东风小康研发中心固定资产报告书2.18

东风小康汽车有限公司汽车研发中心及商品车交付中心项目评估人员项目姓名职称项目负责人瞿春涛注册咨询工程师报告编制人员陈维注册咨询工程师李军工程师李川工程师聂荣梅工程师报告审核人李峰高级工程师左建新高级工程师项目摘要表 项目概况项目名称东风小康汽车有限公司汽车研发中心及商品车交付中心项目项目建设单位东风小康汽车有限公司联系人电话节能评估单位浙江经纬工程项目管理有限公司重庆分公司联系人电目建设地点重庆市江津区双福新区工业园所属行业装备制造业项目性质■新建□改建□扩建项目总投资54302万元投资管理类别审批□核准□备案■项目拟投产时间项目建设工期2年建设规模及主要内容该项目总建筑面积96561.4m2，建设内容为建设造型设计室、整车排放试验室、整车动力性能试验室、底盘零部件及总成试验室、电气试验室、材料试验室及研发试制车间及相关配套设施等。项目能源消费量主要能源种类计量单位年需要实物量参考折标系数折标煤（tce）电万kW.h1458.791.229tce/万kW.h1792.853.34tce/万kW.h4872.36汽油t171.4714tce/t25.011.4714tce/t25.01自来水万t16.20.0857kgce/t6.43万t0.0857kgce/t6.43项目年综合能源消费总量（吨标准煤）当量值1824.29等价值4903.80对所在地能源消费影响该项目消费的能源品种有电力、汽油。耗能工质主要为自来水、循环水和压缩空气。该项目m%=0.079%，因此该项目实施后，对江津区能源消耗增量影响度较小。该项目n%=0.06%，因此该项目实施后，对江津区完成节能目标的影响程度较小。项目可研报告在节能方面存在的主要问题：（1）该项目处于可行性研究阶段，可行性研究报告提出的电力设备安装总容量有待进一步核对，电力消费总量前后数据有出入，有待进一步落实。（2）该项目可行性研究报告，在能源计量器具配置方面只提出了电力计量管理方案，且无法评估其是否按照《用能单位能源计量器具配备和管理通则》GB17167-2006中的要求进行设计。未对压缩空气及循环水设计计量器具配置配置方案，建议项目实施后，按国家相关标准进行配置。节能评估报告提出的节能措施：（1）核对该项目的能耗设备总装机容量，及电力消费总量。（2）建议该公司对主要用能设备，制定能效定额企业标准，作为评价该类设备的考核依据。（3）建议该公司加强对压缩空气疏送阀、及管网的检查与维护，保证疏送阀及热力管网无泄漏现象。（4）建议该公司照明用电设置相应的测量和计量仪表并定期测量电压、照度，并考核用电量。（5）建议该公司加强协调管理，最大限度减少不必要的物流环节。（6）建议该公司不断采用更新的节能工艺和节能技术，不断降低单位产品能耗。（7）建议项目在工艺路线和设备选型上应按《中国节能技术政策大纲》的要求进一步落实。（8）进一步加强重点耗能设备的日常监管，做到生产效率与节能并重，从源头上杜绝能效水平低的设备，以日常管理提高能效。（9）对重点耗能工序、部位加强能源的计量，把握能源流向及能耗升降的脉搏，深入探讨与采用节能新工艺、新技术，寻求更加良好的节能途径。目录TOC\o"1-2"\h\z\u前言 11评估依据 31.1评估范围和内容 31.2评估依据 42项目概况介绍 62.1项目建设单位概况 62.2项目基本情况 72.3项目用能情况 152.4项目所在地能源供应及消费 183项目建设方案节能评估 193.1项目选址、总平面布置节能评估 193.2工艺流程、技术方案节能评估 203.3主要用能工艺和工序节能评估 203.4主要能耗设备节能评估 223.5辅助生产设施节能评估 243.6本章小结 294节能措施评估 314.1节能技术措施评估 314.2节水措施评估 334.3建筑节能措施评估 334.4照明节能措施评估 344.5节能管理措施评估 354.6能效阶段节能措施评估 364.7本章小结 385项目能源利用状况核算 395.1节能评估前项目能源利用情况 395.2能评后项目能源利用情况 445.3本章小结 446项目能源消费及能效水平评估 456.1项目对所在地能源消费增量的影响评估 456.2项目对所在地完成节能目标的影响评估 466.3项目能源供应条件及落实情况 476.4项目能效水平评估 476.5本章小结 507存在问题及建议 517.1存在的问题 517.2建议 518结论 53附录： 551．主要用能设备一览表 552．项目能源消费、能量平衡及能耗计算相关图、表 673．项目总平面布置图 69前言为加强固定资产投资项目节能管理，促进科学合理利用能源，从源头上杜绝能源浪费，提高能源利用效率，落实科学发展观和节约资源的基本国策，建设资源节约型社会，促进重庆市经济社会可持续性发展，根据《中华人民共和国节约能源法》、《重庆市节约能源条例》、《国务院关于加强节能工作的决定》、《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发改委2010年第6号文）以及重庆市发展和改革委员会关于贯彻落实《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的通知（渝发改环[2011]871号文），结合重庆市实际，凡年综合能源消费量3000吨标准煤以上，或年电力消费量500万千瓦时以上，或年石油消费量1000吨以上，或年天然气消费量100万立方米以上的新建、改建或扩建的固定资产投资项目，需进行固定资产节能评估。东风小康汽车有限公司委托浙江经纬工程项目管理有限公司重庆分公司承担东风小康汽车有限公司汽车研发中心及商品车交付中心项目节能评估报告编制工作。接受东风小康汽车有限公司委托后，我公司依据《中华人民共和国节约能源法》、《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》以及重庆市发展和改革委员会关于贯彻落实《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》的通知等规定，立即组织相关专业技术人员广泛收集基础资料，在实际评估工作开展过程中，根据本项目的特点主要选择了标准对照法、类比分析法、专家判断法等评估方法，对该工程可研方案中的项目选址、总图运输、主要生产工艺、设备选型、辅助生产和附属生产设施等进行了详细系统的分析，在此基础上针对该厂可行性研究方案进行了详细节能分析，提出了针对性较强的节能减排的措施，并从产业政策、清洁生产等角度对拟建项目进行了充分论证，提出了明确的反馈意见。1评估依据1.1评估范围和内容1．通过分析评价《东风小康汽车有限公司汽车研发中心及商品车交付中心项目可行性研究报告》中的内容，重点对该项目可研阶段的用能科学性、合理性进行分析和评价，提出提高能源利用效率、降低能源消耗的对策和措施，为项目决策提供科学依据。预测项目建成后对当地能源供需、节能减排工作造成的正负面影响程度及影响范围和能源结构的变化趋势。2．依据国家产业政策、能源政策与法规，以及重庆市江津区双福新区工业园的总体规划等，对该项目产业政策的符合性、厂址选择的合理性和发展可持续性及清洁生产等方面做出明确结论。3．