《汽车空调系统检修（第2版） 》参考答案

参考答案课题一汽车空调系统概述一、填空题1.传导对流辐射2.不接触高温低温辐射3.制冷系统暖风系统通风系统空气净化系统控制系统4.制冷剂制冷循环雪种5.冷冻机油冷冻油润滑密封冷却降低压缩机的工作噪声二、选择题1.C2.B三、判断题××√√四、问答题1.为完成热量的传递，制冷剂环绕系统循环。在系统内，制冷剂经历两种压力和温度模式。在每一种压力和温度模式下，制冷剂改变其状态，在改变状态的过程中，吸收与释放最大限度的热量。低压和低温模式从膨胀阀开始，经蒸发器到压缩机，在膨胀阀内，制冷剂降低压力及温度，然后在蒸发器内改变其状态，从中温液态变为低温蒸气，以吸收经过蒸发器周围空气的热量。高压和高温模式从压缩机开始，经冷凝器到膨胀阀，制冷剂在通过压缩机时增加压力及温度，然后在冷凝器内释放热量到大气中，并改变其状态，从高温蒸气变为中高温液态。这样，制冷剂便在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发4个过程，完成了一个制冷循环。2.一般的汽车空调系统是由制冷系统、暖风系统和通风系统组成的，除此之外，还有空气净化系统和控制系统。制冷系统的作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿，使车室内的空气变得凉爽舒适。暖风系统主要用于取暖，对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。通风系统将外部新鲜空气吸进车室内，起通风和换气作用。同时，通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用。空气过滤式空气净化系统在空调系统的进风和回风口处设置空气滤清装置。它仅能滤除空气中的灰尘和杂物，结构简单，工作可靠，只需定期清理过滤网上的灰尘和杂物即可，故广泛用于各种汽车空调系统中。静电除尘式空气净化系统则是在空气进口的过滤器后再设置一套静电除尘装置或单独安装一套用于净化车内空气的静电除尘装置。控制系统的作用是对制冷系统和暖风系统的温度、压力进行控制，同时对车室内空气的温度、风量、流向进行控制，完善了空调系统的正常工作。3.在选择冷冻机油时，必须注意空调压缩机内部冷冻机油所处的状态，如排气温度、排气压力、吸气温度等。①不同的制冷剂要求使用不同黏度的润滑油。例如，R12与润滑油能互溶，使油变稀，所以应选用黏度较大的润滑油。压缩机中润滑油的黏度应适当，黏度过大会使压缩机的摩擦损失功率增大，起动阻力矩增大；黏度过小会使摩擦表面不能建立起所需要的油膜。由于冷冻机油长期在高温和低温的环境中工作，因此要求其性能稳定，并能保持一定的黏度。②应与制冷剂、有机材料和金属等在高温和低温条件下接触时不起反应，要求其热力学性能及化学性能十分稳定。③在制冷循环的最低温度部位也不应有结晶状的石蜡分离、析出或凝固，从而保持优良的低温流动性能。④含水量极少。冷冻机油中的含水量与制冷装置的制冷效果及使用寿命有十分密切的关系。水在制冷系统中会引起“冰堵”现象和“镀铜”现象。为避免上述情况发生，对润滑油的含水量必须按要求严格控制。⑤在压缩机排气门附近高温部位不应产生积炭、氧化现象，应具有较高的热稳定性。课题二汽车空调制冷系统一、填空题1.分离不彻底容易打滑2.冷凝器高温高压液态高压制冷剂3.蒸发器热交换器冷却器冷气4.储液干燥器高压液态蒸发器压缩机蒸发器出口5.储液干燥过滤储液干燥过滤器6.集液器储液干燥器低压二、选择题BCADBC三、判断题√××√×√×四、问答题1.作为汽车空调制冷系统的核心部件，压缩机（俗称空调泵）具有两个重要功能：①压缩机吸气时相当于一个真空泵，使系统内部产生低压，吸入蒸发器中低温低压的气态制冷剂。②在压缩过程中将气态制冷剂压缩成高温高压状态并输入冷凝器，维持制冷剂在制冷系统管路中循环流动。压缩机是蒸气压缩制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，其正常工作是实现热交换的必要条件。2.冷凝器的作用是对压缩机排出的高温高压制冷剂蒸气进行散热降温，使其凝结为液态高压制冷剂。蒸发器的作用与冷凝器的作用相反，制冷剂起吸热作用，流经蒸发器的空气受到冷却，制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器芯管，吸收散热片及周围空气的热量。蒸发器通常装在仪表板后的风箱内，依靠鼓风机使车外空气或车内空气流经蒸发器，以便冷却与除湿。大型乘用车配置两个蒸发器，一个装在车前部，另一个装在车后部。在蒸发器工作时，由于大气中的相对湿度降低，空气中多余的水分会逐渐凝结成水珠，汇集在一起通过出水管道排向车外。