三亚有轨电车示范线

三亚有轨电车示范线中国海南省三亚市境内轨道交通线路01历史沿革设备设施价值意义线路站点文化特色目录03050204基本信息三亚有轨电车示范线（有轨电车T1（支）线）是我国首条以PPP模式推进建设的有轨电车线路，也是海南省首条城市轨道交通线路。示范线全长8.37公里，设计时速70公里/时，南起建港路站，北至三亚火车站，全线共设置15个站点。三亚有轨电车示范线是三亚市第一条建成运营的线路，于2020年10月10日开通运营。历史沿革历史沿革2014年12月，三亚市交通运输局对三亚市有轨电车示范线项目工程可行性研究报告组织公开招标

。2016年7月，三亚有轨电车示范线开工建设

；同年年底，三亚有轨电车示范线全面施工

。2017年7月，三亚有轨电车示范线首座“岛式站台”主体结构完工

。2018年2月，三亚有轨电车示范线启动联调联试

；12月，三亚有轨电车示范线项目环境影响报告书获得海南省生态环境厅批复

。2019年1月，三亚有轨电车示范线开放试乘体验服务

。2020年10月10日，三亚有轨电车示范线正式载客运营

。2021年11月20日至21日，来自全国的多位专家以及相关部门单位对三亚有轨电车示范线进行了正式运营前安全评估，专家们一致认为三亚有轨电车示范线工程具备正式运营条件。

线路站点线路走向三亚有轨电车示范线全长8.37千米，南起建港路，沿胜利路路中向北敷设至金鸡岭路，之后折向东沿金鸡岭街路中向东北方向敷设，沿金鸡岭桥路中上跨三亚河至三亚河东路，之后折向北沿三亚河东路、育新路路中向北敷设至育秀路，并沿站前规划1号路北侧向东敷设至三亚火车站，在火车站站前房设终点站

。设备设施运行系统车辆设施设备设施车辆设施三亚有轨电车示范线共配置11列车，车型为为全低地板有轨电车，每列车由5节车厢编组而成，有60个座椅、最大承载362人/列，在车厢内部，如车厢入口的高度与外面台阶的高度一样，方便残疾人的轮椅上下，靠近入口处还设置了残疾人专座，只要将轮椅系好安全带即可，每节车厢内有三处报站屏幕，位于车厢两侧和中间，在侧门上，还安装了一个小按钮，夜间乘客少时可以按按钮选择下车的侧门，侧门旁安装了二维码车票读取器

。该型列车坐椅造型符合人体工程学要求，与乘客坐姿流线吻合，车内扶手立柱和吊环数量排布合理，分隔了坐席与站席的安全距离，车辆采用区间无触、储能式现代有轨电车技术，利用储能装置，车辆能够无接触运行

。运行系统三亚有轨电车示范线具有节能、环保、舒适、安全等特点，安装了磁轨自动系统，提高制动效果，有轨电车刹车时还能将动能转化为电能，实现再生能源回收；站台空中充电轨对列车的电容进行充电，需要30秒即可完成充电需求，保障列车的运行动力；采用进站充电替代传统沿线铺设电线，最大限度还原城市景观

。三亚有轨电车示范线采用了超级电容技术和100%低地板技术，可利用停站上下客的30秒时间进行快速充电储能，实现“全线无触、无需站站充”。整体采用专用道形式，为避免行人或车辆误入专用道，车辆行走区间用路缘石及防护栏进行隔离，列车设在道路中间，旁有绿草坪铺垫的半封闭车轨道

。文化特色文化特色三亚有轨电车示范线三亚有轨电车示范线的列车车厢外部画着具有三亚特色的沙滩、椰树，车厢内部也有蓝天白云的装饰，显示三亚海滨城市特色

。2021年6月29日，三亚有轨电车示范线开行“红色主题专列”，该类列车通体红色，车身上印着“庆祝中国成立100周年”“不忘初心跟党走”“同心共筑中国梦”等内容，车厢内有“学党史听党话感党恩跟党走”“学党史悟思想办实事开新局”“永远听党话时刻跟党走”“传承红色基因”等宣传语

。价值意义价值意义三亚有轨电车示范线串联了三亚市核心旅游资源、对外交通枢纽、中心商业区以及主要居住区，成为该通道上的公交骨干线，是三亚市打造国际化热带滨海旅游精品城市的重要交通基础设施，对疏解城市交通、带动周边发展和宣传城市品牌等多方面具有重要意义

。（海南日报评）三亚有轨电车示范线是海南省首条城市轨道交通线路。示范线的建设运营，填补了三亚乃至海南岛城市轨道交通的空白，是海南省城市轨道交通建设的里程碑

。（新华评）三亚有轨电车示范线项目是三亚重大公共基础设施项目，沿线串联起重要的对外交通枢纽，对确保各类交通方式的有效衔接，带动线路周边的城市更新，突出旅游城市的景观特色，都具有十分重要的意义

。（时任三亚市委副书记、市长吴岩峻评）