通过能源评估，论证节能、节水措施在技术上的可行性和经济上的合理性，避免盲目投资和低水平重复建设，从源头上把住能源、资源节约关，防止落后的工艺、技术、设备使用，以推动节能技术进步，为工程的建设、节能管理提供科学的决策依据。4．保证重庆市在“十二五”期间全市单位地区生产总值能耗比2010年下降16%，单位工业增加值能耗下降18%，单位地区工业生产总值CO2排放下降17%等一系列约束性指标的实现，促进重庆市经济社会向低碳发展转型。1.2评估依据1.2.1相关法律和法规1.《中华人民共和国节约能源法》；2．《国务院关于加强节能工作的决定》国发[2006]28号；3．《国务院关于印发“十二五“节能减排综合性工作方案的通知》（国务院2011年26号）；4．《国务院关于加快发展节能环保产业的意见》（国发〔2013〕30号）；5．《国家汽车产业调整和振兴规划》；6．《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）；7．《关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787号）；8．《固定资产投资项目节能评估及审查指南（2011修订版）》；9.《固定资产投资项目节能评估和审查暂行办法》（国家发展和改革委员会令2010年第6号）；10.《中国节能技术政策大纲（2006）》（发改环资[2007]199号）；11.《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国家发展和改革委员会2005年40号令）；12.《汽车产业发展政策（2009年修订）》（工信部和国家发改委令第10号）；13.《国家发展改革委关于汽车工业结构调整意见的通知》（发改工业[2006]2882号）；14.《高耗能落后机电设备（产品）淘汰目录（第二批）》；15.《重庆市节约能源条例》（2007年）。1.2.2行业相关标准、规范和技术导则1．《综合能耗计算通则》GB2589-2008；2．《用能单位能源计量器具配备和管理通则》GB17617-2006；3．《企业能量平衡通则》GB/T3484-2009；4．《工业企业能源管理导则》GB/T15587-2008；5．《公共建筑节能设计标准》GB50189-2005；6．《建筑照明设计标准》GB50034-2013；7．《节水型企业评价导则》GB/T7119-2006；8．《机械行业节能设计规范》JBJ14-2004；9．《机械工厂建筑设计规范》GB50681-2011；10．《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003；11．《房间空气调节器能效限定值及能源效率等级》GB12021.3-2010；12．《机械工厂办公与生活建筑设计标准》JBJ/T1-94。1.2.3相关技术资料文件1．《东风小康汽车有限公司汽车研发中心及商品车交付中心项目可行性研究报告》；2．东风小康汽车有限公司提供的其他原始资料。2项目概况介绍2.1项目建设单位概况建设单位名称：东风小康汽车有限公司法人代表：朱福寿项目联系人：彭自力项目建设单位概况：东风小康汽车有限公司创建于2003年6月，是由东风汽车公司、重庆小康工业集团股份有限公司双方共同合资组建而成，主要从事微型车的研发、生产、销售、服务等业务，是东风汽车公司唯一定点生产微型汽车的企业。东风小康拥有湖北十堰、重庆两大生产基地，具备了年产50万辆的能力，公司拥有装备精良、工艺先进的冲压、焊装、涂装、总装生产车间及先进的整车检测线，构建由完整的产品研发体系。东风小康自2005年上市以来，现已形成K系、V系、C系三大产品系列。2007年，东风小康实现5万辆销量，跃居行业前四强。东风小康汽车有限公司技术中心是东风小康研发工作的实施主体。现有员工507人，办公基地位于重庆市江津区双福新区工业园（北区）和重庆市沙坪坝区井口工业园内，建筑面积约12000㎡，主要负责微型车设计开发工作。2.2项目基本情况2.2.1项目基本概况项目名称：东风小康汽车有限公司汽车研发中心及商品车交付中心项目建设地点：重庆市江津区双福工业园项目性质：新建项目设计单位：东风设计研究院有限公司项目建设内容：该项目建设内容为建设造型设计室、整车排放试验室、整车动力性能试验室、底盘零部件及总成试验室、电气试验室、材料试验室及研发试制车间及相关配套设施等。总建筑面积96561.4m表2-1项目建筑面积表序号部门名称面积（m2）I.生产部门1造型室8743.32试验试制中心163443检测中心5503.74竞品分析中心6979.4小计38266.5II.辅助部门5办公楼55791.36展示中心1487.87点检办公楼818.88开闭所1359门卫62小计58294.9合计965项目工艺方案项目一次规划，分期实施，逐步建成造型设计室、整车排放试验室、整车动力性能试验室、底盘零部件及总成试验室、电气试验室、材料试验室及研发试制车间等内容。1．造型室主要承担东风小康汽车车身外形设计及车身造型的开发、改进、研制等工作。，其具体工艺方案简述如下：通过车身开发技术的研究，切实掌握车身外形、内饰设计过程、方法和CAS技术的应用、掌握车身零部件的三维设计方法，进行车身内外表面光顺及外表面设计与验证、曲面设计，基本能实现车身结构、造型的计算机辅助设计分析和内部模型的制作，在底板平台的基础上实现自行变形和改形的设计。利用CAE技术进行车身刚度、震动和重量分析，以利于提高车身开发的成功率,缩短开发周期。实现由模型或车身成品样件数据复原曲面的逆向技术和模型成型。主要工艺流程示意：车身开发主要流程：产品定义—→外型建设—→外表面光顺及验证—→白车身设计（金属板件）设计—→结构模拟计算—→内表面光顺及验证—→内饰工程设计。造型设计制作流程：产品构思—→草图设计—→效果图设计—→1∶5模型制作—→方案评审—→1∶1模型制作—→方案定稿。2．试验试制中心Ⅰ整车试验室（1）承担3.5T以下整车道路模拟试验、整车国Ⅳ、国Ⅴ标准的排放试验、整车高低温环境模拟试验、整车及发动机振动噪声测量及分析，整车动力经济性试验、整车道路试验结果拆检、整车总重、几何尺寸、转向半径等物理参数测量等。（2）研究和制定相关的试验方法和试验标准。（3）为设计部门提供设计更改依据和技术参数。Ⅱ底盘试验室（1）承担乘用车底盘各总成和零部件产品改进、研发鉴定工作。（2）承担底盘转向、传动、悬挂、制动四大系统各总成及零部件的性能、强度、寿命等常规试验，为总成研发技术参数。（3）研究和改进相关的试验技术。Ⅲ试制车间（1）承担部分零件的加工及夹辅具的制造与修理。（2）完成白车身的试制工作。（3）承担乘用车及其变形车的白车身的涂装任务。（4）承担乘用车新产品整车及部分总成的装配、调试及质量检测任务。主要工艺说明（1）整车排放试验：先按国Ⅳ标准配置设备，具备升级至国Ⅴ的可能性。整车浸放→试验准备→试运转调试→试验运转→检测数据分析→试验报告编写。（2）整车性能转鼓试验、高低温环境试验室、消音室：试验准备→试运转调试→进入试验→测试数据→试验报告编写。（3）制动器、变速箱、离合器等总成试验：试验准备→试验运转调试→进入试验→检测数据→拆检→试验报告编写。（4）各种零部件试验：试验准备→试运转调整→进入试验→损坏次数记录→拆检→试验报告编写（5）试制车间车身焊装工段：主要工艺流程：原材料→下料→钣金加工→分总称焊接→总成焊接→调整→涂装。