吊机经典资料课件

吊管机

操作、维护保养

培训教材设备管理部现场现状：半数以上的操作手只会操作设备，对日常保养维护不知从何处着手；现场设备保养也只是简单的更换机油、滤芯，哪报修修哪，很少同时做日常保养内容和对设备进行全面检查。编写目的：为进一步加强我局现场设备管理工作，规范和量化现场设备操作和保养维修作业内容，推进我局设备管理精细化进程，提高设备完好率，保证设备本质性能安全。目录1、吊管机结构组成2、吊管机操作前巡回检查3、吊管机操作时注意事项4、吊管机的维护和保养5、吊管机停放、搬运及储存注意事项6、吊管机常见故障及排除方法吊管机结构组成1.防护棚或驾驶室2.液压操纵系统3.电子监控系统变幅及起升机构配重总成及油缸发动机总成及油散拉力传感器及起重滑轮组吊钩总成吊臂角度传感器缓冲器专用底盘二、吊管机操作前巡回检查驾驶前的巡回检查起动前检查要养成习惯，检查是否漏油、漏水，检查冷却液位、燃油位、发动机底盘油位、后桥箱油位、变速箱油位、工作油箱油位是否到位，检查制动踏板行程，检查灰尘报警器、仪表及电路，检查风扇有无扇片损坏，检查扶梯和把手有无松动、损坏、是否清洁，检查配重片、吊杆“8”字环及销轴是否安装可靠、有无松旷，清理行走系统堆积的泥沙，保证支重轮、托链轮的正常转动，检查螺栓、螺母是否发生松动等不正常情况，决不可轻率、马虎从事，这样有利于人机安全。一检查项目间隔检查方式及要求1外观每日整机外观、部件是否整洁、紧固、齐全，有无磨损，油液渗漏等现象2最终传动检查每日是否有漏油现象3履带销每日是否有松旷、窜出现象4履带螺栓每日有无松动5支重轮、托链轮、引导轮每日是否有漏油或过度磨损情况6两侧履带张紧度每日引导轮到托链轮之间的下垂度在30mm-40mm之间7配重油缸及管、接头每日是否有损坏、磨损及渗漏油现象8发动机冷却液位每日液面须在滤网以上10mm-15mm之间9发动机机油位每日设备停机状态时，查看刻有“ENGINESTOPPED”一侧的油位，需在上下刻线之间

10发电机皮带检查每日是否存在过度磨损或裂纹，测量张力（在约10公斤力作用下，应下垂14-20mm)11吊杆、吊钩钢丝绳每日是否存在断丝、断股现象、变形及严重磨损情况12液压油箱油位每日配重收回时，查看液面计标尺油位在上下线之间。13座椅安全带每日安全带和固定件完好14变速箱油位每日设备停机状态时，检查油位在油尺在上下刻线之间15报警指示器、仪表每日完好、有效，各仪表显示在正常范围内16灯光、喇叭每日完好、有效吊管机巡回检查表如有不符合要求的地方，要及时更换或维修一方位第一项第1点（发动机机油检查）要检查发动机机油时，应将设备停放在较平坦的位置，保持检查油尺和加油口的清洁，先拔出油尺擦净后再重新插入，再次拔出后观察油尺油位。用油尺G来检查油量。如油量不足，从加油口F处补给

