运总不定项选择题库（737二分部）附有答案

运总不定项选择题库（737二分部）[复制]1.列属于公司二级手册的是（）？*A.《运行总手册》B.《飞行员作风训练大纲》(正确答案)C.《飞行机组操作手册》(正确答案)D.《飞行机组训练手册》2.下列说法正确的是：（）*A.只有持有航线运输驾驶员执照和该飞机相应型别等级的驾驶员，方可在公司运行的航班中担任机长，或在需要3名(含)以上驾驶员的运行中担任巡航机长；(3)(正确答案)B.巡航机长应持有航线运输驾驶员执照和该飞机型别等级签注，并已经圆满完成有关该型别飞机和该飞行机组成员职位的相应地面与飞行训练。除不满足在局方监察员或飞行检查委任代表监视下建立25小时运行经历以外，机长运行经历应完全合格于在该型别飞机上担任机长，资格保持按照顺丰航空训练大纲的机长要求执行。(25)(正确答案)C.3级休息设施，是指飞机货舱内或驾驶舱内的座位，应可以倾斜30度，并可为脚部提供支撑，或者符合局方要求的其他方式。D.置位：是指机组成员根据公司的要求为完成指派的飞行任务，作为乘员乘坐飞机或地面交通工具，包括其往返当地适宜的住宿场所的交通。置位属于值勤，置位时间不能作为休息时间。3.值勤：是指机组成员按照公司的要求执行的所有任务，包括但不限于（）*A.飞行执勤(正确答案)B：置位(正确答案)C：备份(包括主备份和其他备份)(正确答案)D：培训(正确答案)4.以下说法正确的是：（）*A.日历日：是指按照世界协调时间或当地时间划分的时间段，从当日00:00到23:59的24小时。(正确答案)B.配备3名驾驶员的扩编飞行机组执行任务时，总飞行时间为13小时。(正确答案)C.配备4名驾驶员的扩编飞行机组执行任务时，总飞行时间为17小时。(正确答案)D.公司必须在5天内将任何超过本条所允许的最大飞行时间限制的情况报告局方。5.下列说法正确的是：（）*A.任一日历月，100小时的飞行时间；(正确答案)B.任一日历年，900小时的飞行时间(正确答案)C.任何连续7个日历日，60小时的飞行值勤期；(正确答案)D.任一日历月，200小时的飞行值勤期6.一个飞行值勤期还可能包括机组成员在某一航段前或航段之间代表公司执行的其它任务，但没有必要休息期的情况如：（）*A置位、(正确答案)B主备份、(正确答案)C行政管理岗位工作、(正确答案)D其它的办公室办公时间、(正确答案)E飞机或模拟机培训发生在某一航段前或航段之间，但没有安排必要的休息期(正确答案)7.以下说法正确的是：（）*A.任一机组成员在执行飞行任务或主备份前的144小时内，公司应为其安排一个至少连续48小时的休息期。(正确答案)B.除非机组成员在前一个飞行值勤期结束后至下一个飞行值勤期开始前，获得了至少连续48个小时的休息期，公司不得安排，且机组成员也不得接受任何飞行值勤任务。C.飞行员因为疾病、外伤或者手术连续中断履行职责超过90日的应当申请并重新体检鉴定，重新申请体检合格证。(正确答案)D.在明知该员呼出气体中所含酒精浓度达到或超过0.02克/210升，或者在酒精作用状态下，不得允许其担任或者继续担任安全敏感工作。(正确答案)8.关于执勤期描述正确的是：（）*A：任何连续7个日历日，60小时的飞行值勤期(正确答案)B：任一日历月，200小时的飞行值勤期C：起飞后发生意外运行情况下飞行值勤期的延长：机长和公司可以将允许的最大飞行值期延长至可以将飞机安全地降落在下一个目的地机场或备降机场(正确答案)D：非扩编飞行机组运行最大飞行值勤期限制：12:00-23:59为13个小时(正确答案)E：非扩编飞行机组运行最大飞行时间限制：05:00-19:59为8个小时9.非扩编机组执行任务时，规定的飞行时间限制（）*A．00：00-04：59，9小时B．05：00-19：59，9小时(正确答案)C．20：00-23：59，9小时D．20：00-23：59，8小时(正确答案)10.下列情况下，禁止起飞（）*A．飞行机组未完成外部检查(正确答案)B．机场的地面通讯导航设备不能满足要求(正确答案)C．未按公司规定进行除冰防冰(正确答案)D．未经批准，机组人员不齐，或与任务书不符(正确答案)11.公司运行的飞机应装备以下设备和装置（）*A．飞机必须装有可提供失去增压警告的设备(正确答案)B．飞机驾驶舱至少配备两个手提式灭火瓶C．夜间运行驾驶舱工作台至少配备一个手电筒D．机载CVR至少记录和保存最后30分钟的信息(正确答案)12.下列事件属于强制报告的有（）*A．飞行中假火警信号(正确答案)B．刹车系统失效或者故障(正确答案)C．飞机系统故障中断起飞(正确答案)D．飞行中或者地面发动机熄火或者停车(正确答案)13.签派放行单应至少包括每次飞行的下列信息（）*A．飞机国籍标志登记标志制造厂家和型号(正确答案)B．起飞机场中途停留机场和备降机场(正确答案)C．放行油量D．航路信息14.有关燃油政策下列说法正确的是：（）*A.不可预期燃油占计划航程燃油10%的所需燃油，但在任何情况下不得低于等待速度在目的地机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟所需的燃油量B.最后储备燃油是对于涡轮发动机，以等待速度在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行15分钟所需的油量C.额外燃油是为了满足释压与飘降、延程运行等燃油需求的燃油量。(正确答案)D.酌情携带的燃油是用以满足偏离计划航路、空管原因延误、等待、气象条件变化、APU耗油、载量的差异、MEL/CDL要求等非计划情况的用油量(正确答案)15.飞行前对所需可用燃油的计算必须包括以下哪些：（）*A.滑行燃油(正确答案)B.APU燃油C.航程燃油(正确答案)D.不可预期燃油(正确答案)E.备降燃油；最后储备燃油.酌情携带的燃油(正确答案)16.顺丰航空对飞机飞行记录本的要求有（）*A.飞机飞行记录本的格式应当固定，各项内容应当使用黑色或蓝色墨水笔或圆珠笔填写。技术记录本应采用中英文，英文使用大写或小写字母，并且有足够的复页以保证满足使用和保存要求；B公司需在飞机上飞行机组成员易于取用的地方放置一份飞机飞行记录本原件，其中至少记录包括每次飞行前三天飞行期间填写内容的连续记录，并且每次起飞前在地面保存一份记录上一次飞行和本次飞行前填写内容的飞机飞行记录本的复页；C.飞行记录本和技术记录本填写后原则上不得涂改，如需涂改应用单横线将其划掉，在附近重新填写正确内容，并签署姓名、工号和日期。不应用涂改液或墨水覆盖；(正确答案)D.机组发现故障必须填写技术记录本(TLB)，不允许不填本而只口头向机务说明故障；(正确答案)17.有关夜间飞行，以下正确的是：（）*A：在夜间实施目视盘旋飞行的跑道应当至少装有跑道边灯、入口灯和跑道端灯，并且在距跑道入口2.0公里以内和规定的盘旋区内的超高障碍物上应装有障碍灯；(正确答案)B：夜间起飞至少要打开跑道边灯或中线灯和跑道接地区灯；C：夜间起飞和着陆的最低标准与各机场跑道公布的运行最低标准相同；(正确答案)D：在夜间实施非精密进近的跑道应当至少装有跑道边灯、入口灯和跑道端灯。