企业交通安全管理制度交通安全管理制度对所在单位考核3000(12篇)

企业交通安全管理制度交通安全管理制度对所在单位考核3000(12篇)企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇一

1.1为了标准企业交通运输安全治理,有效防范和掌握交通事故,确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺当进展,特制定本制度。

1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、治理要点和内容。

1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。

2.1安技部负责企业交通安全工作的统一治理,负责组织交通安全工作检查,组织或参加厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核,组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理,负责厂内机动车辆的资产治理和日常检查,负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全治理。

2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。

3.1厂内机动车辆必需保持车容干净、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆,投入使用前,应当每年进展一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾难或者发生设备事故后的厂内机动车辆,以及停顿使用一年以上再次使用的厂内机动车辆,进展大修后,应当进展验收检验。

3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

3.4车辆转向应轻巧敏捷,行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶,转向后能自动回正。

3.5行车制动装置的制动力、储藏行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定,必需装有放水装置和限压装置。

3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

3.7车辆照明及指示灯具应安装坚固、齐全有效。灯泡要有爱护装置,不得因车辆震惊而松脱、损坏、失效或转变光照方向。全部灯光开关应安装坚固,开关自如,不得因车辆振动而自行开关。

3.8运输部每月必需组织对厂内机动车辆的技术状况进展检查并作出记录,车辆驾驶员应对所驾车辆进展“一日三检”(即:出车前、行车中、收车后),以确保车况良好。

3.9机动车辆进展危急化学品运输时,应到政府行政主管部门办理危急化学品准运证,实行有效安全防范措施,配备应急处理器材。

3.10外出执行长途任务的驾驶员,出车前应承受安全教育,并对车辆状况进展严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进展安全教育的驾驶员,不予派车。

3.11重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外,其它车辆应一律临时封存。

3.12厂内机动车辆由运输部逐台建立安全技术治理档案,其内容包括:

(1)车辆出厂的技术文件和产品合格证;

(2)使用、维护、修理和自检记录;

(3)安全技术检验报告;

(4)车辆事故记录。

3.13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放;燃油机动车辆尾气和噪声排放,应到达排放标准。

4.1厂内机动车辆驾驶人员,必需经过特地培训,考试合格并取得驾驶证(操作证)方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆,严格制止无证驾驶。驾驶人员必需随身携带驾驶证,制止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

4.2驾驶人员的根本条件:

(1)工作仔细负责,作风正派。

(2)身体安康、没有阻碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。

(3)必需经过专业培训,具有本专业所需的安全生产专业技术学问及实践阅历。

4.3驾驶人员必需遵守交通规章,制止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶,超车时不准阻碍被超车辆行驶和行人安全。

4.4各种车辆均按规定乘人,未经有关部门同意,厂区机动车不得擅自开出厂外。

4.5各类车辆必需遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶,厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。

4.6使用xx车作业时,凡无副驾驶员座位的xx车制止携带人员行驶。

4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时,机动车辆在中间行驶,非机动车和行人xx右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必需停车或减速让行。

5.1厂区主要通道要设立明显的交通标志,车辆停放不能影响厂区交通安全,且不得在厂大门四周20米、车间进出口四周10米以及消防通道的拐弯处停放。

5.2厂区交通限速为15公里/小时,xx车不得超过10公里/小时,转角处、十字路口、进入车间的汽车不得超过5公里/小时,xx车不得超过3公里/小时。

5.3厂区道路应保持平坦、完好,厂区植树、绿化和架空管道不应阻碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交xx路口、跨越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。

5.4厂区道路实施养护、修理时,施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工,必需到安技部办理手续,且通知保卫消防部。

5.5全部进出厂区的机动车辆必需承受门卫治理人员的检查和登记。

6.1事故报告

a.发生道路交通事故后,当事人在做好爱护现场,准时抢救伤员和企业财产的同时,要马上报告当地的公安交通治理部门,等待处理。

b.当事人应准时将事故发生时间、地点、伤亡状况等向单位领导和安技部报告。

c.在工厂区域内发生事故后,除爱护好现场外,应报告安技部。

6.2事故处理

a.事故发生后,事故单位及其主要负责人应准时赶赴现场,实行必要的措施防止事态扩大,协作公安交通治理部门做好事故缘由和经过的调查,妥当处理有关善后工作。发生重大以上的交通事故时,安技部应赶赴事故现场或托付有关单位协作公安交通治理部门的事故调查。

b.对于在上下班途中,受到机动车事故损害的人员,根据工伤事故进展统计上报。

c.工厂区域内发生的交通事故,由安技部组织运输部、事故单位根据《职工伤亡事故治理制度》进展调查和处理。

对无视厂内交通安全,违反安全生产制度、规程,违章作业的有关责任者,按考核规定执行。

本制度由企业安全生产委员会提出;

