运输管理习题

PAGEPAGE1运输管理习题第六章运输商务管理第一篇：运输管理习题第六章运输商务管理第六章运输商务管理单项选择题1、我国解决运输纠纷一般有四种途径，下列哪一项不是属于该四种途径之一。（C）A、当事人自行协商解决；B、调解；C、退让；D、仲裁2、下列哪一项不属于运输服务绩效评价指标。（D）A、货主的满意程度；B、货主群；C、货主的忠诚度；D、货主所获利润3、下列哪一种保险是与运输无关的保险。（B）A、货物运输；B、工程；C、海上；D、财产4、运输代理制中运输代理人（A）以本人名义与各种运输方式的实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移。A、可以；B、不可以；C、一定要；D、一定不要5、保险是一种经济补偿制度，它按（C）计收保险费。A、运输合同；B、货运合同；C、约定的合同；D、运次合同多项选择题1、下列哪些是属于运输代理人。（ABDE）A、租船代理；B、货运代理；C、信息代理；D、咨询代理；E、船务代理2、下列哪些是属于运输活动的基本特性。（ABCE）A、经济；B、及时；C、准确；D、便利；E、安全3、国际货运代理的服务对象有。（ABCDE）A、发货人；B、海关；C、承运人；D、班轮公司；E、航空公司4、下列哪些是属于满足货主需求的评价指标。（ACD）A、运价；B、及时；C、时间；D、质量；E、安全5、海运货物保险保障的范围，包括以下哪几方面。（ACE）A、外来原因所引起的风险损失；B、车辆行驶风险；C、海上损失与费用；D、航空灾害风险；E、海上风险名词解释1、运输合同：货物运输合同是指承托双方签订的，明确双方权利义务关系，确保货物有效位移的，具有法律约束力的合同文件。2、铁路运单：铁路运单是铁路承运人收到货物后所签发的铁路运输单据，是铁路与发货人之间的具有运输契约性质的一种运输单据，它明确规定了在货物运输过程中双方的权利、义务和责任。3、运输服务：指承运人负债完成将货物从一地运至另一地的位移的过程。4、契约承运人：运输代理人以本人名义与货方订立货物运输合同，签发运输单据，然后再以本人名义与各实际承运人订立货物运输合同来完成货物的位移，这种情况下代理人是以本人名义与委托人订立运输合同的承运人，称为契约承运人。5、国际货运代理：指接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的人。6、租船代理：又称租船经纪人，是以船舶为商业活动对象而进行船舶租凭业务的人。主要业务是在市场上为租船人寻找合适的运输船舶或为船东寻找货运对象，以中间人身份使租船人和船东双方达成租赁交易，从中赚取佣金。根据它所代表的委托人身份的不同又分为租船代理人和船东代理人。7、船务代理：是指接受承运人的委托，代办与船舶有关的一切业务的人。主要业务包括船舶进出港，货运，船舶供应及其它服务性工作等。简答题一、道路运输中行车路单起何作用。行车路单是整车货物运输条件下营运车辆据以从事运输生产的凭证，是整车货物运输生产中一项最重要的原始记录。它是企业调度机构代表企业签发给汽车驾驶员进行生产的指令。行车路单除具有工作指令、原始记录的作用之外，还在各专业公路货物运输企业之间结算有关费用、免费服务等方面起着有价证卷的作用。二、货物运输合同的订立必须遵循哪几项基本原则。1、合法规范的原则。是指签订运输合同的内容和程序必须符合法律的要求。2、平等互利的原则。承托双方当事人的法律地位一律平等，在合同内容上，双方的权利和义务必须对等。3、协商一致的原则。合同是双方的法律行为，双方意愿经过协商达到一致，彼此均不得把自己的意志强加于对方，任何其他单位和个人不得非法干预。4、等价有偿原则。合同当事人都享有同等的权利和义务，每一方从对方得到利益时，都要付给对方相应的代价，不能只享受权利而不承担义务。