现代物流信息系统概述

物流信息系统

刘曼

Tel：：中国物质出版社本科电子商务及物流管理系列教材总目录第一部分现代物流信息系统概念与技术第1章物流与信息系统第2章物流信息系统与信息技术第3章物流信息系统的体系第4章数据自动采集技术第5章空间数据的管理技术第6章EDI第二部分现代物流信息系统设计第7章物流信息系统的开发第8章支持物流决策的模型

总目录第三部分现代物流信息系统的应用第9章物流电子商务第10章案例分析美国ups公司的物流信息系统中国宝供储运公司的物流信息系统比利时VE公司的网上订票系统第1章物流与信息系统1.1现代物流的概念与发展1.2物流信息与特征

1.3现代物流信息系统的概念1.4物流信息系统的研究范围与体系1.5现代物流信息系统的现状与发展复习思考题

现代物流的概念

1.现代物流产生的背景在商务活动中应用现代物流(logistics)概念可以追溯到第二次世界大战，当英国和美国在第二次世界大战中活跃的物流专家进入到商务领域后，将其概念进行了扩充和广泛应用，并取得了重大成果，对经济活动产生了深远的影响。在海湾战争中，显示出现代物流的重要性，被世人所瞩目。现代物流所产生的背景，可以从以下5个方面进行分析。

