中粒式沥青混凝土AC

中粒式沥青混凝土AC-20C施工方案一、 沥青混凝土AC-20C施工流程1、 施工准备机械：铣刨机、装载机、空料车、吹风机、同步封层车、一台7620伸缩摊铺机、一台悍马压路机、一台胶轮压路机、一台宝马压路机、一台水车。2、 施工流程：封路一铣刨机铣饱修补水稳12cm-人工清扫断面后用吹风机吹干f洒布车在接头处喷洒乳化沥青人工扫匀后贴聚酯玻纤布一喷洒下封层一装载机接料人工配合填补空塘（小于3米坑塘）摊铺机摊铺（大于3米坑塘）一悍马压路机初压f胶轮压路机复压f宝马压路机终压f洒水车洒水降温f开放交通二、 原材料准备原材料自检合格并经监理抽检确认并签发使用许可证后方可使用。矿料的技术要求必须符合JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》、施工图纸、《施工招标文件》。1、沥青基质沥青采用70-A级道路石油沥青，其技术要求符合表1的规定。70号道路石油沥青技术要求表1试验项目单位技术要求试验方法针入度(25°C,100g,5s)0.1mm60-70T0604针入度指数PI-1.0〜1.0T0604软化点（环球法）最 小C46T060660C动力粘度最小pa*s180T0620延度(5cm./min,10C)最小cm20T0605

延度(5cm./min,15°C)最小cm100T0605含蜡量（蒸馏法）最大%2.0T0615闪点（coc）最小C260T0611溶解度（三氯乙烯）最小%99.5T0607密度（15C）最 小g/cm31.01T0603薄膜加热试验（163C,5h）质量损失最大%±0.8T0610或T0609针入度比最小%65T0604延度（10°C）最小cm6T06052、粗集料（1） 下面层采用石灰岩碎石。（2） 所有面层石料要求采用反击式破碎机加工成近似立方体形状、洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨耗性的碎石。（3） 粗集料粒径的规格分档建议采用表2建议值，按照总监办下发文件统一规格。技术质量应符合表3的规定，粗集料规格应符合表4的规定。（4） 检测频率为施工单位每种规格每1000t自检一次，监理驻地办每种规格每5000T抽检一次。3、细集料（1）细集料宜采用坚硬、洁净、无风化、无杂质的优质石灰岩采用专用的制砂机加工而成的机制砂。（2）机制砂细集料的级配应符合S16的要求（表5）。

集料粒径加工规格分档建议值表2级配1#料2#料3#料4#料AC-20C26.5 〜13.213.24.754.75〜2.362.36〜0规范规格S9S12S14S16沥青混合料用粗集料规格表3规格公称粒径（mm）通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量白分率（%）1913.29.54.752.360.6S910〜2090-1000-150-5S125〜1010090-1000-150-5

S143~一5100901000-150-3沥青混合料用粗集料质量技术要求 表4指标单位技术要求试验方法石料压碎值不大于%24T0316洛杉矶磨耗损失不大于%28T0317表观相对密度不小于g/cm32.60T0304吸 水 率不大于%2.0T0304

对沥青的粘附性不小于级5级T0616坚不〕固 性大于%12T0314针片状颗粒含量（表混合料针片状颗粒含量14征轮廓形状 ）粒径大于9.5mm%12T0312不大于粒径小于9.5mm18颗粒指数lap（表征颗粒棱角性）%18〜31水洗法＜0・075mm颗粒含量不大于%1T0310软 石 含 量不大于%3T0320

沥青混合料用机制砂规格规公称通过下列筛孔（方孔筛，mm）的质量白分率（%）9.54.72.31.10.60.30.10.0S160〜310080-10050-8025-608-455-250-10（3）细集料的技术要求应符合表6的规定。（4）检测频率为施工单位每500T自检一次，监理驻地办每2500T抽检一次。指标单位标准试验方法表观相对密度不小于2.50T0328坚固性（大于0.3mm部%12T0340沥青混合料用细集料质量技术要求表6分） 不大于砂 当 量不小于%60T0334亚 中 蓝 值不大于g/kg25T0349棱角性（流动时间）不小于s30T0345注：坚固性试验可根据需要进行。4、填料（1） 填料宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨制的矿粉，由专业生产厂家生产。为提高混合料的抗剥离性能，厂家生产过程中填料添加30%的磨细生石灰粉（填料总质量的百分比）。填料不应含泥土杂物和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表7的技术要求。（2） 拌和机回收的粉尘严禁作矿粉使用，应运至指定地点存放处理，以防污染。（3）检测频率为施工单位每200T自检一次。

