高考高三地理复习高三一轮复习教学案一体化-必修第七单元

第七单元人类活动的地域联系

7.1人类活动地域联系的主要方式

【考点搜索】

人类活动地域联系的主要方式（交通运输、通信、商业、服务业等）及作用。

【教材分析】

由于资源分布和区域经济发展不平衡，不同地域间的物质和信息要进行交流，实

现互补，这样社会才能形成一个运转自如的整体，人类社会才能发展。那么怎样才能实

现物质和信息方便快捷地流动呢？通过哪些载体流动的？不同的载体各有哪些特点？

学完这一节，我们就能正确选择物质和信息的流动方式以实现地域联系了。

♦知识纲要

人r五种交通运输方式比较

类交通运树交通运输网的形式和层次

活I交通运输的发展：专业化、高速化、网络化

动

地r传递方式：交通运输工具

域「邮政通信［传递对象：信函、包裹

联

邮电通信J邮政网络：邮局和邮路

系

的传递方式：有线电、无线电等

主

要电信通信传递对象：符号、文字、语言、图象等

方电信网络：终端设备、传输设备和交换设备

式

概念：专门从事商业收购、储存、调运和销售的行业

（广义的商业还包括服务业）

商业环节：收购、储存、调运和销售

作用：满足人们生产和生活的需要

♦重要图释

1、图7.3世界主要航海线和主要海港

海洋运输是国际贸易货物运输的主要方式，特别是洲际间的大宗货物的往来，主要

是通过远洋运输完成的。由于海洋分布的连续性，使远洋运输能够沟通世界各大洲。海

湾、海峡和运河往往具有重要航运价值，而苏伊士运河、巴拿马运河的开凿，则使世界

远洋航运更为便捷畅通。要求能看图指出四条航线经过的海域、海峡、运河及重要港口。

2、图7.7电信网和电信设备图中位于左、右两侧的是终端设备的例子，包括各种

类型的电话机、传真机等。电话局和长途电话局中的程控交换机是设备的例子，不同等

级的电话局是不同等级的电信网络中心。位于图中间的是传输设备的例子，包括有线设

备和无线设备，它们是电信通信的电路，电信中心与传输电路相互连接，构成•个迂回

绕转、安全畅通、高度灵活的统一完整的电信网络。

【学习策略】

1

1、运用比较法、综合法：如比较五种运输方法的优缺点等，以便能在实际生产和

生活中根据其特点选择合理的运输方式；货运方式的选择一般根据货物的性质、数量、

价格、运送距离和时效等，结合现代运输方式的特点，要综合考虑、选择最佳运输方式。

2、密切联系生活实际：如同学们与外地的亲戚，平时通过什么方式联系？如果要

见面，选择什么运输方式？在选择运输方式时，主要考虑哪些因素？经常会遇到哪些问

题，及其产生原因是什么？

【教学内容】

一、交通运输

1、国民经济对交通运输的要求是综合的、全面的。首先，要求运载量大、成本低、

投资少，以便节省用于运输方面的开支；其次，要求货物到达快，以便缩短运输时间，

加速流动资金周转；再次，要求尽可能保证持续不断地、安全地运输。不同运输方式对

上述经济指标的满足程度不同。

表7-1五种主要交通运输方式的比较

运•方式速度运价运或，灵活性劳动生产率

①较快便宜大不灵活育

②较慢A不大活ft

③・慢・便宜■大■差最育

④・小艮活低

［经典例题1］读图7-1“欧洲货物四种运输方式运费与运距相关曲线示意图”，回答

(1)运距〈80km时最廉价的运榆方式是_______」

(2)80km(运距＜550km时，最廉价的运输方式是—

(3)运距〉550km时，最廉价的运输方式是

(4)最昂贵的运输方式是,它适合运送的货物特点

是。

解析：本题是将教材中交通运输特点的文字叙述，创新设

计为空运、公路、铁路、水运等四种运输方式运费与运距

相关曲线示意图来考查学生的读图分析能力。具体考查的

知识点是四种运输方式的特点。解题时，首先明确图中

80km处是铁路与公路在运距与运费相同时的交叉点，

550km处是铁路与水运在运距与运费相同时的交叉点；然

图7-1

后，以竖虚线为界，观察各部分中哪一部分运输方式的曲

线位置最低，最低的即为最廉价。

答案：(1)公路(2)铁路(3)水运(4)空运贵重急需数量不大

2、交通运输的发展和变化

(1)网络化：从时间尺度看一，交通运输方式从开始的手提肩打:、利用牲畜驮运，发

展到今天现代化的铁路、公路、水路、航空和管道五种主要方式，从以一种运输方式发

2

展到一种运输方式的网络，以一种方式形成的网络发展到两种或两种以上的方式组成的

综合网络即网络化；从空间尺度看，由省级综合运输网发展到地区级综合运输网，再发

展到国家级综合运输网，而且扩大到国家与国家之间、洲与洲之间。

（2）高速化（如铁路提速）

（3）专业化（如集装箱运输）

［经典例题2］读图7-2,分析回答下列问题：国货运

（1）填出图中字母代表的运输方式：□客运

A.B.

C.D.

E.____________________

（2）E运输方式货运周转量所占比重最小，

其原因是.

