【极兔快递商业模式现状及问题和对策分析10000字】_第1页
【极兔快递商业模式现状及问题和对策分析10000字】_第2页
【极兔快递商业模式现状及问题和对策分析10000字】_第3页
【极兔快递商业模式现状及问题和对策分析10000字】_第4页
【极兔快递商业模式现状及问题和对策分析10000字】_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

极兔快递商业模式现状及问题和对策分析141801引言 1112392商业模式研究理论基础 3245332.1商业模式的含义 338032.2商业模式的构成要素 3255512.3商业模式的作用 4142232.3.1提供独特商业模式的价值 467602.3.2难以模仿的商业模式 455682.3.3成功的商业模式是脚踏实地的 4157453极兔快递的商业模式发展现状与特点 5103883.1极兔快递的商业模式发展现状 5289963.1.1物流数据处理情况 598973.1.2车辆调度情况 542383.1.3人员配备情况 5192793.1.4配送情况 5116973.2极免快递商业模式的特点 668583.2.1具有明显的社交性特征 6292323.2.2拥有较高的转化率 6157763.2.3具有较强的可信度 775164极免快递商业模式存在的问题 8212954.1数据更新不及时 884604.2车辆调度达不到供需平衡 8241034.3人员出现不足 953014.4配送成本较高 9167925极兔快递商业模式的借鉴与局限性分析 11150305.1极兔快递商业模式的借鉴意义 11152875.2极兔快递商业模式的局限性与建议 11288225.2.1加大对运作系统的技术投入 11295755.2.2合理分配区域车辆 12272565.2.3合理增加员工数量 1264075.2.4合理控制配送成本 1323333结论 1521399参考文献 161引言国家的物流发展水平通常以物流成本占国内生产总值的比例来衡量,但随着经济的不断发展和提高,企业更加看重物流管理信息系统的发展。物流管理信息系统发展地越好,国家在有关技术方面就越先进。企业信息化建设中信息资源获取和使用能更迅速、通用和开放。企业通过信息化建设能够提高信息处理能力和解决方案甄选能力,拓展了选择空间;同时能够减少企业在决策选择过程中的不确定性和主观性,通过信息化建设能够使得企业反应速度提高,提高了企业的效益和效率。企业进行信息化建设的价值有利于提高企业的核心竞争力,促进企业加快发展。就当下来看,我国物流管理信息系统的应用与国外还有相当大的差距。与发达国家资本流动、信息流动和物流的均衡发展相比,我国物流发展相对滞后,与资本流动和信息流动的发展不相适应。因此,我国物流发展有很大的改善空间,加大对物流企业的开发力度是提高物流效率的重要手段之一。出于对物流行业的挑战和激烈竞争的考量,物流企业迫切需求提升内部运输业务的运营效率,不断提升企业的总体管理水平,提高对客户的服务能力,改善行业竞争力。因此,物流企业必须采用科学的管理信息系统,实施一套物流管理信息系统,从客户服务、业务流程、物流决策等全过程实现信息化。为了收集、传递、存储、处理和输出物流活动中的信息,作为决策的依据,可以对整个物流活动起到指挥、协调、支持和保障的作用。在物流企业专业化、规模化的背景下,我国的专业物流企业需要将信息技术融入企业的发展过程,重视信息建设,拓展服务功能,缩小与发达国家物流企业的差距,直至实现销售目标。物流行业在农业、工业、服务业这传统三大产业和以电子商务为代表的网络经济的发展中都十分重要,特别是在经济交流日益频繁,跨地域贸易越来越多的情况下,物流业在某种程度上成为其发展的基础。因此,物流行业信息化也成为各行业信息化中非常重要的一环。另一方面,物流信息化可以缩短物流的传输长度,增加透明度。传统上物流某些方面的信息是不清楚的,最多只是了解部分属于企业范围的信息。而通过信息化,可以使传统的二维市场,突破空间的概念成为空间市场,使物流信息变得异常的流畅。随着全球信息网络的建成,物流信息网络化将得到了进一步发展。