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监理工程师之交通工程监理案例分析押题练习备考题带答案

大题(共10题)一、某施工单位通过施工投标方式,承包了某中桥工程施工项目并与项目法人签订了施工承包合同。建设单位通过公开招标方式选择某监理单位承担该项目的施工监理工作。施工合同约定:(1)合同总价为420万元。(2)工程于2008年9月25日开工,工期为12个月。(3)工程预付款按10%计,并在各月工程进度款内平均扣回。(4)质量保证金按当月工程进度款5%的比例预留。在施工过程中发生如下事件:事件1:2008年10月初,左侧桥台基坑开挖后发现地质条件与原勘察资料不符,桥台地基为风化岩,且破碎严重。监理单位指示施工单位暂停施工,并要求施工单位尽快提交处理方案。施工单位提交了开挖清除风化岩和水泥固结灌浆两种处理方案。监理单位确定采用灌浆方案,并及时发出了书面变更通知。事件2:2008年11月,施工单位完成并经监理工程师审核的工程量清单项目费用为50万元,水泥固结灌浆工程费用为10万元。事件3:2009年9月6日,合同工程已全部完成,并具备交工验收条件。施工单位向监理单位提出了合同工程交工验收申请报告,随后监理单位主持进行了交工验收。【问题】1.计算工程预付款。【答案】1.工程预付款=420×10%=42(万元)。二、某工程,建设单位委托监理单位实施施工阶段监理。按照施工总承包合同约定,建设单位负责空调设备和部分工程材料的采购,施工总承包单位选择桩基施工和设备安装两家分包单位。在施工过程中,发生如下事件:事件1:在桩基施工时,专业监理工程师发现桩基施工单位与原申报批准的桩基施工分包单位不一致。经调查,施工总承包单位为保证施工进度,擅自增加了一家桩基施工分包单位。事件2:专业监理工程师对使用商品混凝土的现浇结构验收时,发现施工现场混凝土试块的强度不合格,拒绝签认。施工单位认为,建设单位提供的商品混凝土质量存在问题;建设单位认为,商品混凝土质量证明资料表明混凝土质量没有问题。经法定检测机构对现浇结构的实体进行检验,结果为商品混凝土质量不合格。事件3:空调设备安装前,监理人员发现建设单位与空调设备供货单位签订的合同中包括该设备的安装工作。经了解,由于建设单位认为供货单位具备设备安装资质且能提供更好的服务,所以在直接征得设备安装分包单位书面同意后,与设备供货单位订了供货和安装合同。事件4:在给水管道验收时,专业监理工程师发现部分管道渗漏。经查,是由于设备安装单位使用的密封材料存在质量缺陷所致。【问题】2、针对事件2中现浇结构的质量问题,建设单位、监理单位和施工总承包单位是否应承担责任?说明理由。【答案】2、⑴建设单位承担责任,因为未提供合格的商品混凝土;⑵监理单位不承担责任,因为拒绝签认;⑶施工总承包单位不承担责任,因为建设单位提供的商品混凝土的质量与证明材料不符。三、某高速公路业主与监理单位拟签订的监理合同中有如下内容:①监理工程师的职责权限应严格按业主和监理单位签订的监理工程师服务协议所授予的职权范围以及按业主和承包人签订的文件明确规定的各项内容执行。②监理单位与业主签订监理合同后,两者是委托与被委托的关系,监理单位一定要维护业主的一切利益。③为确保工程进度,监理单位负责为施工单位编制施工组织计划。④监理工程师有确定单价的权利,当发生工程变更时,原有的单价或总价不合理时,由监理工程师和承包人议定一个合适的单价或总价报业主批准。⑤承包商应根据本监理合同接受监理。⑥监理单位在监理过程中因过错造成重大经济损失的,应承担一定的经济责任和法律责任,并在本合同中明确责任界定及赔偿比例。⑦除业主原因及业主风险造成的工期延误,监理应支付相应施工单位罚款的10%给业主,如工期提前,业主将按约定给予奖励。【问题】以上监理合同中哪几条不妥,为什么?