三、简述运输合同变更和结束合同的条件。凡发生下列情况之一者，允许变更和解除运输合同：1、由于不可抗力使运输合同无法履行；2、由于合同当事人一方的原因，在合同约定的期限内确实无法履行运输合同；3、合同当事人违约，使合同的履行成为不可能或不必要；4、经合同当事人双方协商同意解除或变更，如承运人提出解除运输合同的，应退还已收的运费。四、国际货运代理的服务对象有哪些。1、为发货人服务。货运代理代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续。2、为海关服务。当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，不仅代表其客户，而且代表海关当局。3、为承运人服务。货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。4、为航空公司服务。货运代理在空运业上充当航空公司的代理。5、为班轮公司服务。货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同。货运代理提供的拼箱货集运服务与班轮公司及其他承运人之间建立了较为密切的联系。6、提供拼箱服务。随着国际贸易中集装箱运输的增长，在集运和拼箱服务中，货运代理担负起委托人的作用。7、提供多式联运服务。集装箱化的发展使货运代理介入了多式联运，充当了主要承运人，通过多式联运方式提供门到门的货物运输服务。五、简述国际货运代理的权利。委托人应支付给货运代理人因货物的运输、保管、投保、报关、签证、办理单据等以及为其提供的其他服务而产生的费用；同时还应支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其他费用。如货物灭失或损坏属于保险人承保范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取得代为求偿权，从其他责任人那里得到补偿或偿还。当货运代理人对货物全部赔偿后，有关货物的所有权便转为货运代理人所有。论述题一、运输纠纷有哪几种类型；我国目前解决运输纠纷的途径有哪些。运输纠纷既可能由承运人因货损等各种原因造成货方的损失所引起的，也有可能因货方的原因造成对承运人的损害所引起的，可归纳为以下几种：1、货物灭失纠纷。造成货物灭失的原因很多，如因承运人的运输工具发生事故，火灾等；如因政府法令禁运和没收、战争行为、盗窃等；如因承运人的过失，绑扎不牢导致货物落海等；2、货损、货差纠纷。货损包括货物破损、水湿、汗湿、污染、锈蚀、腐烂变质、虫蛀鼠咬等。货差即货物数量的短缺。3、货物延迟交付纠纷。因承运人的原因至使货物晚到卸货地。4、单证纠纷。承运人或代理人在单证签发方面引起的承托双方的纠纷。5、运费、租金等纠纷。6、船舶、集装箱、汽车、火车及航空器等损害纠纷。因托运人的过失，造成对承运人的运输工具损害的纠纷。目前我国解决运输纠纷一般有四种途径：1、当事人自行协商解决。2、调解。3、仲裁。4、诉讼。二、结合实际，探讨货运事故处理时必须注意的问题。货运事故是指货物运输过程中发生的货物毁损或灭失。货运事故和违约行为发生后，承托双方及有关方应编制货运事故记录。货物运输途中发生交通肇事造成货物损坏或灭失，承运人应先行向托运人赔偿，再由其向肇事的责任方追偿。1、货运事故处理具体规定。货运事故处理过程中，收货人不得扣留车辆，承运人不得扣留货物。由于扣留车、货而造成的损失，由扣留方负责赔偿。2、货运事故处理程序。（1）货运事故发生后，承运人应及时通知收货人或托运人。收货人、托运人知道发生货运事故后，应在约定的时间内，与承运人签注货运事故记录。（2）当事人要求另一方当事人赔偿时，须提出赔偿要求书，并附运单、货运事故记录和货物价格证明等文件。