⑴政治和法律的基础⑵技术革新⑶企业经济构造的变化⑷国际化的潮流⑸不断变化的消费者需求

2.现代物流的定义“物流是由‘物’和‘流’两个基本要素组成，但物流并不是‘物’和‘流’的一个简单组合，而是一种建立在自然运动基础上的，高级的运动形式”。

迄今为止，物流的定义很多，现在很难统计到底有多少机构给出了物流的定义。

“物流”是物质资料从供应者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定的加工价值的活动。更进一步说，物流是指为了计划、执行和控制原材料、在制品库存及制成品从起源地到消费地的有效率的流动进行的两种或多种活动的集成。现代物流是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，为用户提供多功能、一体化的综合性服务。国际及国内物流专家关于物流的定义众说纷纭，物流即“物的流通”，包含“物”与“流”两方面的内容。概括地说，“物”是指一切可以进行物理位置移动的物质资料。“流”是指物流性运动，有“移动、运动、流动”的含义。物流在美国全美现代物流管理协会（CouncilofLogisticsManagement，CLM），在1985年对现代物流的定义进行了修正，将原材料、在制品和产成品改为货物和服务。其定义是：“以适应顾客的需求为目的，货物、服务以及所相关的信息从生产地点到消费地点，保证其流动和储存的高效率和高效益的计划、执行和控制的过程”。这一定义将原材料、在制品、产成品的概念改为广义的货物和服务的同时，从环境保护的立场，还包括了使用过的材料和废弃物的回收等。物流在日本日通综合研究所出版的《物流手册》中这样解释：“物流是将货物由供应者向需求者的物理性移动，是创造时间价值和场所价值的经济活动，包括包装、搬运、保管、库存管理、运输、配送等活动领域。”日本工业标准的定义：“物流将实物从供给者物理性移动到用户这一过程的活动，一般包括输送、保管、装卸以及与其有关的情报等各种活动。”物流在中国20世纪70年代末，“物流”作为一个新概念传入中国，物流业作为一个新产业登上商业舞台。随着物流业的发展和不断地完善，物流管理在国民经济中占有越来越重要的地位，对国民经济的发展也起到了积极的促进作用，但由于目前在物流问题的许多方面还有空白，造成人们对物流概念理解偏激以至在物流管理的应用上出现很多问题。2001年8月1日起正式实施的由国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家质量标准物流术语》中规定；“物流是物品从供应地向接收地实体流动过程。根据实际需要．将运输、储存、装卸、搬运、包装、加上、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”我国著名物流学专家王之泰认为：“物流是物质资料从供给者到需求者的物理性运动，主要是创造时间价值和场所价值，有时也创造一定加工价值的活动。”综合理解物流要注意以下几点：1．物流定义中所指的物品不仅仅指生产的商品，还包括为物品流通顺利进行而使用的包装容器、包装材料等废弃物在内。2．消费者也不是一般意义上的消费有，而是包括整个性应链环节的各类需求者，如制造商、批发商、零售商等。3．流通加工既可归为生产活动又可归为物流活动。一方面，流通加工可以产生物品的形态和性质效用，即形质功效；另一方面，从最终目的上看，流通加工是为了提高物流系统的效率。因此，可以认为，流通加工拓展了物流功能，应该属于流通中的物流活动。4.物流系统的功能目标是满足客户需求。5.物流的两个最主要的业务是运输和储存。6.物流服务具有可传递性3.物流的分类（一）按照实用价值分类1．宏观物流宏观物流是指社会再生产总体的物流活动。从社会再生产总体角度认识和研究的物流活动：这种物流活动的参与者是构成社会总体的大产业、大集团，宏观物流也就是研究社会再生产总体物流，研究产业或集团购物流活动和物流行为。宏观物流还可以从空间范畴来理解，在很大空间范畴购物流活动，往往带有宏观性。在很小空间范畴的物流活动则往往带有微观性，宏观物流也指物流全体，从总体看物流而不是从物流的某一个环节来看物流。因此，在物流活动中，下述物流应属于宏观物流，即：社会物流、国民经济物流、国际物流。宏观物流研究的主要特点是综合性和全局性。宏观物流主要研究内容是物流总体构成，物流与社会之关系在社会中的地位，物流与经济发展的关系，社会物流系统和国际物流系统的建立和运作等。2．微观物流消费者、生产者企业所从事的实际的、具体的物流活动属于微观物流。在整个物流活动之中的一个局部、一个环节的具体物流活动也属于微观物流：在一个小地域空间发生的具体的物流活动也属于微观物流。针对某—种产品所进行的物流活动也是微观物流。下述物流：企业物流、生产物流、供应物流、销售物流、回收物流、废弃物物流、生活物流等均属微观物流。微观物流研究的特点是具体性和局部性。由此可见，微观物流是更贴近具体企业的物流。其研究领域十分广阔。（二）按照作用分类1．供应物流(supplylogistics)为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动；为供应物流也就是物资生产者、持有者至使用者之间的物流。对于生产领域而言，是指生产活动所需要的原材料、备品备件等物资的采购、供应活动所产生的物流；对于流通领域而言，是指交易活动中，从买方角度出发的交品行为中所发生的物流。企业的流动资金大部分是被购入的物资材料及半成品等所占用的。供应物流的严格管理及合理化对于企业的成本有重要影响。2．销售物流(distributionlogistics)3．生产物流(productionlogistics)生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等，在企业内部的实体流动，称为生产物流。生产物流是制造产品的工厂企业所持有的，它和生产流程同步：原材料、半成品等按照工艺流程在各个加上点之间不停顿的移动、流转形成了生产物流。如生产物流中断，生产过程区将随之停顿。生产物流合理化对工厂的生产秩序、生产成本有很大影响。生产物流均衡稳定，可以保证在制品的顺畅流转．缩短生产周期。在制品库存的压缩，设备符合均衡化，也都和生产物流的管理和控制有关，4．回收物流(returnedlogistics)不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动，叫回收物流。在生产及流通话动中有一些资料是要回收并加以利用的，如作为包装容器的纸箱、塑料筐、酒瓶等，建筑行业的脚手架也属于这一类物资。还有可用杂物的回收分类和再加工，例如，旧报纸、书籍通过回收、分类可以再制成纸浆加以利用，特别是金属的废弃物，由于金属具有良好的再生性，可以回收并重新熔炼成有用的原材料。目前我国冶金生产每年有3000万吨废钢铁作为炼钢原料使用，也就是说我国钢产量中有30%以上是中间收的废钢铁重熔冶炼而成的。回收物资品种繁多，流通渠道也不规则，且多有变化，因此，管理和控制的难度大。5．废弃物物流(wastemateriallogistics)将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集。分类、加工、包装、搬运、储存等。并分送到专门处理场所时形成的物品实体流动称为废弃物物流。生产和流通系统中所产生的无用的废弃物，如开采矿山时产生的土石，炼钢生产中的钢渣，工业废水，以及其他一些无机垃圾等。但如果不妥善处理，不但没有再利用价值，还会造成环境酒染，就地堆放会占用生产用地以致妨碍生产。对这类物资的处理过程产生了废弃物物流。废弃物物流没有经济效益，但具有不可忽视的社会效益。为了减少资金消耗，提高效率。更好地保障生活和生产的正常秩序，对废弃物资综合利用的研究很有必要。（三）按照物流活动的空间范围分类1．地区物流所谓地区物流，有不同的划分原则。首先，技行政区域划分，如西南地区、河北地区等；其次是按经济圈划分，如苏（州）无（锡）常（州）经济区，黑龙江边境贸易区；还有拉地理位置划分的地区如长江三角洲地区、河套地区等。地区物流系统对于提高该地区企业物流活动的效率．以及保障当地居民的生活福利环境，具有不可缺少的作用。研究地区物流应根据地区的特点，从本地区的利益出发组织好物流活动，如果城市建设一个大型物流中心，显然这对于当地物流效率的提高、降低物流成本、稳定物价很有作用：单时也会引起由于供应点集中、货车来往频繁、产生废气噪音、交通事故等消极问题。由此，物流中心的建设不单是物流问题，还要从城市建没规划、地区开发计划出发，统一考虑，妥善安排。3．国际物流当前世界的发展主流是国家与国家之间的经济交流越来越频繁，任何国家不投身于国际经济大协作的交流之中，本国的经济技术就得不到良好的发展。工业生产也在走向社会化和国际化，出现了许多跨国公司，一个企业的经济活动范畴可以遍布各大洲。国家之间、洲际之间的原材料与产品的流通越来越发达，不同国家之间的物流，叫国际物流。因此，国际物流的研究已成为物流研究的一个重要分支。（四）按照物流系统性质分类1．社会物流2．行业物流3．企业物流4.物流的功能和目的1．运输。运输是指是通过运输手段使货物在不同地域范围间以改变“物”的空间位置为目的的活动，创造场所效用，是实现空间效果的主要手段，是物流系统中最为重要的功能要素之一。运输在物流活动中占有重要的地位，是社会物质生产的必要条件之一，是“第三个利润源”的主要源泉。2．仓储保管。它包括存储、管理、保养和维护等活动，消除生产和消费之间的时间间隔产生时间功效，是产生时间效果的主要手段，用来克服需求与供给节奏不—致的矛盾，在物流系统中起着缓冲、调节和平衡的作用，保证物流活动的连续性与有效性。同时仓储还有调整价格的功能，防止产品过多导致价格的暴跌。因此，仓储具有以调整供需为目的的调整时间和价格的双重功能。3.包装。包装是指为保护“物”，或使之单元化，以利于运输、装卸搬运、保管和销售等的技术。“物”在进入物流系统之前，—般要进行某种程度的捆扎、包装或装入适当的容器，因此，包装被称为生产的终点，物流的起点，具有保护性、单位集中性和便利性三大特性，同时具有保护商品、方便物流、促进销售、方便消费四大功能。。4.配送。配送是物流的一种特殊的、综合的活动形式，它几乎包括了物流的所有职能。是物流的一个缩影或在某一范围内全部物流活动的体现。一般来讲，配送是集包装、装卸搬运、保管、运输于一体，并通过这些活动完成将物品送达的目的。配送问题的研究包括配送方式的合理选择，不同物品配送模式的研究，以及与配送中心建设相关的配送中心地址的确定、设施的构造、内部布置和配送作业及管理等问题的研究。5．装卸搬运。装卸搬运是指在同一范围内进行的、以改变“物”的存放状态和空间份量为主要内容和目的的活动。在生产领域中，装卸搬运常称为物料搬运．物流的各个主要环节和生产过程的各个阶段都要依赖装卸搬运活动进行衔接。装卸搬运是劳动密集型作业，内容复杂，消耗的人力与财力在物流成本中占有相当大的比重，常常是物流系统改善的难点之一。6．流通加工。流通加工是流通中的一种特殊形式。它是指在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售，维护产品质量和提高物流效率，而对物品进行加工，使物品发生物理、化学或形状变化的活动。流通加工的主要作用是优化物流系统，表现为：增强物流系统服务功能；提高物流对象的附加价值，使物流系统可以成为7．物流信息。它是指获取表达物流活动的有关知识、资料、消息、情报、数据、图形、文件、语言和声音等信息，以及信息加工与处理的技术。信息流先于“物”流，信息流不仅伴随“物”流的全过程，而且贯穿其始终。与其他领域信息相比，物流信息有其特殊性，表现在：物流信息源点多，信用量大，信息缺乏通用性，这是由物流活动范围的广阔性及物流管理未统一化、标准化决定的；物流信息动态性能特别强，决定了信息的收集、加工、处理应及时、快速；物流信息种类繁多，不仅要收集处理本系统内部的各类信息，还要收集与之相关的生产、销售等系统的信息，这样物流信息的分类、研究、筛选难度加大。物流信息具有“中枢神经作用”和“支持保障作用”。因此，物流信息也是物流的重要组成部分。物流信息技术也是物流管理活动的基础。几个现代管理理念1.一体化物流一体化物流（Integratedlogistics）是指不同职能部门之间或不同企业之间通过物流活动的合作，达到提高物流效率、降低物流成本的效果。它包括三种形式：垂直一体化物流、水平一体化物流、网络一体化物流。2.第三方物流第三方物流（Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL）的概念源自于管理学中的（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务；将（Out-sourcing）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流。第三方物流的作用(1)集中主业，企业能够实现资源优化配置，将有限的人力、财务集中于核心业务，进行重点研究，发展基本技术，努力开发出新产品参与世界竞争。

