任务11乘务应急处置-PowerPointTemplate

铁路客运组织——任务11：乘务应急处置 任务11：乘务应急处置违章携带品的处理1安全工作2车上灭火器的使用方法3旅客乘车中特殊情况处理4一、违章携带品的处理1、超重－－超重局部补收四类2、整体〔超大、超重〕－－该件全重四类3、活动物〔含宠物〕－－该件全重四类，车内通过台，自看，自洁，自责。4、危禁限物品、污损品－－全重，加倍补收四类危－交站，必要时移交公安5、低值品，可按50％价值。6、最远从列车始发站补到本次列车的终到站。7、超重缺乏5kg，可免。二、平安工作〔1〕列车开、到前后的平安工作乘务员出乘前必须充分休息，严禁在出乘前和工作是饮酒出乘前列车长应向车站客运室联系，了解重点照顾的旅客，并在出乘会上通知并指定专人负责安排照顾。旅客上下车前必须对车门、车梯、车厢连结处进行检查，去除扶手和车梯的冰雪，发现有影响行车和人身平安的地方，及时通知有关部门解决。列车开、到前后做好乘降组织工作。旅客上下完了，列车员要按前后顺序进行确认和口头联系，由尾部列车员通报运转车长或值班员“乘降好了〞。二、平安工作始发站旅客进站时列车长应在入口处、列车员在车门口观察，注意重点需要照顾的旅客，组织旅客上下车。列车接近站台时，要先试开侧门，待车停稳后再翻开，组织旅客先下后上，防止拥挤和混乱。对重点旅客应在到站前先安排到车门，列车停稳后及时下车。列车乘务员要加强车门管理，认真执行“停开、动关、出站加锁、四门检查瞭望〞制度，遇临时停车，应看守车门。途中停车时，播送员应向旅客通报，除有关人员外乘务员应坚守岗位，不让旅客下车。二、平安工作〔2〕列车运行中的平安工作列车运行中，乘务员要做到：①及时通报站名，防止旅客坐过站或下错车。②宣传平安常识，劝阻旅客不要站在车辆连接处，不要手扶门框、风挡，不要将头、手伸出窗外，不要向车外抛物。列车通过大桥、隧道时，应发动旅客关闭车窗并巡视车厢。应加强禁带危险品的宣传，铁路公安人员和客运人员要密切配合，共同做好检查危险品工作。列车员应能通过“看、听、摸、访、嗅〞的方法及时发现和处理危险品。二、平安工作〔2〕列车运行中的平安工作③整理好行李架防止压断或行李坠落砸伤旅客；取送开水或倒开水时，应有相应平安措施，防止烫伤旅客等。④电气化区段严禁攀登车顶作业。⑤列车乘务组人员会使用紧急制动阀和手制动机，会使用各种类型的灭火机。⑥严格执行?铁路旅客列车客运作业标准?。三、车上常用灭火器的使用方法〔一〕编号：常见的灭火器有MP型、MPT型、MF型、MFT型、MFB型、MY型、MYT型、MT型、MTT型第一个字母M——表示灭火器；第二个字母F——表示干粉，P表示泡沫，Y表示卤代烷，T表示二氧化碳；有第三个字母T的是表示推车式，B表示背负式，没有第三个字母的表示手提式。三、车上常用灭火器的使用方法〔一〕1211灭火器利用装在筒内的氮气压力将1211灭火剂喷射出灭火，它属于储压式一类，1211是二氟一氯一溴甲烷的代号，分子式为CF2C1Br，它是我国目前生产和使用最广的一种卤代烷灭火剂，以液态罐装在钢瓶高内。1211灭火剂是一种低沸点的液化气体，具有灭火效率高、毒性低、腐蚀性小、久储不变质、灭火后不留痕迹、不污染被保护物、绝缘性能好等优点。

主要适用于扑救易燃、可燃液体、气体及带电设备的初起火灾；扑救精密仪器、仪表、贵重的物资、珍贵文物、图书档案等初起火灾；扑救飞机、船舶、车辆、油库、宾馆等场所以固体物质的外表初起火灾。三、车上常用灭火器的使用方法MY型手提式1211灭火器