（6）试制车间涂装工段设置一刮腻子及打磨室，一干式喷烤漆室，主要流程如下：白车身→擦净、钣金刮腻子和腻子打磨→干式喷烤漆室→总装。（7）试制车间装配工段设总装配区、总成及零部件存放区、整车评价调整区、整车拆检区、样车及新产品存放区，主要流程如下：吊车身→电装→内饰装配→底部装配→外装→检查→各种液体、燃油加注→下线检测3．检测中心Ⅰ试验室任务（1）新材料应用开发工作，如轻量化材料、环保材料、舒适性材料等；（2）零部件可靠性试验与评价工作；（3）配合产品的适应性开发进行先行性开发工作，如代用燃料适应性研究、国4、5发动机机型用润滑油、液的适应性研究及开发；（4）环保、节能涂料及涂装技术研究；（5）材料、产品设计认证分析试验；（6）竞争对手产品的零件用材分析工作；（7）材料国产化试验工作；（8）预留电器试验区域；Ⅱ试验对象（1）汽车用金属材料：钢铁、铝镁合金、铜合金、锌合金等；（2）汽车用非金属材料：橡胶、塑料、织物；（3）汽车弹性元件等汽车零部件；（4）油料及防锈液；（5）汽车涂装材料；Ⅲ主要试验项目（1）材料性能试验①金属与非金属材料及零部件疲劳性能、力学性能、磨损性能试验、硬度测定；②板材成形试验；③防锈液、油漆（涂料）、非金属及零部件盐雾试验、各种老化试验等④涂料性能试验⑤燃油及润滑剂性能试验⑥制动液、防冻液台架试验⑦塑料、橡胶、织物性能试验⑧螺栓松动试验⑨扭转疲劳试验（2）材料金相组织分析①材料及零件断口、形貌、金相组织分析（3）材料成分测试①金属材料成分测试②汽车内饰材料挥发物成分分析、车内空气污染物测定③材料表面（层）组成分析④油品、油漆、非金属材料分析测试5．竞品分析中心Ⅰ车间任务（1）竞争车辆拆解，总成及零部件基础数据采集；（2）零部件逆向工程；（3）竞争车辆总成及零部件存储。Ⅱ车间组成及说明本车间按功能分区为：车辆存放库、整车拆车区、总成拆解区、激光扫描工作区、零件展示区等。（1）车辆存放库样车存放（2）整车拆车区整车拆解、拍照；整车零件分析；数据采集。（3）总成拆解区总成拆解、拍照；零件分析；数据采集。（4）激光扫描工作区零件逆向工程；数据处理。（5）零件展示区零部件分类存放展示。2.2.3总平面布置1．项目选址该项目厂址位于重庆市江津区双福工业园。双福工业园位于重庆市主城区近郊，江津市域北部，紧邻成渝高速公路走马出口，津马公路穿场而过，交通极为便捷，距重庆21公里，江津主城区18公里，距江北国际机场40分钟车程，其东为重庆市九龙园C区，西邻壁山来凤镇，北接九龙坡走马镇。项目总规划用地面积为191753平方米，约287.9亩。已建及规划道路规划有完善的市政公用管线及配套设施，满足本厂建设及生产使用需求，用地交通便利，适于本厂建设。2．项目总平面布置项目主要建设内容包含试验制式中心、造型室、检测中心、办公楼、展示大厅、竞品分析中心、点检办公楼、门卫以及开闭所，保安亭、扫描亭等。根据各生产车间相互间的生产工艺流程及用地周边环境，本次总平面规划布局如下：总图规划按照生产需要进行修建，功能分区明确，进行统一规划设计.厂区人行主要入口位于场地南侧,车行主要入口位于场地东侧，结合场地形状，使得总平面布置设计做到所区内各功能分区明确，办公区域与其他区域、各相对独立区域间互不干扰又有所联系。园区内及各办公及研发单元周边均设置环状道路，供厂区物流及消防使用，园区内建有单独的开闭所。2.2.4主要经济技术指标该项目主要经济技术指标见表2-2。表2-2综合技术经济指标表序号项目名称单位数据备注Ⅰ主要数据1人员总数人16722建筑面积m296561.43总投资万元54302其中：固定资产投资万元54302流动资金万元0Ⅱ能耗指标1综合能耗当量值tce1817.86等价值tce4897.372单位面积能耗kgce/m250.782.2.5项目进度计划该项目进度计划见表2-3。表2-3项目进度计划表序号年份2013年2014年季度1234121可备案报告编制及审批√√2初步设计√3施工图设计√4土建施工√√√√5设备、工装订货到货√√6设备安装及调试√√7全面投产、达产√8竣工验收√2.3项目用能情况2.3.1项目能源消费概况该项目主要用能品种为电力、汽油。耗能工质为压缩空气、自来水及循环水。由于压缩空气及循环水为企业自产，实际是电力的消耗，因此在计算综合能耗时，只计算电力消耗量、汽油消耗量及自来水消耗量。项目综合能源消费量1824.29tce（当量值）。其中：消费电力1458.79万kW.h；消耗汽油17t，消耗自来水7.5万t，见表2-4。表2-4项目能源消费表能耗项目单位年耗量当量折标煤（tce）等价折标煤（tce）折标系数折标系数电万kW.h1458.791.229tce/万kWh1792.853.34tce/万kWh4872.36汽油t171.47141tce/t25.011.4571tce/t25.01自来水万t7.50.0857kgce/t6.430.0857kgce/t6.43合计1824.294903.802.3.2项目消耗各项能源具体情况1．电力该项目用电设备安装总容量为15362.05kW，按需要系数法，根据同类工厂供电运行经验，按年最大负荷利用小时数计算,则全年总耗电量为1458.79万kW.h。见表2-5。表2-5项目用电量表序号负荷名称负荷安装容量（KW）需用系数有功功率(kW)运行小时数(h)消耗电力(kWh)1造型室361.40.7252.981970498370.62试验试制中心试验中心24390.4975.60197019219321584.720.4633.8919701248759.36试制车间185.60.3564.961970127971.25167.080.351808.4819703562701.663检测中心1270.80.5635.40197012517384竞品分析中心580.529.0019705713013.950.557.67197015114.8255暖通空调系统40840.72858.80197056318366空压站1700.7119.0019702344307循环水系统27.50.719.25197037922.5合计15362.050.487405.03197014587906.152．汽油该项目消耗的汽油，主要用于成品车试验运行试，消耗量极少，年消耗量为17t。3．压缩空气该项目压缩空气主要供汽车研发中心及商品车交付中心各试验中心使用。压缩空气消耗量见表2-6。表2-6压缩空气消耗量表序号用气部门压力（KPa）压缩空气耗量（m3/h）备注小时平均小时最大1竟品分析中心6001803602试验中心60078.1124.73试制车间焊接工段600563.51554同时使用系数0.44试制车间装配工段600150.2294.15检测中心6006078总计971.82410.8负荷计算如下：Qj=K1K2∑Qp=1.1x1.08x693.7/60=13.74m34．新水及循环水该项目新水及循环水量，见表2-7。表2-7全厂用水量表序号用水名称用水量（m3）备注小时最大（m3/h）昼夜（m3/d）1生产、生活用水753002道路、绿化用水1.5L/d.m2110消防时不计3未预见及管网漏损按10%计36合计446厂区用水的同时使用系数取0.9，消防时满足15%的淋浴用水，道路及绿化用水在消防时不予考虑。