在距跑道入口2.0公里以内进近区内的超高障碍物上必须装设有障碍灯，除非该跑道装有目视进近坡度指示系统(VASIS)或精密进近航道指示器(PAPI)；(正确答案)18.设备故障对起飞最低标准影响：（）*A.有跑道边灯和末端灯，但没有跑道中线灯，不允许夜间运行B.跑道中线灯工作不正常，RVR不得小于400米(正确答案)C.中间点RVR不工作，起飞能见度不小于250米D.停止端RVR不工作，起飞能见度不小于200米(正确答案)E.夜间运行，必须要有跑道末端灯19.下列关于边缘天气描述正确的是（）*A.目的地或备降场在航班计划落地时间前后一小时预报有中等降水(含)以上(正确答案)B.目的地机场或备降机场在航班计划落地时间前后一小时预报有弱雷暴(不含)以上，并且在计划落地时间是雷雨距离该机场50公里范围内C.目的地或备降场在航班计划落地时间前后一小时预报的风速在公司机型侧风标准下2米/秒(不含)范围内(正确答案)D.目的地或备降场在航班计划落地时间前后一小时预报的能见度在公司手册规定的着陆标准之前800米范围内，新机长边缘天气1600米范围内(正确答案)20.以下属于公司B类机场的有（）*A.大连B.兰州(正确答案)C.昆明(正确答案)D.宁波(正确答案)E.无锡(正确答案)21.人工着陆的侧风和顺风标准（）*A.刹车效应好且干35/10(正确答案)B.刹车效应好30/10(正确答案)C.刹车效应中到好25/822.人工起飞侧风和顺风标准（）[单选题]*A.刹车效应好且干35/10(正确答案)B.刹车效应好30/10C.刹车效应中到好25/823.以下说法正确的是（）*A.基本起飞最低标准为双发涡轮动力飞机，RVR720米，能见度800米(正确答案)B.I类运行资质机组可以执行RVR小于400米的起飞C.实施LVP运行时，机场跑道中心线间距不大于15米(正确答案)D.I类精密进近灯光系统HIALS灯光不小于900米24.签派放行单应当至少包括每次飞行的下列信息：（）*A飞机的国籍标志、登记标志、制造厂家和型号；(正确答案)B公司名称、航班号和计划起飞时间；(正确答案)C起飞机场、中途停留机场、目的地机场和备降机场；(正确答案)D运行类型说明，例如仪表飞行规则、目视飞行规则；(正确答案)E最低燃油量。(正确答案)25.在使用QRH性能数据时，飞行人员还应充分考虑到：（）*A飞机机载设备的降级/缺失；(正确答案)B航行通告中所描述的机场设备的降级；(正确答案)C天气因素(极冷/极热)；(正确答案)D运行机场的特点(障碍物、跑道坡度、高海拔地区等)(正确答案)26.下列情况应禁止给飞机加／放燃油（）*A.飞机燃油系统通气口距机库重要防火区20米以内；B.在飞机周围25米以内有开动着的飞机发动机、加温机以及各种易跳火的电器设备；(正确答案)C.需加油的飞机距机场开机的空域探测雷达90米内或功率输出50kw的雷达开机30米以内；(正确答案)D.需加油的飞机燃油系统通气口或油箱口距候机楼或廊桥卫星厅10米以内；(正确答案)E.机坪能见度小于50米；(正确答案)27.任何情况下发现燃油外溢，应采取以下措施：（）*A.立即停止加油工作。(正确答案)B.立即通知机上人员由正常出口离开飞机。(正确答案)C.溢油区域超过2㎡时：不允许搬动工作梯等设备防止因摩擦而产生的火花；(正确答案)D.溢油区域超过2㎡时：在距溢区45m范围内不允许开启电器设备28.CRM交叉检查是需要PF和PM应共同证实，特别是涉及到（）*A.飞机关键设备(动力、液压、电源、增压等)(正确答案)B.飞机构型改变(襟/缝翼、起落架、减速板)(正确答案)C.航路/航向/高度/速度变化(正确答案)D.计算机重置、重要飞行数据的计算和输入等(正确答案)29.以下标准喊话正确的是：（）*A.准喊话由PM实施，PF回答，如果在规定的时机，PM未喊出相应的喊话，PF应喊出(正确答案)B.任何有意偏离标准程序的行动，应由PF清楚的宣布，以便于PM实施监控(正确答案)C.由PM喊出的要求PF采取的修正动作，PF必须回答并对此做出反应，以表明其具有状态意识(正确答案)D.没有响应或长时间没有反应，则应视为该飞行员失能(正确答案)E.确保在对飞机关键系统的手柄或电门实施操作前，PF和PM必须交叉检查且口头证实(正确答案)30.飞行管理计算机(FMS)的数据输入（）*A.左右座驾驶员不得同时进行飞行管理计算机的数据输入(正确答案)B.飞行过程中，对于重要数据的输入，应获得另一名处于操纵位置的飞行员确认后方可实施输入(正确答案)C.对于无关紧要输入的数据，左右座驾驶员可以不需交叉检查D.机组应检查导航数据库的有效性，并依据飞行计划上的航路数据对飞行自动管理系统导航数据库中的航路数据进行检查核对，确保按照规定的航路飞行；除非得到相应许可，否则不允许从FMS中删除航路点(正确答案)31.关于飞行关键阶段描述正确的是（）*A.飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在3000米(10000英尺)以下的飞行阶段(正确答案)B.除飞机故障、天气原因、机组成员不正常状态等特殊情况外，不应调换处于操纵位置的飞行机组成员(正确答案)C.除了记录离地时间或计算预计到达时间之外，所有的记录工作不应在飞行关键阶段进行(正确答案)D.除安全操作需要或局方指定的检查外，任何人员避免进出驾驶舱(正确答案)E.所有飞行机组必需成员，必须在驾驶舱就位，但总人数可以超过驾驶舱座位数量限制32.有关起飞简令描述正确的是（）*A.完成准备工作并获得ATC起飞放行许可后，应由准备操作起飞的驾驶员进行起飞简令预习，并在起飞条件发生改变后，在起飞前完成补充简令，PM负责证实、必要时补充起飞简令(正确答案)B.起飞简令必须在开车前程序之前完成，可以没有完成起飞简令不得进行开车前程序，但必须开车后补充C.驾驶舱飞行机组成员应明确起飞简令的内容(正确答案)D.起飞简令至少应包括以下内容：起飞燃油状况、机场/滑行路线/热点区域、机组的资质、能力以及职责分工等(正确答案)33.以下有关进近简令说法正确的是（）*A.完整的进近准备、计划与进近简令是安全进近的关键(正确答案)B.对于所有的进近和着陆，机长应该明确由谁来完成进近和着陆，并确保每一位飞行机组成员知道进近类型及着陆跑道(正确答案)C.操作驾驶员应向另一名驾驶员介绍操作意图，并按进近简令要求预习计划的进近程序(正确答案)D.进近简令过程中两名驾驶员需分别复习仪表进近图，核实进近程序、导航频率、限制高度等关键内容(正确答案)E.应在在下降顶点前110－70海里进行下降准备和进近简令，并在下降前完成,(非正常情况下，可在起始进近前完成)，并在进近条件发生改变后，立即完成补充简令；PM负责证实、必要时补充进近简令34.下列人员可以在左座操纵飞机：（）*A.在本次航班飞行中被指派为机长的驾驶员(正确答案)B.持有商用驾驶员执照，在飞行检查员或飞行教员监视下履行左座职责，建立左座飞行运行经历的驾驶员(正确答案)C.