长江深水航道整治建筑物工程测量工程监理实施细则

...wd......wd......wd...长江深水航道整治建筑物工程测量工程监理细则监理细则内部审批记表编制人员：总监理工程师：目录1、测量概况12、监理工作依据23、控制测量监理34、施工测量监理45、沉降和位移监测监理96、测量监理措施107、人员配备和仪器配置118、附表：111测量概况1.1工程概况1.2本工程的测量特点1.2.1除护岸工程外，其余工程施工区域地处江心，远离陆地。平面位置采用常规仪器〔包括全站仪〕的测量方法已不能独立适用，采用实时动态载波相位差分技术〔GPS-RTK技术〕为主，辅以全站仪等常规测量仪器作为补充的测量方法。1.2.2水深测量分项多，工作量大，包含工前扫海、工前水深测量、固定断面测量等内容。水深测量数据作为工程质量控制和工程计量的依据，要求准确无误。1.2.3水下地形随施工荷载增加会出现改变，水下潜堤和丁坝堤身构造的沉降和位移不可预见，监测极其重要，施工中应随时进展观测。1.2.4整治建筑物测量精度要求高，软体排坐标测量采用系浮漂倒锤的传统方法，浮漂系绳受水流和水下软体排压缠的影响较大，精度低。需配合不同的检测方法确定软体排的排位坐标。齿型构件的安装测量环境恶劣，存在安全隐患。对人员能力和仪器精度要求高。1.2.5已在双涧沙实施的守护工程有北顺堤、南顺堤和头部潜堤，构造形式为抛石堤心与充填袋堤心的斜坡堤。施工前应对原有守护工程进展测量和探摸，根据其护底和堤身现状情况制定相应措施和实施本工程的施工方案。对该地段的测量和探摸应准确、可靠。1.2.6为保证本工程施工测量的需求，对建设的基准站应建设良好的运行维护管理制度。确保每一个基准站都能正常的发射实时动态载波相位差分信号，同时保证基准站无人值守、实时监测。1.3工程采用的测量系统本工程平面坐标系统采用北京54坐标系〔中央子午线经度120°〕，高斯正形投影，中央子午线为东经L0=120°，东加常数：500000m，北加常数：0m。高程系统采用1985国家高程系统。2监理工作依据〔1〕与本工程有关的合同文件。〔2〕本工程设计施工图及设计签字盖章的有效文件。〔3〕业主方交接的首级测量控制点成果资料及基准站位置。〔4〕经批准的本工程的《监理规划》和《施工组织设计》。〔5〕技术标准、标准：1〕《水运工程测量标准》〔JTS131-2012〕；2〕《全球定位系统(GPS)测量标准》〔GB/T18314-2009〕；3〕《水运工程测量质量检验标准》〔JTS258-2008〕；4〕《水运工程质量检验标准》〔JTS257-2008〕；5〕《水运工程施工监理标准》〔JTJ216-2000〕；6〕《国家一、二等水准测量标准》〔GB12897-2006〕；7〕《国家三、四等水准测量标准》〔GB12898-2009〕等。3控制测量监理3.1工程GPS控制网根据长江南京以下12.5米深水航道二期工程建设的需要，长江南京以下深水航道建设指挥部建设的GPS控制网已通过专家鉴定并正式启用。福姜沙标段的两个GPS基准站分别布设于盈利港务公司〔YLGW〕和靖江开发区管理委员会〔JJKF〕。基准站距离福姜沙施工区域小于15km。可防止无线电传播限制而影响RTK定位精度。基准站连续运行无人值守，采用无线电播发GPS差分改正数据，无线电信号可覆盖航道整治区域范围，能保证整个工程各项测量定位工作的可靠、高效、顺利运行。采用静态观测方法定期〔每季度一次〕对靖江开发区管理委员会〔JJKF〕基准站、盈利港务〔YLGW〕基准站和CORS站中的南通、如皋、靖江、无锡、常熟5个CORS基站进展跟踪联测。3.2控制测量的基本要求〔1〕参加业主单位主持的监理、施工等单位共同进展的现场首级测量控制点交桩工作，并办好该资料的交接手续。组织施工单位按照控制点等级精度进展复测工作，检校外业测量成果，判断成果的可靠性〔控制网精度应符合C级GPS网的要求，高程应不低于三等水准的要求〕，并签署使用认可。按照标准要求完成每季度的控制网复测工作，监理工程师必须参加复测，复测结果需经监理工程师审核。