【答案】1、第②条不妥,监理单位与业主签订监理合同后,虽然是委托与被委托的关系,但其应作为公正的第三方,站在公正的立场上按照有关法律、法规、文件、合同规定,维护业主与承包方双方的合法权益2、第③条不妥,编制施工组织计划应为承包商义务,监理工程师应审批或提出修改意见。3、第⑤条不妥。承包商应根据其与业主签订的施工合同接受监理。4、第⑦条不妥。监理单位作为独立的第三方,我国监理法规明文规定监理单位不得与施工单位有经济利益关系,如工程延期,监理单位被罚款,势必使监理单位与施工单位发生了经济利益关系,不利其公正性。但工期提前业主给予一定奖励是合理的。四、某高速公路第C合同段,承包人在与业主签订施工合同后开始进场施工。施工中承包人按照设计提供的取土场开始清表取土填筑路基(该合同段全为借土填方,运距lOkm),当取土场取深3m后发现下面是岩石和不能用做填土的不良土,承包人只能另选取土场,运距增加2km,加修便道2km,这样造成该承包人运输负担沉重,进度受到影响,成本费用大量增加。承包人就此提出,在投标时业主未在标书中将此种情况预先告知承包人。而业主则认为根据合同条款的规定,投标人已经认真进行了现场考察,对于料场应有充分考虑,拒绝任何增加费用的索赔要求。【问题】1、作为监理工程师你对此有何看法?【答案】1、根据本案例所述的情况,承包人可能会依据合同条款有关“不利物质条件”的规定向业主提出费用补偿的要求。作为监理工程师,不能同意承包人的要求。因为依据合同条款的规定,应认为承包人通过业主所提供的资料及现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑这些因素的影响。同时,案例中所述的情况是一个有经验的承包人能合理预计到的。五、某公路工程采用招标代理方式进行施工招标。在招标与施工阶段发生了如下事件:事件1:招标代理机构提出,评标委员会由7人组成,包括建设单位纪委书记、工会主席,当地招标投标管理办公室主任,以及从交通运输主管部门建立的评标专家库中随机抽取的4位技术、经济专家。事件2:建设单位要求招标代理机构在招标文件中明确:投标人应在购买招标文件时提交投标保证金;中标人的投标保证金不予退还;中标人还需提交履约保函,其保证金额为合同总额的20%。事件3:施工中因地震导致施工停工1个月;已建工程部分损坏;现场堆放的价值50万元的工程材料(施工单位负责采购)损毁;部分施工机械损坏,修复费用20万元;现场8人受伤,施工单位承担了全部医疗费用24万元(其中建设单位受伤人员医疗费用3万元,施工单位受伤人员医疗费用21万元);施工单位修复损坏工程支出10万元。施工单位按合同约定向项目监理机构提交了费用补偿和工程延期申请。事件4:建设单位采购的大型工程设备运抵施工现场后,进行了清点移交。施工单位在安装过程中,该设备一个部件损坏,经鉴定,部件损坏是由于本身存在质量缺陷。【问题】3.根据现行公路工程专用合同条款的规定,分析事件3中建设单位和施工单位各自承担哪些经济损失?项目监理机构应批准的费用补偿和工程延期各为多少?(不考虑保险)【答案】3.(1)事件3中建设单位应承担的经济损失:已建工程的损坏;现场堆放的价值50万元的工程材料的损毁;建设单位受伤人员医疗费用3万元;修复损坏工程支出10万元。(2)事件3中施工单位应承担的经济损失:部分施工机械设备损坏的修复费用20万元;施工单位受伤人员医疗费用21万元。(3)项目监理机构应批准的费用补偿为50+3+10=63(万元)。(4)项目监理机构应批准的工程延期为1个月。六、某二级公路项目采用标准施工招标文件范本实施管理,该项目工程量清单中,开挖土石方量细目的综合单价为20元/m3,工程数量为56万m3,合同条款规定,若实际工程量超出或少于工程量清单中开列工程量的25%以上,则综合单价每立方米相应减小或增加2元。施工中,K3+080~K3+680段,由于地基淤泥夹层比设计所给厚度增厚,开挖土石方量将增大,通过挖坑钻探等方法最后测定,土石方开挖量将达到76.8万m3。