★注意：检查油位或加注发动机机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止15分钟后进行。一方位第一项第2点（冷却液检查）检查冷却水位：卸下水箱盖“E”检查液面是否在滤网以上10-15mm之间，如需补充时，先确定冷却液介质，在此口相应予以补充。★注意：冷却液过热时，要缓缓地拧松盖“A”，使其内部压力释放后再行打开，以免冷却液过热喷出被其烫伤。★加冷却液停止后，要使发动机中低速运转5分钟左右，然后再检查水量，如不符合液面要求，再次加注。若发现加水量比平时有较大超量，则应检查冷却水系统是否有漏水现象，并申报修理。A一方位第一项第3点（液压油检查）检查液压油箱油位：可从油位指示器“F”处观察油位。当油位接近指示器下部时需卸下盖“E”进行加注液压油，加注的液压油不可过多，加到接近上部时即可。★注意：检查油位或加注液压油时，要把吊管机和吊臂停放在水平地面上，发动机要停止后进行。★注意：加注液压油时，当油液过热，要慢慢卸下盖“”，使其内部压力释放后再行打开，以免油液过热喷出被其烫伤。★注意：加注的液压油牌号、用量严格按说明书进行操作。FE一方位第一项第4点检查项目：扶梯、把手检查内容：检查扶梯和把手有无松动、损坏、是否清洁。一方位第二项5点检查项目：散热器、风扇、水泵、上下水管、风扇皮带。检查内容：1、清除冷却液散热器、机油散热器及液压散热器周围杂物，检查有无渗漏。2、风扇扇叶有无变形、是否完好。3、检查水泵、上下水管有无渗漏。4、检查风扇是否松动、有无过度磨损或裂纹二方位第一项第1点（柴油箱检查）检查燃油燃油油位：卸下柴油箱盖“B”，拉出燃油标尺，检查油位，如有需要可从此口进行加注。注意：加油口有滤网以过滤杂质，切勿把滤网卸下加注燃油。注意：要随时检查，清理盖上的通气孔，如果堵塞，可能影响发动机的供油量。★注意：加注的柴油严格按说明书进行操作。柴油箱底部有放水开关“1”及柴油机进油管开关“2”。★注意：每天运行前利用放水开关将柴油箱内的水排尽。注意：长时间不运转柴油机，必须将柴油机进油管开关关闭。B12二方位第一项第2点（变速箱油位）检查变速箱油位：打开加油盖“A”，油尺是连在盖“A”上的，检查油尺，油位必须在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，如有需要在此口进行加注机油。★注意：检查油位或加注机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止5分钟后进行。注意：加注的机油牌号、用量严格按说明书进行操作。A二方位第一项第3、4点（后桥箱、终传动油位）检查后桥箱油位：打开加油盖“C”，油尺是连在盖“C”上的，检查油尺，油必须在油尺的低位（L）和高位（H）标记之间，如有需要在此口进行加注机油。检查终传动油位：打开两边加油盖“B”检查终传动油位，如有需要加满到加油口。★注意：检查油位或加注机油时，要把机车停放在水平地面上，发动机要停止15分钟后进行。★注意：加注的机油牌号、用量严格按说明书进行操作。BCB1、把车体两侧的放油塞打开进行排油，排油后将油塞紧固。2、从加油口F加注规定量的机油。（G为观察孔，P为放油孔）3、每隔1000h更换

