bcia战略环境监测watch开锐咨询调查发现机场工作四大特点

关性（票价折扣说明：1=5折以下，2=5.1~6折，3=6.1~7折，4=7.1~8折，5=8.1~9折，6=9图 5 15 1-2.6--1.1- ------ - 月月 月4月5图 国航2008年1月-2009年6月国际航班客座率及增长国际客座率的下降迫使各航空公司通过票价吸引旅客，来缓解国际航线巨大的成第二，图 旅客在机场的停留时间较短。60%41-60分钟之间，27%的旅客81-100分钟之间；图 第三，地面服务设计是各机场最不重视的环节，而竞争的压力迫使各机场的运营系统必须变如图7所示，各机场部门09年工作突出三项重点：增开新航线、争取政策和增开新航班；同时引进航空、提高客座率以及直线机场工作也成为09年的重要工作，09年的重推动对台工作，推动航空与旅游资源有效整合成为个别机场依据区位特点所09年重① 87746 图 样本机场09年部门工作重第四，各机场目前的工作有一定效果，关系仍是机场的重要模式，不重视以数据为依据的步骤。图8样本机场步骤全扫如图8所示，各机场目前的工作有一定效果。依据步骤对各机场部门工作进行关系仍是机场的重要模式。从各维度分析来看“长期维持与航空公司的紧密联系”和“寻找有潜力的航空公司并建立联系”得分较高，效果显著；得分最低的是“收料，分析航线机会”，说明各机场部门目前仍停留在初级的“关系”阶段，对数据的收集尚不够重视；同时对“持续跟进后续服务”和“围绕航空公司的需求撰写方案”这两个收料、分析航线机会，并围绕航空公司的要求撰写方案，并持续跟进后续服务。以上就是开锐咨询在对机场现状进行扫描后发现的现状四大特点，开锐咨询将于2009年8月中下旬召开中国机场航线届时各大机场相关部门分管副总及将共聚厦门，探讨中国机场航线的战略意义，如何进行航线以及部门组开锐咨询2009年机场航线现状报经济下廉航的开源节流策略及其对机场的影经济给业带来巨大影响，2008年全球业亏损80多亿。在此背景下廉航通过一系列措施开源节流，以应对经济。今年3月航空宣布，今后在飞机上使用厕所，每次要缴纳1英镑使用费航空CEO已经要求飞机制造商改造“投币厕所”，还可能安装刷卡器来收取“如厕费”。航空称“如厕费”将首先在2今年4月宣布拟向肥胖乘客征收附加费，并推出标准。男女乘客若分别超过130公斤和100公斤，超重部分要按公斤；若乘客坐下来令扶手不能放下，则2009年1月将预订往返航班并托运一件行李的费用提高到30（包括场值机登机费用）2006650磅。对于非值机的乘客，单件行李托运费将是601020063.520088鼓励乘客仅携带手提行李，手提行李重量上限为10公斤为应对经济引起的游客数量大幅下降，澳大利亚维珍蓝公司（VirginBlueAirline）今年2月份宣布将削减公司全职员工400人。2009年8月17日航空宣布将裁减从英格兰北部的曼彻斯特机场起飞的大分航线②，并将裁员至多6002009年8月航空和Webloyalty为英国乘客提供700家以上网店购物折扣和奖20%的折扣。②预订航空机票的旅客可免费试用该计划30天，并可从Webloyalty获得15英镑现金返还支票。之后每月乘坐航空航班并进行网购均可从Webloyalty获得10英镑的现金支票。参加该计划每月需交纳10英镑会费。1)航空将在今年10月完全实现100%网上值机，所有航空的乘客都将享受5英镑/551日起预订的所有为了鼓励乘客使用网上值机，届时机场办理登机的费用将翻一番，增至每人每航班20英镑/20欧元。若乘客发现丢失其值机办理好的登机牌并在机场打印登机牌则要“榨取”高达40镑的费用。