桥式螺旋卸车机检修工艺规程

桥式螺旋卸车机检修工艺规程1.1设备概况：我厂在#1、#2两座卸煤沟上共配置了5台桥式螺旋卸车机，其中跨度13.5米3台，跨度12.5米2台，目前在我厂投入运行的桥式螺旋卸车机是经过国内三次改进。结构：全机由金属结构、司机室、螺旋旋转机构、梯子及走台、大车运行机构、小车运行机构、螺旋起升机构、电气装置所组成。机械原理：螺旋旋转机构：(图4—1)电动机Y180L-4液力偶合器YOX360减速机总速比i=11.6单齿轮联轴器链轮Z=20t=50.8螺旋z=3φ=900螺旋起升机构(图4—2)制动器YWZ-200/25电动机YZ160M2-6弹性制动转换联轴器减速机ZQ-500+150-IZ-5总速比i=121.1齿型联轴器链轮及传动链条Z=30t=50.8大车行走机构：（图4—3）电动YD132M—4弹性柱销联轴器液压推杆制动器YWZ-200/25被动车轮组主动车轮组单齿联轴器减速机ZSC—600—Ⅱ—5/6z总速比i=77.5小车行走机构：（图4-4）从动车轮组减速机ZSC—400+75.8—Z—1i=79短行程电磁制动器TJZ—100弹性柱销联轴器电动机YD132M1—6主动车轮组单齿联轴器1.2设备规范型号意义技术参数设备型号LX—13.5B整体功率80kw生产能力300—500t/h缓冲器A2Q车轮跨距13500mm大车运行速度0—29.18m/min螺旋升降速度7.8m/min螺旋运转100rpm大车轮直径φ500mm小车轮直径φ350mm大车轨道型号38kg/m小车轨道型号24kg/m大车最大轮压9100kg小车最大轮压7000kg整机重量32700kg套筒轮子链条TG508铁路轨面至螺旋卸车机大车行走轨道6300mm铁路至螺旋底面＞5500mm螺旋最大起升高度5500mm喷水降尘装置：喷水装置水源部分,采用水槽式供水受电方式：采用H型节能式滑导线控制机柜：采用不锈钢，电源柜带刀闸，空气开关，防尘防水。调整电机：采用变频调速，并安装电机保护装置。照明部分：选用防水、防尘、防震的产品。控制回路：采用了可编程序控制器（PLC）控制方式，编程器、继电器、采用欧母龙产品，采用全封闭式，无触点开关。大车行走机构电动机型号Y132M—4（2台）制动器型号YWZ—200/25（2台）转速1440rpm/min制动力矩20kg功率7.5kw型式液压推杆减速机型号ZSC—600—Ⅰ—5/6Z（2台）速比i=77.5（V=0～29.18m/min）小车行走机构电动机型号Y132SM1—6（1台）制动器型号TJZ—100（1台）转速960rpm/min制动力矩20kg功率4kw型式短行程电磁减速机型号ZSC—400+75.8—Z—1（1台）速比i=79(V=13.3m/min)螺旋提升机构电动机型号YZ160M2—6双轴伸制动器型号YWZ—200/25转速930rpm/min（2台）制动力矩20kg（4台）功率6.3千瓦（ic=60%）型式液压推杆减速机型号ZQ—500+150—IZ—5（2台）低速轴φ90速比i=121.1(V=7.8m/min)链条石油链四条TG508—208节螺旋旋转机构电动机型号Y180L—4（2台）直径ф900mm（2个）转速1470转/分长度2000mm功率22千瓦头数3减速机型号立式减速机T—400（非标）（2台）速比i=11.6链条石油链二条TG508—84节消尘系统水泵型号ZHL40—200喷嘴型号SY—1型流量7.5m3/h直径2mm扬程48m流量220kg/h功率4kw1.3螺旋卸车机检修项目螺旋旋转机构：检修补焊螺旋本体，更换螺旋本体轴承及密封装置。