二方位第一项第3、4点（后桥箱、终传动油位）二方位第二项3点检查项目：空气滤、行走转向制动、停车制动1、检查发动机空气滤清器：当灰尘警报器鸣叫时，应立即清洗空气滤清器滤芯器“G”，清洗中应停止发动机。清洁外滤不能用撞击、敲击、油或水清洗的办法来清洁。应用压力不大于0.5MPa的干燥气体从内向外吹扫，。第3次更换外滤，或更换新的外滤后指示器仍报警，应更换内滤★内滤不能对其清洁，只能更换正确安装内、外密封垫，使其完好、有效。2、行走、转向制动正常，停车制动正常、有效G二方位第二项3点调整制动行程:拆开盖“K”将杆“L”上的螺母拧紧后再放松5/6圈。KL三方位第一项7点检查项目:发电机、电瓶、喇叭、制动灯、转向灯、后尾灯、保险器检查内容：1、检查发电机是否正常2、将蓄电池顶部清理干净。检查接线柱、连接电缆是否有腐蚀、破损。查看电解液液位（应高于极板10-15mm）。不在范围内需及时加注。在检查液面的同时须疏通电池盖的通气孔。3、检查灯光是否齐全，喇叭、倒车蜂鸣是否正常。4、检查保险器是否有效。三方位第二项5点检查项目：仪器仪表、操纵杆、安全带随机工具、运转记录检查内容：1、检查仪器仪表是否完好、有效，各仪表显示在正常范围内。2、检查操作杆是否灵活3、检查安全带是否完好、连接是否牢固、卡扣是否有效。4、检查随机工具是否齐全，运转记录是否按时填写。四方位第一项5点检查项目：变幅、卷扬、配重、配重挡块、配重片检查内容：1、检查变幅、卷扬、配重动作是否正常2、检查配重挡块是否完好，配重片是否安装完整。四方位第二项3点检查项目：配重油缸、各液压管、接头检查内容：检查配重油缸及管、接头有无损坏、磨损及漏油现象，并及时处理。五方位第一项4点检查项目：驱动轮、支重轮、托带轮、引导轮检查内容：检查是否有漏油或过度磨损情况润滑油的更换：把车子停在平坦地上，按下述方法检查支重轮、托轮、引导轮的油量是否需要加注。A、把各轮的密封螺栓慢慢地松开，如果从螺纹有油渗出，说明可不必加注新油，立即把螺栓紧固。B、密封螺栓若松开、甚至卸掉后，仍没有油露出，说明油量不足，应立即报修。五方位第二项2点检查项目：履带松紧度，各部连接螺栓、润滑点检查内容：1、履带的张力检查A、将一根直尺放在托带轮和引导轮之间履带板上，测量直尺和履带板之间的最大距离，标准为30-40毫米；（注：测量前应将吊管机在平坦地段自然状态下停车。即：不要踩制动踏板，不要打转向。）B、如下垂度超过平均值，可通过履带调整缸加注润滑脂调整，直至达到规定范围。C、若要使张紧度松弛，可把塞子（2）松约一圈，泄出黄油。在旋松塞子（2）时，不得超过一圈以上，但要注意决不能松动塞子（2）以外的零件，防止内部的高压油喷射出来，造成事故。当润滑脂不能从注油塞处出来时，可将设备前后运动一下。2、检查履带销、履带螺栓是否有松旷、窜出现象

2六方位第一项3点检查项目：各限位装置、8字环、销轴检查内容：1、吊杆变幅限位检查外观是否完好、限位缓冲器位置是否正确。吊臂变幅限位测试方法：两人配合操作，将吊杆放平，一人搬动行程限位开关，操作手缓慢搬动变幅起升手柄，如吊杆不动作，则完好。2、吊钩起升限位。吊钩起升限位测试方法：缓慢按下起升操纵杆，注视吊钩滑轮组在接触到高度限位装置时是否停止，如吊钩起升停止，则完好。3、吊杆“8”字环及销轴是否安装可靠、有无松旷。六方位第二项6点检查项目：吊杆、吊钩、滑轮、钢丝绳、钢丝绳卡、吊钩挡板检查内容：A、吊杆有无弯曲变形、开焊。B、吊钩有无过度磨损、裂纹，或规定的吊钩开口变形增大。C、检查滑轮组转动是否灵活，是否有裂纹、破损，滑轮罩是否能保证钢丝绳在绳槽内。D、禁止在吊杆、吊钩、滑轮组上施焊、打磨、钻孔。E、钢丝绳在下列情况下应更换：在6倍直径长度内可见断丝超过5处、30倍直径内可见断丝超过10处；由于磨损或锈蚀钢丝绳直径相对公称直径减少7%；当钢丝绳发现挤压变形、打结、严重扭曲、局部绳径增粗或减少严重时F、检查吊钩挡板是否完好、有效。三、吊管机操作时注意事项1、熟悉作业环境：观察并确认四周及空中无障碍，掌握工作区域地形。如有障碍或地形复杂，应进行风险识别并加以控制。2、确认作业对象：熟悉掌握所操作机型的“力矩曲线图表”（见附件），对作业对象进行判别，确认吊管机能力符合作业要求后，方可进行吊载作业。3、启动前，按巡回检查图进行检查。行车制动和卷扬制动应处于锁定位置，其它操纵杆应处于规定位置，调整驾驶员的座椅，系好安全带。4、设备启动、行走、吊装作业前，均应鸣笛示警，观察并确认有无影响行走和吊装作业安全的人员。5、每次发动机启动时间不应超过20s，20s内不能启动，应间隔2min以上，再进行下一次启动。如果连续3次仍不能启动，应查明原因排除故障后再启动。6、检查并确认行走制动和卷扬制动性能良好作业前的安全要点

