CNG加气站事故处置应急预案测试

精品文档精心整理精品文档可编辑的精品文档突发事故应急预案天然气加气站防火应急预案重点部位发生严重气体泄漏事故应急预案CNG运输车在途发生事故应急预案夏季防汛应急预案冬季防寒防冻应急预案停电应急预案事故应急紧急预案前言根据国家对企业安全生产、劳动保护、消防安全等的有关规定以及我公司经营的压缩天然气具有易燃、易爆的特点。为保证公司安全生产运营、安全管理及遇突发事件时可及时处理有章可循，依据有关法律、法规制定本预案：随着我国国民经济高速度发展，近年来我国天然气的利用也得到高速发展，随着国家能源政策的结构调整，西气东输管线已经全面启动，天然气在华中地区有着巨大的发展潜力，也有巨大的消费需求。我公司为江山物流有限公司所属企业，主要经营CNG天然气，响应国家“洁能减排”号召，迎合市场需要，已经在双辽建有加气站。发生事故时抢险组织机构及人员分工组长：姜得桥副组长：崔晓波组员：王伟明、焦健、孙志军、王龙事故应急处理小组职责：在接到事故报告后，应立即到事故现场了解事故情况，协调处理各种事故，防止发生二次事故，保证安全稳定的恢复生产。公司领导电话：经理气安全员气安全员注：公休日、节假日发生紧急情况由当班班长和值班领导负责现场指挥。（框架图见下页）四、易发生事故部位：重点部位为:压缩机：加气机：加气柱槽车和外来车辆；变配电室；站内外高压管道。公司安全管理网络图经理经理安委会副主任（力）安委会副主任（力）副站长（安全员）站长其他组维修班班长四班班长三班班长二班班长一班班长其他组维修班班长四班班长三班班长二班班长一班班长收银员库管员成员成员成员收银员库管员成员成员成员成员成员五、：(一)防火应急预案一、防火重点:根据加气站的实际工作性质和特点，站内的防火重点为:压缩机、加气柱、加气机、变配电室、槽车和外来加气车辆，及站内使用易燃油品进行现场维修时的场地。二、可能造成火灾的原因:1)漏气遇明火引起火灾;2)电缆、电线老化引起火灾;3)设备失火造成火灾;4)外来加气车辆失火引起火灾;5)雷击、静电引起火灾;6)外来荒火刮入引起火灾;7)人为因素引起的火灾。三、火灾现场组织:现场指挥:现场最高负责人（站长、班长、值班人员）协助指挥:站内安全员报警人员:当班收银员或者库管员负责打报警电话。切断气源：当班操作工负责迅速关闭机站总阀门切断气源。

当班班长负责本班次人员配备及火灾的扑救工作。切断电源:视火灾情况由当班电工，负责切断控制室内电源柜的总电源。四、现场人员职责：发现火警后，指挥人员立即组织站内人员了解失火部位和危险程度，立即采取扑救措施，按每个人的分工，分头进行切断气源(关闭进站气源总阀门)。切断电源(拉开控制室内电源柜的总电闸)、打开所有疏散通道(加气站进、出口)。根据火势情况，立即报警，拨打火警电话119。同时上报公司领导。根据火灾情况，采取相应的灭火工具（站内配备的灭火器）进行灭火，以切断火源，并积极组织自救，尽量减少损失。收银员以及库管员负责保护好站内的现金及重要资料，并立即疏散站内无关人员和指挥车辆撤离。安全员负责站内停留的槽车的撤离。专职消防人员到场后，安全员负责汇报火灾情况，并配合灭火。负责保护火灾现场，分析查明起火原因。将情况上报公司。五、注意事项:1、遇事要冷静，要绝对服从现场指挥。2、准确判断火灾性质，使用适用的灭火器材。3、各种油开关、油类物质失火严禁用水扑救，电气类失火严禁用泡沫灭火器灭火。4、室内失火时要首先了解室内有无人员。有人员要首先救人，尽可能减少人员伤亡。5、站内职工有义务保护现场，防止坏人乘机破坏。备注：公休日、节假日发生紧急情况由当班班长和值班领导负责现场指挥。（二）重点部位发生严重气体泄漏事故应急预案一、重点部位:根据我公司压缩天然气第一加气总站的实际工作性质和特点，将本站的重点部位划分为:压缩机、加气柱、加气机、槽车以及外来加气车辆、变配电室和高压管道七个部位。二、可能造成气体泄漏事故的原因:设备间的连接管路或连接法兰破裂、松动造成气体泄漏；管路间的连接卡套松动或脱落造成气体泄漏；工艺管路或连接卡套老化造成气体泄漏;设备中的密封件损坏或老化造成气体泄漏；设备中的阀门损坏造成气体泄漏；安全阀、压力表失效或损坏造成气体泄漏；操作人员误操作造成气体泄漏；受不确定因素的外力打击或碰撞造成气体泄漏；三、气体泄漏事故处理的现场组织:当有严重气体泄漏事故发生时站内人员不要慌张，以免因此造成不必要的二次事故的发生，从而造成更大损失，应按本预案有序进行处理：现场指挥：现场最高负责人（站长、班长、值班人员）协助指挥：站内安全员、现场安全员报告人员：当班收银员或者库管员负责打向站长、公司领导的报告电话。切断气源：当班操作工在发生泄漏时首先关闭进站总阀门切断气源，判断泄漏原因，协助维修班进行及时维修和采取预防爆燃的措施（疏散站内的人员、现场不得使用手机、呼叫机等电器）切断电源：当班电工应在发现漏气时立即切断漏气源以及站内重要设备的电源。四、现场人员职责：值班人员发现有严重气体泄漏事故发生后应立即了解发生严重气体泄漏的部位和危险程度，采取停止生产、关闭上游进气阀门等措施，如无法处理并影响生产，应逐级向上报告和及时维修等措施。保证疏散通道畅通。（进、出站口）根据发生事故的危害程度情况，如有发生火灾的危险应立即报警，拨打火警电话119。并作好记录，交接班时应做好交接；根据气体泄漏事故发生的情况，采取相应的补救方案，积极组织自救，尽量减少损失。并立即疏散站内无关人员和指挥车辆撤离。安全员负责站内停放的槽车以及加气车辆的撤离。五、相应的一些处理措施：如有事故发生应紧急处理并作好记录和及时上报公司，交接班时应做好交接；确保操作人员的安全，生产操作过程中操作人员必须穿戴工作服、工作鞋及必要劳保用品，处理气体泄漏事故时应在气体浓度已降低，现场通风良好的情况下进行，施工人员应使用防暴工具。空压机干燥器室内如有气体泄漏现象出现，应将干燥器室内的防爆排风扇打开，及时通风，降低室内天然气的气体浓度；加气柱如有气体泄漏现象发生，应做好现场人员的疏散工作，并保证现场无人使用移动电话、呼叫机等电器）；如电气类设备同时产生事故应及时切断总电源，以防触电等事故的发生；如须专职消防人员到场，安全员负责汇报事故情况，并配合进行现场维护。站内人员负责保护事故现场，分析查明事故原因。将情况上报公司。五、注意事项:1、遇事要冷静，要绝对服从现场指挥。2、准确判断事故性质。3、要确保人员的安全，有人员受伤要首先救人，尽可能减少人员伤亡。4、站内职工有义务保护现场，防止不法分子乘机破坏。备注：公休日、节假日发生紧急情况由值班领导负责现场指挥。CNG运输车辆在途中发生事故应急预案车辆概况：压缩天然气汽车加气站的CNG运输车是由牵引车、CNG集装瓶组组成。CNG性质概况：CNG集装管束运输车所运输的产品为压缩天然气——CNG，是具易燃易爆性的压缩气体，属危险化学品，对在运输途中可能出现的事故，特制订如下应急措施。可能出现事故的原因：CNG集装瓶组运输车在运输途中发生交通事故；运输途中因天气、路况不良等原因发生行车困难或造成交通堵塞事故；运输途中CNG集装瓶组发生严重气体泄露事故；牵引车发生机械故障或轮胎损坏事故；牵引车电路系统出现短路、起火事故；人为破坏因素或不可确定外力因素引起的事故；应急处理措施：如发生交通事故时：事故发生后要随车人员立即检查车辆和瓶组损失情况，及时通知加气站站长和公司领导、交通管理、消防、公安等相关部门，然后司机应立即到运输车辆前方50米处，设立警示标志并拦截过往车辆和行人，提醒此处危险，请绕行。随车押运员应立即通知疏散周围围观群众，并到运输车辆后方50米处，设置警示标志并拦截过往车辆和行人，提醒他们此处危险，请绕行。以免发生危险。同时保护好事故现场，等待救援人员的到来，救援人员到来后驾驶员及押运员要及时、准确、详细的介绍事故原因，以协助救援和事故调查。