部分航空公司拟推出飞票以增加载客间。据测算若使用可折叠座椅，机上将可多容纳20航空拟将站票的乘客安置在配有安全带“吧台椅上减少旅客占用面积，进一步增加座位数目。该计划正在等待爱尔兰空管局批准。2009年2月12日亚洲航空推出顾客“自选座位”增值服务“热门座位”包括飞机客舱前5排座位和机舱中间靠近紧急出口的2排座位。乘客选择这些座位时，需多付25林吉特（1约合3.62林吉特）5临走道的位置。亚航宣布免除机票价格当中所有行政2009年6月24日亚航宣布：为进一步刺激亚太地区的旅游和经济发展，亚航将取消现有机票价格结构中的航空公司行政即亚航的旅客自即日起将只需支付机票价格和机场税两项。2009年2月2日亚航宣布，将在今年内新增从吉隆坡直飞中国6城市的航线，包括、、重庆、西安以及台北和高雄。今年春秋航空增开了春秋国旅包机从三亚始发飞西安、贵阳、杭州、济南、南昌、、南宁、、、郑州等十城市的航班。春秋航空挖掘新细分市场，并提 吸引旅春秋航空宣布在高考成绩公布后，凡市2009年高考总分第一或单科第一的高考状元可凭有效证件向春秋航空申请—三亚往返免费机票和免费房间与状元的家人也能享受到特价机票和房间。春秋航空开始着力培育学生市场计划吸引鼓励学生选择春秋航空便捷经济的“绿色旅游通道”。春秋航空牵手平台-支付宝抢占商机争取旅2009年8月4日春秋航空与支付宝正式达成合作，今后旅客将可以通过支付宝平台春秋航空机票以及旅游产品。与网上商城、支付宝合作是廉航与供应商客户资源共享的互利措施；而飞票和取消行政性将会带来机票价格的下降节约旅客支出从而扩大客源增加客流。并通过为其提供一定的补贴或等措施帮助廉航实现战略意图从而为机场带来来稳定而数量可观的客源，从而提高机场的收入。共赢。廉航对基础服务，在保持票价不变的情况下，通过增加项目来提高收入坚持较高的使用费水平可能导致与曼彻斯特机场中断合作的情况发生最终双③基础服务是指航空公 ④附加服务是指航空公司在 国内高铁设如火荼目前内时速 公里及以上的铁道路延展程达到 公里时速0公里的线路延里程到9公里根我《长期路网规划3年前，我国将建成“四横四纵”高速客运专线和三个城际高速客运系统，其中与相关的包括两条：京沪线：途径济南、徐州、京广线：石家庄、郑州、、长沙、广州（粗体城市表示首都的一些重要航点相对航空，铁路成本较低，传统的铁路客运是一种大众化的方式，满足在中长程中相对空运更为低廉运价需求的大众化的旅客，在大宗物资上具有独特的优300公里以上机车投入使用后，直接航空快捷性，加之正点率上也更具优势，因此将在其覆盖的所有地区形成与全面争夺商务、公务等高端旅客的态势。高铁的时间优势：建成时速250公里及以上的高铁后，陆面在距离1000公里83小时，与坐飞机及其配套地面交通所花费的时间相当。如高铁的价格优势铁路具有天生的规模优势单位成本可以控制到较低。虽然高铁的投资规模较大，但相信在建成运行后，高铁的价格相较仍具有一高铁的民众心理安全优势：民众长期以来形成对航空安全的不信任感，并且随着近年来安全频发，的安全性在民众心中已经大打折扣。而铁路在这方面拥有的心理安全优势。从国内历史的经验来看，陆面的速度升级对于业造成过巨大的冲击。在上个世80-90年代国内高速公路建设对1000公里以下航线曾经造成过冲击如—、—重庆等航线因高速公路通车后，在这些航线上的运量急剧下降。而相对高速公路，高速铁路的影响程度更甚，因为前者对的影响是局部的，而且主要集中在本的，着比以往任何时候都要严峻的局面。、、系列，空客A330、340系列250个座位，70%的客座率来计算该航线的旅客量，该条航线一年的旅客量达到人次。保守估计将分流京沪航线80%左右客运量（参考其他国家的高铁运行情况，详情见Watch-17，即人次/年。