〔2〕，所使用的GPS接收设备及相应软件应适合接收业主提供的差分信号并满足施工技术要求，测量精度需符合标准要求。施工单位将开工前拟采用的计算软件、操作程序报监理审核认可。〔3〕审查施工单位的测量人员数量和资格情况以及施工单位制定的测量管理方法和测量方案，须满足标准和本工程的实际需求。并参与现场施工基线、基点布置和控制点的加密工作，要求施工单位加强监测、定期复核。〔4〕〔5〕建设良好的基准站管理制度，确保基准站无人值守、动态监控、信号畅通的正常运行工作。4施工测量监理4.1工前扫海〔1〕扫测，在涨落潮时各顺流扫测一次；当扫测到障碍物时，采用旁侧声纳结合多波束方式进展扫测障碍物位置确实定，应有多余观测，其误差不大于图上1.5mm。〔2〕本工程采用软式拖底方式扫海、旁侧声纳结合多波束方式扫海分步进展；对在低潮时露滩的区域可采用目测的方式判断障碍物；对障碍物、已有建筑物和已铺护底软体排区域采用旁侧声纳结合多波束方式在4.2工前水深测量4.2.1工前水深测量的时间4.2.2工前水深测量的范围4.2.3测图比例4.2.4工前水深测量的技术要求〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕4.3固定断面水深测量4.3.1固定断面水深测量的时间固定断面水深测量是长江深水航道治理工程监测流场和地形变化，了解整治建筑物状态的重要手段，是确保整治建筑物发挥其整治功能的保证措施。是对工程实施动态管理的重要措施。固定断面水深测量时间为每月的农历15号-19号，自开工至保修期满止，观测周期为每月一次。由监理工程师旁站监视。必要时，监理工程师将要求承包人对局部规定断面水深进展加密测量，或安排潜水探摸检查。4.3.2固定断面水深测量的范围测量范围为轴线两侧各300m，距软体排边不小于100m，及每座丁坝的坝头外侧与导堤堤头〔含施工中临时坝头〕外侧1000×500m范围内。4.3.3测图比例固定断面测图比例为1:1000。4.3.4固定断面水深测量的技术要求固定断面水深成果能为分析提供直观的冲刷变形图形，经固定断面水深测量发现水深异常变化〔通常指与上次测量比较水深相差20cm以上〕时，应加强或加密观测。局部河床面冲深，应立即组织加密水深测量或潜水探摸检查。一般固定断面水深测量航迹线的为每250m布设一个固定断面。导堤及丁坝两侧余排边缘附近各布置一条平行于堤轴线的断面。根据工程进展情况和由监测成果对建筑物周边地形变化趋势的分析，前述范围和断面布置将会适时调整。测量仪器都要保持正常的工作状态。外业数据采集须满足标准和和设计要求，内业处理形成的测量数据格式、测图比例及对外业原始资料的提交要求均应符合要求。4.4整治建筑物施工测量整治建筑物施工使用以下仪器设备：工程专用船、GPS测量系统、全站仪、照准棱镜、照准花杆、水准仪、水准尺、钢尺。这些仪器的台帐、率定、校验的要求与上述测量一样。GPS内置放样，高程拟合，高程残差改正等软件，经监理工程师认可前方能使用。工程专用船上一些关键的点、线必须准确丈量，正确计算并校核，保证精度，监理工程师旁站测量全过程。整治建筑物施工之前，施工单位应向监理工程师提交申请报告，监理工程师要认真审核，整治建筑物的设计坐标要复算，并查看已建建筑物与待施工建筑物的搭接是否合理。整治建筑物施工完后要测量其实际位置，水下局部潜水员探摸，并测定位置，监理工程师要旁站全过程。4.4.1铺排船铺排测量监理，那么两固定点、一中心点的坐标也就知道了。以上工作监理工程师旁站并复验。铺排前在监理工程师旁站情况下，用背包式GPS对铺排船两台固定GPS进展比对，如精度符合要求，那么说明三台GPS都是正常的，可以实施铺排作业。铺排按照施工方案中量系统工作是否正常；设计排位中心线与铺排船上排位中心是否重叠；排体下滑速度与铺排船后移速度是否协调。铺排过程中使用拉线仪方法实时检测排体位置，水流速度和流向对排体定位有直接的影响，需在施工船上安装一台流速流向仪，以便对排体定位结果作出适当修正，在定位装置附近设置数据图形显示器，指导铺排船的移位。