第X届亚洲沙滩运动会配套基础设施建设项目可行性研究报告

第X届亚洲沙滩运动会配套基础设施建设项目

可行性研究报告

目录

第一章总论

第一节项目概述.…………01

第二节项目可行性研究的依据…………04

可行性研究的范围和内容………04

研究结论与建议…………………05

主要经济技指标…………………08

第二章项目提出的背景及建设必要性

第一节亚洲沙滩运动会申请经过………10

第二节目前各项工作筹备情况…………11

第XX节亚沙会比赛场馆、亚运村建设情况……………14

第四节项目提出背景……………………16

第五节项目建设的必要性………………18

第XX章建设地点与建设条件

第一节建设地址 21

第二节配套条件 21

第四章工程设计方案

第一节建设规模 28

第二节主要设计原则及依据 30

第XX节道路工程建设方案 31

第四节丁字湾特大桥设计方案 39

第五章环境保护 44

第六章项目实施计划和工程招投标方案

第一节施工进度安排计划 49

第二节工程招投标方案 49

第七章投资估算和资金筹措

第一节估算依据说明 52

第二节投资估算 53

第XX节资金筹措 55

第八章社会效益分析 57

附件

附图

第一章总论

第一节项目概述

一、项目名称

中国•XX第XX届亚洲沙滩运动会配套基础设施建设项目

二、项目建设地点

本项目位于省XX市旅游度假区西部，第XX届亚洲沙滩运动会部分比赛场馆、亚运村和相关配套设施建设范围内,该地块北为现有海翔中路,南为现有海滨路,东为项目拟建济南路,西为项目拟建北京路,项目配套道路及绿化占地1164亩。为改善亚沙会交通状况，拟在XXXX市与青岛即墨市交界处黄海丁字湾建设特大桥一处，北接现有XX滨海路，南接青岛滨海路北段。

XX、项目承办单位

项目承办单位：XX市城市开发有限公司

XX市城市开发有限公司是按照“以政府信用为基础，以市场化运作为机制，责权利相统一，借用还一体化”的原则，为便于更有效的承接利用国家开发银行贷款、规范运作政府融资，实现有效开发利用城市资源的目标，而经XX市市委、市政府同意，于2004年2月23日依法注册成立的。

1、公司性质

XX市城市开发投资有限公司是市政府委托XX市城市资产经营公司、XX市土地储备中心分别出资1.5亿元发起设立的有限责任公司，隶属XX市政府，有独立法人资格，法人代表刘立华，注册资金人民币3亿元。

2、公司职能

主要经营范围是：负责城市建设开发投资；负责政府授权的城市资产经营工作（土地资产经营、土地开发储备、基础设施资产经营、公用事业资产经营）；负责核电基础设施配套建设的有关工作；代办政府融资业务。主要职能是：

1、负责XX市委、市政府决定事项的融资。依据有关法律法规，积极进行资本运营，搞好与有关金融机构的合作与衔接，为全市重点基础设施建设等项目筹集资金。

2、负责落实投资计划，参与研究和协调项目资金使用方案，监督建设资金的管理和使用，负责资金和工程进度的相互协调、综合平衡，承担政府授权范围内的城市公共基础设施和重点工程建设。

3、处理好建设城市与经营城市的关系，利用城建国有资产资源和政府赋予的各项政策，使城市建设与经营实现自求平衡，滚动发展、良性循环的发展目标。

2、法人治理结构

公司不设董事会、监事会，由股东会选举产生一名执行董事，一名监事，执行董事为公司的法人代表。公司管理层人员的调动和任免由市政府统筹安排，公司经理层及其他专业管理人员要保持相对稳定，不得兼职。根据《公司法》的规定，形成各负责任、协调运转、有效制衡的法人治理结构。

3、公司内部机构的设置

根据公司的职能定位、经营范围和业务发展的要求，设置内部组织机构，明确相应职责，完善管理制度。公司董事长由公司法人代表担任，总经理由董事长担任，一名监事由土地储备中心担任。根据需要调配充实专业管理人员，公司员工控制在8人（不含董事长1人，监事1人），公司内设4个部，即：综合部、财务资金部、项目经营管理部、城市资产经营部。各部的具体职能是：

(1)、综合部

负责起草公司的综合性书面材料、情况汇报、信息等；负责文书档案的统一管理，做好文件、资料的批办、传阅、归档、立卷工作；负责公司的劳动工资、职工福利工作；负责公司内部的各项规章制度的起草、修订及组织实施，协调公司对外关系，配合开发银行做好相关工作。做好年终检查评比工作；做好其他综合性工作。

(2)、财务资金部

负责建立健全公司的内部财务管理制度，做好财务管理基础工作，如实反映财务状况，依法缴纳国家税金，履行财务管理职能，做好各项财政收支预测、计划、控制、核算、分析和考核工作，负责对开发银行报表的呈报工作，有效利用公司的各项资产，努力提高经济效益；负责公司的开发项目经营收入，接受财政部门对资金使用的监管，实行收支两条线管理，确保资金的合理使用、规范管理与及时偿还，提高资金使用收益，确保资金安全。

(3)、项目经营管理部

对政府投资的城市基础设施建设，重点工程项目建设做出资金需求计划，负责与发展计划局、国土资源局、建设局、财政局等相关部门进行协调。

(4)、城市资产经营部

根据市政府的总体规划，对公司开发的城市建设项目进行管理，对道路、桥梁等的冠名权，公共设施广告的发布权，统一进行管理，公开对外招标经营。对公司投资开发的项目，进行管理并负责委托有关部门进行经营，按期收取经营收入，并负责公司开发投资项目的招投标管理。

第二节项目可行性研究的依据

一、《第XX届亚洲沙滩运动会比赛项目区及亚运村规划》

二、《XX市2008年政府工作报告》

XX、《XX市2008年政府工作报告》

四、亚奥理事会《主办城市合同规定》

五、《Hostcitycontractforthe3rdAsianbeachgames2012》

六、《亚运村指引》

七、《XX市城市新区控制性详细规划》

八、《关于加强大型公共建筑工程建设管理的若干意见建质[2007]1号》

九、国家和XX省有关设计规范、标准

十、国家和XX省有关规定

十一、建设单位提供的有关基础技术资料。

第XX节可行性研究的范围和内容

一、项目提出的背景

二、建设规模及主要建设内容

XX、建设地点及建设条件

四、工程技术方案

五、环境保护

六、节能

七、劳动安全与消防

八、项目实施进度和工程招标方案

九、组织管理机构和人员编制

十、项目实施进度

第四节研究结论与建议

一、结论

根据规划，XX亚沙会主要建设比赛场馆、亚运村和其他相关配套设施，规划征用土地2528.3亩，租用土地2122.5亩，总建筑面积为58.67万㎡，分为比赛场馆、亚运村和其他配套设施。

本项目主要包括范围区域内拟建12条道路，分别为两纵两横4条主干道（北京路、济南路、海鑫中路、一中南路）和范围内8条支路（亚沙会一、二、四、六、七、八、九、十号路(暂定名)）的道路、绿化和地下排水管网建设。同时，为改善亚沙会对外交通，拟在XXXX市与青岛即墨市交界处黄海丁字湾建设特大桥一处，北接现有XX滨海路，南接青岛滨海路北段。

其中：

1、北京路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长2123米，道路红线35米；设计行车道25米，双向四车道；人行道两侧各5米；规划道路总占地201685平方米（302.5亩）。绿化面积127380平方米，行道树708棵；安装路灯85盏；铺设雨水管道（Φ400—Φ600）4246米，污水管（Φ300）2123米；路基挖方74305立方米。

2、济南路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长2387米，道路红线30米；设计行车道21米，双向四车道；人行道两侧各4.5米；规划道路总占地190960平方米（286亩）。绿化面积119350平方米，行道树796棵；安装路灯95盏；铺设雨水管道（Φ500）4774米，污水管（Φ300-Φ400）2387米；路基挖方71610立方米。

3、海鑫中路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长1385.5米，道路红线30米；设计行车道24米，双向四车道；人行道两侧各5.5米；规划道路总占地88510.5平方米（133亩）。绿化面积69275平方米，行道树347棵；安装路灯42盏；铺设雨水管道（Φ400-Φ600）2082.6米，污水管（Φ300-Φ400）1041.3米；路基挖方36445.5立方米。

