公司车队管理规章制度

公司车队管理规章制度

第一章、总则

第一条为加强公司车辆修理与保养治理，确保车辆修理保养的准时、经济、牢靠，制定本制度。

其次条本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。

第三条车辆修理与保养实行统一治理，定点修理与保养。定点厂家从选购的厂家中择优选定两家。

第四条后勤负责公司车辆修理与保养治理。

其次章、岗位职责

第五条驾驶员职责

（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；

（二）定期对车辆进展清洗，保持车辆内外清洁；

（三）定期对车辆进展保养；

（四）车辆需要修理与保养的，提出修理与保养申请，填写《车辆修理保养申请》；

（五）负责车辆年检。

第六条车队长职责

（一）帮助后勤对公司车辆实施统一治理；

（二）对需要修理与保养的车辆，从技术上对修理与保养工程把关，确定修理与保养工程。

（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次修理与保养费用在5000元以上的修理与保养）。

第七条后勤专责职责

（一）组织监察室、车队长每年确定两家修理与保养厂家；

（二）负责车辆使用费用的初审与登记；

（三）会同车队长对车辆修理与保养工程询价，提出建议，按程序报公司审批。

第三章、修理与保养

第八条车辆修理与保养根据“先申请批准后修理”的原则进展。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进展修理与保养。

第九条车辆修理保养程序

（一）驾驶员提出修理或保养报告，填写《车辆修理保养申请》；

（二）车队长对车辆修理保养工程进展现场核实，确定修理与保养工程，并签署意见；

（三）后勤专责会同车队长一道对车辆修理保养工程询价，根据质优价廉的原则，提出修理保养厂家与修理保养金额的初步建议；

（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。

（五）驾驶员持《车辆修理保养申请》到定点厂家修理或保养；

（六）车辆修理或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在修理清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。

第十条车辆在修理或保养过程中，遇到超出《车辆修理保养申请》确定的修理范围的，驾驶员应准时按车辆修理保养程序的规定办理报修审批手续。

第十一条车辆在外出途中或异地发生故障等特别状况下需修理或更换零配件的，应准时通知后勤，经分管领导同意前方可进展修理。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。

第十二条车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特别状况除外）。

第四章、费用报销

第十三条发生以下情形之一的，费用不予报销：

（一）未申请或申请但未获批准同意，对车辆修理与保养的；

（二）更换的零配件未上交的；

（三）超出《车辆修理保养申请》确定的修理范围的；

（四）未在定点厂家修理与保养的；

（五）其它违反规定的情形。

第十四条在车辆修理与保养费用报销时，后勤专责要仔细核对经车队长核签的《车辆修理保养申请》与修理清单上的修理与保养工程。核对无误后，根据财务治理规定进展报销。

第十五条车辆修理与保养费用原则上每季度报销一次。

第十六条驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。

第五章、其它

第十七条车辆加油卡治理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。非特别状况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。

第十八条公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特别状况用车由后勤调配。因工作需要交换用车的，须在后勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下。

第十九条本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不全都的，以本制度为准。

公司车队治理规章制度精选篇2

一、概述

1、为标准公司车辆使用治理，提升公务车使用效率，确保使用人及车辆的交通安全，削减费用开支，特制定本制度。

2、公司全部车辆的使用治理适用于本制度。

3、严禁用公务车办私事，特别状况由总经理或董事长审批。

二、范围

1公司中层治理人员因工作需要可以直接向治理部申请用车。

2其他人员使用公务用车时，由本部门负责人或公司领导批准后，由治理部统筹安排。

三、权责

1、治理部统一负责公务车治理。

专人负责调度公务车辆，其他人员未经授权不得擅自调用公务车辆。负责人不在时，可由负责人指定人员负责调度。

全部公务车的使用、借用、日常治理以及车辆的钥匙治理等。车辆的日常保养，投保事宜及保险单的治理。公务车加油卡的日常监视治理。

2、财务部统一负责公务附属资料治理。

公务车车辆行驶证、保险卡及附属物品的保管（全部公务车的备用钥匙，备存一份于公司财务部保管）。公务车加油卡办理、冲值。

四、公务车申请使用流程

（1）工作时间使用

1、市内用车，用车人应提前半小时提出申请，填写《公务车用车申请单》（附件一）交治理部统筹安排。公司员工用车必需有部门负责人审核签字，交于治理部领取车钥匙和填写《公务车出车登记表》（附件二），遇特别状况可随时提出用车申请。

