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文档简介

CVT液压系统液压系统主阀体手阀体油泵总成控制阀体总成系统组件的液压原理各档位油路失效保护工作原理液压系统简图CVT液压系统油泵蓄压阀减压阀带轮控制阀B带轮控制阀A主动带轮压力控制电磁阀从动带轮压力控制电磁阀手动阀倒档限止阀起步离合器压力控制电磁阀换档限止阀限止电磁阀起步离合器后备阀起步离合器换档阀主阀体功能结构CVT液压系统手动阀功能不同档位手动阀位置连通不同档位油路结构CVT液压系统手动阀手动阀体倒阀限止阀油泵安装位置CVT内结构CVT液压系统液压系统工作原理手动阀倒档工作原理起步离合器工作原理带轮液压控制工作原理CVT液压系统手动阀比较简单，参考教材液压系统工作原理倒档工作原理根据车速和PCM的命令车速>10km/h车速<10km/h限止电磁阀操纵倒档限止阀接通/断开倒档离合器油口液压系统工作原理车速>10km/h倒档液压工作原理限止电磁阀通RI压力释放倒档制动器倒档限止阀限止电磁阀车速<10km/h倒档液压工作原理限止电磁阀断RI压力作用推动倒档限止阀左移，翻开油口倒档制动器倒档限止阀限止电磁阀起步离合器液压原理换档阀位置换档限止阀的通断起步离合器压力控制电磁阀根据节气门开度调节SC压力产生“蠕动〞效果起步离合器蓄压阀稳定起步离合器液压压力液压系统工作原理液压图液压系统工作原理起步离合器CVT起步离合器压力控制电磁阀换档限止阀起步离合器蓄压阀带轮液压控制原理PCM根据各个传感器的输入信号，控制带轮压力控制阀，对施加于各带轮的最正确压力进行调节，保证最低的压力供给和最高的传动效率液压系统工作原理低速时：主动带轮液压<从动带轮液压高速时：主动带轮液压>从动带轮液压带轮液压图液压系统工作原理主动带轮从动带轮主动带轮控制阀从动带轮控制阀主动带轮压力控制阀从动带轮压力控制阀各档位油路N、P档油路

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