本制度由安技部归口治理;

本制度由安技部负责起草;

本制度由安技部负责解释。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇二

第一条、为加强幼儿上下学交通安全治理，保障幼儿的人身安全，依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《中小学幼儿园安全治理方法》等法律、法规、规章的规定，结合实际，制定本方法。

其次条、幼儿园上下学交通安全工作遵循“预防为主、防治结合、加强教育、群防群治”的方针，坚持“谁主办、谁负责”、“谁主管、谁负责”和“政府主导、属地管辖、分类治理”的原则。

第三条、本方法所指接送幼儿车辆分为专用接送学生车辆和非专用接送学生车辆，包括幼儿园自备或长期租用的客车、专业道路客运企业的客运车、具有营运资质的个体客车、单位接送员工子女上下学的自备客车和社会力气购置的特地用于接送学生的客车。

第四条、幼儿园明确幼儿上下学交通安全工作联络员，详细负责本校幼儿园上下学交通安全工作。

第五条坚决制止农业机械（拖拉机）搭载学生的违法行为。

第六条、做好对接送幼儿车辆的牌照号码、核载人数、驾驶人、车辆参保及接送幼儿时间、趟次等状况的登记造册工作，并结合实际，制定幼儿上下学治理方法和处置重大交通安全事故工作预案，堵塞安全漏洞，定期报告安全状况。

第七条、幼儿园负责本园幼儿上下学交通安全治理工作。各幼儿园要切实加强幼儿交通安全治理制度建立，加强幼儿交通安全常识、交通法规教育；各民办幼儿园应定期组织本园校车驾驶员及教师学习交通法规、安全防范、应急学问；每学期开学初，各幼儿园要对幼儿上下学交通方式进展摸底调查，对本园幼儿乘车、家长接送、步行的人数等登记造册，建立档案治理资料。

第八条、幼儿上下学原则上实行家长接送，学校、幼儿园制定接送方案、接送制度，并建立相关台账。非寄宿生学生上下学实行路队治理制度。寄宿生上下学实行以乘坐客运班车为主，步行或学生家长自行接送为辅的交通方式。

第九条、增开的学生上下学专趟在接送学生时不得搭乘其他人员和超载行驶。

第十条、发生涉及幼儿人身安全的。各类交通事故，按要求准时报告幼儿园交通安全治理工作领导小组办公室。各相关部门必需马上启动应急预案，积极妥当处理，全力抢救伤员，削减学生伤亡。

第十一条、建立幼儿交通安全治理责任制和责任追究制。对因工作不负责、措施不力、玩忽职守而造成交通安全事故的，依法依规追究相关部门及责任人的责任。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇三

1、要进一步强化学生交通安全学问教育。学校要通过多种形式，定期对学生进展交通安全学问教育，每周不少于1次，增加师生安全意识，让学生具体了解交通规章。

2、严格落实学校路口安全值勤工制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙治理，在学生上学和放学的集中时间，必需有师生佩戴袖章值勤，疏导交通的，监视学生按交通规章行走，并做好值班记录。

3、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。成立学校道路巡查小组，在距学校门口50米路段内实行学校责任治理，安排专人在学生上学、放学顶峰期，对学生在路上的交通规章遵守状况进展巡查，对违纪学生准时制止，尽心批判教育，做好相应记录。

4、学校要把路口值勤状况，路段巡查状况纳入学校全员治理，列入对学生、班级目标考核。

5、在学校门口和学生比拟集中的交通路口设置醒目的警示牌，提示机动车辆留意减速慢行，严禁机动车辆随便出入校园。

6、教职工、学生骑自行车要做到十不准：途中：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在大路上赛车；不准骑车带人；不准在大路上停车玩耍；校内教师车辆不准乱停，必需停于指定区域；学生不准在校内骑车。