巡航机长，但在飞行关键阶段右座必须是飞行教员或检查员(正确答案)D.具有机长操作水准的高级段副驾驶35.下列人员可以在右座操纵飞机：（）*A.已被公司聘用为机长但非本次航班的机长(飞行关键阶段除外)(正确答案)B.巡航机长(飞行关键阶段除外)(正确答案)C.副驾驶在右座操纵飞机需遵循公司的机组搭配原则与操纵规定(正确答案)D.飞行教员(正确答案)36.以下情况应由机长亲自操纵：（）*A.起飞重量达到本机型最大起飞重量的百分之九十五(含)以上时B.实施精密雷达(PAR)进近、机场雷达监控(ASR)进近和精密跑道监控(PRM)进近时(正确答案)C.实施低能见运行时(正确答案)37.副驾驶在所飞机型飞行经历时间少于100小时且机长不具备飞行检查员/飞行教员资格，在下列情况下由机长操纵飞机：（）*A.机场的最新气象报告中有效能见度值等于或者小于1200米(3/4英里)，或者跑道视程(RVR)等于或者小于1200米(4000英尺)(正确答案)B.所用跑道有水、雪、雪浆或严重影响飞机性能的污染物(正确答案)C.所用跑道刹车效应依据报告为低于“好”的水平(正确答案)D.所用跑道的侧风分量超过8米/秒(17海里/小时)E.据气象报告在机场附近存在风切变(正确答案)38.有关机长职责替代描述正确的是（）*A.飞行中，机长因故不能履行职务时，为了安全运行的需要，机长有权指派他人代替其履行职责，机组成员在机长指派下有权替代机长行驶职责，但需要另行批准B.当机长不在驾驶舱时，出现非正常、紧急或非例行的情况，在座驾驶员应按机长职责处置意外情况，并尽快通知机长(正确答案)C.第二机长替代机长工作期间，履行机长职责，在整个替代阶段承担当事者安全责任或连带安全责任(正确答案)D.当机长因病或其他原因明显表现出无能力控制飞机时，在座副驾驶有责任立即替代机长控制飞机并承担其责任，确保飞机继续安全飞行至计划的目的地机场或选择备降机场备降(正确答案)E.接替人员必须能与在座驾驶员使用统一的语言进行沟通交流并保障运行安全(正确答案)39.机长职责替代顺序：（）*A在配有两名驾驶员时：由副驾驶接替(正确答案)B.在配有三名驾驶员时：有巡航机长时，由巡航机长接替；有两名副驾驶时，按技术标准高低顺序接替(正确答案)C.如有加入机组驾驶员时，以该机型飞行技术标准最高者为接替机长工作的首要人选(正确答案)40.在地面滑行(牵引)时，应按下列规定进行避让：（）*A.飞机应按指定的线路滑行(牵引)，飞机不得对头滑行(正确答案)B.交叉相遇时，从驾驶舱右侧看到其它航空器的飞机，应停止滑行C.在地面滑行的飞机，应避让正在或即将起飞的其它飞机以及正在着陆或已处于着陆最后阶段的其它飞机(正确答案)41.在空中，飞行机组目视冲突飞机后，应按下列规定进行避让：（）*A.两飞机在同一高度对头相遇，应各自向右避让，相互间保持500米以上的间隔(正确答案)B.两飞机在同一高度交叉相遇时，从驾驶舱左侧看到另一架飞机的飞行机组应驾驶飞机下降高度，从驾驶舱右侧看到另一架飞机的飞行机组应驾驶飞机上升高度(正确答案)C.在同一高度超越前方飞机，应从前方飞机左侧保持500米以上的间隔进行超越D.在国际飞行中，某些国家的目视避让规则可能与国际民航组织的规则不一致，飞行机组应当熟悉并遵守，但是在出现RA指令时，飞行机组必须执行RA指令(正确答案)E.遇险航空器享有航行优先权(正确答案)42.关于机动飞行操作标准正确的是（）*A在机场起飞航径内，由于机场障碍物和地形原因，起飞方向允许偏差±5°，指定飞行速度±5海里/小时；(正确答案)B终端区机动飞行航向容差为±10°，速度容差为±10海里/小时，高度容差为±100英尺CⅠ类进近航向道容差为1个点航向道偏离，下滑道容差为1个点下滑道偏离(正确答案)D非精密进近1/2个点(或2.5°)的VOR径向线偏离，或1/2个点的航向道偏离，或者NDB为±5°偏离(正确答案)43.除特殊要求外，任何时候机动飞行操作不得超过以下偏差标准：（）*A.指定空速±10海里/小时(正确答案)B.指定高度±100英尺(正确答案)C.指定航向±10°(正确答案)D.指定空速±15海里/小时44.下列关于速度限制说法正确的是（）*A直线滑行的最大速度为30海里/小时、机型手册规定的限制速度或机场规定的限制速三者中的最小值。转弯时，滑行速度通常不超过15海里/小时；在机坪和障碍物附近，最大速度不能超过15海里/小时B使用跑道快速脱离道的最大速度为40海里/小时(干跑道)、20海里/小时(湿跑道)或10海里/小时(污染跑道)(正确答案)C除经局方批准并得到空中交通管制的同意外，航空器驾驶员不得在修正海平面气压高度3千米(10000英尺)以下以大于460千米/小时(250海里/小时)的指示空速运行航空器(正确答案)D正常情况下，飞行速度不得大于机型手册规定的当前形态下的最大速度，最小速度不得小于当前形态下的最小机动速度(正确答案)45.稳定进近包括（）*A．稳定的航道跟踪或着陆航向(正确答案)B．稳定的下滑道跟踪或下降率(正确答案)C．稳定的安定面配平(正确答案)D．稳定的风向风速46.便携式电子设备的禁用与限制，任何人不可以使用，顺丰航空或机长也不得允许在运行的飞机上使用任何便携式电子设备（）*A.便携式录音机(正确答案)B.助听器(正确答案)C.心脏起搏器(正确答案)D.电动剃须刀(正确答案)E.激光笔47.经公司批准，下列人员可以作为随机人员：（）*A.机组成员(正确答案)B.公司雇员(正确答案)C.正在执行局方任务的局方监察员或者局方委任代表(正确答案)D.符合前项规定的赴任或者离任的人员(正确答案)E.陪同公司处理公司事务的雇员的随行人员(正确答案)48.如果频繁地出现不必要的RA警告，并且这些RA警告对飞机操作的环境造成干扰时，飞行机组可选择TCAS的TA方式；只使用TA方式的情况包括：（）*A.起飞过程中目视方向可能会出现不必要RA的航空器飞行时(正确答案)B.仪表或目视向邻近的平行跑道进近时(正确答案)C.目视紧靠其他航空器飞行时(正确答案)D.公司发现可能会出现不必要或不正确的RA警告的某些机场、某些特殊飞行程序的区域(正确答案)E.在公司或《飞机飞行手册》中规定的飞行中某些设备故障时，如一台发动机失效(正确答案)49.在下列情况下允许抑制或取消警告：（）*A.在目视条件下，飞机的位置、高度和襟翼/起落架的位置和形态经观察/检查处于安全和适当状态时，或EGPWS数据库中没有数据时(正确答案)B.近地警告系统(GPWS)故障以及故障灯亮，造成不能正确告警；(注意：无线电高度表出现故障会造成近地警告系统(GPWS)故障旗灯亮，如果在高于2000英尺(AGL)以上高度无线电高度表出现故障旗，不要抑制近地警告系统)C.在执行非正常操作程序时，要求飞行人员按检查单抑制近地警告系统(如：非正常操作一发失效飞行时关于起落架或着陆襟翼的抑制)(正确答案)D.何时候近地警告系统停止工作，都应在飞机飞行记录本上作记录(正确答案)50.进近时自动驾驶的使用应遵守：（）*A.进近时，按照机型《飞机飞行手册》(AFM)所规定的使用自动驾驶仪最低高度以上脱开自动驾驶仪(正确答案)B.