如因事故造成火灾应立即报警（火警电话：119、交通事故报警电话122），同时立即用车载灭火器采取自救。并检查瓶组阀门是否关闭，并根据事故现场情况将车辆驶离火源现场，（如有人员伤亡拨打救援电话：120），如事故造成泄漏应及时报警并采取措施防止事故扩大和防止爆燃。如运输途中因天气、路况不良等原因发生行车困难或造成交通堵塞事故：因天气原因如有浓雾、雨雪时运输车驾驶员应打开紧急情况闪光灯并减慢行车速度同时密切注意路上的其他行驶车辆，注意保持车距，以免发生碰撞造成事故。因路况不良造成行车困难时，随车押运人员应下车探看一下前方行车路线，如确实不能保证安全行车，应及时与司机联系绕路行驶，以确保安全及无事故发生。如遇冰雪路段或交通繁忙路口，随车押运员在保证自身安全的情况下应下车引导、监护车辆通行；如发生交通堵塞，运输车辆的驾驶员应将车辆尽量与其它车辆停靠的距离远一些，以免发身不必要的事故，同时随车押运人员应下车检查一下CNG集装管束运输车停车点附近有无火种，如有火种应及时熄灭，以确保无危害事故发生。如运输途中CNG集装管束发生严重气体泄露事故：在判断不会因车辆发动机发动引发爆燃的情况下车辆驾驶员应立即将拖车行驶到人员较少、无重要及危险建筑或设施的具开放空间的地带，随车押运人员应立即向加气站站长及公司领导汇报和报警（报警电话：119、110），报警时要说清发生事故的地点，以及是具有易燃易爆性质的压缩天然气泄漏，以保证消防部门能及时、有效的组织救险方案和携带相关的救险工具。报警后驾驶员和押运员应立即设立警示标志并告知此处有气体泄漏危险，同时疏散周围的围观群众及行驶车辆，使其不得进入事故发生区域，并准备好随车携带的消防器材，以防止事故扩大并等待有关的救援人员的到来，在有关救援人员到来后详细介绍事故情况，以协助救援和事故调查。牵引车或运输车辆发生机械故障或轮胎损坏时：驾驶员应立既报告加气站站长，并做好转换牵引车头或更换备胎的准备，押运人员应在车辆的前后设置警示标志，并做好监护运输车辆的工作，以免碰撞或其它事故的发生，待轮胎更换完毕或转换车头到达后将好的牵引车头转换并确认与拖车连接好后将继续执行运送工作。发生故障的牵引车交与救援人员处理。牵引车电路系统出现短路起火事故：牵引车因发生线路短路或搭铁起火事故或其它原因造成起火事故时司机和押运员应立既使用随车携带的灭火器进行扑救和向公司领导以及加气站站长报告和报警（报警电话：119、110），同时应告知周围围观的群众和过往车辆此处危险不要靠近，并维护事故现场秩序等待救援人员的到来，在有关救援人员到来后详细介绍事故情况，以协助救援和事故调查。人为破坏因素或不可确定外力因素引起的事故：如遇不法分子人为进行拦截破坏或遭不可确定外力因素引起破坏事故发生，司机和押运员应尽力保护好车辆和CNG集装管束的安全，并及时向公司领导以及加气站站长报告和向有关部门报警（报警电话：110、119），以免事故扩大危害无辜群众。注意事项：遇事要冷静，要及时上报加气站和公司领导并报警。准确判断事故性质，合理使用随车携带的消防器材。救援人员到达现场后要详细介绍事故情况，以协助救援和事故调查。要绝对服从到达事故现场的救援人员的安排与指挥。保护好现场，防止不法分子趁机进行破坏。做好自身的安全保护，防止不必要的事故或二次事故的发生。（四）雨季防雷击、防触电、防汛预案雨季，为保证我公司安全、稳定的进行生产工作，特制定江山CNG加气站雨季防雷击、防触电、防汛工作预案，要求加气站职工要认真执行确实将工作落实到实处。防雷击：确保站内避雷设备齐全完好，按时测定避雷装置的接地阻值符合安全使用标准（不大于10欧姆）。雷雨时，站内人员除必须外，应尽量减少在室外逗留，在室外时应穿不浸水的雨衣。雷雨时，不要依靠围墙和靠近电线杆、架空电线和避雷针及其因下线旁避雨。雷雨时，站内人员不要携带金属工具及物品到室外，并尽可能的将头上的金属饰品除去。雷雨时，站内的人员不要检修或接触电器设备，在室内的人员最好离开可能传来雷电侵入波的线路和导体（如照明线、空调电源线、电话线及与其相连的各种导体）1.5米以上。雷雨时，站内人员应将门窗关闭，防止球型雷电进入室内造成危害。如因雷击造成站内建筑或设备失火，站内人员应按照制定的防火应急预案的规定进行事故处理。如因雷击造成站内人员的人身伤害，站内人员应紧急抢救，并拨打120救急电话进行抢救。防触电：进行电器检修时应穿戴防护用品。电工工具应完好，无损坏，保证其绝缘效果。手持式电动工具必须加强检查，保证绝缘有效，雷雨天避免使用。设备接线开关必须符合使用规定，不得有线芯裸露和漏电隐患存在。有触电事故发生时抢救人员必须在及时切断电源后方可抢救触电人员，如触电人员需抢救，现场人员应急时拨打120急救电话。如因触电事故造成线路短路应立即切断电源，如造成站内的设备和建筑失火，站内人员应按照防火应急预案的规定进行事故处理。防汛、防水淹：我公司压缩天然气加气站坐落在开发区，所以要求加气站负责人，协调进行雨季防汛工作的安排，做好及时将雨污水排放的工作。另因压缩天然气加气站站内的配电控制室、压缩机组、卸气柱、加气柱和工艺管道的管沟、线缆的管沟是防汛工作需注意的重点部位，所以要求压缩天然气加气站在夏季汛期加强以下几点工作：加强防汛工作重要性的宣传工作，使防汛意识深入人心。加强日常巡检工作，同时熟悉站内地势。保证排水系统通畅，确保防汛工作的顺利开展与进行。各班、特别是夜班加强巡查，保证排水用的潜水泵等设备完好有效，对可能出现的险情及时上报站长和公司领导并尽快处理。对站内的各类管沟加强巡视工作，如有渗漏、浸泡等险情发生要及时上报站长、公司领导并尽快使用潜水泵进行排水处理。对站内的设备要加强巡视，如站内建筑和设备有雨水渗漏或水淹现象发生，应及时报告站长和公司领导并积极采取苫盖、封堵。如因雨水渗漏、水淹等原因造成站内的线路短路或建筑、设备失火，站内人员应紧急切断电源和按照防火应急预案的规定进行事故处理。（五）冬季防寒防冻应急预案冬季，为保证安全生产和生产设备的正常运行，要求加气站的全体职工加强冬季工作中的防寒防冻意识，并保证在工作中确保安全，不出事故，特制定冬季防寒防冻工作预案，具体要求如下：当冬季有雨雪天气时，站内当班职工要及时清扫干净加气岛停车位置、车辆进站通道、进、出站口弯道地面的雨雪，以免天气寒冷，冻结成冰面，从而造成事故隐患；当地面有冰面形成时，可撒一些浓度在20%左右的盐水，促使其融化，并及时清扫，以免发生人员滑倒摔伤事故；当有雨雪天气或地面有冰时，站内操作人员应及时提醒加气车辆进站慢行；当有雨雪天气或地面有冰时，操作人员注意驶入加气岛进行加气的车辆，并站在其侧方，以免车辆制动不灵，发生碰撞，待确定车辆停稳并确实拉了制动开关后，方可上前进行加气操作；当气温降至0oC时为保证生产设备的安全运行，当班操作人员应打开保温系统开关，并巡查压缩机房内保温系统的运行情况有故障及时报修，并做好巡查纪录；站内车辆要落实好以防止冻缸为主的防寒防冻工作，并有专人负责，防止因互相依赖、推诿发生车辆冻缸事故；牵引车辆认真做好冬季的季节保养，根据气温情况及时更换汽油，确实保证车辆都有效添加防冻液，并要逐个检查放水开关，要求放水开关灵活通畅，对所有司机进行冬季驾驶操作要领的教育。善后工作1、及时事故处理事故发生时无论任何级别应及时上报主管领导不得隐瞒和拖延2、事故调查分析（1）事故调查分析的目的是:掌握事故情况，查明事故原因，分清事故责任，拟定措施，防止事故重复发生。（2）事故发生及时处理，抢救人员，控制事故发展，减少损失。（3）保留现场以便调查研究。（4）轻伤事故由加气站内进行调查分析。（5）轻伤多人(三人及以上)、重伤、死亡事故，由公司主管领导组成工伤事故调查组进行调查分析。必要时，请主管局及劳动部门、工会组织参加调查工作。加气站约有关领导和部门参加工伤事故调查组工作，并负责提供调查经费、器材、工具。(6)事故的调查分析，按企业职工伤亡事故调查分析规则GB6442－86标准执行。