物流信息已经从点发展到面:以网络的形式将物流企业各部门、各物流企业、物流企业与生产企业和商业企业等连在一起,实现了社会性的各部门、各企业之间低成本的数据高速共享。对国内中小型企业信息化建设的研究使企业利用现代信息技术对物流环节进行功能整合,可形成联合运输、共同配送、延迟物流、加工、配送一体化等实现物流功能整合的有效形式。通过打造物流信息平台等措施,完成物流信息化建设,提高企业运营效率,增加效益,进而提升企业市场竞争力。2商业模式研究理论基础2.1商业模式的含义商业模式,企业与企业之间、企业的部门之间、乃至与顾客之间、与渠道之间都存在各种各样的交易关系和连结方式称之为商业模式。时代的变迁,使得商业模式的概念一次次发生了改变,其内涵也得以扩大。从整体情况看,商业模式这一概念逐渐把服务当成重点,极力满足客户需求,能将企业的多种资源整合到一起,包括人才、生产原料、资金、信息、产权、环境、生产模式、品牌等,不断增强产品或服务的市场认同度,实现客户量的增加。2.2商业模式的构成要素商业模式是企业创造价值的函数,是企业将拥有的资源,包括人力、物力、资金以及信息等整合在一起,以创造出收益的一种经营运作模式。商业模式是企业绩效的核心,同时也是企业用以制定发展战略的基础,企业通过建立不同的商业模式来适应不同的内外部环境。商业模式也是一组要素以及要素之间的关系的集合体,这些要素构成了企业生产运作的主体,而要素之间的关系也反映了企业的运营过程,不同的要素以及不同的组合方式使得商业模式具有其独特性。商业模式构成要素:(1)价值主张。价值主张是企业通过其产品和服务所能向消费者提供的价值。(2)客户细分。公司要以发展目标为依据,重点关注客户需求,参照自身在资源、服务等方面的优劣之处,把自身所拥有的、潜在的客户进行类型划分。(3)渠道通路。渠道通路就是企业借助于怎样的路径、何种形式向客户群体传送价值主张,而且能逐渐与客户保持密切联系,以积极的价值主张来影响、感化客户,进而成功地销售产品或服务。(4)客户关系。为了实现经营目标,为了与利益相关者保持良好的关系,企业要处理好自身与利益相关者之间的关系,保持良好的联系,既包括战略合作联盟,也有单一的交易关系。(5)核心资源。核心资源就是企业在生产或提供服务时必须要具备的资源,离开了核心资源的支撑,将无法满足客户需求。核心资源会对企业能否实现价值主张产生重要影响,是价值主张变现的根本与前提,分为人力、产权、信息、实物等资源。(6)关键业务。企业在实现价值主张时,关键业务是一种有效载体,能为商业模式的有序运行提供保障,包括产品生产、方案制定、搭建平台等重要业务活动。(7)重要伙伴。就是在企业发展过程中,能与自身形成对等关系的业务合作方,如果企业重要伙伴数量比较多,就能形成强大的关系网络。(8)收入来源。企业把产品或服务推送给客户,客户则要向企业支付相应的现金,企业以这种方式获益。(9)成本结构。就是实施商业模式过程中生成的各种成本,与产品和服务的特征保持一致。2.3商业模式的作用2.3.1提供独特商业模式的价值这种独特的价值有时可能是新想法带来的新价值链结构,但更常见的是,它是创新产品和服务的有机结合。这种组合有可能为客户创造额外的价值;它还允许客户降低购买产品或服务的成本,或以相同的价格获得更好的交易。2.3.2难以模仿的商业模式商业模式的建立必须有一定的门槛,而不是简单地将很快复制模式,用这个门槛,确保这种模式能为企业带来稳定和长期利润,比如直销模式,都知道它是如何运作的,都知道amway是一个直接的基准,但并非所有公司都能够复制这个模型,因为这种模式背后,有一套完整的资源和流程,具有长期沉淀和文化的基础。2.3.3成功的商业模式是脚踏实地的商业模式的成功,在一定程度上,是基于财政预算可用的复制,规模,并可以为公司带来利润,动态模式很快将被新的业务模型和相应的应用策略和计划所取代。商业模式创新是所有企业创新的源泉和灵魂。没有商业模式,其他管理创新和技术创新只能改变企业绩效的某个方面,但不能影响企业可持续生存和发展的基础。正如管理大师彼得德鲁克所说公司的竞争,是商业模式的竞争。特别是在今天的经济周期缩短,全球化加速,信息技术发展,产品生命周期缩短,整个竞争市场的根本变化,将无法把握市场的节奏,企业将随着勇于创新,不断超越自我,寻找新的商业模式或突破口点,完善企业自身的商业模式。

