游艇避碰规则及操纵性能知识考试复习题库（含答案）

PAGEPAGE1游艇避碰规则及操纵性能知识考试复习题库（含答案）一、单选题1.除失控船或操纵能力受限制的船外,下列哪些船舶如当时环境许可,应避免妨碍限于吃水的船舶安全通过?A、机动船B、捕鱼船C、帆船D、任何船舶答案：D2.“操纵能力受到限制的船包括A、从事拖带作业的船舶B、在航中从事补给的船舶C、限于吃水的船舶D、失火中的船舶答案：B3.关于侧推器在艇操纵中的应用,以下说法正确的是①游艇靠离泊时,使用侧推器可以克服艇在速度较低时舵效不佳的困难,方便地实现转向或横移;②抛起锚作业时,可用侧推器控制艇艏向;③受限水域低速航行时,艇可以使用艏侧推器克服岸壁效应或船间效应;④在大风浪中滞航操纵时,可以使用艏侧推器协助艇保向;⑤只要艇速低于8kn,使用首侧推器都是有效的A、①②③④B、②③④⑤C、①②③⑤D、①②④⑤答案：A4.外旋式双桨游艇是指。A、进车时，从后往前看，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨右转B、进车时，从后往前看，左舷螺旋桨左转，右舷螺旋桨左转C、进车时，从后往前看，左舷螺旋桨右转，右舷螺旋桨右转D、进车时，从后往前看，左舷螺旋桨右转，右舷螺旋桨左转答案：A5.互见中,两艘机动船交叉相遇致有构成碰撞危险,则①有他船在本船右舷的船为让路船;②有他船在本船左舷的船为直航船A、①B、②C、①②都对D、①②都不对答案：C6.旋回圈是指直航中的游艇操左(或右)满舵后A、船尾端描绘的轨迹B、重心描绘的轨迹C、转心P描绘的轨迹D、船首端描绘的轨迹答案：B7.须给他船让路的船舶,应①积极地、及早地采取避让行动;②注意运用良好船艺;③宽裕地让清他船A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D8.关于侧推器的作用,以下说法错误的是A、侧推器能够产生作用在艇体上的横向推力B、侧推器产生的横向推力,能够使艇横移C、侧推器产生的横向推力,能够使艇旋转D、仅在艇首安装一部侧推器,就能够使艇原地转向答案：D9.游艇在沿岸航行中,距岸太近;驶离岸壁时,不宜操A、小舵角B、大舵角C、慢车D、快车答案：B10.双车游艇在航道中航行时发生向右偏转较小时,制止偏转的措施,下列A、将左车停车,并操左舵B、将右车停车,并操左舵C、将左车停车,并操右舵D、将右车停车,并操右舵答案：A11.一般船舶的离泊操作要领是①确定船首先离,还是尾先离或平行离;②掌握首或尾的摆出角度,注意系缆受力情况;③控制船舶进退速度A、①②B、②③C、①②③D、①③答案：C12.以常速前进的游艇,从操纵手柄(器)置于“停车”的位置时起,到游艇对水停止移动时所需要的时间以及在此时间内游艇由于惯性而继续前进的距离,称为。A、起动性能B、停止性能C、返回性能D、旋回性能答案：B13.内旋式双桨船是指船舶进车时,从艇尾向艇首看,右旋桨做旋转,左旋桨做旋转的双螺旋桨船舶A、逆时针;顺时针B、逆时针;逆时针C、顺时针;逆时针D、顺时针;顺时针答案：A14.侧推器一般装在游艇的部分,其轴向与艇的首尾向A、首部或中部;垂直B、首部或尾部;垂直C、中部或尾部;平行D、首部或尾部;平行答案：B15.《国际海上避碰规则》“一般定义”中,“船舶”一词包括①政府公务船;②军舰;③非排水船舶A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D16.以下有关游艇的倒车冲程的说法,错误的是A、游艇的倒车冲程又称为紧急停船距离或最短停船距离,反映艇在紧急情况下的停船性能B、紧急停船距离,是指船艇在半速前进中开出最大倒车,至船艇对水停止移动所需的滑行的距离C、影响紧急停船距离的主要因素有艇机倒车功率、换向时间、艇排水量、初始艇速、艇污底程度、风流浅水等外界条件D、游艇排水量小,艇机换向快,倒车功率大,紧急停船距离通常较短答案：B17.在软风无障碍的正常情况下,游艇离泊摆开距离,一般为摆开角约A、一倍艇宽;15°B、一倍艇宽;25°C、两倍艇宽;25°D、两倍艇宽;15°答案：A18.关于游艇的舵设备，以下说法错误的是A、舵设备是舵及其支承部件和操舵装置的总称，作用是使艇旋转B、游艇航行时，需要使用舵设备以改变艇首向C、游艇航行时，无须使用舵设备就可以保持艇首向D、游艇的舵设备分为有舵叶和无舵叶两大类答案：C19.影响船舶操纵性的因素有①风、流、车、舵、航速;②浅水、船型和吃水;③冲程及最短制动距离A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：A20.追越条款不适用下列何种情况下的船舶?A、互见中的船舶B、狭水道中的船舶C、能见度不良水域相互看不见的船舶D、使用分道通航制的船舶答案：C21.双车游艇同时进行进车或倒车,其横向力变化为A、进车比倒车小B、进车比倒车大C、横向力互相抵消D、无法比较,看具体情况答案：C22.游艇在高速航行时由于速度快,排水量小(质量轻),在用舵旋回时,可能会产生较大的A、下沉B、纵倾C、横倾D、艏倾答案：C23.给定游艇的推力取决于该船的A、螺旋桨直径和转数的大小B、螺旋桨直径和船速的大小C、螺旋桨转数和吃水的大小D、螺旋桨转数和船速的大小答案：D24.游艇海上航行时在能见度良好互见中与从事捕鱼的船舶相遇并构成碰撞局面,则A、渔船应给游艇让路B、游艇应给渔船让路C、视当时情况而定D、靠近看看答案：B25.游艇靠码头风流不一致时,一般以为主。A、顺流B、顶流C、顶风D、顺风答案：B26.发出追越声号表示追越船A、企图采取行动B、即可独自采取行动C、正在采取行动D、所处的局面答案：A27.游艇航行中,艇速与风速的关系是A、艇速越快,风致漂移影响越大B、艇速越快,风致漂移影响越小C、艇速越慢,风致漂移影响越小D、无法确定,看具体情况答案：B28.