2、外出（除市区以外）用车，除履行上述手续外，必需提前一天报治理部和总经理批准。

3、为提高公务用车的使用效率，凡可合并或不必要的用车，治理部综合考虑用车的先后、人数、轻重缓急安排公务车的使用。

4、因公务紧急来不及填写《公务车用车申请单》的，获得总经理或治理部负责人同意可使用公务车，于事后一天内补办相关派车手续。

5、公务车使用人每次用车完毕后，应自觉填写《公务车出车登记表》上的时间、里程等相关内容并准时将车钥匙交到治理部。

（2）非工作时间使用

1、非工作时间用车（夜间、节假日等）须经公司总经理或董事长批准前方可使用。

2、外单位借用车辆，需经公司总经理或董事长批准同意前方可使用。

五、相关规定

1、公务车使用者仅为取得有效汽车驾驶执照者。

2、驾驶员与使用者应疼惜车辆，公务车每次使用完毕后，准时清理车上垃圾与物品，保持车辆的洁净整齐。

3、驾驶员为公务车详细负责人，车辆有关证件及资料由驾驶员妥当保管。并负责公务车日常治理与维护，做到定期清洗，定期保养。

4、公务车驾驶员应树立“安全第一”的思想，自觉遵守交通法规，严格执行行车守则，出车前、行车中、返回后检查。车辆停放在公司指定地点，离开车辆时锁好门窗。

5、公务车驾驶员对公司公务车每半个月进展一次检修，定期维护与保养，提前一天填写《公务车修理保养申请表》（附件三）。自觉维护使车辆保持良好的工作状态，如发觉车况不佳或损坏准时向治理部报告车况，征求车辆处理意见。

6、公务车驾驶员每天准时向治理部汇报车辆使用状况，以便治理部对车辆进展有效调度。对不准时报告车辆状况影响车辆调度的驾驶员，公司将视情节严厉处理直至取消驾驶公司公务车辆资格。

7、未经公司领导同意私自使用公务车辆，一经发觉惩罚当事人100元罚款，假如造成车辆损坏的费用全部由当事人担当。

8、以下状况，违反交通或事故的经济损失及责任由驾驶员负担

（1）无照驾驶。

（2）未经许可将车借予他人使用。

（3）违反交通规章，其罚款由驾驶人员负担。

（4）由于本身操作不当或违章、操作发生交通事故。

9、对于领导特批的私人用车，对其期间产生的油费、过路费等费用由当事人担当。

10、公司正式员工婚、丧（直系亲属）大事用车，可由公司派司机供应车辆一台并免费使用一天时间，如需车辆二台或二天时间按相关规定执行。

11、公务车在使用途中如发生不行抗拒的事故，应先抢救伤患人员，准时向四周警察机关报案，并马上向公司治理部或总经理报告。

六、其它

1、财务部每月填写《公务车加油统计表》（附件四）与《公务车加油汇总明细表》（附件五），月度治理部与财务部核对车辆用油台账，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，做到每月核对无误。

2、驾驶员应做到合理用车，节省用油，将油耗掌握在制定标准以内，特别状况下需要增补油料费用的须报公司批准。

3、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销。

4、公司公务车为公司财产，任何人无权损坏，驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发觉，按论处。