最大小时用水量=总用水量×同时使用系数+室内消防水量=75×0.9+（30+30）×3600/1000=283.5m³2.4项目所在地能源供应及消费项目所在地江津区，2012年能源消费总量为774.49万吨标准煤。根据《2012年重庆市各区县单位GDP能耗指标公报》，江津区单位地区生产总值能耗和单位工业增加值能耗分别为1.818吨标准煤和1.84吨标准煤，远远低于重庆市平均水平。详见表2-8。表2-82012年江津区与全市单位能耗指标对比序号指标单位江津区重庆市比较1单位GDP能耗吨标准煤/万元1.8180.886低于2单位工业增加值能耗吨标准煤/万元1.84--该项目位于江津区双福工业园内，能源供应简述如下：（1）供电：江津工业园已建成110KV变电站2座，500KV变电站1座，拟新建220千伏变电站1座，电力供应有保障。（2）供水：江津工业园由重庆市水务集团供水。日供水能力为3万吨，供水能力有保障。（3）供油：该项目使用的汽油主要用于发动机性能测试，年消耗柴油17t，消耗量极小，项目所在地周边加油站供应即可，汽油供应有保障。3项目建设方案节能评估3.1项目选址、总平面布置节能评估3.1.1项目选址节能评估该项目厂址位于重庆市江津区双福工业园。双福工业园电力由重庆市电力公司江津分公司供电，项目用电就近接入于双福工业园变电站，输送距离较小，用水由园区内市政供水网络供给，能源供应中心距离厂址较近，能源输送损耗较低。厂区人行主要入口位于场地南侧,车行主要入口位于场地东侧，进厂道路引接便利，便于原料供给和运输，有助于降低项目物流能耗。拟建项目不属于《禁止用地项目目录（2012年本）》和《限制用地项目目录（2012年本）》。综上所述，项目选址合理，有利于降低能源输送损耗，有助于降低项目物流能耗。3.1.2项目总平面布置节能评估该项目总平面布置在满足工业生产用地的前提下，统筹考虑物料运输、管线敷设、环境保护、安全卫生及消防等方面的用地需要，力求总图布局合理、紧凑，运输线路短捷、顺畅，达到降低运输能耗的目的；项目总平面布置有利于厂区内能源的输送、分配和消耗，同时平面布置有利于方便作业，提高生产效率，减少工序和产品单耗，因此项目总平面布置合理。3.2工艺流程、技术方案节能评估1．该项目的生产线起点较高，生产模式先进，关键设备采用国际先进的进口设备，车间人流、物流各行其道，物流应清晰、顺畅，物流运输距离短捷，原材料及成品进、出各行其道，有利于提高整个工序的能效水平。2．该项目采用的产品、技术方案符合国家发改委《产业结构调整指导目录(2011)年2013年修订》本中的要求；鼓励类第十六条“汽车”第十款“汽车产品开发、试验、检测设备及设施建设”的要求。3．该项目工艺在设计过程中较注重节能设计，选用节能设备，并将清洁能源的设计引入其中，在保证产品质量的前提下，尽可能少投入、多产出，提高企业经济效益，降低企业能耗。综上所述，项目工艺流程和技术方案较先进，有利于提高整个工艺的能效水平。3.3主要用能工艺和工序节能评估该项目主要用能工艺和工序为造型室设计工艺、试验试制中心试验工艺、检测中心检测工艺和竞品分析中心组成，各工序均消耗电力、压缩空气。（压缩空气为企业自产，实际是电力的消耗，因此在计算能耗时，只需要计算该项目的电力消耗量。）项目主要用能工艺和工序设备总装机容量为11080.55kW，计算有功功率为4407.68W，年电力消费量为868.37万kW•h，占项目电力消费总量的59.53%。造型室设备总装机功率为361.4kW，计算有功功率为252.98kW，年消费电力49.84万kW.h，电力消费量占主要用能生产工艺电力消费量的5.74％；占项目电力消费总量的3.42%。试验试制中心设备总装机功率为9376.4kW，计算有功功率为3482.93kW，年消费电力686.14万kW.h，电力消费量占主要用能生产工艺电力消费量的79.01％；占项目电力消费总量的47.03%。检测中心设备总装机功率为1270.8kW，计算有功功率为635.40kW，年消费电力125.17万kW.h，电力消费量占主要用能生产工艺电力消费量的14.41％；占项目电力消费总量的8.58%。竞品分析中心设备总装机功率为71.95kW，计算有功功率为36.67kW，年消费电力72.24万kW.h，电力消费量占主要用能生产工艺电力消费量的0.83％；占项目电力消费总量的0.50%。主要用能工艺和工序电力消费详见表3-1，并图示于图3-1。表3-1主要耗能工序电力消费表序号工序名称装设功率（kW）有功功率(kW)电力消费量(kWh)占主要用能工艺耗电量百分比（%）占项目耗电量百分比（%）1造型室361.4252.98498370.65.7459.532试验试制中心9376.43482.936861364.2279.013检测中心1270.8635.40125173814.414竞品分析中心71.9536.6772244.8250.83合计11080.554407.988683717.645100图3-1主要用能工艺和工序电力消费结构图根据对该项目的规划建设内容，产品方案和用能工艺、工序情况的分析，该项目主要生产工艺和工序消费的能源品种为电力，项目达到设计规模后，主要生产工艺和工序年消费电力868.37万kW.h，占项目占项目电力消费总量的59.53%，生产工艺和工序能源消费总量和结构基本合理。3.4主要能耗设备节能评估该项目主要能耗设备为电力设备，总装机功率为15362.05kW。其中：主要生产系统能耗设备装机容量为11080.55kW，占项目总装机容量的72..13%；辅助生产系统能耗设备装机容量为4281.5kW，占项目总装机容量的27.87%；其中：主要生产系统由造型室、试验试制中心、检测中心和竞品分析中心组成；辅助生产系统由给排水循环水系统、暖通空调系统和空压站等组成。主要能耗设备结构见表3-2，图3-2，图3-3。表3-2主要能耗设备结构表序号用电单元装机容量（kW）一主要生产系统造型室361.4试验试制中心9376.4检测中心1270.8竞品分析中心71.95小计11080.55二辅助生产系统暖通空调系统4084空压站170循环水系统27.5小计4281.5三合计15362.05该项目可行性研究报告电力设备装机容量为17432.3kW，但通过业主提供的设备清单，结合可行性研究报告中电力设备设计安装容量核算出，该项目电力设备实际安装容量为15362.05kW，在此基础上对该项目电力设备进行分析，得出如下结论：该项目电力设备安装容量结构基本合理，系统配置也是根据工艺负荷需要进行合理的配置。由于该项目尚处于可性行研究阶段，主要生产设备还未定型。因此，按照国家相关标准和规范，无法对以上设备的型号、参数进行分析，无法确定是否采用了国家明令禁止和淘汰的用能产品和设备。主要能耗设备见附表1。3.5辅助生产设施节能评估该项目辅助生产设施由、配电站、给排水循环水系统、暖通空调系统、空压站等组成。配电站是电力输送设施，不消耗电力；给排水循环水系统、暖通空调系统、空压站能耗品种为电力；耗能工质为压缩空气及循环水，均为企业自产，实际是电力的消耗，因此该项目辅助生产设施实际只消耗电力。辅助生产系统电力设备总装机容量为4281.5kW，辅助生产设施电力设备结构见表3-2及图3-2，图3-3。