路基路面工程知识点总结

路基路面工程学问点总结路基路面工程学问点总结10影响路基路面稳定的因素1地理条件 2地质条件 3气候条件 4水文和水文地质条件 路基土的类别大路自然区划的原则1、道路工程相像性原则 2、地表气候区划差异性原则 3、自然因素中既有综合又有主导作用的原则一级区划依据:1全年均温-2℃等值线月份0℃均温等值线 、3000m两条等高线 3、黄土高原的筑路特别性二级区划划分的主要指标:1、潮湿系数2、地貌，气候特征，自然病害因素Ⅱ区——东部温润季冻区:主要冲突是冬季冻胀，春季翻浆，夏季水毁。路基路面承受隔温排水措施防冻胀和翻浆。路基承受稳定土做防冻层。Ⅵ——西北干旱区:该区气候干旱，高山区有风沙流，沙漠区有风蚀砂埋灾害，筑路难度大，要实行防风雪，防风砂措施细粒土:〔小于0.074mm的颗粒〕质量大于总质量50%的土总称为细粒土，细粒土中粗粒组〔2～60mm〕25%的土称为细粒土冻土可分为多年冻土，隔年冻土，季节冻土三类路基水温状况:由于湿度与温度变化对路基产生的共同影响称为路基的水温状况路基临界高度H:与分界稠度相对应的路基离地下水位或地表积水水位的高度称为路基临界高度路基破坏缘由:1、不良的工程地质和水文地质条件2、不利的水文与气候因素3、设计不合理4、施工不符合规定路基病害的防治:1、正确设计路基横断面2、选良好路基用土，对路基上层做稳定处理3、正确填筑方法，保证压实度4、提高路基，防止水从侧面进入路基工作区5、正确进展排水设计6、设隔离层，隔温层，砂垫层7、边坡加固，修挡土构造物，土体加筋，提高整体稳定性对路基的根本要求:1、具有足够的整体稳定性2、具有足够的强度3有足够的水温稳定性路基工作区:在路基某一深度处，当车轮荷载引起的垂直应力与路基土自重〔1/10—1/5工作区文克勒地基:假设地基上任一点的反力与该点的挠度成正比，而与其他点无关，即土基相当于由互不联系的弹簧组成CBR:承载力以材料抵抗局部荷载压力变形的力量表征，并承受CBR常承受的方法主要有现场实测法，查表法，室内试验法，换算法路基横断面的典型形式可归纳为路堤，路堑，填挖结合三类路基横断面设计内容:1、选择路基断面形式，确定路基宽度，高度2、选择路堤填料，压实标准3、确定边坡形式，坡度4、路基排水系统布置和排水构造设计5、坡面防护与加固设计6、附属设施设计路基尺寸由宽度，高度，边坡坡度三者构成路基宽度为行车道路面及其两侧路肩宽度之和路基高度计高程之差〔18m<x土质路堤 20m<x石质路堤〕为高路堤 20m<x路堑为深路堑废方一般应选择路旁低凹地，就近弃堆路旁弃土堆要求:要求堆弃整平，顶面具有适当横坡，并设平台，三角土块及排水沟，宽度d与地面土质有关，最小3m，最大可按路堑深度加5m，即d≥足够距离影响路基边坡稳定性的因素:1边坡土质2水的活动 的几何外形4、活荷载增加5、地震及其震惊荷载边坡稳定性分析:力学分析法，工程地质比较法力学分析法假定:1裂开面以上的不稳定土体沿裂开面做整体滑动不考虑其内部的应力分布不均和局部移动 2、土的极限平衡状态只在裂开面上到达3、为简化计算，用力学分析法进展边坡稳定性分析时，通常按平面问题来处理直线法适用于砂和砂性土〔两者合称砂类土黏聚力甚小，边坡破坏时，裂开面近似平面选择路堑横断面的边坡形式，一般承受:直线形，折线形，台阶形浸水路堤的特点:1、稳定性受水位降落的影响2、稳定性与路堤填料透水性有关陡坡路堤:当路堤修建在陡坡上，且地面横坡度大于1:2或在不稳固的山坡上时，称为陡坡路堤怎样验算陡坡路堤的稳定性？