两船对遇时,相互之间横距限于航道条件时,双方都应以缓速行驶,原因是A、防止船间效应B、防止岸吸C、防止浪损D、防止船推答案：A29.互见中,最容易被他船用视觉察觉的避让行动通常是A、大幅度转向B、大幅度减速C、小角度转向D、停车,把船停住答案：A30.两船之间的责任完全相等的局面是A、对遇B、追越C、交叉D、失控船遇到搁浅船答案：A31.舵角的大小直接影响转船力矩和转头角的大小,因此舵角可有效地提高舵效。A、正舵B、减小C、增加D、固定答案：C32.给定的游艇当船速一定时,螺旋桨给出推力的大小与螺旋桨转速关系是A、螺旋桨转速越低,推力越小B、螺旋桨转速越高,推力越小C、螺旋桨转速越低,推力越大D、螺旋桨转速为0时,推力最大答案：A33.右旋单桨游艇指的是。A、当螺旋桨正车旋转时，从艇尾往前看，顺时针旋转B、当螺旋桨倒车旋转时，从艇尾往前看，顺时针旋转C、当螺旋桨正车旋转时，从艇尾往前看，逆时针旋转D、当螺旋桨倒车旋转时，从艇尾往后看，逆时针旋转答案：A34.在互见中,一艘帆船与游艇在相反的航向上相遇存在碰撞危险时,应A、各自向右转向B、各自向左转向C、游艇负让路责任D、帆船向右转答案：C35.游艇停车后的停船距离受哪些因素的影响?A、排水量、初速度B、初稳性GM值、初速度C、重心高度、加速度D、载重量、加速度答案：A36.游艇旋回时发生横倾,外倾角越大。A、旋回直径越大B、稳性高度GM值越大C、航速越快D、主机功率越大答案：C37.能见度不良是指①仅仅是两船非互见的情况;②能见距离受到限制的情况A、①B、②C、①②均正确D、①②均不正确答案：B38.一船当处在他船的并赶上他船时,追越条款就适用。①艉灯光照范围内;②正横后大于22.5°范围内;③见不到桅灯或舷灯的范围内A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D39.游艇高速航行时需注意的避碰要点有哪些?①应当宽裕地让清所有船舶;②保持正规瞭望,注意对水面浮标的障碍物的瞭望;③有效地使用雷达;④谨慎使用大舵角,游艇高速航行时速度快,排水量小,在用舵旋回时,会产生较大横倾A、①②③④B、①②④C、①②③D、②④答案：A40.两船并航,船吸作用的影响是①船速越高,影响越大;②两船速度差越小,影响越小;③小船比大船影响小A、①B、②C、③D、①②答案：A41.游艇靠泊把握的三要点是A、艇速、位置、风流B、气象、码头环境、靠泊技术C、艇速、角度、横距D、主机、舵系统、靠泊技术答案：C42.游艇旋回中出现的外倾角较大而危及游艇安全时,应A、立即回至正舵B、立即操相反的大舵角C、逐步降速,逐步减小所用舵角D、立即加速,操相反的大舵角答案：C43.在大海中指引我们方向的是A、驾驶室B、仪表板C、罗经D、舵轮答案：C44.游艇安装侧推器的主要目的是A、游艇高速航行时协助调整航向B、游艇靠离码头时协助前后移动C、游艇靠离码头时协助控制横移D、游艇靠泊时协助减速答案：C45.游艇停船后的船舶受风时,最终将转向A、船首顶风B、船尾迎风C、正横附近对风D、右舷30°附近对风答案：C46.下述正确的是A、侧推器的效率随游艇速度增大而降低B、侧推器的效率随游艇速度减小而降低C、艇速为零,侧推器效率为零D、侧推器的效率与游艇速度无关答案：A47.以常速前进的游艇,从操纵手柄(器)置于“全速倒车”的位置时起,到游艇对水停止移动时所需要的时间以及在此时间内游艇由于惯性而继续前进的距离,称为A、起动性能B、停止性能C、倒车性能D、旋回性能答案：C48.反移量是指向转舵相反一舷横移的距离。A、艇首B、艇尾C、游艇转心D、游艇重心答案：D49.直航船行动条款规则规定:“如当时环境许可,不应对在本船左舷的来船采取向左转向。”此条款适用于A、任何局面的船舶B、交叉局面中的直航船C、采取避让行动的任何船D、追越条款中的被追越船答案：B50.为港外锚地、港口、江河等所制定的特殊规定,应①由主管机关制定;②尽可能符合《国际海上避碰规则》各条A、①B、②C、①②都对D、①②都不对答案：C51.游艇航行中,突然发现有人落水,为了防止游艇和螺旋桨对落水者造成伤害,应立即A、向落水者相反一舷操满舵,并停车B、向落水者相反一舷操满舵,并加速C、向落水者一舷操满舵,并停车D、向落水者一舷操满舵,并加速答案：C52.游艇驶靠码头的方法包括①游移驶靠码头的操作方法;②平移驶靠码头的操作方法;③横移驶靠码头的操作方法;④抛锚靠码头的操作方法;⑤大角度靠码头的操作方法A、①③⑤B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④⑤答案：C53.以下关于无舵叶艇的说法正确的是A、无舵叶艇没有操舵装置B、无舵叶艇仍然受到舵力的作用C、无舵叶艇依靠推进器控制艇的行驶方向D、无舵叶艇操纵性能比有舵叶艇差答案：C54.关于双车艇的说法,以下错误的是A、双车艇在艇速低的情况下,仍能较好地控制艇首向B、双车艇正常航行时,如果两台车的转速不同,艇体将会偏转C、双车艇静止时一车进一车倒,可以实现原地转向掉头D、双车艇桨轴偏离艇体首尾面越远,两车差速造成艇体偏转的效果越弱答案：D55.对遇局面条款适用于A、互见中的一切船舶B、互见中的机动船C、任何能见度中的一切船舶D、任何能见度中的机动船答案：B56.下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?A、失控船B、从事捕鱼的船C、限于吃水的船D、从事清除水雷的船答案：D57.下列说法正确的是A、浅水中,水阻力随着水深减少而增加,冲程减小B、浅水中,水阻力随着水深减少而减少,冲程减小C、浅水中,水阻力随着水深减少而增加,冲程增大D、浅水中,水阻力随着水深减少而减少,冲程增大答案：A58.