3极兔快递的商业模式发展现状与特点3.1极兔快递的商业模式发展现状3.1.1物流数据处理情况极兔快递速运拥有完善的物流配送体系,同时,极兔快递快递物流公司拥有高效的信息平台、高效的订单处理、先进的HHT手持终端设备和GPRS技术,对快递全过程进行监控,确保快递的及时、安全交付。严格的质量管理体系建立了四大类与99项质量管理标准,严格控制。高效便捷的呼叫中心,采用CTI集成信息服务系统,客户可以通过呼叫中心快速实现手动、自助下单、快速查询等功能;方便快捷的在线自助服务可随时登陆极兔快递快递物流公司官方网络,享受在线自助订单和查询服务。3.1.2车辆调度情况极兔快递目前的运输工具上主要采用自身的运营车辆,目前已经拥有1.5万台营运车辆。但是对于一些生鲜产品,由于公司资金实力不足,冷藏运输和冷藏集装箱运输分别处于尚待开发中与落后、利用极少的状态中。极兔快递在进行路线的规划中,车辆路径优化问题涉及门店地址、订单需求量、配送时间差等不确定因素,以及最大载重量的限制。在这些不确定因素和载重限制的条件下,会引起诸多问题。比如同一条配送路径上的门店变化,所选取的路径将有所不同,这些变化现在仍然以配送司机对路况的熟悉度和经验决定。其次订单需求量的变化,将确定配送车辆的空载率和超出承载范围的情况,这时就需要对调整路径门店数量,从而影响车辆的路径选择。3.1.3人员配备情况极兔快递配送部内拥有运输路线规划管理人员,主要负责运输路线的制定和运输车辆的监控。根据对极兔快递配送部人员的分析,就年龄分布而言,年龄分布区基本在25至35岁之间,占员工总数的54%;25岁以下的年轻人占18%;35至45岁的员工占总数的24%;其余为45岁以上的老员工,占4%。整体看来极兔快递配送部的人员构成较为年轻,并且也可以进一步看出企业尚有很大的发展空间。3.1.4配送情况订单交付阶段是指从完成订单选择到向客户交付订单的阶段。极兔快递配送部门根据订单数量、客户位置、配送时间等因素优化配送路线。订单的交货时间通常在下订单后半小时内,与物流模式相比,订单交付的要求更加严格。极兔快递订单的配送作业过程如图1所示。选择所有订单后,它们进入订单分配系统并生成分配计划,发货人根据生成的计划交付订单。订单在客户签收后结束,若未签收则重新返回配送系统。图1配送作业流程3.2极免快递商业模式的特点3.2.1具有明显的社交性特征在社交媒体中,用户在建立社会关系时,会根据自己的喜好和兴趣与他人进行互动。这种交流是动态的的。在社交电子商务模式中,社会互动可以起到辅助作用,该模式使用共享和发布方法与其他用户通信。与传统电商相比,社交电商用户在购买某些产品时,会参考其他消费者的意见、经验和评价。这些社会信息直接影响消费者的购买决策。在购买某些产品之前,用户会分析他人的使用评价和使用体验。在购买产品时,他们会与其他用户分享自己的体验和感受,并在社交平台上发表自己的观点和看法。购物评价属于消费的最后一个环节。整个消费行为中存在着社会性,社会性会对电子商务交易产生巨大的影响。企业可以利用一些社交平台来推广产品,与消费者互动,此时共享与互动成为社交电子商务的一个重要特征。3.2.2拥有较高的转化率社会关系(亲情、友情)是社会电子商务的重要基础,由社会关系形成的社交电子商务具有高重复购买率、高转化率等显著特点。社交用户因为同样的爱好聚集在一起。这些成员彼此平等。他们参与新内容的制作,表达自己的观点,并向其他社区成员推荐一些产品。在此基础上,将所有用户转化为流量。在庞大的社交网络中,社交电子商务平台积累了大量的潜在客户。社交平台对用户的消费行为和消费决策有很大的影响。社交电子商务可以将一些线下购物场景转移到电子商务平台上,与传统电子商务有着明显的区别,它可以为用户带来一种购物体验。用户可以在阅读其他消费者的购物体验,和其他用户(亲人、朋友)交流后做出最终的购买决策。