在离地高度低于飞机飞行手册中注明的进近状态自动驾驶仪故障时最大高度损失的2倍，或者低于批准的该进近设施最低下降高度或者决断高之下60米(200英尺)(取上述两者之中较高者)时，禁止使用自动驾驶仪C.对于使用水平导航(LNAV)和垂直导航(VNAV)的进近，推荐使用自动驾驶，直到在最后进近中建立足够的目视基准，以便更准确地跟踪航道和垂直航径，减少无意中低于下滑航径的可能性(正确答案)51.所有飞行阶段，处于下列情况时应断开自动驾驶，或按照机型手册的要求使用自动驾驶和自动油门：（）*A.相关的部分或全部液压失效，不具备自动驾驶能力时(正确答案)B.执行目视或根据FCOM规定人工执行TCAS避撞的机动飞行时(正确答案)C.机长判断飞机处于不明状态时，或飞机发生飘摆或非指令滚转时(正确答案)D.不能保持所需的飞行轨迹和/或指令高度和速度时E.任何情况，按照相应机型FCOM及QRH处置有关系统和/或设备故障时，对使用自动驾驶明确限制时，不得接通或使用自动驾驶(正确答案)52.驾驶舱安全带的使用：（）*A.驾驶舱每个座位必须配有功能完好的肩带和/或安全带(正确答案)B.飞行关键阶段，每个驾驶舱座位上的人员必须系好肩带和/或安全带；其它飞行阶段，可以松开肩带和安全带，或视情做好保护措施C.机组人员离开座位时，应将座位上的安全带和肩带固定好(正确答案)D.无人使用的座椅上的安全带和肩带按需固定好，避免妨碍机组成员执行任务或紧急情况下人员的迅速撤离53.耳机和扬声器的使用（）*A.自飞机开始滑行至飞行高度6000米(20，000英尺)期间，以及飞机下降通过飞行高度6000米(20，000英尺)至到达停机位并关车期间，飞行机组值勤成员必须使用耳机B.如果巡航高度为10000英尺(含)以下，自飞机开始滑行至到达停机位并关车期间，飞行机组值勤成员必须头戴耳机，帮助监听并核实无线电通讯，同时帮助监控飞机状态和发动机参数(正确答案)C.负责通信的机组成员必须全程戴耳机进行无线电通信联络，不得以扬声器代替(正确答案)D.飞行过程中，必须全程打开扬声器，扬声器的音量应保证全体机组人员能够清晰地听到ATC指令，而且不能影响飞行机组之间的沟通(正确答案)E.飞行人员在通信过程中，优先使用吊杆麦克风，并保持手持麦克风插头脱开；在吊杆麦克风失效的情况下，采用手持麦克风作为备用方式(正确答案)54.飞行数据记录器(FDR)和驾驶舱话音记录器(CVR)：（）*A.运行过程中，任何人不得关闭飞行记录器和驾驶舱话音记录器(正确答案)B.未经顺丰航空授权，任何人在任何时候不得随意消除驾驶舱话音记录器上的所有音讯记录(正确答案)C.当航空器涉及某一事故或事件时，或机长认为必要时，应使驾驶舱语音记录器停止工作，尽可能保证将所有有关的飞行记录器的记录(必要时连同飞行记录器一起)予以保存并妥善保管，以保留数据便于进行调查(正确答案)D.飞行中如遭遇辱骂性和人身攻击性文字，机长可视情况消除驾驶舱语音记录器55.关于灯光的使用应遵守：（）*A.航行灯：整个运行期间，应接通航行灯(正确答案)B.滑行灯：当飞机以自身动力开始滑行时应接通滑行灯；进入停机位前，应关滑行灯；当航空器停止滑行时，关闭滑行灯(正确答案)C.着陆灯：自进入起飞跑道至飞行高度3,000米(10,000英尺)和下降到飞行高度3,000米(10,000英尺)至着陆后脱离跑道，应接通着陆灯；夜间滑行时，不可使用着陆灯作为辅助照明D.标志灯：夜间运行时，当飞行高度3,000米(10,000英尺)以下，应接通志灯(正确答案)E.机翼照明灯：在夜间进行飞机机翼、发动机进气道结冰检查时，应接通机翼照明灯，其它情况下，听机务指挥使用F.除非开灯形成光屏影响目视，否则夜航着陆时应在1000英尺AFE打开全部灯光(正确答案)56.顺丰航空将按照下列要求为机组成员提供氧气源：（）*A.在座舱气压高度10000英尺以上至12000英尺，必须对在驾驶舱内值勤的飞行机组每一成员提供氧气，他们也必须用氧，并且对于在这些高度上超过15分钟的那段飞行必须对机组其它成员提供氧气B.在座舱气压高度12000英尺以上，必须对在驾驶舱内值勤的飞行机组每一成员提供氧气，他们也必须用氧，并且在此高度上整个飞行时间内，必须对其它机组成员提供氧气(正确答案)C.当飞机发生释压时，飞行机组成员应首先戴上氧气面罩，再执行其他操作。在释压状态下，正常人的失能时间可能为2分钟(FL250)、1分钟(FL300)、15秒(FL400)(正确答案)D.放行前，机务人员和飞行机组都应检查驾驶舱氧气瓶的氧气压力，确保其符合相应机型手册规定的数值和放行标准(正确答案)57.飞行机组关于跳开关的使用规定：（）*A.跳开关可用作执行程序功能的开关B.正常飞行中飞行机组可以拔出跳开关C.除非符合机型FCOM或QRH手册中详细说明的程序，或者，除非机长判断有必要复位跳开关以安全完成飞行，否则不应在飞行中复位跳开关(正确答案)D.防止意外触动和不经意断开跳开关(正确答案)E.禁止复位燃油泵跳开关(正确答案)58.勤驾驶员在飞机起飞、着陆和航路上都必须在自己的工作岗位上。在下列情形下，方允许一名飞行机组必需成员离开指定的值勤位置，但应在最短的时间内回到岗位上：（）*A.为了完成与飞机运行有关的任务需要该机组成员离开时(正确答案)B.机组成员的离开与生理需要有关时(正确答案)C.机组成员到了轮换休息时间，并有人接替工作时(正确答案)59.飞行运行中换座的规定：（）*A.机组在飞行中如因运行原因需要进行换座(换人)时，应当遵守保持“始终有人在座监控飞机状态”的原则(正确答案)B.除飞机故障、天气原因、飞行员身体状况等紧急和特殊情况外，换座(换人)不应在“飞行关键阶段”实施(正确答案)C.起飞至10000ft后才能进行机组的更换，轮休机组应在规定区域进行休息D.执行落地的机组必须在不晚于预计落地前一个半小时进入驾驶舱并上座E.换座前，必须接通自动驾驶仪，并证实所需的飞行模式生效(正确答案)60.飞行中机组成员换座需注意以下事项：（）*A.刚上座的驾驶员需要10分钟的清醒期，在此期间，离座人员不得离开驾驶舱B.离座驾驶员向刚换上的机组人员做飞机状况的介绍，包括但不限于高度、航迹、飞行方式、通讯频率、各自的职责和分工情况(正确答案)C.避免左右座在同一时间进行换座，建议有20分钟以上的顺序间隔D.换班人员上座前应进行必要的航线飞行准备，清理有关飞行资料及个人物品(正确答案)61.高度表的拨正程序（）*A.当机组收到预计穿越过渡高度(高)/过渡高度层的高度指令时，机组应立即改变气压式高度表气压基准窗的气压基准至标准气压值/修正海压(场压)值。(正确答案)B.在通过过渡高度(高)或过渡高度层时，PF、PM必须及时检查检查气压式高度表气压基准窗的气压基准设置，并交叉检查各高度表指示(正确答案)C.在过渡高度(高)或过渡高度层上平飞时，收到上升或下降的指令后必须先操纵飞机上升或下降再调定修正海压或标准海压62.除起飞或着陆需要外，不得在低于以下高度上飞行：（）*A.在任何地方应当保持一个合适的高度，在这个高度上，当飞机发动机失效应急着陆时，不会对地面人员或财产造成危害(正确答案)B.