该项目辅助产设施电力消费结构合理，系统配置也是根据负荷需要进行合理的配置，按照国家相关标准和规范，通过分析该项目辅助生产设备的设备型号、参数，该项目辅助生产设施主要耗能设备的能效指标较先进，未采用国家明令禁止和淘汰的用能产品和设备。3.5.1电气系统（配电站）（1）电源和电压该项目新建的高压配电所的一回10kV高压电源由厂区外110kV变电站引来，三相三线制。厂区的安装容量为11300kVA，能满足该项目的电力需求。各厂房和动力站房变配电间的10kV电源由厂内高压配电所采用电缆引来，三相三线制。低压配电电压采用380/220V，三相五线制。高压配电所和变配电间（2）高压配电所全厂集中设10kV高压配电所一座，采用一回独立进线，10kV高压为单母线分段运行方式，中间设联络开关，互为备用。对厂内变压器采用放射式供电，每段母线进行高压电容补偿。高压配电所设控制室、高压配电室、高压电容器室等，面积为24*8米。（3）变配电间的设置及容量。根据变配电间靠近负荷中心的原则，在研发中心2设1个变配电间，内设1台2000kVA和1台1600kVA成套变电站，为研发中心2以及展示中心供电；在研发中心1设一个变配电间，内设1台1600kVA和1台1600kVA成套变电站，为研发中心1供电；在试验制式中心设一个变配电间，内设2台1250kVA成套变电站，为试验制式中心供电；在造型室设一个变配电间，内设1台1600kVA成套变电站，为造型室、竞品分析中心、检测中心以及点检办公楼供电。全厂变压器台数与容量：SG10－2000kVA2台SG10－1600kVA3台SG10－1250kVA2台（4）功率因数和无功功率补偿①全厂自然功率因数：COSφ＝0.70，低压补偿后：COSφ＝0.93。②补偿装置的选择和分配及投切方式高压无功补偿采用电力电容器在高压配电所的电容器室自动补偿，低压无功补偿采用电力电容器在变配电间低压侧集中自动补偿。该项目供配电系统设计优化，系统电能损耗较低。变压器的容量选择的经计算后合理选择，容量规划合适，不存在“大马拉小车”的状态，选型遵循了《电力变压器经济运行》、《电力变压器选用导则》（GB/T17468-2008）、《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》（GB20052-2006）、《配电变压器能效技术经济评价导则》（DL/T985-2005）的规定进行。配电变压器的空载损耗和负载损耗标准值符合《三相配电变压器能效限定值及节能评价值》的规定。变压器铜损小，铁损小和无功消耗小。设置的变电所位置接近负荷中心，供电半径基本合理，功率因数补偿合理。变压器平均负荷率较高，负载率合理。3.5.2空压站该项目使用的压缩空气等级为0.6～0.8MPa压缩空气由新建有压缩空气站提供。根据计算耗量，选用2台13.0m3/min风冷螺杆空压机，其中1台工频备用：选2台15m3/min风冷式冷冻干燥机。为保证用气压力的稳定空压站配置1个车间内各种动力管道原则上均沿车间屋架架空敷设，压缩空气在部分车间有钢构的位置沿钢构敷设：各用气点沿墙或柱引下支管，离墙较远的用气点支管引下后加钢柱接到设备接口处。压缩空气管道管材在管径小于DN50时采用内外镀锌焊接钢管，管径大于等于DN50时采用内外镀锌无缝钢管。材质为20#钢材和A3钢：阀门根据输送介质配置阀门型号。该项目选用的空压机为螺杆式空压机，系统配置也是根据工艺负荷需要进行合理的配置，且未采用国家明令禁止和淘汰的用能产品和设备，符合国家相关要求。3.5.3给排水、循环水系统（1）给排水系统给水系统可分为生产、生活给水；消火栓消防给水、自动喷淋消防给水几大给水系统。由于市政管网供水的特性，生活给水系统设置一套加压供水系统；室内外消火栓给水系统设置一套加压供水系统；自动喷淋消防给水系统设置一套加压供水系统。生产、生活给水管网沿建筑物四周道路埋地敷设DN100～DN250，管网为支状，覆土厚度不小于800mm；消防给水管网敷设：消防给水管网用两根DN250和加压泵房连接，厂区内成环状;室内消防给水管网沿建筑四周埋地敷设，覆土厚度不小于700mm；厂房内给水管道沿建筑四周架空敷设；卫生间、浴室给水管道沿墙安装；综合站房内的主要管道架空敷设。厂区水源为城市自来水，水质达到国家饮用水卫生标准，从市政给水管引入两根管径为DN200mm给水管道，水压0.40Mpa，引入厂区后在厂区内形成环网敷设。厂区排水系统采用分流制，雨水、生活污水、生产废水分别经各自的管道排出。雨水经厂区汇集后直接排入市政雨水管；生活污水经生化池处理达标（排放标准参照该项目环评报告执行）后直接排入市政污水管。生产废水由车间收集，由泵压力输送至污水处理站处理。处理后的废水达到GB8978-1996及DB4426-2001的一级标准排放。（2）循环水系统试验试制中心及检测中心工艺冷却循环水系统设计参数：Q=146m3/ht1=37℃t2=32工艺流程：设备→开式冷却塔→循环水箱→循环水泵→软水投药装置→自动洗洗过滤器→设备3.5.4通风空调系统（1）通风研发检测中心：喷粉区、喷漆室、耐蚀试验区、样件制备间、化学操作间、气瓶房采用局部通风3-5次/小时。竞品分析中心：车间内全面通风换气，按每小时1次考虑。试验试制中心：制动器试验间产生有害粉尘，通过下抽风的方式降粉尘排出屋外。排放试验间、高低温环境试验间、消音室、动力性能转鼓试验间产生的汽车尾气为有害气体，通过局部通风的方式排出室外,尾气排放温度为700℃，排放量1500立方米造型室：车间内全面通风换气，按每小时1次考虑。（2）空调系统根据工艺提供的位置，设置墙壁式摇头电风扇夏季防暑降温。办公楼、研发检测中心采用VRV空调方式；车间辅房的办公区域采用分体空调方式；研发检测中心性能检测区及喷漆间单独设置恒温恒湿空调，20—26℃，50—55RH；试验试制中心浸车间、预置间、排放试验室控制间、蒸发试验间、CVS标定间、数据处理间、天平间采用恒温空调，环境温度25±5℃；排放试验室二层设备间控制温度为5～35℃；三坐标间为20±2空调设备自带自控装置。3.6本章小结（1）该项目选址合理，能够满足该项目的生产需求；（2）该项目的总平面布置方案合理，有利于方便作业，提高生产效率，减少工序和产品单耗；（3）该项目的生产工艺设计方案与技术装备成熟，生产模式先进，有利于提高整个工艺的能效水平；（4）该项目主要生产系统、辅助生产系统电力消费结构合理，主要生产工艺耗能设备、辅助生产设施耗能设备及附属生产设施耗能设备装机结构合理，主要生产工艺耗能设备，由于还没定型，无法对其进行对标评估，按国家相关标准和规范，对辅助生产设施耗能设备及附属生产设施耗能设备进行对标分析评估后，辅助生产设施耗能设备及附属生产设施耗能设备未采用国家明令禁止和淘汰的用能产品和设备。4节能措施评估4.1节能技术措施评估4.1.1工艺节能措施评估1．造型室造型室采用国内外先进成熟的工艺技术和制造技术，提高设计质量；关键设备进口，其余设备采用国产成熟设备。2．试验试制中心（1）试制车间采用成熟的工艺，同时充分利用新工艺、新技术以提高工艺技术水平。（2）设备选型时考虑节能型设备以降低能源消耗；（3）整车排放试验室、动力性能转鼓试验室和测控间设置有空调设施，试验室建筑应考虑保温隔热型材料，以减少能源消耗。3．检测中心（1）设备选型均考虑节能要求，选用节能型产品。（2）由于做老化试验和耐久性试验的设备采用三班制，而其它设备采用一班制，合理安排空调使用，将会节约大量电能。