4、一中南路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长1469米，道路红线20米；设计行车道14米，双向两车道；人行道两侧各3米；规划道路总占地49420平方米（74亩）。绿化面积29652平方米，行道树329棵；安装路灯39盏；铺设雨水管道（Φ500-Φ600）1976.8米，污水管（Φ300-Φ400）988.4米；路基挖方19768立方米。

5、亚沙会一号、二号路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市支路。道路全长1383米，道路红线14米；设计行车道8米，双向两车道；人行道两侧各3米；规划道路总占地60852平方米（91亩）。绿化面积41490平方米，行道树461棵；安装路灯55盏；铺设雨水管道（Φ500）2766米，污水管（Φ300）1383米；路基挖方19362立方米。

6、亚沙会四、六、七、八、九、十号路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市支路。道路全长5124米，道路红线20米；设计行车道14米，双向两车道；人行道两侧各3米；规划道路总占地184464平方米（277亩）。绿化面积81984平方米，行道树1708棵；安装路灯205盏；铺设雨水管道（Φ400-Φ500）10248米，污水管（Φ300-Φ400）5124米；路基挖方102480立方米。

7、拟建的丁字湾特大桥全长3280米，其中主桥370米，面积10101平方米；引桥2910米，面积70130平方米；2800米施工便桥1座，照明设施1座。

本项目建设期预计3年，总投资为71576万元，其中：工程费用52578万元，其它费用12622万元，预备费2794万元，建设期利息3582万元。

资金来源：

1、XX市财政出资21576万元，占总投资的30.1%；

2、申请开发银行贷款50000万元，占总投资的69.9%。

本项目拟申请开发银行借款5亿元，期限17年，其中宽限期5年，还款资金主要为当地可开发建设用地土地招拍挂所取得的土地收入资金解决和项目单位经营收益资金解决，还款有保证。

二、建议

1．项目实施前期，应根据工程进度计划对建设资金进行落实，以确保建设项目按期完成。

2．严格执行工程监理制度，对建设进度、质量、预算实施全面控制。

第五节主要技术经济指标

序号

项目名称

单位

数量

备注

一、

建设规模

1

道路工程

1.1

占地面积

平方米

775891.5

1164亩

1.2

道路全长

米

13046

1.2.1

行车道结构厚度

厘米

54

五层

1.2.2

人行道结构厚度

厘米

25

XX层

1.3

挖土方工程

立方米

323971

1.4

铺设地下污水管

米

20795

1.5

铺设地下雨水管

米

41988

1.6

照明(路灯)

盏

521

2

丁字湾特大桥

米

3280

2.1

主桥

米

370

2.2

引桥

米

2910

2.3

施工便桥

米

2800

2.4

照明设施

套

1

二、

总投资

万元

71576

1.

工程费用

万元

52578

2.

其它费用

万元

12622

3.

预备费用

万元

2794

4.

建设期利息

万元

3582

XX、

建设期

年

3

项目提出的背景及建设的必要性

第一节亚洲沙滩运动会申请经过

2006年3月4日，在科威特举行的亚奥理事会执委会议上，国家体育总局副局长于再清和亚奥理事会体育运动委员会主席魏纪中一道，就XX市申办第二届亚洲沙滩运动会一事向亚奥理事会郑重提出申请。亚奥理事会原则同意，并委托二人到XX进行前期实地考察。

4月10-13日，魏纪中主席一行代表亚奥理事会和于再清副局长到XX进行考察，4月12日提交了考察报告，认为XX举办亚洲沙滩运动会硬件条件具备，整体软件条件有待提升。

2006年12月2日，亚奥理事会在卡塔尔多哈召开的全体会议上正式决定，2010年第二届亚洲沙滩运动会在阿曼首都马斯喀特举办，2012年第XX届亚洲沙滩运动会在中国XX市举行。

2008年4月6日上午9时，在首都北京中国大饭店，亚奥理事会主席艾哈迈德亲王，国家体育总局局长、中国奥委会主席刘鹏和XXXX市市长邹长清在亚奥理事会四十五个成员国家和地区奥委会官员见证下，签署了2012年第XX届亚洲沙滩运动会主办城市合同。

洲际赛事在县域城市举办在亚洲体育史上尚属首次，这也是XX省首次承办洲际综合赛事，第XX届亚沙会还是继2008年奥运会和2010年广州亚运会后六年内我国体育界最大的盛事。

第二节目前各项工作筹备情况

“举办一届有特色、高水平的体育盛会”，XX代表中国向亚洲做出了庄严承诺。围绕亚沙会组织筹备，基础设施建设和赛会组织准备等一系列重大工作全面展开。XX紧扣沙滩运动的特点策划组织了一系列相关的沙滩运动项目，推动了沙滩体育运动的发展。

2007年3月25日，XX市政府副秘书长高京涛带领筹委会有关人员一行7人，赴青岛奥帆赛组委会及日照首届全国水上运动会组委会观摩学习，重点了解水上项目的设项、场馆配套情况。

2007年10月25日-11月1日，XX市委常委、纪委书记王永秋、市政府副秘书长高京涛一行五人赴澳门观摩第二届亚洲室内运动会，参加了开幕式，考察了赛事组织、场馆配套、接待服务等方面的工作。并与中国奥委会、亚奥理事会、澳亚组委、印尼亚沙会组委会、菲律宾亚沙会组委会等接触交流，经协商，亚奥理事会拟定于2008年4月11日或12日组团考察XX市，协调小组将于8-10日先期到达XX。

2007年11月4日，XX市政府邀请来自建设部以及上海、北京、济南、青岛、XX等地的城市规划、体育、建筑专家，实地查看了场馆规划区，对第XX届亚洲沙滩运动会配套设施规划设计方案进行了评审。XX市领导王玉波、邹长清等五大班子领导参加了会议。

2007年12月1日，第XX届亚洲沙滩运动会筹备工作动员大会在方圆会议中心隆重召开，对亚沙会筹备工作进行全面部署和动员，以饱满的热情、务实的作风和创新的精神，全力以赴的投入到各项筹备工作中去。

2007年12月8日，XX市规划建设管理局邀请省内专家，对涉及亚沙会配套工作的6个专项规划进行了专家论证。这6个专项规划分别是《XX市规划建设管理局亚沙会行动计划》、《城市公共基础设施建设规划》（包括城市供热、供水、供气、污水处理、和垃圾处理五个子规划）、《城市生活垃圾管理办法》、《城市无障碍设施建设计划》、《市容市貌和环境卫生综合整治方案》、《特色街区规划建设方案》。评审专家组在听取了XX建设部门的介绍后，对各个规划方案进行了认真研究和讨论，并就一些具体问题提出了建议和意见。经过论证后的规划方案，更加科学严谨，对保障亚沙会场馆及周边的供热、供水、供气等问题，促进城市基础设施建设有积极意义。

亚沙会申办成功以来，XX市立足于沙滩运动项目的推广，做了大量工作。2007年，举办了XX省沙滩排球锦标赛、沙滩万人长跑等活动，得到了社会的广泛参与，取得了圆满成功，从中就可以充分看出沙滩运动的魅力和潜力。2008年6月，组织举办2008XX国际沙滩马拉松赛，这是亚洲范围内第一个在沙滩上举行的马拉松赛事。这项赛事由中国田径协会、XX省体育局主办，XX市政府承办，设半程沙滩马拉松和10公里沙滩马拉松两个项目，将有3000名中外马拉松选手和马拉松爱好者参赛。

2008年3月14日，国务院办公厅致函XX省人民政府和国家体育总局（国办函[2008]30号），同意成立第XX届亚洲沙滩运动会组织委员会。组委会主席由体育总局局长刘鹏担任，组委会执行主席由XX省人民政府省长姜大明担任。

2008年3月29日，2012年第XX届亚沙会XX工作委员会第一次会议召开，会议下发了《中共XX市委、XX市人民政府关于做好第XX届亚洲沙滩运动会筹备工作的意见》，亚沙会的筹备工作已经上升到XX市层面。

2008年4月6日，亚奥理事会主席艾哈迈德·萨巴赫，国家体育总局局长、中国奥委会主席刘鹏，第XX届亚沙会主办城市——XX省XX市市长邹长清在北京共同签署了2012年第XX届亚沙会《主办城市合同》。