检修更换传动链条、链条防护罩，检查及密封胶垫。检修或更换传动轴、轴承及齿型联轴器。检修旋转立式减速机T—400。YOX360偶合器检修。螺旋升降机构升降减速机的解体检修。升降制动装置的解体检修。升降链条的检修与更换。上下挡轴，挡轴轮及滑道的检修与更换。升降机构的传动轴，轴承座，齿型联轴器等检查加油。行走机构：行走减速机解体检修。行走制动器的检修。行走轮的检修。结构架机构：桥式主结构架的检修，防腐。行走结构架的检修，防腐。旋转结构架的检修，防腐。1.4螺旋卸车机检修工艺：螺旋旋转机构将一辆C60的空车皮（中间大开门）停放在螺旋卸车机下部。注意：车辆门与螺旋本体应对齐，车皮下部的煤蓖子上应用铁板等覆盖，上下设备时应设有梯子。由运行人员操纵螺旋升降机构，把螺旋本体置于车箱内，以稳妥为原则。注意：拆卸螺旋本体过程中，主机应停电，必须做好安全措施。将YOX360偶合器从减速机轴上拆下进行解体检修。拆下齿型联轴器，参照联轴器检修标准进行。将螺旋传动减速机吊下，进行解体检修，参照圆柱齿轮减速机检修标准。拆卸旋转链盒及链条，认真检查链条的磨损情况，如发现链板裂纹，链节拉长，链销磨细或变形都应进行更换。拆下传动轴链轮，卸下轴承座压盖，认真清洗检查轴承，如轴承良好无损坏可向轴承盒内加注适量工业锂基润滑脂。否则应更换轴承。在拆卸螺旋本体两侧轴承座法兰前，应用手拉葫芦将螺旋拉紧，防止轴承座螺栓拆除后，螺旋突然落下。拆卸螺旋本体两侧轴承座法兰螺栓，将轴承座调整垫片取下。注意：轴承座法兰和鱼腹梁联接部位应打好标记，螺旋本体两侧轴承座调整垫片不得混放和丢失。将手位葫芦慢慢放松，此时由于螺旋本体两侧轴承座紧力，螺旋本体还不能落下，而须用大锤敲击螺旋本体两侧，使其卸下。螺旋本体的检修及螺旋装配拆卸链轮外侧的锁紧装置，将链轮取下。（注意：该链轮的紧度较大，应采用热拆法，利用液压拉码将链轮卸下）。在拆卸过程中禁止用大锤直接敲打链轮的齿部。拆卸轴承压盖、（可通盖）的螺栓，将轴承压盖取下，注意轴承压盖法兰的联接位置应打好标记，以备安装中参考。将轴承座及轴承一同卸下。拆卸轴承座时应用专用工具进行，禁止用大锤直接敲打轴承座及法兰。最后将迷宫密封盖取下。将拆下的零件，进行认真的清洗、检查、测量，发现损坏较严重的零件必须进行更换，如：轴承、轴套、轴承压盖、迷宫密封盖等。对螺旋本体轴承配合处的轴径进行认真的测量，发现轴径减小的应采用涂镀或补焊的方法来解决，严禁用打麻点或加铜皮的方法达到过盈量。轴承压盖中的毡封条，切口应为45°吻合，安装前应浸油处理。对螺旋本体叶片导出边缘磨损严重的部位应进行换板或是补板加厚。对叶片的卷边应进行修正。对螺旋叶片严重开裂，变形，叶轮直径小于600毫米的应报废。螺旋本体的回装，应按先后顺序和标记进行，不得漏装，错装，反装。对配合零件有较大的过盈量的，应采用加热法安装，轴承的加热温度≤120°，铸钢件的加热温度≤250°。各部零件的安装操作方法应正确，作用力应均匀合理，保证各部位间隙正常。在进行螺旋本体两侧轴承座的检修过程中，由于该设备在喷水降尘的设计中，采用螺旋轴中心喷水的方法，在链轮对侧的轴承座上，安装了进水管接头，其结构采用旋转型式，因此应对该处的密封进行检查，发现磨损、变形应更换。螺旋升降机构：检修升降减速机、制动器、上下挡轴及更换链条时，应确保螺旋旋转臂架可靠的与空车皮接触(或用手拉葫芦拉紧固定)，不得悬空。尤其在更换上下挡轴时，还应将螺旋臂架（鱼腹梁）在垂直方向可靠的锁死，保证臂架不歪斜、不倾倒。升降减速机和制动装置的检修，参照圆柱齿轮减速机及制动器检修标准进行。