1、直线法2、折线法:滑动面为多个坡度的00路基路面排水的任务:路基排水任务:将路基范围内的土基湿度降低到肯定的限度以内，保持路基常年处于枯燥状态，确保路基具有足够的强度与稳定性路面排水任务:就是准时排解路面及渗入路面构造内的水分，削减对行车安全和路面强度与稳定性的不利影响边沟布设要求与要点:依据沿线具体条件，选用标准横断面形式，不能与其0.5%0.3%，边沟口间距宜减短，特别路段边沟特别设计排水沟布设要求与要点:可依据当地地形等条件而定，离路基尽可能远，距10—500m倒虹吸与渡水槽:当水流需横跨路基，同时受到设计高程的限制，可以承受常用的路基地下排水构造物有盲沟，渗沟，渗井路面外表排水设计应遵循的原则:1面积水2、在不受雨水冲刷状况下，承受横向浸坡排水3、在受水流冲刷时，4过右侧车道中心线路面内部排水系统设置条件:1、年降水量为600mm以上的潮湿多雨地区，路二级大路2、路基两侧有滞水，可能渗入路面构造内3、重冻土地区，路床为粉性土的潮湿路段4、现有大路路面改建或路基改善工程，需排解积滞在路面构造内的水常用的植物防护〔种草，铺草皮，植树等〕和工程防护〔抹面，喷浆，勾缝，石砌护面等〕堤岸防护直接措施时设置的支挡按墙的位置，挡土墙可分为路堑墙，路肩墙，路堤墙和山坡墙等类型是钢筋混凝土构造，包括悬壁式和扶壁式两种主要形式由立壁和底板组成，有三个悬壁，即立壁，趾板和踵板挡土墙的设置场合:1、路基位于陡坡地段或沿石风化的路堑边缘地段2、段4、水流冲刷严峻或长期受水浸泡的沿河路基地段5、为节约用地，削减拆迁或少占农田的地段6、为保护重要建筑物，生态环境或其他特别需要的地段常用的重力式挡土墙挡土墙的设计原则:12、不适于连续承载3、挡土墙构造变为机动体系或局部失去平衡正常使用极限状态是指挡土墙消灭什么状态时，即认为超过了正常使用极限状态:1、影响正常使用或外观变形2〔包括裂缝〕3、影响正常使用的其他特定状态挡土墙的验算:1、挡土墙稳定性验算〔抗滑，抗倾覆〕2、基底应力及合力偏心验算3、墙身截面强度验算增加挡土墙稳定性的措施:1〔1、设置倾斜基底2、承受凸榫根底〕2、加抗倾覆稳定性方法〔1、展宽墙趾2、转变墙面及墙背坡度3、转变墙身断面类型〕折线形墙背的土压力计算方法:1、延长墙背法2:力多边形法浸水地区，地震地区挡土墙设计同一般地区挡土墙设计有何区分与联系？路基施工的根本方法:人工及简易机械化，综合机械化，水力机械化和爆破方法等路基施工的一般程序:1、施工前的预备工作2、路基施工的根本工作3、路基工程的检查和验收路堤填筑根本方案:1、分层填筑法正确的分层填筑方案应满足1、不同土质分层填筑2、透水性差的土填筑在下层时，其外表应做成肯定的横坡，以保证来自上层透水性填土的水分准时排解3、为保证水分蒸发和排解，路堤不宜被透水性差的土层封闭4、依据强度与稳定性要求，合理安排不同土质的层位5、为防止相邻两段用不同土质填筑的路堤在交接处发生不均匀变形，交接处做成斜面，并将透水性差的土填在斜面下部2、竖向填筑法3、混合填筑法路基开挖根本方案:1、横向全宽挖掘法2、纵向挖掘法3、混合法影响压实效果的主要因素:内因指土质和湿度，外因指压实功能及压实时的外界自然和人为的其他因素等ωkγ0ω0土基压实类型:碾压式，夯击式，振动式三大类压实操作〔超高路段则宜先低后高〕K路面要求:1、具有足够的强度和刚度2、具有足够的稳定性3的耐久性4、具有足够的外表平坦度5、具有足够的外