作业时的安全要点

1、任何条件下行走、吊载作业或在坡道上待机停放，操作手必须保持高度注意力，专心操作设备，不得离开驾驶座位或从事与操作无关的事情。2、吊装作业时，必须配齐配重并完全展开，重物的重心应尽量保持在最低高度。3、一般情况下，应保持设备间安全距离不小于1.2米。特殊的狭窄空间移动设备或吊装作业，必须有专人指挥，设备间严禁人员通行。4、快速落钩功能只限在紧急情况下使用，一般情况下不得使用。作业时的安全要点

5、有下列情况之一时，在保证现场人员和作业安全的前提下，应迅速采取紧急停车措施：

A、报警指示灯闪烁，故障灯闪烁，故障警报器鸣响。

B、发动机或者设备其它部位发出异常响声。

C、发生危及设备或人员安全的其它紧急情况。作业时的安全要点6、设备不应长距离行驶，一次连续行驶距离不应超过3km，并采用低速档、发动机中转速以下，以防止支重轮损坏和行走系统非正常磨损。间歇半小时以上，并确认支重轮温度冷却后，方可进行下一次行驶。特殊环境下作业安全要点

1、山区环境下作业：A、作业过程中，严禁在坡道上熄火停机。B、尽可能避免在横向斜坡操作设备，严禁吊管机在10度以上横向斜坡行走和作业。确需设备在横向坡斜行走、作业时，应将配重侧处于坡上的一侧，避免设备重心偏移。如设备产生侧滑，应将设备往下坡的方向转。C、设备在纵向坡道上行驶和吊载作业：（1）应与斜坡平行的方向上下坡，提前选好低速档位，尽可能避免大幅度转向，严禁中途换挡或熄火。（2）在风险评估允许作业条件下，设备上坡时，应尽可能选择倒车爬行，下坡时尽可能正向行驶。（3）下坡时，严禁空挡滑行。较大坡度下坡时，应低速档、低转速慢行。D、设备在坡上吊运时，应将重物与设备固定为一体，重物重心尽量下移，避免因重物惯性摆动造成设备倾覆。E、在坡道上作业时，应降级使用设备的起重和爬坡能力，选择能力有裕度的设备。F、在较大坡道上进行吊载作业，应提前在预定位置修建作业平台，并采取有效的掩挡措施，防止溜车，保证设备正常运转。特殊环境下作业安全要点