公司车队治理规章制度精选篇3

第一章、总则

第一条、为了加强公司各种机动车辆治理，确保行车安全，提高办事效率，削减经费开支，特制定本方法。

其次条、本制度适用于公司现有车辆。

其次章、车辆使用范围

第三条、使用范围（公司全部车辆）

1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。

2、接送公司来宾和来公司办事人员。

3、企业货物运输。

4、其他紧急和特别用车。

第三章、车辆使用程序

第四条、车辆使用实行派车制度；任何部门用车，必需头一天下班前，向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮番值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。

1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。

2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单”，经部门主管核准后，交于行政部统一审批并开具派车单，由车队调度员统一调派。无论任何用车状况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。

3、驾驶员必需听从车队长的治理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员承受任何无派车单的出车任务。若有特别状况，须有公司领导或行政部负责人的电话通知。驾驶员若无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人担当。

4、严格掌握私人用车和外单位用车，如特别状况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。

第五条、驾驶员根据派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必需填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等具体内容，并附派车单。

第六条、用车完毕，驾驶员填写用车实际状况记录，仔细按要求填写派车单内容，回公司应准时交回行政部作统计。

第七条、对同一方向、时间的派车要求尽量合用，削减派车次数和本钱。

第四章、车辆治理

第八条、公司全部车辆均由公司车队统一治理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。

第九条、公司全部车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员照实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特别状况需现金加油需电话请示领导，并保存加油票，否则不予报销。

第十条、公司全部车辆实行专人保养责任制。驾驶员发觉无力排解的故障，应准时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。

第十一条、公司车辆由公司车队统一规划使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必需保持手机通讯畅通。

第十二条、全部车辆按月进展内部财务核算，列入本钱效益考核范围。第十三条、公司车辆必需按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同担当局部赔偿责任。

第十四条、如公司实行派车接送制度，因临时性或长期性转变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。

第十五条、公司车辆发生过户时，需提前报车队审核，总经理审批，否则由当事人担当全部责任。

第十六条、每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。

第十七条、车辆治理要求

1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。

2、公司车辆：周日休息的治理人员和员工，不得私自用车。特别状况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。

3、车辆出门时，驾驶员应主动协作保安检查，装卸货物时要仔细核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。

第五章、驾驶员治理

第一节目的

第一条、为杜绝和削减企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其积极性，防止和订正违法违规行为，标准劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本方法。

其次节安全守则其次条、驾驶员必需严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节省、高效、快捷。

第三条、凡属企业车辆必需每次出车进展一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。

第四条、驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，平常做到车容干净，车内干净。【车队治理】

第五条、驾驶员必需每周对所驾驶车辆进展一次具体的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。

检查工程：

1、检查水、润滑油是否正常。

2、转向局部：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。

3、制动局部：检查刹车油是否到达标准（刹车油只可固定用一个品牌的）、连接油管是否有漏油状况、分泵段连接软管是否有裂纹、四轮分泵是否有渗漏、制动性能是否良好，目测底盘、发动机是否有漏油、漏水状况。

4、传动局部：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。

第六条、驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充足的精力和体力保证安全行车，要衣着干净、礼貌待人、热忱效劳。

第七条、驾驶员在工作中留意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听，不该看的不看，不该说的不说，不散播消息，保守机密，守口如瓶。

第八条、驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。

第三节车辆报修程序

第九条、企业车辆报修程序：

1、车辆修理（保养）实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和修理意见交车队队长鉴定并出具车辆修理单，行政部负责人审核后经公司领导同意前方可修理。事后仔细填写车辆修理(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。

2、车队负责人签署车队意见。

3、任何车辆修理需经主管部门审批前方能进展，并到定点修理厂家进展修理。

4、修理完毕后驾驶员在修理结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。

5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。

6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人依据结算单向修理厂家进展结算。

7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先电话向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。