(2)节省费用，减少资本积压。(3)减少库存。(4)简化交易。很明显，第三方物流的存在大大简化了交易结构和过程。(5)降低成本，提高效率。6)提高服务水平(7)提升企业形象3.供应链管理（scm）供应链管理(SupplyChainManagement,简称SCM)：就是指在满足一定的客户服务水平的条件下，为了使整个供应链系统成本达到最小而把供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等有效地组织在一起来进行的产品制造、转运、分销及销售的管理方法。供应链管理包括计划、采购、制造、配送、退货五大基本内容。4.电子商务（EC或EB）电子商务或EC（英语:E-Commerce）是指在互联网(Internet)、企业内部网(Intranet)和增值网(VAN，ValueAddedNetwork)上以电子交易方式进行交易活动和相关服务活动，是传统商业活动各环节的电子化、网络化。电子商务包括电子货币交换、供应链管理、电子交易市场、网络营销、在线事务处理、电子数据交换（EDI）、存货管理和自动数据收集系统。在此过程中，利用到的信息技术包括：互联网、外联网、电子邮件、数据库、电子目录和移动电话。

3.现代物流的特征从现代物流的定义分析其所具有的特征，可以归纳为以下几点。⑴以设定对顾客的物流服务目标为核心(如图1.1所示)⑵包含供应物流的同时，包括整个流通渠道的物流活动(如图1.2所示)⑶有关“物的移动”是以“部门最佳”到“全体最佳”为目的⑷现代物流更重视结果

经营战略生产战略现代物流战略市场战略信息支持人才培养组织建立顾客的服务目标库存计划物流选点和网络的构筑出库运输计划图1.1现代物流系统概念特征图1.2现代物流的内容范围

供应商仓库库存生产工厂库存仓库销售零售店顾客供应物流企业内物流销售物流静脉（退货、回收）物流⑸进行“物的移动”的一元化管理⑹对应实际需要的解决方案⑺以信息为中心⑻现代物流与生产、销售共同构成了经营的3个支柱其结构如图1.3所示。1.2现代物流信息系统的概念现代物流信息系统的概念与发展1.现代物流信息系统的概念

⑴物流信息系统物流信息系统(physicaldistributioninformationsystem，PDIS)是与企业有关的物流业务为对象的信息系统。对物流活动的各个业务而言，管理、计划、决策等进行综合的集成化，提高物流业务的效率。⑵现代物流信息系统现代物流信息系统（logisticsinformationsystem）是以现代物流思想体系为基础，依靠现代科学技术，特别是应用计算机和网络等信息技术，在计划、管理和控制以及作业环节等方面充分利用信息，快速反馈信息，为决策提供依据并辅助决策，提高物流效率和优化供应链的信息系统。物流环境变化所对应的现代物流信息系统的必要性，如图1.4所示。图1.4物流环境变化所对应的现代物流信息系统的必要性

物流信息系统信息的传递手段业务实态的监控业务的合理化手段顾客需要的多样化各种服务的期待物流业长期劳动力不足物流成本的上升零售业库存的上优化适时到货物流仓库制造业提高顾客服务降低物流成本

2.现代物流信息系统的发展⑴早期的物流信息系统

⑵企业内信息系统时代的物流信息系统

⑶企业间信息处理系统时代的物流信息系统

①供应商网络可以与生产系统同时进行材料的补充。需要考虑补充的托盘、通用箱、货车集装箱等标准化，并充分利用条码和便携式计算机。②补充系统要实现JIT(justintime,适时到货)、看板方式、MRP(materialrequirementsplanning,材料需要量计划)、生产同期方式等。③生产工厂内要自动化，掌握从生产的开始到立体仓库的一系列流动。工厂之间或工厂、营业所、配送中心之间要信息网络化。④在下游网络中，要形成包括销售公司和零售商的网络。现代物流信息系统的作用1.及时传递信息