2008年6月5－10日，XX亚沙办赴印度尼西亚巴厘岛第一届亚沙会组委会考察访问，出席了7日举行的第一届亚沙会赛前最后一次团长会议，有关工作人员与组委会相关部室进行了接触交流。

2008年10月17日至27日，XX省副省长黄胜率领第XX届亚沙会组委会组团赴印尼巴厘岛考察了第一届亚沙会组织开展情况。此次考察由XX省政府副省长黄胜任团长，XX市政府副市长张广波任副团长，XX省政府相关部门负责同志，XX市政府相关部门负责同志，XX市委书记王玉波、市政府副市长李英作和第XX届亚沙会组委会部分工作人员、XX市政府相关部门负责同志为成员。在亚沙会举办期间，拜会了印尼巴厘岛亚沙会组委会，考察了解了亚沙会部门设置、经费投入、市场开发、赛事组织、新闻宣传、道路交通及旅游接待等情况；观摩了龙舟、卡巴迪、沙滩手球、沙滩足球、沙滩排球、滑翔伞等一系列比赛项目，获得了许多第一手资料，为下一步组织筹备第XX届亚沙会取得了宝贵经验。并与国家体育总局局长刘鹏及XX亚沙会组委会有关部门其他成员举行了联席会，就筹办好XX第XX届亚沙会进行了工作动员和任务布署。

2008年11月3日XX省亚沙会工作现场调度会议在XX市召开，省体育、交通、环保、广播电视等13个省直部门及XX市、XX市有关人员参加会议。XX市副市长张广波代表XX市政府汇报了亚沙会筹备工作的有关情况，XX省副省长黄胜作了重要讲话。

第XX节亚沙会比赛场馆、亚运村建设情况

根据亚奥理事会章程对亚沙会的要求和印度尼西亚巴厘岛亚沙会为17个大项68个小项的赛事规模，第XX届亚洲沙滩运动会拟设陆地运动铁人XX项、攀岩、健美操、街舞、体育舞蹈、武术表演，沙滩运动沙滩排球、沙滩足球、沙滩手球、沙滩藤球、沙滩卡巴迪，水上运动公开水域游泳、龙舟、滑水、皮划艇、赛艇和帆船帆板，空中运动滑翔等共计3大类21个大项100多个小项。

亚奥理事会45个成员国家和地区将全部参赛，初步预测运动员4000人，体育官员2000人，技术代表、裁判员1200人，媒体记者2500人，志愿者数万人，观众10～20万人次。

依据《第XX届亚洲沙滩运动会比赛项目区及亚运村规划》，XX亚沙会主要建设内容分为比赛场馆、亚运村和配套设施XX大部分，规划征用土地2528.3亩，租用土地2122.5亩，总建筑面积为58.67万㎡。

一、比赛场馆

在比赛场馆中，（1）、体育场东侧紧邻东京路，南临凤仪路，包括其北侧的攀岩比赛区，占地385.5亩，总建筑面积24000㎡；（2）、综合体育馆布置在湿地公园西侧，滨海路北侧，占地159.1亩，总建筑面积20644㎡；（3）、沙滩运动项目区位于湿地公园东侧的滨海沙滩区，占地532.5亩，总建筑面积8000㎡；（4）、静水运动项目区位于东京路以东，东村河水域附近，占地1590亩，总建筑面积3000㎡；综合体育馆为健美操、街舞、体育舞蹈、武术表演等室内项目比赛区。建筑面积按照3.4㎡/座，占地70.6亩，总建筑面积约为20644㎡。

二、亚运村

本次亚沙会主要用于4000名运动员、2000名体育官员和1200名技术代表、裁判员的食宿。主要分成国际区和运动员村、技术官员村，以及后勤服务区。占地1229.85亩，总建筑面积33.43万㎡。其中：（1）、国际区布置在滨海路北、综合体育馆西侧，是与会人员进入亚运村前及会后办理相关手续的区域，也是各国运动员和来访者活动与交流的场所，国际区建筑面积46900㎡，占地312.9亩；（2）、运动员村布置在亚运村的最北端，占地581.25亩，总建筑面积189000㎡，其中运动员公寓173400㎡；（3）、技术官员村位于国际区北侧，与综合服务区毗邻，占地82.35亩，总建筑面积51200㎡；（4）、后勤服务区位于国际区与运动员村之间，占地254.75亩，总建筑面积47200㎡，主要是建筑成为物流中心、商业中心、餐饮中心，运动员体能恢复中心、训练场、消防站、垃圾站、污水处理站等。

XX、配套设施

配套设施建设占地259.55亩，总建筑面积12.9万㎡。其中:（1）、亚沙会国际会议中心规划布置在滨海路北，占地114亩，总建筑面积36000㎡；（2）、亚沙会国际广播电视中心布置在国际会议中心东侧，紧邻媒体村，占地44.1亩，总建筑面积20000㎡；（3）、安保监控指挥中心布置在国际会议中心东侧，国际广播电视中心南侧，占地38.6亩，总建筑面积23000㎡。（4）、亚运文化中心布置在国际会议中心东侧，安保监控指挥中心南侧，占地32.85亩，总建筑面积10000㎡；（5）、志愿者村包括志愿者公寓、志愿者服务中心和志愿者餐饮区，占地约30亩，总建筑面积40000㎡，其中志愿者公寓35000㎡。

第四节项目提出的背景

亚洲沙滩运动会是由亚奥理事会主席艾哈迈德亲王提议设立的一项亚洲新兴的综合体育赛事，与亚运会、亚冬会及亚洲室内运动会和亚洲青年运动会并列为亚洲五大综合体育赛事之一，将设立沙滩排球、沙滩足球、沙滩手球、铁人XX项、滑水、龙舟等10多个大项的比赛项目。

亚沙会每两年举办一次，首届亚沙会将于2008年10月在印尼巴厘岛举行，第二届亚沙会将于2010年在阿曼首都玛斯喀特举行。XX将于2012年举办第XX届亚洲沙滩运动会。XX亚沙会的成功申办，使中国成为亚洲第一个举办亚运会、亚沙会、亚冬会等亚洲最高级别综合体育赛事的国家。

亚沙会的申办成功标志着XX市经济社会步入了一个新阶段、迈上了一个新台阶。XX获得申办亚沙会的最终胜利，不仅是XX人民的一件大事，而且是全XX、全省乃至全国人民的一件大事，在XX发展史上必将掀开崭新的一页。亚沙会的成功申办是XX市发展实力不断壮大、发展潜力不断增强的体现。

自申请成功以来，XX市为亚沙会的筹备做了大量工作，第XX届亚洲沙滩运动会组织委员会的成立，标志着亚沙会真正进入筹备阶段。特别

2008年11月3日XX省亚沙会工作现场调度会议的召开，预示着亚沙会各项筹备工作已经进入加速实施阶段。但应该清醒的看到，XX市目前的体育和相关设施与亚奥理事会的要求相比，与承办洲际大赛的条件相比，差距还很大。亚沙会能否成功举办，是XX市上下面临的一项艰巨任务，一项严峻课题。

XX省副省长黄胜指出，亚沙会是一项光荣而艰巨的政治任务，是推进全省改革开放和科学发展的重大机遇，做好亚沙会筹办工作是全省上下的共同责任，必须提高认识，统一思想，努力树立东道主意识，把亚沙会筹办当成全省上下的共同责任。并强调，亚沙会筹办工作是一项艰巨的任务，全省各级各部门必须守土有责，全力参与，努力为亚沙会的筹办提供人力资源、政策资金、宣传推广、对外交流、行政审批等方面的支持，为亚沙会筹办提供良好的外部环境；亚沙会筹办工作是一项重大工程，必须加强领导，健全机制。要切实将筹备工作列入各级政策和部门的重要议事日程，成立相应的领导协调组织，建立高效畅通的工作机制，加强各方面的协作配合，确保完成亚沙会筹办任务，为XX体育史上第一次亚洲综合体育赛事的成功举办做出应有的贡献。

同时，XX市借亚沙会举办的有利契机，并充分考虑到完善路网结构，减少相关公路交通拥挤，构筑观光旅游大通道，促进旅游开发和旅游业的发展，推动半岛城市群建设进程，构建XX沿海大通道，强化与青岛的城市联系，更好的方便亚沙会期间游客的旅游观光，本项目拟于XX市丁字湾建设跨海大桥一座，将已建成的青岛滨海公路北段与现已建成的XX滨海路有机的联系起来，并与XX省规划建设的沿海大通道融为一体，对2012年在XX举行的亚沙会的顺利召开、对全省沿海旅游资源的开发及旅游事业的发展，将起到积极的作用。