3.2.3具有较强的可信度电子商务平台开展的商务活动与社交网络密切相关,可以进一步促进交易,有效提高销售。起初,电子商务企业主要依靠品牌来实现快速发展。目前,口碑效应对电子商务企业的营销活动产生了巨大的影响。进入网络时代后,大多数公众只能利用碎片化获取信息和购买产品。许多网络用户对大量的广告感到厌烦和抗拒。社交电子商务利用社会关系促进交易活动的实施。以用户之间的信任为出发点,向用户推荐和宣传一些高价值的产品。随着信任度的增加,社会群体形成的口碑效应越来越明显,为社会电子商务开展经营活动创造了良好条件。比如,在销售母婴产品和化妆品时,社交平台通过用户之间的信任关系,刺激部分用户的购买欲望,从而促进交易,保证电子商务平台的可持续发展。

4极免快递商业模式存在的问题4.1数据更新不及时信息的建设对送快递有着很大作用,极兔快递物流在配送中虽然也在应用数据共享,但是由于单量信息较多,订单信息和库存信息不能得到及时的共享,从而使配送的快递中心和老式的手工作坊一样。在流通产业的增值链中,上下游企业之间信息共享,尤其是动态的最终消费信息。极兔快递物流的商业网络渠道不合理的地方在于它的网络自由度不高,货物供应不足,传统仓储运输业产能过剩,造成浪费。另外,极兔快递物流的信息技术相对落后,互联网、条形码、电子数据交换等信息技术尚未得到广泛应用。无法与客户充分共享信息资源,形成相互依赖的伙伴关系。在一些送快递的公司里面基本上用最基本的人力或者是机器如叉车;对快递的包装,分类,以及装车都是通过人工来实现,技术特别的落后,完全没有一点科技,没有专业化的机器来实现,电脑也只是简单的用在单纯的事务管理上面;商业化的物流信息还是处在一个起步阶段。4.2车辆调度达不到供需平衡目前极兔快递物流配送主要是由各租赁的配送点进行管理,由于原配送中心、的选址存在问题及企业缺少有效的信息平台与决策的统一,各配送中心、之间缺少互通有无、货运大小及车辆调配的信息沟通甚至是总配送中心、的统一决策规划,只是盲目认为只要能配送达到就行。这样的企业状态,不仅导致物流成本不可控、物流服务质量降低,而且导致企业的市场竞争能力的下降,无法实现企业的生存发展空间的拓展,对于扩大市场很难提升客户满意度、扩大市场份额。运输是物流中最关键的一步,物流的主要成本就来自于运输,所以运输上能给物流节省很大的成本。从运输的距离、运输所要花的力气方面来降低运输途中的成本,规避那些不合理的运输,从而节约成本。现在物流就是指快递从起点至终点及快递的相关信息流动的全过程。快递运输根据客户的要求,将运输、仓储、装卸、流通加工和包装、配送、信息处理等方面好好的配合,用最省钱的方式形成一条快递链接,为客户提供多样化的一体式的快递服务。运输在整个物流中占有很重要的地位,光成本就占据整个快递传输过程总成本的35%-50%左右,运费在商品价格中占据4%-10%,甚至有的商品比这个还要贵。要想节约物流成本就要重点的节约运输的成本。在物流运输过程中一定要节约成本,避免没有用的运输产生。极兔快递物流还存在一些不合理的运输情况,例如运输回来或者运输开始时空车、对流运输、迂回运输、运输了好几次、反方向的运输、运输的距离太原、交通工具选择不正确、运输的方式不对。不合理运输的描述,主要就形式本身而言,是主要从微观观察得出的结论。在实践中,必须物流实际中才能判断,在不做系统分析和综合判断时,很可能出"效益背反"现象。从一种情况上来看是不能解决所有的问题的,一部分做到合理其他部分就做不到合理了,它们之间是相互矛盾对立的。4.3人员出现不足极兔快递在高峰期常常面临人员出现不足的情况,因为在平常的时期,单量并不多,配送人员是饱和的,但是在高峰期,一时间没办法大量的招聘到优秀的员工。虽然公司配送岗位对于学历几乎没有要求,但学历水平影响配送形象、交流能力,对于中高端客户的配送要求捉襟见肘。快递行业要注重客户的好感度,客户的满意程度,除了注重速度之外最多的就是配送人员了,所以在招聘时没有一些高质量的配送人员,并且管理岗位的专业人才不足,由于公司起步晚、发展快,原有工作人员无法满足迅速扩张的企业要求,以至于出现人才短缺的现象。