对此情况,承包商按照合同有关规定,上报了变更申请,其中有关费用计算如下:1、根据合同条款规定,增加的开挖土石方综合单价为18元/m3.2、按原合同综合单价业主应支付的工程价款为:56万m3×20元/m3=1120万元。3、变更增加的工程价款(76.8-56)×18=374.4万元。4、完成该项目的土石方开挖后业主应支付的工程价款为1120+374.4=1494.4万元【问题】2、最终确定业主应支付的工程价款应是多少?【答案】业主应支付该项工程的价款为:(56+14)×20+6.8×18=1522.4万元。七、某工程,建设单位委托监理单位承担施工阶段监理任务。在施工过程中,发生如下事件:事件1,专业监理工程师检查结构受力钢筋电焊接头时,发现存在质量问题(见表3-1),随即向施工单位签发了《监理工程师通知单》要求整改。施工单位提出,是否整改应视常规批量抽检结果而定。在专业监理工程师见证下,施工单位选择有质量问题的钢筋电焊接头作为送检样品,经施工单位技术负责人封样后,由专业监理工程师送往预先确定的实验室,经检测,结果合格。于是,总监理工程师同意施工单位不再对该批电焊接头进行整改。在随后的月度工程款支付申请时,施工单位将该检测费用列入工程进度款中要求一并支付。事件2,专业监理工程师在检查混凝土试块强度报告时,发现下部结构有一个检验批内的混凝土试块强度不合格,经法定检测单位对相应部位实体进行测定,强度未达到设计要求。经设计单位验算,实体强度不能满足结构安全要求。事件3,对于事件2,相关单位提出了加固处理方案并得到参建各方的确认。施工单位为赶工期,采用了未经项目监理机构审批的下部结构加固、上部结构同时施工的方案进行施工。总监理工程师发现后及时签发了《工程暂停令》,施工单位未执行总监理工程师的指令继续施工,造成上部结构倒塌,导致现场施工人员1死2伤的安全事故。【问题】3、按《公路工程施工监理规范》的规定,写出项目监理机构对事件2的处理程序。【答案】3、(1)总监理工程师签发《工程暂停令》,责令施工单位报送质量事故调查报告及经设计单位等相关单位认可的处理方案;(2)项目监理机构应对质量事故的处理过程和处理结果进行跟踪检查和验收;(3)验收合理后由总监理工程师签发《工程复工令》;(4)总监理工程师应及时向建设单位及本监理单位提交有关质量事故的书面报告,并应将完整的质量事故处理记录整理归档。八、公路工程项目施工结束,应按照有关规定进行交工和竣工验收,未经验收或者验收不合格的,不得交付使用。根据《公路工程竣(交)工验收办法》、《公路工程质量检验评定标准》等的规定,回答以下问题:【问题】2.公路通车试运营应满足什么条件?【答案】2.公路通车试运营应满足以下条件:(1)公路工程各合同段交工验收合格;(2)质量监督机构向交通主管部门提交了项目的检测报告;(3)项目法人完成项目交工验收报告,并已向交通主管部门备案;(4)交通主管部门在15天内未对项目交工验收报告提出异议。九、某公路建设项目施工中发生一起变更,即沥青面层由原来的厚4cm变更为厚5cm。原合同中只有厚4cm面层每平米的单价,而无厚5cm面层的单价。此时对如何确定厚5cm面层的单价出现两种意见:一种意见认为应根据概预算编制办法及定额来确定;另一种意见认为应以厚4cm面层的单价为基础根据增加的厚度成比例增加。【问题】1、上述两种做法是否科学合理。为什么?【答案】1、两种方法都有一定缺陷。(1)采用概预算编制办法及定额得出的单价能保证该单价的相对合理性,但无法保证总价的合理性。例如,当原报价中路面单价由于不平衡报价而偏低时,该方法会将原来偏低的单价纠正而使得总结算价偏高。(2)以第二种方法确定出来的单价,对于增加的lcm路面会因原来的单价有不平衡报价而使得该单价偏高或偏低。一十、经评审,评标委员会推荐了3名中标候选人,并进行了排序。建设单位在收到评标报告5日后公示了中标候选人,

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