1、规格：

按充装灭火剂量可分为0.5公斤、1公斤、2公斤、3公斤、4公斤、6公斤六种型号规格。

2、使用方法：使用时，首先拨掉平安销，然后握紧压把进行喷射。

但应注意，灭火时要保持直立位置，不可水平或颠倒使用，喷嘴应对准火焰根部，由近及远，快速向前推进；要防止回火复燃，零星小火那么可采用点射。如遇可燃液体在容器内燃烧时，可使1211灭火剂的射流由上而下向容器的内侧壁喷射。如果扑救固体物质外表火灾，应将喷嘴对准燃烧最猛烈处，左右喷射。三、车上常用灭火器的使用方法MY型手提式1211灭火器3、维护保养

a、应存放在通风、枯燥、取用方便的地方，储存处的环境温度

为—10度C~45度C。

b、不得存放在采暖或加热设备附近和阳光强烈照射的场所，以免变质失效。

c、每隔半年检查一次灭火器上的压力，压力表指针指示在红色区域内，应立即补充灭火剂和氮气。

d、每隔五年或再次装灭火剂前，应进行相当于设计压力1.5倍的水压试验，合格前方可继续使用。三、车上常用灭火器的使用方法〔二〕干粉灭火器是以高压二氧化碳为动力，喷射筒内的干粉进行灭火，为储气瓶式。它适用于扑救石油及其产品、可燃气体、易燃液体、电器设备初起火灾，广泛用于工厂、船舶、油库等场所。MF型手提式干粉灭火器

〔1〕按充装的干粉重量来定，MF型灭火器可分为：MF1、MF2、MF4、MF5、MF8、MF10八种型号；按充装物质的不同又可分为碳酸氢钠干粉灭火器和磷酸铵盐干粉灭火器两种。三、车上常用灭火器的使用方法MF型手提式干粉灭火器〔2〕适用范围和使用方法碳酸氢钠干粉灭火器适用于易燃、可燃液体和气以及带电设备的初起火灾；磷酸铵盐干粉灭火器除可用于上述几类火灾外，还可用于扑救固体物质火灾。但都不适宜扑救轻金属燃烧的火灾。灭火时，先拨去保险销，一只手握住喷嘴，另一手提起提环〔或提把〕，按下压柄就可喷射。扑救地面油火时，要采取平射的姿势，左右摆动，由近及远，快速推进。如在使用前，先将筒体上下颠倒几次，使干粉松动，然后再开气喷粉，那么效果更佳。三、车上常用灭火器的使用方法MF型手提式干粉灭火器〔3〕维护保养和检查

a、平时应放置在枯燥通风的地方，防止干粉受潮变质；还要防止日光曝晒和强辐射热，以防失效。

b、存放环境温度在—10~55度C之间。

c、进行定期检查，如发现干粉结块或气量缺乏，应及时更换灭火剂或充气。

d、一经翻开启用，不管是否用守，都必须进行再充装，充装时不得变换品种。

e、灭火器每隔五年或每次再充装前，应进行水压试验，以保证耐压强度，检验合格前方可继续使用。四、旅客乘车中发现特殊情况的处理误售误购的处理列车、中途站、原票到站

发站收回原票换发新票

正当票价＜已收票价编客运记录，正当到站退款正当票价＞已收票价换发代用票，补差，不收手续费；送回四、旅客乘车中发现误乘的处理定义没有确认车次或上下行方向坐错车，或坐过站。处理免费将旅客送回特殊情况免费送回途中下车：对往返免费乘车区段，按返程所乘等级，核收票价和手续费。误乘免费送回途中下车的例子处理依据免费送回途中下车：对往返免费乘车区段，按返程所乘等级，核收票价和手续费。3月18日，一旅客持北京西至石家庄的新空硬座客特快联合票，乘T57次列车（北京西—郑州），列车在邯郸开车后，发现该旅客坐过了站，列车长即编制客运记录，安阳站交下，安阳站指定乘坐2070次列车(安阳—石家庄)免费送回石家庄。但该旅客在中途站邯郸下车，请处理

安阳北京西石家庄邯郸已购票2070①石家庄—安阳225km硬座普快联合票价：19.00元②安阳—邯郸60km硬座普快联合票价：4.50元③手续费：1.