2.企业业务状况的监督

3.合理化的效果现代物流信息系统的功能

1.正确掌握订货信息并进行传送的功能⑴掌握订货信息的出库业务⑵掌握订货信息的市场业务⑶掌握订货信息的制造业和销售商2.正确掌握物的移动并进行传送的功能⑴仓库业务中正确掌握物的移动⑵运输业务中正确掌握物的移动⑶出库业务中正确掌握物的移动3.对顾客提供信息的功能⑴对零售店提供信息⑵对消费者提供信息⑶信息的共享4.控制各计划和实施的功能⑴计划指标的制定⑵基础数据的收集⑶要注意二律背反的因素1.3物流信息系统的研究范围与体系物流信息系统的研究范围1.基本的研究范围企业的物流业务分为两大类，一个是生产物流，即生产所必要的材料和零部件的供应业务，另一个是配送产品的销售物流。现代物流是将这两个物流业务同一化的综合。企业是以物的管理为中心。物流信息系统的核心分为与订货有关的系统和与物的移动有关的系统。现代物流信息系统的研究范围如图1.5所示。图1.5现代物流信息系统的研究范围

物流信息系统订单输入接受订货订货库存入库出库物量计划人员计划供给计划运输公司数据交换配车计划运费计算主维护系统·提供与商品有关的必要的物流销售信息·提供到货地址和供货地址信息·提供地址所附带的运费信息·提供仓库的日程等信息·提供运输企业的信息生产、销售、库存系统·提供以供应计划为基础的生产计划·为制定生产销售库存计划而灵活应用物流信息·掌握生产销售的完成情况，作为下一个阶段的基础营业信息系统·从物流信息系统得到交易实际情况·向本企业提供存储销售预算和实际数据·向制造部门提供销售实际信息·向销售点提供汇总的市场和物流信息销售会计系统·为会计处理得到销售额数据·为管理挂帐得到到货信息·为收款管理得到库存和到款信息·接受订货时给予可不可以接受订货的判断信息2.基本范围的核心内容基本范围包括物流信息系统，即从物流信息系统获得信息的销售会计系统和营业信息系统，还有为运营物流业务提供必要信息的各种主维护系统和生产、销售库存系统。这些系统通过计算机系统内部的数据交换进行连接，相互关联，支持企业的活动。⑴与订货有关的系统⑵与物的移动有关的系统3.基本范围的支持系统物流信息系统具有以上所介绍的核心部分之外，还有支持物流计划的功能和支持运输业务的功能。⑴支持物流计划的功能支持物流计划的功能是：根据企业的物流政策和实际实现的手段制定物流的各个计划。⑵支持运输计划的功能支持运输业务的功能包括配车计划、与运输企业的数据交换、运费计算的结构等。物流信息系统的体系物流本身所涉及的范围非常广泛。从物流的活动过程看，包括供应物流、企业内（生产）物流、销售物流以及退货和回收物流；从物流的要素看，包括运输、保管、包装、装卸、加工、信息等作业；从所从事的行业看，包括制造业、流通业以及储运业和运输行业的公路部门、海运部门（含内陆水运）、铁路部门、航空部门，还有第三方物流、甚至第四方物流等。这些内容当中包括了有关对信息的收集、加工、传输、存储等处理。为了便于理解，通过图1.6加以说明。制造、流通、储运、运输行业以及第三方、第四方运输、保管、包装、装卸、加工、信息物流要素物流活动的过程物流应用行业供应、企业内(生产)、销售以及退货和回收图1.6物流信息系统的体系结构

如图1.6所示的三维体系结构中，实际上信息是贯穿在整个立体的空间之中，融合在物流的活动过程、物流的要素以及物流的各个行业中。对物流信息系统的研究是一项非常复杂的系统工程，在每一个方面都有其应用的不同特点，应用的方式、方法也不尽相同。在实际的物流领域中，对信息系统的需求和信息系统的架构是不一样的。从应用角度讲，不同行业的专业化方向也有差别，需要分别进行探讨，但其应用的信息化技术有着共同之处，对系统的分析原理和分析方法都遵循着现代物流经营和管理的基本思想。

1.4现代物流信息系统的现状与发展现代物流信息系统的现状

1.物流企业现代物流信息系统的现状⑴物流企业的信息化现状

⑵货物追踪系统⑶集货指令系统⑷广域运行管理系统⑸网络KIT2.供应链信息系统的现状⑴EDI（electronicdatainterchange）的进展⑵供应链管理系统

3.现代物流信息系统基础设施的现状⑴道路关联信息系统物流活动要利用道路、港口等基础设施，为了提供效率的物流服务，就要在基础设施的管理者和物流企业之间进行信息的交流。⑵通关信息处理系统在国际物流中，需要将通关的商品分类、价格、关税率等许多信息进行交换。现代物流信息系统的发展与课题

1.物流系统的发展趋势物流系统企业的发展趋势和物流系统的发展趋势是密切相关的，在寻求平衡的同时进行发展。必须认识到，对应经营的国际化，重视生产的FA(factoryautomation，工厂自动化)/FMS(flexiblemanufacturingsystem，灵活制造系统)化、研究开发的综合化和基础研究的充实化、市场消费者优先型（顾客服务重视型）、信息在企业间信息化和分散化、网络化等物流之外系统的发展。物流系统的发展趋势如图1.7所示。(见配套教材P35页图1.7）

2.物流信息系统的发展趋势原来的系统设计是以非连续物的流动为对象，现在的发展是以看板方式和即时方式对连续物的流动为中心，进行系统的设计。以物的流动为中心的系统要与流动自身同步，也就是说，设计和创造要以综合的同步流动为基础。以全体系统的同步为主导的设计理论，是今后物流信息系统设计的发展方向。看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。JIT是一种拉动式的管理方式，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。没有看板，JIT是无法进行的。因此，JIT生产方式有时也被称作看板生产方式。3.技术领域的发展趋势

物流管理如果缺少数据库的支持，实施物流管理将非常困难。灵活应用CG(computergraphics，计算机图形处理)和视觉处理，利用条码、声音、图形的输入输出以及关系型数据库和面向对象的数据库等，将越来越重要。设备方面，需要开发激光扫描器、自动仓库、分拣装置、数字化输入装置、便携计算机、人工智能(artificialintelligence，AI)、模糊等复合型智能机器，要实现光纤网络支持的综合处理系统，还要发展灵活应对的物流系统、人体工学的物流系统、智能型物流系统等。