（3）合理分配和使用各种能源。4．竞品分析中心该中心在设备选型时，优先选用环保节能设备达到节能降耗的目的。以上工艺节能技术措施，均是目前该行业较为成熟的节能技术，并且已得到广泛应用，原则上，该项目采用了以上节能技术对工艺进行优化，只要能稳定运行，将取得一定的节能效果。4.1.2电气节能措施评估1．该项目集中设10kV高压配电所一座，采用一回独立进线，10kV高压为单母线分段运行方式，中间设联络开关，互为备用。对厂内变压器采用放射式供电，每段母线进行高压电容补偿。2．高压无功补偿采用电力电容器在高压配电所的电容器室自动补偿，低压无功补偿采用电力电容器在变配电间低压侧集中自动补偿。补偿后的平均功率因数不低于0.93。3．该项目10kV系统采用微机综合保护装置。在高压配电所控制室设全厂高压和低压电能管理监控后台，对全厂的高、低压电能进行集中管理、监控、计量等。4．电力变压器选用节能型SG10系列变压器，配电设备选择国家定型的先进产品。以上节能措施，符合国家相关节能政策或法规。4.1.3空调节能措施评估1．办公楼、研发检测中心采用VRV空调方式；2．车间辅房的办公区域采用分体空调方式；3．研发检测中心性能检测区及喷漆间单独设置恒温恒湿空调；4．采用的分体空调器，其能效比>2.6W/W；5．通风机均采用高效节能产品，并且冬季运行的台数为夏季的1/2～1/3；以上空调节能措施，均符合国家相关节能政策或法规。4.1.4空压站节能措施评估1．空压站按一次规划设计完成，并拟预留位置。新区集中建空压站，空压站建在试验试制中心附房二层，降低了压缩空气输送损耗。2．空压站配置可根据实际用气负荷，调整开停设备数量，利于节能。为加强能源管理计量，供气总管上设置流量计量装置。4.2节水措施评估1．该项目生产、生活用水系统及部分循环水系统中采用变频调速控制器，满足恒压变量供水的需要，使供水管网的末端压力保持恒定，使得整个供水系统始终保持高效节能的最佳状态，最终达到节电、节水的目的。设备用水尽可能采用循环系统。2．该项目生产、生活供水泵无国家明令淘汰产品，水泵的选取符合《清水离心泵能效限定值及节能评价值》（GB19762-2005）之规定，且水泵采用变频供水装置；供水管网采用钢丝骨架塑料给水管。4.3建筑节能措施评估1．建筑外围护结构均采用隔热性能好的材料。2．通过对建筑物的能量消耗、室内物理环境、节能技术、建筑材料的选用、保温隔热设计，如在钢结构厂房中，厂房围护结构的屋面及墙面采用金属夹芯板，所有金属夹芯板屋面和外墙的外层板厚度为0.6mm，内层板厚度为0.5mm，超细玻璃棉毡厚度为50mm，其传热系数为0.65（W/m2.K）；所有1.000m以下双面抹灰外墙的传热系数为1.65（W/m2.K）。3．办公楼等外墙为烧结多孔砖、采用控制窗墙壁、遮阳、争取北向朝向等控制能量损失，同时采用密闭门，双层中空玻璃密闭窗厂房屋面采用采光窗，控制窗地比，从而节省电力能源；控制采光板透光率小于50%，避免给车间造成对比强烈的眩光；尽量利用自然排烟，使厂房具有良好室内空间环境。4．加强热桥部位处理。外墙和屋面等围护结构中的钢筋混凝土或金属梁、柱、肋等部位传热能力强、热流较密集、内表面温度较低，采用建筑特殊构造处理。4.4照明节能措施评估1．该项目厂区路灯采用高杆路灯，灯光源采用LED灯，集中自（手）动控制。2．该项目各厂房和站房及辅房照明配电均采用照明配电箱放射式配电。3．车间照明光源采用金卤灯，灯具采用高效工矿灯具。装配线、调整线及检测区局部照明采用荧光灯光带，站房照明局部采用防水防尘灯，辅房采用荧光灯。4．事故照明采用应急灯，疏散指示灯采用LED疏散指示标志牌，应急灯保证供电90分钟。以上照明节能措施，与建筑充分协调，提高采光率，最大限度地利用自然光，同时采取了以下的节电措施：（1）照度及照明功率密度值严格执行《建筑照明设计标准》GB50034-2004的规定。（2）靠外墙窗户一侧的灯具，尽可能单独控制。（3）室外照明选用金卤灯，室内尽量选新型节能灯具。（4）荧光灯配电子镇流器等。4.5节能管理措施评估4.5.1能源管理机构及人员配备东风小康汽车有限公司的能源管理系统为分公司节能领导小组、部门节能小组和班组节能员三级能源管理系统。由公司总经理为组长、主管生产的副总经理为副组长的公司节能小组负责贯彻上级节能方针政策和落实下达的能耗指标、审定并落实该企业节能规划和节能方案实施计划、制定节能奖惩办法和协调各部门之间的节能工作公司运行部负责设备的管理、维护、节能指标的完成和设备的节能技术改造。公司能源管理部负责能源的统计、计量、入库、化验、核算。各部门配备专职（兼职）节能员，具体负责本部门的能源管理工作。公司制定了《节约能源管理制度》、《节能监督实施细则》等规章制度。能源管理制度分为基础管理、运行管理、设备维护和试验、技术革新和改造四大部分。基本建立了各项能源管理制度，明确了能源管理部门和能源管理部门的各级岗位职责，对节能措施和实施方案作出了规定，并对能源统计、能源计量、能源定额、节能技改、监督管理、节能奖惩等方面作出了相关规定。为各项节能活动的开展提供了目标保证。4.5.2节能管理制度和措施1．企业应加强对能源消耗原始记录、统计台帐及分析报表制度建设，各部门应根据自身耗能过程特点逐步实现记录、统计、报表的规范化与数字化。应定期进行能源消耗统计分析和能量平衡分析，完善企业能源消耗统计制度。2．采用高新技术成果，加强能源利用的计量统计、实施用能过程控制、监督和科学管理。建立能耗统计制度、能耗评价体系。另外，还应按照“能源计量器具配备与管理导则”国家标准的规定，根据经济运行的需要，在用能设备与系统中，配置能源计量测试和监控仪表。主要耗能设备和系统，应按照整体优化的原则调整运行工况。3．加强节能技术咨询、信息服务，开展多种渠道的技术交流。加强能源管理人员、重点耗能设备操作人员的培训以及努力开发节能工艺、设备。4.6能效阶段节能措施评估1．能源计量仪表的配置该项目能源计量主要由电力、压缩空气、水等部分组成。项目在计量仪表配置和管理上应达到《用能单位能源计量器具配备和管理通则》GB17167-2006中的要求。一、二级计量器具配备率达到100%，三级计量器具配备率达到98%，计量率100%，完好率100%，能源管理部门负责能源计量，质检部门负责计量设备定期检查、校核。能源计量器具配备满足能源分类计量的要求，满足实现各种能源分级分项考核的要求，能源计算器具配备率和准确度等级应满足表4-1、表4-2的技术要求。表4-1能源计量器具配备率要求能源种类单位进出用能单位进出主要次级用能单位主要用能设备电力%1009595水%1009595压缩空气%1009080表4-2能源计量器具配备率要求计量器具类别计量目的准确度等级要求电能表进出用能单位有功交流电能计量Ⅰ0.2sⅡ0.5sⅢ1.0Ⅳ2.0Ⅴ2.0直流电能计量2.0油流量表（装置）进出用能单位液体能源计量柴油0.5气体流量表（装置）进出用能单位气体能源计量天然气1.0空气、氮气、烟气等气态载能工质的计量2.5水流量表（装置）进出用能单位水量计量管径≤250mm2.5管径>250mm1.5温度仪表液态、气态能源的温度计量1.5与气体、蒸汽质量计算相关的温度计量1.0压力仪表用于气态、液态能源的压力计量1.5与气体、蒸汽质量计算相关的压力计量0.52．