当一船追越另一船时,在何时才能免除追越船的让路责任?A、看到被追越船的舷灯B、最后驶过让清C、已过被追越船的船首D、已过被追越船的正横答案：B59.为避免与右正横附近的来船发生碰撞,可采取的措施是①减速;②大幅度向左转向;③大幅度向右转向A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A60.雾航中,对于一艘不备有可使用雷达的船舶,“当听到他船的雾号显示在正横以前时,应极其谨慎地驾驶”的含义通常是A、减速B、把船停住C、及早转向D、保向、保速,确认是否存在碰撞危险答案：B61.坐艄驶离法(艄即艇尾)一般情况下,当摆开距离达艇宽时,解艉缆。A、艇尾;一倍B、艇首;一倍C、艇尾;两倍D、艇首;两倍答案：A62.“限于吃水的船舶”是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系,致使其驶离航向的能力严重地受到限制的A、船舶B、机动船C、深吃水船D、在航船舶答案：B63.两船处于局面时,受到作用力的时间长,影响也大。A、对遇B、交叉相遇C、追越D、紧迫答案：C64.游艇离码头时,下列说法错误的是A、通常先让艇尾离开以免车叶扫到码头B、前方没障碍物一般也应尾离以免车叶打到码头C、离泊前应认真观察风流及泊位前后情况及螺旋桨附近有无障碍物D、前方有障碍物,外伸量较开应尾离答案：B65.游艇受风作用而向下风漂移,其漂移速度随船速而增加,当时,漂移速度最大。A、升高;船速最大B、升高;倒航C、降低;倒航D、降低;停船答案：D66.有关无舵叶游艇,下列说法中正确的是①舷外机游艇通常是无舵叶的;②小型的舷外机艇,无舵也无操舵装置,可由人力扳动舷外机把柄,达到控制航向的目的;③小型无舵叶游艇操舵装置的液压连杆等活动部位,平时应多注意涂以油脂,保持润滑A、①B、②C、③D、①②③答案：D67.追越过程中,当出现船吸的迹象,应,并迅速通知对方。A、立即加速B、把定,保持航速C、立即停车或开倒车D、反向舵角答案：C68.关于游艇的停车冲程,以下说法错误的是A、高速航行的游艇停车后,初始阶段由于滑行升力消失,水阻力迅速增大,艇速很快下降;之后随着艇速的降低,水阻力减小,艇速下降趋势变缓B、加满油水时艇的停车冲程比油水接近空舱时大C、顺流时艇相对于水的停车冲程比顶流时的大D、游艇在浅水水域中的停车冲程比深水中小答案：C69.在下列哪种情况下,两船相遇具有相对速度最大接近速度最快,供你考虑碰撞行动的时间最短的特点①追越局面;②对遇局面;③交叉相遇局面A、①B、②C、③D、①②③答案：B70.直航船可独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为A、当发现两船业已构成碰撞危险之时B、当发现两船业已构成紧迫危险之时C、当发现让路船显然未遵照规则规定采取让路行动时D、当发现两船业已接近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时答案：C71.双车游艇航行中舵机发生故障,可进行临时操纵。A、调整双车工况B、调整双车的横向力C、调整双螺旋桨的距离D、操纵困难,应拋锚修理答案：A72.驶近系挂浮筒时,游艇应并驶向浮筒。A、逆风;快速B、逆风;慢速C、顺风;快速D、顺风;慢速答案：B73.游艇的操纵特点包括A、抗风能力强,易产生较大的漂航B、抗风能力差,易产生较大的漂航C、抗风能力强,不易产生较大的漂航D、抗风能力差,不易产生较大的漂航答案：B74.能见度不良时,一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后,并已判定正在形成紧迫局面,其避让行动应尽可能A、停车让他船通过B、大幅度向右转向C、大幅度向左转向D、转向,但避免朝着他船转向答案：D75.追越具有下列哪种特点?A、相对速度小,相持时间长B、相对速度大,相持时间长C、相对速度小,相持时间短D、相对速度大,相持时间短答案：A76.“在航”一词是指A、不在锚泊、系岸或搁浅的船舶B、不在锚泊、系岸或搁浅的机动船C、在水上正常航进的船舶D、在水上正常航进的机动船答案：A77.下列哪一项不是双螺旋桨船螺旋桨的旋转方式?①内旋式双桨船;②外旋式双桨船;③双桨右旋式船;④双桨左旋式船A、①③B、①②C、③④D、②④答案：C78.下列各船中,哪一种是操纵能力受到限制的船舶?A、失去控制船舶B、从事捕鱼的船舶C、限于吃水的船舶D、从事挖泥作业的挖泥船答案：D79.游艇操舵后,在转舵阶段将A、出现速度降低、向转舵一侧横倾现象B、出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象C、出现速度增大、向转舵一侧横倾现象D、出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象答案：A80.在静水船速和流速不变时,顺流航行对地速度比顶流航行对地速度大流速A、一倍B、两倍C、三倍D、四倍答案：B81.对遇局面条款适用于A、互见中的船舶B、能见度不良时的船舶C、互见中的机动船D、任何能见度时的机动船答案：C82.当你驾驶的机动船对两船相遇局面难以断定时,你最好是A、减速B、停船C、把自己当作直航船D、把自己当作让路船答案：D83.游艇在高速行驶中,应慎用否则会产生较大A、大舵角;横倾B、大舵角;纵倾C、小舵角;横倾D、小舵角;纵倾答案：A84.游艇在各种速度情况下,停车至速度为0时所滑行的距离称为A、停车冲程B、倒车冲程C、紧急停船距离D、最短停船距离答案：A85.关于游艇蛇形绕标操纵,以下说法错误的是A、绕标过程中,艇应与所绕的浮标保持适当的横距B、绕标过程中,艇与浮标的横距过小容易触碰标志C、绕标过程中,艇与浮标的横距越大越好D、当风力较强,而游艇在浮标的上风位置时,艇与所绕标志的距离要相对远一些答案：C86.