7、学校要加强对教职工、学生专用车接送车辆的监视治理力度。催促车对学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无照司机及车证不符司机。监视学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑、严禁攀爬、围追车辆。

8、校外单位在学校进行的全部集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监视检查。在活动无安全保障的状况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期承受政教处的安全教育。

9、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责任人，学校要依据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分解到人，实现学生交通安全工作标准化、制度化，到达预防为主的.治理目标。

10、学生发生交通安全事故的，应马上送医院准时抢救，并责任落实到人。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇四

1、步行走人行道，过公路走人行横道（斑马线）。

2、不在公路上追赶嬉闹。

3、行走时不勾肩搭背。

4、三人及以上应成列行走。

5、进出教室不推挤。

1、红灯停、绿灯行，遵守交通规章。

2、靠右骑车，且骑在非机动车道或靠路边骑车。

3、不逆向骑车、不带人骑车。

4、不骑飞车，不骑单放、双放把手骑车。

5、骑车应集中留意力，不谈天、不追赶，亲密留意四周车辆及行人。

6、雨天不打伞骑车，要用雨披。

7、自行车要常常保养、检修，确保刹车灵验。

1、不乘坐超载、无牌证和安全性能不良的车辆。

2、乘车时，不把头、手伸车窗外。

3、不与驾驶员谈天，不做影响行车安全的事。

4、排队上车、下车，先下后上。

1、拐弯骑车要减速，穿行公路请下车。

2、晚上骑车须当心，看清路面很重要。

3、骑车不带重东西，扣动响铃要准时。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇五

为了标准公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全治理,预防车辆损害和交通事故。

公司各部门全部交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员

3.1公司安全生产委员会是公司交通安全治理工作的主管部门,对公司各部门的车辆通行安全进展监视治理。

3.2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全治理工作。

3.3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全治理工作。

3.4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全治理。

4.1道路交通安全治理

4.1.1机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶阅历,且3年内无交通责任事故记录,经人力资源部考核录用后,报安委会办公室备案,严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。

4.1.2驾驶员在驾车时必需严格遵守《中华人民共和国国道路交通安全法》,听从公安交警、运管稽征部门的治理。

4.1.3驾驶员必需树立良好的职业道德和驾驶作风,遵章守纪,文明行车,按时参与安全学习。

4.1.4驾驶员在出车前应保持充分睡眠,严禁疲惫驾驶。

4.1.5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车;严禁酒后驾车、疲惫驾驶或将车交给无证人员驾驶;严禁交通肇事后逃逸。

4.1.6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进展例行安全检查,在出车途中,应确保与有关人员保持通讯联系,准时反应行车安全状况,遇到突发大事准时报告。

4.1.7机动车辆使用前,必需向公安交警部门申请登记,领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。

4.1.8车辆状况、各项安全技术性能必需保持完好。并按规定进展年检,合格后使用,不得开“病车”上路。

4.1.9车辆装载的货物必需绑扎坚固,。严禁人、货混装。

4.1.10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危急化学品时,必需办理准运证,实行安全措施,悬挂明显标记,必要时应配有指挥车。

4.1.11车辆在工地和厂区内部行驶,应按限速标志要求行驶。

4.1.12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放,严禁随便停放。

4.1.13车辆修复后需试车时,应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。

4.1.14车辆治理部门应每周组织机动车辆驾驶员进展一次安全学习,并定期对车辆进展安全检查。

4.1.15车辆治理部门应加强对车辆出勤的审批治理,作好出车登记,严禁公车私用。派车时要科学调度车辆,合理安排工作量,严格掌握恶劣天气条件下的车辆出行安排。

4.2厂内交通安全治理

4.2.1厂内机动车辆操作人员必需根据国家有关规定,经过特地培训且考核、考试合格,领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证前方准驾驶或操作。

4.2.2厂内机动车驾驶、操作人员必需遵守以下规定:

作业时应携带特种作业资格证,必需戴好安全帽,不准驾驶或操作与证件不相符的设备。

驾驶室内不得超额载人,叉车作业不得载人。

严禁酒后操作。不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进展其它有碍安全的活动。

身体疲惫或患病等有碍安全操作时,不得驾驶或操作。

厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月,但未满1年的,需连续担当驾驶工作时,应按规定重新复试。如超过1年的,应重新参与考核。