4.4配送成本较高据统计数据显示,极兔快递配送所花费的费用为总成本的30%,极兔快递企业员工也认为极兔快递配送成本高。在极兔快递物流送货上门配送模式中,由于客户居住地点分散导致每次派送的路程长,和快递员在信息不对称的条件下配送快件,往往面临客户不在家等情况出现,导致重复配送大大增加了配送成本。再者由于客户对网上所购买的物品不满意导致快递退件,投诉快递员能情况发生,增加了配送中心人员的数量,在一定程度上也增加了物流成本。第三个方面,在极兔快递物流配送过程中,由于运输等原因发生快件破损、快件丢失等情况,这些情况客户都是要求快递公司进行赔偿的,无形中的意外也是极兔快递快递公司配送成本增加的原因。极兔快递物流要想实现范围内准时送达的目标,就必须通过大范围的自建农村物流节点或者发展农村物流网点建设来完成,但这样就会带来很高的物流成本以及利润分配问题,而且配送人员的成本也会增加,所以解决中国部分地区物流成本高的问题是刻不容缓的。在极兔快递物流网点自提模式中,虽然在营运时间比送货上门服务的配送成本低,有效的缓解“最后一公里”问题,但是在建立网点的过程中需要电商平台投入大量的资金。例如:智能快递箱的购买费用、房租、与商店的合作谈判费用、配送车辆的购买费用等。根据调研显示,在极兔快递快递箱的建设中,以一拖三(一个主柜三个副柜四个雨棚)为例,主柜的价格为12500元,副柜的价格为4500元,雨棚的价格为1元,建设一组智能快递箱大概需要29元。有冷冻保鲜功能的智能快递箱费用更高,除此之外还有定期维护保养。在与商店合作配送模式中虽然不需要前期的大量资金投入,但是需要每个月支付商家一定的费用,并且面临管理困难。如果服务质量不好,客户投诉率高,快递公司更是难以回收成本。

5极兔快递商业模式的借鉴与局限性分析5.1极兔快递商业模式的借鉴意义随着世界经济的快速发展和现代科学技术的进步,物流业作为国民经济中的一个新兴服务业,在世界范围内迅速发展。在国际上,物流业被视为国民经济的动脉和基础产业,其发展程度已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一,被称为促进经济发展的“加速器”。科幻小说的成功无疑是这一领域的一个典型例子。众所周知,随着每年“双11”的到来,“双11”物流高峰在所难免,但许多品牌仍需保持优质的物流服务,以确保客户体验。对此,极兔快递推出了“极其有效的前端”产品,通过强大的大数据预测能力,以及遍布全国的服务网络,提前将商品放置在离消费者最近的地方。从订单到库存,极兔快递的实际应用能力不容小觑。双11预售已经实施多年,但在物流方面的库存预售已经完全由极兔快递实现。在今年的“双11”上,极兔快递“极为有效的前端”产品已广泛应用于北京、上海、广州、深圳等一二线核心城市。广泛应用于3C、化妆品、服装等诸多领域,帮助客户提高运营效率和满意度。它们也有助于许多企业构建智能供应链,实现物流的标准化和规模效应。极兔快递电子商务物流作为一个具有既定品牌形象的中上层客户,目前只有24年的成长和发展。企业化进程还不长。现行的物流配送绩效评价体系仍有其局限性,无法对整个配送体系进行客观、科学的评价。5.2极兔快递商业模式的局限性与建议5.2.1加大对运作系统的技术投入针对配送难题,极兔快递可以在末端的配送过程中提高信息化的服务水平,结合物联网,云计算、大数据等新技术改善目前的状况。例如开发出配送的APP、GPS全球定位系统,通过计算机对配送路线进行优化,让客户和快递员在末端的配送环节中能够信息共享,打破信息不对称造成的时间浪费。传统的快递员通知客户取件都是一个个拨打电话通知,浪费了大量的时间。快递企业可以开发出智能语音通知系统,在快递员的设置下,系统自动通知客户取件。传统的手工配送模式,与配送流程和配送管理要求完全对接,同时迫使配送人员按流程办事,规范操作,实现成本的降低和效率的提高。从人工签名改为电子签名。通过客户“静态和动态终端二维码”的应用,不仅实现了客户的电子识别,而且有效地解决了客户自身不收货的难题,同时也解决了手工检验、手工签字等复杂环节。取消了身份证,实现了电子签名和收货,提高了送货效率。从人工数据到电子数据的转换。