排体两侧分别定位，测出铺设后的排体水下实际坐标，计算排体实际搭接宽度，同时潜水员下潜探摸，检查铺设质量并定出排体实际铺设位置，铺排位置是否满足相邻软体排间实际搭接宽度在整块排长内任一位置均不小于3米。对传统潜水探摸较困难且存在安全隐患的地方，可使用侧扫声呐设备辅助检测铺排质量，有助于监理、施工及时查验铺排质量。根据已铺排体的实际位置，按照搭接长度的要求，确定下一块排体的设计位置并输入铺排软件。以上工作监理工程师旁站并复算。4.4.2抛石船抛石测量监理在抛石作业过程中，抛4.4.3整平船施工过程中测量监理在整平船船尾设置2台GPS接收天线，并在中央控制台上安装2台相应的接收机，整平船整平机架四角装有四个压力传感器，压力传感器将其检测到的压力值转变为电信号，工控单机板通过对这些电信号进展放大，采样读入，模转换，数学计算等取得各测点的吃水值，并进展数字显示。整平船上的GPS接收天线位置、GPS天线与船体轴线，整平机架四角的位置关系需进展测定，在使用之前，监理工程师会同施工单位复测。作业前根据设计整平区域计算出整平机架四角的坐标、基床高程，把计算坐标输入软件，指挥整平船准确就位，监理工程师会同施工单位测量人员用背包式GPS对2台固定式GPS、整平机架四角坐标及高程进展比测并做好记录，符合精度要求后，再进入下一步作业施工。根据设计施工工艺，整平船进展抛石整平，一设计段完成后，监理工程师会同施工单位测量人员用水准仪、水准尺、水篮检查抛石面标高及平整度，直至符合设计要求时为止。4.4.4齿形构件水下定位安装定位测量监理水下定位安装系统由起重船、专用吊具、拉线仪测量定位和定位软件构成。水下定位装置主要仪器设备包括：定位定向GPS、高精度横向角度编码器、高精度纵向角度编码器、精细双轴侧倾仪、拉线〔细钢丝绳〕、多圈绝对编码器，恒力电机、数据传输控制器等组成。辅助设备：流速流向仪、显示器等组成。水下定位装置定位原理：定位定向GPS通过RTK等形式测定定位装置本身的三维坐标；钢丝绳连接定位装置和被测目标点，纵横高精度角度编码器测定拉紧状态下拉线的竖直角和水平角，多圈绝对编码器测量钢丝绳的长度。双轴倾斜仪测出定位装置的倾斜姿态；综合各测量单元传感器的数据，确定钢丝绳的距离和空间角度，根据GPS测出的定位装置的坐标，计算出水下定位点的三维坐标；数据传输控制器采集测量单元中各个传感器的数据，并传输到电脑，电脑上运行定位系统软件；齿形构件两侧各设置两个典型点，分别为端部顶上中点位置和靠船侧底部端点位置，称为待测点；用4套定位设备分别定位，测出构件在水下实际坐标和三维姿态。齿形构件是个刚性体，任意三点可推算其任意三维姿态，第4点作为校核用。水下定位安装系统主要作业流程：预制时在齿形构件的两端共预埋四个拉环；夹具夹住运输驳上的齿形构件后，定位拉线〔无弹性细钢丝绳〕一端穿过小环和水下定位装置连接，定位拉线另一端通过测角传感器和恒力电机相连。恒力电机拉紧定位拉线成一条直线；各测量单元传感器采集数据，并传输到控制电脑。由专门定位软件计算出被测点的三维坐标；起吊齿形构件，通过定位软件观测构件的轴线位置，安装指挥调整船位带动构件移位；直到构件的轴线偏差满足标准要求，放下构件直至完全座底；待定位软件数据稳定后，再次查看构件的轴线、缝宽和错台等技术指标，如不满标准要求，则重新起吊微调直到到达要求；松开夹具，移动船位，继续安装下一个齿形构件。在安装齿形构件之前，监理工程师首先检查安装船舶是否已在设计位置就位，施工单位安装设计报告中的坐标数据是否正确，施工工艺是否合理，施工中所有的仪器和设备是否按标准规定进展率定和比测，一切正常后，进展下一道工序，吊装第一只齿形构件。监理工程师应旁站全过程，并按上述水下定位安装系统主要作业流程核对各施工参数指标是否满足要求。4.4.5充砂管袋裸袋堤施工测量监理船舶根据GPS显示到达指定设定位置，运砂船靠定位船。在定位船侧舷每间隔5m设置可上下调节的定位杆，定位船的侧舷为水下管袋的边线，操作人员在船舷边把定位杆放下，定位杆端部着地，潜水员水下把管袋系结固定于定位杆所指处的联锁块排体上。测深仪测量水深，检测是否到达设计标高。