（3）C运输方式在货运周转量中所占比重图7-2

最大的原因是。该运

输方式在客运周转量中所占的比重很小，其根本原因是。

（4）我国目前最主要的运输方式是该礴/忒的优点、有

____________________________________.未来其发展的方向是向

（5）目前我国发展最快的运输方式是,其发展最快的原因是

解析：本题考核学生对交通运输方式及其特点的掌握情况.如根据管道运输只能运输货

物，确定D的运输方式为管道运输.根据航空运输运输量小，尤其是运送货物量少，确

定E为航空运输，A、B、C中C的客运量最少，货物运量大，确定C为水运，A和B中

根据公路运输机动灵活，客运量大，而运价相对铁路要高，货运量较少的特点确定A为

铁路运输，B为公路运输。回答时注意运输方式和运输工具的区别，如不能用火车、汽

车、飞机等运输工具作为答案.

答案：（1）铁路运输公路运输水路运输管道运输航空运输（2）运费高，

运量小（3）成本低，运量大速度慢（4）铁路运输速度快、运量大、运

费较低、连续性好高速化、舒适化（客运）发展（5）公路运输公路运输机动

灵活、周转速度快、装卸方便、对自然条件适应性强；我国各地经济的快速发展，对公

路运输的需求增加；国民经济的发展，地方财政的宽裕，高速公路以较快的速度发展，

高速通畅的道路为公路运输带来活力

二、邮电通信

1、讨论：如果与异地的亲朋好友平时不能见面，采用什么方式进行联系？是否有

通过信件进行联系的？这种联系的方式与现代的电信联系方式有什么不同？请描述采

用不同联系方式的感受是什么？如果到邮局寄信，是否发现邮局除可以寄信外，还有其

他的业务？电信能够完成哪些任务？

2、邮电通信起联结和协调社会的作用，乂可分为邮政通信和电信通信两部分。阅

3

读课本，结合已有知识，完成表格7-3：

表7-3邮政通信和电信通信的比较

项目传递对象传递方式主要业务网络组成及传递过程影响因素

邮政通信

电信通信

三、商业

生产部门一销售部门（收购一储存一调运一销售一安装等售后服务）一消费者

【知能训练】

一、选择题（第1-5题为单项选择题，第6-7题为双项选择题）

1、人类活动地域联系的必要性在于①自然资源分布不平衡②人们的生活习惯

不平衡③区域社会经济发展的不平衡④各地生产方式的不平衡

A、B、②③C、①③D、②④

2、下列地域联系方式中，属于交通运输业务的是

①用飞机运送旅客②用电视传送信息③用管道输送煤气④邮购书籍

A、①®③④B、②③④C、②④D、①③

3、亚历山大到新加坡最近便的航线是

A、地中海一直布罗陀海峡一大西洋一好望角一印度洋一马六甲海峡一新加坡

B、地中海一苏伊士运河一红海―曼德海峡一印度洋一马六甲海峡一新加坡

C、地中海——莫桑比克海峡——印度洋——马六甲海峡——新加坡

D、地中海——巴拿马运河——太平洋——新加坡

4、为了缩小我国东西部经济发展水平的差异，促进西部少数民族地区交通运输事业的

发展，我国政府投资兴建的铁路有

①大同至秦皇岛的铁路②南宁至昆明的铁路

③北京至九龙的铁路④兰州至乌鲁木齐的铁路

A、①②③④B、②④C、①②④D、③④

5、关于通信的叙述正确的是

A、通信是以传递信函为主的人的社会交往方式

B、邮政通信同电信通信相比，具有点多、线长、面广、速度快等特点

C、电信的发展，可以把社会各个环节有机地联系起来，目前许多国家在电信业中

兼营•些金融业务

D、电信通信包括的业务很多，比如电话、电报、广播、电视等

6、下列对流通领域生产部门特点的叙述，正确的是

A生产部门不一定通过网络来完成B生产的产品具有实物形态

C与工农业等生产部门的联系非常密切D有较强的公共性和服务性

4

7、下列属于邮政通信经营业务的是

（1）个人信件（2）汇兑业务（3）储蓄业务（4）商品零售（5）代发养老金

A、(1)(3)(4)B、(1)(2)(3)

C、(2)(3)(5)D、(3)(4)(5)

二、综合题

8、读我国各种运输方式的运输周转量构成表，完成下列内容:

运输周转量铁路（％）公路（％）水运（％）管道（％）民用航空（％）

货运周转量39.313.844.01.90.05

客运周转量44.946.32.6—6.2

（1）占货运周转量比重最小的运输方式是,该运输方式的主要缺点

是O

（2）占货运周转量比重最大的运输方式是,该运输方式占客运周转量最小的原

因是o

（3）从整体上看，目前作用最大的运输方式是,作用最小的运输方式

是«

（4）随着社会经济的发展，人类活动地域范围的扩大，运输方式作用客

运方式，其比重将会不断增大。

7.2交通运输网中的线

【考点搜索】

交通运输网中“线”的区位因素，中国主要交通运输线

【教材分析】

教材首先通过“京九铁路穿越的地区”图，让学生熟悉京九铁路所在区域的地理情

况。读图的目的一是让学生会从图中获取信息，二是了解京九铁路沿线的情况，三是为

后面讲述经济、社会、技术和自然因素埋下伏笔。然后对主要区位因素进行分析，说明

建设京九铁路对于改变全国铁路货运状况意义重大、是发展经济的需要、是革命老区脱

贫致富的需要、也是维持香港长期稳定的需要，这正反映了经济、社会、政治因素对铁

路区位的影响。最后总结，突出说明由于科学技术的发展，经济、社会因素超过自然因

素成为影响铁路区位的决定性因素。

♦知识纲要

（类型：铁路、公路、航道等是交通运输发生的最基本因素。

影响因素：经济、社会、技术和自然等因素。

rr①促进生产规模、原材料供应范围前产品销售市场的扩大

②加速区域开发

一作用J③加强工农、城乡联系

天

天铁路建设《④进行文化科技交流、保证政治统一和安全等

帛

X.