表抗滑性6、具有足够的不透水性7通常路面横断面分为槽式和全铺式两种通常路面构造划分为面层，基层，垫层三个层次垫层功能:是改善土基的湿度和温度状况，保证面层和基层的强度，刚度和减小土基顶面应力和竖向变形的作用路面划分为柔性路面，刚性路面，半刚性基层路面纯碎石强度形成原理:嵌锁型原则，级配原则为填充结合料，经压实而成的构造层层石灰稳定类基层强度形成原理碳酸化作用石灰土基层的作用:具有较高的抗压强度，有肯定的抗弯强度，强度随龄期基层，必要可做底基层石灰稳定土基层缩裂防治:1、掌握压实含水率2、严格掌握压实标准3、温缩的最不利季节是材料处于最正确含水率四周，而且温度在0℃～10℃时 4、干缩的最不利状况是石灰稳定土成型初期，初期养护防止干晒5、石灰稳定土最正确组合，提高强度，稳定性，抗裂性7、防止基层反射裂缝:设置联结层，铺筑碎石隔离过渡层水泥稳定类基层:在粉碎的或原状松散的土中，掺入适当水泥和水，依据技修建的路面基层称为水泥稳定类基层水泥稳定类基层强度影响因素:1、土质2、水泥的成分和剂量34、施工工艺过程石灰煤渣土:二渣中掺入肯定量的粗集料便称为三渣，掺入肯定量的土便称为石灰煤渣土石灰粉煤灰养生而成型的基层二灰土基层:在二灰中掺入肯定量的土，加水拌和，摊铺，碾压及养生成型的基层称为二灰土基层按施工工艺沥青路面分为层铺法，路拌法，厂拌法沥青玛蹄脂碎石路面:是指沥青玛蹄脂碎石混合料做面层或抗滑层的路面，滑面层沥青路面一般不宜铺筑在纵坡大于6%的路段上沥青路面对路基的要求:1、路基要有尽可能高的强度2、路基要有尽可能高的稳定性沥青路面对基层的要求:1、具有足够的强度和适宜的刚度2、具有良好的稳定性3、外表必需平坦，密实，拱度与面层全都4、与面层结合良好5、有较小的枯燥收缩温度收缩变形，以削减放射裂缝沥青混合料的组成构造形态有:密实悬浮构造，骨架空隙构造，密实骨架结构沥青混合料抵抗破坏的三个方面:剪切强度，断裂强度，临界应变车辙的形成机理及影响因素:车辙主要发生在高温季节，在渠化交通的重交通道路上，有三种类型:失稳型车辙，构造型车辙，磨耗型车辙沥青路面低温开裂的预防措施:留意沥青的油源，在严寒地区承受针入度较2%，100%轧0.5%范围内对裂使用改性沥青提高沥青路面水稳定性技术措施:1、完善路面构造排水系统2、选用黏度大的沥青和外表活性成分含量高的沥青3、满足各项指标的前提下，尽量选择4、施工保持集料枯燥，无杂质，拌和充分，摊铺不产生离析，保证压实要求影响沥青路面疲乏的因素:1、荷载条件2、材料性质3、环境条件沥青面层施工要点:沥青路面的抗弯强度较低，要求路面根底具有足够的强面层的剥落，推挤，拥包等破坏沥青路面施工质量治理和检查工程有度，高程，压实度，横向偏位检查工程有:1、高温稳定性检测2、水稳定性检测3测4沥青路面构造设计方法:阅历法，力学—阅历法我国路面设计以双轮组单轴载100KN为标准轴载，以BZZ—100表示当量轴载换算分三种状况:125KN不计〔11-3〕完成50KN3、对于贫混凝土基层以拉应力为设计指标时，按式〔11-5〕进展轴载当量换算沥青路面构造设计应遵循的原则:1、保证路面外表使用品质长期稳定2、路面各构造层的强度，抗变形力量与各层次的力学响应量相匹配3、充分利用当地材料，节约外运材料，做好优化选择，降低建设与养护费用沥青路面的基层按材料和力学特性的不同可以分为柔性基层，半刚性基层，刚性基层定处理的基层构造垫层可分为:防水，排水，防污，防冻垫层沥青路面层间结合:12、物质，设粘层沥青3、透层沥青，粘层沥青，单层外表处治下封层，稀浆封层下封层的材料规格，用量应依据地区气候特点，施工季节，构造类型选定建路面厚度设计程序:1依据设计任务书要求按设计回弹弯沉和容许拉应力两个设计指标分别计算设计年限内的标准轴载累计当量轴次确定交通等级，面层类型，计算设计弯沉值Ld和容许弯拉应力σr 