风电机组偏航系统规程

风电机组偏航系统规程简介偏航系统的作用主要有两个：一是依据风向仪的检测，在偏航掌握系统的指功能正常运行和暂停状态时保持机舱的方向不变；必要时解开扭曲电缆。限保护。偏航系统的组成动总成、接油盘、偏航编码器、解缆系统组成。偏航轴承递推力到塔架，机舱旋转肯定角度，使风轮准确迎对风向。偏航驱动器机舱旋转时，要求起动平稳，转速均匀，无振动现象。偏航驱动电机参数如下：类型： 带制动器的三相电机，B5额定功率： 2.85KW电压： 380V频率： 50Hz额定转速： 1460rpm防护等级： IP54绝缘等级： ISOF制动器： 失电弹簧制动，电磁松闸并带手动操作手柄式旋钮制动力矩： 偏航减速箱参数如下:额定功率：2.85KW额定输入转速：1460rpm额定扭矩：19Nm名义传动比：1113使用场合系数：1.3使用场合系数〔静强度：1.0接触强度安全系数：≥0.6接触强度安全系数〔静强度：≥1.0行星齿轮弯曲强度安全系数：≥1.0行星齿轮弯曲强度安全系数：≥1.0弯曲强度安全系数〔静强度：≥1.2所选轴承供给商：进口轴承使用寿命：20运行环境温度：-40℃～+40℃生存环境温度：-40℃～+50℃噪声〔声功率级：≤85dB〔A〕偏航小齿轮技术参数模数：18齿数：14压力角：20°变位系数：+0.5外表粗糙度：Ra0.8齿面宽度：130mm齿面硬度：675HV齿轮精度：8e26〔DIN3963/DIN3967〕齿形：鼓形齿偏航减速机的润滑润滑方式：浸油润滑＋油脂润滑齿轮润滑油：ShellOamalHD320MobilMobilgearSHCXMP320OptigearSyntheticA320轴承润滑脂： 460#号锂基润滑脂偏航制动器每台风机配备12个偏航制动器，分为4组匀布于偏航刹车盘上。当风机运〔140bar-160bar)刹住，保持机舱方向不变；45bar)的频繁交变应力导致轮齿过早损坏；当风机需要解缆时，偏航制动器全部泄压0bar，机舱回到零位，再自动迎对风向。偏航系统零部件清单和使用工具13.4检查与维护一次。〔有特别说明的除外！〕可的人员完成。在进展维护和检修工作时，必需携带《检修卡[偏航]》。《检修卡[偏航]》上的每项内容必需严格进展检修与记录。MY1.5s/se安全手册》。全部操作必需严格遵守《MY1.5s/se安全手册》的规定。工作：1、对于常温机型，环境温度低于-20℃；2、叶片位于工作位置和顺桨位置之间的任何位置5分钟平均值(10m/s5(阵风速度)19m/s3、叶片位于顺桨位置(当叶轮锁定装置启动时不允许变桨)5-分钟平均值(平均风速) 18m/s5-27m/s重要提示：动器处于制动状态并将叶轮锁锁定。〔如检查偏航必需确保有人守在紧急开关旁，可随时按下开关，使系统刹车。当处理偏航齿轮箱润滑油时，必需配戴安全器具。外表检查与维护偏航系统动作时检查是否有特别噪声,是否能准确对准风向；理干净；检查涂漆外外表是否油漆脱落,如有，应按《防腐技术标准》的要求修复；检查电缆缠绕、绝缘皮磨损状况。偏航轴承的维护润滑偏航轴承的滚道及内齿圈齿面须保持足够的润滑，润滑油品牌见后附表。520g0.55年之内从每个润滑注油孔供给到滚道内。612个月。再次注油量应为520g≈0.55注油时要缓慢转动偏航轴承！除多余的油脂和杂质。蚀等失效缘由。密封圈的检查偏航轴承内、外圈之间的密封圈至少每12电公司联系。滚道磨损检查12个月检查一次，可以依据下面“轴向变动量测量单”对磨损进展测量并供给文件证明：4个适宜的测量点并在偏航轴承和连接支4个点上进展测量并记录数据，此数据作为基准测量数据。在与基准测量条件一样的状况下重复进展测量。假设测量到的值和基准值有偏差，代表有磨损发生。偏航轴承可承受的最大外圈内圈测量轴向变动量〔偏航轴承间隙允许增加2.4mm〕测量基准测量检验测量检验测量检验测量测量点1测量点2测量点3测量点4检验员签名日期刹车盘偏航驱动器的维护再作检查。②检查偏航电机接线是否松动，去除导线和端子上氧化物，重接线结实。③检查偏航减速箱接缝处是否渗油，如有则需更换密件。④定期对偏航减速箱进展正确的维护，下面所提到的检查和操作必需做到：检查安装螺栓1下一次换油