本项目作为亚沙会的基础设施建设工程，即是在以上背景提出的。

第五节项目建设的必要性

在市场经济条件下，体育产业已经成为新的、重要的经济增长点，能够直接产生巨大的经济效益，亚沙会的成功申办，将会极大的促进XX市经济社会向更高水平发展，更高层次迈进，将为XX市发展提供千载难逢的机遇。

一、满足亚沙会比赛的需要

亚沙会是综合性比赛运动会。比赛项目的设置主要有沙滩排球、沙滩足球、沙滩手球、沙滩藤球、沙滩卡巴迪、公开水域游泳、铁人XX项、健美操、街舞、体育舞蹈、武术表龙舟、滑水、皮划艇和赛艇等十几个大类一百多个小项，会期一般安排10天多。从第一届巴厘岛亚沙会和其他同级别的亚运会、亚冬会等亚洲综合体育赛事看，承办城市都建有一定规模的体育场馆和配套设施。因此，本项目亚沙会基础设施建设，是为第XX届亚沙会成功举办的基本保证。

二、符合完善公共文化体育设施，推进全民健身计划，提高全民族整体素质的要求。

全民健身作为政府推动的一项社会公益活动，对于增强人民体质，培养意志品质和建设精神文明，构建和谐社会，促进社会全面协调可持续发展都具有重要的现实意义。早在1995年国务院就下发了《全民健身计划纲要》。党的“十六大”又提出：到2020年建成全民健身体系。明确将全民健身体系列为全面建设小康社会的“五大建设体系”之一。提高人民群众的身体素质是党和各级政府工作中的一项重大任务。随着人民群众生活水平的日益改善，健身热情日益高涨、健身需求进一步增加。但公共体育设施总体数量不足、布局不合理、开放使用率低、被侵占和毁坏现象严重等，成为制约人们进行丰富多彩的体育活动的主要因素。本项目在亚沙会比赛结束后，其比赛场馆除承接各类比赛的同时，还将为XX市民增添多处良好的健身、休闲及娱乐场所，对进一步推进普及全民健身运动奠定了坚实的基础。

XX、跨海大桥的建成将拉近XX与青岛、威海的距离，完善路网结构，构筑观光旅游大通道，促进XX市经济及城市的快速发展

XX省沿海分布众多的旅游点，青岛是闻名全球的旅游胜地，威海是最适宜人类居住的城市之一。XX拥有万米海滩浴场、亚洲第一沙雕公园、湿地公园及占地3000亩、投资800亿元的核电站（可部分对外开放）。由于受路网条件制约，XX半岛沿海旅游景点未充分整合起来，进而未发挥旅游整体效应。跨海大桥的建设将已建成的青岛滨海公路北段与规划建设的威海滨海公路有机地联系起来，并与XX省规划建设的沿海大通道融为一体，对2012年在XX举行的亚沙会的顺利召开、对全省沿海旅游资源的开发机旅游事业的发展，将起到积极的推进作用。

四、举办亚沙会将极大的促进XX市XX步走战略的实施。

重大国际赛事的举办权就是发展权，既可以引入基础设施建设所需的资金，又可引导产业转型，大幅度提升城市的国际影响力。借助这个影响将使更大的发展机遇垂青XX，更好的项目落户XX，更多的资金汇集XX。今后的XX年是亚沙会筹备的关键时期，也是实施XX步走战略的重要机遇期。XX市抓住这一机遇，最大限度的发挥好亚沙会的巨大拉动作用，加快XX步走战略实施，为早日实现进百强县的目标具有积极的意义。同时，通过筹备工作，大力推进XX市软环境建设，围绕文明礼仪、公共秩序、社会服务、城乡环境等内容，加强文明新风的宣传普及，提高窗口行业的服务质量，营造和谐有序的社会环境，促进XX市和谐社会和精神文明建设。

第XX章建设地址与建设条件

第一节建设地址

按照比赛项目设置要求，沙滩类项目必须选择在靠近海边的沙滩上，净水类项目则要求靠近河流或湖泊，水深3.5m、Ⅲ类水体以上，亚奥组委会同时要求尽全力把亚运村布置在离比赛场地尽可能近的地方，距离要步行可至，或者在45分钟车程之内。

根据上述要求,本项目位于XX省XX市旅游度假区西部，第XX届亚洲沙滩运动会部分比赛场馆、亚运村和相关配套设施建设范围内,该地块北为现有海翔中路,南为现有海滨路,东为项目拟建济南路,西为项目拟建北京路,项目范围道路及绿化占地1164亩。

丁字湾特大桥地处XXXX市与青岛即墨市交接处，黄海与丁字湾交接的丁字河口，北侧连接XX市滨海公路，南侧连接青岛滨海公路北段。

第二节配套条件

一、XX市经济社会发展情况

全市总面积1886.84平方公里，辖11个镇、3个办事处、3个经济园区，732个行政村(居委会)。年末全市总人口66.6万人，其中非农业人口20.7万人。人口出生率6.9‰，死亡率5.7‰，自然增长率1.2‰。有少数民族23个，384人。

全年实现生产总值119.5亿元，按可比价格计算，比上年增长15.8%。其中，第一产业增加值26.7亿元，增长6.1%;第二产业增加值58.1亿元，增长21.3%;第XX产业增加值34.7亿元，增长15.3%。XX次产业比例为22.3∶48.6∶29.1。全社会完成固定资产投资91.6亿元，增长16.8%。实现财政总收入7.92亿元，增长29%。其中地方财政收入5.33亿元，按可比口径增长29.4%。税收总收入6.9亿元，增长29.9%。年末金融机构本外币各项存款余额82.81亿元，比年初增加14.40亿元。其中居民储蓄存款余额60.55亿元，比年初增加8.94亿元。年末金融机构本外币各项贷款余额26.71亿元，比年初增加6.83亿元。

全年农林牧渔业实现总产值47亿元，比上年增长11.4%。粮食总产35万吨，增长6.1%;油料总产7.8万吨，水果总产24.1万吨，蔬菜总产51.3万吨。肉类总产3.5万吨，禽蛋总产4.3万吨，奶类总产1.8万吨。水产品总产32.8万吨。全年造林1943公顷。全市农机总动力53.85万千瓦。

全年实现工业增加值51.6亿元，比上年增长22%。规模以上工业企业206家，实现增加值44.9亿元，增长33.8%;实现产品销售收入127.4亿元，增长43.8%;实现利税15.4亿元，增长41.7%;实现利润9.1亿元，增长49.9%。规模以上非公有制工业实现增加值35亿元，占全部工业的78%，增长35.3%。其中私营工业实现增加值26.4亿元，增长39.7%。

年末人口城镇化率达到46.35%，比上年提高6.35个百分点。自来水供水能力达到3.5万吨/日，供热面积66万㎡，用气人口14.6万人。新建、扩建城市道路面积45万㎡，公交营运车辆达到49标台，垃圾无害化处理能力40吨/日，城市园林绿地580公顷，城市建成区绿化覆盖率达到38%。资质XX级及以上建筑企业28家，完成建筑业总产值9.3亿元，增长26.8%;实现利税1.5亿元，增长23.6%。已建成污水处理厂1座，城市污水集中处理率达到74.7%。完成环境污染治理项目4个，完成投资额2500万元。城市空气质量良好率达到100%，水环境功能区达标率为100%。

公路通车里程1427公里，其中高速公路通车里程70.5公里。公路旅客运输量667万人次，比上年增长16%。公路货物运输量465万吨。民用汽车拥有量1.65万辆，比上年增长22.2%;其中私人轿车4439辆，增长128%。完成邮电业务总量21678.52万元，增长4.93%。其中，电信业务总量18289万元，增长1.56%;邮政业务总量3389.52万元，增长27.78%。年末固定电话用户达到16.9万户，移动电话用户20.6万户，电话普及率达到56部/百人，互联网用户0.87万户。