2、沟下作业：A、观察地质结构，提前分析判断地耐力，并采取增大坡比等措施，避免管沟塌方,同时根据设备自重和作业对象,保持设备与管沟边缘的安全距离，必要时进行风险评估。B、任何情况下，吊钩和吊杆卷筒上均应至少保留3圈钢丝绳。C、沟下作业时，操作人员的视线受到限制，应有专人指挥。特殊环境下作业安全要点3、水网环境下作业：提前判别地面承载能力和行走路线，地耐力不能满足要求时，应采取铺垫浮板等提高地耐力的有效措施，为吊载作业创造条件。特殊环境下作业安全要点4、低温及冰雪环境下作业：A、上下车前，检查梯子扶手是否清洁，有无冰雪附着，避免摔伤。避免皮肤直接接触金属物件，防止冻伤。B、停机后、行走前，均应检查清理四轮、履带上堆积的冰雪。C、坡道行走和吊装作业前，应判别确认地面湿滑情况，严禁在坡面结冰、表层土质湿滑等地面附着力较低的情况下进行较大坡道行走和吊装作业。特殊环境下作业安全要点6、联合作业：A、操作手应熟悉和遵守指挥旗语、标记和信号。B、应服从指挥人员的指挥，协调同步，平稳操作。C、按设备能力均衡分配载荷，尽可能采用同等吊载能力的设备，严禁以小代大联合作业。四、吊管机的维护与保养保养时须注意的事项：1、保养时必须遵守“安全操作规程”中的有关规定。2、在车辆下面进行保养时，应在驾驶座上挂出标记，必要时可以在车辆周围做上标记。3、对车辆打扫、加油、检查风扇皮带张紧度以及对运转部分和其附近的各部分进行检查时，必须停止发动机的运转。4、对蓄电池保养、检查与充电时，要关闭发动机，同时要卸下蓄电池与车连接的导线。当电池和充电器拆卸时，应将充电器开关关闭。5、在保养时严禁明火接近，包括吸烟，电焊火花等火种。6、打开齿轮箱后桥箱等，应注意不要跌落东西。7、在滤油器保养后，应将发动机以中速运转5-10分钟，排除油路内的空气。8、加注润滑油的量要事宜，不能过多也不能过少。9、对液压系统进行给油、排油与其他检查保养时，要先进行降压。其方法：把吊臂下降到地面，关闭发动机，把各操纵杆操作二、三次后，才能慢慢松开各盖子。10、在调整油压时要采用专用调整工具，不然在进行难度较大的保养时，会发生事故。11、检查保养中，除必要人员外，其他人员不要接近。12、各加油部位、油标表面及所有加油容器都要保持清洁；油、黄油等要使用清洁品；在检查更换油类时，应在尘土较少的环境中进行，防止垃圾混入。序号维护项目间隔维护方式及要求1摆动架销轴（8处）每日打黄油直到有油挤出2配重油缸销轴（4处）每日打黄油直到有油挤出3吊臂销轴（2处）每日打黄油直到有油挤出4变幅滑轮销轴（1处）每日打黄油直到有油挤出5变幅滑轮轴承（1处）每日打黄油直到有油挤出6滑轮组轴承（5处）每日打黄油直到有油挤出7吊钩转动轴承（1处）每日打黄油直到有油挤出8钢丝绳需要时涂刷齿轮油8燃油箱每日排放水及沉渣9柴油油水分离器每日将水和沉淀物放出，排放后拧紧10发动机空气滤清器外滤芯需要时观察警示指示器指示报警时，及时清洁吊管机日常维护项目全车润滑注油点明细表对应上图序号润滑及加油部位名称数量1吊臂下铰轴1处2上摆动架下铰轴2处3下摆动架下铰轴2处4上摆动架上铰轴2处5下摆动架上铰轴2处6配重油缸下支点2处7变幅摆动架铰轴1处8变幅摆动架轴承1处9变幅上滑轮组轴承1处10变幅上滑轮组铰轴1处11起重滑轮组铰轴1处12起重滑轮组铰轴1处13起重滑轮组轴承1处14吊钩轴承1处15吊钩轴承1处16钢丝绳2处17滚筒1处吊管机油类使用表

一检查项目间隔检查方式及要求1日常检查项目每次按吊管机日常检查项目进行作业2履带销每次设备移动时，是否有吱吱声异响，用手背轻触履带销是否发烫3履带螺栓紧固每次如有松动应紧固，拧紧扭矩650±70N.m，再转动120度4制动、转向、减速踏板行程每次制动踏板标准行程为150-170mm,转向操作杆标准行程为116-136mm，减速踏板调整到松开后发动机转速在700-800r5终传动油位每次使油位标志处在水平位置，在注油孔底部应能看到油位6各处销轴、卡扣连接每次检查有无松动、缺少、变形情况，如有须即使修复或更换7发动机空气滤清器内外滤芯250h内滤芯更换，不能清洗，第3次维护外滤后，或更换新的外滤后，如指示器由黄变红，应更换内滤芯。吊管机二级维护保养检查项目