要求退还运费的，还应附运杂费收据。另一方当事人应在收到赔偿要求书的次日起，60日内做出答复。（3）承运人或托运人发生违约行为，应向对方支付违约金，违约金的数额由承托双方约定。（4）对承运人非故意行为造成货物迟延交付的赔偿金额，不得超过所迟延交付的货物全程运费数额。第二篇：运输管理关于成立运输管理部的通知为规范货运管理，提高服务水平，降低物流成本，经公司研究决定成立运输管理部，相关事项通知如下:一、机构设置：对外称谓为“运输管理部”，对内属“运输管理专员”，暂时由销售部张小军兼任（基本工资增加一项岗位补助）。运输管理专员由总经理领导，由财务部监督其工作。二、主要工作：统一协调管理公司货物运输的相关事宜，服务于销售部、采购部、生产部以及客户。三、管理范围：公司货车及司机；外协货运车辆。四、具体工作职责：1、安全：货物安全、人车安全；2、交货期：保障货物及时送达，提高效率；3、成本：引入竞争机制，降低单位运价；寻找更加安全、低价的承运商；合理调配货物吨位、货运路线、运输时间与车型匹配；4、从运输角度防范和控制交货磅差；5、把交货视为对客户重要的服务，树立专业的运输队伍形象，进而提升公司形象；6、规范相关单据、交接手续、帐目核对、费用结算。本通知从20XX年6月1日起执行，届时，公司货车及司机划归运输管理员管理，面包车仍由生产部管理，所有小车仍由李川管理。郫县友海物资有限公司20XX/5/28第三篇：运输管理据20XX年省运管局X公运综[20XX]3号《关于开展20XX营运车辆审验和道路运输企业考核的通知》的要求，在交通局、运管所的大力支持下，结合我县维修市场实际，按照精心组织，认真实施，逐项落实的方案，圆满完成了我县九家二类维修企业及三类专项业户的质量信誉考核工作任务，现就年审工作情况汇报如下：一、认真组织实施，年审工作取得实效今年是落实省局统一换发新版道路运输经营许可证的一年，我们在年审工作中坚持以安全生产为重点，严格对照开业条件，对二类维修企业的经营行为、质量管理、服务意识和三类业户的合法经营进行了重点审查，使维修企业加强企业管理，增加维修设备，提高自身业务素质，完善内部管理有了新的认识，通过质量信誉考核，使维修企业的管理水平上了台阶，立章建制进一步完善，服务意识显著增强，达到了年审工作的预期目的，取得了实效。今年共审验维修企业53家，其中二类维修企业9家，三类维修业户44户，其中整改二类维修企业2家，吊销经营许可证37户，新审批三类专项维修业户4家。二、年审工作具体做法1、分析研究我县实际，确定年审工作重点。年审之初，我们根据市处维修工作会议精神，学习市处及相近市县年审工作经验，结合我县维修市场实际，制定专用年审表格，确定二类维修企业严格审查开业条件，规范经营行为，增强服务意识为重点的质量信誉考核，而对三类维修业户则以安全生产为重点，以清理整顿为主要内容的年审工作重点，为年审工作有序开展奠定基础。2、转变思想观念，以安全生产为重点，依托年审，严把市场准入关。结合我县十二里半爆炸事件为警示，加强企业检查，对二类维修企业的厂房场地、设备设施、安全措施、从业人员资质条件，严格按照维修企业开业条件一一对照审查。对三类及摩托车修理业户达不到安全条件，坚决取缔，符合开业条件的办理《经营许可证》，并分门别类，逐户登记，有效的改善了我县现在维修市场混乱的状况。3、对企业反映强烈的重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格证制度、车辆维修合同制度等进行责任落实，确保质量；完善企业质量管理重点把关，要求企业建立齐全的二维档案，一车一档，及时上报维修登记台帐，完善车辆送检制度，在年审中，把此项作为二类维修企业评审的一个重要条件，规范企业自身制度管理。