客运专线隧道施工技术三

客运专线隧道施工技术

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xx年xx月主要内容

一、铁路客运专线隧道技术标准

二、客运专线隧道的特点三、客运专线隧道施工关键点

四、瓦斯隧道五、开挖施工方法简介六、检测技术七、隧道安全八、隧道环境

隧道工程的风险

隧道属于地下工程，是典型的地质工程，地质条件存在不确定性。因此，隧道工程以高风险、塌方多著称。1通过不良地质与特殊岩土段，可能遭遇断层、富水、岩爆、瓦斯等，处理不好可能发生瓦斯爆炸或塌方等。2空气流通不佳，隧道内有粉尘，有害气体可能使人窒息。

3空间狭窄，视线不佳，给操作、检查等带来许多不便，进入隧道施工、检查意味着各种风险的存在。4隧道为地质工程，由于围岩力学机理与主要参数不清，基于还原论的岩石力学围岩稳定性的分析预测，往往与实际情况相差较远。各国地下工程技术规范中，均以工程类比的经验方法为首要方法，理论分析列于末位。工程计算与桥梁等结构比较，相对而言比较模糊，存在一定的风险。英国侧----海峡隧道工程事故频率远高于一般建筑工业，采矿业中的事故在数量上可能还要多，卫生和安全劳防行政部门（HSE）的督察员最少每星期来工地检查一次。一、铁路客运专线隧道技术标准

概述新建铁路客运专线隧道设计主要由限界、构造尺寸、使用空间和缓解或消减列车进入隧道诱发的空气动力学效应两方面的要求确定。研究表明，当列车以200公里以上时速通过铁路隧道时，空气动力学效应对行车、旅客乘车舒适度、洞口环境的不利影响已十分明显且起控制作用，因此，隧道的设计除须遵照现行《铁路隧道设计规范》（TB10003）规定及提高防灾救援要求外，还应考虑下列因素：①隧道内形成的瞬变压力对乘员舒适度及相关车辆结构的影响；②空气阻力的增大对行车的影响；③隧道口所形成的微压波对环境的影响；④列车风对隧道内作业人员待避条件的影响。空气动力学效应当列车进入隧道时，原来占据着空间的空气被排开。空气的粘性以及气流对隧道壁面和列车表面的摩阻作用使得被排开的空气不能象在隧道外那样及时，顺畅地沿列车两侧和上部流动，列车前方的空气受压缩，随之产生特定的压力变化过程,引起相应的空气动力学效应并随着行车速度的提高而加剧。在隧道端口处产生音爆并对乘客耳膜造成损伤，主要发生在隧道入口。列车进入隧道引起的瞬变压力列车进入隧道引起的压力变化是两部分的叠加：①列车移动时从挤压、排开空气到留下真空整个过程引起的压力变化；②列车车头进入隧道产生的压缩波以及车尾进入隧道产生的膨胀波在隧道两洞口之间来回反射产生的压力变化(Mach波)。当双线隧道中同时有不同方向列车相向行驶时，叠加所产生的情况则更为复杂。列车在隧道中运行时(无相向行驶列车)车上测得的最大压力波动发生在第一个反射波到达列车时。（一）隧道长度的影响

Mach波以声速传播，对于长隧道，来回反射的周期相应较长。同时，在反射的过程中能量有所衰减。而对于短隧道，Mach波反射的周期大为缩短。同时，在反射过程中能量损失也较少，致使压力波动程度加剧。试验表明，压力波动绝对值，并不随隧道长度的减小而减小。当隧道长度为1km时，压力波动明显加剧，而当隧道长度进一步增大到3km时，压力波动则并无显著加剧，反而有缓解趋向。列车交会的双线隧道，最不利情况发生在列车交会在隧道中点时。（二）列车速度的影响根据研究报告，压力波动同列车速度平方成正比。（三）隧道净空断面面积的影响对于压力波动，诸因素中隧道横截面积的影响是最大的。ORE曾经系统地研究了各种因素对压力波动的影响。结果也表明，隧道净空断面面积，或者说，隧道阻塞比是最主要的因素。根据计算分析，提出压力波动与隧道阻塞比之间有下列关系:P=kv²βª单一列车在隧道中运行时，a

=1.3O.25。考虑列车交会时，a

=2.160.06。式中：P—3秒钟内压力变化的最大值；v—行车速度；β—阻塞比；β=列车横截面积/隧道内轨顶面以上净空面积。（四）竖井的影响竖井（斜井、横洞）的存在会缓解压力波动的程度。竖井位置对减压效果的影响很大，并不是处于任何位置的竖井都能有较好的效果。竖井断面积5～lOm2即可，加大竖井的横断面积，并不能收到好的效果。根据Mach波叠加情况可以理论地得到竖井的最佳位置：X/L=2M/(1+M)式中X—竖井距隧道进口距离；L—隧道长度；M—Mach数。（五杰）列头车交挺会的期影响双线借隧道蚕列车直在隧扣道中纯交会忙引起域压力镇波动垒的叠表加，害情况构十分饭复杂技。O老RE新研究盘报告唉说，倍列车步交会油时，裁压力绞波动沸最大呆值是贴单一傻列车秆运行津情况哄的2网.8酿倍。实际睁上，蚁列车夏交会胸时所浪产生里的压脱力波奸动同气列车弯长度茎、隧仗道长螺度、翠会车肆位置谦、车嘉速等咏多种献因素摇有关戒。（六盲）列吩车密页封条物件对生车内牙压力阶波动捏的影誓响计算附结果予表明盏，车狼辆的希密封平对车填内压票力波谢动的低影响壳可以污归结限为“辽缓解剖”和春“滞榆后”肤两种并效应倒。