网

中5

的

幺

r

r①合理布局交通网

京九铁路I②促进沿线经济发展

区位因素1③维持香港的长期稳定和繁荣

④先进的科学技术是保证

一选线一般原则：充分利用有利的自然条件、交通量最大、线路最短、

公路建M占用耕地最少等

〔分级：国道、省道、县道等。

航道建设：内河航道网由天然水系的航道和运河组成。

♦重要图释

1、图7.9“京九铁路穿越的地区”

京九铁路沿线物产丰饶。线路经过的华北平原和江淮平原、江西鄱阳湖平原，沃野

千里，农业发达，历来是我国重要的粮棉产区，盛产小麦、棉花、花生、芝麻等；铁路

所经之地，矿藏也十分丰富。线路北段有华北油田和中原油田，江西素有“稀有金属王

国”之称。铁路沿线地处我国东部与中部的结合部，多为各省的边远区、山区、革命

老区。过去由于交通闭塞，丰富的农矿产品等资源得不到有效的开发和利用，经济发展

相对滞后，“京九”线的建成通车，将有力地带动沿线地区的发展。同时对于加强香港

和内地的经济联系与合作、促进香港的繁荣与稳定，也将发挥重要作用。

2、图7.12公路选线这幅示意图，说明了不同地区公路选线的一般原则。山区的

公路受地形的影响很大，一般沿等高线修筑，因而呈“之”字形；公路沿线要尽量避开

自然条件不好的地区，如沼泽地；平原的公路受地形影响小，但要处理好与耕地、水利

设施、村镇等的关系，力求线路最短、占用耕地最少、交通量最大。

【学习策略】

1、综合思维：要从经济、社会、技术等人文因素和地形、地质、气候、水文等自

然因素进行综合分析、评价和决策，在综合分析的基础上确定主要因素即决定性因素。

2、联系实际：要尝试运用综合思维，对我国新建、在建或规划建设的有关交通运

输线的区位因素进行评价，做到理论IJ实践相结合，提高分析、理解、评价问题的能力。

【教学内容】

一、铁路建设

1、读教材图7.9后思考下列问题：（答案见“重要图释”）

①京九铁路起止点在哪里？经过哪些省、市？长度有多长？

②京九铁路经过哪些地形区？跨越哪些大河？连接哪些铁路和重要城市？

③京九铁路沿线有哪些矿产资源和旅游资源？有哪些粮、棉等农作物产区？

④沿线地区经济状况如何？经济发展的制约因素有哪些？

⑤京九铁路对沿线经济发展会有哪些积极作用？

⑥为什么在20世纪90年代才开始建设？影响京九铁路建设的决定性因素有哪些？

2、建设京九铁路的意义

6

京九铁路是一条南北干线，对于缓解南北铁路运输的紧张状况起重要作用；同时加

强了内地与港澳地区的联系，有利于维持港澳地区的长期稳定和繁荣：京九沿线资源丰

富，有粮、棉、油产区，有众多的矿产资源和旅游资源，铁路的建设，将使这些地区直

接受益。

3、概括总结影响铁路建设的区位因素有哪些？相互关系如何？

主要包括自然、经济、人口、城市、资源开发、科技等。其中，社会、经济因素是决

定性因素，当然自然因素也有着不可忽视的影响。但随着科技的进步，自然条件对交通

线的制约会越来越小。

［经典例题1］图7-3所示的是进藏铁路走向的四种方案：①青藏方案，②甘藏方案，

③川藏方案，④滇藏方案。试分析、回答如下问题：

(1)结合自然条件分析，你认为哪种方案最佳，为什么？

(2)结合自然条件分析，你认为哪种方案最差，为什么？

(3)目前青藏地区最主要的运输方式是

(4)目前，青藏高原已有公路与外省区联系，也有航空

线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素，投资100

亿元修建铁路。

(5)线路①经过的城市A是,经过的大盆地

是,经过的著名自然保护区是。修建

铁路时将遇到的困难有()