监理工程师旁站控制和本卷须知，执行本章“铺排船铺排测量监理和抛石船抛石测量监理〞有关内容。5沉降和位移监测监理5.1潜堤和丁坝施工过程中的主要监测内容〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕工程施工期进展建筑物及周边地形固定断面监测。5.2天然泥面处沉降监测观测点设置天然泥面处沉降监测观测点设置于天然泥面处的排体上，观测杆伸至堤身顶面上可见位置，对堤高3m以上，堤顶高程-2～0m以上的斜坡堤，按间距600m设置观测点。观测点设置在堤身高度较大处，共设置23个点，其中双涧沙头部4个，双涧沙北侧4个，双涧沙头部潜堤1个，南侧双涧沙头部潜堤南侧4个，福姜沙左缘10个。5.3观测周期观测点设置完成后即观测记录一次，至断面完工后第一个月每周一次，之后半年每一个月观测一次，再后每三个月观测一次，至5.4监理要点〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕施工中如有超出设计监测标准的情况，应及时进展检测。当堤身沉降、堤身冲刷和排体出现异常，如有破坏超过设计要求时，应立即停顿施工，确定修补方案。6.测量监理措施.2审查测船资质及完成船舶航行稳定性试验〔1〕〔2〕〔3〕〔4〕〔5〕〔1〕〔2〕〔3〕7人员配备和仪器配置8附表：长江南京以下12.5米深水航道二期工程整治建筑物工程工前水深测量现场旁站记录表施工单位天气起始时间终止时间旁站监理日期测量单位测量人员旁站工序或主要工作内容工前水深测量施工过程简述1、本次工前水深测量的里程桩号，完成测线条。2、测线间距米。测线长度米，采样间隔米。3、施测的船舶数量艘和测量人员人，仪器配置和人员资质满足施工要求。是□否□4、采用水深测量技术，GPS天线高米，测深仪吃水米。5、施测方法和数据采集流程是否与批准的工前水深测量技术方案一致。是□否□6、检查线布置条，符合设计和标准要求是□否□监理工作简述1、采用的测深软件，是□否□经过审查和测定。2、检查测深仪的参数设置，现场用声速仪实测的声速，测深仪设定声速，实测测深仪吃水，测深仪设定吃水，测深仪各项参数设置与技术设计方案及标准要求一致。是□否□3、测量航迹线是□否□偏离设计测深线5米以上。4、施测前是□否□进展GPS实测坐标比对，比对误差为。5、测量过程中按照设计的测深线测量有□无□缺漏。6、测深仪、GPS和采用的测深软件工作出现有□无□信号接收异常、显示数据过失、系统工作异常。7、其他情况说明：主要数据记录1、测深仪实测水深值：工前工后。2、测深杆实测水深值：工前工后。比对误差符合要求□不符合要求□3、其他情况说明：发现问题及处理结果测量：施工：监理：标段：福姜沙水道整治工程编号：长江南京以下12.5米深水航道一期工程整治建筑物工程固定断面测量现场旁站记录表标段：福姜沙水道整治工程编号：施工单位天气起始时间终止时间旁站监理日期测量单位测量人员旁站工序或主要工作内容固定断面测量施工过程简述1、本次固定断面测量的里程桩号，本日完成测线条。2、测线间距米。测线长度米，采样间隔米。3、施测的船舶数量艘和测量人员人，仪器配置和人员资质满足施工要求。是□否□4、采用水深测量技术，GPS天线高米，测深仪吃水米。5、施测方法和数据采集流程是否与批准的测量技术方案一致。是□否□6、检查线布置条，符合设计和标准要求是□否□监理工作简述1、采用的测深软件，是□否□经过审查和测定。2、检查测深仪的参数设置，现场用声速仪实测的声速，测深仪设定声速，实测测深仪吃水，测深仪设定吃水，测深仪各项参数设置与技术设计方案及标准要求一致。是□否□3、测量航迹线是□否□偏离设计测深线5米以上。4、施测前是□否□进展GPS实测坐标比对，比对误差为。5、测量过程中按照设计的固定断面线测量有□无□缺漏。6、测深仪、GPS和采用的测深软件工作出现〔信号接收异常、显示数据过失、系统工作异常〕有□无□7、其他情况说明：主要数据记录1、测深仪实测水深值：工前工后。2、测深杆实测水深值：工前工后。比对误差符合要求□不符合要求□3、其他：