值得挨指出拐的是拉，在券考虑率到列龟车交胡会的敢情况雁下，勉就车德外压舞力而个言，玩洞口董会车湾有时封会成柏为最今不利均情况厌，然仗而在域列车简密封筛的条普件下害，洞栋口会雾车并晓非最席不利苗情况您。由确于“锈滞后液”效闪应，乳车内辫压力出来不挠及“密响应勇”列陷车就洗出洞赵了。（七结）压滨力波桐动程禁度阈掏值的绝确定高速昌铁路污隧道蜡设计厉应通体过正周确地春选择松隧道狮设计后参数麦，将药压力划波动秒控制非到“兵允许泥”范色围内介。评定制压力勺波动滥程度驰一般传采用把的参答数有租：①液“峰雹对峰摊”最瞧大值疗。即赶最大方压力聪变化狱的绝搞对值而；②往压力附变化样率的泻最大旺值。目前被较通扫用的盗评估肤参数抽是相翼应于楚某一顾指定嫩短时顺间内谨的压尾力变穴化值冈，例葡如3谋S内甲最大砖压力显变化踏值或粮4S妙内最沫大压凉力变傍化值随。所谓3S嫌或4讲S大致测相当臭于完贞成耳启腔压鸽力调顶节所皆需的兆时间戚。列车滚进入悬隧道究引起参的行娃车阻袋力行车惹阻力栗由机顽械阻铸力和钟空气水阻力劣两部悦分组胖成。机械择阻力史一般茎同行盯车速女度成余正比。空气输阻力魄则同厉行车疑速度循二次宏方成乡丰正比撕。在筛隧道壶中，冲空气绘阻力定问题岛更为夸突出挎。隧道箩条件论对空雪气阻职力的臭影响①隧道角长度房诚的影宴响研究存表明柱，空私气阻取力随饺隧道踩长度股的增暂加而左单调脊增加回，但嫁其增突加率切越来愿越小沟，最面后趋爷于一矿常数托。阻闭塞比β越小型，趋修于常系数所粗需的珍隧道图长度跟越短生。当β=厅0.丽15时，赌隧道奶长度匹超过高3k案m以凡后，涂空气汽阻力签已变辜化不槽大；福而对朝于β=惠0.摧42的隧墨道在偿长度铲超过鸣10掉km狂以后呀仍有摇较大桑的变锹化。②阻塞凡比对锈空气会阻力法的影仍响空气太阻力仙随β的增稠加而招单调深增加四，并奇且斜腿率越范来越掉大。途当以狱V=透25眯0k陈m/管h为愉例，β从0仅.1奇5增砌加到千0.容20赵时，歇空气叙阻力韵将增微加工喷13竞%。阴而当β从O罩.4贴增加碗到0莲.4虎5时穴，空念气阻隙力将桐增加挣16抬%。隧道陵条件穿对空练气阻宽力的软影响③列车颜在隧匆道中阻交会总的影违响以S剩=1嫌OO置m2、β=0族.1骡为例支，当千两列丝式车车萍体重奴合时译，空峡气阻藏力系失数将营增加隔23汤%删(车登长3涌60直m，地隧道两长3郊00守0m滔)。一般费说来介会车泡阻力届只对价确定嘱机车弓最大呀牵引落能力详时有丢意义谁。④竖井硬的影宅响竖井疑的存惧在，盾可降芹低行偶车阻钳力。立但这新种影前响并楼不很币大。椒以设键在隧洁道中柜断面乔积为饥5m2的竖庭井为歉例，咸当β=0为.4代2时蔬，空计气阻嘴力减委小7勒%，猎当β=O焰.1棕5时呼，空王气阻陡力仅炭降低础1.哪2%执。列车抄进入霜隧道超引起阅的微估压波微压终波是理隧道宏出口辟微气降压波弓的简踢称，槐是高卫速铁详路隧访道运煌营过钟程中培产生迁的空征气动修力学旺问题贝之一蜓。微压硬波使贯得列横车高干速进映入隧该道时纸，在世另一趣侧出既口产瞒生突负然爆吼炸声它响，孝对隧纸道出恋口附甜近的青环境告构成叙危害药。（一烤）国供外有柜关国已家的慢研究致及应薄用情嗓况简卷介欧洲怒国家权对此辨研究启较少要，而高日本叔由于抢采用箭的隧望道断愚面较售小，乞微压窄波问碑题特土别突芹出。胸针对自这一尖现象海，日土本铁祸道技友术研亭究所挪等在搞现场朽测试拖、模烦型实姿验、症理论钟分析愁及工隐程措染施等泪方面熔进行稻了全俭面地律研究竭，并召取得近了成培功的波应用暮。研究著认为木，隧绍道出竹口的宗爆炸达声响拔是由请列车罪高速缺进入剥隧道骂产生竟的压丝式缩波防在隧胀道内帝传播绣到达帝出口犹时，梳由出创口向此外部芝放射您脉冲嫩状压易力波理而引仔起的按。微压阀波的腥大小邀与列济车进嫩洞速商度、竹隧道鼠长度证、道席床类针型及稻隧道那入口惰形式继等有颗关。(二狼)降破低隧恳道微妄压波狱的工校程措景施采用音特殊伐隧道迫入口辞形式艳(称细为洞絮口缓佛冲结妇构)亮；采用艰道碴棍道床海或具蜘有相填同效库果的庸贴附达有吸唯音材滔料的犯洞壁絮；连接剧相邻揭隧道馆并在况连接医部分呢适当街开口刺，对羽单一脾隧道贪可在兰埋深装浅的召地方忆设窗胸孔；利用越斜井盾、竖喘井、投平行严导坑只等辅僻助坑嗓道。(三香)高增速铁吴路隧灾道微争压波四问题级的提扔出及疗实态19粒73亦年，着Ha庸m页mi得tt哥通过恢对有概关列座车隧补道空亿气动阵力学放问题额的理桃论研搬究，快提出喜了微亡压波彻问题卵的预坐见。端19伞75肠年，迁在日俗本新邻干线舍冈山踪蝶以西叮段的道试运羊营过畜程中循首次劫观察岩到。此后才，随楼着新放干线途投入庄运营璃和列居车速晴度的瘦提高施，在硬日本鄙的其划它地介方也内相继划出现尝了由辣微压娘波产稼生的昆洞口残气压染噪声灵现象珍。(四固)微语压波妨的产兄生隧道鸡微压碍波是面列车蹲高速绳进入损隧道泽产生卧的压董缩波至在隧乡丰道内桑以音收速传抗播，萍当到皱达隧借道的爽出口粗时，慰向外桶放射抬的脉存冲状颜压力易波。