A、缺氧，冻土B、太阳辐射弱，地震C、气压高，土

地盐碱化D、云雾多，滑坡

图7-3

(6)试用可持续发展的观点说明青藏地区开发时应注意

的问题。

解析：本题以我国正在建设的四大工程之一的青藏铁路作为考核切点，考核青藏铁路

的作用、沿线基本情况、建设铁路可能遇到的困难等，考核学生运用课本知识，分析、

解决现实问题的能力。

答案：(1)①方案最佳。四种方案相比，青藏方案线路最短，地形较平坦，一期工程

西宁一一格尔木段已建成，工期较短(2)④方案最差。因为此方案线路较长，地形

高差大，要经过陡峭的横断山区和许多大江大河，沿线为地震、滑坡、泥石流等地质灾

害多发区，技术难度大，且铁路建成后，养护困难。(3)公路(4)与航空、公路

运输方式相比，铁路运量大、成本低、连续性好、对沿线经济的带动作用大，修建铁路

有利于青藏高原的资源开发利用及相应工业的发展,有利于促进西藏与其他地区的经济

文化交流，加强民族团结，巩固国防(5)格尔木柴达木盆地三江源A

(6)要注意深入调查、科学论证，制定切实可行的开发、保护、利用方案，高效、合

理开发青藏地区的自然资源，实现社会和生态环境的可持续发展。要特别注意保护森林

和草原植被，退耕还林、还牧，营造好防护林，搞好水土保持工作等。

7

二、公路和航道建设

我国公路、航道建设发展速度也很

快，它们的建设同样受社会、经济、技

术、自然等因素的影响和制约。

［经典例题3］读图7-4“某地城市、居民

点及公路分布示意图”，分析、回答：

（1）该地区AB两城市之间建有两条

公路，分别是国道和地方性道路，据公

路建设一般性原则判断：国道图7-4

是,地方性道路

是,判断的理由是„

（2）该地区计划在A和C城市之间建设一条新的地方性公路，现有三种方案（如图

所示），它们的优缺点分别是：

I；

II；

III。

综合考虑，你认为方案较合理。

（3）为完善该地区公路网，你认为在和城市之间应再建设一条公路。

（4）该地区有两个天然水系——青义河和楚林河，两河均可通航，为了充分发挥

水运的潜力，可以建设来形成本地区的统一内河运输网。

解析：公路、航道的建设同样受社会、经济、技术、自然等因素的影响和制约.国道和

地方性公路由于性质、作用等不同，选线的原则及线路形状也不同。关于地方性道路的

三种选线方案，应在通过居民点以满足地方经济建设和居民出行需要且交通量最大、线

路最短和技术难度最低、占用耕地最少等方面寻求平衡。

答案：（1）直线公路通过居民点的弯曲公路国道以直达运输为主，适当兼顾沿线

重要经济点，多选择弯曲较小的线路；而地方性公路以满足地方经济建设和居民出行

需要，可以通过各居民点、车站等（2）I方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，

但路线稍长；n方案路线最短，但沿线地形复杂；m方案不通过重要居民点，且沿线

有沼泽地，投资较大。（3）CB之间（4）人工运河

【知能训练】

一、选择题（第15题为单项选择题，第6-7题为双项选择题）

1、下列铁路运输的作用，叙述不正确的是

A、能够促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大

B、可以加速区域开发，使资源得到更充分的利用

C、铁路建设不受自然条件的限制D、能加强工业和农业、城市和乡村的联系

2、有关京九铁路的叙述，不正确的是

8

A京九铁路通车后，深圳产品要运至上海，可不必走京广线和浙赣线

B、京九铁路线的中段有麻城至武汉的支线

C、沿途经过南昌、合肥、济南等重要城市

D、沿途经过大别山、井冈山等革命老区

3、影响铁路区位的决定性因素是

A、地形类型B、水文状况C、社会经济因素D、气候条件

4、要将淮北的煤炭运至武汉，最佳运输线路是

A、淮北线一淮南线一合九线一京九线。B、淮北线—陇海线一京广线

C、淮北线一京九线一汉麻支线D、淮北线一淮南线-长江航运

5、将一批粗铜由昆明运到上海精炼，最经济的运输路线是

A、成昆线一成渝线一长江航线B、贵昆线一湘黔线一浙赣线一沪杭线

C、贵昆线一川黔线一长江航线D、贵昆线一湘黔线一京广线一长江航线

6、有关公路和航道建设的叙述，正确的是

A、公路建设可以不受地形条件的限制

B,国道是国家的干线公路，路线基本方向以直达运输为主

C、我国内河航道以黄河航道最为重要D、欧洲内河航道以莱茵河航道最为繁忙

7、关于影响交通运输线的区位因素，正确的是

A、影响交通运输线的区位因素主要是自然因素B、交通运输线区位条件都相同

C、影响交通运输线的主导区位因素是不断变化的

D、社会、经济因素已成为现代铁路建设的决定性因素

二、综合题：

8、图7-5为江苏省交通示意图(为简明起见，管道、航线未表示)，读图后回答：

(1)江苏省境内由新长铁路、宁启铁

路、、等和它们的站点共同

构成了运输网；由沪宁、宁通、宁徐等高

速公路和密如蛛网的其他公路、站点构成了

运输网；由京杭运河、及支流和现代化港口

组成了运输网；而由上述运输网以及管

道、航空运输网共同构成了—级运输网。

(2)江苏的交通运输网与全国和世界连接在

一起，使江苏与世界联系更加密切而便捷。其中

东起、西到欧洲北海沿岸的港的铁

路被称为“亚欧第二大陆桥”，在中国部分穿过的

铁路线主要有、等。

(3)该铁路东西两个“桥头堡”均为不结冰的优良港口，气候类型分别

是、。西端港口位于50°N以北，冬季不冻的原因

9

是;这里有利建港的区位因素还有哪

些？»