4.2.3厂内机动车应按特种设备有关规定进展申报、挂牌和定期检验。

4.2.4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时,在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。

4.2.5特种设备治理部门应建立厂内机动车安全技术治理档案,包括车辆修理使用及事故记录;

定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。

4.3交通事故治理

4.3.1厂内机动车辆发生安全事故后应按规定马上报告本部门领导和安委会办公室,爱护好现场,积极抢救伤员,严禁违规、私自处理。

4.3.2厂内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的,由安委会办公室按未遂事故进展调查处理;涉及人员伤亡时,按工伤事故进展调查处理。

4.3.3发生交通事故,不管事故大小,都应准时向当地公安交警部门和所在部门领导报告,并准时报告安委会办公室。

4.3.4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理,以当地公安交警部门的《交通事故认定书》为依据进展调解,无法调解时,由事故单位提出申请,将相关资料移交法务部进入司法处理程序。事故结案后,事故单位应准时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。

4.3.4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进展处理。

4.3.5发生气动车辆事故后,必需按“四不放过”原则,查明缘由、分清责任,提出处理意见,落实安全防范措施。

4.4安全嘉奖

4.4.1专职驾驶员工作表现突出,年度内未发生大小事故,且无严峻违章行为记录的,则按以下标准进展嘉奖:

安全行车到达10万公里以上(含10万公里),赐予20xx元的嘉奖;

安全行车到达5万公里以上(含5万公里),缺乏10万公里的,赐予1000元的嘉奖;

安全行车2万公里以上,缺乏5万公里的,赐予专职驾驶员500元的嘉奖;

4.4.2交通车辆安全治理工作突出,在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构,赐予20xx元的嘉奖。

4.5违章惩罚

4.5.1驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国国道路交通安全法》,被公安交警扣分或罚款的,每扣1分,罚款100元。

4.5.2未按规定或限速标志要求行驶,超速行车,每次罚款200元。

4.5.3超载行车或厂内机动车辆违章载人,每人次罚款200元。

4.5.4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所,每次罚款200元。

4.5.5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为,仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒,部门负责人或用车人未准时制止的,每次对部门负责人或用车人罚款200元。

4.5.6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶,一经核实后,罚款500元,并解除劳动合同,同时对部门负责人处以罚款200元。

4.5.7车辆治理部门(三级机构)未按规定每周组织机动车辆驾驶员进展安全学习的,每少一次罚款100元。

4.6交通责任事故处理

4.6.1驾驶员负全部责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的20%,并罚款500元。

4.6.2驾驶员负主要责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的15%,并罚款400元。

4.6.3驾驶员负同等责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的10%,并罚款300元。

4.6.4驾驶员负次要责任的,当事驾驶员担当保险公司赔付外经济损失的5%,并罚款200元。

4.6.5交通事故惩罚最多不超过3000元。当负同等以上责任的交通事故,损失赔偿超过3000元时,对直接责任人处以3000元罚款,并解除劳动合同。

4.6.6对一年内发生两次以上交通责任事故,造成累计保险公司理赔之外经济损失达1万元以上的专职驾驶员,取消驾驶资格和解除劳动合同。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇六

为提高现场施工人员的交通安全意识，强化交通安全治理，杜绝重大、特大交通事故的发生，削减一般交通事故，提高各类机动车辆的完好率、使用率，更好的保障施工生产，结合我单位及现场实际状况，特制定本制度。

1、工程工程施工现场、交通道路、厂门、弯道以及单行道穿插等制止各种车辆停放，并结合现场的详细状况设置制止车辆停放标记。

2、对破路施工和跨越道路拉设绳、电缆，应报公司和监理、总包单位批准，并设有明显的标记，夜间还应设红灯。对施工场地狭小、车辆和行人来往频繁的道路应设置临时交通指挥。

3、严禁在道路上堆放材料、设备，制止在路面上进展阻碍交通的作业，如确应施工需要临时占用路面或破土施工时，必需报公司和监理、总包单位批准前方可占用。

4、道路两旁堆放的设备材料要距离道路2m以上，跨越道路拉设钢丝绳或架设电缆时高度不得低于7m。

5、施工用的机动车辆和特种车辆(吊车、叉车、翻斗车等)的车况必需良好。进厂应严格检查，并按公安、交通、治理部门的规定定期年审，除发给的年审证外，还应持有经公司安全部门考核的司机上岗证，司机必需持“三证”上岗。