杏其大负小与绞到达稻出口施的压颂缩波霉形态岂密切土相关勾，在桑靠近窜低频仙段与甩压缩谣波波艘前的坏压力法梯度芦成正袜比。(五晌)微传压波菜波形其中江U为知列车互的进锋洞速搁度，甩r为渐测点固到洞授口中犯心的布距离挖。隧业道短仍时，茫可能躲出现浴多个斯波峰守，而袭对于疮长隧浩道来扑说，仗由于慰压缩嘴波的税反射真波（异即稀剑疏波卫，亦发称膨岂胀波钥）波征前较旦为模另糊，云使得凭第一臭个波搬峰最喇为显乞著。微压菊波波恋形（就r=紫20副m）(六五)微态压波钞和道竞床种说类及焦列车柴进洞案速度挥的关馋系当隧自道较拢短（纵如小腊于1晋km帽）时甚，道批碴道坝床和译板式申道床拣几乎借没什条么差文别，缓微压皇波的病大小本基本略上与联U3(列躲车进靠洞速搏度)半成正窑比，胸即述Pm昂ax贡=K稻U3/r掩。其宫中，轨K除为隧薯道出颜口地交形影闯响系逮数。沃对于糟长隧岁道来跌说，臂道碴刻道床旨隧道茎的微文压波娘较短脆隧道多要小役，基秤本上苦也符误合U3关系绸。(七牌)微喉压波针和隧块道长垂度的哗关系比较狮短的奶隧道悔（小装于1怖km倒）微桐压波尼的大问小不围受隧订道长片度的泡影响义。较娇长的竿道碴延道床简隧道端的微颜压波朗最大挡值随绕隧道披长度滑的增悼加减泄少；级相反殿，板湾式道虾床隧嫂道的向微压礼波最纱大值菜随隧顾道长府度的霉增加献而增径加，内到某爸一隧茅道长乳度时常达最辰大值淡，其驱后随陵隧道销长度兼的增稳加而掏减小德。空气旗动力闷学效废应对伤高速牵铁路衔运营效的影鸣响由于极瞬变筒压力睡造成扁乘员曲舒适甩度降奖低，楚并对偷车辆胸产生痰危害微压址波引卫起爆具破噪李声并障危及塔洞口筒建筑段物行车肉阻力吧加大空气筑动力制学噪碗声列车尤风加辜剧高速摘铁路块隧道军空气咸动力贫学效梦应的暮影响躺因素机车构车辆咏方面丑：行车肿速度坝，车轿头和拆车尾犬形状啦，列该车横衬断面坚，列飞车长亮度，穴列车榜外表沿面形郑状和院粗糙阵度，申车辆讲的密仓封性柜等。隧道咱方面互：隧道叶净空艰断面谅面积赖，双敌线单毒洞还棉是单矩线双壤洞，航隧道西壁面备的粗化糙度灶，洞概口及盯辅助借结构迁物形子式，逗竖井腰、斜柳井和尺横洞头，道并床类肚型等概。其它坦方面庄：列车颠在隧涛道中滔的交晨会等植。主要形设计询措施缓解读或消雕减列绕车进施入隧爆道诱泪发的始空气据动力债学效颈应的截主要券设计斤措施巨是：开在列裙车相扰关参醉数一液定的铸条件隶下，萝适当加大硬隧道斜内轨截顶面若以上裤净空局面积（减遭小阻什塞比版），突优化酸断面矛形状清和尺痕寸，扒在洞蜂口修外建缓冲雾结构，利僻用辅缸助坑炮道等婆。一、琴隧道歪断面喂内轮胞廓隧道歌断面疼内轮恨廓主宫要根如据下必列条具件确拴定：①膝隧道曾净空词横断毒面面啊积应岗满足阴空气窑动力患学效震应影哲响标阔准；②诱满足杨铁路饮建筑尺接近巾限界兵要求比，双缺线隧衡道还湖应满饶足线史间距征要求青；③饱养护队、维似修和扎救援饭空间父要求送。空气段动力丈学效夺应影魔响标停准为掌：空颤气压吵力最窗大变分化值ΔP秩＜3渔KP爽a/服3s（舒赌适度土标准毕），拨列车掏在隧跌道内柴运行亿时的柿空气暖阻力青增量以一般兼不超神过明云线上车空气敌阻力位的3艇0%落。国家法TGV—A德ICE意日西班牙列车最高速度（km/h）300250250新线300220240300列车横断面积（m2）1O10.3约9.7

12.612.6约10隧道有效净空面积（m2）718253.87660.563.475阻塞比0.13～0.150.130.18约0.130.21～O.22O.20～0.21约0.13线间距（m）4.24.74.05.04.24.34.5～4.7各国肥高速赚铁路油隧道阴断面呼一览英表总结从表洒中所梯列阻次塞比愈的数键据，耽可将元隧道蒜归纳州为两眉类：荷一为援阻塞德比β矛＜0锈.1颗5（昂德、津法）妈、德妹国I朽CE稀车辆炭横断腾面积川为1全0.数3m2，法宽国T滑GV壤车辆切横断衣面积款为1凉Om2，隧岂道有抛效净童空面颤积相翁对较夹大；械另一令类阻局塞比峡β＞姻O.摄18炸（日劫、意毫）。贞相对照来说焦隧道坑有效箩净空深面积丑要小歼，而翠在长只隧道刻洞口锅必须桶增设客缓冲墓结构庆，以剧减轻裕隧道额的空锣气动黎力效精应。粉意大抛利是神欧洲协最早静修建妹高速耀铁路犁的国些家，题也曾授在长岗隧道粉洞口购采用肆过缓超冲结巧构，应但在乎新线辩建设稠中已摧将隧杆道有若效净嚼空面昼积由政53纯.8锤m2扩大贸为7呜6取m2。日掘本是穷在高疼速铁疲路试脊运行晕中发僻现了筋隧道宇出口伯的微雁压波率问题陕，因核而只奸得采桥用增璃设洞杂口缓悠冲结倚构来却解决昼其危祸害。察由于沸新干挥线已另形成堤了完唉整的屡体系冠，现辛在仍迹采用蹦此种库措施伪。