2、按路基土类与干湿类型及路基横断面形式沿线把路基分段确定各段回弹模量E0 地区阅历，拟定路面构造组合与厚度方案依据选用材料进展协作比设计测定各构造层材料的抗压回弹模量与抗拉强度，确定各构造层的设计参数Ei，σspi 4计算路面构造外表弯沉值Ls以及构造层层底弯拉应力σm 5依据设计指标承受多层弹性体系理论设计程序计算路面构造设计层的厚度假设不能满足设计弯沉和层底拉应力的要求，调整组合，重确定参数满足为止6、季节性冰冻地区验算防冻层厚度7路面状况调查工作包括:1、交通调查 2、路基状况调查3路面状况调查4、路面修建和养护历史调查混凝土路面优点:强度高，稳定性好，耐久性好，有利于夜间行车混凝土路面缺点:对水泥和水的需求量特别大，有接缝，开放交通迟，修复困难横缝有缩缝，胀缝，施工缝特别部位混凝土路面的处理:123、混凝土路面与沥青路面相3m水泥混凝土路面施工预备工作:1、选择施工器械2、选择混凝土拌和场地3、进展材料试验和混凝土协作比设计4、基层的检查与整修混凝土路面的施工程序:1、安装模板2、设置传力杆3、混凝土的拌和与运送4、混凝土摊铺和振捣5、接缝的设置6、外表整修7、混凝土的养生与填缝我国目前承受的摊铺机具与摊铺方式包括滑模摊铺，轨道摊铺，碾压摊铺，三辊轴摊铺，手工摊铺三辊轴机组铺筑水泥混凝土路面的流程为:布料→密集排振→安装拉杆→人→〔真空脱水〕→〔精平饰面〕→拉毛→切缝→养生→〔硬刻槽〕→填缝横向缩缝，即假缝用:压缝法，切缝法冬季低温施工措施:12、加热水和集料3、混凝土整修完毕后，外表应掩盖蓄热保温材料，必要时加盖养生暖棚夏季高温施工措施:1、对湿混合料，在运输途中要加以遮盖2、各道工序应紧凑连接，尽量缩短施工时间3、搭设临时性的遮光挡风设备，避开混凝土遭到烈日暴晒并降低吹到混凝土外表的风速，削减水分蒸发水泥混凝土路面的受力特点:1度和模量23板间摩擦力较小4、板块厚度相对于平面尺寸较小，板块在荷载作用下的挠度很小5、混凝土板在自然条件下，存在沿板厚方向的温度梯度，会产生翘曲现象，假设受到约束，会在板中产生翘曲应力6、荷载屡次重复作用，温度梯度也反复变化，混凝土板有疲乏现象胀缩应力:当气温缓慢变化时，板内温度均匀升降，也面板沿断面的深度均匀胀缩翘曲应力使板顶面与底面产生温度差，因而板顶与板底的胀缩变形大小不同水泥混凝土路面牢靠度设计内容:1、路面构造层组合设计2、混凝土面板厚度设计3、混凝土面板的平面尺寸与接缝设计4、路肩设计5、一般混凝土路面的钢筋配筋率设计混凝土板厚度设计过程:1:收集并分析交通参数2、初拟路面构造3、确定材料参数4、计算荷载疲乏应力5、计算温度应力6、检验初拟路面构造路面使用性能包括功能，构造，安全三个方面平坦度测定方法:断面类平坦度测定，反响类平坦度测定路面构造的损坏状况从三方面进展描述:损坏类型，损坏严峻程度，消灭损坏范围或密度横向裂缝消灭缘由及防治对策:消灭缘由:主要是半刚性基层材料的温缩和裂，并反射到沥青面层，形成横向裂缝对策:合理材料及协作比，合理路面厚度，加强质量掌握，压实加固，合理施工组织车辙消灭缘由及防治对策车后，行车造成压密性