浙江省普通国省道公路建设和养护资金补助办法

浙江省财政厅、省交通运输厅联合制定的文件浙江省普通国省道公路建设和养护资金补助办法01制定背景主要内容术语释义制定依据范围对象其他信息目录0305020406基本信息浙江省普通国省道公路建设和养护资金补助办法，是浙江省财政厅、省交通运输厅联合制定的。制定背景制定背景根据省政府办公厅出台的《浙江省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案》（浙政办发〔2020〕65号）和《浙江省财政厅浙江省交通运输厅关于印发浙江省交通运输发展专项资金管理办法的通知》（浙财建〔2021〕8号）和，对原《浙江省财政厅浙江省交通运输厅关于印发浙江省普通国省道公路建设项目资金补助暂行办法的通知》（浙财建〔2018〕2号）进行了修订。制定依据制定依据1.《中华人民共和国预算法》；2.《中共浙江省委浙江省人民政府关于全面落实预算绩效管理的实施意见》；3.《浙江省人民政府办公厅关于进一步加强省级财政专项资金管理工作的通知》（浙政办函〔2014〕66号）；4.《浙江省人民政府办公厅关于印发浙江省交通运输领域财政事权和支出责任划分改革实施方案的通知》（浙政办发〔2020〕65号）5.《浙江省财政厅浙江省交通运输厅关于印发浙江省交通运输发展专项资金管理办法的通知》（浙财建〔2021〕8号）主要内容《补助办法》包括六个部分共三十二条：第一章为总则，主要是办法制定背景、适用范围及与中央资金统筹情况。第二章为资金补助原则与要求，主要是补助原则、支持方向等。第三章为国省道建设资金补助，规定了普通国道建设项目补助基准标准及各种新改建情况的补助系数，普通省道采用因素法补助及拨付流程和时间。第四章为国省道养护资金补助，规定了国道大中修补助标准，国道小修和省道养护因素法的主要考虑因素，绩效奖励等。第五章为绩效和资金监督管理，强调完善项目和资金绩效目标管理，提高资金使用效益。第六章附则主要是明确办法实施日期及老办法的废止事宜。（一）总体规则。一是补助范围方面，原办法补助范围为普通国省道建设项目，新办法整合增加普通国省道养护部分内容，涵盖普通国省道建设和养护资金补助标准，有利于加强普通国省道全寿命周期管理。二是补助形式方面，普通国道建设和养护大中修工程维持原补助办法的项目法补助形式。普通省道建设和养护大中修工程由项目法改为因素法予以补助。普通国省道日常小修保养维持因素法不变。三是补助分档方面，根据财政分档体系，维持原有规则不变，26县均位于第一档和第二档，充分体现了倾斜政策，即第一档为含淳安、文成、泰顺、开化、庆元、松阳和景宁在内的7个县，第二档为含苍南、龙港在内的25个县（市、区），其它为第三档。（二）普通国道建设补助标准。普通国道建设补助形式与补助基准标准维持不变。根据“十四五”普通国道建设重点内容，体现四方面导向：一是加大支持补短板。聚焦待贯通路和低等级路，对提升为二级公路的，采用基准标准的1.主要内容范围对象范围对象本办法的适用范围及对象为各市、县（市、区）财政局、交通运输局（不含宁波所属区县）。术语释义术语释义省财政专项转移支付分类分档：根据《浙江省财政厅关于深化财政体制改革的实施意见》（浙财预〔2015〕50号），以经济社会发展水平、经济动员能力、财力状况等因素为依据，将各市、县（市）（不含宁波）分为二类六档。其中：淳安县等7个县，转移支付系数为1；苍南县等18个市、县（市），转移支付系数为0.9；三门县等4个市、县（市），转移支付系数为0.8；金华市等10个市、县（市），转移支付系数为0.6；海宁市等14个县（市），转移支付系数为0.4；杭州市等6个市，转移支付系数为0.2。其他信息其他信息本办法自2021年12月1日起正式实施。《浙江省财政厅浙江省交通运输厅关于印发浙江省普通国省道公路建设项目资金补助暂行办法的通知》（浙财建〔2018〕2号）、《浙江省普通国省道公路日常小修保养转移支付资金管理暂行办法》（浙财建〔2012〕434号）、《浙江省收