3、事故处理(1)轻伤事故，由发生事故的加气站，按其权限对事故责任者进行处理，批准结案，并认真履行“三不放过”原则。（没有查清事故原因不放过,没有吸取事故教训不放过,没有制定防范整改措施不放过）(2)轻伤多人、重伤，死亡事故，由公司对事故责任者提出处理意见，经主管部门及劳动行政部门同意后结案。（六）停电应急预案（一）、编制本预案的目的：为确保加气站安全生产的顺利进行，防止因停电给加气站生产造成损失和危害。（二）、应急组织原则：1、原则：加气站紧急停电预案，服从统一领导，坚持局部服从全局，生产服从安全的原则。2、预案适用范围和启动条件：本预案报公司备案，加气站发生紧急停电，本预案开始启动。（三）、组织机构以及人员分工：1、组织机构：成立紧急停电领导小组：组长：副组长：当日行政值班站长：电工：2、人员分工：在日常和特殊情况下，发生停电，由当日行政值班站长通知电工，迅速启动自备电源，保证供电，并及时查明和及时处理停电原因。尽快恢复正常供电。（四）、应急组织机构职责：1、执行上级部门有关指示，负责应急预案的修订完善。组织本站停电应急预案的演练和实施。2、协调各班组的抢险、救灾、消防紧急供电、生产供电物资救援等工作。3、负责做好预案实施情况的原始记录及时向有关领导汇报。（五）、应急物资：配备足够的发电用油、启动工具、启动电源等。（六）、紧急救援：如自备电源不能正常使用，应及时与供电部门联系，求援及时供电，保证加气站安全生产，杜绝事故损失。（七）、预案演练：1、当班加气班班长视为当日值班站长，视为现场指挥；2、当班操作工应在第一时间打开应急照明设备；3、加气班班长通知操作工关闭一切电源开关：4、现场指挥人组织当班人员在加气站进站、出站口指挥疏导车辆，防止无关人员进入以及意外事故发生，并且通知操作工巡视设备，针对关键部位进行针对性巡查；5、向上级领导汇报情况，并且记录停电时间以及原因分析。（七）事故应急预案一、天然气主要成分及物理、化学性质主要成分：甲烷理化性质：无色无味的气体，能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醚，微溶于水。易燃，燃烧时澄青白色火焰，火焰温度约为1930℃。1立方米天然气爆炸当量相当于7-14公斤TNT炸药。相对密度：0.413（-164℃）凝固点：-183.2℃沸点：-161.3℃闪点：-190℃自燃点：340℃爆炸极限：5%-15%最易引燃浓度：7.3%产生最大炸压力的浓度：9.8%最大爆炸压力：7kgf/平方厘米最小引燃能量：0.28毫焦燃烧热值：8300千卡/立方米灭火剂：干粉、雾状水、泡沫、二氧化碳二、事故应急抢险组织机构本着“安全第一，预防为主“的方针，结合CNG加气站行业的特点，为确保安全生产，特制定本抢险应急方案。1、指挥机构总指挥：姜德桥副总指挥：崔晓波成员：王伟明、焦健、王龙、孙志军2、应急总指挥职责（1）分析紧急状态和确定相应报警级别，这些分析要根据相关危险类型（例如，火灾、爆炸、泄露），他的潜在后果（包括企业内外）、现有资源和控制紧急情况来做出；（2）指挥、协调应急反应行动；（3）与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；（4）直接监察应急操作人员的行动；（5）保证现场和企业外人员安全；（6）协调后勤方面以支援反映组织；（7)在事故现场选择指挥部地址（必须保证指挥部安全）。3、应急副总指挥职责（1）所有事故现场操作的指挥和协调（2）向企业应急总指挥提出应采取的减缓事故后果行动的对策和建议；（3）现场事故评估；（4）协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备支援现场的应急操作。4、成员职责（1）负责协助总指挥和副总指挥进行现场指挥，前两者不在的情况下，可代为现场指挥，负责现场指挥工作；（2）按总指挥的布置开展某项或几项工作。为保障应急抢险的顺利实施，成立在应急抢险指挥系统领导下的3个具体实施应急抢险小组。1）应急抢险组组长：崔晓波成员：王伟明、焦健、职责：按照事故抢险预案，根据应急抢险副总指挥的命令，进行灭火，疏散人员，隔绝交通，控制人员进出事故区；负责消防系统的操作；随时监控燃气的扩散情况，控制各种火源；向到场的消防队人员介绍事故情况。对事故原因、现场情况及抢险情况进行详细记录，便于事故抢险结束后对事故进行彻底调查。2）技术支援组组长：成员：、职责：按照事故抢险预案，根据事故现场具体情况，制定出最佳抢险方案供总指挥决策、参考。3）后勤保障组组长：成员：职责：根据警报，迅速通知有关人员赶赴事故现场；根据总指挥的命令通知公司有关人员、单位协助抢险；向等待加气的司机宣传、解释有关情况；负责接待媒体及外来有关人员。保证通讯工具的畅通；负责抢险物资的供应；携带紧急救护箱、医疗器材及药品，对受伤人员及时施救，严重的送医院救治；调度抢险设备、器材；三、CNG设备故障预想及处理1、CNG站区天然气泄漏造成火灾事故应急响应方案CNG站发现险情，抢修任务以应急抢险组为主，在公司领导小组统一指挥下进行抢险，公司其他部门积极配合，在最短的时间内消除险情。2、处置措施（1）操作工发现险情后，应立即关闭出气总阀门，并控制压力为正压。同时发出火灾事故警报，拨打火警电话，疏散附近无关人员。（2）立即向公司报告，启动应急程序。（3）应急抢险组组长组织抢险人员进入个自位置并负责现场指挥。（4）用水枪对准火焰根部进行喷射，进行灭火。（5）对事故相邻CNG加气车及设备进行喷淋降温，防止因CNG加气车及设备内压力升高而发生爆炸。（6）火灭后，确认天然气浓度低于爆炸极限后，立即组织人员进行检修并查找原因。（7）抢修完毕后，经检测合格后恢复送气工作，并做好记录。3、火灾的扑救办法（1）加气机着火的扑救首先应立即停止加气作业，切断电源、关闭阀门，用干粉火泡沫灭火器扑灭火灾，并迅速疏散站内人员、车辆。（2）储气瓶瓶口着火的扑救应立即切断电源、停止作业，用石棉毯或工作服封堵瓶口窒息灭火，或用干粉、泡沫灭火器对准火源根部进行灭火。（3）电器火灾扑救当遇有电器着火时，应立即先切断电源，用二氧化碳或干粉灭火器对准着火点扑救，若一时不能马上切断电源，救火人员要先站在木板或者其他绝缘体上进行扑救，严禁用水灭火。（4）加气站大面积着火当遇有加气站大面积着火时，应立即向上级报告并报警，同时应立即切断电源、关闭阀门，用石棉毯覆盖计量口、储气瓶、通气管、加气机，迅速疏散站内车辆、人员，利用站内消防器材先行灭火。待消防队一到，立即配合消防队人员进行扑救。（5）临近单位失火时的防卫当加气站临近单位着火时，站内人员要保持冷静，立即停止营业并进行报警。根据火势、风向，集中站内人员和消防器材做好防卫工作，一部分人员做好临战准备，另一部分人员可支援火场灭火。4、CNG车应急响应方案（1）加气过程中CNG拖车连接接头处漏气、爆破片破损漏气应急响应预案1）CNG车连接街头、爆破片漏气应急响应方案如已着火，关闭出气总阀门，用灭火器灭火，同时将着火车量迅速驶出危险区域，到安全地带进行扑救，若是其瓶口着火，应迅速用石棉毯或脱下工作服将气瓶口堵严，窒息灭火。准备好抢修工具，待火被扑灭后组织抢修。如没有着火，按急停按钮系统停止运行，关闭漏气接口所在管路的手动法控制阀，同时切断一切电源（消防电源除外）及明火。将系统处理合格后由专业人员进行维修进行维修。注意警戒，控制交通。2）CNG车端漏气应急响应方案如已着火，用灭火器灭火，同时用水枪进行冷却。如没有着火，切断一切电源（消防电源除外）及明火。特殊情况将车停到附近的空旷地带，让其慢慢漏掉。再由专业维修人员进行维修。注意警戒，控制交通。5、火灾扑救注意事项（1）发生火灾情后，加气站全体职工应立即停止作业，按照分工和主要任务开展火灾扑救工作。（2）向有关部门报告及求援时，应说明单位、地址、火情及报告人姓名、联系电话。