钢支撑按拆安全技术交底

施工安全技术交底记录编号： 表B2工程名称交底提要：

钢支撑架设安装及撤除施工技术交底 交底时间 2023年3月16日本交底适用于王家湾车站钢支撑架设安装及撤除施工。交底内容：1、概述4号线三层车站主体基坑长度约232.2m，宽度约为23.9m，基坑平面呈长方形，基坑开挖深度25.0m~31.5m1000mm1-1、7-7、8-8Ф800、t=16mm2-2、3-3、4-4~五道为Ф800、t=16mm；Ф609t=16mm6-62~4Ф5Ф609t=16mm414~五〔六〕道支撑平面图、24号线二层车站位于龙阳大道下，主体基坑车站长约480.6m，宽约20.35m～44.5m,基坑呈不规章长方形，基坑开挖深度17.9～19.7m。围护构造承受φ1000mm的围护桩，桩顶设冠梁，围护构造第一道支撑均为钢筋混凝凝土构造，其余二、三道均为钢支撑作为支撑体系。其中：9-9、10-10断面中其次、三道及换撑均800,t=16钢支撑11-116-117-17断面中其次三道均∅800,t=16钢支撑12-113-13、14-14、15-15、18-18、19-19、20-20断面中均为Ф609、t=16mm钢支撑。3号线钢支撑处需承受详见附图33号线围护构造其次～三道支撑平面图〔一、附图4 3号线围护构造其次～三道支撑平面图〔二、附图5 3号线围护构造其次～三道支撑平面图〔三。2、钢支撑安装施工工艺流程13、钢支撑安装施工方法、施工预备、测量放线0.5m位置后，依据整个基坑的掌握轴线和水准点，准确定位钢支撑的轴线和标高位置。基坑开挖施工监测

钢支撑试拼吊装钢支撑施加预加轴楔块锁定1钢支撑安装施工工艺流程图、钢围檩施工2根I45b并不应超过钢围檩支点跨度的三分点。钢围檩的分段预制长度不应小于支撑间距的二倍。钢围檩与混凝土围护桩之间应确保密贴，假设无法密贴则应留设空隙，承受强度不低于C30Ф28YG2600mm650mmL80*8L100*1022、钢支撑施工钢支撑承受φ800φ60916mm。钢管支撑间距依据测量交底施作，钢管支撑先在地面上按实测基坑的宽度进展配管预拼装。支撑的一端接活动端头〔其伸缩量不得大于20c，支撑另一端接固定端头。钢管支撑在基坑旁提前拼装，开挖到钢管支撑标高时，准时用龙门吊吊装安设钢围檩与钢管横撑，0.5100.75101.0101.051016直撑安装：直撑安装前依据相关计算，将标准管节先在地面进展预拼接并检查支撑的平坦度，其两20mm在基坑内拼接。斜撑安装：因斜撑与钢围檩呈斜交关系，有肯定夹角，存在平行于钢围檩长度方向的分力，斜撑预加轴力后可能使钢围檩后移，在斜撑对应处的钢围檩上设置三角形抗剪蹬，确保钢管支撑与受力面成垂直关系，然后进展支撑安装作业，其安装方法与直撑一样。每根钢支撑的配置按总长度的不同，配用一端为固定端一端为活动端，中间段承受标准管节进展配0.2L钢支撑安装完毕后，准时检查各节点的连接状况，经确认符合要求前方可施加预轴力。钢支撑两端须有牢靠的支托或吊挂措施，严防因围护变形或施工撞击而产生脱落事故。施加预应力的设备专人负责，且定期维护，如有特别准时校验。施加预应力后。施加预应力的设备专人负责，且定期维护，如有特别准时校验。施加预应力后，再次检查并加固，其端板处空隙用微膨胀高标号水泥砂浆或细石砼填实。