在人口稠密区、集镇或居住区的上空或者任何露天公众集会上空，航空器的高度不得低于在其600米(2000英尺)水平半径范围内的最高障碍物以上300米(1000英尺)(正确答案)C.在人口稠密区以外地区的上空，飞机不得低于离地高度300米(1000英尺)63.预先准备主要内容（）*A.明确任务、任务性质、起飞时间和飞机号(正确答案)B.回复健康询问，如有不适应如实汇报，征询航空医师意见(正确答案)C.查阅飞行资料、航线数据研究起飞、降落、备降机场和航线的有关资料和飞行方法(正确答案)D.了解飞行航线和机场区域的特殊飞行规定，查阅飞机状态，了解飞机的适航情况(正确答案)E.查阅航行通告，以及局方、公司通告、天气形势等(正确答案)64.签领飞行任务书时机组应核实以下内容：（）*A.机型机号、航班号、起飞日期、时间(正确答案)B.飞行航线、机组技术授权、机组天气标准(正确答案)C.机组各成员姓名和飞行岗位、随机人员及入住酒店D.公司“顺丰航空有限公司飞行任务派遣章”、“顺丰航空有限公司航空卫生处章”盖章生效(正确答案)E.最大无油重量、最大起飞重量和最大着陆重量(正确答案)65.对于有飘降越障要求的航线或者延程运行，飞行前，飞行机组应与飞行签派员制定适用的航路备降场。选择航路备降场主要考虑下列因素：（）*A.程序有相应的要求(正确答案)B.跑道、滑行道的适用性(正确答案)C.机场设施的适用性、天气因素(正确答案)D.长期运行熟悉的机场E.优先选择有公司办事处或代理人的机场(正确答案)66.机组进场：（）*A.机组不晚于航班起飞前50分钟到达停机位。如果飞机晚到机组应于飞机计划着陆时间前到达停机位，但是之前的20分钟直接准备时间不能减(正确答案)B.当因天气、飞机、流控、晚截载等原因，航班时刻发生变化时，AOC通知AOC机组资源席，AOC机组资源席应及时调整相应的机组进场时间(正确答案)C机组二次进场叫醒基本原则,已经完成装货、加油的航班，飞行签派员在确定机组二次进场时间时，可与机组共同协商二次进场时间和起飞时间，但飞行直接准备时间不得少于30分钟67.飞行前接收飞机，机长必须做到：（）*A.听取机务维修人员关于航空器准备情况的报告(正确答案)B.询问了解上一航班机组对飞机使用情况的反映(正确答案)C.查看飞行记录本(FLB)及技术记录本(TLB)(正确答案)D.查看故障设备保留单及有关最低设备放行清单的规定(正确答案)E.完成标准操作程序规定的飞行前飞机检查与准备并确认有资格的机务维修人员完成了航前/过站检查并在“放行”栏签字(正确答案)68.飞行前外部检查，检查项目包括但不限于：（）*A.皮托管和静压孔未受损或堵塞(正确答案)B.飞机操纵面未被锁定或失效(正确答案)C.在关键表面没有出现霜、雪或冰(正确答案)D.飞机结构或结构部件未受损伤(正确答案)69.飞行前机长应检查并熟悉以下文件：（）*A.飞机三证(适航证、国籍登记证、无线电电台执照)、航空器保险单(国际运行)、噪音合格证(国际运行)(正确答案)B.飞行任务书、运行飞行计划(正确答案)C.签派放行单(正确答案)D.气象预报及资料(包括航线和起飞机场，目的地机场和备降场的天气情况)、航行通告(正确答案)E.载重平衡表(正确答案)70.关闭登机门前，驾驶舱飞行机组要证实：（）*A.地面加油已完成，油单已签收(正确答案)B.地面维修工作已完成，机务维护人员已下机(正确答案)C.机务在飞机飞行记录本上已签字并已放回驾驶舱(正确答案)D.箱包以固定并放好71.飞机推/拖出之前，应保证：（）*A.停留刹车刹上(正确答案)B.机上人员就位，系好安全带(正确答案)C.所有物品固定好(正确答案)D.获得所有舱门关闭、锁好指示(正确答案)E.紧急滑梯预位(正确答案)72.推/拖车时的注意意事项：（）*A.严禁地面机务人员没有与机组建立联系就推/拖飞机(正确答案)B.推飞机过程中不要强行转动前轮转弯手柄(正确答案)C.在对起动发动机有限制的机场或停机坪，应严格遵守相关限制规定(正确答案)D.起动发动机时，飞行机组成员应当注意观察仪表指示，发现超温、超转的趋势等不正常情况，应与机务沟通后中止起动E.推/拖飞机过程中，可以进行交输供气起动发动机；在湿滑和冰雪污染的道面推/拖飞机不得起动发动机73.准备推出开车时发现故障信息(EICAS、任何状态信息、警告或警告灯等)：（）*A.停止飞机推出(正确答案)B.向地面机务人员报告，检查确认飞机故障(正确答案)C.检查MEL及相关程序(正确答案)D.必要时由地面机务人员进行检查，执行MEL保留或放行程序(正确答案)74.飞机起动后发现故障信息(EICAS、任何状态信息、警告或警告灯等)：（）*A.飞机可以滑出但应与机务协商B.检查确认飞机故障，向地面机务人员报告，检查公司MEL及相关程序(正确答案)C.如需停机坪维护检查，向ATC报告，飞机滑回或牵引回停机位，并及时将有关信息传递给AOC(正确答案)D.关车后由地面机务人员进行检查，执行MEL保留或放行程序(正确答案)75.滑行时应注意：（）*A.滑行前必须获得ATC许可，机组必须严格遵守ATC滑行指令或跟随引导车滑行，遵守机场滑行路线标志(正确答案)B.所有机组成员必须严格遵守ATC滑行指令，都要注意滑行指令的收听，如需要，特别是在复杂或者不熟悉的机场，写下滑行指令，对照机场图交叉检查。(正确答案)C.滑行时，两名机组必须保持“抬头”，持续外部观察。机组应该遵守“静默”驾驶舱原则D.当穿越和进入跑道时，视情况执行检查单或进行其它事项。一个机组成员应该密切监视跑道活动情况E.当获得起飞、穿越跑道或脱离跑道指令后，应加强观察并立即执行(正确答案)76.在地面滑行(牵引)时，应按下列规定进行避让：（）*A.飞机应按指定的线路滑行(牵引)，飞机不得对头滑行(正确答案)B.交叉相遇时，从驾驶舱右侧看到其它航空器的飞机，应停止滑行C.在地面滑行的飞机，应避让正在或即将起飞的其它飞机以及正在着陆或已处于着陆最后阶段的其它飞机(正确答案)77.在下列情况下，应停止滑行，进行核实或请求地面支援：（）*A.对ATC指令或滑行路线有疑问(正确答案)B.不能确定飞机处于正确的滑行路线上(正确答案)C.无法清楚识别滑行标识/灯光(正确答案)D.滑行道面的状况影响安全滑行(正确答案)E.飞机滑行转弯、轮胎或起落架系统可能存在影响安全的故障(正确答案)78.关于禁止起飞情况说法正确的是（）*A．跑道上有其他航空器或障碍物(正确答案)B．跑道表面积水泥浆或湿雪深度超过15毫米(含)C．湿跑道防滞不工作(正确答案)D．危险天气如风切变风速超标以及大雪冰雹中雨到大雨79.假设温度法减推力起飞：在起飞重量较小，外界实际温度较低时，可用假设温度法减推力起飞，但要求：（）*A.推力减小量不得超过正常起飞推力的25%(正确答案)B.必须建立发动机状态监控系统或进行定期检查(正确答案)C.在飞机除冰/防冰后或在冰/雪/积水和雪浆等污染跑道条件下，禁止使用假设温度法减推力起飞(正确答案)D.当自动刹车系统不工作时，禁止使用假设温度法减推力起飞E在预计起飞方向有风切变时，禁止使用假设温度法减推力起飞(正确答案)80.