4.物流基础设施的信息系统灵活运用信息系统，有环境问题以及物流效率等社会的要求。解决废气排放、噪音、交通堵塞等环境问题，采用归途货物配载系统和共同配送系统等提高运输效率的方法，信息系统在这些方面起了重要的作用。为了提高物流的效率，要灵活运用具有运输、接受订货和订货、储存等功能的信息系统。应用信息系统的优势，会随着参加企业数的增加而增大，大多数成员共享信息所带来的不仅是交易机会的增加，同时也减少了系列化信息的弊病。

5.对企业间关系的影响战略合作所代表的新趋势，再一次加强了部分固定企业的关系。通过战略合作，在保持组织独立性的同时，基于一定的目标共享信息，实际上达到了一体化效率的物的流动。像这样综合化的系统，信息设备和物流设施是不通用的，只应用于限定的特定交易，改变成其他应用比较困难，即使能够改造也要付出一定的成本。

6.新服务的发展趋势信息系统化带来了新的服务机会。信息系统依据供应链管理的原理，支持减少库存、决定最佳流通渠道和商品的组合，这些都是原来批发企业所承担的功能，随着信息系统化的发展，企业有机会能够从事更高附加价值的事业。在美国，代替货主方进行供应链管理的第三方物流事业正在急速成长。复习思考题1.阐述有关物流、现代物流以及物流信息、物流信息系统和现代物流信息系统的概念。2.试阐述物流的发展过程以及今后的发展趋势。3.分析物流信息系统的内容以及研究的范围。4.指出我国现阶段物流信息系统应用的现状。5.解释有关供应链的概念并说明其相关应用。6.现代物流信息系统今后的发展会遇到哪些课题？

第2章物流信息技术

2.1条码标识与应用技术

2.2自动识别与数据采集技术

2.3电子数据交换（EDI）

2.4增值网络（VAN）

2.5全球定位技术（GPS）2.6因特网与电子商务

复习思考题

2.1条码标识与应用技术条码概述1.条码的概念条码是按照一定的规则，由不同宽度和高度及具有较强反差的浅色和深色的部分，通常是条形或块状所组成的集合。从系统看，条码技术涉及编码技术、光传感技术、条形印刷技术以及计算机识别应用技术等。

条码按照所表示的符号方式、能够表示的信息以及发展过程，可以分为一维条码和二维条码。

2.条码的特征⑴高速数据输入⑵高读取率

⑶低误读率

⑷非接触式读取⑸操作方便⑹低使用成本⑺广泛的利用领域⑻丰富的关联设备3.一维条码和二维条码⑴一维条码一维条码（1-dimensionalbarcode），是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，“条”指对光线反射率较低的部分，“空”指对光线反射率较高的部分，这些条和空组成的数据表达一定的信息，并能够用特定的设备识读，转换成与计算机兼容的二进制和十进制信息，如图2.1所示。图2.1一维条码例

⑵二维条码在水平和垂直方向的二维空间存储信息的条码称为二维条码（2-dimensionalbarcode）。具有信息容量大、可靠性高、保密和防伪性强、易于制作、成本低等优点，二维条码正是满足上述条件的新的条码方式，如图2.2所示。图2.2二维条码例物流条码1.物流条码的概念物流条码是用于标识物流领域中具体实物的一种特殊代码，是在整个物流过程中，包括生产厂家、分销业、运输业、消费者等环节的共享数据。它贯穿整个贸易过程，并通过物流条码数据的采集、反馈，提高整个物流系统的经济效益。与商品条码相比较，物流条码有如下特点。⑴储运单元的唯一标识

⑵服务于物流全过程⑶信息量大⑷可变性强⑸可维护性2.物流单元的标识⑴物流单元定义为运输或储存而设立的任意一种包装单元，该单元需要通过供应链进行管理，如托盘、桶、板条箱、集装箱等。⑵物流单元的标识为实现对物流单元的有效跟踪和高效运输，每个物流单元都必须有一个唯一标识。通过此标识可用电子方式得到其全部的必要信息。

⑶系列货运包装箱代码（SSCC）物流单元是通过系列货运包装箱代码（SSCC）来标识的。供应链各参与方都可用它来访问计算机内有关信息。SSCC与EDI和XML的结合使用，把信息流和物品流有机联接起来，可大大提高货物装船、运输和接收效率。⑷物流标签国家标准为“物流单元标签”（GB/T18127-2000）。物流标签的设计分为3部分。①供应商区段②客户区段③承运商区段

⑸供应链物流标签的位置一个物流单元通常需要两个标签标识，两个标签最好固定在相邻的两个侧面上。如果实际情况不允许，每个物流单元最少要有一个标签。高度低于1m的物流单元：对于高度低于1m的纸板箱与其他形式的物流单元，标签中SSCC的底边应距离物流单元的底部32mm，标签与物流单元垂直边线的距离不小于19mm。

⑹关于物流条码的应用模型可以根据实际的需要，是固定数据，还是变化数据。如果是固定数据，可以采用EAN/UPC商品单元的编码；如果是储运过程中使用的，可以采用SCC14一个储运单元的条码。3.物流条码码制选择目前的条码码制有许多，物流条码是由EAN（国际物品编码协会）和UCC（美国统一代码委员会）制定的用于贸易单元标识的条码，包括商品条码（EAN/UPC）、储运单元条码（ITF-14）、贸易单元128条码（UCC/EAN-128）、位置码等。但国际上通用的和公认的物流条码码制主要有3种：EAN-13条码、ITF-14条码及UCC/EAN-128条码。要根据货物的不同和商品包装的不同，采用不同的条码码制。单个大件商品，如电视机、电冰箱、洗衣机等商品的包装箱往往采用EAN-13条码。储运包装箱常常采用ITF-14条码或UCC/EAN-128应用标识条码。包装箱内可以是单一商品，也可以是不同的商品或多件商品小包装。2.1.3条码在物流中的应用1.手持式条码输入终端在物流作业中的应用在物流的过程中，需要在物流的各个作业环节，将货物的信息输入到计算机中进行处理。传统的方式是通过工作人员将票物核对，然后将票上数据再输入到计算机中去，输入数据的过程会造成错误数据的存在，影响计算机管理系统的可靠性。为解决这一问题就必须减少人为的干预，采用一定的技术手段和技术设备，使这一工作以简单、快速，不易出错的方式来实现。条码的应用是实现这一工作的有效途径。⑴手持式条码输入终端的原理手持式条码输入终端(bar-codehandterminal)或称掌上电脑，其具有一体性、机动性、体积小、重量轻、高性能，并适于手持等特点。它是将条码扫描装置与数据终端一体化，带有电池可离线操作的终端计算机设备。目前，无线式手持条码输入终端也投入使用，在信息的实时采集与处理方面更加便捷。手持式条码输入终端可用于补充订货、接收订货、销售、入出库、盘点和库存管理以及物流管理等方面。