4、为防止审验工作流于形式，我们制定了自查、现场查验、整改、验收四个审验程序，从20XX年9月30日开始，逐户企业进行检查，把审检工作落实到人，工作层层有负责，环环有签字，有效地杜绝了审验工作走过场，提高了年审工作质量。三、存在的不足通过年审，维修市场进一步好转，服务意识进一步增强，维修质量进一步提高，安全生产观念进一步加强，达到了年审预期目的，但仍然存在不足，一是监管力度不够，被取缔的业户有死灰复燃之势；二是经济条件影响，未能实现检测网络，二级维护竣工仍是手工填写，不能利用计算机管理等等。这些我们将在20XX年的工作中重点进行管理，使我县的维修市场有一个新的发展。附：1、20XX二类维修企业审验情况汇总表2、ＸＸ县不合格三类维修业户清单……第四篇：《运输管理》教学大纲《运输管理》课程教学大纲课程代码:课程名称：运输管理课程类型:专业课，考试科目参考学时：48参考学分：3适用对象:高职第一部分前言一、课程性质与地位《运输管理》是为物流管理专业开设的专业必修课，是为培养学生运输及其管理的基本理论与方法和应用能力而设置的一门专业课程。该课程的主要作用和任务是：（1）（2）（3）教学目的与基本要求：通过本课程的学习，应使学生在知识和能力方面达到：掌握各种运输方式货物的托运与领取手续、货运流程；基本掌握各种运输方式货物的运输条件；初步具有处理货运纠纷的能力；了解国际货运代理、国际联运货物的保险和保价运输。通过理论教学和案例教学，学生应达到以下要求：1、从市场角度掌握运输、供应链与经济的内在关系；2、掌握综合运输的控制点和技术方法；3、掌握运输成本计算和定价策略；4、启迪学生潜能，诊断运输管理中的问题，建立客户战略达成的运输网络。通过本课程的学习，应使学生在知识和能力方面达到：掌握各种运输方式货物的托运与领取手续、货运流程；基本掌握各种运输方式货物的运输条件；初步具有处理货运纠纷的能力；了解国际货运代理、国际联运货物的保险和保价运输。通过理论教学和案例教学，学生应达到以下要求：1、从市场角度掌握运输、供应链与经济的内在关系；2、掌握综合运输的控制点和技术方法；3、掌握运输成本计算和定价策略；在教学方面，通过对物流运输基本理论与方法的学习，为学生后期的学习奠定良好在科研方面，通过对物流运输基本理论与方法的学习，为直接参加国民经济建设尤在人材培养方面，通过对物流运输基本理论与方法的学习，培养今后从事国民经济的专业基础；其物流运输的综合布局与统筹规划服务；建设的专门人才服务。4、启迪学生潜能，诊断运输管理中的问题，建立客户战略达成的运输网络。二、课程基本理念1、要系统、全面、准确地阐述运输管理的基本理论和实务，在原理的阐述和例题的解析中要多联系工作实际，使之既忠实于学科原貌，又通俗易懂。2、增加例题教学的比重，同时安排必要的作业和实训，给学生接触实际、动手解答的机会。3、应着重进行重点的归纳、难点的剖析。建议布置适量的作业题，以综合练习和案例分析的形式为主。4、课堂讲授突出重点（1）启发学生的思维能力：通过讲解本课程各部分知识之间、以及课程知识与现实生活之间的关系，了解本课程的逻辑结构；（2）各运输模式的实践操作，运输单据的填写（3）企业运输业务的管理5、组织课堂讨论。讨论内容包括：（1）运输模式的作业流程；（2）运输合理化（3）交流本课程的练习。第二部分课程目标一、总体目标通过工学结合、校企合作的任务驱动型的项目活动培养学生具有良好职业道德、专业技能水平、可持续发展能力，使学生掌握物流运输管理的基本知识与物流运输作业与管理的基本技能，初步形成一定的学习能力和课程实践能力，并培养学生诚实、守信、善于沟通和合作的团队意识，及其环保、节能和安全意识，提高学生各专门化方面的职业能力，并通过理论、实训、实习相结合的教学方式，边讲边学，结合不同运输方式拓展情景教学的作用空间，把学生培养成为具有良好职业道德的、具有物流运输管理理论和实践能力的、具有可持续发展能力的高素质高技能型物流专门人才，以适应市场对物流人才的需求。