全年共实现社会消费品零售总额44.1亿元，比上年增长16.5%。其中，城市市场实现零售额24亿元，农村市场实现零售额20.1亿元。实现进出口总值32971万美元，增长33.3%，其中出口总值26522万美元，增长40.3%。新签利用外资项目53项，合同外资额67129万美元，增长26.1%;实际利用外资10918万美元，增长-10.5%。主要旅游景点有招虎山国家森林公园、XX万米海滩浴场、丛麻禅院、旭宝高尔夫球场、云顶自然风景区、千里岩岛、地雷战纪念馆、嘴子前春秋古墓群。全年接待国内外游客136万人次，增长26%。

有中等专业学校4所，在校生0.66万人。普通高中9所，在校生1.32万人。普通初中29所，在校生2.74万人。小学111所，在校生2.85万人。特殊教育学校1所，在校生60人。共取得市(地)级以上各类重要科技成果15项，其中获得省科技奖励2项。专利申请量107件，授权专利27件。有各种艺术表演团体1个，公共图书馆1处，群众艺术馆、文化馆1处，档案馆1处。广播、电视人口覆盖率均达到100%。有卫生机构24所，其中，医院、卫生院22所，卫生防疫防治机构1所，妇幼保健机构1所。各类卫生机构共有床位1200张，卫生技术人员1447人，其中，执业医师691人，注册护士462人。全年参加省级以上体育比赛共获奖牌36枚，其中金牌22枚。

城镇居民人均可支配收入11317元，增长15.4%;人均消费性支出为7203元，增长6.5%;人均住房使用面积19.8㎡。城镇在岗职工年平均工资15811元，增长16.9%。农民人均纯收入5368元，增长14%;人均生活消费支出为2741元，增长7.1%;人均居住面积27.4㎡。全年职工养老、医疗、失业、工伤、生育保险参保人数分别达到2.80万人、2.84万人、2.80万人、3.48万人和1.95万人，比上年分别增加0.25万人、0.16万人、0.28万人、0.06万人和0.08万人。社会保险基金总收入25464万元，增加4393万元;支出21843万元，增加4328万元。农村养老保险参保人数达到5.01万人。全市最低生活保障救助人数为3782人，其中，城镇920人，农村2862人。全市福利彩票销售2200万元。社会福利企业7个，安置残疾人员86人。

二、XX气候

XX市属暖温带季风型大陆气候；四季分明，雨量充沛，冬无严寒，夏无酷暑。无霜期长达200余天，宜人的气候，非常适合旅游观光和居住，在近30年中，年平均气温12.0℃，年平均降水量694.5mm。

四季气候特征如下：春季，平均气温10.6℃，降水量119.6mm。由于受海洋气候调节，气温回升缓慢，大部年份无晚霜冻危害，有利于各种农作物及林果的种植、生长和发育。夏季，平均气温23.4℃，降水量417.4mm。盛夏盛行东南季风，气候凉爽，是盛夏避暑胜地。秋季，平均气温14.2℃，降水量126.6mm。由于北方冷空气的南下，多受大陆变性冷高压控制，秋高气爽，天高云淡。冬季，平均气温-0.4℃，降水量30.9mm。虽受大陆气团西北季风控制，但无寒冷干燥之感觉，在XX半岛东西向山脉的阻挡下，冷流降雪少。受黄海海洋气候影响，气温降幅度小，无寒冷之感。

亚运村驻地及比赛项目区多年平均气温10～13℃。多年平均降雨量695.3㎜，较全市平均偏高，年内降雨多集中在6～9月份，占全年降水量的73％。

XX、工程地质条件

该区地貌单元属河流冲洪积平原地貌，地形平坦，河床底海拔高在1.0～2.0米左右，第四季冲洪积地层为淮北组（QW）地层。厚度为10～13米左右，上部为淤泥质土，厚度为0～2.0米左右，中部为粘性土，厚度为2.0～7.0米左右，下部约为7.0～13.0米，粗砂基底为莱阳群，龙旺庄组砂岩地层（K1LU），强风化岩厚度约为2.0～3.0米，下部为中风化～微风化砂岩。该区域无断裂构造带通过。

四、水文地质条件

亚运村驻地及比赛项目区周边有东村河水利风景区水系，水源充足，坡缓流稳，有上游诸多拦河蓄水工程调节洪水频率，水位变化差异不大，缓解了河床冲刷力；南濒黄海滩缓水清，潮水位极少出现大起大落；西部纪疃河流域注入黄海，纪疃河上游有二十里店水库调节洪峰流量，同时为下游提供了充足的水源，且污染少、水质好。

亚运村驻地及比赛项目区周边处于东村河、纪疃河入海口处，因受黄海潮水顶托自然形成了滨海冲积小平原。周边河谷区由坡积、洪积、冲积形成，砾石、粗、中、细沙及土、淤泥组成，厚度一般在8～13m，从上游是下游依次形成，其厚度递增，近海一带为新生界第四纪海积层，由各种岩土类松散沉积物组成，厚度一般在3～8m，最厚达16m。

周边主要为沙砾层潜水，分布在东村河与纪疃河的谷底中。含水层岩性为河床相及漫滩相的中粗砂夹砾石、卵石，富水程度较强，单井涌水量一般在50～80m3/h，最大可达100m3/h。近海区地下水微咸，一般不宜开采中、深层地下水。

五、交通

XX市境内蓝烟铁路横贯东西，青威高速公路、烟青一级公路、烟凤一级公路以及青石公路、荣兰公路和309国道纵横交错；方圆120公里之内有XX、威海、青岛XX处机场和XX处大型港口，境内还有国家二级开放口岸凤城港以及大埠圈等渔商港口，海陆空交通十分方便。乘车去XX、威海、青岛均需1小时车程，乘飞机去日本、韩国均需1小时左右。

公路：青威高速路平行过境，烟凤一级路纵贯腹地。距青岛、威海、XXXX市均为1小时车程。

铁路：距兰烟铁路XX站40公里。

海港：距青岛、威海、XX港均为1小时车程，拥有国家二类开放口岸XX港。

空港：距青岛、威海、XX港均为1小时车程。

公交：2008年，XX市将在现有的5条公交线路的基础上，再开通可直达亚沙会场馆的3条公交线路。新开通的线路是丁家夼民俗村至亚沙会场馆，招虎山国家森林公园至亚沙会场馆，市委党校至亚沙会场馆。XX市交通部门还初步规划了五年内实现城乡客运一体化的目标，以城区为中心，以老城区、工业区、度假区、碧城区、凤城街道为启动区，逐步向乡村辐射，XX年内将留格、盘石、朱吴、里店、辛安、大阎家等近市乡镇纳入公交网络，将通往徐家店的“县乡快客”逐步发展成为公交线路，其余乡镇到2012年亚沙会比赛正式举办前纳入公交范围，实现全市客运一体化目标。

六、电力

目前，XX市境内拥有1座220千伏变电站，容量150兆伏安，6座110千伏变电站，容量322.5兆伏安，11座35千伏公用变电站，容量117.85兆伏安。可满足项目建设需要。

七、供水

项目建设用水主要依靠XX市第一水厂和第XX水厂供给，行村、大阎家供水工程将作为一个有益的补充，为项目供水提供保障。

第四章工程设计方案

第一节建设规模

本项目为亚沙会配套基础设施建设，主要包括范围区域内拟建12条道路，分别为两纵两横4条主干道（北京路、济南路、海鑫中路、一中南路）和范围内8条支路（亚沙会一、二、四、六、七、八、九、十号路(暂定名)）的道路、绿化和地下排水管网建设。同时，为改善亚沙会对外交通，拟在XXXX市与青岛即墨市交界处黄海丁字湾建设特大桥一处，北接现有XX滨海路，南接青岛滨海路北段。其中：

1、北京路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长2123米，道路红线35米；设计行车道25米，双向四车道；人行道两侧各5米；规划道路总占地201685平方米（302.5亩）。绿化面积127380平方米，行道树708棵；安装路灯85盏；铺设雨水管道（Φ400—Φ600）4246米，污水管（Φ300）2123米；路基挖方74305立方米。

2、济南路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长2387米，道路红线30米；设计行车道21米，双向四车道；人行道两侧各4.5米；规划道路总占地190960平方米（286亩）。绿化面积119350平方米，行道树796棵；安装路灯95盏；铺设雨水管道（Φ500）4774米，污水管（Φ300-Φ400）2387米；路基挖方71610立方米。

