汽车的点火系统检测与维修的_第1页
汽车的点火系统检测与维修的_第2页
汽车的点火系统检测与维修的_第3页
汽车的点火系统检测与维修的_第4页
汽车的点火系统检测与维修的_第5页
已阅读5页,还剩19页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

I/12 毕业设计〔论文〕题目汽车点火系统检测与维修学号07183118 2010年3月10日II/12 某某职业技术学院汽车工程系〔分院〕姓名X道军题目专业汽车电子技术班级071设计〔论文〕选题的目的与意义点火系是将汽车电源供应的低压电转变为高压电,并按照发动机的作功顺序与点火时间的要求适时、准确地配送给各缸的火花塞,在其间隙处产生点火设计〔论文〕工作进度计划年月日年月日1/12姓名X道军学号07183118性别男专业汽车电子技术班级071题目年月日2/12姓名业题目组长组成秘书姓名学号07183118性别男班级071历称称年月日3/12X道军摘要:点火系是将汽车电源供应的低压电转变为高压电,并按照发动机的作功顺序与点火时本文较为详细的介绍了汽车点火系统的种类、作用与其工作原理,并针对常见的故障,给出了诊关键词:点火系统工作原理诊断方法的转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位MAP图上找出发动机在此工作状态下所需,点火二、汽车点火系的组成与工作原理发动机初级4/125/12三、点火系统的要求3)点火时刻应适应发动机的工作情况。自感电流与原初级电流方向一样,其感应电压高达300V左右,在触点间产生强烈火6/12在触点闭合时,初级电流增长的过程中,初级绕组中也有自感电流产生,其方向与初级电流方向相反,使初级电流的增长速度减慢,次极绕组产生的电压下降。四、检测与诊断对高压输电压大小的控制)ECU综合这些数据,从其只读存储器ROM中查找出〔计作。作7/12安花个,更经配电器、高压线送至火花塞跳火,点燃汽缸内的可燃混合气。铁或间火提。8/12火开控;⑷霍尔效应式无触点电子点火装置与磁脉冲式无触点电子点火装置故障现象非常相似,不同的是点火信号由霍尔传感器产生。9/12火提2、利用点火正时灯检查点火正时

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论