6、运输易燃、易爆危急物品(氧气、乙炔气)的机动车辆，还需持省市安全部门签发的危急物品专用运输证。

7、工程工地内各种机动车辆限速行驶

1)机动车辆进出装置大门及转弯处为5km/h，直线行10-15km/h。

2)运输危急物品的机动车和进出装置的机动车，其排气管应装阻火器，装危急物品的车辆还必需挂“危急品”标志牌。行车过程中，保持安全车速和保持肯定的车距，严禁超车、超速、强行会车。

8、机动车辆载货规定：

1)不准超过驾驶证上核定的载货量。

2)散装及粉状或滴漏的物品，不能散荡、处处飞物、滴漏在车外，必需用帆布等封盖严密。

3)货车不准人、货混装，除驾驶室内可以按额定人员定座外，其它部位(驾驶室顶部、脚踏板、叶子板等处)不准载人。

9、施工作业现场及机械设备四周不准停放自行车、三轮车、自行车必需按指定的地点停放。

10、吊车在吊装作业时，360度旋转区域和吊车扒杆底下制止站人。

11、吊装作业时应有专人统一指挥。

12、机动车进出本市，必需办理长途车会签制度，由工程经理签发。

13、为提高机动车辆安全生产治理，确保现场交通安全，对施工工程部及机动车辆驾驶人员实行奖惩制度。对全年安全无事故的工程部及驾驶人员赐予嘉奖；对发生事故的工程部及驾驶人员除担当事故赔尝责任外还要赐予经济上的惩罚，造成重大、特大人员伤亡的依法移交安全机关处理并强制解聘驾驶人员等。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇七

1.1为保障公司厂区交通运输的安全,维护厂区交通秩序,防止交通事故,公司保卫部门负责厂区交通安全治理工作,安全治理部门负责监视检查。

1.2厂内机动车辆和非机动车辆必需遵守《工业企业厂区运输安全规程》(gb4387)及公司有关的交通规章,慎重驾驶,安全礼让。

1.3在本公司厂区区域内行驶的一切车辆,都要听从保卫部门与门卫人员的检查。

2.1厂门、厂区和厂区的交通道路、弯道、坡道、单行道、穿插路口及制止车辆停放场所等,按规定并结合厂区详细状况设置交通信号标志。

2.2因生产、运输或施工而影响交通时,必需实行安全措施和明显标志如夜间设红色信号灯,安全警告牌,临时交通指挥等,保证车辆、行人安全,同时严格执行公司《厂区断路安全作业规程》(ah02/06)等制度。

2.3厂区交通道路,夜间要有足够的照明;穿插处、弯道等要有明显的警告标志;厂门口宜设有车辆进出厂的标志、信号。

3.1厂区交通道路沿线的车辆、部门严禁向厂区交通道路路面排放蒸汽、烟雾、酸碱等有害物质,冬季积聚的冰雪要准时消退。

3.2严禁在厂区要道和消防通道上堆砌物资设备。制止在路面上做阻碍交通的作业。确因生产与其它运输时需要,必需临时占用或破土施工,按规程办理《断路安全作业证》并经保卫部门批准。

3.3交通道路两侧堆放的物资,要离道边1m以上,堆放要坚固,跨越通过机动车辆的道路拉设的绳架、管架等,其高度不得小于5m。

4.1机动车辆的车况必需良好,由公安、交通部门定期检审,经检审合格后持证行驶。

4.2厂内行驶的特种车辆(铲车、电瓶车、叉车)车况要保持良好,每年组织年检,合格前方准驾驶。

4.3车辆职能治理部门,要建立车辆的保养修理制度,定期检修,严格车辆的质量检查,杜绝失检和漏检,凡不符合安全行驶条件的车辆不得使用。

4.4自用的专用罐车不得任意改装,检修清洗必需按有关安全检修规定执行。

4.5机动车辆驾驶员必需承受特地技术培训,经公安、交通部门考核检审发给驾驶执照前方可驾驶。车辆押运员必需受特地技术培训,经公安、交通部门考核检审发给押运证前方可上岗。