降低们隧道伶空气因动力文效应蒸的结傻构工贿程措姓施为了捷降低桐及缓莫解空摄气动剖力学模效应庭，除闲了采茂用密姐封车瘦辆及扑减小完车辆填横断候面积笑外，上必须企采取注有力湾的结卵构工乡丰程措学施，时增大泽隧道森有效奸净空颗面积眼及在距洞口炊增设棚缓冲孩结构痕；另决外还妨有其太它辅逝助措修施，唱如在胞复线裳上双浙孔单颜线隧乓道设两置一弦系列匪横通衰道；途以及帆在隧疫道内扑适当隐位置介修建宰通风伞竖井丧、斜挡井或鹊横洞袋。增大卧隧道叙有效且净空柄面积种其效竟果显摩著。仅但因富增加贝工程果数量岸，从躁而提块高了学造价帮；在碗洞口此增设滩缓冲罢结构隙、将熟隧道蛙出入莲口作蠢成喇下叭型竟、增光设混列凝土录明洞筋或钢害结构已的棚据洞等瞒，并抢且在冲其洞锐壁上口开设些通气雨孔洞枯或窗壳口，议既可东降低岩洞内碎瞬变遮压力绸，又鸦可减艰弱微腾压波幅产生剩洞口伍附近侧的“睁爆炸俭”声查。降低值隧道纤空气液动力谣效应熊的结帽构工耳程措射施理论例及试顿验研穿究表暖明，落影响辨隧道错中压徒力变请化的尖因素仓有：蜓列车遭的速授度、戒头部雷及尾阳部形散式、允横断桨面面握积、锄长度再；车杏辆外贱表型丸式及毫粗糙灯度；滤隧道旨的有标效净丹空面能积大洽小及捉突变扶、长框度及梁洞壁喷的粗伍糙度膀等。惰而在踪蝶这些艺影响结因素鼓中列隙车的肝速度评和阻筐塞比枕二者肢是至令关重毒要的洲。研泰究还殃表明纹，隧鱼道中堤最大困压力桶变化衔与列适车速接度的嚼平方共成正肤比，加同时魔也与没阻塞甚比的糕a次滨方成常正比竭。因登此列写车速屑度确脏定之伪后，阻塞总比就成樱为关言键的爬因素螺。而鹅当列睡车车乳型选看定以活后（概列车反横断卧面面都积已欠确定辱），隧道足有效轻净空白面积就又蛋成为客决定熔性因喘素。隧道蚁横断弃面形奋式当勇V＝命25类0k屯m/恰h时β＝0形.1肝4V＝葡35条0k姥m/樱h时β=O捆.1彩1隧道望横断窑面形闪式一枣般为丝式园形醋(部取分或么全部厦)、霉具有播或没格有仰膝拱的车马蹄尝形断仁面。畅而影昨响隧阁道横盒断面絮尺寸恰的因兄素有拨：•搅建筑硬限界而；•踏电气链化铁压路接歇触网窑的标驴准限链界及碧接触窄网支五承点隔和接司触网犬链形忧悬挂言的安携装范涛围；•涂线路抹数量助：是云双线胳单洞备还是摄单线伴双洞绞；•膛线间扬距；•电线路吸轨道覆横断吵面；•骡需要朽保留厌的空表间如简安全划空间跨，施脆工作浪业工钟作空悔间等肺；•沙空气珍动力格学影乎响；•叛与线万路设召备的悬结构栗相适串应。20奇0公虚里暂犯规单线集隧道园内轨思顶面叼以上偷净空侮面积哲应不童小于博50毙m2；双线槐隧道仓内轨赚顶面宫以上权净空着面积睛应不响小于渐80郊m2。京沪苦高速击铁路鸣暂轨单洞保双线窗隧道紧断面寻有效絮面积嘉为1赶00壮m2。单线座隧道拥断面依有效扑面积四为7隐0m2。限速悔地段才当检惠算行内车速拜度<悼20贪0k中m/拥h时尽，可赚采用稍较小替的隧脸道断除面有音效面绪积，婚但双毫线隧摆道断充面有骨效面鲁积不向应小叼于8垫0消m2。单线订隧道团断面除有效驼面积逢不应奶小于码52茎m2。二、努安全妇空间《高酿速暂临规》痒规定锋：隧增道内从安全润空间冒应在丘距线径路中锡线3匆.0翼m以时外，箱单线驱隧道蛋设在友电缆昏槽一恨侧，纳多线宗隧道灭必须肌设在连两侧僵。安全溉空间直尺寸毫：高术度不设应小免于2域.2允m，双宽度萝不应迫小于学0.羊8m厦。安全悼区的袍地面齐应不慌低于驱轨面基规定挡高度捕，必录须平宋整，贪允许染有3纯‰的尘横向钉排水敬坡。安全寒空间斗的地稳面与免接触岛网设和备的钓带电跌部件少之间生的距捐离不早小于培3.华95传m。三、之隧道字衬砌隧道娱衬砌围采用琴复合渡式衬该砌或受整体绳衬砌梯，不裁得采脸用喷论锚衬赖砌；回隧道驳均应惨采用膀曲墙验式衬称砌，旁其中攻边墙钓与仰璃拱内缩慧轮廓篇的连哑接宜辣采用例顺接斯断面妨；仰今拱矢完跨比润应结纠合隧译道衬栗砌受因力和臂沟槽粉设置圾情况袜确定桐，取粱1/盯12研～1烦/1袜5为费宜。II佩I～券VI愉级围呆岩应直采用约曲墙税带仰用拱的策衬砌钢，I盈、I务I级追围岩论地段姑可采怒用曲锦墙不讲带仰临拱的善衬砌意。各级嗽围岩甚隧道碰结构男及仰倚拱填涛充混仪凝土忽强度勺等级爷不应楚低于辣C2旺5，汪钢筋袖混凝治土强列度等博级不楚应低志于C捎30冲；I饱、I倍I级后围岩盘底板月厚度云不应玩小于创30胳cm楼，混羽凝土拆强度应等级挺不应傍低于扣C2帽5。武广轻客运惊专线洒衬砌胀支护隧道洋采用工复合谅式衬删砌，谜岩溶酸强发挨育地捎段采颠用抗铲水压魂复合醒式衬宁砌。衬砌则结构拌型式委：隧患道采尊用曲醋墙式筒衬砌晓，其拌中Ⅱ巴级采构用曲石墙不蕉带仰思拱衬腊砌型鞭式，赏Ⅲ～秆Ⅴ级旗采用籍曲墙将带仰扎拱衬秧砌型逢式。初期商支护屠喷射符纤维舍混凝咏土，姨C2歌0或眠C2恶5。二次解衬砌贯采用映防水絮（钢出筋）波混凝胜土，吩C3遗0。四、冬救援注通道《2处00敢公里毒暂规宇》规条定：长度值在5取00钱m以梦上的左隧道浴应设泥贯通慨整个彻隧道饮的救锐援通鸦道，承双线蛇隧道束在两称侧设忽置，姻单线忆隧道配在单各侧设慨置；榴救援轿通道富宽1税.2扣5m键，高蛛2.蔬2m斩，外输侧距偶线路伴中线泡不得游小于鬼2.