目前，国内常用的手持式条码输入终端有美国Symbol公司的PDT3100（如图2.3所示）。

图2.3手持式条码输入终端（美国Symbol公司的PDT3100）

⑵手持式条码输入终端的程序功能①手持式条码输入终端的一般功能手持式条码输入终端应具有数据采集、数据传送、数据删除和系统管理等功能。

②需考虑的一些细节●单据号●数据下载●重复商品●与计算机系统功能衔接⑶手持式条码输入终端的应用①仓储及配送中心中的应用●商品的入库验收●商品的出库发货●库存盘点②商品卖场中的应用●自动补充订货●到货确认●盘点管理2.不同行业物流的条码应用使用条码建立物流设备、计算机、各种探测装置所构成的物流系统，能够低成本、快速、正确地改善繁杂、重体力负荷的物流活动。下面从3个领域介绍条码在物流过程中的应用。⑴零售业配送中心条码的应用①通过型配送中心的作业②标准PD(物流)标签⑵交通系统的条码应用⑶住宅配送条码的应用2.2自动识别与数据采集技术现代物流信息系统离不开自动识别与数据采集技术。这些技术是现代物流信息系统的重要组成部分，上面讲到的条码识别技术就是自动识别与数据采集技术最典型和最普及的应用技术之一。随着技术的发展和进步，研究和开发了许多新的自动识别与数据采集技术，并逐步应用到包括物流在内的各个领域。自动识别与数据采集技术概述AIDC是automaticidentificationanddatacapture的英文缩写，即自动识别与数据采集。它是用来描述对计算机系统、可编程逻辑控制器或其他的微处理设备，进行非键盘输入的数据输入方法。这些技术包括条码技术、磁条磁卡技术、无线射频识别和数据传递技术、光学字符识别技术（opticalcharacterrecognition）、生物统计识别方法（biometric）等。卡技术

1.磁卡

磁卡是带有磁条的卡片。磁条是一层薄薄的由定向排列的铁性氧化粒子组成的材料，用树脂粘合在一起并粘在如纸或塑料这样的非磁性基片上。磁条技术数据的存储就是靠改变磁条上氧化粒子的磁性来实现的。磁卡存储数据的安全性一般较低，如磁卡不小心接触磁性物质就可能造成数据的丢失或混乱，要提高磁卡存储数据的安全性能，就必须采用另外的相关技术。2.智能卡（smartcard）一般来说，我们使用的智能卡有两种，一种称为“DUMB”卡，也叫存储器卡，卡中的集成电路为EEPROM（电子可擦除可编程只读存储器）。这种卡仅有数据存储能力，没有数据处理能力。另一种智能卡才是真正意义上的“智能卡”，也叫CPU卡，卡中的集成电路包括CPU（中央处理器）等，在这种卡上，除了记忆能力外，嵌入了微型处理器，这种卡就可以实现对所存储信息的简单处理能力。当要实现相当大的数据必须随着人或者事物移动时，首先选择的技术就是智能卡技术。

智能卡的微处理器按照工作方式不同又可以分成两种工作模式：接触模式和非接触模式。非接触式智能卡除了有上述智能卡的电路外，还带有射频收发电路及相关的电路，它实现卡片与阅读器的非接触传递信息，没有卡片的磨损，也不会象接触式智能卡那样，由于接触不当造成集成电路的破坏。智能卡的发展速度是非常迅速的。AIDC技术中，智能卡技术也是公认最有发展前景的卡技术。

3.光卡（opticalcard）

光卡使用的技术与音乐CD和CDROM所用的技术非常相似，一个“金色”的光敏材料制成的圆盘层压在卡片上，用来存储信息。现在，一张光卡可以存储4—6MB的信息，可以用来存储几何图形，如照片、指纹、X光照片等。无线射频识别技术

1.RFID系统的组成RFID系统在具体的应用过程中，根据不同的应用目的和应用环境，系统的组成会有所不同，但从RFID系统的工作原理来看，系统一般都由信号发射机、信号接收机、发射接收天线几部分组成。2.无线数据通信（RFDC）标签与阅读器之间的数据传输是通过空气介质以无线电波的形式进行的。一般地，可以用两个参数衡量数据在空气介质中的传播，即数据传输的速度和数据传输的距离。由于标签的体积、电能有限，从标签中发出的无线信号是非常弱的，信号传输的速度与传输的距离就很有限。为了实现数据高速、远距离地传输，必须把数据信号叠加在一个规则变化的信号比较强的电波上，这个过程叫调制，规则变化的电波叫载波。在RFID系统中，载波电波一般由阅读器或编程器发出。

3.RFID系统的分类⑴EAS技术EAS（electronicarticlesurveillance）是一种设置在需要控制物品出入门口的RFID技术。这种技术的典型应用场合是商店、图书馆、数据中心等地方。当未被授权的人从这些地方非法取走物品时，EAS系统会发出警告。在应用EAS技术时，首先在物品上粘附EAS标签，当物品被正常购买或者合法移出时，在结算处通过一定的装置使EAS标签失效，物品就可以取走。物品经过装有EAS系统的门口时，EAS装置能自动检测标签的活动性，发现活动性标签，EAS系统会发出警告。⑵便携式数据采集系统便携式数据采集系统是使用带有RFID阅读器的手持式数据采集器采集RFID标签上的数据。这种系统具有比较大的灵活性，适用于不宜安装固定式RFID系统的应用环境。手持式阅读器（数据输入终端）可以在读取数据的同时，通过无线电波数据传输方式（RFDC）实时地向主计算机系统传输数据，也可以暂时将数据存储在阅读器中，再一批一批地向主计算机系统传输数据。