8、在保养修理过程中新发觉需修理的局部，需按车辆报修程序进展口头申请报修，经同意前方可进展修理，并于事后三天内补办书面申请手续。

第四节奖惩

第十条、车队负责人在进展日常调度和安全检查时，按公司有关规定有权就车辆安全检查结果对企业内任何驾驶员做出奖惩，重大事项须报公司领导审批后，方可执行。

第十一条、详细奖惩规定：

一、嘉奖：

1、驾驶员应严格遵守国家安全生产法律法规及公司车队治理制度，仔细履行岗位职责，年度内无事故，无违章、，无惩罚的责任驾驶员，嘉奖1000元，不满一年的，按实际月份计算。

2、对违反安全运行行为，敢于大胆制止并订正的，嘉奖200元。

3、积极参与安全运行活动，提出合理化建议并被接受的，嘉奖100元。

4、积极举报员工违纪行为经查证属实的，嘉奖200元（嘉奖人员名单不会公布）。

5、每月安全出车，无违章、，无事故，无惩罚者，嘉奖100元。

6、每季度无违章、，无事故惩罚，听从工作安排，工作积极上进，同比勤俭节省油费和车辆使用费用的，经评比最优第一名的，嘉奖300元。

二、惩处：

1、由于司机缘由造成送货不准时，导致安装队造成损失的，罚款200元，并追究其相关责任。

2、车队队长每月核查一次车辆违章、状况，驾驶员每月底处理一次，消失有交通违章、罚款由当事人负责，消失交通事故，给公司、车辆、其它第三方、驾驶员本人造成的损失由驾驶员负责，并扣除当月的安全奖。若责任驾驶员每月没有对违章、纪录进展处理，车队进步行监视核查责任人，公司将从当月的工资中进展扣除违章、罚款金额。

3、员工争吵谩骂的罚款50元，员工间打架斗殴的罚款200元后果自负，情节严峻的作开除惩罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参加赌博，一经发觉视情节赐予惩罚50—500元。

4、偷盗公司或员工财产的罚款500元，并依据物品的实际价值进展赔偿，情节严峻的移交司法机关处理。

5、严禁公车私用、拉私活、偷油，违者每发觉一次惩罚200元，并由车队长核算给公司造成的损失进展赔偿。

6、态度恶劣，不听从调度每次罚款100元，发生误时误事的，罚款500元。

7、驾驶员如发生行车事故，无论责任大小，必需向车队队长和行政部汇报，严禁私自处理，违者罚款200元。

公司车队治理规章制度精选篇4

1、驾驶员要坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，树立“以慢应万变，以稳保安全”的安全生产指导思想，严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》，中速行驶，确保行车安全。

2、车队要对驾驶员进展常常性安全生产教育、道路交通法的教育和搅拌站各项规章制度的教育，不断增加驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识，确保人民生命财产的安全。教育要做到时间、内容、地点“三落实”，要建立教育记录，要有教育组织者、受教育者的签名。

3、车队要定期或不定期的进展安全生产活动(每月不少于3次)，针对混凝土运输生产和道路交通状况，分析事故和事故苗头，提出详细要求，制定预防事故和事故苗头的措施。安全活动要有记录，组织者和参与者都要在记录上签字。

4、车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况以及施工现场进展勘察，确定运行路线，确定施工现场调头、支泵、卸料场地。对施工现场的道路、场地存在的担心全隐患与施工方协商进展整改，保证运输、泵送安全。

5、车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育，针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况，有针对性地提出安全行车留意事项和要求，保证混凝土运输任务安全、顺当的完成、并做好教育记录。

6、车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进展检查，尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光，轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混凝土积留进展检查（每周一次/台）。发觉问题准时整改，不准带病行驶。要落实责任，检查要有记录。

7、车队要依照公司的相关规定催促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。安排车辆进展定期一、二级检查保养，保持良好的技术状况，确保混凝土运输任务的顺当完成。

8、车辆行驶速度规定。驾驶员要树立“以稳保安全，以慢应万变”的行车安全指导思想。执行混凝土运输任务中要严格遵守以下限速规定：在无限速交通标志的路段行驶，最高时速重车不超过4Okm/h，空车不超过5Okmm；在有限制速度交通标志的路段行驶，最高时速不得超过限速标志规定速度的2/3；进入公司院内或施工工地，最高时速不得超过5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高时速不得超过8km/h。