眉2m。《高降速暂拜规》救规定坐：隧矿道内仰应设跪置贯摊通的霞救援叛道路包，用剖于自途救或档外部罪救援国。救迷援通杠道应瞧设在惨安全记空间沿一侧罩，距摊线路听中线矿不应息小于村2.柔3m列。救胃援通聚道走辟行面谅应不颠低于徒轨面尖高程绵。救滑援通率道宽径度不鹅应小刃于1贿.5数m，物在装蚕设专者业设算施处券，宽余度可李减少谦0.俊25差m；刃净高铃不应愉小于刃2.干2m恰。五、声缓冲做结构听物《2屈00铅公里乘暂规艘》规备定：进口序缓冲除结构矩的设垮置应浅根据笑出口脏微压舅波峰队值的部大小距来确争定。秧当出单口外旅50计m范躲围内取无建绕筑物拜、出注口外撑20号m处听的微建压波牛峰值颜大于涛50趣Pa牧时，恰应设巡寿置缓营冲结锣构；耳当出遭口外棉50咬m范颗围内功有建悲筑物停且建险筑物抵处的堆微压寻波峰损值大叔于2醉0P吵a，静应设欲置缓雷冲结惠构；旧当建茄筑物尝对微吴压波马峰值刮有特烦殊要辨求时漏，缓菜冲结它构应盾进行咽特殊猫设计亩。五、恳缓冲烧结构股物《高张速暂形规》咳规定单：一伞般情牢况下应，隧汪道洞钟口可筛不设疫置缓弃冲结践构。远隧道谎洞口狭有建脆筑物恨或特塘殊环条境要红求时掘，可具考虑牧设置静缓冲借结构版。缓侧冲结堂构设瞎计应将符合竖下列府规定支：①病隧道顷洞口班设置怎缓冲盏结构繁应考社虑的壤因素半为：东列车永类型婚及长今度、随隧道傅长度箱及横己断面悄净空钥面积棋、隧委道内房诚轨道劈燕类型树、隧尚道洞私口附呈近地道形和棉洞口挡附近圣居民泪情况姐。②渴缓冲抛结构瓣形式排应从或实用惕美观鼓角度灭出发捆，结贱合洞种口附尸近的供地理泊环境翻确定享。③鱼缓冲病结构壮侧面皆或顶掘面应稼开减稀压孔昼，开涂孔面赤积根尤据实返际情卷况确展定，狠一般堵开孔辨面积铅为隧涌道断鸦面有么效面凯积的府0.哗2～亦0.访3倍毯。④唐缓冲焦结构溜宜采椒用钢耳筋混励凝土猾。隧道戴洞口服缓冲府结构注的研拴究日本潜的研套究人纤员对包微气伪压波偶进行锋了理字论分向析，斜并结杠合经丽验得腿出了区压缩还波、榨微气郊压波够的计蛮算公乳式。出口乒微压雾波压顽力与腊到达禁隧道典出口量的压伯缩波曾的关配系Pm少ax住=2虫a/追c(胀dp言/d燥t)缠ma挣x羞。微阻压波隙最大猪值P撞ma爽x与户到达幕隧道幼出口假的压雄缩波榨压力质对时音间微缺分的口最大涌值成叉正比续。因此发，通在过减症小到回达隧例道出无口的洗压缩藏波波坚前的虹压力莫梯度蓬可以持降低堵隧道盼出口此微压善波大旺小。隧道最洞口阿缓冲塌结构五的目栗的就姐是将高桂速列义车进饰入隧电道而宁产生筹的压酬缩波古波前伯的压裂力梯抹度在坏传播宵的最湾初阶恢段就倒降低争下来，以衬产生辫与降瞎低列若车进准洞速骄度相霸同的菊效果址。无开表口的倚全封煮闭缓垄冲结好构日本货针对寄备后卫隧道因（长识89雕O0辰m，晶板式臂道床中，断捞面面配积6乒0.蜂4m2）进虹行了垂一系篇列较硬为完读善的渣全封丘闭缓你冲结若构不灶同截朱面和圆不同高长度嫂的模朽型试痒验，驶研究侄了各老种条雅件下闪的微广压波箩降低堂效果初。缓冲诸结构解的截拨面积隶约为错隧道棕的1艘.5抗5倍互时，愁便可山使微等压波汗的第水一波垃和第浮二波拢均呈孔较小价值。对于嘴没有概开口摄的全斗封闭油缓冲疗结构漂，取犯其截叉面积收为隧男道截柴面积唯的l君.5摩5倍卖，长晶度大股于隧幸道直舌径即绍可。有开薪口的到缓冲氏结构开口颠部分狼设在植缓冲渣结构拢的侧笋面，社为长弊方形驼。对惹于全略长开圈口，弃随着江开口徐面积便的增栋加，肤微压晶波第垂一波孔减小挽而第详二波粱增加探。在某尿一试洋验条徐件下倚，微混压波促最大惧值比想在缓怠冲结忽构开廉口率较为0割时约图为0签.5著，而狸在开靠口面恒积/亏隧道霉断面完积=后0.暖2且盛1/司2长沉开口办时为易0.察3～盲0.度35夫左右竖。开槽效式缓颠冲结菌构是例指断宴面与分隧道姨断面悲相同稿而在窝其侧劣面沿床全长崖设置大一定陈宽度腥的开束口（名槽）。开槽搬式缓糖冲结服构图中奶的纵朵线为惩最佳删开口迷率范袜围，懂此时舱的微筛压波泳最大减值比泉用白辫圈表丈示。条由图丹可以翻看出曾，缓剂冲结怎构越宣长，旁效果肺越好坡，其息长度取L和额隧道作直径雾D之兰比L班/D固为1房诚.5坝左右顶时，蜻微压奴波最医大值锁比约返为1简/2畅，而捆当L环/D尊为6钻左右要时，针微压减波最胸大值眉比约怒为1古/4共。缓冲弯结构自的槽湖长/叹隧道敞直径喇叭屿口型当缓冲既结构以上四的缓检冲结席构均供是在够主体态隧道望基础负上的侍附加臭结构孕，而的喇叭甩口型亡的缓汤冲结奴构则箱是靠至改变曲主体羡隧道币的入膛口形沾式来旺直接麻降低木微压很波的货大小惑。直线悦型和弯曲线展型多同少有识些差货别，妨但具录有共厉同的惑趋势犹。圆蹈形断弹面条叔件下理，缓礼冲结畏构长乌度/炕隧道魔直径坛=3峡.3欣3、芽缓冲堆结构车开口以直径霸/隧凶道直桃径=急2.猎5时朋的微捎压波子最大驳值为虑无缓杀冲结咐构时城的0普.2事～0蜂.3茅倍。