3、海鑫中路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长1041.3米，道路红线30米；设计行车道24米，双向四车道；人行道两侧各5.5米；规划道路总占地88510.5平方米（133亩）。绿化面积52065平方米，行道树347棵；安装路灯42盏；铺设雨水管道（Φ400-Φ600）2082.6米，污水管（Φ300-Φ400）1041.3米；路基挖方36445.5立方米。

4、一中南路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市主干道Ⅱ级，设计时速60公里/小时标准设计。道路全长988.4米，道路红线20米；设计行车道14米，双向两车道；人行道两侧各3米；规划道路总占地49420平方米（74亩）。绿化面积29652平方米，行道树329棵；安装路灯59盏；铺设雨水管道（Φ500-Φ600）1976.8米，污水管（Φ300-Φ400）988.4米；路基挖方29380立方米。

5、亚沙会一号、二号路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市支路。道路全长1383米，道路红线14米；设计行车道8米，双向两车道；人行道两侧各3米；规划道路总占地60852平方米（91亩）。绿化面积41490平方米，行道树461棵；安装路灯55盏；铺设雨水管道（Φ500）2766米，污水管（Φ300）1383米；路基挖方19362立方米。

6、亚沙会四、六、七、八、九、十号路：按交通部颁发《公路工程技术标准》的规定，按城市支路。道路全长5124米，道路红线20米；设计行车道14米，双向两车道；人行道两侧各3米；规划道路总占地184464平方米（277亩）。绿化面积81984平方米，行道树1708棵；安装路灯205盏；铺设雨水管道（Φ400-Φ500）10248米，污水管（Φ300-Φ400）5124米；路基挖方102480立方米。

7、拟建的丁字湾特大桥全长3280米，其中主桥370米，面积10101平方米；引桥2910米，面积70130平方米；2800米施工便桥1座，照明设施1座。

第二节主要设计原则及依据

一、设计原则

（一）整个设计方案在构思、整体布局、设计风格上应突出XX市区总体规划的建设宗旨，并与城市特点相匹配，保持XX市总体规划的整体性。

（二）项目设计时应充分考虑项目区周边的发展。

（XX）项目的设计应充分体现经济性原则，在满足功能及审美要求的前提下，要做到经济合理。

二、技术标准

拟建的道路全线依据交通部《公路工程技术标准》(JTJ013-97)，按城市交通主干道和城市支路的性质设计承载能力。

1、北京路、济南路、海鑫中路、一中南路、亚沙会一、二号路。

道路等级：城市主干道Ⅱ级标准；

设计车速：60公里／小时；

设计抗震烈度：设防烈度7度；

路面形式：沥青混凝土路面，沥青路面透层油1.5kg/㎡；

最大坡度6.955%，最小坡度0.248%；

路拱坡度：行车道横坡为1.5%，人行道横坡2%；

设计通行能力5272pcu/h,道路交通量达到饱和时的设计年限为15a.

2、亚沙会四、六、七、八、九、十号路

道路等级：城市支路标准；

设计车速：20公里／小时；

设计抗震烈度：设防烈度7度；

路面形式：沥青混凝土路面，沥青路面透层油1.5kg/㎡；

路拱坡度：行车道横坡为1.5%，人行道横坡2%；

XX、设计依据

1、《公路工程技术标准》(JTGB01—2003)

2、《城市道路设计规范》(CJJ37—90)

3、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(CGJ50—2001)

4、《室外排水设计规范))(GB50014—2006)

5、《低压配电设计规范》(GB50054—95)

6、《公路工程抗震设计规范》(JTJ004—89)

第XX节道路工程建设方案

一、道路工程

根据本项目拟建12条道路，分别为北京路、济南路、海鑫中路、一中南路、亚沙会一、二、四、六、七、八、九、十号路。

1、北京路：路线全长2123米，是以客、货运交通为主的城市主干道Ⅱ级，设计时速30公里/小时。

道路红线宽度35米，设计行车道25米，双向四车道，人行道两侧各5米，横断面形式：5米（人行道）+25米(车行道)+5米(人行道)。路线主要控制点为：最大纵坡为0.59％，最小纵坡为0.07％。

2、济南路：路线全长2387米，是以客、货运交通为主的城市主干道Ⅱ级，设计时速30公里/小时。

道路红线宽度30米，设计行车道21米，双向四车道，人行道两侧各4.5米，横断面形式：4.5米（人行道）+21米(车行道)+4.5米(人行道)。路线主要控制点为：最大纵坡为0.77％，最小纵坡为0.04％。

3、海鑫中路：路线全长1041.3米，是以客、货运交通为主的城市主干道Ⅱ级，设计时速30公里/小时。

道路红线宽度35米，设计行车道24米，双向四车道，人行道两侧各5.5米，横断面形式：5.5米（人行道）+24米(车行道)+5.5米(人行道)。路线主要控制点为：最大纵坡为1.33％，最小纵坡为0.24％。

4、一中南路：路线全长988.4米，是以客、货运交通为主的城市主干道Ⅱ级，设计时速30公里/小时。

道路红线宽度20米，设计行车道14米，双向四车道，人行道两侧各3米，横断面形式：3米（人行道）+14米(车行道)+3米(人行道)。路线主要控制点为：最大纵坡为0.22％，最小纵坡为0.17％。

5、亚沙会一号、二号：路线全长1383米，为城市支路，道路红线宽度14米，设计行车道8米，双向二车道，人行道两侧各3米，横断面形式：3米（人行道）+8米(车行道)+3米(人行道)。路线主要控制点为：最大纵坡为0.97％，最小纵坡为0.25％。

6、亚沙会XX、四、六、七、八、九、十号路：路线全长5124米，为城市支路，道路红线宽度20米，设计行车道14米，双向二车道，人行道两侧各3米，横断面形式：3米（人行道）+14米(车行道)+3米(人行道)。路线主要控制点为：最大纵坡为2.70％，最小纵坡为0.30％。

以上道路全部断面形式均应一次形成。交通管制方式，近期采用信号控制系统，远期将采用计算机控制系统。主要道路交叉口采用平面交叉的方式。

（一）、路面工程

1．行车道

（1）面层

此次路面设计按新建设计，道路面层采用具有较高结构强度的刚度、耐磨、不透水性和温度稳定性，表面平整和粗糙度良好沥青混凝土作面层，厚度为9厘米，设计年限15年，自上至下分二层。其中，上层为4厘米细粒式沥青混凝土（AK-13A），下层为5厘米中粒式沥青混凝土（AC-20I），并在面层与基层之间喷透层沥青1.0L/平方米，洒布0.8厘米60%小石子。

（2）基层

基层采用具有足够强度、刚度的水泥稳定砂砾，厚度为45厘米，分XX层。自上至下为15厘米水泥稳定砂砾（抗压强度3.0MP），15厘米水泥稳定砂砾（抗压强度2.5MP），15cm水泥稳定砂砾(抗压强度2.0mp)。

（3）路基

原有旧路面结构层刨除移走后，原路基顶面按设计标高进行增减修复工作，原有道路上的建筑垃圾、旧沥青路面及生活垃圾不得用来填筑路基，必须外运处理。填方范围内需清除40cm厚地表腐殖土。严格按道路施工技术规范进行土基施工。达到规范要求后再进行路面结构层施工。填方段要求路基宽度比设计人行道边缘宽50厘米，然后按1：1.5放坡至坡底。路基压实采用重型击实标准控制，路基0～80cm内压实度要达到93％，大于80cm压实度要求达到90％，挖方路基0～30cm压实度要求达到93％。

（4）路拱

路拱坡度：行车道横坡为1.5%，人行道横坡为2%。为迅速排除路面水，减少降水对路面的侵湿和渗入基土，路面路拱应控制在1.0—2.0%之间。

（5）路缘石

路缘石应有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整，无脱皮现象，本项目采用优质灰白色花岗岩机切石，尺寸为100×30×18毫米，倒角尺寸为10×10毫米。

2．人行道路面结构设计

人行道路面结构采用XX层结构形式，其结构自上而下为：上面为5厘米彩色水泥方砖（300×300毫米），道路设计成条色彩带式，中层为5厘米水泥砂浆垫层；下层为15厘米水泥稳定砂砾；底部为原土基夯实整平，压实度≥93%。