4.6特种车辆驾驶员应按特种作业人员培训考核规定,经特地训练、考核合格前方可驾驶,同时严格执行公司《危急化学品安全治理制度》(ah01/08)。

4.7驾驶员必需仔细执行车辆驾驶规章和禁令,在通行道口转弯时要显示信号。

4.8厂内行车限速规定

进出厂门及转弯处5公里/小时

厂内直线路10~15公里/小时

4.9各种车辆进出厂门必需减速,承受门卫检查。

4.10车辆行驶公司厂区内和进出厂门时,不准超车或并列行驶,停车靠边,不得阻碍交通,听从厂区交通部门治理人员和门卫人员的指挥。

4.11车辆在公司厂区内行驶,要安全礼让,非机动车要让机动车先行,铲车、叉车要让汽车先行,不准阻拦,不准强行超越。

4.12车辆进入公司生产区必需佩戴阻火器,并限速5公里/小时。若发觉不佩戴阻器,由公司交通治理部门或安全治理部门负责违章处理,对驾驶员罚款200元,对驾驶员所在单位责任人作出相应处理,并对有责任的门卫作相应处理。

4.13车辆倒车必需减速并有人监视、指挥或鸣号警告,并留意四周地形及物品等状况。

4.14车辆必需停放在停车场内,若要停放在生产区内,必需经公司交通治理部门同意,但不得影响消防通道。

5.1机动车和非机动车载物,必需按规定不准“超长、超宽、超高、超重”。

载物宽度不准超出车箱左右各20cm;载物高度从地面起不准超过4m;载物长度前后不准超过车身2m,超出部门不准触地,不准超过行驶证上核定的载货量。

5.2小型车辆装载物规定:

载物宽度不准超出车厢左右各20cm,载物高度不准超出车身1m,长度不准超过车身1m,不准触地,不准超过行驶证上核定的载货量。

5.3非机动车辆装载物规定:

5.3.1铲车、叉车的载货高度不准遮挡驾驶员视线,宽度左右不超过10cm,长度不准超过车厢。

5.3.2三轮车的前长度、左右宽度不准超出车身20cm;手推车后长度不准超50cm,全长不超过3m,高度1.5m,载重不超500kg,不许两车共载一物。

5.4货运机动车不准人、货混载。除驾驶室和厢内可乘坐额定的人员外,其它部位不准载人。

5.5叉车除驾驶员外不得载人,若发觉载人,对驾驶员以及责任人作出相应处理。

6.1摩托、轻骑、助动车、电瓶车,严禁进入公司生产区域,并按公司指定地点存放。三轮车不准被机动车牵引,车辆转弯前必需慢行,并伸手示意,不准突然猛拐。

6.2厂内行人靠路边行走,不得多人在道路上并排行走,也不准突然横穿公路。行人行走时留意脚下有无沟、坑、井,头顶上部有无管线、架子、电缆、电线等障碍物,严禁在重物下穿行。

6.3严禁行人对行驶车辆强行拦车、爬车。不准在停车的车厢上下乘坐、休息或通行。

6.4自行车、助动车、轻骑、摩托进入公司大门必需严格遵守有关交通警示标志的规定(如下车推行)。公司区域内不得带人,不准双手离把,不准相互追赶。

6.5严禁在公司厂区道路上练习学习驾驶摩托车、轻骑、助动车和自行车。

6.6公司厂区凡发生交通事故应保存现场,对受伤人员准时抢救,并报告公安交通治理部门和有关部门调查处理。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇八

为了维护学校正常的教育教学活动，确保校内交通秩序顺畅，安全有序，防止发生校内外交通事故的发生，学校安全办做出以下规定：

1．但凡进入校内的各种车辆（抢救车、消防车等除外），一律限速在10公里/小时内，严禁驾驶员超速驾驶，严禁无证驾驶。

2．因学校场地的限制，校内各校道、体育场等空地严禁师生驾驶机动车进展练习。

3．全体师生须遵守校内道路交通规章，驾驶员要减速行驶，遇到路上行人要先让行人通过，不能与行人争抢校道，学生要靠右行走，遇到有车辆经过，也要避让，校道上行人不允许排成一排，以削减交通阻碍。