沥青混合料用矿粉质量技术要求表7指标单位规定值试验方法表观密度不小于t/m32.50T0352含 水 量不大于%1T0103烘干法粒度范围<0.6mm<0.15mm<0.075mm(%(%(%10090-10075-95T0351外观无团粒结块亲水系数<1T0353塑性指数<4T0354加热安定性合格T03555、集料的生产加工集料的加工过程将直接影响到集料的质量，因此，在生产加工过程中应注意以下几点：（1） 彻底清除采石场的泥土杂物的覆盖层。（2） 要随时去除已风化、变质等各种品质低劣的石料。（3） 采石场的基底必须保持洁净，以免泥土杂物混入料中（特别是用装载机装料时）。（4） 严禁在雨天或地面泥泞时开采加工石料。（5） 集料破碎应采用反击式破碎机。（6） 对各结构层的集料规格建议分档如表2所示。（7） 对破碎的集料应及时进行筛分，试组配矿料级配，若组配不够理想（或不成规格料）应及时对筛网进行调整或对集料进行二次筛分，直至组配合理稳定为止，方可为配合比设计提供原材料。6、堆放环境与现场保护（1）注意防止运料车辆轮胎沾带泥土进入矿料堆放场地。（2） 拌和场区域场地应提前硬化。（3） 拌和场区域场地应排水良好（特别是矿料堆放处）。（4） 不同规格集料必须采用固定隔墙相互隔开，以免混堆。（5） 细集料堆放后应采取覆盖措施，以免雨天影响，晴天可以去除覆盖。（6） 矿粉或生石灰粉的存放必须采取防雨、防潮措施。三、施工机械配置（1） 拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和机，应具有自动调整配合比与操作运转的功能，具有自记设备并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘装置。其产量应不小于320T/h，在拌和过程中，应逐盘打印沥青与各种矿料的用量及拌和温度。拌和设备的产量应和生产进度相匹配。（2） 运料设备应采用有金属底板的载重N20t的自卸翻斗车辆运送混合料。沥青混合料摊铺设备应是自动式的，中面层施工时可采用两台型号、性能相同的摊铺机进行。安装有可调的活动熨平板或整平组件。熨平板在需要时可以加热，能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机应有振动夯板或可调整振幅的振动熨平板的组合装置，夯板与振动熨平板的频率应能各自单独的调整。沥青混合料压实宜采用下列机械：轮胎压路机：＞25T，不少于1台，一般XP-260双驱双振动压路机：11T以上，不少于2台，一般DD—110。振动夯板：质量不小于180kg，振动频率不小于3000次/min。四、试验仪器设备沥青路面施工试验工作非常重要，必须配备性能良好、精度符合规定的质量检测仪器，并配备足够的易损部件。在施工前及施工过程中应进行必要的检查和标定以保持其完好性和精确性，以保证检测结果的可靠性。五、沥青混凝土混合料技术标准按沥青面层所选定的沥青混凝土类型，为热拌密级配沥青混凝土混合料。根据JTGF40-2004的规定，下面层沥青混凝土应符合表8规定的试验技术标准。AC-20C密级配沥青混凝土混合料技术标准表8试验项目单位技术标准公称最大粒径mm19.0试件尺寸mm6101.6X63.5mm设计空隙率%4稳定度(6101.6X63.5mm)KNN8流值(6101.6X63.5mm)0.1mm15〜40①

沥青饱和度%65〜75粉胶比%0.6〜1.2冻融劈裂强度比TSR%N80注：①改性沥青混合料，马歇尔试验的流值可放宽至50(0.1mm)六、沥青混合料组成设计1・目标配合比设计阶段确定各矿料的组成比例按照表9的级配范围初选三种级配，根据经验预估沥青用量后成型三组试件(每组至少两个试件)，绘制压实次数和理论密度百分率关系曲线(横坐标取压实次数的对数坐标，纵坐标为理论密度百分比%Gmm)o如果旋转100次时试件空隙率不是4%,则按照下式估算沥青用量和矿料间隙率。Pb(估算)=Pbi—[0.4X(4—VV)](1)VMA估算=VMA初始+CX(4—VV)(2)