（3）灭火扑救中，一定要坚持“救人重于救火，先控制，后扑灭”的原则和贯彻“速战速决，集中兵力打歼灭战”的思想。6、抢险注意事项（1）抢险组成员必须服从命令，听指挥，遇有险情随叫随到，如有必要，抢险组长可以随时调遣部门内任何人员参与抢险；公司领导及其他抢险人员到位后，按公司抢险抢修预案执行。（2）抢险人员在接到事故报警后，可以采取租车等手段迅速赶到现场。（3）抢险人员必须熟练掌握各种维修抢险技术，会正确使用消防器材。（4）在执行此方案时，运行操作人员必须穿戴防护服、佩戴防护用品，听从指挥统一调配。精品文档精心整理精品文档可编辑的精品文档CNG加气子站应急处置预案（暂行）目录CNG加气子站应急处置预案 11应急救援组织机构 32站场泄漏事故应急处置 83设备事故应急处置 104加气站消防安全应急处置规定 145站场火灾应急处置规定 146站内高压容器泄漏应急处置规定 207站场防爆应急处置规定 228对站内外来人员应急处置的规定 249站场触电应急处置规定 2710加气枪泄露应急处置规定 3311站场泄漏气应急处置规定 3312中毒应急处置规定 3413站场疏散应急处置规定 3514高处坠落事故应急处置规定 3815物体打击事故应急处置规定 4016坍塌事故应急处置规定 4117防汛、防暑应急处置规定 4418内部保障 4519处置预案的启动条件 4720恢复和重新进入 47CNG加气子站应急处置预案1应急救援组织机构1.1组织机构设置及人员组成事故发生后，立即成立事故现场指挥组。现场指挥由安全总监张东海担任；1.2应急救援组织架构图1.3应急组织机构职责1.3.1现场指挥职责1.负责组织建立加气子站范围内应急救援体系，事故发生后在最短的时间内赶赴事故现场组织应急抢险工作；2.确认事故后立即下达启动应急处置规定的指令；根据公司现场指挥组的命令，下达关闭应急处置规定的指令；3.监督、检查各应急人员的应急工作；4.在公司现场指挥组未下达指令前，全权负责应急抢险的决策与指挥；公司现场指挥组到达现场后，执行公司现场指挥组的决策，负责事故现场的应急指挥工作；5.负责事故现场的应急抢修的组织工作，力争在最短时间内完成抢修任务；6.参与应急抢修方案制订，调动、调配管理范围内的应急抢修力量及应急抢修物资；7.负责向地方政府报告事故情况、请求支援；8.负责组织本公司范围内的应急救援处置预案的培训和演练以及在地方政府的组织下进行与地方政府各部门的联合演练。1.3.2操作员职责1.出现险情时，立即到位，服从现场指挥的指挥；2．接到报警电话之后，立即汇报公司总经理和站经理（汇报注意事项：汇报应说明正在组织确认，确认结果将及时上报）同时组织人员确认、核实并记录。并按照公司总经理的指令向事故点所在地方政府及相关部门汇报。3.负责落实现场各种电气设备的电源供应问题，监视和维护设备运行正常；4.承担现场指挥组安排的其它任务。1.3.3安全员职责1.服从现场指挥组指挥，负责事故抢险现场的安全、环保、消防工作；2.出现险情时，立即使用警戒用具进行现场检测，完成警戒布防；3.现场严密监视可燃气体的浓度、氮气置换过程，确定各种安全范围，协助地方公安、交管部门或部队进行警戒，并向对方讲明注意事项；4.明确划定停车区域；5.协助安全监督部门、环保部门工作；6.协助疏导车辆、疏散群众，确保抢险现场人员及国家财产的安全，协助维持秩序；7.负责在紧急集合时根据前方情况说明危险区域范围，若通过核实有变化的应及时通知各成员；8.检查监督所有人员设备、材料、工具等安全准备工作；9.配合事故调查组对事故原因进行调查、分析。1.3.4通讯联络职责1.确保事故状态下，相关方、前后方和上下级的通讯畅通；利用各种通信手段建立起与公司、现场抢险指挥组、其它应急救援单位及其它相关方的通信联络渠道；2.从应急状态起，值班干部岗位实现双岗值班；3.根据现场指挥指令通知相关方（地方各级政府及外部救援单位）；4.值班人员收集、记录事故过程中的相关资料，并负责在事故结束后汇总资料、进行统计和上报；5.负责向公司内部救援人员分发、回收通信工具，确保各类信息得到迅速有效的传递；并做好分发记录，避免设备丢失。6.指定专人作为现场联络员，负责将现场指挥的各项指令及时传达到位；负责将抢修方案、抢险进展情况及时汇报给值班人员；负责收集、记录事故现场信息，待事故处理结束后上报调度中心。7.收集事故状态下通讯保障系统的相关资料并做好记录；8.负责组织建立事故应急通讯录并定期完善；9.负责本单位内所有应急通信设备的维护、保养及更新，保证设备完好，工作正常；10.根据现场实际情况，建立备用通信方式，必要时请求地方通信部门支援。1.3.5抢修中心职责1.负责事故情况下对事故管段、站场的应急抢修作业；2.在安全员进行现场检测，达到作业条件后，在现场指挥的指挥下，进入现场开展抢修工作；3.结合事故处置预案，参与制定事故现场的抢修方案；4.抢修完毕，待现场指挥组确认后，经现场指挥的允许方可离开现场。1.3.6公司辅助人员职责1.出现险情时，车辆立即到位，进行抢险设备、器具、消防器材、物资和人员的运送；根据需要调整或租用车辆；2.负责调配落实现场需要的机具、抢险物资和生活必需品等，保证在尽可能短时间内购买并运到现场；3.负责参加抢险的所有人员吃、住、行等生活后勤工作；负责现场全部人员的生活后勤。4.负责密切配合发生人员伤亡时的紧急救护工作，联系紧急救助的医疗单位，并将其引导到现场，对伤员进行紧急救助；5.负责携带急救药箱至事故现场。6.做好收集抢险工作的记录（图片、录象、文字记载）；7.负责在应急过程中安排必要的资金。8.负责应急过程中的法律事务和征、占地工作。9.负责配合做好善后工作。10.负责在标志明显处等候救援队伍。11.负责承担应急指挥部安排的其它任务。1.3.7CNG加气子站职责1.站场发生事故时，立即执行站场事故处置预案，并通过站场值班干部向公司相关领导进行汇报；2.按照相关领导通知进行相应的流程切换,然后汇报；3.根据现场情况疏散周边居民、设置警戒；4.在现场指挥未到达现场前，由站长负责应急抢险前期准备工作；5.确保通讯畅通，（安全区域内）保持联系。6.做好相关记录，详细记录事故发生及处理的全过程。根据现场情况及时寻求地方相关部门、人员支援。2站场泄漏事故应急处置2.1应急抢修人员赶赴现场在接到报警电话后，根据现场情况，启动事故应急抢险处置预案，现场指挥及人员按处置预案分工携带应急设备和工具迅速赶赴事故现场。2.2CNG加气子站立即开展如下工作2.2.1站内人员应首先考虑逃生自救，有组织地撤离至安全区域，随后清点人数，若有失踪人员须根据现场情况在力所能及范围内进行救援，对受伤人员进行应急医疗救护。并在可能情况下进行如下工作。2.2.2切换流程站长根据现场情况下达指令后，按下ESD紧急关站按钮，关闭加气总阀，并通知相关人员。2.2.3安全警戒1.站长负责组织人员对站外危险区域实施警戒，设置警戒线、警示标志，并安排人员配合公安交警部门警戒，防止无关人员和机动车辆进入警戒区。一般情况下按照事故点周围200米以外划定警戒区。2.条件许可的情况下立即切断生活区电源，并清除一切火源。2.2.4.放空1.检测事故现场天然气浓度。A.技术员负责对事故点周边天然气浓度进行检测。B.对事故现场检测结束后，站长应立即汇报现场指挥。2.注意事项：检测人员必须满足下列所有条件A.检测人员必须穿戴防静电劳保服、佩带安全帽、防护镜，必要时应佩带空气呼吸器。B.检测人员应携带必要的检测仪器、且熟悉检测仪器的使用方法，具备必要的检测专业知识。C.检测人员必须熟悉异常情况下的应急措施和逃生路线。3.安全事项：A.进入现场检测前，站长必须根据现场情况确定检测路线、应急逃生路线及应急抢救人员安排，并上报现场指挥批准后执行。B.实施现场检测时，检测人员须通过防爆对讲机与站长保持联系并按照站长指令进行检测。4.按照现场指挥指令切换流程放空。