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高铁接触网与普通接触网比较武汉高铁培训段黄秋社主要表现在以下几个方面（1）施工、检修机具方面（2）结构方面（3）状态参数和结构参数方面（4）线索方面（5）弓网相互作用方面施工、检修方面对比项目常速接触网高速接触网施工检修方面数据计算人工或计算器电脑软件程序化基坑开挖人工专用打桩机链条紧线器1.5T;3T3.5T;6T卡线器3T3T;4T放线人工或轨道车恒张力放线车组扳手活动扳手专用公斤扳手支柱装配现场装配车间吊弦制作人工专用制作工具及作业台吊弦间距测量估算（8～12米）吊弦间距测量仪测量定位坡度钢卷尺角度仪支柱斜率测量线坠经纬仪施工、检修安全规定普速要求高速要求结构方面对比项目常速接触网高速接触网基本结构供电方式直供+回流TA供电方式支持装置以柔性支撑为主刚性支撑悬挂类型半补偿.全补偿链形悬挂全补偿链形悬挂定位装置普通定位器组合定位器接触网接地单接地综合接地网补偿装置滑轮式棘轮式；弹簧式电联器用线夹连接压接式支柱混凝土支柱；钢支柱H型钢柱；园钢柱锚段关节三.四跨锚段关节四.五跨锚段关节分相器件式锚段关节式线岔以交叉线岔为主采用标准定位以非交叉线岔为主交叉线岔无标准定位状态参数和结构参数方面对比项目常速接触网高速接触网基本参数及动态特性最大跨距（m）6560（50）结构高度（m）1.1～1.71.3～1.8（1.6）正线导线高度（m）5.7～6.2（双6330）5.3～5.15（5.3）吊弦布置间距8～12米吊弦间距9米，弹性吊弦8米吊弦形式可调吊弦不可调吊弦平均弹性0.45左右0.7左右弹性差异系数50％左右20％以下波动速度不考虑是决定因数，要充分考虑综合补偿张力2.5T3.5～5.5T动态抬高不考虑充分考虑并加以限制线索方面对比项目常速接触网高速接触网备注接触线材质银铜镁铜合金改善机械和热性能截面积110120150张力10（≤120）～15（≤200）25～28.5截面形状底面圆弧底面预留磨耗弓线接触面积硬点考虑少重点考虑β值（无量纲系数）不考虑控制在0.7左右蠕变特性不考虑考虑不能有此产生拉弧密度大小导线磨耗实际测量磨损探测接触线磨耗情况明显可见冰对弓网影响不采取措施带加热接触线使冰霜熔化弓网关系对比项目常速接触网高速接触网备注弓网关系

接触压力只考虑接触力的静态值除考虑静态值外，还考虑最大偏差接触压力机械磨耗考虑并加以限制考虑并加以限制机械磨耗电气磨耗几乎不考虑确定滑板和接触线材料的重要因素电气磨耗动态包络线上下（100）左右（200）上下（200）左右（400）动态包络线

小结（1）施工、检修方面（2）结构方面（3）状态参数和结构参数方面（

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