（4）分析“亚欧第二大陆桥”建设的经济、政治意义有哪些？

7、3交通运输网中的点

【考点搜索】

交通运输网中点的区位因素，中国主要铁路枢纽和港口

【教材分析】

教材通过三个方面对上海港的区位进行了分析。第一方面是自然因素对上海港的

影响，教材从三角洲地貌对港区陆域的影响和主要河流（黄浦江和长江）对港区水域的

影响加以介绍；第二方面是经济因素对上海港的影响，强调指出上海港宽阔的、经济发

达的腹地，是上海港得以不断发展，以至于跻身于世界大港行列最重要的基础；第三,

依托上海这个我国最大的综合性工业城市，才有可能使上海港成为我国第一大港。

♦知识纲要

（类型：港口、车站、航空港等客货流的集散地

影响因素：经济、社会、技术和自然等因素。

r筑港条件：长江三角洲地势平坦

1自然因素航行停泊条件：江面宽阔、空间大

北ft

克

帛上海港啊

网＜区位因素］社会经济因素J经济腹地：经济发达、辐射范围大，可江海陆联运,

中

的It依托：以上海市为依托

£

汽车站：最大限度地方便旅客，可设置多个。

平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水。

「对自然条件要求严格｛

I航空港彳I良好的地质条件，以保证地基稳定。

I航空港与城市的距离取决于城市用地、交通联系、环境等综合因素。。

2根据所学知识解决实际运输线路中点的规划问题。

♦重要图释

图7.17北京首都国际机场该图为北京首都机场的全景，由图可以看出航空港

对自然条件的要求：①地形有适当的坡度，以保证排水。②地面平坦开阔，以利于跑道

建设及飞机起降。③良好的地质条件，以保证地基稳定。④与城市有一定的距离，并有

快速交通干道相连接。⑤跑道沿盛行风的方向修建，以利于飞机逆风起飞和降落。⑥云、

雾和暴雨出现频率较少的地区等。

【学习策略】

10

综合思维：与交通运输网中的线的区位因素一样，每一个具体案例都有其各自的特

点，因此，学习的目的不是记住这些具体的区位因素，而是培养运用已学习的知识进行

综合分析的解决问题的能力。如在分析时应该把握重要方面，学会从自然条件、经济条

件、社会状况等方面进行分析，再细一点，自然条件又包括地貌条件、气候、水文、地

质条件等等。掌握了这样的基本思路后，才能比较完整地进行区位因素分析。

【教学内容】

一、港口的建设

1、交通运输网中的点通常有港口、车站、航空港等，这些点占地面积不大，分布

也很零散，和我们的生活却是密切相关，它们是客货流的集散地，是完成交通运输过程

的重要环节，也是交通运输网络中的重要环节。

2、分析和讨论：上海港是我国最大的港口，阅读“上海港位置图”，请思考：

①上海港在我国乃至世界的地位如何？

②上海港的自然地理位置和建港的有利条件如何？

③与上海相连的铁路有哪些？

④说出上海的周边地区以及上海港的经济腹地对上海港发展所起的作用。

⑤上海市在我国经济建设中的地位如何？这对上海港的发展有何影响？

⑥上海港建设中会遇到哪些不利条件？

（参考答案：上海港是我国第一大港，也是世界大型港口之一。从自然条件分析：上

海临江、临海的位置使其可以兼作河港和海港；港口地区地貌类型为三角洲，地势平坦

开阔，为港口设备、建筑以及上海港进行合理的平面布置提供了有利条件。这里水量丰

富可以为港口提供淡水资源。从社会经济条件分析，上海也有很大的优势：上海交通

发达，经济腹地广大，且多是我国经济发达地区，是促使港口发展的重要基础。上海港

的经济腹地包括川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪等省市，如果加上与上海连接的铁路

和公路，其范围还要扩大许多。长江沿岸的主要省市多是我国经济较发达地区。上海本

身经济实力雄厚，是我国最大的综合性工业城市和外贸基地，人、财、物的优势对港口

的建设和发展具有重要作用。港口建设的不利条件是三角洲坡度极缓，水流分叉多，

使河道流量分散，泥沙容易淤塞航道。）

3、影响交通运输网中点的区位因素有哪些呢？

（参考答案：影响交通运输点的区位因素有自然（位置、

地形、水文、气候等）、社会经济（腹地、城市等）、

科技等因素。）

［经典例题1］读图7-6回答问题：

（1）图中，港口A是。参照影响上海港的区

位条件，分析说明该港为什么能成为北方对外贸易

的最大港口？建港的区位优势：

自然条件,社会经济条

图7-6

11

件;