放空期间应根据天气（包括温度、风向、晴天或阴天等）、周围环境等情况控制放空速度，必要时在征得现场指挥组同意的情况下可采取间断性放空。2.2.5现场勘测对现场进行拍照。如果现场有人为破坏的痕迹，安全监督应负责保护好现场，等待公安机关调查、取证。2.2.6汇报及准备现场情况汇报现场指挥并按照指令要求做好抢修前准备工作。3设备事故应急处置3.1加气站设备事故处理应急处置故障现象主要原因排除方法输出风量减少或压力不足需求风量大于额定量进气滤清器堵塞阀片附碳或卡异物阀座松脱或衬垫破损阀组磨损或弹簧活塞环或气缸壁破损转速过低排气管路或接头处漏气更换较大马力空压机清洗滤清器的滤芯或更换新件拆下清洗锁紧或更换新件更换新件更换新件调整皮带松紧或更换新件用肥皂水检查管路或接头处并锁紧压力过高或安全阀叫响设定输出压力高于额定压力压力开关或释荷阀损坏安全阀设定压力过低或损坏调整压力设定更换新件调整压力或更换新件气体中有油或耗油量过大加油过多油环装错使用机油粘度不合格活塞环或气缸壁破损通气孔堵塞调整油位更换更换正确润滑油更换新件清除堵塞物空气泵过度振动使用压力过高皮带轮不正或松动地基不稳降低使用压力调整或锁紧置垫或固定平稳转动时声音过大阀座松动活塞冲击汽缸盖连杆轴承合金磨损锁紧阀座加后衬垫轴承合金换新空气泵零件过热回转方向不对使用压力过高润滑油不够或不适当周围温度太高或通风不良更改接线降低使用压力添加正确润滑油移置通风良好处饱和释荷阀持续漏气释荷阀损坏逆止阀卡异物或损坏更换新阀拆下检查或更换新件空气泵不启动配线接触不良或保险丝断掉电磁保护器跳脱马达故障检查配线或更换保险丝重新按压保护器送修马达嗡嗡响但不启动使用太久之延长线造成压降电压不足马达负载过重曲轴束心马达故障电源欠项更换较短的延长线或更换适当线径电源线通知电力管理部门检修释放汽缸内压力，减轻负载送修送修检查电源显示屏示“EU”掉电或电压过低检查输入220V电源按“复显”键无显示电脑蓄电池电压过低检查并更换蓄电池加气不计数1、质量流量计信号不正常2、信号线接头松动1、检修并调整质量流量计2、重新插接信号线无法读出累计累计储存器损坏更换累计存储器按键无效1、键盘上集成电路故障2、CPU故障1、更换键盘集成块2、更换主板上CPU充气速度明显缓慢1、加气站气瓶压力不足2、过滤器堵塞1、检查气压2、排污或更换滤芯控制柜显示液压泵升压结束，拖车压力显示正常，但加气机不能加气1、加气机进气手动阀未开启2、加气机进气过滤网堵塞1、打开加气机进气阀2、清洗过滤网控制柜显示液压泵升压结束，拖车压力显示正常，刚刚加气，气体压力马上降下来1、拖车加气手动阀未打开2、液压橇注油手动阀未打开1、打开拖车加气手动阀2、打开液压橇注油手动阀系统不能启动:1、有报警信号存在2、系统全部被锁定1、排除故障，报警复位2、释放并重新启动系统系统启动后电机空载运行，显示进入操作单元，高压泵没有给系统升压1、空压机未启动2、自动控制气源总阀未打开1、启动空压机后重新启动系统2、打开气阀后重新启动系统高压泵升压达不到设定值，加气速度受到影响溢流阀调节旋钮松动调整压力到设定值，然后锁定锁紧螺母高压泵升压能达到设定值，但升压非常慢加气速度受到影响1、高压泵卸油管有回流油2、压力表开关卸油管有回流油3、泵入口过滤器差压表压差超出范围4、天然气过滤器堵塞5、加气机过滤器堵塞1、清洗泵出口组合块上气动换向阀，使之换向灵活2、清洗压力表开关，使之换向灵活3、停机更换油过滤器滤芯4、停机更换过滤器滤芯5、停机更换加气机过滤器滤芯系统运行中,忽然出现不能加气的现象钢瓶出气气动阀或子站出气气动阀非正常关闭检查气动管接头密封情况并处理泄漏系统运行中出现不能回油的现象钢瓶回油气动阀非正常关闭检查气动管接头密封情况并处理泄漏控制柜显示低压报警不能复位,系统不能启动低压压力开关触点卡住修理压力开关并将其复位屏幕显示屏幕显示含义报警原因及处理方法压力开关动作压力开关动作压力开关动作超过15s而未复位，余压过高，高压气倒入，促使回油不完全，丢油等问题；可能原因:没有按规定油位进行操作,油位低时没有及时补充油位过低油位已达到最底限液压油达到油位最底限，此时继续注油，而发生此报警，检查油位低限簧管是否有问题软启动故障电机软启动器出现故障检查电机是否过载、缺相等故障，解除故障后，需按下软启动器复位按钮，再按下控制柜复位按钮，可解除报警电机温度高电机内部温度开关动作可能由于电机轴承损坏，或电机过载等，导致电机温度升高，致使温度开关动作，消除故障后，且电机温度开关自动复位，按下控制柜复位按钮，即可解除报警注油时间不足注油时间短注油时间低于参数设定的注油报警时间，此时可能出现回油时间也短，压力开关被激活等多种报警同时出现，应首先考虑上一瓶二次回油时余压过高；空压机压力不够，导致回油气动执行器关闭；或在系统运行中，进入过程序操作，使用过设备重启，造成注油累计时间不够等原因1～8回油时间不足回油时间短由于回油过程中瓶内余压高，或其他瓶回油球阀内漏，造成油气混合，光电开关灯亮，造成回液停止，但又低于参数设定的回油报警时间，故产生此报警。按下控制柜复位按钮，重新启动系统后，继续回油或手动回油。油位高报警油位已达到最高限可能回油时余压过高造成，检查介油面高度是否正常，按下复位按钮，即可解除报警换车超时换车时间长如果管路已经转换完毕，按下换车确认按钮，按下控制柜复位按钮，可解除报警，再按下启动按钮，即可重新启动，继续系统运行，如果操作人员没有再次按下换车确认按钮，即使管路已经转换完毕，系统仍发出该报警4加气站消防安全应急处置规定原因处理方法液压撬体内甲烷浓度大于1%机体或管线发生泄漏用检漏仪及肥皂水检测泄漏的具体位置，进行维修设备发生泄漏接头松动或发生破损开排风扇，放散管线及设备内残气，进行维修配电柜发生火情发生短路或操作不当切断电源，用干粉灭火器灭火站区发生火情维修动火或人为纵火向公司和消防部门报告、采取有效的补救消防措施5站场火灾应急处置规定5.1加气站场车辆重大火险（一般火灾）应急处置规定起火原因：车辆烧油进站，油用点滴的形状，或汽油淋在发动机身，不能及时挥发，打火起火，其火焰不超过一公尺。处理措施：1.由加气工报知站长，并通知有关部门。2.由当班安全员或班组长迅速按加气机急停键，停止站内所有售气机加气。3.由操作工切断总电源和关闭加气柱阀门、加气台进气阀门。4.由班长和加气工迅速利用手提式干粉灭火器扑救初起火线。5.两名组员分别站在加气站进出口，禁止车辆和人员进入场区，从出口迅速疏散车辆和人员。6.灭火后由安全员组织保护现场，并协同有关人员对着火车辆详细调查事故原因。并以书面形式上报主管安全部门。5.2加气场地车辆重大火险（重大火灾）应急处置规定起火原因：加气车辆渗漏汽油较多，并伴有燃气微泄露，加气完毕，油转气发动车辆着火。处理措施：1.由当班组员立即拨打119报警，若有人员伤亡拨打120救护，并拨打宿迁公司调度中心要求切断电源，并通知站长和其他有关人员，2.由当班安全员或班长迅速组织用站内35千克干粉灭火器扑救初起火险，防止蔓延。若扑救不了，则迅速组织人员撤离。3.由维修工迅速切断电源以及加气机、加气柱进气阀门。4.由一名员工组织站内人员车辆从出口撤离，并禁止车辆及人员进入加气站。5.由站内员工组织二道警戒，并负责引领119到站内消防井处，组织120到伤亡现场，并协助救护工作。6.灭火完毕，保护现场，等有关人员调查事故经过，由安全员以书面形式上报安全部门。5.3维修动火火险应急处置规定“三不动火”原则必须严格执行。既“没有公司动火许可证不得动火、安全人员不在场不得动火，防护措施不落实不得动火”。原因：动火部位有油污，明火容易油污燃烧，防护用品准备不充足造成火势蔓延。措施：1.动火作业人员及安全员应迅速拿起准备好的二氧化碳干粉灭火器扑救初起的火险。2.若因防护用品超出预计用量而不能及时扑灭火险，应由站长统一指挥，并迅速拨打119报警。3.组织疏散及警戒其他人员禁止进入事故区域。4.