当两艘机动船对对遇局面难以断定时,则应A、把自己当作直航船B、认为是对遇局面C、无论如何应减速D、无论如何应停车停船答案：B87.游艇旋回圈中的旋回直径是指A、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C、自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D、自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径答案：D88.关于游艇侧推器的推力和效率,以下说法错误的是A、通过侧推器导管的水流速度越高,侧推力越大B、侧推器螺旋桨的直径越大,侧推力越大C、艇空载时侧推器的效率比满载时高D、艇速越低,侧推器的效率越高答案：C89.帆船在航时不必给下述哪种船舶让路A、失去控制的船舶B、操纵能力受到限制的船舶C、从事捕鱼的船舶D、油船答案：D90.关于游艇蛇形绕标操纵,以下说法错误的是A、游艇绕标过程中,要注意选择适当的舵角B、游艇绕标所用的舵角过大,容易产生较大的横倾,艇速下降幅度大C、游艇绕标所用的舵角过小,则旋回圈过大,可能导致连续绕标失败D、绕标所用的舵角与艇速无关答案：D91.双车游艇优于单车游艇主要体现在①应急能力强;②艇操纵能力提高;③螺旋桨推进能力提高;④经济性好A、①③④B、①②③C、②③④D、①②③④答案：B92.游艇旋回中引起速度下降的首要原因是A、用舵后舵阻力增加B、斜航阻力增加C、推进器效率降低D、船舶横倾答案：B93.在交叉相遇局面下,直航船按《国际海上避碰规则》规定独自采取操纵行动时①让路船终止让路义务;②让路船和直航船具有同等的避碰责任;③让路船仍负有让路的义务A、①B、②C、③D、①②③答案：C94.下列说法正确的是①无舵叶游艇因采用不同结构的推进器而不用配置舵:②无舵叶游艇通过在一定角度范围内改变推力方向,产生转船力矩使游艇产生偏转;③无舵叶游艇比有舵叶游艇操纵灵活A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D95.你船在雾中航行,听到右前方有他船鸣放“一··”雾号,此时①你船是让路船;②他船是让路船;③两船都负有让路责任A、①B、②C、③D、①②③答案：C96.游艇在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害?A、使游艇产生较大的纵倾,严重时使艇速降低B、使游艇产生较大的横倾,严重时使游艇倾覆C、使游艇产生较小的纵倾,严重时使艇速降低D、使游艇产生较小的横倾,严重时使游艇倾覆答案：B97.游艇离泊时前方宽敞无障碍,水流平稳应A、开首离开,小角度驶离B、开首离开,大角度驶离C、甩尾离开,小角度驶离D、甩尾离开,大角度驶离答案：A98.关于双车艇的说法,以下错误的是A、按进车时螺旋桨旋转方向的不同,双车艇有内旋车和外旋车两种形式B、如不受外力影响,双车艇两台车以相同转速由静止中进车,艇基本不会偏转C、如不受外力影响,双车艇两台车以相同转速由静止中倒车,艇首向右偏转D、在艇速低的情况下,双车艇即使不用舵,也可以通过调整两车的转向和(或)转速来控制艇首向答案：C99.有关追越规则,下列何者正确?①若一船怀疑本身是否在追越时,应假定是在追越;②随后两船间方位的变化,使该追越船成为交叉相遇船A、①B、②C、①②都对D、①②都不对答案：A100.对于双桨游艇而言,采取的操纵方法,可以使旋回所需的水域最小。A、一正车一倒车,操舵B、双进车操舵C、一正车一倒车D、一车进一车停,操舵答案：A101.游艇正常航行中,左后方来风,其偏转趋势是A、艇尾向左,艇首向右B、艇尾向右,艇首向左C、艇尾向右,艇首向右D、艇尾向左,艇首向左答案：B102.在其他条件不变时,水流对船舶舵效的影响是A、逆流或顺流航行时,舵效相同B、逆流航行舵效优于顺流航行C、顺流航行舵效优于逆流航行D、无法比较答案：B103.游艇在浅区航行,应备锚并不断测深,当水深危及安全,即某一舷出现浅水效应时,应,用的操纵方法驶离浅区。A、加车;稳舵B、停车;稳舵C、倒车;稳舵D、慢车;稳舵答案：B104.关于游艇保向性,下述正确的是A、保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能无关B、保向性与航向稳定性有关,与操舵人员的技能有关C、保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能无关D、保向性与航向稳定性无关,与操舵人员的技能有关答案：B105.无舵叶游艇与有舵叶游艇操纵性相比较,A、有舵叶游艇比无舵叶游艇操纵灵活B、无舵叶游艇比有舵叶游艇操纵灵活C、两者相差不大D、无法比较,看具体情况答案：B106.匀速航行的游艇,其推力的情况是A、推力最大B、推力等于阻力C、推力大于阻力D、推力小于阻力答案：B107.游艇以一定的速度在直航中操一定的舵角并保持之,游艇进人回转运动的性能称为A、游艇的保向性能B、游艇的变速性能C、游艇的旋回性能D、游艇的改向性能答案：C108.靠泊时,常规条件下,一般先系A、艏缆B、艉缆C、艏倒缆D、艉倒缆答案：A109.下列何者属于《国际海上避碰规则》定义中的船舶①从事海上运输业务的机动船;②划桨船;③从事海上勘探的钻井船A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D110.国际海上避碰规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的船舶所制定的关于额外的任何特殊规定的实施A、队形灯或笛号B、队形灯、信号灯或笛号C、队形灯、信号灯或笛号或号型D、队形灯、信号灯或号型答案：D111.