⑶物流控制系统在物流控制系统中，固定布置的RFID阅读器分散布置在给定的区域，并且阅读器直接与数据管理信息系统相连，信号发射机是移动的，一般安装在移动的物体、人上面。当物体、人流经阅读器时，阅读器会自动扫描标签上的信息并把数据信息输入数据管理信息系统存储、分析、处理，达到控制物流的目的。

⑷定位系统定位系统用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、轮船等进行运行定位支持。阅读器放置在移动的车辆、轮船上或者自动化流水线中移动的物料、半成品、成品上，信号发射机嵌入到操作环境的地表下面。信号发射机上存储有位置识别信息，阅读器一般通过无线的方式或者有线的方式连接到主信息管理系统。生物统计识别技术生物统计识别技术，是基于对有生命个体（livingperson）的生理特征或行为特征进行分析来识别验证个体身份的自动识别技术。典型的生物统计识别系统一般包括3个部分：用于扫描或捕获个体的生理、行为特征的扫描、照相装置；用于对扫描到的信息进行分析、压缩，并且把扫描信息与系统中已经存储的信息（对比模板）比较分析的装置；与其他设备接口装置。这种技术不仅仅用于对个体的识别，也可以与其他的设备相结合，用于对系统进行安全控制。

其他自动识别与数据采集技术1.光学字符（OCR）识别技术2.机器视觉识别系统（MVS）3.磁性墨迹识别

2.3EDI电子数据交换（EDI）EDI概述1.EDI的概念国际标准化组织(ISO)于1994年确认了电子数据交换EDI(ElectronicDataInterchange)的定义:“根据商定的交易或电文数据的结构标准实施商业或行政交易从计算机到计算机的电子传输”。也可通俗的理解为“以统一的报文标准和最少的人工介入，将结构化的数据用电子的手段，从一个计算机用户传输到另一个计算机用户”。

⑴使用EDI的是交易的两方，是企业之间的文件传递，而非同一组织内的不同部门；⑵结构化的数据，它是用于交换的数据或信息，在内容、意义和格式上是可以认识的，并可以用计算机有效和准确地处理；⑶交易双方传递的文件是特定的格式，采用的是报文标准，即报文表达方法的统一。现在一般采用的是联合国的UN/EDIFACT。⑷双方各有自己的计算机（或计算机管理信息系统）。双方的计算机(或计算机系统)能发送、接收并处理符合约定标准的交易电文的数据信息；

⑸双方计算机之间有网络通信系统，信息传输则是通过该网络通信系统实现的。这里要说明的是，信息处理是由计算机自动进行的，无需人工干预及人为的介入。

EDI的实质是交换，它的主要目标是以最少的人工介入，实现贸易循环，尤其是重复交换中文件的自动处理，从而消减公司内部缓慢、繁杂和昂贵的管理费用。可见EDI是一种技术，或者说是一种方法、手段，EDI的侧重点是自动化，它以节约成本和提高工作效率为主要目的。2.EDI中心

EDI中心是一个电子处理系统，可通过公用电话网、专用网及X.25等通信网络把不同地区、不同用户的EDI系统连接在一起。EDI中心具有数据库管理功能，可以把不同标准语法的EDI数据进行处理，实现不同标准语法之间的EDI数据交换。EDI中心的环境如图2.4所示。图2.4EDI中心的环境

因特网VAN应用接口通信处理中心管理交易伙伴A交易伙伴B交易伙伴C交易伙伴D3.EDI系统的功能⑴报文生成和处理模块⑵格式转换模块⑶通信模块⑷联系模块EDI系统除以上基本模块外，还必须具有以下功能：①安全保密功能；②命名和寻址功能；

③数据管理功能。

EDI标准1.EDI标准概述EDI除了计算机的应用和网络通信技术已达较高层次和规模之外，很重要的一个方面是EDI标准化。EDI的单证标准经历了从专业标准、行业标准演化至国际标准的过程。国际上把EDI电子单证标准分为以下3类：EDIFACT、ANSIX.12和联合国贸易数据交换UNTDI。2.UN/EDIFACT标准体系以联合国欧洲经济委员会贸易程序简化工作组（UN/ECE/WP.4）为代表的UN/EDIFACT标准，目前已成为整个国际范围内EDI应用的主流标准，包括美国、日本、西欧等发达国家都已把采用EDIFACT标准作为本国推广EDI的重要战略。自20世纪80年代后期EDIFACT标准形成至今，由UN/ECE发布的EDIFACT标准、规范和报文标准已达近200个。这些标准大致可分为基础类、报文类、单证类（如发票、托运单等）、代码类（如港口代码、包装代码等）、管理类。它们之间既有明确的分类，又相互引用，结构十分清晰。

3.EDIFACT基础标准EDIFACT作为EDI的国际标准由如表2.2所示的几部分构成。表2.2EDIFACT国际标准的构成物流EDI应用1.物流EDI概述⑴物流EDI的概念与物流有关的运输委托信息和集货信息等业务所涉及的EDI称为物流EDI。在商品的流通过程中所伴随的商品交易业务所涉及的EDI称为商流EDI。商品流通过程中，商流EDI与物流EDI如图2.5所示。

图2.5商流EDI与物流EDI

运送委托集货运送结束报告请求运费托出库委托物流EDI物流企业运送管理入出库管理库存管理接受订货方出库管理接受订货业务订货方接收货物管理订货业务订货信息订货接收信息商流EDI⑵因特网（Internet）EDIEDI是通过网络进行数据交换的，EDI的网络通信是指通过网络把EDI数据传递到目的地，执行呼叫、自动重发等功能。EDI的通信可基于以下各种通信网，即分组交换通信网、电话交换网、数字数据网、综合业务数字网、甚小天线地面站、移动数据通信网、因特网，以及各种广域网（WAN）、城域网（MAN）和局域网（LAN）技术的综合应用。EDI的通信方式可以有点对点通信方式、增值网通信方式和以MHS（messagehandlingsystem，即信息处理系统）通信环境进行通信的方式等。⑶物流EDI的优势对于委托企业，应用EDI的益处是：委托数据的自动传送（运送委托、出入库委托等）；迅速地进行出库作业；迅速地掌握运送状态；迅速地掌握库存状况；迅速地变更配送目的地；迅速地提供商品；减少库存；减少物流成本；便于检索作业；与物流企业建立紧密的关系等。