其他在场人员应就近提取消防器材进行扑救和阻止火势蔓延。5.引导消防车辆进入现场，并向指挥员汇报火险情况，协助消防人员采取有效措施灭火。消除火险后，详细查明事故原因，并上报主管部门。5.4电器设备火险应急处置规定起火原因：1.控制柜自藕变压器突发短路起火。2.无功补偿器超负荷运行短路起火处理措施：1.发现火险应立即切断总电源，就近提取二氧化碳干粉灭火器扑救初起火险。2.通知站长组织有关人员检查事故原因及电器损坏程度，根据情况组织抢修。3.由安全员以书面形式将事故详情上报质量安全环保部。5.5天然气的灭火方法1.火灾扑救的战术措施(1)抓住时机，以快制胜：抓住火灾初起阶段或火灾暂时较弱的有利时机，利用环境条件，做到查明情况快，信息传递快，战术决策快，以最快的战斗行动，控制和扑灭火灾。(2)以冷制热，防止爆炸：利用一定的给水强度，在灭火的同时，对着火设备及四周邻近设备进行冷却降温，不能顾此失彼，防止设备、容器、管道因受高温影响而引起燃烧爆炸。(3)先重点，后一般：在扑救火灾时，一般可先扑灭外围火，然后进行内攻，以控制火势向周围蔓延扩大，防止形成大面积火灾。但在战斗力量不足时，则应根据着火部位的不同情况，先重点后一般，先易后难，控制火势，待增援力量到达后，再一举扑灭火灾。(4)各个击破，适时合围：对于较大面积火灾，应采取各个击破，穿插分割，堵截火势，适时围歼的办法。2.火灾扑救措施(1)断源灭火a.关阀断气，就是控制、切断流向火源处的天然气，使燃烧中止。b.关阀断气时，应注意以下几点：防止因错关阀门而导致意外事故发生。在关阀断气的同时，要不间断地冷却着火部位及受火势威胁邻近部位，火灭后，仍需继续冷却一段时间，防止复燃复爆。当火焰威胁进气阀门而难以接近时，可在落实堵漏措施的前提下，先灭火，后关气。关阀断气灭火时，应考虑到关阀后是否会造成前一工序中的高温高压设备出现超温超压而发生爆破事故。因此，在关阀断气的同时，应根据情况采取相应的断电、泄压、放空等措施。（2）灭火剂灭火扑救天然气火灾，可选择水（水流切封）、干粉、卤代烷、二氧化碳等灭火剂灭火。火灾发生后，有时如果等待断电灭火就会延误战机，扩大损失。这时为控制火势，可使用二氧化碳、干粉灭火器进行带电灭火。由于灭火器射程有限，进行灭火时，应特别注意与带电体保持足够的距离，以保证人身安全。常见灭火剂的绝缘强度和灭火器射程灭火器种类灭火绝缘强度（KV/cm）射程（m）二氧化碳291.2～2.5干粉22.93～5使用灭火器带电灭火时的最小安全距离电压（KV）103560110距离（m）0.40.60.71.0由于泡沫灭火器是由含有无机盐类的水溶液组成，具有导电性，对电气设备的绝缘有很大的损坏作用。因此不能用泡沫灭火器灭火。建议立即打火警119电话，由消防队进行灭火。（3）堵漏灭火对气压不大的漏气火灾，采取堵漏灭火时，可用湿棉被、湿麻袋、湿布、石棉毡或粘土封住着火口，隔绝空气，使火熄灭。在关阀补漏时，必须严格执行操作规程和动火规定，并迅速进行，以免造成第二次着火爆炸。3.灭火注意事项A．进入现场人员，严禁穿铁钉鞋和化纤衣服。一般先采取淋湿衣服的措施，以防产生静电火花。操作使用各种器材、工具、手电、车辆等严禁产生火花。B．在危险区不得敲打金属，防止产生火花，必要时，可使用铜锤、木锤等不发生火花的工具。C．注意观察储气罐等设备的爆炸征兆。当发现排气阀猛烈放气，并有刺耳哨声，罐体震动厉害，火焰发白时，便是爆炸前奏，应迅速组织全体人员撤离。D．充分利用灭火设施。灭火时，一定在统一指挥下，各个阵地同时发动，一举将火扑灭，切忌各行其事，零星进攻，否则即浪费人力物力，又达不到灭火目的。E．一切非灭火人员应远离现场。F．禁止一切车辆进入警戒区内，停留在警戒区内的车辆严禁启动。6站内高压容器泄漏应急处置规定6.1站内高压容器泄漏应急处置规定事故原因：1.阀门故障泄露。2.容器活接管卡崩脱泄露。处理措施：1.发现漏气首先要切断最接近漏气部位的两端阀门，用肥皂或湿布堵住漏气处，立即通知维修工抢修。2.若此时燃气浓度达1﹪，进行通风稀释，电磁阀应自动切断气源，否则应用手动关闭进气源。3.活接管卡崩脱是严重泄露，电磁阀应自动切断气源。（1）发现者应立即打开箱体门，切断泄露处最近部位两端阀门（2）关闭切断除联动自动报警以外的所有电源。（3）组织人员进行疏散人员，并禁止车辆发动，禁止外来人员进站。（4）在安全区立即拨打宿迁公司调度中心号码并切断进气源。通知公司抢险人，上报站长及有关主管部门。（5）若发生泄露严重，应立即拨打119报警，由消防部门控制事态的扩大。（6）由专人在路口接应消防人员进入事故发生区，连接消防井处用高压水枪驱散聚集的气体。（7）抢险完毕后，填写详细的抢险经过，上报公司安全部门，分析事故的主要原因，总结经验教训，提出改进措施。6.2站内高压容器泄漏应急处置规定事故原因：1.阀门故障泄露2.接口紧固密封不严泄露3.活接管卡崩脱造成严重泄露处理措施：1.发现泄露，首先要切断最接近漏气部位的两端阀门。2.阀门关闭不严泄露，一般是先出现微漏即局部结霜，应通知维修工进行更换。3.接口密封不严或紧固螺丝松动，发现后通知维修工对故障处进行处理。同时打开箱体门通风。4.活接管卡崩脱严重泄露，此时联动报警装置应该自动启动，通风，关闭进气电磁阀。此时，在场人员应立即切断总电源，疏散在场人员，由在场安全员或班长统一指挥，一人设置外围警戒线，一人拨打公司调度中心号码，要求切断进气源，通知站长及主管部门，特别严重时应拨打119报警请求消防援助。同时有一名员工负责收集火种，防止不安全的的因素再次发生。抢险结束后，应将抢修和恢复生产的情况认真做好记录，并上报公司主管部门。7站场防爆应急处置规定7.1引起爆炸的原因1.管线和其他压力容器因为受腐蚀作用，壁厚减薄，承压能力降低而引起爆炸。2.违反操作规程，设备超压而引起爆炸。3.天然气与空气的混合物（在爆炸范围内）在室内或容器内遇火爆炸。4.站场动火时，防火措施不到位或不得当而引起爆炸。5.由于地震自然因素和第三方人为破坏等原因而引起爆炸。7.2防爆措施1.定期检查管线和其他压力容器内外腐蚀情况，摸清腐蚀规律，对腐蚀严重的部位要按要求及时处理，防止爆炸。2.子站的设备、输气管线严禁超压工作。3.安全阀和压力表要定期校验检查，保证准确、灵敏。4.保持设备和管道通风良好，避免天然气外漏和聚集。5.电器设备由于短路、碰壳接地、触头分离而引起的弧光和点火花，都可能引起天然气空气混合物爆炸，因此，杜绝使用非防爆的电器设备并做好站场避雷和接地工作。6.当输气管线、汇管和容器中存在凝析油时，在动火割焊前，要用蒸汽或碱水清洗干净，排除残存的凝析油，防止油蒸汽与空气混合物爆炸。也可采取不断向管内和容器内注入氮气的方法来防止油蒸汽发生爆炸。7.加强站场巡检，做好站场值班和保安工作。7.3处理措施1.发生爆炸事故时，应首先关闭气源和有影响的电源。2.根据现场具体情况，值班人员立即向调度室汇报，并报告有关领导。采取倒流程措施，保护站场主要设备，将损失降低到最小。同时报警“119”，请求地方公安消防队支援。3.对现场人员、邻居居民的安全和环境保护及时采取果断措施，并组织疏散人员，搞好外部环境和秩序。4.设置警戒线，做好现场警戒保卫工作。限制车辆和人员进入现场（危险区）。组织义务消防队做好灭火工作。5.规定统一的指挥信号，配戴醒目标志。抢险人员根据需要配备防毒面具、氧（空）气呼吸器、耳塞、护目镜、阻燃服、防水服、防尘口罩、防辐射安全帽、手套、无钉鞋，袖珍式硫化氢和氧气检测仪，并根据安全要求和需要，可配备轻便携式对讲机（个人配带），及其需要防静电的防护用品。6.积极主动联系医院，做好伤病员的抢救工作。7.保证抢险人员的生活供给，做好后勤保障。8.做好事故处理过程记录，及时向有关领导汇报事态的发展，以便及时作出相应的对策。9.做好事故现场的恢复工作。