频率 动作偏航减速箱第一次启动后的50小时检查螺栓扭矩〔见下表〕偏航减速箱累计运转150小时后 换油每3年 换油偏航减速箱加油和换油步骤如下：加油 ——将油嘴四周清理干净；头；号润滑油到油位标示处；位下降再添加润滑油〔加油量约16L〕。〔。换油 ——放油前保持肯定油温以利于油顺畅排出；——松开放油堵头，让油流入一个大容器内；——放油完毕安装放油堵头；注油；——加油完毕马上清理干净加〔工具：清洁剂、抹布、油壶、大油盆〕。偏航制动器的维护——检查制动器外表防腐涂层是否脱落，如有，准时按《防腐技术标准》修复；——观看偏航制动器各连接收路是否漏油，如有，应马上进展修理——螺栓检测检查制动器本体上的螺栓是否松动(用手动扳手手动检测)。检测偏航制动器与偏航制动器支座的连接螺栓〔用力矩扳手检测〕1178Nm，检查将制动器安装到偏航制动器支座上的8个螺栓〔M27×265，10.9级〕。假设螺栓不能被旋转或旋转的角度小于20内。20度，那么，就必需用液压扳手以规定的力矩1178Nm号，共8×12＝96个。——摩擦片检查与更换：摩擦片用钢板和摩擦材料制造，每个摩擦片的平器的型号〔antec制动器，sime制动器〕制动器更换程序：①必需将制动器的半卡钳从装配体上卸下，然后直接拆下摩擦片。②有端头止挡的制动器的更换程序如下：〔只针对于有摩擦片回缩系统〕；※卸下一个半卡钳的端头止挡〔见以下图〕；※拆下旧的摩擦片，并更换的；片；回缩螺钉的衬套；※两个半卡钳的端头止挡再安装到位，并按要求上紧螺钉；——偏航制动器拆卸及更换〔留意：制动器应在工作室清洁外部和内油道〕泄掉偏航系统的液压力；舱里；用力矩扳手依次拆下8个M27×265 留意：每个螺栓旋转三圈，顺次拆卸，中间不得跳动拆卸，直到全部螺栓完全松开后再将其一次性拆掉；4、移开换下的制动器，以便于的制动器安装。〕5、偏航制动器安装：序图片说明 文字说明号① 用6的内六角将油口堵头柠下② 拧上清洗用接头。③ 接好清洗油泵对制动器进展清洗。④ 0.4MPa⑤ B〔O先对O安装槽内。⑥ AO窜位。⑦ M27X26527润滑脂⑧ 用6公斤力气动扳手将螺栓螺栓。⑨ 1500NM1178NM。⑩ 螺栓头部刷锌漆防腐。6、完成上述步骤后，安装液压管道，试验偏航制动器运行；7、用机舱吊机吊下被撤除的偏航制动器及其他工具，清洁机舱。紧固件检查用液压力矩扳手按规定的力矩检查偏航系统全部的安装螺栓〔见下表〕：①假设螺栓不能被旋转或旋转的角度小于20°，说明预紧力仍在限度以内。重拧紧。③每检查完一个，用笔在螺栓头处做一个圆圈记号。完毕作防腐。名称 等级 代号 安装位置

力矩值备注(N.m)六角头螺栓六角头螺栓10.9级 GB/T5782-2023偏航轴承内圈与塔筒11