控制性规划现状调研报告

10掌握性具体规划现状调研报告1．历史沿革25001706县历史，1987江阴地区古时设三门四水关，由于港口、码头的进展，南门、北门沿大街形成城外建成区。建国后，南门地区沿河进展建设。到了80年月，随着经济的进展，南门地区进展了大规模的建设。文物古迹十方庵：在江阴南门外吴家桥东首，始建于明万历年间，本名十方云水禅院，咸丰十年毁于兵乱，仅存颓屋数椽，清同治年间续修建，光绪十年建毗卢殿，规制宽阔，为邑中诸庵冠，今存前殿五间，殿北壁间砌有董其昌塔形楷书“心经碑”。1992阴文物保护单位”。传统民居风貌石子街、河东街一带，其形态根本上取决于河道、街道的走向和宽窄变化。民居分布于河道两侧，形成了以河道为主体的带状空间，以街宅院，房屋多为多进合院式，规模较大。而埠下街、河东街、石子街一带多为解放后建筑的一般民居，规模较小，建筑质量较差。江阴民居具有以下特点：“河—路—房”的空间格局〔或埠并可从宅中直接接近河面，另一侧形成街道。空间形态有：“房—河“黑—白—灰”的民居颜色黛瓦的猛烈比照。黑〔深灰〕与白虽然可以摒除在“颜色”的范畴之，窗棂等木装修一般油漆成栗皮色，整体给人以清爽淡雅的感觉。“轻、秀、雅的建筑风格”堂屋连着天井、精巧的构件不染丹青、凹凸错落的马头墙，即使是有见证。二、土地利用现状南门地区属于江阴市中心城区组成局部，用地范围东起花山路，2.82222.11ha78.86%。在整个城市建设用78.51ha35.35%；工业用地为90.15ha40.59%。总体来说，整个南门地区用地布局较为混乱，工业用地、居住用地混杂，市政设施严峻缺乏，缺少配套公共效劳设施，环境质量较差，土地利用效率低下。现状用地平衡表三、居住用地现状用地平衡表3〔南门社区、南园社区、环西社区〕和3〔澄南村、梅园村、工农村〕1548758482419354388015001217业人口外，其他都成为城市人口。居住用地主要分布在环城南路以南，东转河、运粮河一带，呈现由中心城向南拓展趋势，布局也表达了居住形成过程中沿河亲水性的特点。地穿插布置，彼此干扰严峻。由于区内道路不通畅，可达性较差，而脏乱。虽然建筑密集，由于大多住宅层数不高，用地很不经济，居住0.8。从统计抽查的数据来看，人均住宅建筑面452070-80根本能满足卫生通风条件，但每套面积较小，户型比较陈旧，不适合现代居住要求。自建房比较分散，层数、面积、建筑年月、建设标准80%，建筑质量低下，缺少根本的卫生设施，根本不能满足居住要求。较有特色的民居区。由于南门地区在住宅质量、住区环境、配套设施远大于南门地区，南门地区居住人口外迁格外突出。和物业治理，且不利于居住区配套设施的建设。2～3布散，缺少统一规划，普遍存在根底设施差，公共设施不配套，缺少活动空间，环境质量差等问题。这些是旧城更必需解决的问题。四、工业用地江阴是一个工业城市，由于历史缘由，南门区内工业用地到达40%以上，而且工业门类多达十几个，以机电、冶金、电子、纺织、7028.5主要沿河〔锡澄河、应天河〕分布。目前局部厂已倒闭，也有的正在搬迁中。南门地区内工业用地大局部属于二、三类工业，主要沿河〔锡澄河、应天河〕分布，这与工业生产用水、运输和排污便利有关。由于工业杂，布局格外混乱，并存在废气、废水污染现象。工业用地的利用率0.81，低层厂房区容0.38。存在的主要问题：与居住用地混杂，很多工业存在污染。五、公共效劳设施现有公共设施现有公共设施如下：行政办公〔C1〕：教委、港航监视处、澄江交管所及几个村委会(工农村委会，五云桥村委会，环南三村委会等)。嘉源食品、农行西郊办事处、外资物资总公司、金澄集团装潢公司、江房屋建设开发公司、南园农贸市场、锦艺装璜公司、要塞文化消遣〔C3〕：江阴电视台。医疗卫生〔C5〕：要塞医院板桥门诊所。经济治理干部学校、212儿园。文物古迹〔C7〕：十方庵、五云桥。十 方 庵：在江阴南门外吴家桥东首，始建于明万历年间，本名十方云水禅院，咸丰十年毁于兵，仅存颓屋数椽，清同治年间续修建光绪十年建毗卢殿规制宽阔为邑中诸庵冠今存前殿五间，殿北壁间砌有董其昌塔形楷书“心经碑”。五云桥：石砌拱桥，建于清朝。1992年被江阴市人民政府公布为“江阴文物保护单位”。存在的主要问题公共设施用地的比例很小，远远不能满足居民生活的需要。