9、驾驶员治理规定

9.1聘请驾驶员必需符合以下条件:

9.1.1、应聘驾驶员必需持有效身份证、驾驶证、从业资格证。

9.1.2、应聘驾驶员驾龄不得少于5年，并具备3年以上驾驶大型货车的经受。

9.1.3、应聘驾驶员的年龄在23-50周岁之间，并持有县级以上医院的体检证明，不得有防碍驾驶工作的疾病：如高血压、心脏病和吸毒史。

9.1.4、应聘驾驶员必需持乡、街道办事处或原就业单位的证明，证明本人无劣迹行为和吸毒史。

9.1.5、应聘驾驶员必需有担保人。

9.2、聘用驾驶员程序规定

9.2.1、由车队审核应聘驾驶员的资质资料，符合第9.1条的条件规定，由应聘者填写“聘请表”。

9.2.2、由车队组织对应聘者进展驾驶技能考试和相关理论学问的考试，考试合格，车队和主管部门经理签留意见报公司主管领导审批。

9.2.3、公司主管领导审查批准后，应聘者持审批表到公司财务部缴纳“安全风险押金”，然后持审批表、安全风险押金收据到公司办公室签订劳动合同。

9.2.4、公司综合部在与应聘者签订劳动合同的同时，对其进展安全生产、规章制度等方面的教育，并做好相应的记录。

9.2.5、应聘者签订劳动合同，承受教育后，由车队对其进展安全教育和车队治理制度教育，并安排跟车实习，跟车期不少于10天。

9.2.6、应聘驾驶员跟车期满，经车队考核驾驶、操作娴熟程度、运行道路和交通状况的熟识程度，并征求主车驾驶员的意见确定是否单独驾驶。

公司车队治理规章制度精选篇5

1、严禁超速行驶，依据道路和天气状况调整车速，最高时速不得超过60千米/时，违反者一次罚款100元，累计三次者予以辞退。

2、行车途中如发觉轮胎漏气时，要马上停车并报告车队，对于强行行驶而造成轮胎严峻损坏或报废的按价赔偿。

3、进入工地要认真观看场地的路面状况，发觉有可能对车辆造成损害的状况要准时处理，如因驾驶员马虎大意导致车辆损坏的，一次罚款100元，造成严峻后果的按价赔偿并予以辞退。

4、车辆要准时保养和维护，对于保养、维护不准时而造成事故的视情节轻重进展不定额罚款或辞退的惩罚。

5、行车途中严谨消失脱档、跳档现象，停车后严禁空档轰油，违反者罚款100元，屡教不改者予以辞退。

6、工作时间严禁驾驶员饮酒，如发觉当班驾驶员喝酒马上辞退。

7、保持车辆的干净、卫生，发觉车辆脏、乱不准时清洗者一次罚款50元。

8、制止盗窃行为的发生，违者追回被盗物品或按价赔偿并辞退，严峻者交公安机关处理。

9、施工车辆严禁搭载与工作无关人员，违者罚款50元。

10、进出公司驻地车辆限速5km，违规者罚款50元。

11、制止消失公车私用的状况，违者罚款100元。

12、严禁员工做出或参加有损公司形象、声誉的事情，违者视情节严峻程度进展不定额罚款或辞退处理。

13、其他事项按公司治理制度执行。

公司车队治理规章制度精选篇6

1.对运输车队要全面审查，严格把关

1.1对运输车队的综合实力进展调查，优选运输车队。

1.2对运输车队队长、司机的为人、社会关系等情景进展调查，确保运输车队听从治理。

2.对运输车队进展培训

2.1对运输车队进展技术培训

对运输车队队长、司机进展必要的技术培训，对人员素养较低、或职责心不强者进展强化业务培训，再不合格者清退不用。

2.2对运输车队进展安全培训

开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进展安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必需做岗前安全教育，确保施工安全。