能源计量人员的配置公司应有专人负责能源计量器具的管理，负责能源计量器具的配备、使用、检定（校准）、维修和报废等管理工作；设有专人负责主要次级用能单位和主要用能设备能源计量器具的管理。公司现有的能源计量管理人员应通过相关部门的培训考核，持证上岗，公司建立和保存有能源计量管理人员的技术档案，能源计量器具检定、校准确性和维修人员具备相应的资质。3．在项目实施过程中进一步优化工艺方案和节能技术措施，保证各项节能措施的落实和应用。强化节能管理，健全能源管理体系，建立和完善能耗定额管理制度，严格执行能源利用状况分析报告制度，提高能源的利用效率。4．工艺设计阶段，在工艺路线和设备选型上宜进一步落实《中国节能技术政策大纲》的要求，且自动化程度还需提高。5．项目实施后，对重点耗能工序、部位加强能源的计量，把握能源流向及能耗升降的脉搏，深入探讨与采用节能新工艺、新技术，寻求更加良好的节能途径。4.7本章小结该项目可行性研究报告提出的节能技术措施可行，但还需进一步完善，具体如下：1．在项目实施过程中进一步优化工艺方案和节能技术措施，保证各项节能措施的落实和应用。强化节能管理，健全能源管理体系，建立和完善能耗定额管理制度，严格执行能源利用状况分析报告制度，提高能源的利用效率。2．工艺设计阶段，在工艺路线和设备选型上宜进一步落实《中国节能技术政策大纲》的要求，且自动化程度还需提高。3．项目实施后，对重点耗能工序、部位加强能源的计量，把握能源流向及能耗升降的脉搏，深入探讨与采用节能新工艺、新技术，寻求更加良好的节能途径。5项目能源利用状况核算5.1节能评估前项目能源利用情况5.1.1电力消费情况复核节能评估前，该项目电力总装机容量17432.3kW，年电力消费量1423万kW.h，根据业主提供的设备清单结合可研报告进行核对，该项目电力总装机容量15362.05kW，年电力消费量为1458.79万kWh，复核计算过程及说明如下：该项目能源消耗消费系统分为主要生产系统、辅助生产系统。主要生产系统为造型室、试验试制车间、检测中心及竞品分析中心；辅助生产系统由配电站、暖通空调系统、给排水、循环水系统及空压站等组成；各个系统电力消费量复核计算如下：1．主要生产系统（1）造型室装机容量为361.4kW，平均需用系数0.7，计算有功功率为252.983kW，平均运行小时数为1970h，则：造型室电力消费量＝造型室装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝361.4kW×0.7×1970h＝49.84万kW.h（2）试验试制中心装机容量为2624.6kW和7260kVA，功率因数0.93，平均需用系数0.37，，平均运行小时数为1970h，则：试验试制中心装机容量＝2624.6kW＋7260kVA×0.93＝9376.4kW试验试制中心电力消费量＝试验试制中心装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝9376.4kW×0.37×1970h＝686.14万kW.h（3）检测中心装机容量为1270.8kW，平均需用系数0.5，计算有功功率为635.40kW，平均运行小时数为1970h，则：检测中心电力消费量＝检测中心装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝1270.8kW×0.5×1970h＝125.17万kW.h（4）竞品分析中心装机容量为58kW和15kVA，功率因数0.93，平均需用系数0.51，，平均运行小时数为1970h，则：竞品分析中心装机容量＝58kW＋15kVA×0.93＝71.95kW竞品分析中心电力消费量＝竞品分析中心装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝71.95kW×0.51×1970h＝7.22万kW.h（5）主要生产系统电力消费量主要生产系统电力消费量＝造型室电力消费量＋试验试制中心电力消费量＋检测中心电力消费量＋竞品分析中心电力消费量＝49.84万kW.h＋686.14万kW.h＋125.17万kW.h＋7.22万kW.h＝868.37万kW.h2．辅助生产系统（1）给排水、循环水系统装机容量为27.5kW，平均需用系数0.7，计算有功功率为19.25kW，平均运行小时数为1970h，则：给排水、循环水系统电力消费量＝给排水、循环水系统装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝19.25kW×0.7×1970h＝3.79万kW.h（2）空调系统装机容量为4084kW，平均需用系数0.70，计算有功功率为2858.80kW，平均运行小时数为1970h，则：空调系统电力消费量＝空调系统装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝4084kW×0.7×1970h＝563.18万kW.h（3）空压站装机容量为170kW，平均需用系数0.7，计算有功功率为119kW，平均运行小时数为1970h，则：空压站电力消费量＝空压站装机容量×平均需用系数×平均运行小时数＝170kW×0.7×1970h＝119kW×1970h＝23.44万kW.h（4）辅助生产系统电力消费量辅助生产系统电力消费量＝给排水、循环水系统电力消费量＋通过空调系统电力消费量＋空压站电力消费量＝3.79万kW.h＋563.18万kW.h＋23.44万kW.h＝590.42万kW.h复核后的电力消费量为1458.79kW.h，与节能评估前电力消费量一致，见表5-1。表5-1复核后项目电力消费表序号用电单元装机容量（kW）电力消费量（kWh）一主要生产系统造型室361.4498370.6试验试制中心9376.46861364.22检测中心1270.81251738竞品分析中心71.9572244.825小计11080.558683717.645二辅助生产系统暖通空调系统40845631836空压站170234430循环水系统27.537922.5小计4281.55904188.5三合计15362.051458790项目综合能耗复核节能评估前，该项目消费的能源品种为电力、汽油油，耗能工质为自来水、循环水及压缩空气，由于该项目循环水及压缩空气均为企业自产，实际是电力的转换，因此只需计算项目外购电量、外购汽油量及自来水量。复核后，该项目消耗的能源品种与耗能工质与节能评估前一致，为电力、柴油、循环水、自来水及压缩空气。电力、汽油和自来水为外购，循环水及压缩空气均为企业自产，则：该项目综合能源消费量（当量值）＝项目电力消费量×电力当量折标系数＋自来水消费量×自来水当量折标系数＋汽油消费量×汽油当量折标系数＝1458.79万kW.h×1.229tce/万kW.h＋7.5万t×0.0857kgce/t＋17t×1.4714tce/t＝1824.29tce该项目综合能源消费量（等价值）＝项目电力消费量×电力等价折标系数＋项目新水消费量×新水等价折标系数＋汽油消费量×汽油当量折标系数＝1458.79万kW.h×3.34tce/万kW.h＋7.5万t×0.0857kgce/t＋17t×1.4714tce/t＝4903.80tce复核后项目能源消费量见表5-2。