式中：Pb（估算）、VMA估算为估算的沥青用量和矿料间隙率；七、VMA初始为初始的沥青用量和矿料间隙率；VV为初始空隙率。C为常数，如果VV小于4%为0.1,VV大于4%为0.2。对比三种级配的估算结果，选择符合表8要求的最优级配。方孔筛（mm）建议范围（百分通过量%）26.510019.090—10016.083-9513.273-869.5056-704.7535-482.3622-331.1815-230.6010-160.306-11AC-20C建议级配范围*闸表90.155-90.0754-6确定最佳沥青用量用以上确定的最优级配，按预估的沥青用量、预估的沥青用量±0.5%、预估的沥青用量+1.0%四种沥青用量用实验室的小型拌和机拌和沥青混合料，按表8规定的压实次数成型试件，成型温度160〜165°C，按部标准《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)及《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004规定的方法，测定试件密度并计算空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率等物理指标进行体积组成分析。以沥青用量为横坐标，以测定的密度、空隙率、矿料间隙率、饱和度、粉胶比等各项指标为纵坐标，分别将试验结果点入图中，连成圆滑曲线。从图中求取相应于空隙率VV=4%的沥青用量为最佳沥青用量OAC，再从图中求取OAC下对应的矿料间隙率。如果矿料间隙率不满足要求，则需要重新调整级配进行上述步骤；如果矿料间隙率能够满足要求，则按照设计压实次数成型OAC下的试件，测量计算其空隙率、矿料间隙率、饱和度、粉胶比。上述指标都应满足表8要求。最后成型OAC时的马歇尔试件（双面各75次），验算其马歇尔稳定度和流值是否满足表8要求。同时测试马歇尔试件的空隙率作为压实成型试件同马歇尔击实成型试件对比资料。以最佳沥青用量OAC用实验室小型拌和机制备两组空隙率为7±1%的压实沥青混合料试件，检验冻融劈裂强度比TSR,符合表8规定时，以上目标配合比即可做为生产配合比设计的依据。如TSR不符合规定，重新选择原材料进行上述配合比设计。配合比设计时特别要强调以下几点：沥青混合料最大理论相对密度按照《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40—2004附录B中计算法确定。沥青混合料理论最大相对密度计算引用沥青密度时，必须采用25°C水温条件下的相对密度（无量纲），而非沥青技术指标中的15C时的密度（g/cm3）；现行规范附录B中B.6.8-1沥青吸入集料内部的吸收量（Pba）公式有错误，应将公式分子中的Yb换成Ysb，即将沥青的相对密度换成合成集料有效相对密度。2、生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，使矿料合成级配接近目标配合比，供拌和机控制室使用，同时反复调整冷料仓比例以达到供料均衡。由于不同拌和机各振动筛孔径不同，以及振动筛的倾角和振动强度均有差别，各相应热料仓的矿料筛分结果也不相同，故每台拌和机均需进行沥青混合料的生产配合比计算。取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%三个沥青用量成型压实试件，绘制沥青用量同空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度的关系曲线，确定空隙率为4%对应的沥青用量为生产配合比的最佳沥青用量。取生产配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量土0.2%三个沥青用量成型马歇尔试件，如果以上三个沥青用量的混合料试件的各项试验结果符合表8规定，则取此沥青用量为生产配合比的最佳沥青用量；如果其中一个沥青用量试件不能符合规定，则需重新调整级配进行生产配合比设计。3、生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产控制的依据和质量检验的标准。七、沥青砼下面层施工1、把好原材料质量关（1） 要注意集料和填充料的质量，应从源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。（2） 堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂；拌和楼进料及出料便道必须采用水泥砼或沥青砼硬化，以保证运料车不粘泥灰上路。（3） 细集料堆料场必须覆盖，以避免集料淋湿。（4）沥青罐在进场后应清除以前长期保存在罐里面的沥青，要防止不同的沥青混杂。（5）对沥青的储存温度和储存时间的要求同供货商联系，防止沥青连续长时间高温储存的老化。2、沥青混合料的拌制（1） 冷料仓隔板应有足够的高度，避免出现混仓现象。（2） 拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的标准配合比准确计量，其计量误差应控制在规定的范围内：集料总误差±10kg；各热料仓±3%；填料±2kg；沥青±0.5kgo（3） 严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10〜20°C，热拌混合料成品在储料仓储存后，其温度下降不应超过10C，储存时间不得超过24h，沥青混合料的施工温度控制范围见表10o沥青混合料的施工温度表10沥青加热温度160〜170矿料温度间隙式拌集料加热温度比沥青高连续式拌矿料加热温度比沥青高混合料出料温度150〜165混合料贮藏温度贮藏过程降低不超过10混合料运输到现场温度不低于145拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核；没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。拌和时间由试拌确定。必须使所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。间歇式拌和机每盘拌和时间宜为45〜55s(其中干拌时间不得少于5s)。要注意目测检查混合的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白料、冒青烟和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。在生产开始以前，有关人员要熟悉本项目所用各种混合料的外观特征，这要通过细致地观察室内试拌的混合料而取得。