二、管网工程

1、污水管线

沿道路一侧埋设污水管道，承接道路两侧区域污水，最终接入一中南路污水管道内。设计污水管径DN300-DN400,管长20795米。

2、雨水管线

沿道路两侧埋设雨水管道，设计管道管径DN400-DN800，管长41988米。

3、雨水口及连接管

单箅雨水口：除标注者外，深1.0m,连接管管径：DN300；

双箅雨水口：深1.0m,连接管管径：DN300；

雨水口连接管采用钢筋混凝土，坡度0.01；

雨水口箅子和井圈均为球墨铸铁。

4、排水检查井

①雨水检查井：

检查井内连接管道管径小于600mm为Φ1.0m圆形检查井；检查井内连接管道管径小于800mm为Φ1.25m圆形检查井；检查井内连接管道管径1200mm为Φ1.50m圆形检查井；检查井内连接管道管径1200mm为矩形直线检查井；检查井内连接管道管径1500mm为矩形直线检查井。

②污水检查井：

检查井内连接管道管径小于600mm为Φ1.0m圆形检查井；检查井内连接管道管径600mm为Φ1.25m圆形检查井。

③检查井盖：

雨污水检查井盖采用C级钢纤维混凝土井盖，行车道上采用B级钢纤维混凝土井盖。

本项目雨污管网采用雨污分流制，排水标准为一年一遇，雨水量根据XX市暴雨强度公式计算，地面集水时间10分钟；污水比流量按0.71L/S设计。

5、给水管线

（1）管径选择

本着经济实用、安全卫生和城市供水管网一致的要求，管材选定为球墨铸铁管供水管，根据水厂供水水头及各用水单位的需要供水水头，经水力计算并进行了各供水点的供水量、水头平差调整。

（2）管道铺设技术要求

依管道的走向与道路建设相吻合的原则，供排水管道布设与道路平行，为检修方便，供水管网尽量布设在道路外侧，采用地下直埋式。

①管道埋深

根据当地冰土层深度多年平均为0.5米和所选用和管材为球墨铸铁管及外部荷载对管道的影响，为保证管道安全免受冲击，埋深确定为1米。

②管道基础

根据当地土地情况，在沟底回填不小于0.2米的中粗砂作为基层，在水平或垂直弯管加砼填墩。

③管槽开挖

按设计图纸测量放线，在中心线上打桩标记开挖深度，管槽断面采取梯形，边坡系数为0.5，管槽底在两端满足开挖高程的情况下，尽量做成弧形。管槽的弃土应堆放在管槽的同一侧最少0.3米以外。

④管道铺设安装

管道连接均按厂家要求的方法操作，当遇到特殊管件时（直通、XX通、四通等）应采取相应加固措施，确保管道不渗、不漏，满足强度要求。

⑤闸伐水表井

凡需建闸伐水表井的地方，要避开交通要道，以便运行管理，采取砼结构或钢筋混凝土结构，要保证井内不渗水保持干燥，井口尺寸要满足运行操作方便，井盖要坚固，尽量选用定型尺寸或定型产品。

经计算，本项目雨、污水管网管径及长度详见下表：

雨、污、给水管线明细表

表5-2

单位

数量

备注

一、

序号

工程名称

41988

1.

D400砼管

米

7813

2.

D500砼管

米

30163

3.

D600砼管

米

2598

4.

D800砼管

米

1414

二、

污水管线

米

20795

1.

DN300

米

15523

2.

DN400

米

5272

XX、道路照明工程

根据城市规划，拟在整条道路设路灯照工程。

1．照明标准的确定

本项目拟全线亮化。在照明标准确定时尽量取上限，据有关道路照明设计规范要求，本项目照明标准选择如下：

严禁采用非截光型灯具，路面初始照度不低于22Lx。

2．灯具的选择

灯具的选择应根据道路功能设计要求不同分别选择,突出功能特性和装饰作用的结合,并有防水、防尘功能。其灯具选择为双侧两灯源半截灯型灯具。

3．光源选择

光源的光谱组成决定了颜色的有显光性，光源的光色有助于照明设施视觉诱导性的提高。人的视功能评价一般用视觉灵敏度、感知速度，恢复时间平衡，根据道路照明的要求和视功能评价，经比选选择菲利普2NG400W灯作为光源。

4．布灯方式

布灯方式选择主要是根据道路的功能设计和路面宽度确定本项目布灯方式为：

因道路较宽，主干道选择双侧布置方式，两灯间距50米，灯具安装高度15米，灯具悬挑长度大于2米，灯具仰角安装在5度以内，共设置路灯586套。

5．照度控制

（1）光电控制电路

道路照明的控制电路应按线简单，故障切换方便，经比选光电控制电路。

（2）控制电器

选用控制电器应满足下列条件

A．控制器抗电磁干扰能力与抗电源电压波动能力强。

B．控制全年路灯夜间的开灯总小时数在4000小时左右。

C．调试简单，功能完善

根据上述条件经比选确定采用以下设备：

A．C--Ⅰ型可调光控开关

主要技术参数：可调光范围：0.4—2Lx2-10Lx

控制容量:AC2201A

B.SOR-2型石英电力定时控制器

主要技术参数:控制容量Ac2291A

工作电源DC1.5V

最小控制时数:1.5h

6．路线控制接线

为了提高供电保障采用并联控制线.该接线方式具有控制负荷小、开关有足够工作电压、启闭同时性好等特点。

7．供配电线路

为保障供电安全，供配电线路均采用铜芯电缆暗敷设方式。远距离高压线输电线路24公里。

四、绿化工程

本项目拟总绿化面积451921平方米。

第四节丁字湾特大桥设计方案

一、地理位置、地形、地貌

拟建丁字湾特大桥地处XXXX市与青岛即墨市交界处，黄海与丁字湾交接的丁字河口，地理坐标为东经120057'，北纬36034'。北侧连接XX市滨海公路，南侧连接青岛滨海公路北段（栲栳大坝～田横段）

丁字湾位于即墨、莱阳、XXXX市的交界处，在构造上属鲁东地隆起中胶莱坳陷的一部分，海湾形态受东西向构造和新华夏构造体系的控制，海湾主体呈北西-南东走向，湾顶部在麻姑岛附近折而向西，继五龙河口向延伸，湾口则向东偏南方向，整个形态大致呈“丁”字形，故名丁字湾，亦称丁字湾，海呈狭长的半封闭的状深入陆地，从湾口到湾顶长22公里，最宽处（底坊滩至鲁岛附近）约12.3公里，最窄处（香岛附近）约2.5公里，口门宽（栲栳岛至宅南嘴）约2.8公里，湾内岸线蜿蜒曲折，岬湾相间，又被分成几个海湾（或称滩地），计有栲栳滩、芝坊滩、鲁岛滩、力岛滩、湾顶滩及五龙河XX角洲等，岬角处多为基岩裸露，形成海蚀崖，但湾内滩涂除栲栳头附近为石底外，大部分为泥质或泥沙相间。丁字湾周围被山丘环抱，南、北方向为剥蚀山丘，高程为70米上，下为切割山坡地，表面被残积-坡积物覆盖，西北方向为冲积平原。流入丁字湾流有五龙河、白沙河、蓬险河、店集河、贤友河、黄塘河、鳌子河、朱埠河、羊郡河等。

二、桥型方案

桥型方案选择原则

跨越丁字湾的特大型桥梁，应首先贯彻“安全、实用、美观”的技术方针。

在遵循“安全、适用、经济、美观”的原则下，将鸭岛特大桥建设成为与环境协调的海湾区域标志性建筑，充分展示桥梁的艺术美。

高度重视环保与景观，实现大桥、人与自然的和谐统一。

积极吸收国内、外桥梁建设的先进技术和成功经验，选用技术合理、施工可靠的桥型方案，确保桥梁品质。

XX、主桥

（1）控制主桥桥型方案的条件

根据XX省交通规划设计院所做的《鸭岛特大桥航道论证报告》中的结果，航道按照通航1000t级海轮设计，净空高度为23米，净空宽度不应小于90米。

（2）主桥桥型方案比选

主桥是本项目的关键所在，主桥桥型方案的选择应新颖、经济、美观、工期等方面综合考虑。设计中既要有创新的理念，又要安全可靠。综合国际近似跨径桥梁及桥位附近实际情况，充分吸收专家的意见，同时结合业主的建设要求，在推荐桥位上对双塔斜拉桥、独塔斜拉桥、钢构-连续梁组合体系分别进行了比选研究。