表5-2复合后项目能源消费表能耗项目单位年耗量当量折标煤（tce）等价折标煤（tce）折标系数折标系数电万kW.h1458.791.229tce/万kWh1792.853.34tce/万kWh4872.36汽油t171.47141tce/t25.011.4571tce/t25.01自来水万t7.50.0857kgce/t6.430.0857kgce/t6.43合计1824.294903.805.2能评后项目能源利用情况该项目在能评阶段，无重大节能措施需要提出或补充。因此，该项目能评后项目能源利用情况无变化。5.3本章小结该项目在能评阶段，无重大节能措施需要提出或补充。因此，该项目能评后项目能源利用情况无变化，即：1．该项目消耗的能源品种为电力和柴油，耗能工质为自来水、循环水及压缩空气，电力、汽油和自来水为外购，循环水及压缩空气为企业自产；2．该项目电力消费量为1458.79万kW.h/年，汽油消费量为17t/年，自来水消费量7.5万t/年；项目综合能能源消费量当量值为1824.29tce，等价值为4903.80tce。6项目能源消费及能效水平评估6.1项目对所在地能源消费增量的影响评估项目综合能耗为4897.37吨标煤（等价值）。2010年江津区单位GDP能耗为2.104吨标煤/万元，地区生产总值303亿元，能源消费总量为637.51万吨标煤。根据《重庆市江津区国民经济和社会发展第十二个五年(2011-2015年)规划纲要》，至2015年全区地区生产总值将达到750亿元（预期性），单位GDP能耗下降18%（约束性），则预计2015年全区能源消费总量约为1293.96万吨标煤。项目对所在地能源消耗增量的影响用项目新增能源消费量占所在地“十二五”能源消费增量控制数比例（m%）来表示，其计算方式所下：m=d/（f-a）其中：m-项目新增能源消费量占所在地“十二五”能源消费增量控制数比例；a-2010年项目所在地能源消费总量，637.51万吨标煤；d-项目年综合能源消耗量（等价值），4897.37吨标煤；f-项目所在地“十二五”能源消费总量预测值，1293.96万吨标煤；根据上述数据及公式，可得出：m=4897.37吨标煤/（1293.96万吨标煤-637.51万吨标煤）=0.079%根据《国家节能中心通告（第1号）节能评审评价指标》，当＜m（m%）≤1%区间，项目对所在地能源消耗增量影响度较小。该项目m%=0.079%，因此该项目实施后，对江津区能源消耗增量影响度较小。6.2项目对所在地完成节能目标的影响评估项目对江北区完成节能目标的影响用项目增加值能耗影响所在地完成“十二五”单位GDP能耗下降目标的比例（n%）来表示，其计算方式所下：n=((a+d)/(b+e)-c)/c

其中:

n-项目增加值能耗影响所在地单位GDP能耗的比例;a-2012年项目所在地能源消费总量774.49万tce;b-2012年项目所在地生产总值426.01亿元;c-2012年项目所在地单位GDP能耗1.818吨标煤/万元;d-项目年综合能源消费量（等价值）4897.37吨标煤;e-项目年工业增加值，0万元；根据上述数据及公式，可得出：n=［（774.49万吨标煤+4897.37吨标煤）/（426.01亿元+0万元）-1.818吨标煤/万元］/1.818吨标煤/万元=0.06%根据《国家节能中心通告（第1号）节能评审评价指标》，当n≤0.1时（n%），项目对所在地完成节能目标影响程度较小。该项目n%=0.06%，因此该项目实施后，对江津区完成节能目标的影响程度较小。6.3项目能源供应条件及落实情况6.3.1电力该项目将新建配电站一座，供电电源从鱼复工业园区内变电站引入该项目新建10kV配电站。项目新建配电站设计容量为11300kVA，目前该项目业主已与供电公司签订供电协议，电力供应有保障。6.3.2汽油该项目使用的柴油主要用于发动机性能测试，年消耗汽油17t，消耗量极小，项目所在地周边加油站供应即可，柴油供应有保障。6.4项目能效水平评估6.4.1能源消费种类及消费量该项目消费的能源品种为电力、汽油，耗能工质为自来水、循环水及压缩空气，由于该项目循环水及压缩空气均为企业自产，实际是电力的转换，因此只需计算项目的外购电量、外购柴油量及自来水量。经计算，该项目能源消费总量见表6-1。表6-1项目能源消费表能源品种单位年耗量当量折标煤（tce）占比（%）等价折标煤（tce）占比（%）折标系数折标系数电万kW.h1458.791.229tce/万kWh1792.8598.283.34tce/万kWh4872.3699.36汽油t171.4714tce/t25.011.371.4714tce/t25.010.51自来水万t7.50.0857kgce/t6.430.350.0857kgce/t6.430.13合计1824.291004903.801006.4.2能源消费结构该项目综合能源消费量为1824.29tce（当量值）。其中：电力消费量为1458.79万kW.h，折标煤1792.85tce（当量值），占项目综合能源消费量的98.28%；汽油消费量为17t，折标煤25.01tce（当量值），占项目综合能源消费量的1.37%；自来水消费量为7.5万t，折标煤6.34tce（当量值）；占项目综合能源消费量的0.35%。项目能源消费结构图见图6-1。该项目综合能源消费量为4903.80tce（等价值）。其中：电力消费量为1458.79万kW.h，折标煤4872.36tce（等价值），占项目综合能源消费量的99.36%；汽油消费量为17t，折标煤25.01tce（等价值），占项目综合能源消费量的0.51%；自来水消费量为7.5万t，折标煤6.43tce（等价值）；占项目综合能源消费量的0.13%。项目能源消费结构图见图6-2。6.4.3能耗指标计算该项目的建设目的为：（1）能同时满足1000名设计师进行4个平台的设计开发、工艺设计和供应商同步开发的产品研发基地；（2）具备试制1-3款整车的试制试装基地；（3）能够进行4个车型的造型开发基地；（4）形成整车主要性能试验、关重零部件性能试验和检测的综合试验检测中心。从该项目的建设目的可以得知，该项目为试验、研发类项目，没有实际产出品。因此，无法计算该项目的能耗指标。该项目总建筑面积96561.4平方米，综合能耗4903.80tce，该项目单位面积能耗为：50.78kgce/m2。6.4.4能效水平评估由于该项目为试验、研发类项目，没有实际产出品，无法计算其能耗指标，因此无法对该项目的能效水平进行评估。但是，该项目符合国家颁布的《汽车产业发展政策》中：第三条激励汽车生产企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有自主知识产权的产品，实施品牌经营战略及第二十七条国家支持汽车、摩托车和零部件生产企业建立产品研发机构，形成产品创新能力和自主开发能力之规定，项目符合国家产业政策。6.5本章小结1．本章根据可研资料上提供的数据，按照《综合能耗计算通则》（GB/T2589-2008）计算出了该项目综合能源消费总量为1824.29（当量值）及4903.80tce（当量值）。该项目能源消费品种为电力、汽油，耗能工质为自来水、循环水及压缩空气，能源消费量及用能结构基本合理。2．由于该项目为试验、研发类项目，没有实际产出品，因此无法计算其能耗指标，也无法对该项目的能效水平进行评估。但是，该项目符合国家