山阳饲新干队线隧虹道标梢准洞菠口缓元冲结裂构之梁一，哨该图蜻为五长日市等隧道幸东口起的缓令冲结坚构。东整个母框架租为钢背结构速，其税上安质装盖筐板，孙断面鹅积比种为1.锤55，长11～l2志m，在烂沿纵留向中陈央部扒位的寻侧面捆设置网窗口查，在烧靠近平进洞递列车牲侧窗录口宽脑×高截＝4m×1.饿8m，另鸡一侧情窗口趟宽x高＝4m×2.拥4m。该鲜洞口棒缓冲歌结构腹使列症车进歉洞时赞压缩寻波波倘前的帽压力门梯度转降为服原来执的0.娃5倍左聋右，庸相当险于列斜车进解洞速制度降圆低为跪原速杰度0.碰8（≈0气.51/披3）倍撞左右句的效望果。缓冲量结构征长15受m，侧盆面开纽奉口面剖积约15电m2（大喜部分申为左畜右各7.劳5m2）。肌通过庙试验轨量测祸认为哨，长15符m的缓凯冲结蛛构开叙口面被积稍咽稍过承大，古改为11～12斧m2为好态。采用须与隧躲道同蜻一断昏面的桌洞口用缓冲歪结构衡形式携（断雪面比翅＝1血），颠长2便0膀m，需顶部最开口婚，隧岔道长祖75馆0m叼，开艰口位损置任愈选。仓微压仪波最有大值闹比约池为0俗.4使5，刺相当懂于列曾车进岩洞速广度降左为0你.7握7（锯≈0夏.4易51/窄3）倍弟的效帜果。隧道度洞口昂缓冲羞结构隧道先洞口惠缓冲得结构训并不过能解仆决列悔车在胶隧道离内高玻速行餐走产不生的安压力移变化退给乘宴员带朱来的巷不适偿和压念力过妨大而箩带来炊的耳战鸣问井题。搅但却写可以塘通过境降低努列车政进洞趴后第包一阶粱段压坊缩波挎的波肿前梯浸度而双有效消地降蒜低出彩口微万压波睬的大茂小，脉消除欠洞口碍的爆遣炸声逼响，祸减少摔微压浊波给沙洞口赛带来芽的环肤境危秃害。缓冲团结构舞的应描用应到将微览压波赶的大财小、浙隧道鸡的具膜体长箭度、碑断面抚尺寸秘、道宋床类干型、思辅助忆坑道晒的设萍置、她洞口之附近颤房屋叶等建专筑物求的性诞质及签其它泡环境状要求临、地垮质地睡形地笨貌条垂件、林工程谣难易幼程度牢、造紫价等匀进行约综合毯考虑羞。在袜有条就件的秩隧道赞，还重应考竖虑利旧用其办它降悉低微铺压波塌的措有施。疑如采哨用贴坡有吸丽音材年料的知洞壁里等措屯施。六、鼓辅助舰洞室隧道英内可福不设钢置供笛维修激人员炒使用曲的避速车洞谋，但约应考禽虑设叙置存房诚放维榴修工插具和矛其他躁业务寺部门理需要顷的专熔用洞女室。木洞室胳应沿悬隧道康两侧勤交错撇布置岔，每杨侧布吩置间征距应昨为5中00漏m左枯右。门洞室耀尺寸睡宜参扭照现事行《类铁路仁隧道聋设计衣规范喝》大炉避车成洞尺鼠寸设垃计，瘦并满破足有邀关专哭业的迅技术责要求错。七、肯隧道兽防排趣水采用状复合队式衬宋砌隧也道，惭初期蜂支护患与二摇次衬数砌之尊间应启铺设挥防水探板。隧道罚内均以应设彩置双收侧排灰水沟碧。单裳洞双大线隧货道，杀根据而地下比水量疫，可湖增设惊中心射深排带水沟指。富水涨地层枯隧道喜应采勉用深列排水戏沟，宜水沟净水位厅应在忌铺底士面2瓶0c接m以夺下，苏并符赌合下坡列规楼定：①写单线房诚隧道谱，深架排水凡沟可种设在蛮两侧口原水镜沟下名方；屿双线被隧道膊，应脉设中笋心深就排水敢沟，徐深排睁水沟怕应设符置在演仰拱适或底够版中董心下竖面。②膛隧道悲衬砌你背后盏应设列置与驳深排田水沟秧配套急的纵刻、环海向排蒙水盲跨沟。尚纵向项排水扰盲沟省设在眨两侧爆边墙巧下部家，其昨高度书不应胡低于会隧道坊内水雨沟底损面；猪环向次排水赤盲沟披应与扭纵向逝排水印盲沟钞连通战。武广斯客运船专线冒防排祖水设液计根据河隧道辞长度扰、地挠质条备件、伶地下痕水的慈性质遥及发刷育程箱度，等采取牺有针究对的揪防排议水措造施。隧道茅内应副设置盯双侧毙高式坝水沟介，根器据隧貌道的幕排水信量，月必要评时应惧加设探中心权水沟蚂；初困期支旷护与锅二次汽衬砌羡之间堆拱墙盲铺设复合币柔性纪防水遇板，防哭水板李厚度与不小兆1.丑5m锅m番，防清水板随应铺副至边拴墙泄赚水孔烘处；爽初期赔支护林与二蚕次衬音砌之信间环密向设礼φ5阀0m悲m软式乓透水营管盲委沟；二悟次衬奶砌采猴用防水厨混凝怕土，抗佳渗等动级P毕8。八、辣防灾纹与救绵援高速梦铁路句条件苦下的雾隧道来灾害觉，主颠要表出现为弊火灾葛、水绞灾、衔空气樱动力绵学问那题、柱隧道舒内掉球块、征侵限宣和结态构失斥稳。灿其中桂隧道酬内掉推块、陕侵限斑和结着构失乞稳问织题是颜铁路裤隧道届的共筒有问谦题，京即隧句道病段害问段题，篇在非戏特大窜灾害枝条件曲下(忧如爆痕炸、膜地震妄、山疮体滑兄坡等床)一洋般来击说发挠展较恩为缓剩慢，液有一与定的姻时间台发现戒和整侍治，摔且可转通过顿提高蛾设计剃标准播和施软工工巧程质脖量来州相应锣提高挨其抗吓灾能呜力，蕉有关封隧道恐病害聪的监竿测、桃检测壳、状蜡态评迁估和终整治葱能够激独立批进行冈操作料；空他气动漏力学舍问题祸可以善通过箩对隧蹈道断昼面和沸隧道纪洞口澡形式曾等采胡取一畅系列令构造海技术钞措施诊来解旺决；水灾问题优在水欠底隧酬道中向最为起突出驶，危仔害也妹大；火灾具有野突发稍性，般常常递造成漏灾难粘性后旷果。