佳木斯东郊机场

中国黑龙江省佳木斯市境内4C级军民合用国际机场佳木斯东郊机场01历史沿革运营情况硬件设施特色服务目录03020405交通换乘价值意义建设规划目录0706基本信息佳木斯东郊机场（JiamusiDongjiaoAirport，IATA：JMU，ICAO：ZYJM），位于中国黑龙江省佳木斯市东风区松江乡长安东路，西南距离佳木斯市中心约10千米，为4C级军民合用国际支线机场。1958年，佳木斯东郊机场正式开通民航业务；2000年1月3日，佳木斯东郊机场扩建工程启用；2009年12月10日，佳木斯东郊机场航空口岸对外开放。截至2023年4月，佳木斯东郊机场航站楼面积5728平方米，民航站坪设6个机位（1B5C）；跑道长2500米，宽45米；可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求。2022年，佳木斯东郊机场共完成旅客吞吐量63.8982万人次，同比下降20.7%，全国排名第88位；货邮吞吐量1063.5吨，同比下降17.8%，全国排名第98位；飞机起降6294架次，同比下降9.7%，全国排名第131位。历史沿革历史沿革山东航空客机民国二十一年（1932年），日伪修建了小型机场

。1958年，成立中国民用航空佳木斯站，隶属民航黑龙江省管理局。原有跑道长1500米，可以停靠YN－7、AN－24等小型飞机，多年来执行佳木斯—哈尔滨等省内支线航线，是新中国较早开通民航运输的支线机场之一

。1992年，经国务院批准佳木斯东郊机场航空口岸临时对外开放

。1998年，总参谋部和国家发展计划委员会批复同意佳木斯机场扩建，佳木斯市政府筹资1.7亿元对佳木斯东郊机场实施改扩建

。2000年1月3日，佳木斯东郊机场扩建工程竣工投入运行；改建后的飞行区技术等级达到4C级，可起降波音737-800系列及其它同类型飞机；机场占地面积260公顷，跑道长2500米，宽45米；机坪面积平方米，可同时停靠C类飞机2架，B类飞机1架；候机楼面积5728平方米，货运仓库584平方米，设计年旅客吞吐量30万人次；机场通讯导航、助航灯光系统及特种车辆等各类保障设备齐全

。2009年12月10日，佳木斯东郊机场航空口岸获国务院批复对外开放

。2012年10月19日，佳木斯东郊机场跑道延长工程投入使用，24号跑道延长300米，达到2500米，可起降波音B737-800，空客A321及以下机型

。硬件设施飞行区航站区硬件设施航站区截至2021年2月，佳木斯东郊机场航站楼面积5728平方米，设有4个人工值机柜台，其中一个有军人优先通道，另2台自助值机设备；航空货站面积为580平方米，停车场面积达5740平方米；可满足年旅客吞吐量30万人次的使用需求

。航站楼飞行区截至2021年2月，佳木斯东郊机场飞行区等级为4C级，消防救援等级和应急救护等级均为6.0级；民航站坪面积3.3万平方米，共设6个自滑远机位，其中5个C类机位，1个B类机位；跑道编号为06-24，长2500米，宽45米，厚34厘米，为水泥砼道面，安全端共2500米长，具备ILS/DME（IRQ）盲降条件（06号跑道），最大可使用机型为波音B737-800，空客A321，商飞C919等双发中程窄体客机；另有2条长335米、宽23米的垂直联络道和105米长、18米宽的局部平行滑行道

。运营情况航线航点便民设施人工值机运营情况航线航点2023年夏秋航季，佳木斯东郊机场共有7家航司在此开通15条航线，共通航2个国家的14座城市、15座机场

。人工值机城市候机楼内景佳木斯东郊机场航站楼设有4个人工值机柜台，值机柜台不区分航空公司，2号值机柜台为头等舱、VIP以及特殊旅客值机柜台，3号和4号为普通值机柜台，1号为国际值机柜台；其中4号值机柜台开设了军人依法优先柜台

。佳木斯东郊机场人工值机柜台在航班起飞前30分钟停止办理值机手续

。便民设施佳木斯东郊机场航站楼内设有贵宾室、卫生间、饮水设施、问询柜台、绿色通道、母婴室、医疗室等便民设施，民航黑龙江机场公安局佳木斯机场分局位于航站楼出口处

。特色服务特色服务佳木斯东郊机场航站楼设2台自助值机机器，能够缓解柜台值机压力的同时也为旅客带来了方便；为方便旅客使用自助值机设备，佳木斯东郊机场安排了专业人员为旅客进行指引，可为无行李托运旅客快速办理值机。自助值机服务以操作简便、办理快捷、通用性高、支持用户个性化选择等优点，更加迎合了无托运行李旅客、商务旅客及青年旅客的需求

。交通换乘机场巴士停车场自驾车交通换乘机场巴士佳木斯东郊机场城市候机楼往来机场的民航班车票价为：10.00元/人次；儿童（十二岁以下）5.00元/人次；儿童（1.20米以下）免票乘车

。自驾车佳木斯东郊机场有长安东路连接佳木斯市区，另有G102国道直通中俄边境的黑瞎子岛口岸。停车场佳木斯东郊机场停车场面积为5740平方米，停车场机动车停放服务实行计时收费，停车场收费标准如下

。建设规划近期建设总体规划建设规划总体规划2019年12月31日，佳木斯市人民政府印发《佳木斯市“城市提档”实施方案》，方案明确指出打造佳木斯东郊机场客货运交通枢纽，改扩建佳木斯东郊机场，提高航空口岸服务能力，建设空港物流园；并于近期（2019-2022年）完成改扩建东郊机场工程；中远期（2023-2035年）在四马架乡新建机场，彻底解决航空“瓶颈”问题；机场迁建工程是佳木斯市和双鸭山市共建项目，按照近期目标年2025年旅客吞吐量200万人次的目标设计，飞行区指标为4D级，建设平方米的航站楼，10个机位（1D8C1B）的站坪，迁建工程总投资20.7458亿元

。近期建设佳木斯东郊机场改扩建工程预计2025年启用

，主要建设内容包括：飞行区工程为现状跑道向东北延长200米、向西南延长100米，改扩建后跑道长度为2800米、宽度增加至50米，两侧道肩各2.5米；新建平行滑行道；在跑道两端分别设置端联络道、快速出口滑行通道、防吹坪；新增17个C类机位，包含1个除冰机位和1个隔离机位；站坪东端和中间各新建一条联络滑行道与平行滑行道连接；拆除新建快速出口滑行道、端联络道跑道及道肩。航站区工程为在东侧新建国内及国际航站楼；在新建航站楼西侧建设航管楼（与塔台合建）；原航