双塔斜拉桥：双塔斜拉桥宏伟壮观，桥塔挺拔高耸，双塔并立，如同海湾门户，彰显标志风范。跨径组成为（85+200+85）＝370米，桥塔高度约为110米，塔型美观且有较大选择余地。

独塔斜拉桥：主塔独立高耸，斜指向蓝天，与主桥配合宛如一叶帆船，寓意乘风破浪、一帆风顺。斜拉索采用单索面布置，分别锚固于塔上和主梁中间分隔带内，顺向拉索布置呈现光线折射般效果。跨径组成为（160+80+70）＝310米，桥塔高度约为135米。

刚构-连续梁组合体系：功能、力学与结构的完美结合，主桥、引桥与周围环境浑然一体，不庸俗、不突兀。本方案跨径组成为（60+120+140+120+60）＝500米。

经过综合比选，本项目丁字湾特大桥选用双塔斜拉桥。

（3）双塔斜拉桥建设方案

本方案主桥为双塔双索面混凝土斜拉桥，跨径组合为85+200+85米，全长370米。

A、主梁

本方案采用双边主梁的型式，主梁横向设双向2%横坡。主梁横断面中部梁高为2.75米，顶板厚度为0.3米，边跨主梁断面因压重需要增大断面。主梁配置纵向、横向双向预应力，局部区域配置竖向预应力。

B、桥塔

桥塔横向设计为钻石型，桥塔总高约110米，其中桥面以上部分高约80米，桥塔顺桥向宽度为5.8米，横桥向与塔座连接处宽度为20米；塔座平面尺寸为23*9米，高度为2米。

C、斜拉索

斜拉索可采用φ15.2mm高强度镀锌钢绞线或高强钢丝。拉索顺桥向呈辐射状布置，梁上间距主跨为8米，边跨为4~8米不等；塔上锚固间距2.5~4米不等。

D、基础

主塔基础采用直径1.8m的钻孔灌注桩。辅助墩及共用墩均采用薄壁墩身，基础采用直径1.8m钻孔灌注桩基础。

主桥基础采用直径1.8m群桩基础，桩基平面布置为6（横桥向）*3（顺桥向）＝18（个/承台）。

E、施工

本方案主要施工程序为桥塔采用滑模或翻模施工；混凝土梁段采用悬臂对称浇筑，最后进行边跨、中跨合拢。

（4）、引桥方案

可供选择的引桥型式有连续箱梁、简支T梁及箱梁等。与连续箱梁相比，简支结构T梁、箱梁有以下缺点：一是简支结构桥梁行车舒适性较差，结构耐久性较差，拟建桥位地处海边，受海水侵蚀、潮汐等因素影响较大，因此从结构安全性及行车舒适性考虑，推荐引桥采用连续箱梁；二是需要圈套面积的箱梁预制场地，而桥址附近地处丘陵地带，很难找到平整的场地用作预制场。

综合经济、防洪要求、技术、施工等方面因素，鸭岛以南部分引桥采用卡40米预应力混凝土连续箱梁，鸭岛以北引桥选用跨径为30米的预应力混凝土连续箱梁。引桥宽度为24.5米，按照双幅布置，40箱梁为单箱单室结构，箱梁顶宽12.0m，底宽7m，梁高1.8m.桥墩下部桥墩为薄壁墩，基础采用扩大基础或群桩基础，引桥桥台均采用扩大基础，其中XX侧桥台为肋板式桥台，即墨则为轻型薄壁桥台。

第五章环境保护

一、建设地点与环境现状

本项目位于XX市旅游度假区西部，现状雷达山及小孩儿口湿地公园周边地区。基地内除雷达山为平缓丘陵外，地势较为平整开阔。东村河斜穿而过，形成滨海湿地公园，成为独具特色的自然生态景观资源，周围环境较好。

场址地表水符合《地表水环境质量标准》中Ⅳ类标准要求；地下水环境质量状况良好；大气中含有SO2、NO2、PM10、CO中的浓度符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准要求，环境空气质量良好。

二、环境质量标准及污染物排放标准

1、环境质量标准

空气环境质量执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中的二级标准；

区域环境噪声执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096-1993）中的2类标准；

地表水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类水质标准。

地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准；

2、污染物排放标准

施工场界噪声执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-1990）中的Ⅱ类；施工噪声执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90），即：土石方阶段：昼间75dB（A）、夜间55dB（A）；

打桩阶段：昼间85dB（A）、夜间禁止施工；

主体结构：昼间70dB（A）、夜间55dB（A）；

装修阶段：昼间65dB（A）、夜间55dB（A）。

污水排入执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的XX级标准；

废气排入执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准；

营运期噪声排放执行《工业企来厂界噪声标准》（GB12348-1990）中的Ⅱ类标准；

食堂的油烟排放执行《饮食业油烟排放标准》（DB37/597-2006）中的标准。

XX、项目建设过程的环境影响及防护措施

1、生态影响及生态保护措施

项目建成后，应加强绿化，硬化场地应多采用渗透系数大的垫块，大量种植木本植物，绿化草坪，改善本项目建设带来的生态影响。

2、施工期噪声和“XX废”的影响及相应防护措施

（1）施工扬尘对环境的影响分析。根据项目所处位置的环境概况，对施工期扬尘提出以下防治措施：

沿规划边界四周建1.5－2m高的防护墙，以降低扬尘的扩散；

根据主导风向、周围居民区和工地的相对位置，对施工现场合理布局，建材堆场，混凝土搅拌场应尽量远离居民区；

挖出的土石方及建筑材料堆场用蓬布覆盖；

提高开挖速度，避开大风天气作业，以减轻扬尘的飞扬；

降低施工机械操作过程中的落差；

对施工场地易起尘的场所、路段每天喷洒水2－3次，以防随风起尘；

施工场地内原有的树木及自然植被将被保护，项目分期建设，分期绿化，不会造成水土流失。

工程建设单位应会同有关部门编制运输、装卸防止扬尘产生的操作规范，严格按规范操作，控制扬尘的产生。规定运输道路、运输时间。规范应包括运输车辆要完好、装卸不宜过满、对易起尘物科加盖蓬布、控制车速、采取措施避免车辆带泥现象；避免在行车高峰时运输，建设单位应与运输部门共同做好驾驶员的职业道德教育，按规定路线运输，并不定期地检查执行计划情况。

加强环境管理，施工单位应将有关环境污染控制列入承包内容，在施工过程中有专人负责。

施工扬尘污染源属于无组织面源，且排放源高度一般约2m左右，施工扬尘对环境的污染范围较小，施工扬尘对下风向的影响随距离的增加而下降。施工扬尘一般对施工现场下风向100m范围内的环境空气有较明显影响。

（2）施工噪声对环境的影响分析。施工噪声治理措施：

施工的噪声设备具有数量多、噪声高，生产现场有固定的工地和周期性移动的特征，因而其噪声治理难度大，一般需采取以下措施：

对声源进行控制，使用低噪声的建筑施工机械；

根据施工现场情况，对一些强噪声源如混凝土搅拌机、吊车、运输车辆的行驶路线作出合理规划，使其噪声对周围居民的干扰减小到最低程度。

对施工中的高噪声设备，根据规定限制作业时间，减少夜间施工时间等。可根据工程进展情况，将高噪声作业安排在昼间进行，从而减轻噪声对周围的干扰。

尽可能减少施工中的撞击、磨擦噪声。施工期间，建筑施工场界噪声应达到《建筑施工场界噪声限值》中的有关规定。

在不考虑遮挡物隔声的情况下，土石方阶段昼间影响的标准距离为60m，夜间为550m。打桩阶段昼间影响的标准距离为190m，夜间禁止施工；结构阶段昼间的标准距离为100m，夜间为550m。因此，施工土石方、打桩、结构阶段对周围影响较严重。影响的距离范围昼间在60－190m内，夜间在550m范围内。工程施工噪声对北侧宿舍会有一定不利影响。严禁夜间施工。

（3）施工期固体废弃物。项目施工产生的建筑垃圾其组成为石头、水泥块、石灰、砂石、泥土等混合物，施工期的固体废物还包括装饰装修房屋所带来的建材垃圾，其组成主要是纸类、木制品、金属、塑料、玻璃、陶瓷、水泥、砂石等。

建筑垃圾尽量在施工区内自行消化处理，剩余垃圾及时外运至规定地点处置。施工人员产生的生活垃圾不能乱丢，集中放置，统一外运至垃圾处理场或由环卫部门