进人有许多船、艇锚泊的锚地时,宜选择从他船、他艇的哪一侧通过?A、他船、他艇的首部B、他船、艇的上风侧C、他船、他艇的下风舷或船尾D、视具体情况而定答案：C112.当船舶进人某港口管辖的有特殊规定的水域之后,应遵守①避碰规则;②港口特殊规定;③船旗国的规定A、①B、②C、①②③D、①②答案：D113.游艇因为排水量小,所以船体起动所需A、时间短,距离大B、时间长,距离小C、时间长,距离大D、时间短,距离小答案：D114.你船与他船相遇致有构成碰撞危险,当你对相遇的局面是否属于对遇局面有怀疑时,你船应A、保向保速B、右转向鸣一短声C、左转向鸣两短声D、等待对方采取行动后,再决定本船行动答案：B115.海上航行中你船看见他船的艉灯,并且逐渐赶上他船,而且看见他船的红舷灯和桅灯,这时的情况应如何看待?A、交叉相遇,你船是让路船B、交叉相遇,他船是让路船C、你船在追越中,应给他船让路D、不用采取任何行动答案：C116.“能见度不良”是指A、仅仅是两船非互见的情况B、能见距离受到限制的情况C、能见距离受到限制时两船不在互见中的情况D、能见距离受到限制的两船由于能见度原因无法用视觉看到他船的情况答案：B117.走错中的船属于A、在航B、锚泊C、操纵能力受到限制的船舶D、搁浅答案：A118.游艇倒车冲程与排水量和初始船速有关,在其他情况相同的条件下A、排水量越大、初始船速越小,倒车冲程越大B、排水量越大、初始船速越大,倒车冲程越大C、排水量越小、初始船速越小,倒车冲程越大D、排水量越小、初始船速越大,倒车冲程越大答案：B119.通常说游艇的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后,能使游艇在较的时间,较距离上,转过一个较大的角度。A、长;长B、长;短C、短长D、短;短答案：D120.顶流时,游艇的对地冲程A、增大B、减小C、不变D、可能增大或减小答案：B121.游艇的紧急停船距离是指游艇的A、停车冲程B、停车冲时C、倒车冲程D、倒车冲时答案：C122.在及靠近码头前面的障碍物伸向河心的宽度大可用甩尾法驶离码头。A、艇首吹开风B、艇尾吹开风C、艇尾吹拢风D、艇首吹拢风答案：C123.对同一条艇而言,下面有关舵效的叙述正确的是A、游艇艏倾时舵效较好B、游艇顺风转向较逆风转向舵效好C、顺流比顶流时舵效好D、慢车比快车舵效好答案：B124.舵的作用是。

①保持航速；②改变航向；③做旋回运动；④用于减速A、①②③B、②③C、①③D、①③④答案：B125.能构成追越局面的船舶是A、任何机动船B、任何船舶C、长度大于20m以上的任何船舶D、除失控船和操纵能力受到限制外的任何船舶答案：B126.游艇在航行中,操左满舵,其横倾角的情况是A、先左倾后右倾B、先右倾后左倾C、始终左倾D、始终右倾答案：A127.影响船间效应的因素有①两船的横距越小,则船吸影响越大;②两船航向相同比航向相反时的影响小;③航速越高,影响越大;④船舶排水量越小,产生的反作用越激烈A、①③B、②④C、①④D、②③答案：A128.以下关于无舵叶艇操作注意事项的说法错误的是A、无舵叶艇后退时,高速旋转的螺旋桨直接面对障碍物,如果触碰可能产生严重损坏,因此后退之前必须先看清水下状况B、无舵叶艇高速航行中转舵,由于推力的横向分力较大,艇体可能出现较大幅度的横倾,因此应当避免高速行驶中急操大舵角C、外挂机形式的无舵叶艇,开航前应将抬起的舷外挂机落位,并用锁紧装置固定牢靠D、无舵叶艇倒车时也有良好的舵效,倒车中操舵时艇首向操舵同一侧旋转,应注意勿操反舵答案：D129.关于互见,下述哪一种观点是正确的?①“互见”是指在能见度良好的条件下,两船用视觉相互看见时;②当两船能用视觉相互看见时,应认为两船业已处于“互见”之中;③不管当时能见度如何,只要一船能用视觉自他船发现时,即可认为两船业已处于“互见”之中A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：C130.让路船的行动是A、应避免向左转向B、避免横越他船前方C、给在本船右舷的船舶让路D、应尽可能及早地采取大幅度行动,宽裕地让清他船答案：D131.流水港游艇进靠压拢流码头时,一般采用多大靠拢角(即首尾线与码头线的平行线的交角)?A、以平行进靠为宜B、靠拢角稍大一些C、靠拢角稍小一些D、以5°~15°夹角对准泊位前端答案：A132.旋回运动中的反移量约为多长?A、1/100船长B、1/3船宽C、1/10船长D、等于船宽答案：A133.在宽阔水域高速航行的游艇突然发现前方近处水面有障碍物,以下应急措施中最合适的是A、紧急停车并倒车把艇拉停B、操舵转向避让,及时回舵、操反舵C、开启侧推器横移避让D、双车艇一车进一车倒转向掉头答案：B134.游艇受风作用而向下风漂移,其漂移速度随船速而增加,当时漂移速度最大。A、增加;艇速最大时B、增加;倒航C、降低;倒航D、降低;停船答案：D135.游艇以一定的速度在直航中操一定的舵角并保持之,游艇进入回转运动的性能称为A、游艇的保向性能B、游艇的旋回性能C、游艇的变速性能D、游艇的改向性能答案：B136.近距离高速驶过系泊船,对系泊船产生的影响是A、横荡B、纵荡C、垂荡D、横荡+纵荡+垂荡答案：D137.双车游艇在航道中高速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?A、将右车停车,左车倒车B、将右车停车,左车停车C、将右车倒车,左车倒车D、将右车倒车,左车停车答案：A138.以一定的舵角旋回时,相同车速情况下,艇速高则旋回圈A、稍大B、稍小C、不变D、没有可比性答案：A139.游艇从浅水进人深水时,下述哪一项正确?A、舵力降低B、旋回性变好C、航向稳定性提高D、冲程不变答案：B140.