保与应急管理制度

-.为了保障开展控股股份**莞深高速公路分公司〔以下简称公司〕收费、监控、通信系统使用稳定、平安，坚持以“预防为主〞和“方案、维护与检修相结合〞的原则，完善设备应急管理，确保公司收费系统具备先进性、稳定性、可用性，特制本制度适用于公司日常工作中涉及监控、通讯、收费三大〔一〕财政部"企业部控制应用指引第8号—资产管理"制度"..可修编..-制度"管理制度"营运收费机电系统：是指公司主要的收费设施，包括收费系统、通讯系统、监控系统和供电系统〔UPS〕等四大系统。1.负责全线收费、监控、通信系统和UPS供电等设备维修2.负责全线收费系统软件管理和网络平安管理；3.负责向收费站提供设备维护所需的技术指导；4.负责沿线通讯管线的技术防盗措施及线路、设备维护；5.负责沿线通讯光缆〔含主干和收费站通讯光缆〕和主干6.负责收费站通讯传输设备的抢修。1.负责本站收费系统和监控系统外场设备的日常管理；2.负责对数据通讯故障进展初步检查及维修；3.负责按营运部指令开启和关闭备用数据通讯传输设备；-.4.负责指挥和调度本站收费系统故障应急处理。5.负责UPS供电线路故障的初步判断及简单的应急处理。2.负责收费系统、网络平安等重大故障事件的指挥和协调工作，相关部门密切配合。1.负责公司所辖高速公路、桥涵及桥下空间、效劳区的日2.负责损坏路产的索赔工作；3.负责通讯中断抢修的交通疏导工作。按公司资产管理制度办理设备购置及报废流程。1.设备故障处理根据影响程度按“轻重缓急〞的原则安排2.各种故障处理要先抢修后修复，尽量减少设备故障和系..可修编..-统中断时间，保证各系统连续正常运行；3.设备维修以预防为主，防治结合。设备维修要格遵守巡检制度，格执行维护方案，重点做好日常维修保养，保证设备1.月度维护容板、摄像机、设备根底等，检查是否损坏。2.季度维护容除包括月度维护的主要容外，还包括以下容：〔1〕对监控系统设备的使用状态进展细致检查。〔3〕对收费系统各种线路、电源进展清理维护。3.年度维护容年度维护一般结合春、秋季维护进展，也称为换季巡检。-.生锈等现象，假设有则予以处理。信系统各种配置参数和功能是否正常。全面检查、测试；对系统参数进展检查和调整，检查各种软件功能是否正常，对系统功能进展全面测试。4.计重车道定期检测校验定时间，各站出入口计重车道每半年进展校验一次〔原则上计量院标定检验时间在第二、四季度，公司自检时间在第一、三厂家调整校验并申请省计量单位标定，使计重车道尽快投入使5.机房管理..可修编..-电磁、辐射性、流体物质等对设备正常运行构成威胁的物品。意，在设备人员陪同下才能进入。管理部统一保管，特殊情况使用时须登记。报备，并在设备人员陪同下进入机房。查机房的线路是否有鼠咬现象，检查地板下有无积水。备以及消防器材，机房工作人员熟悉机房消防器材的存放位置气设备总开关位置，掌握切断电源的法与步骤，发现火情及时报告，采取有效措施及时灭火。第七条设备故障抢修与排除〔一〕设备组收集部门、收费站送交的故障报告，包括：数据通讯中断、操作系统故障、应用软件故障、硬件故障、网络传送受阻甚至瘫痪、站级或中心数据库故障、数据被破坏或-.级〔重大〕、Ⅱ〔较大〕和Ⅲ级〔一般〕。使用故障，重影响正常运行。统正常运行，或者磁盘数据文件被破坏或删除等。络瘫痪，或者数据文件被破坏、篡改或被窃取。〔1〕*部门或收费站数个办公系统同时出现网络、软件、硬件使用故障，影响日常办公管理。〔2〕*收费站收费系统所有计算机均已感染*一病毒或受到网络攻击，造成收费站网络整体性能重下降，影响数据传送。〔3〕*收费站通讯光缆中断或传输设备故障。..可修编..-是系统资源被占用运行变慢，没有向网络上其他计算机不断自动传播病毒，也没有破坏业务数据。〔3〕个别车道或站级业务计算机被非法获得系统控制权，并未造成太大的破坏，系统还可以运行。1.Ⅰ级〔重大〕设备故障〔1〕监控中心发现或接报Ⅰ级〔重大〕设备故障，立即通〔2〕技术人员启用备用设备暂时恢复收费设备正常运作。理，就事件影响围、抢修进度、预计恢复时间、备用保障措施〔4〕迅速组织施工单位及相关部门工作人员进展抢修。2.Ⅱ级〔较大〕设备故障〔1〕监控中心发现或接报Ⅱ级〔较大〕设备故障，立即通或指导收费班长操作检测故障源状况。-.经理，优先安排维修方案及时处理。各站、监控中心送交的"故障单"。故障处理完毕由故障申报的部门、收费站确认维修结果。〔五〕维修过程需要更换零配件的，要在维修单上注明更换的零配件名称、数量等。〔六〕维修人员发现能力围外的故障，须及时上报，解释未能解决的原因，并提出解决案及寻找维修力量。〔七〕设备恢复正常运作后，收费站做好相应的记录、报告等，属Ⅱ〔较大〕或Ⅰ级〔重大〕事故的，要在其后48小时将事故发生经过的书面报告送交部门负责人。..可修编..-〔八〕设备组设立专门报障系统，对申报故障及设备运行情况进展汇总、分析，统计部门、收费站设备故障率，以及维修人员的安排工作量、完成工作量、返修数量等。〔九〕维修人员熟读管辖设备的维修手册，在工作中不断积累工作经历，提高维修效率，总结维修经历。〔十〕路政员在巡查工作中，发现破坏外场设备情况，应通知设备人员到场核实损坏设备价值及修复费用，整理索偿费第八条设备故障应急保障〔一〕设备组相关系统工程师及维护人员的通信必须处于24小时开机状态，接到故障通知后，根据相应的风险程度，立〔二〕各收费站至少有一名站负责人和当班收费班长组成〔四〕综合管理部保障设备故障时能安排车辆，以便技术人员能及时到全线各站现场处理。设备经长期运行使用、老化，不断磨损，生产效率及平安性、可靠性不断下降，只要满足以下情况之一，可以办理设备-.1.设备使用过程中已重损坏，修理后其技术性能不能到达生产要求的;2.维修费用过高(一次大修超过原值50%以上)，继续使用经济上不合算的;3.主要零、部件无法补充而长期失修的;4.设备使用一定年限，经相关技术部门或检测机构鉴定已〔二〕设备报废相关规定1.对收费工控机、收费键盘、票据打印机、收费显示器、性价比不高的，由维修人员提出报废建议。2.属公司管理的资产设备，经核实无使用价值的，由设备使用部门申请办理设备报废手续。第十条设备维护人员的管理〔一〕根据机电设备故障维修率与维护强度，制定机电设备维修标准，合理安排维护人员开展维修保养工作，结合部门相关绩效条款对设备人员进展工作考核。〔二〕因维修不力，故障响应慢等原因，造成机电设备故障进一步扩大，或通行费损失的，按公司相关员工奖惩制相关..可修编..-第十一条本制度由营运部负责解释。-.1期..可修编..-期期..可修编..--期--.1..可修编..--23-.胶胶检查马检查马123..可修编..-