下列情况下不可以使用非全跑道起飞：（）*A．污染跑道(正确答案)B．低能见运行(正确答案)C．在预计起飞方向有风切变时D．飞机存在影响起飞性能的故障(正确答案)81.除非是基于以下情况，否则1000英尺以下不得开始转弯：（）*A.安全地加入标准离场程序(正确答案)B.遵守减噪音起飞程序(正确答案)C.ATC指挥飞机在离地后尽快转弯(正确答案)D.机场离场程序特别规定的程序(正确答案)82.机动能力限制：（）*A.在经济速度状态下，任何时候飞机的机动能力不应低于1.3G，即飞行高度不应高于计算机计算或性能图表查出的最佳高度+2500英尺B.飞行高度高于或等于最佳高度时，人工限制坡度最大15度(正确答案)C.在遇有中度(或以上)颠簸时，人工限制坡度最大15度(正确答案)83.燃油监控管理在飞行的各个阶段都要实施，在下列情况下应加强监控：（）*A.长时间空中等待(正确答案)B.飞机改航、飞机改变高度或长时间在低高度飞行(正确答案)C.飞机进入结冰区域及颠簸区域D.一发失效或其他系统故障，特别是操纵、增压、电源、液压系统故障(正确答案)E.实际风向风速与预报的差异较大、接近燃油冰点温度限制数据的低温寒冷天气下飞行(正确答案)84.等待应注意：（）*A.必须按照公布程序，遵守空中交通管制的指令进行等待(正确答案)B.飞机到达等待定位点2分钟内应将速度减小至最大等待速度或以下(详细的机型等待速度要求参见各机型FCOM)C.除非ATC有其它建议或指令，必须按航图上注明的等待航线进行等待(正确答案)D.如果要求在没有等待航线图的定位点等待，ATC至少会提前3分钟给出详细的等待指令，否则，按标准等待程序沿向台径向线进入等待E.根据实际的等待航线，由副驾驶每10分钟计算一次机上可用等待油量，并向机长报告有关剩余油量、剩余等待时间等信息，以确保有足够剩余油量可以继续飞到目的地或备降机场85.除非精密进近系统不工作，否则存在下列情况时，必须使用飞行指引仪精密进近：（）*A．中等降水(正确答案)B．不稳定气流，侧风大于7米逆风大于15米C．特殊机场陌生机场(正确答案)D．飞机有故障(正确答案)86.在下列情况下，机组可以实施目视进近：（）*A.在终端区飞行、有空中交通管制(正确答案)B.确保飞机在云下飞行，并保持对地面目视参考的持续可见(正确答案)C.天气条件满足公司目视进近最低标准(正确答案)D.机长圆满完成目视进近的训练(正确答案)E.机长在确定从飞机所处位置，以正常机动动作和下降率，可以使飞机安全降落到跑道上之前，不得下降低于着陆跑道接地区标高以上400ft87.起始进近的最新的气象条件符合：（）*A.所实施进近程序对应的机场运行最高标准B.进近程序限制(正确答案)C.机型着陆风速限制(正确答案)D.公司规定的有关跑道周边雷雨、降水、道面结冰等着陆限制(正确答案)88.表进近中，应根据导航和飞行仪表的指示，综合判断飞机的进近位置和状态，在出现以下情况必须中断进近或强制复飞：（）*A.在仪表条件下，飞机导航仪表或飞行仪表出现故障；或失去仪表引导信号(地面设备或机载导航设备故障)，影响完成安全进近(正确答案)B.在仪表条件下，左右座导航仪表指示明显不一致，不能判明飞机确切位置且未建立目视(正确答案)C.在目视条件下，导航和飞行仪表的指示显示异常的高度距离关系D.在ILS最后进近阶段，仪表条件下出现航道和/或下滑道指示器指示最大偏差(正确答案)E.在仪表进近公布的着陆标准DA(H)/MDA(H)不能建立目视参考；或重新失去目视参考(平流雾、雾障、全部跑道灯光失效或夜航着陆光屏)，影响安全着陆(正确答案)89.在进近过程中出现以下影响安全进近着陆的不正常情况时应复飞：（）*A.进近到400英尺(AFE)以下跑道有障碍物，影响安全着陆B.五边进近中飞机发动机或飞机系统故障，无法控制飞机正常进近状态或完成稳定进近，不能确保安全着陆(正确答案)C.最后进近中遇到恶劣天气(雷雨、大风或风切变)，影响着陆安全(正确答案)D.在雷达引导精密进近中无线电通讯失效(正确答案)E.地面塔台管制员发出复飞指令(正确答案)90.飞行中特殊情况的报告：（）*A.在飞行中遇到对后续飞行安全有严重影响并可能造成危险的情况时，机组应当及时报告，以便使其它有关的机组能够及时获得信息(正确答案)B.当进近时的实际天气与预报的天气有明显差异，并且可能严重影响后续飞行时，应该向ATC报告(正确答案)C.当跑道状况影响飞机操纵或刹车效应变差、遭遇低高度风切变警告、遇有影响飞行安全的鸟群、气球等情况时，机长应及时向ATC报告(正确答案)D.爬升或下降时如遭遇TCAS相遇时应向AOC报告91.影响安全着陆的因素：（）*A.天气情况(正确答案)B.飞机情况(正确答案)C.机场情况(正确答案)D.人的因素92.当没有雪、雪水、冰、水的报告，并且不存在下列情况时，可认为跑道为干跑道：（）*A.周围有零星阵雨(正确答案)B.间断中小毛毛雨(正确答案)C.间断小雨，并且地面温度高于结冰温度(正确答案)D.小雪并且道面温度低于0摄氏度93.着陆后脱离跑道时应遵守下列程序：（）*A.在最近的一个可用滑行道或由ATC指定的滑行道，保持机型允许的滑行速度尽快脱离跑道(正确答案)B.根据塔台指令，及时转换到地面管制频率以获取滑行许可(正确答案)C.如果没有得到ATC的滑行路线指令，应该停止滑行，并请求滑行许可或跟前机脱离94.短停要求，驾驶舱应始终保持有一名飞行驾驶员，并完成以下工作：（）*A.完成驾驶舱的各项准备工作(正确答案)B.如果使用APU或地面电源、气源车时，应监控工作情况(正确答案)C.禁止未经批准的来访者进入驾驶舱(正确答案)D.了解航路及目的地机场和备降机场天气状况以及航行通告等信息，办理放行手续(正确答案)E.遇有不正常情况或飞机有故障，应及时与当地维护部门联系，抓紧修复(正确答案)95.可能出现下冲气流的天气情况：（）*A.下冲暴流是雷暴强烈发展的产物，只出现在雷暴等强对流天气中(正确答案)B.如果雷暴云体下有雨幡，则预示可能出现下冲气流(正确答案)C.在雷达回波上出现钩状或弓状回波，则可能出现下冲暴流，通常出现在该回波的前侧(正确答案)D.风向风速的突然变化96.暴天气下飞行必须遵守的规定：（）*A.机场有雷雨的天气下运行时，除非采取确保飞行安全的措施，否则禁止试图起飞和进近着陆(正确答案)B.存在下列情况下，飞行机组应根据雷暴的位置、移动的速度方向、雷暴的强度和风向风速对机场运行的影响，及早进行等待、绕飞和备降决断(正确答案)C.机场仅存在降雨条件下，应根据降雨对着陆操作的影响、当时跑道能见度、跑道道面污染情况(积水)、刹车效应、着陆滑跑距离等诸多因素综合判断，确定飞机能否起降；可以尝试在强降水条件下起飞D.禁止飞入积雨云和浓积云中或试图从云下绕飞雷雨(正确答案)E.只有确信目的地机场五边着陆和三边起飞航径没有雷雨降水影响正常着陆和复飞时(包括选择可行的复飞航路)，才能决断进行进近和着陆97.雷雨天气条件下的飞行前准备阶段：（）*A.