船吸现象的危险程度A、与两船船速无关,与两船间的横距有关B、与两船船速有关,与两船间的横距有关C、与两船船速无关,与两船间的横距无关D、与两船船速有关,与两船间的横距无关答案：B141.游艇一般都具有较好的航向稳定性,即操舵后应舵,回舵后停止转向。A、快;慢慢B、快;迅速C、慢;慢慢D、慢;迅速答案：B142.无舵叶游艇使其发生偏转的原因是A、通过在一定角度范围内改变推力的方向B、通过在任何方向改变推力的方向C、通过使用改变油门大小方式使其获得压力差的方法D、通过进倒车使螺旋桨改变方向获得答案：A143.游艇蛇航绕标操纵的要领是①绕标过程中要与标志保持足够的距离,等距通过;②注意选择适当的舵角;③掌握好绕标的艇速,艇速应与所用舵角相匹配;④把握好转舵、回舵的时机,平滑衔接前后标的绕行;⑤通常情况下,应在两个标的连线中间点通过;有风流时,应适当靠近下风的标志通过A、①②③④B、②③④⑤C、①②④⑤D、①②③④⑤答案：A144.水流缓时,吹开风游艇靠码头,控制抵泊余速及横距比正常情况下要A、余速快些,横距小些B、余速快些,横距大些C、余速慢些,横距小些D、余速慢些,横距大些答案：A145.游艇在拥挤水域中航行,两艇间相互影响是①追越时比对遇影响大;②追越时间长要注意横距,对遇时间短要注意速度;③航速越高,排水量越大,影响越大A、①②B、②③C、①②③D、①③答案：C146.游艇旋回时间是指A、自转舵起至航向角变化90°所用的时间B、自转舵起至航向角变化180°所用的时间C、自转舵起至航向角变化270°所用的时间D、自转舵起至航向角变化360°所用的时间答案：D147.安装侧推器的目的在于提高游艇的性能。A、起动B、停止C、倒车D、机动答案：D148.从操舵开始到船舶的航向变化90°时船舶重心的纵向移动距离称为A、进距B、旋回初径C、反移量D、转心答案：A149.游艇停车后的停船距离(冲程)是指A、在直航中停止主机至游艇对水停止移动的滑行距离B、在直航中停止主机至游艇对地停止移动的滑行距离C、在旋回中停止主机至游艇对水停止移动的滑行距离D、在旋回中停止主机至游艇对地停止移动的滑行距离答案：A150.双车游艇在航道中低速行驶时发生向右偏转,可采取哪些制止偏转的措施?A、将右车停车,左车停车B、将右车加速,左车停车C、将右车停车,左车加速D、将右车加速,左车加速答案：B151.通常说船舶的舵效较好是指舵叶转过一个一定的舵角后能使船在较的时间,较的距离上,转过一个较大的角度。A、长;长B、长;短C、短;长D、短;短答案：D152.背离《国际海上避碰规则》的条件是①碰撞危险确实存在;②危险是紧迫的;③背离“规则”是合理的A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D153.航向稳定性好的游艇在A、直航中多用舵才能保向,改向时应舵较快B、直航中少用舵即能保向,改向时应舵较快C、直航中多用舵才能保向,改向时应舵较慢D、直航中少用舵即能保向,改向时应舵较慢答案：B154.当一艘机动船对两船是对遇还是小角度交叉相遇局面没有怀疑时,最重要的是A、避免横越他船前方B、增大两船驶过距离C、各应向左转向避让D、各应向右转向避让答案：D155.在顺流中慢车转弯时，舵要早转早回，见舵效不很灵活时，可

增加舵效。A、减车B、短暂加车C、停车D、减车或停车答案：B156.双车艇靠泊操作,艇接近泊位时停止,原地掉头后艇首向外正舵倒车进坞,在倒进的过程中以下做法错误的是A、艇首不偏而艇不后退时,双车等速倒车B、艇首右偏时,左车倒车,右车停车C、艇首左偏而且艇后退速度过快时,右车进车,左车停车D、艇即将退至指定位置时,双车等速进车再停车答案：C157.判定两艘机动船是否对遇的航向是A、船首向B、陀螺罗经航向C、磁罗经航向D、航迹向答案：A158.游艇驶离码头时应离开。A、加车;大舵角B、加车;小舵角C、慢车;小舵角D、慢车;大舵角答案：C159.有关侧推器在游艇操纵中的作用,下列说法中正确的是①侧推器主要用于游艇在狭窄水道中航行、靠离码头或者掉头时,进行辅助操作;②侧推器的作用与游艇的航行速度有关,艇速越小,其作用越大,随着艇速的增加,其作用逐渐降低,游艇速度超过4kn,侧推器几乎失去作用;③侧推器一般安装在船首或船尾A、①B、②C、③D、①②③答案：D160.下列可取得较好舵效?A、增大舵角,加速旋回,增加艉倾B、增大舵角,加速旋回,增加艏倾C、增大舵角,减速旋回,增加艉倾D、增大舵角,减速旋回,增加艏倾答案：A161.双车游艇在狭窄航道中向左舷方向掉头,应操纵右车左车A、前进;前进B、前进;后退C、后退;后退D、后退;前进答案：B162.游艇在拥挤水域中航行,如果两艇距离过近可致①相互接触和碰撞;②当距离为两倍船长时船吸现象显著;③产生波荡和偏转A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：C163.两艘机动船相遇,其航向接近相反时,一般认为构成对遇局面的条件是来船处于A、船首一个罗经点以内B、正船首方向C、左右舷各半个罗经点以内D、左右舷各一个罗经点以内答案：C164.下列哪种说法正确?A、《国际海上避碰规则》优于地方规则B、《国际海上避碰规则》不适用于港口、江河、湖泊或内陆水域C、《国际海上避碰规则》适用于与公海相连接的并可供海船航行的一切港口、江河、湖泊和内陆水域,但地方规则优先于《国际海上避碰规则》D、当你驾驶一艘船舶进人了一个有地方规则的水域,不必考虑(国际海上避碰规则》的任何规定答案：C165.游艇在静止状态中开进车,使游艇达到与主机功率相应的稳定船速所需的时间和航行的距离,称为A、起动性能B、停止性能C、返回性能D、旋回性能答案：A166.游艇安装侧推器的目的在于提高操纵的机动性和控制性能,一般A、必须在机舱操作B、直接在驾驶台遥控C、在甲板上遥控D、系缆水手遥控答案：B167.