配送人员可以通过手持终端上传客户GPS、二维码信息、送货回执信息、送货里程、油耗、成本等重要数据,降低了传统配送数据丢失、保存困难、不准确的风险。5.2.2合理分配区域车辆极兔快递物流配送信息管理系统应做到实时优化配送线路,围绕高效、低成本的目标,突出城乡、县市一体化运作,以现代化实现高效率,以规模化实现低成本。完善极兔快递物流配送信息管理,做到建立车辆调度管理系统,智能化的调度车辆,来自公司的订单信息,通过极兔快递物流信息系统处理,物流配送系统指导线路也需要不断变化,物流配送信息系统通过分拣策略能够实现物流货物的及时配送,送货计划也能得到及时运行。要建立统一的GIS车辆调度系统和统一的呼叫中心,能够实时的掌握车辆的运行情况和货运需求的情况。运用GIS车辆调度系统,确定各地间最好的路径,合理的配置车辆,提高车辆的装载率、利用率。小型集装箱配送是指将同一客户的货物放入一个固定尺寸的小集装箱内,然后通过小型的卡车来进行配送。到达目的地后进行甩挂作业,客户可事后进行查收,可将配送与验收进行分离。对于生鲜这些商品可以借用智能的投递箱模式的思想来解决这一问题,可以采用小型的集装箱来配送。可以在大型商超附近设立专门的区域来进行小型集装箱的装卸和存放,高度宽度等与小型集装箱的尺寸相对适应,方便货物的装卸和搬运。二是配送公司根据超市和商场的不同的需求进行配货装入集装箱内,利用小型的卡车拉到商超附近固定的位置,卸下货物后将集装箱带回,节约了车辆的停靠时间,提高效率。车辆可采取在夜间或车辆少的时间进行配送,减轻交通压力。小型集装箱的配送模式主要解决车辆在城市内停靠难、货物装卸难的问题,使得客户的收货验货环节分离,提升配送的效率。5.2.3合理增加员工数量通过分析极兔快递物流近年的招聘信息和工作实际情况,高素质的配送信息管理人才不但要达到普通人事招聘所需的条件,更要充分的了解工作人员和相关的物流知识,精通计算机技术。网络招聘平台进行的社会招聘,是临沂物流现今阶段采取的主要招聘模式,因此符合发展需求的高素质物流配送信息管理方面的人才很难通过这种单一模式去选拔到。要想真正选拔出符合条件的高素质人才,就需要通过多种不同的招聘方式来寻找最合适的人员。例如制定具体可行的招聘方案,有目的和计划的通过校园招聘或者由猎头选拔符合发展条件的高素质人才就成了更好的捷径方式。极兔快递需要不断提高物流人才队伍建设,为了促进人才培养计划而采取各项各类型措施。一是加强教育,不断提高从业人员的技术和素质水平;二是加强职业培训,建立起我国物流职业资格认证制度,可以借鉴国外先进工作经验,加强人才队伍的建设。采取了多类型措施,促进人才系统性的培育和开发,通过系统化的培训,严格的考核,不断增强员工的专业能力,提高自身操作水平。在此基础上使得员工不断追求技术更新。同时企业应该不断加强从业人员职业培训考核,使得员工能够清醒的认识到自身岗位的职责,从而从外部层面提升物流管理水平,使员工能够自觉承担更多的企业责任,为企业发展贡献力量,为公司的利益实现打下坚实的基础,最终实现公司战略目标。5.2.4合理控制配送成本(1)发展联合配送从目前行业内的发展状况来看,极兔快递物流在正面竞争上并不具有什么优势,因此,极兔快递物流可以通过与竞争对手合作的方式来提高自身的潜在竞争力。极兔快递物流要加强与竞争对手之间的合作,而大数据和云计算技术就是极兔快递相较于其他竞争者的优势,利用这种技术优势去找寻与竞争对手之间的合作,能够在一定程度上降低自身的风险,实现共赢。从目前我国物流“最后一公里”配送的资源利用情况来看,大多是每个快递公司只负责自己公司的产品,因此导致了许多路线的重复配送,整个社会资源浪费严重。发展联合配送是指当快件到达末端环节后,每个快递公司不再负责自己的快件配送,而是由一个专门的公司整个各家的快件,然后分类集中配送,这样大大减少了社会的资源浪费,从整个社会的角度来讲,提高了配送效率。目前发展联合配送主要有两个途径:一是主要的快递公司达成合作,通过共同出资组建一个第三方专门从事“最后一公里”配

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论