飞行机组要根据起飞机场、航路、目的机场和备降机场的天气实况和预报，确定飞行方案(正确答案)B.机长要详细检查必要的各项航行通告，复习雷雨天气下飞行注意事项，明确其他机组成员分工，落实各自责任(正确答案)C.与签派部门共同确定备份航路计划和放行预案，并确定建立通信联络方式(正确答案)D.重点检查飞机机上设备、机载气象雷达、防冰系统、风挡雨刷是否工作正常(正确答案)E.在起飞简令中增加起飞、中止起飞机组分工或喊话，运行的标准和机组操纵必要的注意事项,并注意湿滑跑道起飞性能数据的修正和计算，并按规定正确设置安全服务和提示(正确答案)98.雷雨天气条件下的起飞阶段：（）*A.进跑道前后要及时打开机载气象雷达，观测起飞和离场方向的雷雨情况是否影响正常起飞离场航路；如需改变离场方法，要及时向管制员报告，必要时应推迟起飞，等待天气好转(正确答案)B.禁止在中雨中起飞；在报告积水或受污染的情况下起飞不得使用假设温度减推力起飞(正确答案)C.在雨中起飞时，抬前轮速度适当增加2-3海里，以抵消因下雨或雨附在机翼表面造成的不利影响D.起飞后要密切注意飞机状态，特别是飞机空速变化，除非离场程序或绕避开雷雨需要，在低于500英尺以下高度不宜转弯；当允许转弯时，注意转弯坡度不要超过15度，并高度警惕随时可能发生的风切变，及时做出反应和处理(正确答案)99.下降进近简令中明确如下附加内容：（）*A.进近着陆、中止进近或复飞的机组分工或喊话(正确答案)B.复飞或中止进近后的航线以及备份航线计划(正确答案)C.剩余燃油计划及监控责任(正确答案)D.复飞或中止进近决断和条件,特殊天气条件特点对着陆操纵影响(正确答案)E.着陆操纵特别注意事项(反推、减速板、风挡雨刷和自动刹车的选择和使用；侧风操纵等)(正确答案)100.确定恶劣天气下运行标准：（）*A.根据跑道湿滑状况和刹车效应等级，确定不同等级下对应的各机型侧风运行标准(正确答案)B.根据跑道污染情况，遵守公司污染跑道相关规定(正确答案)C.根据机型放行标准手册(MEL)对飞机特定系统故障的运行限制(正确答案)D.发动机的特殊使用限制和特别程序(正确答案)101.雨天气条件下绕飞雷雨的规定：（）*A.当已知飞行航路有雷雨，并且可以绕飞时，起飞前飞行机组必须使用机载气象雷达，判断雷雨的分布，确定其绕飞航路，并监听塔台的指挥，必要时向塔台报告起飞后绕飞意图(正确答案)B.在确定飞机改变航向或航线，实施绕飞时，必须向管制员报告并得到明令许可(正确答案)C.绕飞雷雨时，应从云体的下风方向绕飞D.绕飞雷雨时，必须考虑到有转弯退出的余地；要根据飞机机型的转弯半径，绕飞时有提前量和足够余度，防止误入雷雨(正确答案)E.禁止从云下绕飞雷雨，从云上绕飞雷雨，应保持间隔云顶900米以上穿越102.误入雷雨时的注意事项：（）*A.当飞机陷入雷雨无法返航以致被迫在云中穿越时，机组必须沉着、集中精力进行仪表飞行，切忌惊慌失措；在强气流中会使压力改变并可能导致2000英尺的高度误差B.避免在靠近0度等温线附近的高度上及10000英尺到20000英尺高度接近雷雨，因为在这个高度上最可能出现强湍流、冰雹、结冰和雷电(正确答案)C.发动机推力的变化应尽可能减少，因为大量的进水会造成一台或多台发动机熄火或损坏(正确答案)103.误入雷雨并穿越雷雨飞行时的操作程序：（）*A.进入这些区域之前应保证机组人员系好安全带，并固定好松散物品(正确答案)B.打开系好安全带灯，确保所有旅客系好安全带并且客舱的所有物品都已固定好，尤其是飞机尾部，因为飞机尾部是受颠簸、湍流影响最严重的地方(正确答案)C.操作驾驶员(PF)应只负责操纵飞机并控制好状态，根据航空地平仪和有关仪表注意保持平飞姿态，柔和地操纵飞机，尽量减小升降舵的操纵(正确答案)D.尽量保持机型规定的颠簸速度飞行，按各机型手册中“在严重颠簸(湍流)中飞行”的规程的要求操作，无需脱开自动油门104.穿越后的检查：在穿越雷雨活动区后，应尽可能对下列飞机系统进行功检查：（）*A.飞行仪表及发动机仪表(正确答案)B.空速管加温系统及风挡加温C.无线电及导航设备(正确答案)D.罗盘读数(正确答案)E.电器系统，包括跳开关(正确答案)105.降雨天气的放行要求：（）*A.放行航班时，预报或实况报告“大雨”或“中雨”将作为放行参考，不作放行标准，签派员需与机组充分沟通放行条件，共同放行航班(正确答案)B.签派员应综合分析由此引发的危险天气，包括但不限于：地面大风、低能见度、低云和低空风切变，同时需综合考虑道面积水、摩擦系数、飞机颠簸、飞机积冰等因素(正确答案)C.签派员无需确保航班放行满足以上危险天气的放行标准106.降雨天气的运行要求：（）*A.禁止在中雨中起飞B.飞机到达最后进近定位点之后，如塔台通报“大雨”，严禁继续进近与着陆(正确答案)C.只有确信目的地机场五边着陆和三边起飞航迹没有天气影响，不影响正常着陆和复飞时(包括选择可行的复飞航路)，才能决断继续进近和着陆D.飞机进近着陆到达DH/DA或MDH/MDA时，如果由于降雨严重影响飞行机组视线和正常着陆操作，必须立即执行复飞程序(正确答案)107.飞行机组颠簸的处置程序正确的是：（）*A轻度颠簸：接通“系好安全带”电门(正确答案)B中度颠簸将发动机启动电门放置在“CONT”位(正确答案)C极度颠簸将发动机起动电门放置在“FLT”位D.关断自动油门，柔和调整发动机推力，避免速度超过限制(正确答案)108.离场飞机时间间隔(无雷达引导)：（）*A.小型机或者中型机跟随重型机或者小型机跟随中型机的最小时间间隔是2分钟(如果起飞是从跑道中段部分开始的那么间隔是3分钟)(正确答案)B.如果分别从两间隔760M并互不影响的跑道起飞，且随后起飞的飞机不在距前机小于300M的间隔穿越前机飞行轨迹(正确答案)C.相反方向的起飞与着陆：最小间隔是3分钟109.进近预防风切变的措施:（）*A.不晚于1500英尺(AGL)建立稳定进近B.减推力应谨慎(正确答案)C.使用最合适的跑道(正确答案)D.使用推荐的襟翼调定(正确答案)E.使用增大的进近速度(正确答案)F.进近时使用自动飞行系统(正确答案)110.起飞预防风切变措施：（）*A.使用最大额定起飞推力(正确答案)B.使用最长的合适跑道(正确答案)C.使用推荐的襟翼调定(正确答案)D.跟随飞行指引仪E.良好的机组意识，密切注意垂直飞行轨迹仪表的变化，如偏离正常指示，不操纵飞行员立即喊话(正确答案)111.冰、霜、雪的污染会改变飞机的空气动力性能，而且总是向坏的方向转化，受污染影响的飞机部件一般有以下几类：（）*A.增升装置(正确答案)B.操纵面(正确答案)C.发动机整流罩及导向叶片(正确答案)D.起落架(正确答案)E.机身表面的传感器、机翼部分(正确答案)112.机翼上附着冰、霜、雪产生的影响：（）*A.升力减小(正确答案)B.失速速度减小C.迎角大D.阻力增加、重量增加(正确答案)E.升力中心位移(正确答案)113.炎热天气的运行要求正确的是：（）*A炎热天气是指机场气象报告温度大于等于35摄氏度，风速小于8米/秒的天气(正确答案)B.减小滑行速度，直线滑行不大于30KT。