吊管机二级保养时间间隔250小时，专业维修和保养作业人员在进行每次二级保养作业时，应首先完成日常检查维护作业的基础上进行。吊管机二级维护项目（二级保养时间间隔250小时

）

二维护项目间隔维护方式及要求1日常维护项目每次按吊管机日常维护项目进行维护2全车紧固每250h如有松动，应按规定的扭矩进行紧固3蓄电池每250h检查液位，并根据季节变化及时检查4发动机曲轴箱呼吸器每250h用不燃性溶剂清洗呼吸器滤芯，安装前抖干或吹干5发动机机油和滤清器每250h更换机油和滤清器6燃油系统油水分离器芯每250h更换油水分离器滤芯7燃油系统细滤清器每250h更换细滤清器（先换油水分离器）8燃油箱盖和滤网每250h用汽油或清洗剂洗净后吹干9转向滤清器每500h更换转向滤清器滤芯10液压油滤清器每1000h清洗滤网、滤清器壳体和加注口盖，更换液压油油滤芯11变矩器滤清器每1000h更换变矩器滤清器14变速箱磁滤网每1000h清洁滤网及磁体总成15变速箱回油滤网每1000h排空变速箱油后，清洁滤网16终传动油每1000h油位标志处在水平位置,放净油后更换新油17液压油每1000h设备放置在水平位置，配重完全伸展，更换液压油五、吊管机停放、搬运及储存

注意事项吊管机停放及储存前的准备

吊管机在完成布管作业后，或因某种原因需要较长时间停放时，必须做好存储准备：

1.吊管机应停放在机库或机棚里，如果条件不具备，可以露天停放。但必须选择地势较高而干燥的平台停放，并用防雨布盖好。

2.机库与机棚或露天停放吊管机的地方，要与其它建筑物隔开一定距离，并在其周围设置防火设备。

3.储存之前，应将整机清洗干净，根据吊管机技术状态可进行三级技术保养，吊管机上所有未涂防锈层的表面，必须涂上润滑油以防生锈，脱漆的地方应补漆。

4.由吊管机上拆下的零件和随机工具，在清洗干净后包好，并保存在干燥的地方。吊管机库内停放及储存1.入库前，加足燃油和润滑油，并换上新机油。2.在金属表面薄薄的涂上一层润滑油（活塞杆处）。3.蓄电池卸下端子，并盖好或者卸下单独存放。4.若估计环境温度会降到0˚C以下时，应事先向冷却水加入防冻剂。5.放松履带张紧度，按照润滑表指示点注入润滑脂，用木塞堵紧排气管和消声器口。6、.在各油缸活塞杆和履带张紧装置中的挺杆表面薄薄地涂一层润滑油。7、变速杆置空档，并用闭锁杆锁紧。8、油门操纵杆置怠速位置。9、制动踏板置自由位置。10、如果储存时间超过一个月，要坚持每隔15-20天摇转曲轴数圈，并向各缸注入适量的柴油机润滑油，以防气缸生锈。11、雨季或潮湿地区每隔40-60天，应开动吊管机分别以Ⅰ、Ⅱ、倒档，进行前进左右转向各5~10次，后退左右转向各5~10次，以防离合器片粘结。吊管机露天停放及储存

除做到以上规定外，还要考虑：1.吊管机的停放平台应选择在雨水、雪水易于排泄的地方，并在周围设置排水沟。在停放吊管机的平台不允许有积雪。2.对于底盘自动监控系统、电脑力矩限制器要采取防雨、防潮措施。各操纵杆涂抹黄油，以防生锈。3.雨期或潮湿地区储存时间，每隔15~20天应开动吊管机分别以Ⅰ、Ⅱ、倒档，进行前进左右转向各5~10次，后退左右转向各5~10次，以防离合器片锈粘。设备搬迁运输