8对站内外来人员应急处置的规定8.1、外来人员不遵守进站规定应急处置规定事故类型：外来人员在站内动明火、打手机，擅自操作站内设备等情况。1、发现外来人员在站内动火、打手机或擅自操作站内设备等情况时，值班人员应第一时间制止，若其停止危险行为，则对其进行安全教育。2、若制止无效，值班人员应立即通知安全员和当班班长。3、安全员和当班班长了解情况后，应立即上前制止。若危险性较大，应第一时间强行停止外来人员的危险行为，做到把风险降到最低。4、若外来人员仍不遵守规定，甚至与当班人员发生冲突，班长立即上报站长并拨打报警电话。安全员立即疏散人群及车俩，其他值班人员立即断电并关闭气源。5、若外来人员仍不遵守规定，则视为恐怖分子。全站人员一起强行制止恐怖行为，若此外来人员携有武器，会对员工有较大伤害时，应立即逃离危险区，到紧急集合点等待救援。8.2外来人员恐怖破坏爆炸应急处置规定事故原因：恐怖分子恶意破坏引发高压储气设备爆炸。处理措施：1.若及时发现爆炸物，由班组长或在场安全员组织全部人员及时撤离，并切断总电源，拨打110报警，通知站长，通知上级主管领导及部门。其他人员在安全区设置警戒线，禁止其他人员进入危险区。由安全员引领110人员到现场拆除。2.高压储气设备一旦爆炸，生存员工应迅速撤离现场，立即拨打110报警，120紧急救护，119消防救助。通知站长并在外围设置警戒线。迎接120的到来，并协助救助至最近医院。3.由站长组织人员就地救助轻伤员并保护现场，等待110，等有关部门人员对事故进行调查。4.由站上和安全人员组织材料，上报上级主管部门。8.3外来人员偷窃应急处置规定1.发现加气站被盗后，发现人应立即通知当班安全员和班长，并立即上报站长或拨打当地派出所电话报警，拨打110报警。2.站长或安全员负责组织人员保护现场。耐心等待警察或公安人员的到来。3.积极配合公安或警察的现场调查，提供可能的破案线索。4.清点财或物，登记被盗物品，确认损失，并报公司主管领导。8.4外来人员抢劫行为应急处置规定1.当事人应尽可能保持冷静和警惕。心里默念“不要慌，不要慌。”尽可能不要看歹徒的脸，并缩小身体与歹徒正对的面积，把手放在其视野范围内，切忌乱动，和大声呼喊。2.再确保员工人身安全的条件下，尽可能保护站内财产。3.记住歹徒的长相，年龄，性别，高度，体形，口音，服装，车辆特征，以及歹徒逃跑方向。4.报警并保护现场，不可触摸现场的任何物件。留下目击证人，等候警察到来。若有人员伤亡，应及时拨打120救护车，就近医院，并协助医护人员将伤员安全转送。5.立即上报站长、公司安全部门及主管领导。6.目击抢劫人员，应尽快记录所经历的情况，以免遗忘。7.暂时停止营业，并及时将相关情况上报主管部门。9站场触电应急处置规定触电处理措施触电事故和其它事故比较，其特点是事故的预兆性不直观、不明显，而事故的危害性非常大。当流经人体电流小于10mA时，人体不会产生危险的病理生理效应，但当流经人体电流大于10mA时，人体将会产生危险的病理生理效应，并随着电流的增大、时间的增长将会产生心室纤维性颤动，仍至人体窒息（“假死”状态），在瞬间或在三分钟内就夺去人的生命。因此，在保护设施不完备的情况下，人体触电伤害事故是极易发生的。所以，运行中必须做好预防工作，发生触电事故时要正确处理，抢救伤者。触电的原因：1.由于不慎等原因，接触到了经常带电的设备。2.接触到了平常不带电，由于绝缘损坏而带电的设备的金属外壳。预防措施：根据安全用电“装得安全，拆得彻底，用得正确，修得及时”的基本要求，为防止发生触电事故，在日常生产用电中要严格执行有关用电的安全要求。1.用电应制定独立的施工组织设计，并经企业技术负责人审批，盖有企业的法人公章。必须按施工组织设计进行敷设，竣工后输验收手续。2.一切线路敷设必须按技术规程进行，按规范保持安全距离，距离不足时，应采取有效措施进行隔离防护。3.非电工严禁接拆电气线路、插头、插座、电气设备、电灯等。4.根据不同的环境，正确选用相应额定值的安全电压作为供电电压。安全电压必须由双绕组变压器降压获得。5.带电体之间、带电体与地面之间、带电体与其它设施之间、工作人员与带电体之间必须保持足够的安全距离，距离不足时，应采取有效的措施进行隔离防护。6.在有触电危险的处所或容易产生误判断、误操作的地方，以及存在不安全因素的现场，设置醒目的文字或图形标志，提醒人们识别、警惕危险因素。7.采取适当的绝缘防护措施将带电导体封护或隔离起来，使电气设备及线路能正常工作，防止人身触电。8.采用适当的保护接地措施，将电气装置中平时不带电，但可能因绝缘损坏而带上危险的对地电压的外露导电部分（设备的金属外壳或金属结构）与大地作电气连接，减轻触电的危险。9.施工现场供电必须采用TN—S或TT的三相五线的保护接零系统，把工作零线和保护零线区分开，通过保护接零作为防止间接触电的安全技术措施，同一工地不能同时存在TN—S或TT两个供电系统。注意事项有：A.在同一台变压器供电的系统中，不得将一部分设备做保护接零，而将另一部设备做保护接地。B.采用保护接零的系统，总电房配电柜两侧做重复接地，配电箱（二级）及开关箱（三级）均应做重复接地。其工作接地装置必须可靠，接地电阻值4≤Ω。C.所有振动设备的重复接地必须有两个接地点。D.保护接零必须有灵敏可靠的短路保护装置配合。E.电动设备和机具衽一机、一闸、一漏电、一箱保护，严禁一闸多机，闸刀开关选用合格的熔丝，严禁用铜丝或铁丝代替保险熔丝。按规定选用合格的漏电保护装置并定期进行检查。F.电源线必须通过漏电开关，开关箱漏电开关控制电源线长度≯30m。发生触电事故的应急措施：1.触电急救的要点是动作迅速，救护得法，切不可惊慌失措，束手无策。要贯彻“迅速、就地、正确、坚持”的触电急救八字方针。发现有人触电，首先要尽快使触电者脱离电源，然后根据触电者的具体症状进行对症施救。2.脱离电源的基本方法有：A.将出事附近电源开关闸刀拉掉、或将电源插头拔掉，以切断电源。B.用干燥的绝缘木棒、竹竿、布带等物将电源线从触电者身上拨离或者将触电者拨离电源。C.必要时可用绝缘工具（如带有绝缘柄的电工钳、木柄斧头以及锄头）切断电源线。D.救护人可戴上手套或在手上包缠干燥的衣服、围巾、帽子等绝缘物品拖拽触电者，使之脱离电源。E.如果触电者由于痉挛手指导线缠绕在身上，救护人先用干燥的木板塞进触电者身下使其与地绝缘来隔断入地电流，然后再采取其它办法把电源切断。F.如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，且尚未确证线路无电之前，救护人员不得进入断落地点8~10米的范围内，以防止跨步电压触电。进入该范围的救护人员应穿上绝缘靴或临时双脚并拢跳跃地接近触电者。触电者脱离带电导线后，应迅速将其带至8~10米以外立即开始触电急救。只有在确证线路已经无电，才可在触电者离开触电导线后就地急救。3.在使触电者脱离电源时应注意的事项：A.未采取绝缘措施前，救护人不得直接触及触电者的皮肤和潮湿的衣服。B.严禁救护人直接用手推、拉和触摸触电者，救护人不得采用金属或其他绝缘性能差的物体（如潮湿木棒、布带等）作为救护工具。C.在拉拽触电者脱离电源的过程中，救护人宜用单手操作，这样对救护人比较安全。D.当触电者位于高位时，应采取措施预防触电者在脱离电源后，坠地摔伤或摔死（电击二次伤害）。E.夜间发生触电事故时，应考虑切断电源后的临时照明问题，以利救护。4.触电者未失去知觉的救护措施：应让触电者在比较干燥、通风暖和的地方静卧休息，并派人严密观察，同时请医生前来或送往医院诊治。5.触电者已失去知觉但尚有心跳和呼吸的抢救措施：应使其舒适地平卧着，解开衣服以利呼吸，四周不要围人，保持空气流通，冷天应注意保暖，同时立即请医生前来或送医院诊治。若发现触电者呼吸困难或心跳失常，应立即施工呼吸及胸外心脏挤压。6.对“假死”者的急救措施：当判断触电者呼吸和心跳停止时，应立即按心肺复苏法地抢救。方法如下：A.通畅气道。