失去控制的船舶是指由于某种异常情况,的船舶。A、不能按规则要求进行操纵,因而不能给他船让路B、驶离其航向的能力严重受到限制C、按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制,因而不能给他船让路D、不能按照本规则条款的要求进行操纵答案：A168.互见中,存在让路船和直航船的情况下,应及早采取行动,以避免紧迫局面的形成是A、让路船的责任B、直航船的责任C、让路船与直航船共同的责任D、当让路船不履行时,由直航船履行答案：A169.你船在雾中航行,在航正前方听到锚泊船雾号,而在雷达上尚未辨认出该船时,你船应A、判断是否存在危险B、大幅度向右转向避让C、避免向左转向避让D、减速到能维持其航向的最小速度或把船完全停住答案：D170.游艇做大舵角快速转向时,会产生横倾,其横倾的规律是A、内倾B、外倾C、先内倾后外倾D、先外倾后内倾答案：C171.游艇一般都具有较好的航向稳定性,即操舵后应舵,回正舵后停止转向。A、快;慢慢B、快;迅速C、慢;慢慢D、慢;迅速答案：B172.游艇旋回中最大横倾角应出现于A、内倾期B、内倾结束向外倾过渡之末C、外倾稳定期D、降速比例最大时答案：B173.有关失控船的规定,下列何者正确?①在锚泊时,除显示失控号灯外,还显示锚灯;②失控船日间应显示垂直两个球体A、①B、②C、①②都对D、①②都不对答案：B174.当游艇用快速、大舵角旋回过程中,艇速A、基本不变B、明显下降C、不变D、稍有下降答案：B175.有关游艇的舵效,哪一种说法是正确的?A、游艇艏倾比艉倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效好B、游艇艏倾比艉倾时舵效好,顺流时比顶流时舵效差C、游艇艏倾比艉倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效差D、游艇艏倾比艉倾时舵效差,顺流时比顶流时舵效好答案：C176.对于有舵叶艇，关于影响舵力的因素，以下说法错误的是A、艇速越高，舵力越大B、艇在航行中停车，舵力明显下降C、游艇停车淌航过程中，倒车可以增加舵力D、游艇静止中倒车时产生的舵力较小答案：C177.游艇操纵性能主要是通过来实现的。①车;②舵;③错;④缆绳A、①②③④B、①②③C、①②D、②③答案：C178.下列哪些是双螺旋桨游艇优点?①应急能力强;②改善船舶操纵性能;③提高螺旋桨推进功率A、①②B、①③C、②③D、①②③正确。答案：A179.如靠泊码头有水流或风的影响,一般以靠泊。A、顺风顺流B、逆风逆流C、顺风逆流D、逆风顺流答案：B180.游艇操舵后将A、出现纵倾B、最终向转舵一侧横倾C、艇速降低D、向转舵一侧横移答案：C181.游艇在宽度受限的航道内航行,以下说法错误的是A、由于可航水域宽度受限,游艇更多使用减速或停船的方式避让来船B、游艇应以安全航速行驶,速度过快则需要更长的距离才能把艇停住C、在停车或倒车的滑行直到艇速为零过程中,单车游艇的航迹接近直线D、游艇停车或倒车滑行过程中,随着艇速下降,舵效可能逐渐变差直至无舵效答案：C182.浅水对游艇操纵的影响A、航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减小B、航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程增大C、航速下降、舵效变差、旋回性变差、冲程减小D、航速下降、舵效变好、旋回性变好、冲程减大答案：C183.试判断下述何者属“对遇局面”?A、在狭水道中,一机动船与一帆船航向相反互相接近并构成碰撞危险B、两机动船航向相反,各位于他船正前方互相接近并构成碰撞危险C、一船位于另一船的正前方,距离不断缩小D、两艘限于吃水的船航向相反,并各自在对方的正前方答案：B184.关于侧推器,以下说法错误的是A、侧推器也是一种螺旋桨推进器B、侧推器螺旋桨置于艇中部横向贯穿的导管内C、侧推器产生推力的方向基本垂直于艇体首尾线方向D、驾驶人员一般可以直接在驾驶台遥控侧推器的推进方向和转速答案：B185.《国际海上避碰规则》第15条中,“避免横越他船的前方”中的“他船”是指A、机动船B、任何船舶C、操纵能力受限制船舶D、从事捕鱼船答案：A186.追越条款规定不适用下列哪种情况?A、能见度不良情况下,不互见的船舶B、互见中的船舶C、狭水道中的船舶D、适用分道通航制的船舶答案：A187.以下有关游艇的停车冲程的说法,错误的是A、停船冲程是反映船艇减速性能的主要指标B、停船冲程是船艇以一定速度行驶时停车,从停车至船艇对水停止移动所需的滑行的距离C、停船冲程受到艇排水量、初始艇速、艇污底程度风流浅水等外界条件的影响D、游艇全速前进时的停车冲程约为艇长的20倍以上答案：D188.以风的影响为主的静水港内,一般情况下为宜,并保持风舷角为宜。A、横风靠;较大B、顶风靠;较小C、顺风靠;较大D、开风靠;较小答案：B189.游艇旋回圈中的进距是指A、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的纵向移动距离C、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离D、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的纵向移动距离答案：B190.船舶在有流航道航行时,掌握转向时机与静水时不同,逆流航行时应①提前转向;②延迟转向;③在平物标正横时转向A、①B、②C、③D、①③答案：B191.逆流而行的游艇较顺流而行的游艇操纵。A、不易B、容易C、一样D、没有可比性答案：B192.