南门城区大局部用地属于工业、居住用地，公共设施用地格外缺乏，区内只有在小型商店，根本上没有文化消遣设施。依据用地统计，公3.1%2.21%。文化、体育等满足市民精神文化、健身需求的设施格外缺少，与品位。六、对外交通江阴市北枕长江，南邻无锡，西通常州、南京，东接张家港，通苏州、上海，处于中国经济最兴旺地区之一的长江三角洲的中心，同要进展轴，也是江阴近几年主要开发地区。南门地区西临锡澄水道，是城市重要的南大门。1、大路交通是：南门地区处于江阴市南部，地处长江三角洲核心地带，过境交通流量大是其大路交通的一大特点。其中又以东西向过境交通为主。城南大道上行驶的根本是过境车辆，并且主要以货运为主。南门地区水网密布地区，锡澄水道、应天河穿过区内，大路建几座桥梁，且较为破旧，宽度较为狭窄，路面状况很差。城南大道路面较为狭窄，为一块板道路，没有人行道，路面状况很差。2、内河航运交通六级)，分别通往无锡、张家港、常州方向。在城市形成过程中，内重要作用。七、城区道路交通现状１.道路系统20231666011.83h5.32％。南门东西向主要干道有城南大道、环城南路、通运路。其中，环城南路、城南为主的交通性干道，货运量很大；环城南路是江阴市内环的南段，也来说，南门地区东西向道路联系不很通畅，相对而言，南门地区的南道路；花山路则是环城东路的延长，是城市向南拓展的重要干道，也是疏散城市内部交通的一条干道；梅园路是江阴市环城西路的延长，11是一条综合性道路。但这些规划中的道路大多尚未形成。的道路有城南大道、环城南路、忠义路，其次是梅园路、通运路、毗邻路。总体来说，由于道路断面狭窄，路面质量较差，道路主要以人行、非机动车为主〔除城南大道以过境交通为主外〕。乱；东西向道路和南北向道路都不很顺畅，大的骨架尚未形成，这给整个南门地区的进展带来了巨大的阻碍。南北向间距约有2023仅有两条干道担负着东西向的交通联系〔且城南大道为过境交通〕，缺乏生活性道路，这给居民的生活、出行购物带来了极大的不便。东1800，也成为江阴市城区向南部进展的障碍。道路交通设施主要问题南门地区停车设施建设相对滞后，目前尚无路外公共停车场，现状停车场多为占用道路临时设置，或利用闲置建筑工地停车。公建中的配建停车场、小区停车场严峻缺乏，一些单位的办事19车辆需占道停车。现状只有城南大道上一个加油站，不能满足南门地区的需要。也严峻阻碍行人交通。存在的主要问题5.32%，远远低于标准指标。由于规划的滞后，城市进展呈无道路功能混杂，交通性和生活性道路不分。如梅园路，既是南门地区人流较集中的地方，车流又较为密集，居民出行很担忧全。道路系统性差，不成网络。城区尽端道路多，通达性较差。如南北向的南园路、中山南路和东西向的通运路，均为尽端路，无法贯穿城区，给整个城区的交通联系带来了极大的不便。但主干道的密度很低，远低于标准规定的3～4km／km2。支路密度较3.25km／km23-5km/km2。城区现有停车场过少，停车面积严峻缺乏，影响道路的通畅。规划区内工业、居住用地相互混杂，且大都自发形成，没有规律性，这导致道路随便性很强，较为曲折，很不通畅。现状道路一览表机动车辆及居民出行特征现状道路一览表机动车辆及居民出行特征较短，居民出行主要以摩托车和自行车为主。居民出行：依据调查，居民出行中以上下班〔学〕出行为主，比重达61%。出行8～911～125～6现状评述产业政策的出台，以及江阴市经济的持续增长，如无政策限制，江阴5-8%，居民的出行方式将会相应调整。八、绿地及景观现状1、绿地南门地区绿地极为缺乏，不成系统。区内的绿化植被较少，行道树缺乏。2〔江阴皮革厂制革分厂〕，另一块位于小学以南。但大局部沿河地段没有绿化，树种也比较单一。有的地段垃圾成堆，对河流形成污染。居住区内由于没有统一规划，居住拥挤，绿地匮乏，除少许行道树外几乎没有公共绿地，缺少居民户外休闲、健身等活动场地，居住环境很差。2、景观现状现状分析与评价城的连续，其功能与景观特点既不同于商业中心区，也有异于区。老街窄巷、传统的民居宅院、杂乱无章的解放后建筑、建的公共建筑以及远处的山体背景，呈现的是历史与现代、自然与环境交融，在某种意义上说就是与旧的交融。南门地区位于锡澄高速大路绿化景观轴与锡澄水道景观轴之间，面成为构筑景观主导面的有利条件。