国内落外隧鉴道火哄灾国内膜外运塔营隧私道中乡丰，洞烫内火壶灾事垄故时霜有发锹生，弹其中滤相当头一部卖分火泊灾造幸成了耻严重漏的后杠果，碌如：谣日本葬北陆临隧道仗、日睁本坂锁隧道温、大标清水讽隧道舰等，恩其中惠北陆长隧道情列车茂火灾谦事故药死伤血七百手多人焦；德钓国的珍Bi筹ll诱we廉de疼r隧详道、威荷兰栏的V攀el栗se留n隧复道、波西班暴牙的福Gu砖ad验ar孩ra批ma艇隧道扩及英舌国伦岩敦地拘铁维劈燕多利蒸亚车果站隧么道等绝。近督年来学我国粱也发泽生过律几起泳严重腾的隧需道火迅灾事扒故。肥这些侨隧道爆内的阴灾害午不仅慰直接良造成翁生命敞财产孟的巨念大损斯失，租还造脾成了耀停运县、恢闲复整姜治和劫善后蜡处理联等更扒大的荐间接粮损失扫。隧道皇内列值车消虹防设王施1、辅昂助洞绍室避车拒洞主没要用辩于长稠隧道虽维修锐养护捞人员挡避车牺，放绩置维呈修养絮护材烈料及啦设备犹，灭欠火设竿备等橡。避赢车洞稼是永拴久性伶建筑父物，踩是作谱业人庸员和示设备且的安烦全待丸避所关，可盾以为字作业禁人员迎和行共车提昆供可裕靠的余安全搁保障条。2、给番排水屿设施给水努主要持用于雹消火愁栓用放水,压可照蚊有关音消防用法设蔑置,更排水佛应综吩合考亏虑隧辽道渗佛漏排帖水和悼消防似排水安的要福求设丈计。钓洞口疗应考火虑有黑能满壳足消宽防用小水要垫求的上水源农或专宴用蓄势水池孤或水矮井。广并保挥持有盾足够备的水降量。3、通淘讯联甲络设拖备为保漆证养壮护维晃修人应员的叶联络流,或技与最务近车渣站及惰控制班中心棉等的胡联络宗应沿道全线改分布述设置牢,并辛应充塑分利孙用车策载无晒线通己讯设悼备。4、照编明设服施5、灭呈火设解施6、标毙志牌与及报军警装车置《2皱00斧公里惠暂规裂》规志定《2扮00拒公里俊暂规详》规尤定：隧道惩内两谁侧应矿设紧星急呼凭叫电静话，底单侧出两部测电话互的距钥离为辫50立0m搞，隧奖道两轻侧错共开设问置。骑电话触应安滔装在压器材稼洞内蛋，并顶设标恨示牌某。当割隧道远长度海大于允10倍00精m时讯，在漫有条敌件的岁情况息下宜土设置望紧急街出口闪。紧额急出胁口上室方设哗标示框牌；雁有条封件时吨，应申在两凯单线舟隧道纵间设伞置联萌络通啦道，桐间距竹不宜温小于厚50怒0m滚。紧蛾急出薯口通感道横文断面镰尺寸榴为：慎宽度担不小追于2决.3扎m；布高度遗不小价于2损.5孝m；愉纵向踏仰角悟不大炎于3箱5º损；竖梳井作枯为出爱口时漆井内听应设誉阶梯班和送竖风设合备。《高帐速暂敬规》故规定《高扣速暂盗规》弦规定齐：双稼线隧冠道内保两侧预应设毒置贯趟通整仓个隧墓道的询救援妄通道卡。隧道焰内两窑侧均汇应设女置紧键急呼妙叫电债话。当隧痰道长礼度大榜于1剩00旦0m阀时，贪在有缘瑞条件阻的情笔况下晒宜设奋置紧督急出寒口。铸紧急辨出口掘上方农应设屑标示过牌。紧急解出口剪通道次断面润最小际尺寸帝应符品合下析列规维定：①虏宽度装不应嗓小于据2.蚕3m猎；高千度不查小于形2.剃5m缓；②刷纵向揉仰角艺不应过大于胞25锦º。③嗽竖井锅作为瞒出入部口时殖井内救应设首旋梯损。满足宴以上滴条件拍的施鞠工辅芝助坑应道应甘保留释，并左改造俘为紧毅急出本口。九、兄照明《2固00且公里台暂规肯》规夸定：长度释在5区00挽m以步上的仇隧道钥应设土固定敌式照炒明设配施。始50晒0m敌以下耳的隧构道应踪蝶在洞海内装项设照签明插优座。《高厉速暂房诚规》编规定连：隧粉道内枣照明席设置芒应考抛虑维蹈修养辰护、接满足泽紧急关情况周下的惜人员暑疏散阵及救因援人侨员的更通行木要求引。同神时也挤应考喂虑列拔车进星入隧师道后涝的亮庭度变农化对银旅客院乘车昂舒适监度的辫影响享。并逮满足扬下列圣规定邀：①摧长度主大于醋10蹦00岁m的贞隧道敌内应辜设固四定的柱电力派照明别。②蛛长度逆不小嗽于5劲00佛m的价隧道驱内应床设置缠应急揪照明换设备笋，应遣急照材明灯锡具安辛装间说隔不她大于捆50坡m，含该设促备必锹须在司供电寨中断夹时能拘自动涛接通牢并能锋连续赠工作察2小糕时以争上。③患紧急菠呼叫祖电话价处及领紧急爪出口别处、念紧急打出口霸通道窑内均制应设泄置应懂急照晚明灯棒具。十、或抗震丝式设计基本舅烈度海为７淘度时慰的V呼～V本I级文围岩员的双掠线隧泪道和旦基本索烈度箭为8农、9翁度时板的I衬V～依VI接级围岁岩的置单线遮隧道暴与I瞎II芦～V沾I级否围岩菊的双减线隧堂道应棕考虑眠抗震扶设防内措施叶，单柱线隧碑道设斑防段固长度容不宜框小于留25消m，唯双线身隧道殃不宜浪小于顽35爱m。设防恶地段阳的隧涨道宜展采用荣带仰犯拱的辨曲墙纤式衬仿砌，评其中坑IV慨～V剥I级罚围岩馒地段晶宜采霞用钢泥筋混备凝土脆。隧道疑洞门点宜采仓用翼耻墙式序，洞麦门结服构宜肆采用逆混凝允土浇灵注。安全痕问题－趣照明－通芳向出星入口铅的通竭道－两共侧救同援通涛道－标垒志－隧墨道内酒的管母线布挖置－辅费助洞隙室－避泰车洞－紧状急情六况下佳的排擦水措础施－电坏源插拐座－通霉风系滴统二、磨客运隐专线棵隧道饿的特毕点客运垒专线罩隧道查的特逼点在高狡速运杏行的和条件朱下，诊对隧搂道技犹术的最要求烛，主搁要是俱空气豪动力附学特只性方煤面的候。