给物流企业方面所带来的益处是：委托数据的自动输入（运送委托、出入库委托等）；自动输出作业指示书等；迅速地入、出库和配车；迅速地变更配送目的地；正确的库存管理；便于结果的输入；货到后验货、分拣等的自动化；迅速地向委托方提供报告；作业的标准化；获得新客户；与委托方建立紧密的关系等。2.物流EDI的标准⑴物流EDI必要的标准日本自1985年通信自由化以来，大型公司已经发展的联网交易中，每一个交易企业之间在决定数据格式的环境下，进行了许多软件的开发。其结果，在个别联网普及的同时，需要转换数据格式的弊病也大量增加。在个别的联网中，中小企业无法从成本方面接受高昂的费用开展交易。为了解决这些问题，出现了在标准化数据格式下进行企业间数据交换的EDI。这样的标准化数据格式称为“标准数据元”。为了实现物流EDI，需要有能够正确收到数据的通信传送手段及标准化交易数据的标准数据元。⑵物流EDI标准JTRN物流EDI标准JTRN(JapanTRaNsport，即：日本运输。特指日本物流EDI标准)是由日本物流EDI促进委员会开发的，能够适用日本国内全产业界物流EDI的统一通用EDI标准。日本物流EDI促进委员会是日本开发有关物流业务交易信息EDI标准规则的机构。JTRN中，开发了包括运送委托等11个货车运送业务的数据元和出库委托等19个仓库业务的数据元，在2000年又开发了交货确认、出库、配送区域主文件3个项目。物流EDI标准JTRN的标准数据元，采用了CII构文规则。2.4增值网络（VAN）VAN概述1.VAN的概念VAN（value-addednetwork，增值网络）是在通信的步骤和数据格式不同的企业之间，利用计算机系统通过网络连接，进行必要的信息交换的网络。VAN企业是从具有通信线路的通信企业借用通信网、建立独立的网络，并利用这个网络为加入VAN的用户提供数据通信服务，进行信息增值的中介商。2.VAN的分类⑴业界VAN

⑵地域VAN

⑶功能VAN还有按照所提供功能划分的功能VAN，如物流VAN、流通VAN和结算VAN等。物流VAN是为了在供应链中，提高供应、制造、销售和售后服务的一系列物流活动的效率，也就是为了达到物流服务最大化和成本最小化的信息共享网络。如图2.7所示。图2.7物流领域的VAN系统示意图

基本信息货物追踪入出库/库存到货、搬入车辆状况各种操作物流信息收集发送物流服务公司物流控制提供服务提供服务销售店国内营业海外营业海运企业等交易零件厂商生产合作企业产品生产企业包装运输企业物流企业物流VAN的主要信息服务有以下几个方面。①在发生物流业务的同时，对有关物流的直接信息进行全面管理，向各方提供信息服务。②掌握在什么时候、是什么、在什么地方、处于什么样的状态等物的信息，对这些信息进行管理和处理，开展信息服务。③掌握与物有关的流动和静止信息，积累实际的物流数据，为各个管理系统提供分析信息。④为了控制全领域和全功能的整体物流，能够建立物流的信息系统。3.VAN的价值⑴人才价值

⑵自主性价值⑶灵活性价值⑷时间价值①缩短接收订货和订货作业的时间

②利用共同物流缩短商品的补充时间⑸成本价值

⑹防止损失⑺比较价值2.4.2VAN的基本功能1.接受订货和订货的转换功能

2.共同物流信息提供功能3.中小零售业支持功能4.数据服务功能

5.共同结算和金融功能

2.5全球定位技术（GPS）GPS概述1.GPS及其发展全球定位系统（globalpositioningsystem，GPS）是美国继阿波罗登月计划、航天飞机之后的第三大航天工程。是一种全球性、全天候、连续的卫星无线电导航系统，可提供实时的三维位置、三维速度和高精度的时间信息。美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。⑵GPS系统的特点①全球、全天候工作能为用户提供连续、实时的三维位置、三维速度和精密时间，不受天气的影响。②定位精度高单机定位精度优于10m，采用差分定位，精度可达厘米级和毫米级。③功能多，应用广

随着人们对GPS认识的加深，GPS不仅在测量、导航、测速、测时等方面得到更广泛的应用，而且其应用领域不断扩大。

2.GPS的原理与组成全球定位系统是美国第二代卫星导航系统。是在子午仪卫星导航系统的基础上发展起来的，它采纳了子午仪系统的成功经验。和子午仪系统一样，GPS系统包括3大部分：空间部分-GPS卫星星座、地面控制部分-地面监控系统、用户设备部分-GPS信号接收机。

⑴GPS卫星星座GPS工作卫星及其星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成，记作（21+3）GPS星座。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面内，轨道倾角为55。，各个轨道平面之间相距60。，即轨道的升交点赤经各相差60。。每个轨道平面内各颗卫星之间的升交角距相差90。，轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30。。⑵地面监控系统对于导航定位来说，GPS卫星是一动态已知点。星的位置是依据卫星发射的星历，即描述卫星运动及其轨道的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历，是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常工作，以及卫星是否一直沿着预订轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准，即GPS时间系统。GPS工作卫星的地面监控系统包括1个主控站、3个注入站和5个监测站。⑶GPS信号接收机GPS信号接收机的任务是捕获按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，并跟踪这些卫星的运行，对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理，以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间，解译出GPS卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置，甚至三维速度和时间。

GPS车辆监控调度系统1.GPS车辆监控调度系统的作用

GPS定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。通过车载GPS接收机使驾驶员能够随时知道自己的具体位置。通过车载电台将GPS定位信息发送给调度