《国际海上避碰规则》除适用于公海外,还适用于A、在公海上航行的一切船舶B、在公海和连接于公海的一切水域中的船舶C、在公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶D、在公海和连接于公海而可供海船航行的一切水域答案：C193.下列哪种局面不存在让路船与直航船的关系①追越局面;②交叉相遇局面;③对遇局面A、①B、②C、③D、①②③答案：C194.游艇在海上航行时在能见度良好互见中与从事捕鱼的船舶相遇并构成碰撞局面则A、渔船应给游艇让路B、游艇应给渔船让路C、视当时情况而定D、两者均负有让路责任答案：B195.某船用帆行驶的同时也用机器推进,按《国际海上避碰规则》,该船是A、在航帆船B、在航机动船C、机帆船D、在航机帆船答案：B196.游艇绕标时,下列说法错误的是A、当游艇在标的上风时,应距标远一些,防止触碰到标B、当游艇在标的下风时,可距标近些以尽快过标C、绕标过程中要注意舵角的掌握,防止过大D、当游艇在标的上风时,应距标近一些,舵角适当大些,防止触碰到标答案：D197.控制游艇的航行方向的是A、驾驶室B、仪表板C、罗经D、舵轮答案：D198.失控船存在于A、锚泊中B、搁浅中C、在航中D、系泊中答案：C199.下列哪种局面不存在让路船与直航船的关系A、追越局面B、交叉相遇局面C、对遇局面D、小角度交叉答案：C200.游艇的旋回圈是指:当游艇用固定的舵角与速度进行360°旋回时,游艇的轨迹。A、浮心B、漂心C、稳心D、重心答案：D201.双桨船若迅速向左转向，可采取的方法。A、右桨进车，左桨倒车B、左桨进车，右桨倒车C、双桨进车D、双桨倒车答案：A202.互见中,当两船中的一船在较早的时间里采取让路行动时,则另一船应A、采取有助于避碰的行动B、同时让路C、采取协调行动D、保向保速答案：D203.航行中的游艇停车后,速度的变化是A、初期下降快B、中期下降快C、末期下降快D、各个时期一致答案：A204.某船静水速度23kn,顺风顺流,流速5kn,风使船增速2kn,则实际速度A、23knB、28knC、30knD、32kn答案：C205.能见度不良包括①由于雾的原因而使能见度受到限制的情况;②由于暴风雨的原因而使能见度受到限制的情况;③由于沙暴的原因而使能见度受到限制的情况;④夜晚天黑A、①②③④B、①②③C、①③④D、①②④答案：B206.下列哪种情况属于互见?A、一船能用雷达测得他船时B、一船能用望远镜看到他船时C、能见度不良时,一般听到他船的雾号时D、两船通过VHF联系确认彼此存在答案：B207.《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指A、型宽B、最大宽度C、登记宽度D、船中处水线面宽度答案：B208.构成“从事捕鱼的船舶”的条件是①该船正在从事捕鱼;②所使用的渔具使该船操纵性能受到限制;③该船是专门从事捕鱼的船A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：A209.以一定的舵角旋回时,相同车速情况下,船速高则旋回圈A、大B、小C、不变D、没有可比性答案：A210.下列哪项措施可提高游艇舵效?A、提高艇速的同时提高螺旋桨转速B、提高艇速的同时降低螺旋桨转速C、降低艇速的同时提高螺旋桨转速D、降低艇速的同时降低螺旋桨转速答案：C211.互见规则中,规定各自向右转向避让的条款是A、追越局面B、对遇局面C、机动船与帆船间的交叉局面D、两机动船之间的交叉局面答案：B212.一般认为,背离《国际海上避碰规则》应满足①危险是确实存在的,而不是臆断或虚构的;②危险必须是紧迫的;③背离是合理的,不背离反而不利于避免碰撞或者损失更为严重A、①②B、②③C、①③D、①②③答案：D213.互见中,让路船应避免横越他船前方的规定适用于A、追越局面B、对遇局面C、机动船与帆船间的交叉局面D、两机动船之间的交叉局面答案：D214.两船中的一船给另一船让路时,另一船应A、采取有助于避让的行动B、保向、保速C、同时让路D、采取协调行动答案：B215.你驾驶机动船在雾中航行,与一操纵能力受到限制的船舶相遇,构成碰撞危险,则A、你船是让路船B、按当时的会遇局面决定谁是让路船C、两船都有让路责任D、两船均应大幅度右转答案：C216.在车速不变的情况下,舵角越大,游艇的旋回圈A、越大B、越小C、不变D、没有可比性答案：B217.游艇靠码头时,需充分考虑等要素。A、车、舵B、车、舵、锚、缆C、车、舵、锚、缆、风、流D、车、舵、风、流答案：C218.游艇在静止状态逐级动车,直至达到定常速度所航行的距离与排水量成,与航速的平方成A、正比;反比B、正比;正比C、反比;正比D、反比;反比答案：B219.互见中,两机动船相遇,致有构成碰撞危险,但对当时是否存在对遇局面有怀疑时,则应A、背着它转向并鸣放相应声号B、向右转向鸣一短声C、等对方行动后再决定本船行动D、保向保速答案：B220.对于游艇保向最为困难的是A、自操舵起,至航向改变90°时,其重心在原航向上的横向移动距离B、自操舵起,至航向改变180°时,其重心在原航向上的横向移动距离C、自操舵起,至角速度达到最大时,旋回圈的直径D、自操舵起,至角速度达到常量时,旋回圈的直径答案：C221.在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并判定存在碰撞危险时,若采取转向措施,应①除对被追越船外,对正横前的船舶尽可能向右转向;②对正横或正横后的船舶尽可能背着他转向A、①B、②C、①②都对D、①②都不对答案：C222.在能见度不良时,某艇仅在雷达上发现他船,此时应采取的措施是①保持正规瞭望;②用雷达标绘判定是否存在碰撞危险;③如有危险,应及早采取避让措施A、①②B、①③C、②③D、①②③答案：D223.如果游艇