并正确使用刹车，严禁使用刹车保持滑行速度；C.落地前根据飞机实际重量及当时VREF速度检查刹车冷却计划，如必要，使用襟翼30落地D控制过站时间，最短过站时间不少于30分钟114.飞行中的提示：空中进入火山灰可能会出现以下现象：（）*A.EGT上升(正确答案)B.发动机尾喷管喷火(正确答案)C.发动机进气口有闪光(正确答案)D.风挡玻璃有放电现象(正确答案)E.机舱内有烟雾或沙尘，货仓火警的假警告(正确答案)115.飞行员禁止穿过或越过已知火山灰云。推荐下列程序：（）*A.通知ATC，报告遭遇火山灰和机长意图(正确答案)B.采用90°转弯脱离火山灰尘C.关断已接通的自动油门，这可防止自动油门增加发动机推力(正确答案)D.推力手柄——慢车(如果越障允许)，以提供额外的失速余度和降低排气温度(正确答案)E.按各机型QRH操作(正确答案)116.判断是否进入沙尘暴天气的标准如下：（）*A.发动机动力明显不可靠(正确答案)B.高度、速度表明显不可靠(正确答案)C.风挡出现非水汽式弧光放电(蓝色或者红色)(正确答案)D.驾驶舱明显充斥着沙尘或者非烟尘的味道(正确答案)E.打开外部所有照明灯光，确认已进入沙尘暴(正确答案)117.符合污染跑道运行原则的有：（）*A.只有在冰、雪未融化时才能尝试在未经处理的冰、雪跑道上着陆(正确答案)B.报告刹车效应为零时禁止起飞和着陆(正确答案)C.如积水、泥浆或湿雪深度超过2.5厘米，干雪深度超过10厘米，并且报告跑道或部分跑道刹车效应为零时，禁止飞机着陆D在污染跑道上起飞，不能使用灵活温度(假设温度)减推力和降低额定值减推力起飞118.紧急情况的通知内容，遇险的飞机应该通知地面站以下信息：（）*A.宣布紧急状态(视情况，连发三次MAYDAY或PANPAN)；(正确答案)B.提供飞机识别号；(正确答案)C.告知所使用的频率；(正确答案)D.表明飞机所在位置与高度和速度E.表明紧急事件的性质；(正确答案)F.为有效帮助救援计划提供的任何额外信息。(正确答案)119.飞行后的记录与报告：在发生发动机故障或停车事件后，机长在安全着陆后必须如实向公司安全监察部递交书面报告，并在技术记录本(TLB)中此进行记录，其记录必须包括下列内容：（）*A.故障和停车发生的时间(正确答案)B.飞行的阶段(正确答案)C.如果发生在爬升阶段，则注明爬升的时间(正确答案)D.飞行条件、.空速、高度(正确答案)E.非正常发动机的指示、EGT、包括超温发生的持续时间；(正确答案)F.相关系统的状态(点火、防冰等)、相关的警告或警告指示；(正确答案)G.如可能，记录发动机指示和机组警告系统或飞机综合电子监控上的信息、风转时间和滑油的压力以及、重新启动的尝试(正确答案)120.下列关于机组失能的处置正确的是（）*A

宣布紧急状态并衔接自动驾驶，以减轻工作负荷通知ATC，以求得ATC的协助；(正确答案)B

如果机长丧失了能力，只有副驾驶操纵飞机，必要时应通知ATC给予协助，请求雷达引导，尽可能使用自动着陆。(正确答案)C

三人以上机组，由在座的另一名飞行员接替指挥权，直到飞机落地。D

在飞行员失能后机组还应该考虑在着陆机场脱离后，停在就近的停机位.通知机场当局或公司飞行签派员准备好救护车,落地后尽快抢救丧失能力的飞行员(正确答案)121.紧急撤离原则，出现下列任一非正常情况时，机长应在完成相应的程序后下达紧急撤离的口令：（）*A.火警警告不能消除，或地面报告火情不可控，机舱中有浓烟；(正确答案)B.燃油渗漏并危及安全；(正确答案)C.发动机失效以及飞机结构严重损坏；D.迫降；(正确答案)E.机上有爆炸物；(正确答案)F.危及人员和飞机安全的其他情况(正确答案)122.迷航时，飞行机组不得盲目改变航向或下降高度寻找地标，应根据当时情况采取下列措施：（）*A.迅速报告空中交通管制部门，检查剩余油量，计算续航时间；(正确答案)B.上升并保持有(正确答案)C.改变原航向飞行或在显著地标上空盘旋。检查所记录的导航数据，试图取得空中交通管制部门的指令，并按指令飞行；D.在国境线附近迷航时，应取垂直国境线的航线向国境内飞行(正确答案)123.成功的水上迫降依赖于三个主要因素。按其重要性分别为：（）*A.海况和风(正确答案)B.机型(正确答案)C.驾驶员技巧和技术(正确答案)D.紧急救援设备124.为降低鸟击风险，将安全关口前移，飞行部提示：（）*A.10000英尺以下按规定开着陆灯，调速250(正确答案)B.如机场附近有鸟群通报活动，起飞爬升或进近着陆10000ft以下昼间飞行不建议“灯全开”C.在发现遭遇鸟击时，机组应该关注发生的时间和高度，及时联系空中管制部门报告鸟击位置信息及高度，并检查飞机受损情况，按程序完成相应的检查单(正确答案)D.落地后填写TLB，通知机务，联系AOC并主动报告(正确答案)125.机组如发现跑道或机场附近有鸟类和其他动物，应报告机场管理部门。对于大群飞鸟，还应报告ATC，报告内容如下：（）*A.所在位置(正确答案)B.种类及大小C.大致数量及颜色D.活动高度(正确答案)E.活动方向(正确答案)126.飞机上急救箱使用范围及适航条件（）*A.飞行期间机组人员的意外受伤或者医学急症的应急处理(正确答案)B.急救箱应用于对机组人员受伤的止血、包扎、固定等应急处理(正确答案)C.急救箱如箱内物品种类与数量不足或超过有效期限，可以使用但应在飞机执行下一个航班前更换127..关于RVSM运行正确的是（）*A需两套主高度测量系统、一套自动高度控制系统、一套高度告警系统(正确答案)B在每一个计划运行的RVSM空域，飞机必须装备应答机(正确答案)C实施RVSM运行的航空器，应当具备空中交通警戒与防撞能力(正确答案)D当飞行机组按照仪表飞行规则在RVSM空域飞行过程中，遇有影响保持高度能力的颠簸发生偏离ATC指定的高度层90米(300英尺)或以上情况时，必须通知ATC。飞行结束后，应当向AOC报告偏差发生的具体情况(正确答案)128.飞机进入RVSM空域前的设备要求（）*A两套主高度测量系统(正确答案)B两套自动高度控制系统C一套高度告警系统(正确答案)D应答机和空中交通警戒与防撞系统(正确答案)129.安全监察部应当在48小时内将下列高度保持性能监控不合格事件以及原因的最初分析和初步拟定的为防止发生类似事件而采取的措施报告给局方：（）*A.总垂直偏差(TVE)｜≥300英尺(90米)(正确答案)B.测高学系统误差(ASE)｜≥245英尺(75米)(正确答案)C.指定高度偏差(AAD)｜≥200英尺(60米)130.实施PBN的机载导航设备基本性能要求（）*A.准确性：航空器在实施PBN运行时，应在98％的总飞行时间内，横向误差不大于士X海里(X数值为PBN运行类别值，如RNP1)B.完好性：由航空器导航设备故障导致总系统误差大于PBN值的2倍，被认为是主要失效情况(10-5/h)(正确答案)C.连续性：如果能使用GNSS以外的其他导航系统，并能安全地飞往适当机场降落，则失去功能被认定为次要失效情况(正确答案)131.在飞行运行中发生导航误差超出相应导航精确度时，飞行机组必须立即电话上报AOC