、钢腰梁的安装钢腰梁承受I45b托架，并将钢腰梁固定在托架上。、内支撑体系安装施工技术措施千斤顶预加轴力必需分级加载，轴力加载具体按设计要求进展。钢管横撑的设置时间必需严格按设计工况条件把握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间准时架设钢支撑。全部支撑连接处，均垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，并留意不得在支撑上加荷载，以防支撑失稳，造成事故。施工时加强监测，支撑竖向挠曲变形在接近允许值时，必需准时实行措施，防止支撑挠曲变形过大，保证钢支撑受力稳定，确保基坑安全。11钢支撑安装检查标准表工程钢支撑轴线竖支撑两端的标高差和水支撑横撑与立柱向偏差平向偏差平面偏差挠曲度的偏差允许值±30mm±30mm≤20mm、≤1/600L不大于1/1000L≤30mm、钢支撑体系安装施工要点逐层开挖，并遵循先支撑、后开挖的原则，支撑的安装应与土方施工严密结合，在土方挖到设计标高的区段内，准时安装并发挥支撑作用。1m、2m、3m、4m、5m6m短节钢管，以适应基坑断面的变化。管段间用法兰、高强螺栓栓接，同时每根横撑两端分别配活动端和固定端。钢管对称确保两端同步，与钢围囹正交，斜撑要确保剪力块角度与斜置角度全都，钢管横撑安装后应准时施加预应力。组合千斤顶预加力必需对称同步，并分级加载，为确保对称加载，可通过同一个液压泵站外T为防止钢管支撑压变形，要求活动端、固定端端承板承受厚4cm要求专人检查钢管支撑隼子，一有松动，准时进展重加荷打隼子。专人检查钢管支撑时，由于高空作业，需系安全绳。钢管支撑、钢围囹为钢构件，肯定要确保焊缝质量，使用前需进展无损伤焊缝检测。千斤顶预加轴力必需分级加载。钢管横撑的设置时间必需严格按设计状况把握，土方开挖时应分段分层，按基坑开挖深度及开挖时间准时架设钢支撑。全部支撑连接处，均应垫紧贴密，防止钢管支撑偏心受压。端头斜撑处钢围檩及支撑头，必需严格按设计尺寸和角度加工焊接、安装，保证支撑为轴心受力且焊接牢实。钢支撑安装的允许偏差或允许值应满足表22钢支撑安装允许偏差表检查频率序号工程〔mm〕检验方法范围 点数1支撑标高±30水准仪检查2位置每件 2间距±100钢尺检查3预加顶力±50〔KN〕 每件 1检查油泵读数或传感器读数4腰梁标高±30 每10m 1水准仪检查标高 30水准仪检查5立柱位置平面 50钢尺检查、支撑保护①基坑开挖过程中要防止挖土机械碰撞支撑体系，以防支撑失稳，造成事故。②施工时加强监测，当支撑轴力到达报警值后，认真分析缘由，实行加撑、卸载等相应的措施。③开挖过程中落在支撑上的土块准时清理干净。④钢支撑端头承受保险丝扣，保险丝扣一端与钢支撑固定，一端与地连墙或钻孔桩主筋相连，防止钢支撑下落伤人。、内支撑体系的撤除支撑撤除的过程是支撑体系的“倒换”过程，即把由钢管横撑所承受的土压力转至永久支护构造或其它临时支护构造。各道钢支撑必需在接到现场值班工程师的撤除指令后，方可撤除相应钢支撑。钢支撑撤除施工工艺流程图如3所示。支撑体系撤除的安全要求：钢支撑撤除施工人员应熟知本工种的安全技术操作规程及作业技能，不适应高空作业的病症，不能从事高空作业的人员制止进场作业。C．特种工种必需持证上岗。