A320旅客量，该条航线一年的旅客量达到人次。由于该航线航行距离超过公里左右，属于高铁的弱辐射范围，未来高铁稳定运行50%左右客运量（参考其他国家的高铁运行情况，详情Watch-17781830人次/年。由于该航线航线距离不足1000公里，属于高铁的强辐射范围，未来高铁稳定运行后，保守估计将分流京宁航线80%左右客运量（参考其他国家的高铁运行情况，详情见17， 1000公里，属于高铁的弱辐射范围，未来高铁稳定运行后，保守估计将分流京宁航线50%左右客运量（参考其他国家的高铁运行情况，详情见Watch-17505890人次/年。 1000保守估计将分流京宁航线30%左右客运量（参考其他国家的高铁运行情况，详情见Watch-17843150人次/年。 2—3个班次的运量。1)第二机场选址金堂，距55Km，将建设一条机场轻轨线，连入城区轻轨2)广州新白云机场扩建工程将于2013年完成，包括1条跑道，1个国际航站楼，快3)机场扩建工程于08年7月启动，除将新建T3航站楼外，还将建设机场新航站区深城际线引入机场，投资估算约13亿元，将显著改善机场的交通条件。4)新机场建设将于近期启动，其中包括建设一条机场轻轨线将机场与轻轨交通5) 虹桥场扩建程已通可研性告工包括1条新跑及T2候机此外，T2-0万人次和0万吨的客、货运吞吐。同时，市委和市交委已收“长三角铁联运统实施行性研究”题，为两大场发展铁联运好期准备。戴高乐机场，法航、汉莎、卡塔尔航空等航空公司与TGV、Thalys达成协议，在连接戴高乐机场的多条高铁线开展铁空联运合作。如图1所示，法国勒芒、图尔斯、图 戴高乐机场的铁空联运模式并不完善其他TVG联运,Thalys联运高铁其他TVG联运,Thalys联运高铁图 法兰克福机场、汉莎航空和高铁运营商DeutscheBahn合作为科隆、玻恩和斯图加特高铁班车具有IATA的航班编号，可与汉莎航空的系统共享信息，实现联3，FRA：法兰克福CGN：科隆SVQ：马拉加LON：伦敦PAR：巴黎MRS：马赛ROM：罗马MIL：米兰BRU：布鲁塞尔EDI：爱丁堡MAD：马德里BCN：巴塞罗那图 53%⑥，据此综合考虑：⑤见综合评论Review09：高铁对我国业的影响及应对策略分⑥数据来源：综合评论Review09：高铁对我国业的影响及应对策略分综合评论Review09：高铁对我国业的影响及应对策略分Air-RailDevelopmentinAirandRailCompetitionand欧盟航空市场中时刻资源由统一机构进行管理和分配航空公司获得时刻资源仅能通过航空公司似乎更期待较为缓和的二级市场。，航空市场中时刻资源主要有FAA和交通部（DOT）进行初始配置，但在行政分配的制度下建立比较完善的时刻二级市场体系，以期通过二级市场来弥补初始配⑦放的市场经济环境给予了初始时刻拍卖——这一较为的——市场一定的实验空间，，2008年12月交通部决定通过时刻拍卖来缓解纽约机场的拥堵现象，进而改航空（IATA）的集体下而。，航统一负责航班时刻管理工作并拥有对航班时刻协调与分配结果的挤现象呈现从点到面的转变，一些中小机场已开始相继提出时刻协调的申请，2006年仅华北局就有、石家庄、包头、张家口等多个中小机场申请时刻协调。国内各级⑦盲人二级市场采用密封投标方法那些欲/出租航班起降时刻资源的航空公司把底价以形式报给FAA；FAA在指定公布将要 的时刻信息所有航空公司通过电子方式在指定时间段内在该进行报价投标；FAA将最高出价转告 /出租航空公司；/出租时刻航空公司在指定时间内反馈FAA是否达易。在整个过程中/出租航空公司与报价投标