4．凡进入学校的各种车辆须按指定地点停放，做好防盗爱护措施。

5．学校重大活动期间车辆的停放，由安全办、保安队统一指挥。

6．学生来往于华业楼之间的交通安全由班主任进展安全教育，根据上下课时间统一行动，学校保安帮助交警做好路上交通指挥工作。

7．外宿生校外交通安全要求学生遵守交通规章，仔细履行协议。

8．全部学生一律不允许驾驶机动车到校上学。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇九

为搞好公司内安全运输,顺当完成在产品加工件周转任务,防止由于车辆损害造成的人身事故,特制定本制度。

1凡公司各类车辆,包括铲车、电瓶车、各类汽车司机均应遵守本规定。

2在公司区域主干公路、各车间外环公路、车间安全道上行驶的各类车辆均应按此制度执行。

3公司区域主干公路指公司北门直至水暖组,公司东门到三车间。其余为厂区支干公路。车间内部有白色连续标记的通道为车间安全道。

4主干公路各类机动车辆,时速应在10公里以下;支干公路时速应在5公里以下;车间安全道及主干、支干公路拐转时速不得超过3公里。

5各类车辆在起步、出入车间大门、倒车、调头、拐弯、过十字路口时应鸣笛减速,通过各路口,司机应做到“一慢、二看,三通过”,在会车时应做到先让,先慢,先停。

6一切车辆,除在主干公路外一律不准超车。在主干公路超车时要鸣笛示意,待前车同意后,方可超车。

7各类车辆在主干道、支干道、车间通道一律靠右行驶,在转弯时应翻开转向指示灯,无转向指示灯的车辆,在转弯时司机应伸手示意。左转弯时必需转大弯。

8各类车辆进入库房、车间时应亲密留意四周环境和人员动向,并应鸣笛,低速(时速不超过3公里)慢行,随时做好停车预备。

9主干公路一律不得在白天(6时至20时)将车辆停放在主干公路上,防止交通堵塞。十字路口、交通要道四周不得码放高物,防止阻挡司机视线。

10各种车辆(包括私人摩托车)在7时至18时不得在公司区域内各种道路上练车。

11各类车辆的司机除应遵守本工种的安全操作规程外,还必需严格贯彻执行本规定。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇十

(一)公司各级领导、员工、外单位入公司车辆都必需严格遵守国家公安安全交通部门和本公司制定的有关规定。

(二)驾驶员应精力集中,严禁违章驾驶。

(三)机动车辆,未经批准不准在生产区内随便行驶。

(四)公司内行车速度不大于4公里/小时,转弯应减速鸣笛,要做到“一慢二看三通过”。

(五)公司内道路不得任意堆放物件,要保持畅通。机动辆停放时制止占用消防车通道。

(六)机动车辆与非机动车辆要分开停放,载货车辆要与非载货车辆分开停放,危急品货车要与非危急品货车分开停放。

(七)生产区内不准随便停放单车、摩托车,门卫有权检查进出车辆。

(八)公司内的一切交通标志和安全设施,任何人不得损坏或搬动。

(九)汽车装载运输不得超载、超高、超长、超宽,若为特别状况,应先报有关部门联系,实行措施,方可行驶。

(十)严禁在生产区内进展机动车辆修理和调试。

(十一)公司内交通安全由公司保安部门治理检查。

企业交通安全治理制度交通安全治理制度对所在单位考核3000篇十一

为确保生命安全，人人必需遵守交通规章。学校必需仔细做好交通安全监管和教育学生遵守交通规章，为此特制定学生、幼儿交通安全治理制度。

一、家长送幼儿和低年级学生到学校时，必需把孩子送进校门，特别状况送到班主任教师面前。

二、学校对停在校门的车辆要进展标准停放，教职工的交通工具应按规定停放在车棚内。

三、在学生接送时间里，学校对门前来往车辆的数量和行驶的速度要进展治理和掌握。

四、学生上学、放学必需遵守右侧通行的原则。

五、车辆、行人必需各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必需在确保安全的原则下通行。

六、严格留意交通信号、交通标志和交通标志线，听从交通指挥。

七、小学生不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必需戴安全头盔。

八、学生必需遵守以下规定：

1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。

2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号掌握的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号掌握的人行横道，须留意车辆，不准追赶、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆接近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

3、不准穿越、倚坐人行道、车道和铁路道口的护栏。

4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

5、幼儿在街道或大路上行走，须有成人带着。

6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的队列须在人行道上