劣势：。

（2）家计划在蓬莱一长岛一旅顺建设“南桥北隧”的公路、铁路两用交通线，试分析

其区位因素：

解析：烟大铁路轮渡项目已经国家批准立项，被列入铁路“十五”计划。烟大铁路轮渡

的建设将使东北铁路网与沿海铁路衔接，构成一条北起哈尔滨，南至上海的新的东部沿

海大通道。经此大通道，将使东北至长江三角洲的运距比原来陆上线路缩短400至1000

千米，大大节省了运费和时间。本题考查学生运用课本知识分析解决实际问题的能力。

只要理解了交通线建设和港口形成的自然因素和社会经济因素，对照课本就不难得到答

案。

答案：（1）天津自然因素：①陆域一一天津港（新港）位于渤海湾沿岸海河入海口，

地形是华北平原沿海地带，地势平坦开阔，为港口设备、建筑及城市规划提供了广大的

陆域空间。②水域——天津新港面向渤海，港内港宽水深，冬季不结冰，保证了船舶入

港、航道畅通和大量船舶抛锚所需的水域空间，条件十分优越，所以，天津港能成为北

方对外贸易的最大港口。经济因素：①经济腹地一一京津唐综合性工业基地，是我国华

北地区经济最发达区域。还有四通八达的铁路、公路.山西、河北、内蒙古、宁夏、陕

西等省作为它的腹地，吸引范围广。②城市依托一一天津是我国轻重工业都发达的重要

工业基地，对外贸易发达。靠近北京，号称北京的“海上门户”，这是天津港发展极为

重要的因素。淤泥质海岸，河流含沙量大，航道易淤塞（2）庙岛群岛一线排列渤

海水深较浅有架跨海大桥、海底隧道的技术煤、铁等矿产资源丰富

二、汽车站和航空港的建设,

随着某城市新区的建设和发展，该市公交公司拟自新B1

区开通几条运输路线，对于沿线车站的选择，拟定了A、B9[77]H-

两点（如图7-7示）。你认为哪处较好？为什么？若在此「J

处设置长途客运站，合适吗？为什么？叵国一||

（答案：在A处设置公交车站好，因为此处人流量大，设

置停靠站能最大限度地方便旅客。A处不宜设置长途客运图7-7

站，因为此处靠近学校、医院，而长途客运站噪声较大，设置在市郊为宜。）

【知能训练】

一、选择题（第『5题为单项选择题，第6-7题为双项选择题）

1、关于汽车站的区位选择的叙述，正确的是（）

A、城市繁华区应有密集的车站，而交通干线上应尽量少些

B、长途汽车站应尽量靠近市中心繁华地区

C、车站要与其他对外交通有方便、直接的联系

D、车站对自然条件要求比较严格

2、我国最大的煤炭输出港是（）

12

A、上海港B、天津港C、秦皇岛港D、日照港

3、我国沿海开放的港口城市中，有石油运输管道相连的一组城市是

A、上海、青岛、秦皇岛B、秦皇岛、青岛、大连

C、天津、大连、青岛D、秦皇岛、大连、湛江

4、下列铁路口岸站，依次与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、越南、朝鲜铁路相接的是

A、丹东、满洲里、阿拉山口、二连浩特、凭祥

B、绥芬河、二连浩特、阿拉山口、凭祥、丹东

C、二连浩特、阿拉山口、凭祥、丹东、满洲里

D、满洲里、绥芬河、凭祥、丹东、阿拉山口

5、航空港与城市的距离主要取决于①人口密度②城市用地③交通联系④环境因素

⑤科学技术水平⑥客货流量

A①②③B④⑤⑥C②③④D③④⑤

6、港口的陆域条件主要包括

A、航行条件B、停泊条件C、筑港条件D、腹地条件

7、下列港口中，既是海港同时又是河港的有

A、青岛B、广州C、纽约D、亚历山大

二、综合题

8、读图7-8港口主要区位因素示意图回答：

(1)填出图中字母所代表的区位因素名称：

ABCD

EF

(2)交通运输网中的点，如港口、车站、

航空站等，是的集散地，是完成

的重要环节。

(3)简述地势平坦开阔、坡度极缓的地形

对港口建设的影响：有利方面:不

利方面o

(4)上海港发展成为我国第一大港的最重要的原因是

(5)自然因素对港口区位选择的影响是怎样变化？

7.4城市交通运输

【考点搜索】

城市的道路交通网络。

【教材分析】

教材以香港、莫斯科等城市为素材，形象概括地介绍当今世界城市交通运输的主要

特点，城市道路网络及改善城市交通环境的措施，并通过图形资料、活动分析等引导学

13

生学会发现问题、分析问题，最终探究解决问题。

♦知识纲要

'j交通运输点、线、面紧密结合

主要特点J行人和车辆的流动方程和数量经常变化

..n|行人、车辆之间交叉，形成混合交通

W城市道路交通设施和管理设施多，占地大

克

、

夫形成条件：自然、历史、现状和建设条件

奉城市道路网络

布局、建设原则：因地制宜，不拘一格

交通路线拥与「合理规划

问题及改善广种花草树木

交通环境污媪1减少汽车尾气排放

♦重要图释

1、图7.20莫斯科的环行放射式道路网这是比较典型的环行放射式道路网。图

下小字说明了欧洲许多大城市是几百年来逐步形成的，因而其道路网更多地刻上了历史

的烙印。最初的城市中心为皇宫寺院，后来向四周发展，有十几条放射线和若干条环行

线路组成四通八达的道路网。为了启发学生思考，图下还设计了一个问题，基本答案是:

由于放射状线路大多集中在市中心，如果没有环行线路，人流、车流不能适时疏散，势

必造成城市中心拥堵，影响人们顺利出行。

2、图7.22甲城和乙城的比较图下四个问题，实际说明了城市布局对城市交通

影响的四个方面：(1)如果城市布局紧凑，可以缩短城市道路里程，有利于人们出行。

从两幅图的比例尺看，甲城的布局比乙城要紧凑些。(2)如果生活区和工厂区、机关集

中区相距较远，会加重工作人员的交通负担。由此看来，甲城更方便工作人员上下班。

(3)如果城市商业服务区和娱乐场所过分集中，会把大量车流、人流引导到同•地点,

使交通发生拥堵。甲城的娱乐场所与商业服务区比较分散，对于疏导车流、人流有一定

好处。(4)如果城市过境道路与市内道路相分离，对市内交通的干扰因素减少，有利于

提高市内交通运输的通达性。这一点甲城比乙城好。

【学习策略】

讨论探究法：从日常的交通经历入手，借助读图、讨论、分析，探究城市交通的主

要特点，不同城市道路网络的特征、作用，以及城市交通面临的问题及解决对策，从而

深化对课堂知识理解和运用。

【教学内容】

一、城市交通运输的主要特点

1、立体化综合运输网：城市交通点、线、面结合，公路、铁路、地铁、航道、海底隧

道、管道、车站、码头一应俱全。

2、规律性的变化：即行人、车辆的流动方向和数量有规律地变化。

14

3、典型的混合交通

4、多种设施占地广：一般城市中心道路占地面积达30%—40%,众多道路为满足城市交

通运输和其他要求逐渐形成各种道路网。。

二、城市道路网对照图7.20和7.21,比较两城市的道路网有何不同？各有何优点？

莫斯科是环行放射式道路网，优点是：缩短了城市中心到周围郊区之间的距离，有

利于城市与郊区间的交通联系。合肥市是方格——环行——放射式道路网，优点是：适

于那些没有十分集中的市中心地带或不是十分集中的地段，城市面积不十分大，而交通

流量较大的城市，方格式道路网可以把较高的交通量平均分布，增加单位时间内的交通

流量，它的通行能力很大。

［经典例题1］图7-9分别为北京、莫斯科城市交通示意图，读图回答：

⑴A、B两图中表示北京城市交通的是__图。

（2）B图中道路网的形式是,如果没有

环行道路，对人们出行有何影响？

（3）A图中设置对角线道路有何有利之处？如果

没有环路对人们的出行带哪些问题？

⑷进行路网规划时，需要共同遵循的原则

是。

解析：北京城区主体采用方格式布局，外设方

形或多边形环路，再加放射对角线式直通道

路，这也是我国大中城市采取的道路布局方

式。欧洲的许多大城市如莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑等采用的环形放射式道路网.城市