另外，为了节能，鼓风机的空气来源于车厢内已经经过蒸发器冷却过的低温空气，冷却后再次送入车厢（即空调系统工作时，采用内循环模式），如此反复进行循环。由此可见，汽车空调不仅对车厢起降温作用，同时还能起除湿作用。3.汽车空调制冷系统常用的节流装置有膨胀阀和孔管两种。为确保汽车空调制冷系统正常工作，除了具备压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器这四4个基本组成部分之外，还需要装备储液干燥器（或集液器）、鼓风机、连接管路等其他辅助部件。课题三汽车空调暖风、通风与配气系统一、填空题1.冷空气热交换器吸收热源的热量空气热空气2.内循环式外循环式3.汽加热器芯水阀鼓风机控制面板管路4.换气打开通风口，利用汽车迎面风的空气动压进行通风或利用空调系统中的鼓风机强制进行通风换气空气过滤式静电除尘式5.空气混合式全热式二、选择题BAB三、判断题√√×√√四、问答题1.汽车空调暖风系统按热源不同分类：热水暖风系统、独立燃烧暖风系统、综合预热暖风系统、气暖暖风系统；按空气循环方式不同分类：内循环式、外循环式、内外混合循环式。2.空调配气系统的工作过程：新鲜空气+车室内循环空气→进入鼓风机→空气进入蒸发器冷却→由风门调节进入加热器的空气→进入各吹风口。课题四汽车转向系统的构造与拆装一、填空题1.蒸发器温度温度控制2.NTC（负温度系数）蒸发器排气口控制单元3.有害气体切断有害气体乘员4.车外温度传感器空调控制器输出温度风量控制保险杠内散热器二、选择题BACBAAB三、判断题√√√×四、问答题1.汽车空调电磁离合器的作用是，在不需要使用空调设备的季节或在车厢内温度达到规定温度时，可使发动机与压缩机分离，中断动力传递；而在需要使用空调设备时，又使发动机与压缩机接合，传递动力。电源的通断则由高、低压开关和温度开关进行控制。电磁离合器的工作原理是，当电流通过电磁线圈时，产生较强的磁场，使压缩机的电磁离合器从动盘和自由转动的带轮吸合，从而驱动压缩机主轴旋转。当把电流切断时，磁场就消失，此时靠弹簧作用把从动盘和带轮分开，使压缩机停止工作。2.车内温度传感器的功能：检测车内空气温度，ECU根据此信号控制出风口空气温度、鼓风机转速、气流方式、进气模式等。车外温度传感器的功能：检测车外温度并输出至空调控制器，用于输出温度和风量控制。3.自动空调鼓风机转速控制方式有：外接鼓风机电阻控制方式、外接功率晶体管控制方式、晶体管与鼓风机电阻组合型。课题五空调系统常用工具与基本操作一、填空题1.卤素原子电离电流2.制冷剂空气含量实时显示发出警报打印测试结果3.表座压力表手动阀软管接头4.回收再生充注检漏二、选择题DADB三、判断题××四、问答题1.荧光检漏仪的组成：清洗剂、荧光剂瓶、阀门接头、注射管、射灯、注射枪、滤光镜。其操作步骤如下：①取出荧光剂瓶，撕开荧光剂瓶的封口，将荧光剂瓶装在注射枪上。②在注射管前部装好阀门接头，并将注射管安装在荧光剂瓶上。③按压注射枪，使注射枪压紧荧光剂瓶的活塞。注：若需要释放荧光剂，可扳动注射枪侧部的黑色拨杆。④在向制冷管路中加注荧光剂之前，确保管路中无压力（释放掉制冷剂或已抽完真空）。⑤将注射管的阀门接头装在车辆的低压阀门上。按压注射枪，推进一格，使荧光剂注入管路中。⑥将注射管的阀门接头从车辆的低压阀门上拆下。⑦向空调制冷系统加注制冷剂，并清洁低压阀门处的荧光剂。⑧起动发动机，打开空调系统，空调压缩机运转10min以上，使荧光剂充分循环。⑨将射灯的电源夹连接在蓄电池上。按压射灯开关，射灯要有光射出，。⑩戴上滤光镜，用射灯照射需要检查的部件及管路。若发现有黄绿色的痕迹（荧光剂渗出），则表明此处有漏点。2.操作步骤：①给仪器通电，仪器自动开机。②让仪器预热2min。③在预热过程中，需要将当地的海拔输入仪器的内存中。仪器可以在海拔变化为152m的范围内自动调节，所以初次使用时必须输入当地的海拔。正常的气压变化不会影响仪器的运行。一般情况下只需输入一次海拔，只有当仪器在另一个地方使用时才需要重新输入海拔。④系统标定。仪器将会通过进气口吸入环境空气约1min。环境空气是用于校正测试元件并排除残余的制冷剂气体。⑤根据仪器的提示把采样管的入口端接到车辆空调系统或制冷剂罐的出口上，按A键开始进行分析。制冷剂样品会立即流向仪器，注意调节器压力。⑥分析完成后，拆下采样管。⑦分析的结果将在仪器的显示屏上以下列符号显示出来。⑧分析结构将保留在仪器的显示屏上，直到使用者按下A键。按下A键后要根据显示屏的提示进行操作。⑨如果需要对另一个样品进行检测，直接从步骤⑤开始操作。如果不需要再进行检测。拆下仪器的电源线，检测完毕。课题六汽车空调故障诊断与排除一、填空题1.1500异响咝咝过松磨损调整更换2.视油镜油尺放油螺栓拧松放油螺栓添加直接加入真空吸入3.压缩机压缩机差距冰凉微烫二、选择题ABBA三、判断