3.施工治理

3.1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的治理，保证运输车队按质量、工期要求施工，听从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆论监视。

3.2在施工现场，运输车队必需听从现场治理人员的指挥，同时治理人员有义务对运输车队的治理进展必要的指导，提出提议，帮助其提高工作效率，做到热忱合作，严格治理。

3.4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应准时通知工程部，重新进展量箱。否则，一经发觉，之前全部运输数量均按摘板后平箱数结算。

3.5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必需准时通知工区负责人，妥当处理卸料。

3.6施工中，运输车队不能够保质保量完成工程下达的任务，经经理部帮助仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。

3.7中途退场的运输车队必需准时办理清账手续。

4.结算治理

运输车队每五日到工程部进展结算，结算逾期的，后果自负。

公司车队治理规章制度精选篇7

一、车队长职责

车队长诗司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好详细分管工作。

车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，把握车辆技术状况，准时提出车辆修理保养规划，把握司机思想动态，帮助经理做好驾驶员的思想工作。

负责填好派车单，并准时为用车单位搞好预约登记等用车规划。

对司机进展考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤状况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

对不听从调度安排，无故延误出车时间，而又不承受批判，并无理取闹的驾驶员，有权停顿其工作，并将处理意见上报公司。

帮助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特殊是主治理部门的联系工作。发生问题准时上报公司。

做好公司各项物资的选购工作，随时了解把握库存状况，做到各种帐目清晰，选购的物资要手续齐全、准时。

负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建立，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺当完成。

建立健全车队各项规章制度、定期或准时组织召开全体职工会议，开展常常性安全教育，发觉问题准时解决。不断学习党的方针政策，提高各方面素养和治理水平。

代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，准时总结各项工作，准时处理、审批各项报表规划。

负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建立，团结同志、关怀职工生活。协调车队对外关系，常常征求用户意见，不断提高车队整体素养，提高治理水平以适应公司不断进展的需要。

二、调度职责

1、负责车队全部车辆的调配工作，依据领导和用户的要求准时安排好车辆。

2、科学合理调配车辆，仔细要做到公正、公正合理，一视同仁。

3、充分发挥提高所在车辆的利用率，准时把握全部车辆的运行状况和车辆性能发觉问题准时处理解决以免给工作带来不利影响。

4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”急躁周到。

5、遇有重接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排解隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。

三、驾驶员守则

1、驾驶车辆时必需拾携带驾驶证和车辆有关证件。

2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。

3、不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。

4、出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。

5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它阻碍安全行车的行为。

7、定期对车辆进展保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质效劳。

四、劳动纪律

1、接时上班，不迟到、早退，有事请假。

2、上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。

3、听从领导安排的工作，执行调度安排。

4、保持库房和车辆的卫生干净。

5、上班时间不准饮酒，制止做与工作无关的任何活动。

6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。

7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节赐予惩罚。

3、车队治理规章制度

（一）车辆治理

1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等状况记载存档，车队依据档案记载和实际运行状况，随时对车辆进展修理保养。

2、每台车必需明确专人保管。

3、车辆完成任务后必需将车辆安全停放保管好。

4、车辆如有故障，驾驶员必需在收车后或上班前将状况报告车队领导，以便准时排解。严禁派车后才报告。

5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标治理方法规定赐予经济惩罚。本车队驾驶员互用车辆必需征得车队领导同意方可用车。

6、车辆调派。根据统一治理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉听从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不听从调派；在外执行任务，要听从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必需按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

7、本车驾驶员如有事或生病，必需在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

8、驾驶员必需保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其状况按目标治理方法论处。

9、严禁车队的公用车辆参加私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严厉处理。

10、驾驶人员不听从治理和调派，私自动车，经批判教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

（二）油料治理

1、车辆在出车前必需在本车队指定油站加足汽油。

2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必需是油站的正式发票）。

4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁相互挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