道路网的不同布局形式是在一定的自然、历史等情况下形成的，但满足人们出行的需要，

节约用地、合理利用地形和水文条件、保护环境等是需要共同遵循的原则。回答对角、放

射、环行道路的影响要从市内与市外的联系和对解决市中心交通拥堵的影响等方面分析。

答案：（1）北京历史时期为棋盘式格局，道路多以方格状为主体（2）环行放射式放射

式道路会将人流、物流引入市中心造成交通拥堵，影响通行；没有环行道路会使离开市中

心的地方联系极不方便（3）对角线道路有利于对角方向的人们直通市中心。如无环行路，

会造成市中心人流、物流汇集，形成拥堵。⑷节约用地、合理利用地形和水文条件、保护

环境等。

二、改善城市交通环境

1、城市交通面临的两大主要问题是交通线路拥堵和交通环境污染，而解决这两大问题

共同措施是合理规划城市道路。在规划城市道路时需注意什么呢？

2、解决交通环境污染的方法：一是实施减少汽车尾气污染的技术措施，如使用无铅汽

油，安装尾气净化装置，鼓励使用电动机车等，二是广种花草树木。

读图7.23说说交通道路旁的绿化带有哪些作用。（具有放氧、吸毒、除尘、杀菌、

降噪、防风沙、调节小气候的作用，是划分机动车道、非机动车道、以及人行道的良好

15

交通隔离带，可以美化环境、提高驾驶员的情绪，减少交通事故的发生）

【知能训练】

一、选择题（第1-5题为单项选择题，第6-7为双项选择题）

1、关于城市交通特点的叙述，正确的是

A、城市人口密集，对交通运输需求多、要求高，以科技的发展形成了交通运输点、

线、面的紧密集合

B、行人和车辆的流动方向和数量由于受城市交通道路格局的影响，基本是固定的

C、城市交通以单一交通方式为主

D、随着科技和经济的发展城市道路交通设施和管理设施将越来越少

2、某城市铁路与街道交叉处总是发生交通拥堵现象。你认为哪种意见最合适

A、增加汽车B、实行计划生育C、修建立交桥D、铁路改线

3、有关我国城市道路网大多为方格——环行——放射式道路网的叙述，错误的是

A、方格式道路网是我国很多城市历史上形成的

B、随着城市的发展和对外交往的增加，又新建了放射线，避免城市中心区的拥堵

C、在方格形、放射线的基础上，新建了环形线，这样避免了城市中心的拥堵，缩

短了走行距离，还有利于对外联系

D、我国城市的方格——环行——放射式道路网基本是合理的

4、交通警察遭受的最大污染是

A、二氧化碳和二氧化硫B、碳氢化合物和氮氧化合物

C、粉尘和酸雨D、一氧化碳和二氧化碳

5、改善城市交通拥挤状况的方法是

A、城市工业量减少“三废”的排放量

B、扩大城市绿化带，在工业区和居住区之间设立卫生防护带

C、在城市建设中，进行城市功能分区

D、建设多层高架道路或地铁等

6、关于交通道路两旁的绿化带所具有的功能的叙述不妥的是

A、具有放氧、吸毒、除尘、杀菌、降噪、防风沙、调节小气候的作用

B、是划分机动车道、非机动车道、以及人行道的唯一交通隔离带

C、可以提高驾驶员的情绪，减少交通事故的发生

D、涵养水源，保持水土，减少水土流失，提高地下水位

7、关于城市交通面临的主要问题、原因及解决的措施叙述正确的是

A、城市交通的拥堵问题就是规划设计不合理造成的

B、交通环境污染与城市道路规划不合理有关

C、多开辟、修筑新道路，是解决交通拥堵的根本措施

16

D、合理规划城市道路、绿化道路、减少汽车尾气排放是解决交通环境污染的有效

方法

二、综合题

8、图7T0示一个城市体系的发展过程，

读图并回答：

(1)从A图到C图，这个城市体系在数

量和面积上的变化是o

(2)在城市发展过程中，A图表示原始

交通线，主要依赖的交通工具是,

B图表示发展中的交通工具是o

(3)C图表示趋向完善的交通线，交通工

具有,交通运输的特点图7-10

是o

7.5电子通信

【考点搜索】

现代通信手段和通信网络的作用。

【教材分析】

本课主要介绍了信息时代电信通信的“排头兵”——以计算机应用为核心的电子通

信及其带来的巨大社会变革。首先读图7.24和图7.25,然后从信息高速公路入手，以

国际互联网的应用为重点，理解电子通信带来的社会变革，尤其以计算机应用为核心的

电子通信，它可以改变人们的交流的对话方式，加快社会运转的节奏。通过对现代电子

技术发展的了解，开阔视野，激发爱科学、学科学的兴趣。

♦知识纲要

「通过数字网(大容量数字化)

,计算机应用i快速传输声、视、数、文

5系用户(电子信箱、电视会议等)