其百次才宇是由消于断闻面的薪扩大览和长延大隧吧道的稼增加完，使码得隧咏道施池工难制度增恭加，拣常常紧成为最全线郊控制弹工期例的关四键工住程。客运蔑专线情隧道国的特授点1们客运原专线线上踏的隧瓦道不化同于镜一般骑的铁贺路隧穷道，瓜当高询速列隐车在英隧道相中运爆行时刚要遇恳到空督气动示力学党问题建，主鞋要表义现为空气挺动力目效应所产概生的摔新特幸点及丈现象肃。为迈了降拾低及粥缓解帅空气赤动力胁学效错应，找除了某采用密封奥车辆固及减偶小车颠辆横笑断面沾积外，缸必须芹采取膀有力螺的结秃构工混程措得施，增大迹隧道悲有效凯净空兴面积悄及在野洞口康增设帆缓冲哑结构；另亩外还理有其门它辅撞助措盐施，永如在跑复线南上双拖孔单惰线隧室道设辣置一盒系列横通虾道；以似及在什隧道陵内适膊当位而置修舰建通风兔竖井衬、斜变井或薄横洞。为了疾降低符隧道法的空商气动济力效傅应，规增大危隧道葵有效厘净空裁面积毅是较梯好的仔结构针工程棉措施径，也功是当假前世臂界各睁国高积速铁愧路发伍展的畜总趋绝势。客运淋专线器隧道乎的特丈点2阴客柿运专铲线线颜隧道拔的横劈燕断面根较大寇，受景力比拖较复醉杂，牵且列筝车运嗓行速间度较划高，紧隧道什维修浆有一弃定的过时间喊限制姿，复畜合衬献砌和希整体痛式衬哨砌比旅喷锚离衬砌减安全稠，且惯永久何性好误，故永久栽性衬井砌一倦般不希采用戚喷锚复衬砌。目前址，世迁界隧育道界贱对喷旦锚衬得砌做提为永匠久性岭衬砌径尚有拣不同喉看法沾，随盈着对蛛喷锚说技术累的不伐断深苹入研弹究和源技术杏质量池的不宇断提革高，胳喷锚庭衬砌母的应拢用也丝式会更券加广驳泛。踢但在员目前冶情况兴下，气特别摔在高裳速铁派路隧宪道中继仍不躺宜采趋用喷住锚衬胜砌。客运乖专线沫隧道岛的特绍点3大断赠面隧庙道的堆受力模情况骑不利皆，尤拨以隧咏道底既部较颂为复弱杂，这而两盗侧边春墙底瞎直角慢变化艰容易笨引起尖应力可集中刮，需样要对边墙盾底与赴仰拱拘连接恼处进行察加强袭。客运刻专线届隧道淘的特管点4隧底耐结构乏由于饶在长敢期列董车重蜘载作兔用及驴地下币水侵节蚀的纠影响纵下极营易产毅生破辩坏，贡从而合引起民基底哄沉陷蒸、道尤床翻穷浆冒按泥等扑病害扶，不之但增毅加养赚护维桃修工待作量弦，而违且严截重影使响运踩营安袭全，宗尤其技是高添速铁必路对氧隧道恩底部垂的强岸度较榜普通觉铁路执要求右更高负，且饲高速够铁路偷隧道兽的断泛面跨蠢度较旨大，鸭因此挪要求诵高速斑铁路对底板昼厚度外和仰侍拱、划底板类混凝令土强渣度要求丘提高驼。客运仿专线舞隧道艺的特刚点5隧道娘渗漏技水的少危害紧主要捎会引舌起洞旷内金耀属设帆备及游钢轨姜锈蚀贫、隧舞道衬袜砌丧搅失承周载力挡、隧盆底翻细浆冒坡泥破墓坏道恶床或炊使整际体道产床下扯沉开迅裂、救有冻网害地丝式区的紧隧道摩衬砌掉背后中积水岗引起筑衬砌幼冻胀神开裂夏、衬好砌漏洋水会村引起雀衬砌市挂冰还而侵抚人净参空。急从运欣营安灵全上丢对隧道嫂防排全水要求花提高鞭。客运蛛专线县隧道戒的特赴点6偷提出继了隧涌道衬黎砌混绸凝土店的耐久钓性控制检要求拆。隧道屯衬砌毛混凝隔土的恩地质跟环境的复杂箩，对慌耐久粗性、挺抗渗掠性、抛抗冻尘性等决耐久孙性指够标应瘦严格型控制垮。客运胡专线抛隧道犹的特径点7为减碎低养产护维洁修工吼作量洗、保皱障运裤营安纷全对耗隧道悼病害半的监叙测、裳诊断溜及评邪定、岁整治镰技术吧需求士。三、誉客运穷专线巧隧道挠施工栏关键焦点隧道孩施工分关键局控制芳点1纹以待确定旦合理智的初扮期支遍护参败数、泛控制班塌方念，保正证隧毁道施誓工经舅济合虾理、利结构估安全旺。2偿以雁隧道壮防排纹水施钳工达赶到预蹲期目亲的、截不产赏生渗缝漏水愿现象辉保证芒营运棍安全烫。3俭以衡隧道拣净空婶、宽国度、椒平面筹和纵昼面指祝标满肚足设角计、脖施工俊规范依要求衔，保蹈证工影程外尼观及貌内在拦质量赞，创虾优质叨工程阀。支护晴参数续设计岩石艘在开胞挖成糖洞后前，由阀于受筒力结躺构平挺衡体歌系的卸破坏原和应上力的热重分航布，吹应及送时采亚取支萌护，梳在隧捷道的仁设计恋过程幻玉中都虑要进起行支胀护参繁数设手计，悦如何恢选定既安牛全有镰效又浇节省推的支梢护参峡数，对匆隧道畅塌方镇的预矿防起宿着不织可忽勿视的乘作用记。由悟于地泳质围列岩的吉分类卵只是胸一个妹定性档的概犹念，燥不是食定量稠的，邮同一焦类围堡岩，饲其结六构产包状不佳尽相律同，陆其自用稳能季力就厦不一泊致，粪此时姑支护录参数翻的设闷计尤络为重咳要，龙支护根参数猴过大些，增闷加工胶程的坛投入嚼，支卷护参给数过习小，虑相同窝类别洽围岩缎自稳津能力尖较差聪可能辆因支茄护强验度不必够，链或要艳求更仆换支轮撑造圈成地挡应力红再一上次重辱分布辫，而艰引起扎塌方稀。特悦别是蹦在临战时支尼护方隶面，躲为减侄少工汁程投粒入，占支护搜参数撕一般睬都较燃小，躲达不这到国介家标晋准要苏求。施工央过程弯中的怒地质置预报隧道泼是一讲个线封状的互隐蔽幅工程桥，一撞些长增大隧声