现状景观概况杂乱无章。建筑密集、封闭，多数为3~4筑形式、布置、层数、风格差异极大，很不协调。工业区、商业区、的生长的状态，具有城乡结合部的城区特点。存在的主要问题定位是贯穿南北商业效劳主轴线，但在南门地段，两侧建筑老朽，环境恶化，现状建筑破败，居民自发建房现象严峻，杂乱的建筑景观与虹桥南路的全市性景观轴线地位不相适应。如河道交汇口、桥头、主要干道入城口等，虽具有建设良好生态景观格局的优越条件，但没有被利用。街道界面不连续，风格不统一，缺乏整体感。区域景观应以线性空间为轴、以点空间为节点，有序组织不同的公共空间和街道界面，形成系统的开放空间和富有特色的景观。现状问题归纳与设计潜力分析纳为以下几点：①缺少统一的景观设计掌握，用地功能混杂，没有形成连续的景观界面和整体感。②现状自然景观资源利用缺乏，沿河绿化和开放空间应制造美丽的滨河景观。③空间次序不明显，未形成富有层次，特色鲜亮的街巷空间，缺乏既适合人的活动又满足景观需要的自然环境和人工环境。④简单的土地利用现状，开发的无秩序，重组织街道景观必需对地块开发形态进展掌握。⑤局部地段开发密集。分期实施，分类掌握。以更和保护；对于后期无秩序建筑的居住区，景观质量较差，可以度，提出城市设计的景观要求和实施方案。九、仓储用地仓储用地所占的比例很大，大都沿河布置，布局较为零散。粮食、燃料等。主要分布在锡澄水道、应天河、河等两侧。仓储用地布局较为零散，没有形成规模，且仓储内设施普遍比较破旧。存在问题：观效果。十、现状土地开发强度175.20.8，总体上土地利用率不高。主要有以下缘由：1.214.4%，而层数较低的自建房和民居层数很低，33.5%，所以平均容积率较低。34.8%，其15.60.819.2%，容积率缺乏0.4，这使得总体容积率较低。土地利用抽查表25%。土地利用抽查表城南地区建筑面积构成十一、建筑质量状况城南地区建筑面积构成江阴地区古时设三门四水关，由于港口、码头的进展，南门、北门沿大街形成城外建成区。建国后，南门地区沿河进展建设。到了80街区内建筑形式、造型等差异很大，布局混杂。在街区内以三种布局1~2大多分布于运粮河、东转河两岸忠义街、埠下街、石子街、河东街一带，街巷多以院墙和山墙围合，狭窄封闭。80年月以后建设公寓住宅2-3主。1、建筑分类本次调查将南门地区建筑分为三类：一类建筑：指四层以上的框架构造，轻钢构造构成的建筑。一般20802070-80持地方民居特色的建筑。三类建筑：指建筑质量较差，低层，构造简易的建筑。一般为2070文物古迹指被列为市级以上文物保护单位的建筑。2、各类建筑的分布主要集中在环西社区、南园社区，靠近环城南路一侧。由多层居住建筑组成，包括局部沿街商业效劳类建筑，少量文教建筑，大都建于八十年月以后。环西社区内的企业建筑质量较好，局部厂房是轻钢构造建筑。二类建筑：主要集中在环西社区、南园社区、南门社区，应天河靠近花山2-3三类建筑：主要分布在东转河、运粮河两侧，环西社区，南园社区的南部和锡澄水道的沿岸。梅园村，澄南村也分布有局部三类建筑。这些建差，房屋低矮，毁坏严峻，居民的居住条件较差。文物古迹：五云桥，位于运粮河上，建于清朝，桥两侧石护栏已毁，桥面凹凸不平。现根本不具备交通作用。十方庵，位于江阴南门外，吴家桥东首。始建于明万历年间，本名十方庵云水禅院，咸丰十年毁于战乱，仅存颓屋数栋。清同治年〔1878〕6.541.873、风貌带建筑现状及水乡小桥，还有码头、古井等富有特色的人工环境。老街——南门地区的忠义街、埠下街、石子街、河东街均为江阴市传统生活街巷的典型，连续着古老江阴的历史文化与风貌特色。其中尤以忠义街保存较为完整，空间格局特色明显。67161-2维持旧貌，街道空间相对狭窄封闭，凹凸曲折变化，相传曾有很多大户人家之别院座落于此。保持较好的别院有忠义街555998号、119150164167178传统民居——南门地区传统民居分布于运粮河、东转河两岸忠22义街、埠下街、石子街、河东街一带，其形态根本上取决于街道和河道的走向、外形和宽窄变化，布置敏捷。民居或分布于河道两侧，形多为多进合院式，规模较大。而埠下街、河东街、石子街一带民居多为解放后建筑，规模较小，建筑质量较差。民居多为木构造，合院式建筑。多个院落空间层