信

电'I

特点"r集电话、电视、电脑为一体

息

子

时

通JL利用立体化通信网I综合传输、处理图、文、声、像等

代

信

(信息高速公路)

r进行电子商务：促进经济发展

【作用｛提供各种服务：方便人们生活

举办电子会议：促进学术交流、科技发展

♦重要图释

图7、24电子信箱电子信箱(E-mail)的用户只要拥有一台计算机，同时向

电信部门申请一个或几个信箱名，并在自己的终端设备如传真机或可视图文终端上加装

17

一部调制解调器，就能在任何地点、任何时间在输入口令或密码后，通过电信网络进入

电子邮件系统，“打开”电子信箱，取出或发出电子''信函”。电子邮件系统扩展了现有

传真等通信手段的通信功能。它的“邮资”只相当于传真通信的1/10,而传递速度却比

通常的邮递要快得多。因为“信函”是存储在电子信箱内的，收件人可以在任何方便的

时候“打开”信箱，大大增强了通信的灵活性。又由于采用数字传输技术，所以它的保

密性比传真好。

【学习策略】

联系实际：收集电子通信的广告词、有关部门或机构网址、e-mail地址，交流上

网经验，感受和收获，收集有关信息化建设的重大举措，加强对课本知识的感性认识。

【教学内容】

一、信息时代的电信通信

1、阅读教材和材料，思考：材料反映了什么问题？为什么信息被称为经济资源？

南海是广东省一个县级市，是国家网络建设的试点城市。目前已实现了村村通光纤、

户户可上网。利用网络生钱在南海屡见不鲜。一家生产点缀在冰淇凌上面的小工艺伞的

小厂，原来通过中间商出口产品，不仅价格低，而且渠道不畅，一个月只有十来天开工。

推广网络应用时，电信部门鼓励他们免费上网，这个厂的老板开始将信将疑地把产品搬

上了互联网.想不到国外订单源源不断地飞来，价格是通过中间商做时的3倍。

（答案：信息时代谁掌握了信息并使之转化为经济、科技优势，谁就获得了发展主

动权。信息社会是一个充满竞争的社会，竞争的胜负在很大程度上取决于对信息的掌握。

信息社会的到来，以及市场竞争的H趋激烈同时驱动了电信通信的发展。通信成为一些

国家重要经济部门，通信的通达度也成为工业区位选择的重要因素。）

2、电子通信是以电子计算机的应用为核心，是电信通信领域的排头兵，电子通信可以

进行哪些业务呢？

表7-4:电子邮件和普通邮件比较

项目传递网络通信方式传递速度成本

电子通过由终端、传输和交换设备组成人到人的通信，只需连网的电脑邮直接、快

低

邮件的电信网络（因特网）传递箱即可，收件人可离开场所速、高效

普通场所到场所的通信，收件人不能离

通过邮政网络（邮局和邮路）传递慢高

邮件开场所

二、电子通信带来的社会变革:

1、目前，在很多发达国家，电子邮件在很大程度上取代了以往邮局的邮寄业务，成为

与电话一样的全天候的、方便的、经济的通信工具。因此电子通信的兴起和发展，改变

了人们的交往、联系的方式，对人类的生产生活产生极大的影响。人们不出家门，就可

以办到原来在家里办不到的事。

2、国际互联网已经影响到社会的各个领域，深刻改变着人们的思维和行为。但信息必

须借助通信网络进行传递，上过网的同学可能有这样的体会，有时在网络上查询资料速

18

度非常慢，这是为什么呢？如何解决这一问题呢？思考并讨论下列问题：

(1)什么是信息高速公路？为什么要建信息高速公路？

(2)影响最大的信息高速公路是什么？它的出现对人类生产、生活带来哪些影响？

上网的高峰期内，传输的信息量大，信息网络并不通畅。为改变信息传输上“车多

路窄”的问题，修建“信息高速公路”势在必行。“信息高速公路”是从高速公路引伸

出来的一个概念，它是一种大容量、高效率的电信网，解决信息传递过程中信息量少、

速度慢的问题。我们经常说的国际互联网或因特网，就是信息高速公路的具体体现。美

国最早提出和建设信息高速公路，世界许多国家正在建设自己的信息高速公路。

现代电子通信的发展，大大缩短了空间距离，节约了时间，促进了人类的交际活动和

经济发展。一个用电视、电话和交互网联结起来的世界，是一个同时性的世界。电子通

信在工业区位选择、经济往来的作用日益重要，极大地促进了经济全球化的进程。

【知能训练】

一、选择题(第1-5题为单项选择题，第6-7为双项选择题)

1、某县医院通过互联网请各大医院的主任会诊，拿出最佳治疗方案，采用的手段是

A、长途电话B、电报C、信息高速公路D、传真

2、有关“信息高速公路”的叙述正确的是

A、“信息高速公路”是美国独家进行的一项覆盖全美的立体化通信计划

B、“信息高速公路”就是国际互联网

C、”信息高速公路”对社会的变革已通过国际互联网影响体现出来了

D、”信息高速公路”属于电子商务

3、有关电子通信的叙述，正确的是

A、国际互联网和因特网是目前世界上两个影响最大的通信网络

B、世界上最早提出“信息高速公路”的国家是美国

C、电子商务就是以出售电子产品为商业

D、电子会议就是由无线电理论和技术专家参加的会议

4、今天，一个全球性企业可以把它的研究开发部、加工基地、销售总部分设世界各地,

而这些部门之间的信息交流就像在同一座办公楼一样方便，这有赖于

A、交通运输网B、邮政网络C、电信网络D、“金桥”工程

5、关于电子邮件，下列说法错误的是

A、电子邮件的最大特点是一种人到人的通讯方式

B、电子邮件所用的地址同具体地点无关

C、只要有一台同网络连接的电脑，收件人便可以收到网络传来的邮件

D、电话、传真与电子邮件一样，也是一种人与人的通讯方式

6、有关信息高速公路意义的叙述，正确的有

A、专为高层次的人才提供充足信息

B、使世界各地的科学家频繁、方便地参加电子会议，在专用电子公告牌上发表最