支撑体系的撤除留意事项：撤除钢支撑的原则时“隔一拆一应力释放过大而导致构造局部变形、开裂。利用主体构造换撑时，主体构造的顶板或底板混凝土强度应到达35Mpa25Mpa钢支撑在拆卸时，按由下到上的挨次进展撤除，在卸掉钢支撑之前，操作工人与吊车的吊点分别位于钢支撑的两侧，以免钢支撑吊起后摇摆，伤及工人；连接螺栓必需在门吊钢丝绳绑扎稳定前方可取掉。钢支撑撤除时假设局部支撑由于围护变形较大，支撑已经变形，此时钢支撑应当在活动端加肯定的力，如不能取出楔块，应用氧气乙炔割掉楔块，然后吊下支撑。支撑在卸力前，必需确定钢支撑托架结实，卸力后钢支撑不会下落。钢支撑吊装前必需确认钢支撑和四周制约点完全脱落，才可以进展吊装。钢支撑按拆作业施工范围内的非操作人员必需停顿一切作业，退出施工区域，特别是钢支撑下方严禁站人。撤除预备撤除钢斜楔千斤顶减压撤除螺栓钢支撑起吊、运离现场3钢支撑撤除施工工艺流程图4、安全文明施工措施对工人实行上岗前的安全三级教育，经工地负责人认可，并经考试合格双方签字后，方可进入操作岗位。加强对施工人员的文明施工宣传，加强教育，统一思想，使宽阔干部职工生疏到文明施工是企业形象、队伍素养的反映，是安全生产的保证。增加现场治理和全体员工文明施工的自觉性。在现场施工过程中，施工人员的生产治理符合施工技术标准和施工程序要求，不违章指挥，不蛮干。对不听从统一指挥和治理的行为，按惩罚条例严格执行。16怀和酒后参与作业。依据工程特点，加强现场文明施工的综合治理，削减现场施工对四周环境的干扰和影响。〔电工、焊工、起重工、吊车司机交底。准时调整设备、机具和材料的位置，保证摆放整齐，保持工作面宽阔，供给良好的工作环境。施工现场坚持工完料清，垃圾杂物集中堆放，准时处理。在起吊钢支撑时选好吊点，然后用钢丝绳捆紧吊点，起吊臂下制止站人。配电箱须安漏电保护开关，做到一机一闸一漏，全部机械电器设备均要有效保护接地或接零。钢支撑安拆时安全留意事项：①起吊作业中最易发生高空坠物伤人事故。在起吊钢支撑之前，先检查清理完遗留在钢支撑上的钢筋头、电焊条以及加工工具等；检查钢支撑全部部件焊接是否结实；检查钢支撑全部吊点焊接是否标准合格；假设在起吊过程中发生吊点脱落致使起吊无法连续时，必需将钢支撑放回平台重加固完成后在连续起吊。②起吊作业人员必需由持有有效证件的专人统一指挥，起重操作要娴熟，把握不同作业安全要求，其他工作人员分工明确；③起吊作业前必需严格检查起重设备各部件的牢靠性、安全性，并进展试运行；④各种起重机不得超负荷运转；50cm20～50cm，检查吊机的稳定性，制动器的牢靠性等，确定牢靠安全后，才连续起吊；⑦吊装区域非操作人员严禁入内，吊臂垂直下方不得有人；⑧六级以上强风区不准进展起吊作业；⑨作业人员必需按规程要求正确佩带劳动防护用品。(11)健全各项文明施工的治理制度，如岗位责任制、经济责任制、奖罚制度、会议制度、专业治理制度、检查制度、资料治理制度等。5、环保要求措施全部施工操作过程必需严格按交底进展，未明确之处请准时与交底单位交底人联系，制止盲目施工。严格加强环境保护意识，削减噪声排放，尽量削减在夜间切割东西，穿戴好防护服，留意弧光伤人；削减粉尘排放，实行必要的措施，降噪除尘；加强对废旧物品的回收，削减对大气和土壤的污染。各类土方、建筑材料运输车辆在离开施工现场时，为保持车容应清洗车辆轮胎及车厢，清洗废水应接入施工现场的临时排水系