预制件运输、装卸、码放方案

PAGE蜀山产业园四期公租房项目预制件运输、装卸、码放(专项)方案编制人：审核人：批准人：深圳中海建筑有限公司二〇一四年月日-目录第一章编制依据 21.1编制依据 2第二章工程概况 22.1工程介绍 22.2预制件介绍 2第三章运输、装卸、码放用工器具 23.1运输车辆及其他配备 23.2装卸和码放用器械 3第四章运输车辆数量及运输距离 3第五章 运输道路 35.1场内运输道路 35.2场外运输道路 3第六章 预制件的运输、装卸和码放应符合以下规定 46.1预制件的运输 46.2预制件的装卸 46.3预制件的码放 5第七章安全文明施工措施 6第八章附图： 78.1预制件运输车辆示意图 78.2预制PCF板及墙板堆放架示意图 88.3预制件种类归结叠放示意图 98.4预制构件现场具体摆放位置示意图 9第九章堆放架计算书 10预制件的运输、装卸和码放应符合以下规定6.1预制件的运输6.1.1预制构件在运输时应特别注意对成品的保护措施，由于上述环节导致制成品无法满足本工程质量要求的，应视为不合格品，不得进入施工现场；6.1.2预制构件在运输时设置专用运输装置（详附图）进行临时固定；6.1.3预制构件在运输时宜在构件与刚性搁置点处塞柔性垫片；6.1.4预制构件在出货前检查如下事项并认真校核相应出厂资料；=1\*GB3①成品装车前检查其外观是否有崩烂，瓦仔是否有损坏=2\*GB3②检查成品的预埋件等是否完好无损。=3\*GB3③外伸钢筋是否清洁干净。=4\*GB3④成品上盖的印章是否齐全。6.1.5预制构件在运输时不得损坏相应标志内容，包括使用部位、构件编号、铭牌等。由于上述环节导致的构件无法识别时，由构件厂派专员进行相应标志内容的恢复；6.1.6预制构件在运输时车速控制在60km/小时以内，并选择路况平坦，交通畅通之行驶路线进行运输，遵守交通法规及地方交通管控；6.1.7预制构件相应资料转交现场管理人员，并经监理单位验收合格后方可安排构件卸货工作；6.2预制件的装卸6.2.1预制构件的装卸位置应位于起重装置吊运范围之下，严禁超负荷起吊。6.2.2预制构件在装卸时严格按起吊点装卸，严禁偏心起吊。6.2.3预制构件装卸前必须检查作业环境、吊索具、防护用品。吊装区域无闲散人员，障碍已排除。吊索具无缺陷，捆绑正确牢固，被吊物与其他物件无连接。确认安全后方可作业。6.2.4大雨及风力六级以上（含六级）等恶劣天气，必须停止露天起重吊装作业。6.2.5挂钩工必须相对固定并熟知下列知识和操作能力：a、必须服从指挥信号的指挥。b、熟练运用手势、旗语、哨声的使用。c、熟悉起重机的技术性能和工作性能。d、熟悉常用材料重量，构件的重心位置及就位方法。e、熟悉构件的装卸、运输、堆放的有关知识。f、能正确使用吊、索具和各种构件的拴挂方法。6.2.6作业时必须执行安全技术交底，听从统一指挥。6.2.7使用起重机作业时，必须正确选择吊点的位置，合理穿挂索具，试吊。除指挥及挂钩人员外，严禁其他人员进入吊装作业区。6.2.8起吊及落钩时，速度不宜过快，专人扶置就位，做到平缓起落，防止构件相互碰撞。6.3预制件的码放6.3.1预制构件的码放应预埋吊件向上，标志外露；6.3.2重叠堆放构件时，每层构件间的垫木或垫块应在同一垂直线上；6.3.3堆垛层数应根据构件与垫木或垫块的承载能力及堆垛的稳定性确定。水平分层堆放时，应分型号码垛，预制楼板每垛不宜超过6块.；6.3.4预制构件在装卸和码放时宜在构件与刚性搁置点处稳塞柔性垫片，同货车的连接要稳固可靠；6.3.5预制构件上车后，用帆布带横向绑紧预制件，用铁卡卡住预制件顶，并用连接块在两边扯紧，使预制件稳固。同时，对构件边角部或链索接触处的混凝土，宜采用垫衬加以保护；6.3.6预制构件在码放时严禁损坏一切预埋件，码放时需注意对预埋件原有保护措施的恢复；6.3.7堆放区周边设置防护栏杆，并于醒目位置提醒非吊装作业人员严禁入内，堆放场地必须坚实平坦，预制墙板应与地面成90°垂直稳固码放，严禁出现角度偏移。6.3.8各预制件码放严格按照构件归结叠放图执行。第七章安全文明施工措施（1）预制构件在地盘内运输时车速控制在5km