5、积极开展勤俭节省活动，定期进展核对和核算，如发觉问题，应准时订正，做到油料不铺张、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

（三）车辆修理治理

1、常常保持车辆的良好状态，对车辆必需做到勤检查、勤擦试。

2、凡需修理的车辆，必需经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进展修理。

3、车辆修理和送修前必需先有检验、审核，并到指定修理厂家进展修理，不得随便乱送修理。

4、修理经费必需掌握在最低限度，修理经费在1000元至3000元以内，必需经车队队长检验、审核，报请分管主任同意；超出3000元以上的车辆修理，必需在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必需在场协作修理工修理车辆。如遇有换件，要准时报告分管领导进展检验后，交旧领新，方能换件。

6、保养车辆所需材料，必需通过车队领导及主修技师鉴定后，如有的确不能使用的零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购置配件和更换配件。

7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购置，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

8、汽车轮胎的使用期，一般状况下，必需在行驶达45万公里以上，方能更换。

9、汽车电瓶的使用期，一般状况下，必需在34年以上年限方可更换。

10、因公务出车在外修车和购置材料，要厉行节省、物美价廉。严禁利用修车和购置材料拿回扣、虚开发票报销，如有违将从严惩罚。

（四）责任制考核及嘉奖

根据多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖（其中包括安全奖、优质效劳奖、公里数奖）三项指标考核基数内容如下：

安全奖每月50元，全年600元；优质效劳奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质效劳奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0、03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算

（五）惩罚

1、事故惩罚

（1）、500元以内的责任事故（含500元）扣除本月安全奖；

（2）、1000元以内的责任事故（含1000元）扣除三个月安全奖；

（3）、2023元以内的责任事故（含2023元）扣除六个月安全奖；

（4）、3000元至5000元的责任事故（含5000元）扣除全年安全奖；

（5）、5000元至8000元的责任事故（含8000元）扣除全年安全奖和全年优质效劳奖。

（6）、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。

（7）、人为的机械责任事故，除经济损失按事故责任损失惩罚外，应追究其缘由；情节严峻的，由车队讨论后，提出处理意见，报区政府办及分管领导讨论，赐予行政纪律处分。

（8）、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进展严厉处理。

2、对违治理规定的惩罚

有以下行为之一者，扣除当月优质效劳奖10元，次数超当月者，往下类推惩罚：

（1）、有事不请假，无故旷工一天；

（2）、不听从调派，无故误时一次；

（3）、违值班制度，无故不值班一次；

（4）、违油料治理规定一次。

3、其它惩罚

（1）、超过加油实际数额提取现款的，依据情节轻重写出书面检查，并依据所超出的加油数额折价，赐予加油惩罚。

（2）、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人担当，并追究相关责任。

（3）、违章扣证罚款一律由本人负责。

（4）、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

（5）、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。

（6）、未经车队领导同意，私自购置配件（行车途中，无法请示，确需购置零件的除外）的，费用一律由本人负责。

（六）、值班制度

1、车队每天按排定的值班表进展值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供给、电话的接收及传递。

2、值班人员因公事不能值班的，按挨次往下类推或由车队另行安排；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

3、未经领导同意私人私事不得随便调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。

4、值班期间，如有重要电话或重事项，要准时向车队值班领导及办公室领导汇报。

5、凡无故不值班，或违值班制度的，扣除当月优质奖10元；造成严峻后果的，赐予政纪处分。

4、车队治理规章制度

为加强车辆的使用和治理，更好的为领导效劳，特制定如下制度：

1、必需保证领导用车，出车停车后，司机不准噪停车地点，保证准时行驶，避开耽搁时间。

2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。

3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要仔细进展登记，根据出车登记簿逐项填写，如发觉不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要准时告知队长或主管主任。

4、车辆实行统一治理定向效劳。司机要随叫随到，听从调度，准时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。

5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或