1、调查行驶路线的限高，根据需要拆除相关附件；2、将设备上的冰、雪及其他打滑物质清除干净；3、装车后，将变速箱杆移至空挡；接合停车制动器，停止发动机，断开并取下起动钥匙；断开蓄电池开关，将设备前后塞住掩木，并捆绑牢固可靠；将发动机排气管上口包裹，避免雨雪进入。4、将吊臂、主副配重、幅度指示器、变幅上、下滑轮组、起重滑轮组绑缚好，确保防水、防潮、防碰撞等处理方式的可靠有效，保证设备在运输途中及搬运时不致损坏，方可运输。六、吊管机常见故障及排除方法

常见故障及排除

下表所列内容，不全都是故障原因，但有助于查找和排除故障。序号症状引起原因排除方法1即使接通起动开关，起动马达也不转。·配线不良·起动开关不良·蓄电池充电量不足·蓄电池开关不良·液压锁·检查、修理·更换开关·充电·更换开关·倒盘车解决2起动马达转速低·配线不良·蓄电池充电量不足·检查、修理·充电3发动机起动时，起动马达咬合脱落（叭嗒、叭嗒地响）·配线不良·蓄电池充电量不足·检查、修理·充电4油压显示在红区·油底壳的油量不足（吸空气）·油管、管接头紧固不良或因破损而产生漏油·机油滤芯堵塞·补充到规定的油量·检查、修理·更换5从散热器上部（压力阀）喷出蒸汽·冷却水不足、漏水·风扇皮带松弛·冷却水脏·散热片堵塞或风扇歪倒·水温计不良·检查、补充冷却水·调整张力·更换冷却水、清洗冷却系统内部·清除或修理·更换水温计6即使启动起动马达，发动机也不起动·燃料不足·燃料系统中混入空气·燃油喷射泵或喷嘴不良·起动马达的转速低·补充燃料·修理混入空气部分·更换喷射泵或喷嘴·参照电器系统7排气呈白色或有点蓝色·油底壳的油面过高·燃烧不良·增压器漏油·调整到规定的油量·换成指定燃料·检查、修理8排气色呈黑色·空气滤清器堵塞·清除或更换9发动机游车·燃料管路的吸入侧漏气·修理漏气的部位10发动机有敲击声（燃烧或机械的）·没有按规定使用燃料·过热·消音器内部破损·换成规定燃料·参照前记“油压显示在红区”的内容·换消音器11液力变矩器过热·风扇皮带松·发动机水温高·油冷却器堵塞·由于齿轮泵的磨损，而出现的循环流量不足·内泄过大·换皮带·参照发动机部分·清扫或更换·换齿轮泵·检查、修理12变速杆挂档后，不起步·液力变矩器和变速箱的油压不上升·油管、管接头没拧紧，因破损混入空气或漏油·齿轮泵的磨损或卡住·变速箱的油量不足·变速箱里的油滤清器滤芯堵塞·检查、修理·检查、更换·补充到规定的油量·清洗、排除13即使拉一侧的转向杆也不转弯，只是直线行驶·系统漏气·被拉一侧的制动器失效·检查、修理·调整14转向操纵杆不灵活（沉）·游隙调整不良·操纵阀的移动不良·油量不足·调整·修理·补充到规定的油量15即使踏下制动踏板，车也不停·制动器不良·调整16履带脱落·履带过松·调整张力17链轮异常磨损·履带过松或过紧·调整张力18推土铲上升慢或完全不上升（同时推土铲倾斜慢）·工作油不足·工作油泵供油不良·补充到规格油量·检查、修理或更换19松土器上升，推进力不足或动作迟缓·油量不足·油压调压阀、齿轮泵、活塞密封、操纵阀不良·管路堵塞·补充到规格油量·检查、修理或更换·清洗、排除20油缸支承力不足或松土器自动下降·管路泄露·油缸活塞密封不良·紧固管路·修复非故障现象

A、发动机水温过高发动机工作最佳水温范围：75℃~93℃。发动机工作时由曲轴带动连杆推动活塞运动，在气缸内压缩空气，到压缩上止点时气缸压力达到