第一，清除口中异物。使触电者仰面躺在平硬的地方迅速解开其领扣、围巾、紧身衣和裤带。如发现触电者口内有食物、假牙、血块等异物，可将其身体及头部同时侧转，迅速用一只手指或两只手指交叉从口角处插入，从口中取出异物，操作中要注意防止将异物推到咽喉深处。第二，采用仰头抬颊法畅通气道。操作时，救护人用一只手放在触电者前额，另一只手的手指将其颏颌骨向上抬起，两手协同将头部推向后仰，舌根自然随之抬起、气道即可畅通。为使触电者头部后仰，可于其颈部下方垫适量厚度的物品，但严禁用枕头或其他物品垫在触电者头下。B.口对口（鼻）人工呼吸。使病人仰卧，松解衣扣和腰带，清除伤者口腔内痰液、呕吐物、血块、泥土等，保持呼吸道畅通。救护人员一手将伤者下颌托起，使其头尽量后仰，另一只手捏住伤者的鼻孔，深吸一口气，对住伤者的口用力吹气，然后立即离开伤者口，同时松开捏鼻孔的手。吹气力量要适中，次数以每分钟16—18次为宜。C.胸外心脏按压：将伤者仰卧在地上或硬板床上，救护人员跪或站于伤者一侧，面对伤者，将右手掌置于伤者胸骨下段及剑突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后压向脊柱，随后将手腕放松，每分钟挤压60—80次。在进行胸外心脏按压时，宜将伤者头放低以利静脉血回流。若伤者同时拌有呼吸停止，在进行胸外心脏按压时，还应进行人工呼吸。一般做四次胸外心脏按压，做一次人工呼吸。10加气枪泄露应急处置规定事故原因：加气枪头断裂，加气枪管拉断应急措施；1.立即按加气机的停止键，尽可能抓牢枪管，以免枪管乱飞打伤人或物。2.若伤及人员应立即拨打120急救。3.由当班人员维护次序，保护现场，并作好现场安全防护监督工作，上报站长及有关部门。4.若加气枪管拉断，应按停止键，此时枪管脱开，应有当班维修工详查原因，作好记录上报站上。5.事故原因及处理结果，详报公司质量安全环保部。11站场泄漏气应急处置规定站场泄漏气的原因1.由于误操作引起的泄漏；2.由于设备、管线腐蚀穿孔、损坏引起的泄漏。3.由于密封老化引起密封失效，从而导致设备外漏。站场泄漏气的防范措施1.提高操作人员素质，操作严格按照操作规程、各项规定进行；2.加强对站场及阀室设备、管线的维护，发现问题及时汇报，进行处理。3.加强站场设备巡检工作。站场泄漏气的处理：做好事故、截断、放空、流程切换的时间与压力记录。发生泄漏后，应立即将附近的着火源消除，包括熄灭明火，不准动用非防爆电器、不要发生金属撞击及碰撞，同时在事故现场周围设警戒线。随之立即按下述查找泄漏点、消除泄漏。1.当机房部分出现重大险情时，应当立即按以下步骤进行应急、抢险：关闭高压气源——关闭液压撬——切断生产区电源——疏散车辆——放空排险（同时设置警戒线）。3.当液压撬出现超压、超温或其它不正常情况时：首先关闭进气阀——关闭液压撬——关闭高压气阀——紧急排空——处理险情，进行维修。4.当售气机部分出现险情时：首先立即停止加气——关闭售气机进气阀门——关闭液压撬——切断售气机电源——处理险情，进行维修。12中毒应急处置规定吸入高浓度天然气能产生眩晕、昏迷、麻木、痉挛、食欲不振等症状，经常吸入低浓度蒸汽能造成头痛、恶心、呕吐、刺激粘膜等症状，蒸汽与液体都能损害眼睛。吞服可损坏中枢神经，特别是视神经，能致盲，并损害肾、肝、心脏等器官，此外还能使人昏迷不省以致死亡，经常与皮肤接触能产生皮炎。应使吸入蒸汽的患者离开污染区，安置休息并保持温暖，严重的需就医诊治。眼部受刺激需用水冲洗，情况严重的须就医诊治。皮肤接触此物可用水冲洗。脱去污染衣物经洗过后再用。如进入口内，立即漱口，急送医院救治。根据事故险情，如果需要疏散人员，立即通知及周围群众，在领导的指挥下按照安全逃生路线紧急疏散人群，把事故损失减少到最小。13站场疏散应急处置规定当站场发生火灾或站场出现爆管等引起天然气大量泄漏，对站场人员和周围居民造成安全和生命威胁，站场力量无法控制时应启动应急疏散处置预案。13.1在站场的日常工作中，应定期向周围单位和居民讲解天然气有关常识，特别是天然气的危害和防范措施，宣讲处置预案并组织必要的演练。13.2当站场发生火灾时紧急疏散处置预案。1.站场一旦发生火灾，首先立即启动站场防火灭火处置预案。2.值班人员立即向站经理汇报，采取正确的流程努力减少损失，同时报警“119”，请求地方公安消防队支援。3.若难以控制局面则启动紧急疏散处置预案。4.疏散前向上级请示确认流程，必要时启动断电措施以防止事故的进一步扩大。5.为了避免疏散时造成混乱，疏散工作由站长统一指挥。按照预订的疏散路径进行疏散，疏散完毕要清点人数，要保证疏散人员不能有遗漏。6.疏散到安全地带的人员要根据具体情况，迅速布置警戒线，禁止行人和车辆出入和通过，避免不必要的损失和伤亡。7.站场值班室应配备应急联络表并确保值班人员随时获取，当火灾有可能对周边居民和单位造成安全威胁时，立即通知周边居委会和相关单位组织人员迅速向安全地方撤离，待事故消除后得到返回通知后返回。8.如果有可能造成人员伤亡或已经造成人员伤亡时，迅速拨打120或联系最近的医院和医疗部门，请求派救护人员到现场抢救伤亡人员。9.与地方相关单位取得联系，安排好撤离人员的吃、穿、住、行和看病等生活问题和预防大面积传染病的发作。13.3站场出现爆管以及站场出现天然气大量泄漏的应急疏散处置预案站场一旦发生爆管、天然气大量泄漏和爆炸事故，首先立即启动站场爆管处理处置预案、泄漏处理处置预案和防爆处理处置预案。1.值班人员立即向站长汇报，同时报警“119”。2.如果有可能造成人员伤亡或已经造成人员伤亡时，迅速拨打120或联系最近的医院和医疗部门，请求派救护人员到现场抢救伤亡人员。3.根据现场总指挥的指示，现场工作人员配合值班人员进行倒流程工作，必要时采取急停措施，争取将站内损失降到最低。4.站场情况危机时由站长组织人员有步骤的进行疏散，撤离现场，撤离时禁止动用明火、开关电器、启动汽车等易产生火花的操作，同时要戴好防毒面具做好防毒工作。5.疏散到安全地带的人员要根据具体情况，迅速布置警戒线，禁止行人和车辆出入和通过。6.站场值班室应配备应急联络表并确保值班人员随时获取，当对周边居民和单位有可能造成安全威胁时，立即通知周边居委会和相关单位组织人员迅速向安全地方撤离，撤离时要做好防爆和防毒工作，撤离时最好朝逆风的方向撤离。待事故消除后得到返回通知后返回。7.与地方相关单位取得联系，安排好撤离人员的吃、穿、住、行和看病等生活问题和预防大面积传染病的发作。14高处坠落事故应急处置规定1.防止高处坠落事故的基本安全要求：(1)以预防坠落事故为目标，对于恐怕发生坠落事故等危险作业的同时，在作业前，制订防范措施，并应在日常安全检查中加以确认。(2)凡身体不适合从事高处作业的人员，不得从事高处作业。从事高处作业的人员按规定进行体检和定期体检。(3)严禁穿硬塑料底等易滑鞋、高跟鞋进入高处作业现场。(4)作业人员严禁互相打闹，以免失足发生坠落事故。(5)不得攀爬脚手架。(6)进行悬空作业是，应有牢靠的立足点并正确系挂安全带。(7)建筑物临边、基坑周边等，必须设置1.2m高且能承受任何方向的100N外力的临时护栏，护栏围密目式（200目）的安全网。(8)高处作业使用的临时梯子要牢固，踏步300—400mm，与地面角度成60—70度，梯脚要有防滑措施，顶端捆扎牢固或设专人扶梯。2.发生高处坠落事故应急处置规定：当发生高处坠落事故后，抢救的重点放在对休克、骨折和出血上进行处理。(1)发生高处坠落事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如伤员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。(2)出现颅脑外伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或