每台拌和机每天上午、下午各取一组混合料做压实试验、马歇尔试验和抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。油石比与标准值的允许误差为±0.2%，空隙率允许误差为±1.5%，矿料间隙率允许误差为±1%。矿料级配与标准级配的允许差值为：0.075mm ±1%W2.36mm ±3%N4.75mm ±4%（8） 每天结束后，用拌和楼打印的各料数量，以总量控制，以各仓用量及各仓级配计算平均施工级配、油石比并与施工厚度和抽提结果进行校核。（9） 每周分析一次检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混凝土物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。3、沥青混合料的运输（1）沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净。为防止沥青与车厢板粘结，车厢侧板和底板可涂一簿层油水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。（2）从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗料挪动一下汽车位置，并按照前后中的顺序装料，以减少粗细集料的离析现象。（3） 采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。插入深度要大于150mm。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约300mm。对运至铺筑现场的混合料的温度每车均要检测，并满足温度控制要求。（4） 沥青混合料运输车的运量应较拌和能力和摊铺速度有所富余，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。（5） 运料车应有蓬布覆盖设施，以保温或避免污染环境。车槽四角应密封坚固。（6） 连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10—30cm处停住，不得撞击摊铺机。由摊铺机前进同轮胎后轮接触后方可开始卸料，并注意不能使混合料在摊铺机和自卸车中间漏出。卸料过程中运料车应当挂空档，靠摊铺机推动前进。（7） 沥青混合料运至摊铺地点后应凭运料单接收，并检查拌和质量。不符合本规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得摊铺在路上。运料车自土路进入沥青路面前，应有专人清扫或擦掉料车轮胎上的泥土，以防造成对下面层的污染。4、沥青混合料的摊铺在经监理工程师验收合格的修补基层水稳上，铣饱12cm后清扫干净喷洒透层贴补喷洒下封层后方可铺筑沥青混合料。沥青混凝土中面层采用一台7620伸缩摊铺机摊铺或者采用装载机装料配合人工的方法进行摊铺作业。摊铺作业机械摊铺松铺系数按1.2控制，摊铺速度2-3m/min。人工摊铺松铺系数按1.3控制。摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。5、沥青混合料的压实成型（1） 混合料摊铺后应立即进行压实作业。沥青混合料的压实是保证沥青面层质量的重要环节，应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤。为保证压实度和平整度，初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。施工时应选择紧跟的碾压方式。在石料易于压碎的情况下，原则上钢轮压路机不开振，以轮胎压路机碾压为主。（2） 压路机应以缓慢而均匀的速度碾压，压路机的适宜碾压速度随初压、复压、终压及压路机的类型而别，参考表11选用：（3） 为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变。压路机起动、停止必须减速缓行，不准刹车制动。压路机折回不应处在同一横断面上。压路机碾压速度（km/h）表11压路机初压复压终压类型适宜最大适宜最大适宜最大钢轮式1.5—232.5〜52.5〜5轮胎压3.5〜64—68振动压路机1.5—2（静压）3（静压）2.5〜3.5（振动）3—4（振动）2—3（静压）5（静压）（4）当天碾压的尚未冷却的沥青混凝土层面上，不得停放压路机和其它车辆，并防止矿料、油料和杂物散落在沥青层面上。（5） 对松铺厚度、碾压顺序、压路机组合、碾压遍数、碾压速度及碾压温度应设专岗管理和检查，做到既不漏压也不超压。（6） 沥青混合料的初压应符合下列要求：初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，压实温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层的厚度、混合料的类型经试验确定。压路机应从标高低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘有挡板、路缘石、路肩等支挡时，应紧靠支挡碾压。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘的混合料稍稍耙高，然后将压路机的外侧轮伸出边缘10cm以上碾压。也可在边缘先空出宽30—40cm，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。（7）复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：复压宜采用重型的轮胎压路机，也可采用振动压路机或钢筒压路机。碾压遍数应经试压确定，不宜少于4〜6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于25t。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带应重叠1/3〜1/2的碾压轮宽度。当采用振动压路机时，振动频率宜为35〜50Hz，振幅宜为0.3〜0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时用较大的频率和振幅，相邻碾压带宽度为10〜20cm。相邻碾压带应重叠1/3〜1/2的碾压轮宽度。终压应紧接在复压后进行。终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动式压路机碾压，不宜少于2遍，并无轮迹。路面压实成型的终