上下挡轴轮的拆装应在地面进行，在拆装过程中应按先后顺序进行，并保证各种间隙正常，安装后的挡轴轮应转动灵活，不得有任何方向的卡死现象。轴的轮应可靠的和上下挡轴联为一体。链条、链轮齿型联轴器的检修与上一节相同。行走机构：a行走减速机，参照圆柱齿轮减速机检修标准，制动装置的检修，参照制动器检修标准进行。b对行走轮进行详细的检查，发现滚动体损坏，内外圈，保持架裂纹的现象都应该更换轴承，拆卸行走轮的具体方法是：(a)将螺旋卸车机行走架构用千斤顶或手拉葫芦提升一定的高度，以能将行走轮及角形座移出架构为原则。(b)行走架构与铁道的距离应采取可靠的措施固定，如在架构与铁道之间加垫木块等。(c)架构的高度确定以后，首先拆卸行走角形轴承座的固定螺栓，然后将行走轮及角形轴承座沿着轨道移出。注意：移出行走轮时必须采取可靠的防止坠落的措施。(d)行走轮的拆装应在地面进行，对于损坏的轴承应进行更换，其它零件也应认真清洗检查，对不符合标准的都应进行检修或更换。在全部零件装配后应保证各部间隙正常轴承转动灵活，轴承室内加润滑脂的数量应是轴承室容积的三分之二。行走轮与行走架构安装后应可靠的联为一体，不得产生任何方向的移动。结构架部分：对螺旋卸车机本体结构架进行认真的检查，发现螺栓丢失，焊口开裂的现象应及时处理，对结构架变形的部位应进行校正，对油漆脱落的架构应进行防腐。1.5螺旋卸车机质量标准检修后的螺旋卸车机干净无污物、行走清扫器齐全、轨道上无杂物。螺旋卸车机行走时两侧行走轮平行移动，桥式车体不得有水平偏斜。各结构件上的连接固定螺栓不应有任何松动，架构不应有开焊、变形及损坏现象。各部分的齿型联轴器，内外齿接触应准确，二者不得脱空，最少的接触面积不应少于齿长的70%，二者轴线歪斜不应大于30ˊ。齿厚的磨损量不得超过原齿厚的15—30%。齿型联轴器的各部密封装置，挡圈，涨圈、弹簧等无损坏、无老化、无丢失、齿型联轴器内加润滑脂适当。行走和提升机构的制动装置应灵敏可靠，液压推动器转动灵活无卡涩现象。制动带应正确地靠贴在制动轮上，其推开间隙应为0.8-1毫米。制动带的磨损量不大于原厚度的二分之一，制动带上不得有油脂，油垢等脏物。升降机构上下运动应灵活无卡涩现象。上下挡轴无严重变形和弯曲，上下挡轴轮可靠的和轴联为一体。螺旋本体叶片完整坚固，无卷边、无开裂、无脱落、无变形，外圆直径不应小于φ600毫米。螺旋本体两侧轴头的不同心度应小于0.05毫米。轴与链轮，轴与轴承的配合过盈量为0.003-0.023毫米。螺旋本体安装后，应呈水平状态，不得歪斜，轴承各部密封装置应严密可靠。链轮封闭罩，应坚固无变形，螺栓紧固无松动。螺旋本体驱动减速机，电机应可靠的和架构联为一体。电机与减速机联接对轮的不同心允差0.06毫米，倾斜度允差0.15毫米。螺旋本体机构转动应灵活可靠，平稳无跳动，链条与链盒不得发生磨擦。螺旋卸车机升降机构和螺旋旋转机构的上下链轮轴必须平行。垂直中心线偏差不得大于2毫米。链轮的齿厚磨损量不超过30%。套筒滚子链应完整，链销无串动、无裂纹、无磨损、无弯曲。链板无损坏，链节无明显的拉长。链条运行平衡无跳动。1.6螺旋卸车机润滑材料及润滑规则序号零部件规则润滑条件润滑材料1减速机使用初期每季1次，以后每半年至1年一次夏季冬季HL30齿轮油HL20齿轮油2齿轮联轴器每月一次（1）工作温度在-20℃-50℃（2）50℃以上（3）-20℃以下（1）可以采用以任何原素为基体的润滑脂但不能混合使用。冬季宜用1、2号，夏季宜用3、4号（2）用工业锂基润滑酯（Q/SY1119~70）3滚动轴承3~6个月一次4滑动轴承酌情5链条