二、具体目标1.能熟练认知物流运输常用设备并掌握相关设备的运作基本原理2.掌握物流运输系统的运筹与规划3.掌握各种运输方式下的交易流程4.熟练各种运输方式下的单证的填写5.熟知五大运输方式的特定运输产品及优缺点6.掌握物流运输管理理论与其他相关学科的关联，如运输与信息管理，运输与关系管理等第三部分课程教学内容模块一认识运输模式（2学时）内容提要：理解运输管理与运输企业管理的主要内容；掌握运输业的特性以及运输企业的生产经营特点；了解运输、交通与物流之间的关系及运输业的发展状况。教学重点和难点：教学重点：五种运输模式的优缺点教学难点：运输合理化任务一：运输及运输模式（1课时）任务二：运输合理化（1课时）模块二五种运输模式以及多式联运的作业流程及操作（32学时）内容提要：掌握常见运输模式的特征、构成，了解各运输设施设备，能够进行简单的运输价格计算，会填写相关运输单据教学重点和难点：教学重点：各运输模式的作业流程，运输价格计算教学难点：运输单据的填写任务一：公路运输作业（8课时）任务二：水路运输作业（6课时）任务三：铁路运输作业（6课时）任务四：航空运输作业（4课时）任务五：管道运输作业（2课时）任务六：多式联运作业（6课时）模块三运输管理与服务（6学时）内容提要：在途物资跟踪管理与客户服务；运输价格、运输信息的管理；运输风险控制教学重点和难点：教学重点是客户服务；运输综合管理任务一：运输客户服务（2课时）任务二：运输综合管理（4课时）模块四货物运输合同与保险（8学时）内容提要：掌握运输合同的特征与种类，客运与货运合同的种类及特征；熟悉主要的运输合同与单证教学重点和难点：教学重点：客运合同与货运合同教学难点：主要运输合同和单证的填写任务一：运输合同的签订（4课时）任务二：货物运输保险（4课时）第四部分课程实施建议一、课程教学建议本课程采用工学结合的教学模式，突出学生实际操作能力的培养，基于工作过程的典型任务分析，达到培养学生专业能力的既定目标。教学以多媒体课堂教学为主，实训操作、体验为辅，教学过程突出能力培养的持续性、渐进性，从了解基本方法入手，展开综合应用能力的培养。教学方法有一下几种：讲授法；讨论法；演示法；头脑风暴法；角色扮演法等。教学手段采用多媒体教学和工学一体化辅助教学。二、课程教学评价考核采取记录学生平时成绩和期末考查两种方式。平时成绩包括课堂听课、学习态度、课堂讨论、案例分析等，一般占总成绩的40％，作业成绩占20XX期末考查，采取试卷考试或提交调研报告（1500字以上），占总成绩的40％。习题是本课程的重要教学环节，通过习题巩固讲授过的基本理论知识，培养学生自学能力和分析问题解决问题的能力。独立完成一定量作业是学好本课程的重要手段。要求学生完成4次作业，每次作业满分100分。要求学生必须完成，教师要认真批阅，并根据完成情况，进行评分，作业成绩合格者，方可参加该课程的期末考试。运用这种考核方式，不仅培养了学生平时自觉学习的态度，而且可以在一定程度上避免应试教育的弊端，培养学生的思维能力、分析问题和解决问题的能力以及写作能力。三、推荐教材和教学参考资料推荐教材：《运输作业与管理》.赵婷婷万强.中国传媒大学出版社出版.20XX版.ISBN:978-7-5657-0273-0参考书(资料)目录：1．《运输管理实务》季永清高等教育出版社20XX年2．《运输与运输管理》张旭凤北京大学出版社，20XX年3.《运输管理实务》.王海兰等.上海财大出版社出版.20XX版四、相关资源的利用与开发本课程可综合利用吉马集团的资源优势以及学院已建成和正在完善的实训实验条件，集团的吉马连锁超市、吉马物流配送中心、吉马家居广场、吉马酒廊等的便利条件为学生能够在接受理论的同